Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "cepstrum" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Cepstrum application in diagnostics of mechanical devices
    O możliwości zastosowania cepstrum w diagnostyce urządzeń mechanicznych
    Autorzy:
    Kurowski, W.
    Miranowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327908.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    DFT
    spectrum
    cepstrum
    widmo
    Opis:
    The paper presents one of the methods of digital processing of diagnostic signals such as cepstral analysis and the possibility of its application in the investigations of sources of wave disturbances. In order to solve the problem, simulation and diagnostic research was performed. The simulation experiment consisted in generating different sample signals (by special software) containing known frequency-related information, which aimed at exploring the information generated and presented in the cepstrum characteristics and its reliability. The diagnostic experiment was carried out on an mechanical device – a Ford Transit minivan. The object was a basis for the determination of the possibilities of practical application of the cepstrum characteristics.
    W artykule przedstawiono jedną z metod cyfrowego przetwarzania sygnałów diagnostycznych jaką jest analiza cepstralna i możliwość jej zastosowania w diagnostyce urządzeń mechanicznych do badania źródeł zaburzeń. Dla rozwiązania zadania przeprowadzono badania symulacyjne i diagnostyczne. Eksperyment symulacyjny polegał na generowaniu w specjalnym programie różnych sygnałów próbnych, zawierających znane informacje częstotliwościowe, w celu zbadania informacji wytwarzanych i prezentowanych w charakterystyce cepstrum oraz ich wiarygodności. Natomiast eksperyment diagnostyczny, przeprowadzony na rzeczywistym urządzeniu mechanicznym, jakim był mikrobus Ford Transit, stanowił podstawę do określenia możliwości praktycznego zastosowania charakterystyki cepstrum.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2014, 15, 4; 21-27
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental Investigations to Study the Effectiveness of Cepstral Features to Detect Surface Fatigue Wear Development in a FZG Spur Geared System Subjected to Accelerated Tests
    Autorzy:
    Amarnath, Muniyappa
    Praveen Krishna, I. R.
    Krishnamurthy, Ramalingam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1945641.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    cepstrum
    stiffness
    pitting
    wear
    spur gear
    Opis:
    Gears are essential machine elements used to transmit power and motion from one unit to another under desired angular velocity ratio. Various types of gears have been developed to fulfill power transmission requirements in industrial applications. Under normal or fluctuating operating conditions, increase in fatigue load cycles, transition in lubrication regimes, fluctuating loads and speeds, etc., result in various surface fatigue wear modes which affect the performance of geared system. The severity of wear anomalies developed on gear tooth surfaces can be assessed by using vibration signals acquired from the gear box. On the other hand, reliable wear assessment is very important to perform maintenance action which depends on the sensors, data acquisition procedure, vibration signal analysis and interpretation. This paper presents results of the experimental investigations carried out to assess initiation and propagation of surface fatigue failure wear modes developed on gear tooth contact surfaces. A FZG back to back power recirculation type spur gearbox was used to conduct fatigue test experiments on spur gears under accelerated test conditions. Accelerated test conditions resulted in a rapid transition of lubrication regimes, i.e., hydrodynamic lubrication regime to boundary lubrication regime which triggered surface fatigue faults on gear tooth surfaces. A cepstral analysis method was used to assess fault severity in the geared system. The results obtained from the cepstral features were correlated to various surface fatigue faults and reduction in gear tooth stiffness. Results obtained from the experimental investigations highlighted the suitability of cepstral features to assess incipient faults developed on spur gear tooth surfaces.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2021, 46, 3; 479-489
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spoofed Speech Detection with Weighted Phase Features and Convolutional Networks
    Autorzy:
    Dişken, Gökay
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2141645.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    spoofing detection
    cosine normalized cepstrum
    convolutional neural networks
    Opis:
    Detection of audio spoofing attacks has become vital for automatic speaker verification systems. Spoofing attacks can be obtained with several ways, such as speech synthesis, voice conversion, replay, and mimicry. Extracting discriminative features from speech data can improve the accuracy of detecting these attacks. In fact, a frame-wise weighted magnitude spectrum is found to be effective to detect replay attacks recently. In this work, discriminative features are obtained in a similar fashion (frame-wise weighting), however, a cosine normalized phase spectrum is used since phase-based features have shown decent performance for the given task. The extracted features are then fed to a convolutional neural network as input. In the experiments ASVspoof 2015 and 2017 databases are used to investigate the proposed system’s spoof detection performance for both synthetic and replay attacks, respectively. The results showed that the proposed approach achieved 34.5% relative decrease in the average EER for ASVspoof 2015 evaluation set, compared to the ordinary cosine normalized phase features. Furthermore, the proposed system outperformed the others at detecting S10 attack type of ASVspoof 2015 database.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2022, 47, 2; 181-189
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Real time digital video blind watermarking in Cepstrum domain
    Ślepe znakowanie cyfrowych strumieni wideo w czasie rzeczywistym w przestrzeni cepstralnej
    Autorzy:
    Lenarczyk, P.
    Piotrowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210866.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    znakowanie wodne
    wideo
    czas rzeczywisty
    cepstrum
    watermarking
    video
    real time
    Opis:
    The problem of real time requirements especially refers to digital video watermarking algorithms. This paper contains a description of the algorithm consisting of real time coding process in the luminance component in the spatial domain and not real time decoding process in the two dimensional Cepstrum domain. The algorithm makes the single I-frame robust against the following attacks: MJPEG compression, cropping, affine transform (two-dimensional shearing, rotation, translation). Also the Receiver Operating Curves have been performed for the above mentioned attacks. Watermarked digital stream is robust against desynchronization attack.
    Wymóg pracy w czasie rzeczywistym jest szczególnie ważny w znakowaniu wodnym cyfrowych strumieni wideo. Artykuł zawiera opis algorytmu znakującego w czasie rzeczywistym macierzy luminancji w dziedzinie przestrzeni. Proces dekodowania odbywa się w dwuwymiarowej przestrzeni Cepstralnej. Metoda znakująca uodparnia pojedynczą I-klatkę na ataki: kompresji MJPEG, przycinanie, przekształcenia afiniczne (dwuwymiarowe skręcenie, rotację, translację). Ponadto algorytm jest odporny na atak desynchronizacji. Dla przeprowadzonych ataków obliczono Charakterystyki Operacyjne ukazujące efektywność metody.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 1; 341-351
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of features for the automatic recognition of OFDM signals in monitoring or cognitive receivers
    Autorzy:
    Liedtke, F.
    Albers, U.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/308231.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    OFDM signal recognition
    discrimination features
    cepstrum evaluation
    estimation of frequency channel number
    Opis:
    The automatic recognition of signal types is an important task of monitoring receivers and also cognitive receivers. Several modulation recognition or classification procedures exist for single channel signal types while a simple robust procedure for automatic recognition of OFDM signals is lacking because of its numerous frequency channelslying close together. The task considered in this paper is the discrimination between OFDM (or multi-channel) signals and other signal types. The number of frequency channels of the OFDM signals is assumed to be unknown a priori. So, together with the automatic OFDM detection the estimation of the number of frequency channels is treated. Several discrimination features have been examined and the most promising ones are described: measures of the variation, of the skewness, of the kurtosis, and of the specific picket-fence shape of the spectrum which is typical for many OFDM signals. For a number of real-world OFDM samples, recorded from the high frequency range, results are presented. An automatic discrimination from single channel or noise like signals is achieved and the number of system channels can be estimated.
    Źródło:
    Journal of Telecommunications and Information Technology; 2008, 2; 30-36
    1509-4553
    1899-8852
    Pojawia się w:
    Journal of Telecommunications and Information Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fourier spectrum related properties of vibration signals in accelerated motor aging applicable for age determination
    Właściwości sygnałów wibracyjnych związane z widmem Fouriera w przyspieszonych badaniach starzenia się silnika mających na celu określenie jego wieku
    Autorzy:
    Siljak, H.
    Subasi, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301834.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    motor vibration
    artificial motor aging
    cepstrum
    power spectral density
    drgania silnika
    sztuczne starzenie silnika
    gęstość widmowa mocy
    Opis:
    A series of computations based on the Fourier spectrum of vibration signals collected in artificial aging processes have been applied in order to tackle trends existing in the signals' sequence. In this study, features extracted from the (Fourier) spectrum of the vibration signal and expressing monotonic changes with respect to the motor age namely mean frequency, low order statistics of the power spectral density and cepstrum are used. Independence of the time domain data allows independent analysis. Results obtained in case of artificial aging are compared with results in case of controlled bearing faults with increasing severity. Clear distinctions are made and conclusions are drawn from the different behavioural patterns. Future research directions are indicated both in practical and theoretical sense.
    Wykonano serię obliczeń opartych na widmie Fouriera sygnałów wibracyjnych zebranych podczas procesów sztucznego starzenia w celu określenia trendów istniejących w sekwencji tych sygnałów. Cechy, jakie można wyodrębnić w (fourierowskim) widmie sygnału drgań, które wykazują monotoniczne zmiany w odniesieniu do wieku silnika wykorzystanego w niniejszym badaniu, to średnia częstotliwość, statystyki niskiego rzędu widmowej gęstości mocy oraz cepstrum. Niezależność danych w dziedzinie czasu umożliwia niezależną analizę. Wyniki sztucznego starzenia porównano z wynikami otrzymanymi podczas dokonywania kontrolowanych uszkodzeń łożyska o rosnącym nasileniu. Wyciągnięto wnioski z obserwowanych, wyraźnie różnych wzorców zachowań. Wskazano przyszłe kierunki badań zarówno w aspekcie praktycznym jak i teoretycznym.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 616-621
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka silnika synchronicznego oparta na rozpoznawaniu dźwięku z zastosowaniem LPCC i GSDM
    Diagnostics of a synchronous motor based on sound recognition with application of LPCC and GSDM
    Autorzy:
    Głowacz, A.
    Głowacz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156930.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    silnik synchroniczny
    rozpoznawanie dźwięku
    LPCC
    GSDM
    diagnostyka
    synchronous motor
    sound recognition
    LPCC (Linear Predictive Cepstrum Coefficients)
    GSDM (Genetic Sparse Distributed Memory)
    diagnostics
    Opis:
    Zaprezentowano koncepcję badania sygnałów akustycznych stanów przedawaryjnych silnika synchronicznego. Oprogramowanie do rozpoznawania dźwięku zostało zaimplementowane. Algorytmy przetwarzania i analizy sygnałów akustycznych zostały zastosowane. System jest oparty na algorytmie LPCC (Współczynniki cepstralne liniowego kodowania) i GSDM (Genetyczna rozrzedzona pamięć rozproszona). Badania zostały przeprowadzone dla sygnałów akustycznych stanów przedawaryjnych. Zmiany w sygnale akustycznym spowodowane były przez zwarcia i przerwy w obwodzie stojana. Analiza wyników pokazuje wrażliwość metody opartej na LPCC i GSDM w zależności od danych wejściowych. Wyniki badań potwierdzają poprawne działanie systemu rozpoznawania dźwięku silnika synchronicznego.
    In recent years the methods of sound recognition have been de-veloped. Hence, there is an idea to use them in case of machines. The paper describes the concept of investigations of acoustic signals of synchronous motor imminent failure conditions. Measurements were taken with a recorder OLYMPUS WS-200S. Sound recognition software was implemented. Algorithms of signal processing and analysis were used. The system is based on the LPCC (Linear Predictive Cepstrum Coefficients) algorithm and GSDM (Genetic Sparse Distributed Memory). Investigations were carried out for acoustic signals of imminent failure conditions. The following plan of investigations of a synchronous motor acoustic signal was proposed: recording of audio track, sound track division, sampling, quantization, normalization, filtration, windowing, feature extraction, classification (Fig. 2). Figs. 3, 4, 5 and 6 show changes of the LPCC values for four types of the categories recognized. Changes in the acoustic signal were caused by short circuit and broken coils in the stator circuit. The sound recognition efficiency depending on the acoustic signal and the sample length is presented in Fig. 8. The sound recognition system was built for a synchronous motor. There were used 39 band-pass filters in investigations. Analysis of the results shows the sensitivity of the method based on LPCC and GSDM, depending on the input data. The results confirm correct operation of the synchronous motor sound recognition system. These studies can be used for diagnostics based on acoustic emission in electrical, mechanical, hydraulic and pneumatic machines.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 5, 5; 479-482
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The application of time-frequency methods of acoustic signal processing in the diagnostics of tram drive components
    Autorzy:
    Mokrzan, Daniel
    Nowakowski, Tomasz
    Szymański, Grzegorz M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27322536.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    tram drive diagnostics
    time-frequency methods
    short-time fourier transform
    continuous wavelet transform
    acoustic pressure
    cepstrum
    diagnostyka napędu tramwajowego
    napęd tramwajowy
    metody czasowo-częstotliwościowe
    transformacja falkowa
    ciśnienie akustyczne
    Opis:
    The paper presents the course of investigations and the analysis of the possibility of applying selected methods of time frequency processing of non-stationary acoustic signals in the assessment of the technical condition of tram drive components, as well as a new combined method proposed by the authors. An experiment was performed in the form of a pass-by test of the acoustic pressure generated by a Solaris Tramino S105p tram. A comparative analysis has been carried out for an efficient case and a case with damage to the traction gear of the third bogie in the form of broken gear teeth. The recorded signal was analyzed using short-time Fourier transform (STFT) and continuous wavelet transform (CWT). It was found that the gear failure causes an increase in the sound level generated by a given bogie for frequencies within the range of characteristic frequencies of the tested device. Due to the limitations associated with the fixed window resolution in STFT and the inability to directly translate scales to frequencies in CWT, it was found that these methods can be helpful in determining suspected damage, but are too imprecise and prone to errors when the parameters of both transforms are poorly chosen. A new CWT-Cepstrum method was proposed as a solution, using the wavelet transform as a pre-filter before cepstrum signal processing. With a sampling rate of 8192 Hz, a db6 mother wavelet, and a scale range of 1:200, the new method was found to infer the occurrence of damage in an interpretation-free manner. The results were validated on an independent pair of trams of the same model with identical damage and as a reference on a pair of undamaged trams demonstrating that the method can be successfully replicated for different vehicles.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2023, 68, 4; 55--75
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies