Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "causes of accidents" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Road accidents in Poland in the years 2006 - 2015
    Autorzy:
    Król, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1189864.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    road accident
    collision
    causes of accidents
    Opis:
    In comparison with previous years it can be seen that the number of accidents decreases. According to statistics from the National Police Headquarters on Polish roads in 2005, 39 730 accidents caused the driver, while 7 119 pedestrians. While in 2004 the fault of the drivers was 41 605 cases and the fault of the pedestrian 8 041.
    Źródło:
    World Scientific News; 2016, 48; 222-232
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Znaczenie kształtowania kultury bezpieczeństwa w przedsiębiorstwie
    The importance of the safety culture shaping in a company
    Autorzy:
    Iwko, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/321636.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    kultura bezpieczeństwa
    ryzyko zawodowe
    wypadki przy pracy
    przyczyny wypadków
    safety culture
    occupational risk
    accidents at work
    causes of accidents
    Opis:
    W niniejszym opracowaniu przedstawiono znaczenie kształtowania kultury bezpieczeństwa w przedsiębiorstwie w aspekcie przyczyn wypadków przy pracy oraz oceny ryzyka zawodowego. Zwrócono uwagę przede wszystkim na różne poziomy kultury bezpieczeństwa, a więc analizę tej problematyki na płaszczyźnie społeczeństwa, przedsiębiorstwa oraz jednostki, jak również wskazano na związek pomiędzy kulturą bezpieczeństwa a ilością oraz przyczynami wypadków przy pracy w Polsce. Wyszczególniono ponadto czynniki, które kształtują kulturę bezpieczeństwa w przedsiębiorstwie, zarówno na poziomie zarządzania, jak również samych pracowników.
    This study presents the importance of shaping of the safety culture in the company in the aspect of causes of accidents at work and occupational risk assessment. Special attention was paid to the different levels of safety culture, ie the analysis of this issue at the level of society, company and individuals, as well as the relationship between the safety culture and the number and causes of accidents at work in Poland. The factors that shape the safety culture in the enterprise, both at the management level as well as the employees themselves, are also specified.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 131; 167-182
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Risk assessment for rail freight transport operations
    Autorzy:
    Szaciłło, Lucyna
    Jacyna, Marianna
    Szczepański, Emilian
    Izdebski, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2038201.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    risk assessment
    railway transport risk
    train delay risk level
    causes of railway accidents
    Opis:
    The aim of this article is to assess the risk of performance of rail freight transport on the basis of an analysis of identified risk areas based on statistical data on the causes of accidents that occurred on the lines of railway transport in Poland. A critical review of selected scientific studies relating to the risk assessment process for identified areas of the railway system has been undertaken. Based on statistical data, the authors analysed the causes of accidents on railway lines in 2019 in Poland and determined the probability of occurrence of a given cause. In addition, the article calculates the probability of vehicle delays for different emergency situations occurring in the performance of rail freight transport operations. This enabled the authors of the article to carry out a risk assessment of freight train delays on railway lines.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 3; 476-488
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The analysis outlining the occurrence and consequences of accidents in the work environment of the firefighters employed by the State Fire Service in Poland in 2008–2013
    Analiza występowania i skutków wypadków w środowisku pracy strażaków Państwowej Straży Pożarnej w Polsce w latach 2008–2013
    Autorzy:
    Pawlak, Agata
    Gotlib, Joanna
    Gałązkowski, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2164421.pdf
    Data publikacji:
    2016-02-10
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    strażak
    Państwowa Straż Pożarna
    występowanie wypadków
    skutki wypadków
    środowisko pracy
    przyczyny wypadków
    firefighter
    State Fire Service
    occurrence of accidents
    accident consequences
    work environment
    causes of accidents
    Opis:
    Background Due to the specifics of their work and to being exposed to a wide range of hazards, firefighters working for the State Fire Service (SFS) face the risk of work-related accidents more often than members of other occupational groups. The aim of this paper is to analyze the occurrence and consequences of accidents in the work environment of the SFS officers in Poland between the years 2008–2013. Material and Methods The material analyzed is based on aggregate data collected by the Headquarters of the State Fire Service. Figures regarding accidents in the period between 1 January 2008 and 31 December 2013 show that 8518 workrelated accidents occurred in that period and 8635 people were injured. Results The data shows that neither the number of accidents nor their frequency indicator underwent any significant fluctuations over the 6 years under consideration. The group that is most exposed to accidents on duty in the profession includes active firefighters serving in rescue and fire extinguishment divisions. According to the data, the greatest number of trauma incidents in the SFS between the years 2008–2013 occurred during sporting activities. The predominant cause of these was inappropriate behavior or the lack of proper care. The most frequent injuries sustained during the accidents were broken or fractured bones and sprained joints. Conclusions Accidents on duty occur significantly more often when firefighters are at their stations, during sporting classes, exercises or maneuvers, than in the course of actual rescue operations. The firefighters of the State Fire Services are insufficiently prepared for their sporting activities. Med Pr 2016;67(1):1–9
    Wstęp Funkcjonariusze Państwowej Straży Pożarnej (PSP) ze względu na specyfikę pracy i szeroki wachlarz zagrożeń częściej niż inne grupy zawodowe są narażeni na ryzyko wystąpienia wypadku przy pracy. Celem niniejszego opracowania jest analiza występowania i skutków wypadków w środowisku pracy funkcjonariuszy PSP w Polsce w latach 2008–2013. Materiał i metody Analizie poddano materiał bazujący na danych zagregowanych, zebranych przez Komedę Główną Państwowej Straży Pożarnej. Zgodnie z tymi danymi w okresie od 1 stycznia 2008 r. do 31 grudnia 2013 r. miało miejsce 8518 wypadków przy pracy, w których rannych zostało 8635 osób. Wyniki Zarówno liczba wypadków, jak i wskaźnik częstości wypadków przy pracy nie uległy zasadniczym zmianom w analizowanych 6 latach. Grupą najbardziej narażoną na wypadki w zawodzie strażaka są czynni strażacy, pracujący w jednostkach ratowniczo-gaśniczych. Najwięcej osób poszkodowanych w latach 2008–2013 w PSP miało wypadki w trakcie zajęć sportowych. Dominującą przyczyną zdarzeń było nieprawidłowe zachowanie lub nieostrożność. Najczęstszymi urazami w wyniku wypadków były liczne złamania, pęknięcia kości i zwichnięcia. Wnioski Państwowa Straż Pożarna przygotowuje funkcjonariuszy pod względem przestrzegania zasad bezpieczeństwa i higieny pracy podczas udziału w akcjach ratowniczych. Wypadki strażaków podczas służby zdecydowanie częściej miały miejsce w trakcie pobytu w jednostce – w czasie zajęć sportowych – niż rzeczywistych działań ratowniczych. Med. Pr. 2016;67(1):1–9
    Źródło:
    Medycyna Pracy; 2016, 67, 1; 1-9
    0465-5893
    2353-1339
    Pojawia się w:
    Medycyna Pracy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of accidents in the context of work safety culture
    Autorzy:
    Kania, A.
    Cesarz-Andraczke, K.
    Więcek, K.
    Babilas, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/368042.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    safety and health management
    accidents at work
    TOH model
    direct and indirect causes of accidents
    zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy
    wypadki przy pracy
    model TOH
    przyczyny wypadków
    Opis:
    Purpose: The article presents an analysis of accidents in the selected enterprise from the automotive industry. The analysis includes two workplaces: machine operator and warehouseman. Design/methodology/approach: The analysis of accidents at work in a selected production company includes the period from the beginning of 2016 to half of the 2018 year using the method based on the TOH model. This method determines three factors of accident causes: technical, organizational and human (TOH). Findings: In the paper, the workplaces analysis taking into account activities, type of work, working position and accidents at work is presented. The analysis of work accidents includes the age group, work experience etc. The TOH model determines causes related to accidental events. Research limitations/implications: The accidents at work are the result of a low or undesirable safety culture. Because of that, the safety culture should be constantly developed, maintained and continuously improved. Originality/value: Many methods and procedures can be used to investigate accidents at work. The TOH model is one of them. It determines the direct and indirect causes of accidents. Based on them, the corrective actions can be proposed and implemented.
    Źródło:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2019, 94, 1-2; 41-48
    1734-8412
    Pojawia się w:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyczyny wypadków drogowych w Polsce i w Niemczech w latach 2000-2012
    Causes of road accidents in Poland and Germany in the years 2000-2012
    Autorzy:
    Jaśkiewicz, M.
    Jurecki, R.
    Zuska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310376.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wypadki drogowe
    prędkość jazdy
    nieprawidłowe wyprzedzanie
    important causes of road accidents
    incorrect passing
    bad adjustments of the driving speed
    Opis:
    W pracy przedstawione zostaną wybrane najważniejsze przyczyny powstania wypadków drogowych w Polsce i w Niemczech na przełomie ostatnich dziesięciu lat. Porównano liczbę wypadków drogowych w obu krajach spowodowaną niedostosowaniem prędkości jazdy, nieprawidłowym wyprzedzaniem oraz niezachowaniem odpowiedniej odległości między pojazdami.
    There are presented in this paper the most important causes of road accidents in Poland and in Germany during the last ten years. There is compared the number of road accidents in both countries caused by the bad adjustment of the driving speed, incorrect passing and inappropriate distance between vehicles.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 69-70
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wypadkowości na przykładzie wybranego zakładu produkcyjnego
    Analysis of hazards and accidents on the example of a chosen production plant
    Autorzy:
    Zjawin, A.
    Kołodziej, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310898.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wypadkowość
    analiza danych
    analiza wypadkowości
    przyczyny wypadków w pracy
    szkolenia BHP
    BHP
    accidents
    data analysis
    analysis of work accidents
    causes of occupational accidents
    safety training
    work safety
    OHS
    Opis:
    Coraz większe przyzwyczajenie społeczeństwa do ciągłego podróżowania przyczynia się do dynamicznego rozwoju transportu kołowego, który powoduje negatywny wpływ na otoczenie w postaci hałasu, korków czy zanieczyszczenia środowiska. Dbanie o poprawę tych parametrów to często główne zadania inżynierów jeszcze na etapie projektowania pojazdów. Należy jednak pamiętać, że obok projektowania, nierozłącznym elementem jest także produkcja, gdzie obok zautomatyzowanych procesów ważnym czynnikiem jest również praca ludzka. Odpowiednie szkolenia pracowników nie tylko podwyższają ich kwalifikacje powodując wydajniejszą pracę, ale także mają ogromny wpływ na bezpieczeństwo człowieka podczas wytwarzania produktów. W ramach niniejszego artykułu skupiono się na zagadnieniach związanych z BHP. Przeanalizowano przyczyny powstawania zagrożeń i wypadków w oparciu o dane pozyskane z dużego zakładu produkcyjnego. Wyniki tego typu badań mogą być podstawą do ukierunkowania szkoleń BHP pracowników oraz wytyczną do przystosowania hal produkcyjnych do bezpiecznej pracy.
    A growing societal dependence on continuous travel results in dynamic development of road transport, which adversely affects the environment in the form of noise, traffic jams and pollution. Reducing those unwanted effects is an important goal for engineering working on vehicles at the design stage. It has to be noted that designs need to be manufactured in factories, where human labor still needs to be employed, despite advances in production automation. Proper training and education of Staff not only increases their qualifications, improving productivity, but also has a significant effect on human safety during manufacturing processes. In this work, problems related to occupational health and safety (OHS) were described and investigated. Causes of hazards and accidents in the workplace were analyzed, basing on data obtained in a large manufacturing plant. The results of this research can be helpful in improving OHS training and education, resulting in improvement in work-place safety.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 327-330, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyczyny wypadków przy pracy w górnictwie w aspekcie profilaktyki
    Causes of occupational accidents in mining in the aspect of prevention
    Autorzy:
    Matuszewski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/180172.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    wypadki w górnictwie
    wypadki w pracy
    dokumentacja powypadkowa
    przyczyny wypadków w pracy
    górnictwo
    accidents in the mining industry
    post-accident documentation
    causes of occupational accidents
    mining
    Opis:
    W artykule przedstawiono kształtowanie się wypadkowości w polskim górnictwie na tle wypadkowości w całym kraju. Przypomniano zasady ustalania okoliczności i przyczyn wypadków przy pracy oraz sporządzania dokumentacji powypadkowej. Przedstawiono rodzaje przyczyn bądź zdarzeń czy zagrożeń powodujących wypadki przy pracy w górnictwie według WUG i GIG. Następnie zwrócono uwagę na rolę czynników ludzkiego i materialnego, organizacji pracy i zagrożeń naturalnych przy ustalaniu przyczyn wypadków w górnictwie w aspekcie profilaktyki. Podjęto próbę zmiany podejścia do określania przyczyn wypadków przy pracy w górnictwie z represyjnego na profilaktyczny (prewencyjny), co sprzyjałoby poprawie bezpieczeństwa pracy w zakładach górniczych.
    This article shows trends in accidents in the Polish mining industry against a background of the national accident rate. It discusses the principles of determining the circumstances and causes of occupational accidents as well as preparing postaccident documentation. Types of causes, events and threats causing occupational accidents in mining according to official data are presented. Human and material factors, work organization and natural threats taken into account in determining the causes of occupational accidents in mining are discussed in the aspect of prevention. The article suggests changing the attitude when determining the causes of accidents in mining from repressive to preventive. This would be conducive to an improvement in occupational safety in mining enterprises.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2009, 2; 22-25
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Injured Professional Drivers in Poland—An Analysis of the Causes and Effects in Relation to the Time of the Road Accident
    Autorzy:
    Zużewicz, K.
    Konarska, M.
    Łuczak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90464.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    accidents
    injury professional drivers
    causes
    effects
    time of accidents
    Opis:
    Introduction. The objective of the paper was to present the results of an analysis of road accidents in professional drivers in Poland, from the point of view of their age, tenure, accident causes and effects in relation to the time of the accidents they were involved in. Method. Data were obtained from a database of the Central Statistical Office. Accidents recorded in statistical accident cards from 6 consecutive years were analysed. Results. The overall number of injured professional drivers generally decreased over the 6 years, except for the last year of the period when the tendency to fatal and severe accidents between 23:00 and 6:59 increased. The highest percentage of fatal and severe accidents was found between 23:00 and 6:59 and was caused by medical emergencies and unsafe behaviour. The tenure of 70.89% of the injured drivers was under 10 years. Drivers who had worked for over 20 years had fewest injuries between 23:00 and 6:59. Conclusion. The results of the analysis may be used in changing work schedules to reduce the accident risk of the occupational groups at greatest risk.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2010, 16, 1; 81-91
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    BEZPIECZEŃSTWO TURYSTY PODCZAS KONSUMPCJI PRODUKTU TURYSTYCZNEGO
    TOURIST SECURITY DURING CONSUMPTION OF TOURIST PRODUCT
    Autorzy:
    SZCZĘSNY, WIESŁAW
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/476093.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Turystyki i Języków Obcych. Wydawnictwo WSTiJO
    Tematy:
    turystyka
    luz urlopowy
    swoboda podróżowania
    bezpieczeństwo w turystyce
    podróże autokarami
    przyczyny wypadków
    pobyty nad wodą
    biały szkwał
    kąpiele
    windsurfing
    nurkowanie
    bezpieczeństwo dzieci
    tourism
    holiday carelessness
    freedom of travel
    safety in tourism
    coach travels
    causes of accidents
    stay on the water
    white squall
    bathes
    diving
    childrenʼs safety
    Opis:
    W pracy dokonano analizy bezpieczeństwa turysty podczas konsumpcji produktu turystycznego. Autor opisał charakter wyjazdów turystycznych Polaków po drugiej wojnie światowej, nakreślił rodzaje trudności i ograniczeń. Następnie ukazał typy zagrożeń, które mogą nastąpić podczas wyjazdu turystycznego. Szczegółowej analizie zostały poddane dwa rodzaje turystycznej aktywności i związanych z nimi bezpiecznych zachowań: bezpieczeństwo podczas transportu samochodowego oraz bezpieczne wakacje nad wodą. Autor podkreślił znaczenie regulacji prawnych oraz wiedzy turystów o potencjalnych zagrożeniach.
    The article contains analysis of tourist security during the consumption of tourist product. The author described a character of tourist travels undertaken by Poles after secondary world war, he outlined types of difficulties and constraints. The following part of the paper shows a typical risks, which may happened during tourist voyage. Detailed analysis is made two types of tourist activities and unsave behaviours: security during car transportation and secure vacation over the water. The authors tourned his attention to law resolution and tourist knowledge about potential risks.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Turystyka i Rekreacja; 2014, 2(14); 149-162
    1899-7228
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Turystyka i Rekreacja
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Częstość wypadków przy pracy a wiek i staż poszkodowanych
    Accidents at work by victims’ age and tenure
    Autorzy:
    Ordysiński, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/179319.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    wypadki przy pracy
    statystyki
    wiek
    staż
    wskaźnik częstości
    skutki
    przyczyny
    przebiegi
    rodzaj działalności gospodarczej
    accidents at work
    statistic
    age
    tenure
    incidence rate
    consequences
    causes
    courses
    section of economic activates
    Opis:
    W artykule przedstawiono i poddano analizie dane statystyczne, dotyczące wieku i stażu poszkodowanych w wypadkach przy pracy, które zostały zarejestrowane przez Główny Urząd Statystyczny, za pomocą formularza „Statystycznej Karty Wypadków przy Pracy Z-KW”. Opisano rozkład wskaźnik częstości występowania wypadków przy pracy według wieku stażu poszkodowanych. Przeprowadzono również analizę przyczyn, przebiegów i ciężkości wypadków przy pracy w poszczególnych grupach wiekowych.
    In this article statistical data, concerning age and tenure of persons injured in accidents at work, which were registered by Polish Central Statistical 0ff ice (GUS) with the use of „Accident Statistical Card”, have been presented and analyzed. The frequency distribution of accidents at work and incidence rate were analyzed regarding persons” injured age and tenure. Causes, courses and consequences of accidents at work in particular age groups were also analyzed.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2013, 7; 22-26
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wypadków z powodu niezdatności układów hamulcowych
    Analysis of accidents caused by faults in brake systems
    Autorzy:
    Tomaszewski, Franciszek
    Tomaszewski, Sylwi
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34602592.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    wypadek kolejowy
    wypadek drogowy
    analiza wypadków
    układ hamulcowy
    diagnostyka
    przyczyny
    skutki
    koszty
    przykłady
    wpływ na środowisko
    train accident
    road accident
    analysis of accidents
    braking system
    diagnostics
    causes
    effects
    costs
    examples
    impact on environment
    Opis:
    W artykule przedstawiono istotę działania układu hamulcowego oraz omówiono diagnostykę układów hamulcowych stosowanych w pojazdach szynowych i pojazdach samochodowych. Przeprowadzono analizę wypadków kolejowych i drogowych oraz zaprezentowano strukturę przyczyn ich powstawania z ukierunkowaniem na układ hamulcowy. Zaprezentowano i omówiono skutki wypadków w transporcie kolejowym i transporcie drogowym z uwzględnieniem kosztów finansowych i społecznych oraz ich wpływ na środowisko i zewnętrzne koszty transportu. W pracy przedstawiono także przykłady jednych z najważniejszych wypadków kolejowych i drogowych ostatnich lat.
    The article presents the principle of operation of a braking system and discusses the diagnosis of brake systems used in rail and motor vehicles. An analysis of rail and road accidents was performed, and the structure of their causes was presented with a focus on the braking system. The consequences of accidents in rail and road transport, taking into account the financial and social costs and their impact on the environment as well as the external costs of transport were presented and discussed. The study also shows examples of some of the most important road and rail accidents that occurred in recent years.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2015, 4; 1-10
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies