Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "cement concrete" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 104
Tytuł:
Badania eksperymentalne słupów CFST z betonem zwykłym i ekspansywnym
Experimental research on CFST columns with ordinary and expansive concrete
Autorzy:
Abramski, M.
Kondrat, J.
Korzeniowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104412.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
beton skrępowany
trójosiowy stan naprężenia
cement ekspansywny
przyczepność
osiowe ściskanie
efekt II rzędu
confined concrete
3-axial state of stresses
expansive concrete
adhesiveness
axial compression
second order effects
Opis:
Praca przedstawia badania eksperymentalne ponad 40 słupów CFST. Analizie poddano wyniki siły niszczącej słupy w aspekcie grubości stalowego płaszcza, smukłości słupa, rodzaju betonu wypełniającego stalową rurę (zwykły i ekspansywny) i jego wytrzymałości a także sposobu obciążania słupa (przez rdzeń lub przez cały przekrój). Sprawdzono efektywność słupów CFST z użyciem betonu ekspansywnego i zwykłego rozumianą jako stosunek nośności eksperymentalnej słupa do nośności plastycznej osiowo ściskanego przekroju słupa. Oceniono przydatność autorskiej metody wyznaczania nośności słupów CFST, różniącej się zasadniczo od metody wg EC4, przy wyższych stopniach zbrojenia, przekraczających 6%.
The paper presents the results of the study on over 40 CFST columns. The analysis covered the results of applying the destructive force onto the columns in the following aspects: the thickness of the steel coat, the slenderness of the columns, the type of the concrete filling (the ordinary and the expansive) and its strength as well as the type of the load application (onto the core or onto the whole section). The effectiveness of the columns, understood as the ratio of the load bearing capacity of the experimental column versus the plastic load bearing capacity of the axially compressed columns’ section, was analysed for both the ordinary concrete and the expansive concrete filled CFST columns. Finally, the original method of calculating the load bearing capacity of the CFST columns was evaluated for columns of the higher (over 6%) reinforcement ratios. The method differs significantly from the EC4 method.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/I; 307-323
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mesoscale modeling of fracture in cement and asphalt concrete
Autorzy:
Al-Jelawy, Haider M.
Al-Rumaithi, Ayad
Fadhil, Aqeel T.
Naji, Alaa J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35540382.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
mesoscale model
damage model
fracture energy
cement concrete
asphalt concrete
disk-shaped compact tension test
Opis:
In this paper, mesoscale modeling is performed to simulate and understand fracture behavior of two concrete composites: cement and asphalt concrete using disk-shaped compact tension (DCT) tests. Mesoscale models are used as alternative to macroscale models to obtain better realistic behavior of composite and heterogeneous materials such as cement and asphalt concrete. In mesoscale models, aggregate and matrix are represented as distinct materials and each material has its characteristic properties. Disk-shaped compact tension test is used to obtain tensile strength and fracture energy of materials. This test can be used as a better alternative to other tests such as three points bending tests because it is more convenient for both field and laboratory specimens in addition to its accurate results. Comparing the numerical results of the mesoscale models of cement and asphalt concrete specimens with experimental data shows that these models can predict the behavior of these composite materials very well as seen in the curves of load-crack mouth opening displacement (CMOD). Also, the mesoscale modeling highlights the variability of crack direction where it is dependent on the random distribution of aggregate.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2021, 30, 3; 439-450
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of curing time on the performance of volcanic scoria-based binder concretes
Wpływ czasu utwardzania na wydajność betonu na bazie scorii wulkanicznej
Autorzy:
al-Swaidani, A. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962328.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
beton
spoiwo mieszane
substytut cementu
skoria wulkaniczna
czas pielęgnacji
przepuszczalność wody
porowatość
przenikalność chlorków
odporność na korozję
concrete
mixed binder
cement substitute
volcanic scoria
curing time
water permeability
porosity
chloride penetrability
corrosion resistance
Opis:
The objective of the presented paper is to investigate the performance of concrete containing volcanic scoria as cement replacement after 7, 28, 90, and 180 days curing. Five performance indicators have been studied. Compressive strength, water permeability, porosity, chloride penetrability, and reinforcement corrosion resistance have all been evaluated. Concrete specimens were produced with replacement levels ranging from 10 to 35%. Test results revealed that curing time had a large influence on all the examined performance indicators of scoria-based concrete. Water permeability, porosity, and chloride penetrability of scoria-based concrete mixes were much lower than that of plain concrete. Concretes produced with scoria-based binders also decelerated rebar corrosion, particularly after longer curing times. Furthermore, an estimation equation has been developed by the authors to predict the studied performance indicators, focusing on the curing time and the replacement level of volcanic scoria. SEM/EDX analysis has been reported as well.
W Syrii znajdują się ważne obszary wulkaniczne o szacowanych rezerwach wynoszących około trzy czwarte miliardów ton wulkanicznej scorii. Jednakże, ich potencjalne zastosowanie w produkcji betonu nie jest powszechnie znane. Powszechnie uznaje się, że jakiekolwiek zwiększenie wydajności konstrukcji żelbetonowych zwiększa stabilność branży budowlanej. Prawdopodobnie jednym z najskuteczniejszych podejść jest zastąpienie pucolanów częścią cementu portlandzkiego. Wytrzymałość betonu jest powszechnie uważana za jego najcenniejszą właściwość, chociaż jego inne właściwości, takie jak trwałość i przepuszczalność, mogą być w rzeczywistości ważniejsze. Obecnie uważa się, że korozja indukowana chlorem jest najpoważniejszym mechanizmem niszczenia konstrukcji żelbetonowych. Korozja stali zbrojeniowej jest istotnym problemem spotykanym w branży budowlanej w Syrii, zwłaszcza w środowiskach przemysłowych i morskich. Wiele konstrukcji żelbetonowych zetknęło się z tym zjawiskiem, co znacząco skróciło ich żywotność. Celem niniejszej pracy jest zbadanie wpływu wykorzystania scorii wulkanicznej jako zamiennika cementu, w odniesieniu do niektórych właściwości użytkowych cementu. W szczególności zbadano wytrzymałość na ściskanie, przepuszczalność wody, porowatość, przenikalność chlorków i odporność na korozję zbrojenia osadzonego w betonie zawierającym cement na bazie scorii, po utwardzaniu przez 7, 28, 90 i 180 dni.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 1; 133-150
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of steel fibres on fresh and hardened properties of cement concrete
Autorzy:
Ali, Saqib
Kumar, Haresh
Rizvi, Samar Hussain
Raza, Muhammad Saleem
Ansari, Jawaid Kamal
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395745.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
cement concrete
steel fibres
compressive strength
tensile strength
workability
beton cementowy
włókna stalowe
wytrzymałość na ściskanie
wytrzymałość na rozciąganie
urabialność
Opis:
Concrete possesses distinct features that make it widely acceptable for use across the globe; however, along with its obvious benefits, it has numerous drawbacks i.e., it is brittle in nature and its production causes an adverse impact on the environment. To counter such problems, researchers around the world have introduced sustainable measures. Fibre addition is foremost among these solutions in that it prevents crack propagation and increases the overall strength of concrete. In the present age, civil engineering structures have their own structural and durability requirements and so, modification in traditional concrete has become a necessity. This research is targeted at steel fibre reinforced concrete (SFRC), which is a superior quality concrete because of its enhanced strength. The steel fibres are obtained from binding wire that is used to tie the steel reinforcement. By referring to past research, steel fibres with an aspect ratio (length to diameter ratio) of 30 were considered favourable. The controlled, mixed design of the concrete was prepared with a targeted strength of 4000 psi and, while mixing the concrete ingredients, fibres were added to allow uniform dispersion. The fresh and hardened properties of workability, compressive, and tensile strength were tested and the results of fibres at 0%, 1%, 2% and 3% concrete mass were compared and analysed. The results indicated that highest compressive and tensile strength values were achieved with 3% fibre addition. However, with further addition, it was observed that concrete loses its workability. Therefore, it is suggested that 1% addition of steel fibres produces good strength with sufficient workability.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 3; 186-199
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości mechaniczne podbudów z betonów asfaltowo-cementowych (BAC)
Mechanical characteristics of Asphalt-Cement Concrete foundations (ACC)
Autorzy:
Bajak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390933.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
beton asfaltowo-cementowy
sztywność
stabilność
odkształcalność
nawierzchnia
podbudowa
Asphalt-Cement Concrete
stiffness
stability
deformability
pavement
foundation
Opis:
Beton asfaltowo-cementowy jest nowym materiałem. Na zasadzie paradygmatu Kuhna badano go metodami konwencjonalnymi, właściwymi podobnym materiałom nawierzchni drogowych. Powstaje on z wymieszania na zimno zaprawy cementowo-piaskowej, bądź cementowo-kruszywowej lub też cementowo-piaskowo-kruszywowej z "destruktem" powstałym z frezowania warstw betonu asfaltowego lub asfaltu lanego. Do zaprawy stosowany jest cement szybkowiążący wysokiej marki CEM I 52,5 NA. Innowacyjność tego materiału wynika z faktu występowania w nim dwóch rodzajów wiązań - podatnych i sztywnych. Sztywność, odkształcalność i wytrzymałość betonu asfaltowo-cementowego zależą od rodzaju i cech zaprawy cementowej otaczającej destrukt i wypełniającej wolne przestrzenie w mieszance. Stabilność warstwy z BAC w warunkach stałych i wolnozmiennych obciążeń można prognozować za pomocą wyznaczenia parametrów modeli lepkosprężystych poprzez związki konstytutywne, w tym modelu Burgersa, wyrażone relacjami różniczkowymi. Praca ma charakter badawczy. Badania laboratoryjne i ich analiza są jej częścią podstawową. Ponadto zaprojektowano warstwy konstrukcyjne nawierzchni drogowych z podbudową z betonu asfaltowo-cementowego o wyraźnie korzystniejszych parametrach użytkowych od stosowanych.
Asphalt Cement Concrete (ACC) is a new material. On the basis of Kuhn's paradigm, conventional methods which are proper for similar road pavement materials were applied for studying the ACC. ACC is obtained from cold mixing technology such ingredients as cement-sand mortar or cement-mineral aggregate mortar, or cement-sand-mineral aggregate mortar with recycled Asphalt Concrete (AC) mixture or with recycled Mastic Asphalt (MA) mixture. Quick setting cement (CEM I 52,5 NA) is used in all mentioned cases. Novelty of the presented material is due to existence of two internal bounds - flexibility and rigidity. Such ACC parameters as stiffness, deformability and strength in general depend on type and characteristics of cementitions grout which coats applied recycled asphalt materials and fills mixture's air voids. ACC layer stability may be predicted using viscoelastic model parameters of constitutive relations, including Burgers model, under steady and slow loadings, finally expressed by exponential formulae. This is the research study. Its basic part consists of laboratory and field testing and obtained tests results analysis. Further, road pavements were designed with subbase of ACC with improved performance comparing to typical materials.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2007, 1, 1; 57-86
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowa jakość popiołów krzemionkowych do cementu i betonu
New quality of siliceous fly ash for cement and concrete?
Autorzy:
Baran, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/392536.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
popiół lotny
popiół lotny krzemionkowy
strata prażenia
cement popiołowy
beton
właściwości techniczne
fly ash
siliceous fly ash
loss of ignition
fly ash cement
concrete
technical properties
Opis:
Przedstawiono wyniki badań właściwości cementów i betonu z dodatkiem popiołu lotnego krzemionkowego V o różnej ilości strat prażenia, które w praktyce odpowiadają zawartości części palnych. Zbadano wpływ zawartości strat prażenia w popiołach na wybrane właściwości cementu: plastyczność, wodożądność, czas wiązania, wytrzymałość, mrozoodporność i kompatybilność cementu z domieszkami. Przeprowadzone badania potwierdziły, że wzrost straty prażenia w popiele negatywnie wpływa na właściwości cementu oraz na cechy użytkowe kształtujące właściwości mieszanki betonowej i trwałość betonu. Przedstawione w artykule materiały odnoszą się do nowych wymagań normy cementowej PN-EN 197-1 i betonowej PN-EN 450-1, które dopuszczają możliwość stosowania popiołów lotnych krzemionkowych o stratach prażenia do 9%.
Investigation of cements with siliceous fly ash constituent were described. Influence of fly ash containing different unburned carbon residue on selected cement properties; reological parameters, setting time, strength and freeze resistance were analyzed. It was confirmed that large content of unburned carbon residue in fly ash has got negative influence effect on cement quality including performance properties of the fresh concrete mixture and the concrete durability.
Źródło:
Prace Instytutu Szkła, Ceramiki, Materiałów Ogniotrwałych i Budowlanych; 2009, R. 2, nr 4, 4; 177-186
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Szkła, Ceramiki, Materiałów Ogniotrwałych i Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The cement composites with modified recycled addition
Kompozyty cementowe z modyfikowanym dodatkiem recyklingowym
Autorzy:
Bołtryk, M.
Kalinowska-Wichrowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1203870.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
concrete
recycling of concrete
fine-grained concrete
cement recycling
recycled addition
beton
recykling betonu
beton drobnoziarnisty
recykling cementu
dodatek z recyklingu
Opis:
In recent years, much emphasis is placed on environmental protection and respect for the resources which the Earth has given us. The paper presents the modern methods of recycling concrete. The outcomes of the authors’ research on the cement composites with the supplement of old concrete added to the mixture are presented hereby.
W ostatnich latach duży nacisk kładzie się na ochronę środowiska i poszanowania zasobów naturalnych, które daje nam Ziemia. W artykule omówiono technologie recyklingu betonu z naciskiem na jego potrzebę i znaczenie tego procesu w obecnych warunkach. W artykule przedstawiono rezultaty badań własnych nad kompozytami cementowymi, w których zastosowano dodatki odzyskane ze starego betonu.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2016, 7, 1; 7-10
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie właściwości betonu modyfikowanego asfaltem na agresję chemiczną
Shaping properties of cement concrete resistant to the effect of the aggressive environment
Autorzy:
Bołtyk, M.
Wieczorek, G.
Wiszniewski, J.
Rutkowska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161999.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
beton cementowy
beton wysokowartościowy
odporność chemiczna
środowisko agresywne
modyfikacja mikrostruktury
beton modyfikowany asfaltem
Portland cement concrete
high performance concrete
chemical resistance
aggressive environment
microstructure modification
asphalt modified concrete
Opis:
Trwałość konstrukcji inżynierskich z betonów cementowych o wysokich wytrzymałościach stanowi dzisiaj bardzo ważne zagadnienie w aspekcie ich niezawodności w określonych klasach agresywnego środowiska oraz przy obciążeniach dynamicznych. Autorzy uważają, że powyższe zagadnienie może być rozwiązane poprzez zastosowanie metod chemiczno-mechanicznych zapewniających właściwą ochronę materiałowo-strukturalną konstrukcji w określonych warunkach użytkowania. Do chemicznej modyfikacji mikrostruktury betonu stosowano w badaniach pastę asfaltową w wysokowrzącym rozpuszczalniku, zaś do formowania struktury betonów specjalne metody zagęszczania mieszanki betonowej.
The durability of engineering structures with cement high performance concrete nowadays is the very important issue in the aspect of their reliability in determined classes of the aggressive environment and at dynamic load. In authors opinion the above issue can be solved by applying chemical-mechanical methods ensuring the proper material-structural protection in determined conditions of the use. For the chemical modification of microstructure of concrete asphalt paste, dissolved in high boiling organic solvent, was applied, whereas for forming the structure of concrete special methods of consolidation of concrete mixture was used.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 6, 6; 29-32
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formulation of a Concrete Based on Grinded Seashells as Partial Substitution for Sand
Autorzy:
Boudjellal, Khaled
Bouabaz, Mohamed
Bensebti, Salah Eddine
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838056.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
mineral aggregates
concrete
cement
sand
grinded seashells
kruszywa mineralne
beton
piasek
muszle zmielone
Opis:
This paper examines the partial substitution of concrete components by grinded sea mussel shells collected from the coastal region of eastern Algeria. The study proposes the recycling of this waste to reduce the excessive and increasing accumulation of these shells to relieve the marine environment. The problem lies in establishing a perfect integration of the aggregates obtained from the grinded shells of sea mussels in the formulation of various types of concrete. These substitutions significantly affect the rheology of fresh cementitious materials, which is directly related to the development of strength, modulus of elasticity, and the durability of the hardened material. The objective is to partially replace the mineral sand used in the manufacture of ordinary concrete with shell sand from grinded sea mussels, with different substitution percentages of 20%, 25%, 35%, 40%, and 50% of sand volume. The results obtained indicate a marked improvement in the characteristics of fresh concrete with minimum loss in mechanical performance.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 4; 56-71
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recycling of asbestos-cement waste – an opportunity or a threat?
Autorzy:
Brycht, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23944751.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
asbestos cement sheets
hazardous waste
recycling
environmental protection
concrete
płyta azbestowo-cementowa
niebezpieczne odpady
recykling
ochrona środowiska
beton
Opis:
Asbestos-cement waste from roof coverings and facades are classified as hazardous materials and should be successively removed from buildings. The current management of these wastes is limited to their controlled depositing in landfills, which does not ultimately solve the problem of their impact on the environment in the future. The article presents the current state of disposal of asbestos in Poland, with particular emphasis on the Silesian Voivodeship. The literature reports on the methods of neutralizing this type of waste and the possibility of their recycling were analyzed. It was found that the most popular way of recycling asbestos waste is thermal treatment, and the least effective - chemical treatment. Unfortunately, legal barriers prevent the spread of these solutions in the country in practice, despite the fact that safe methods of recycling asbestos-cement products are known.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2022, 4, 1; 10-18
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Practice of geo-radar research in the Republic of Kazakhstan
Autorzy:
Burtyl, Yuri
Kapski, Denis
Czerepicki, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38955772.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
Tematy:
georadar
ground penetrating radar
methodology of field studies
radargram
thickness of monolithic layers
cement concrete pavement
asphalt pavement
metodologia badań terenowych
radarogramy
grubość warstw monolitycznych
nawierzchnia z betonu cementowego
nawierzchnia asfaltowa
Opis:
The article considers the issues of applying ground penetrating radar (GPR) technologies for engineering purposes concerning subsurface research. It describes the field of application of GPR research during road construction and operation and the advantages and disadvantages of this type of engineering survey. It presents comparative data on the accuracy (inaccuracy) of existing GPR control methods applied to determine the thickness of the monolithic pavement layers in Europe, CIS, and the USA. The main provisions of the GPR survey procedure are described, including four main stages: the analysis of initial materials of surveyed section and equipment preparation; GPR survey; geological verification; processing and interpreting of radargrams; and the preparation of a report. Geophysical works were performed using the geo-radar of the OKO series as part of the road measuring complex DVK-05 on the section of the Astana-Petropavlovsk A-1 highway with cement concrete pavement and on the section of the R-12 "Kokshetau - Atbasar" with asphalt pavement. The example of a radargram and the core sample of a cement concrete pavement taken during geological verification of the thickness of a monolithic layer is presented. Graphs of variation in the thickness of pavement layers by radargrams of longitudinal passages in the indicated road sections with the assumptions about the nature of the heterogeneity of the obtained values are given. The obtained results on the thickness of monolithic layers (cement concrete and asphalt concrete) were assessed on the criteria of quantitative deviation from the required standard value. Recommendations were provided to address positive deviations in the thickness of monolithic pavement layers at various stages of the road survey.
Źródło:
WUT Journal of Transportation Engineering; 2023, 136; 61-69
1230-9265
Pojawia się w:
WUT Journal of Transportation Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Тепловые превращения в цементных сырьевых смесях на основе мергеля Кармирсарского месторождения и отходов золотоизвлекательной фабрики
Thermal changes in the concrete crude mixtures on the basis of Karmrasar mergel soils and Ararat gold mining factory waste
Autorzy:
Cilingaran, N. V.
Sarkisan, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068282.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
beton
cement
klinkier
concrete
clinker
Opis:
Комплексном физико-химических методов анализа изучены тепловые превращения в цементных сырьевых смесях разработанных на основе мергеля Кармир-сарского месторождения и отхода Араратской золотоизвлекательной фабрики. Дифференциально-термическим, рентгенофазовым и петрографическим исследованием выявлены особенности процессов клинкерообразования и минералообразования в разработанных смесях. Установлена минерализующая роль глиногипса. Доказано, что введение в состав смесей указанной добавки благоприятно сказывается на скорость протекания твердофазовых и жидкофазовых реакций, что в конечном итоге приводит к снижению температуры обжига на 50÷60°С. Выявлено, что действие глиногипса проявляется не только на процессы клинкерообpазования, но и на изменении минералогического состава клинкеров вместо ликерола С3А фиксируются соединения С5А3 и 3(CaO•Al2O3)•CaSO4. Отсутствие в составе клинкеров минерала С3А, являющегося основным источником сульфатной коррозии, дает возможность получить коррозийно стойкий цемент и на его основе коррозийно стойкне бетоны и растворы.
Thermal changes occurring in the concrete crude mixtures on the basis of Karmrasar mergel soils and Ararat gold mining factory waste are studied by the complex analysis of physical and chemical methods. The peculiarities of clinker and mineral formation processes are revealed by the differential thermal, X-ray and petrographical analyses. The mineralization role of ganch is defined. It is proven that the addition of the mentioned additives in the mixtures positively influences the reactions occurring in the hardening and liquidizing stages which causes the reduction of burning temperature up to 50÷60°C. It is also revealed that the influence of ganch (gypsum and clay binding material) matters not only in the formation processes of clinker but also it influences the mineralogical structure based on recorded C5A3 and 3(CaO•Al2O3)•CaSO4 compounds in the clinker structure where the absence of C3A mineral is the main source of sulfur decomposition enabling to attain corrosion-resistant cement as well as concretes and solutions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2014, 20 (170); 28--33
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktualizacja niemieckich wytycznych dotyczących szczelin w nawierzchniach betonowych
Updating of German guidelines on joints in cement concrete pavements
Autorzy:
Danowski, M.
Radzikowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144634.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
nawierzchnie betonowe
szczeliny
wypełnianie
niemieckie wytyczne
cement concrete pavement
joints
filling
German guidelines
Opis:
W artykule przedstawiono zasady wykonywania i wypełniania szczelin w nawierzchniach betonowych. Rola właściwego rozmieszczenia szczelin, ich wymiary oraz wypełnienie szczelin stanowią bardzo istotne czynniki, mające wpływ na trwałość nawierzchni betonowych. Precyzyjne zapisy jakie zawierają nowe wytyczne niemieckie ZTV Fug-StBz 2015 r. można uznać za podstawy odpowiedniego podejścia nadzoru oraz samej firmy wykonującej roboty do zasadniczych elementów związanych z trwałym i skutecznym wypełnieniem szczelin.
Principles of making and filling of joints in cement concrete pavements are presented in the paper. Role of proper arrangement of joints, their dimension and filling are very significant factors having influence on durability of concrete pavement. Precise formulations in new German guidelines ZTV Fug-StBz 2015 may help Contractors and Engineers in their work to receive good an durable joints.
Źródło:
Drogownictwo; 2018, 6; 183-190
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An investigation of mechanical properties of recycled coarse aggregate concrete
Badania właściwości mechanicznych betonu kruszywowego wtórnego wykonanego z użyciem kruszywa gruboziarnistego także pochodzenia wtórnego
Autorzy:
Deng, X. H.
Lu, Z. L.
Li, P.
Xu, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962346.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
beton
kruszywo gruboziarniste
kruszywo z recyklingu
stosunek wodno-cementowy
wskaźnik zamiany
wytrzymałość na ściskanie
wytrzymałość na rozciąganie
rozłupywanie
concrete
coarse aggregate
recycled aggregate
water-cement ratio
replacement rate
compression strength
tensile strength
splitting
Opis:
Recycling construction and demolition waste not only reduces project costs; and saves natural resources, but also solves the environmental threat caused by construction waste disposal. In this paper, C25 waste road concrete is used as an experimental material, the uniaxial compression strength and tensile splitting strength of C25 RAC whose coarse aggregate replacement rate is 0%, 25%, 50%, 75%, and 100% are tested under the condition that the water-to-cement ratio is 0.47, 0.55 and 0.61. The results show: (1) the uniaxial compression strength and tensile splitting strength decrease with the increase of RAC; (2) for concrete with the same water-to-cement ratio, when the coarse aggregate replacement rate changes from 0% to 50%, the uniaxial compression strength and tensile splitting strength of RAC changes slightly. When the coarse aggregate replacement rate changes from 50% to 100%, the uniaxial compression strength and tensile splitting strength of RAC decreases rapidly.
Recykling odpadów budowlanych oraz materiałów pochodzących z rozbiórek nie tylko zmniejsza koszty projektu i oszczędza zasoby naturalne, ale również zażegnuje zagrożenie dla środowiska spowodowane przez składowanie odpadów budowlanych. Szczególnie w odniesieniu do właściwości mechanicznych betonu z kruszywa gruboziarnistego poddanego recyklingowi, odpady betonu drogowego C25 są używane jako materiał eksperymentalny, pod warunkiem że stosunek wody do cementu wynosi 0,47, 0,55 i 0,61 oraz są przygotowane próbki betonu o wskaźniku zamiany betonu z kruszywa gruboziarnistego poddawanego recyklingowi wynoszącym 25%, 50%, 75% i 100% betonu z naturalnego kruszywa gruboziarnistego. Próbka to sześcian o wymiarach 150 × 150 × 150 mm. Przygotowaliśmy 6 próbek dla każdego wskaźnika zamiany betonu z kruszywa gruboziarnistego poddawanego recyklingowi. Przygotowano łącznie 90 próbek betonu. Próbki zostały usunięte 24 godziny po ustawieniu oraz były utwardzane w temperaturze 20°C i wilgotności 90% przez 28 dni. Następnie przeprowadzono próby ściskania jednoosiowego oraz wytrzymałości na rozciąganie przez rozłupywanie betonu z kruszywa poddawanego recyklingowi C25.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 4/II; 19-34
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimizacija sostava betona dlja tekhnologicheskojj linii "Tehnsiland"
Optimization of the process for concrete line "Tensiland"
Autorzy:
Dmitriev, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76936.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
cement
concrete
strength
additive
composition
optimization
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 5
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 104

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies