Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "causes of fires" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Badanie przyczyn powstawania pożarów. Samozapalenie materiałów roślinnych
Investigating the causes of fires. Spontaneous combustion of plant material
Autorzy:
Dworakowski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373948.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:
przyczyny powstawania pożarów
samozapalenie materiałów roślinnych
causes of fires
spontaneous combustion of plant material
Opis:
W artykule opisany został proces samozapalenia materiału roślinnego, podzielony na poszczególne fazy jego rozwoju. Zagadnienie samozapaleń materiałów roślinnych pokazano w ogólnym zarysie, w występującym procesie biologiczno-chemicznym. Celem artykułu jest wskazanie istotnych szczegółów w badaniu składowanego materiału oraz pogorzeliska. Przeprowadzone badania pokazują i przybliżają mało znaną problematykę procesu spalania i określają ogólne wzorce badawcze. Informacje zawarte w artykule pozwolą ustalić, do której fazy można zaliczyć składowany materiał roślinny i ocenić w prosty sposób, czy występuje już jakieś zagrożenie, a także opracować formy zabezpieczeń przeciwpożarowych składowanych materiałów roślinnych, co może uchronić przed utratą mienia o dużej wartości. Samozapalenia materiałów organicznych zdarzają się i są zasadniczym czynnikiem powstawania pożarów na terenach wiejskich. Coraz lepsze (szczelne) wykonanie budynków magazynowych, tj. brak odpowiedniej wentylacji składowanego materiału, skutkuje tym, że nie ma odpowiedniego chłodzenia i osuszania. Materiał ułożony w dużych ilościach (kilkumetrowych pryzmach) nie chłodzi się i ma dużą wilgotność. Tak zmagazynowany materiał jest narażony na powstanie procesu samozapalenia.
The article describes the process of spontaneous combustion of plant materiał. It is divided according to the various development phases of the process. The topie of spontaneous combustion of plant materiał is presented in generał terms in the context of biological and chemical processes. The included photographic documentation provides comparative and educational materiał for those involved in the investigation of causes of fires but also for those who are responsible for the safety of plant materiał storage. The author's aim was to indicate important details related to the examination of stored materiał and investigation of fire sites. The purpose of the conducted study was to show and explain the poorly known topie of combustion as well as to define the generał investigation schemes. The information included in the article will help to classify the stored plant materiał into the correct phase of spontaneous combustion and assess, in a simple manner, if there are already any risks present. It can also help to develop means of protection of the stored plant materiał from fire and prevent from losing large property of high value. Spontaneous combustion of organie materiał exists and constitutes an important cause of fires in rural areas. The inereasing quality of storage buildings, which are airtight, leads to inadequate ventilation of the stored materiał and results in the lack of proper cooling and drying mechanisms. The materiał stacked in large amounts cannot cool down and retains high humidity. Consequently, the materiał stored in this way is susceptible to spontaneous combustion.
Źródło:
Problemy Kryminalistyki; 2015, 288; 44-49
0552-2153
Pojawia się w:
Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości ograniczania rozprzestrzeniania się pożarów pojazdów, przy zastosowaniu nowego typu nawierzchni drogowej
New Road Surfaces as a Measure to Limit Spread of Car Fire
Autorzy:
Ejsmont, J.
Świeczko-Żurek, B.
Stryjek, P.
Motrycz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/137060.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
pożar samochodu
przyczyny pożaru
nawierzchnie drogowe
paliwo
PERS
car fire
causes of fires
road surfaces
fuel
Opis:
W artykule autorzy pragną zaprezentować możliwość utrudnienia rozprzestrzeniania się pożaru przy wycieku paliwa poprzez zastosowanie specjalnej, porowatej nawierzchni drogowej. Poza wieloma niewątpliwymi zaletami nawierzchni wykonywanej m.in. z agregatu powstałego w wyniku recyclingu zużytego ogumienia samochodowego, możliwość zatrzymania rozlanego paliwa na ograniczonym obszarze i jego późniejsze stopniowe wypalenie się może znacząco przyczynić się do poprawienia bezpieczeństwa w transporcie drogowym.
Car fires constitute a very serious threat not only to the occupants of the vehicle, but also for people and property located nearby. The most dangerous situation is a vehicle fire in the tunnel. The fire spreading as a result of spillage of fuel initiates panic among people and causes causalities. In this article, the authors present positive influence of poroelastic road surfaces on damping spilled fuel fires. Limited experiments performed within the 7FP "PERSUADE" indicate that drainage road surfaces including poroelastic road surfaces may be useful for increasing fire safety in tunnels, parking lots and gas stations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2013, 4, 48; 22-32
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie rozwoju pożaru samochodu osobowego w pomieszczeniu
The research of the development of a passenger car fire in a closed space
Autorzy:
Omazda, J.
Omazda, A.
Rybiński, J.
Szajewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373205.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
kamera termalna
pirometr podczerwieni
pożar samochodu
przyczyny pożaru
car fire
causes of fires
infrared pyrometer
thermal camera
Opis:
Przedstawiono częstość występowania i przyczyny pożarów samochodów osobowych w dekadzie 2001-2010. Obserwuje się powolny, ale systematyczny spadek liczby pożarów w odniesieniu do liczby zarejestrowanych aut. Przedstawiono wyniki testu, w którym badano rozwój pożaru samochodu osobowego w pomieszczeniu (tunelu). W eksperymencie wykorzystano przyrządy pirometryczne do pomiaru temperatury powierzchni karoserii i wskazania ich porównano ze wskazaniami mierników termoelektrycznych. Wyniki eksperymentu porównano z wynikami wcześniej przeprowadzonych testów, w których badano rozwój pożaru samochodów osobowych na otwartym parkingu.
The frequency of occurrence as well as the reasons of passenger cars fires from 2001 to 2010 were presented in the research. Both very slow and systematic decrease of the number of fires is observed in respect of the number of registered cars. The research shows the results of the test, in which the development of a passenger car fire in a closed space was studied. In this experiment pyrometric devices were used to temperature measurement of the body surface. Then their indications were compared with the thermoelectric measurer indications. The result of the experiment was compared with the results of some tests carried earlier, in which the development of a passenger car fire in the open space was studied.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2012, 3; 65-70
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies