Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "category of efficiency" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Kategoria efektywności wobec współczesnych wymagań definicji i pomiaru
Category of Efficiency to Contemporary Definitions and Measurement Requirements
Autorzy:
Lisiecka, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1828334.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
category of efficiency
general efficiency of enterprises
efficiency analysis
kategoria efektywności
efektywność ogólna przedsiębiorstw
analiza efektywności
Opis:
Efficiency is an economic category, which is often found not only in economics, but also in a more general way. Due to the popularization of this concept, there are many differences in the way it is defined. There is therefore a need to redefine the notion of efficiency both at the general level and on the basis of economic theories rather than the colloquial meaning of the word. It should be a necessary step in the process of assessing the efficiency of an enterprise, often only limited to financial analysis. There are business sectors relevant to functioning of company and strategic from perspectives whose analysis in current practice is neglected and does not consist into an analysis of the efficiency of the whole enterprise. The purpose of this article is to try to define a new category of efficiency. This should be a necessary preparatory phase of analysis, leading to a global look at efficiency in the context of the whole enterprise, not just its individual areas. The research hypothesis is that, in response to the complexity of the enterprise and the complexity of its assessment, and the widespread use of the notion of efficiency, the extension of the components of the overall efficiency assessment will improve the real assessment of business activity. Methods used in the work are literature studies and critical analysis, simple observation of the Polish enterprise market and intuitive method. The result of the analysis is to organize the definition of efficiency and to introduce a generic, newly defined concept of efficiency that will enable the whole enterprise to be covered and thus bring researchers closer to the analysis of the actual level of overall effectiveness.
Efektywność jest kategorią ekonomiczną w trwały sposób związana z ekonomią, spotykaną często nie tylko w ekonomii, ale zdecydowanie powszechniej. W związku z popularyzacją tego pojęcia powstało wiele różnic w sposobie jej definiowania. Istnieje zatem potrzeba redefinicji pojęcia efektywności zarówno na poziomie ogólnym, jak i w oparciu o teorie ekonomiczną, a nie potoczne znaczenie tego słowa. Powinien być to etap konieczny w procesie oceny efektywności przedsiębiorstwa, nazbyt często zawężanej jedynie do analizy finansowej. Istnieją sektory przedsiębiorstwa istotne z jego perspektywy funkcjonalnej i strategicznej, których analiza w obecnej praktyce jest pomijana lub zaniedbywana i nie składa się na analizę efektywności całego przedsiębiorstwa. Celem artykułu jest próba nowego zdefiniowania kategorii efektywności. Powinien być to niezbędny etap przygotowawczy analizy, prowadzący do globalnego spojrzenia na efektywności w kontekście całego przedsiębiorstwa, nie tylko poszczególnych jego obszarów. Hipoteza badawcza brzmi: w odpowiedzi na rozbudowanie kompleksowości przedsiębiorstw i złożoności ich oceny oraz zbyt powszechne użycie pojęcia efektywności, rozszerzenie elementów tworzących ogólną ocenę efektywności poprawi realną ocenę aktywności przedsiębiorstw. Metody użyte w pracy to studia literaturowe i analiza krytyczna, obserwacja prosta rynku przedsiębiorstw w Polsce oraz metoda intuicyjna. Wynikiem przeprowadzonej analizy jest uporządkowanie definicji efektywności oraz wprowadzenie ogólnego, nowo zdefiniowanego pojęcia efektywności, które umożliwi objęcie całości przedsiębiorstwa i tym samym zbliży badaczy do analizy faktycznego poziomu efektywności ogólnej.
Źródło:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka; 2017, 3, 22; 249-262
2084-6495
Pojawia się w:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficiency of State Foreign Policy. Introduction to Definition Process
Efektywność polityki zagranicznej państwa. Wstęp do definicji
Autorzy:
Piechowiak-Lamparska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1953193.pdf
Data publikacji:
2015-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
efficiency of state foreign policy
theoretical category
definition process
efficiency
effectiveness
Opis:
The aim of this article is to present the definition of efficiency of state foreign policy. As a result of theoretical research, the definition of efficiency that views efficiency of state foreign policy as the relationship between the intended objectives and the achieved effects, taking into account the resources used and measures adopted in the pursuit of these objectives. It is the sum of the component efficiencies in achieving the country’s raison d’etat, its long-term and short-term objectives and ad hoc goals, and finally the level of state activity in the international arena
Celem artykułu jest wyznaczenie definicji kategorii efektywności polityki zagranicznej państwa. W wyniku badań teoretycznych została przyjęta definicja ujmująca efektywność polityki zagranicznej państwa jako zależność pomiędzy zamierzonymi celami a osiągniętymi efektami przy uwzględnieniu wykorzystanych zasobów i środków. Jest ona sumą efektywności realizacji racji stanu, realizacji celów długoterminowych, realizacji celów krótkoterminowych, realizacji celów doraźnych oraz poziomu aktywności państwa na arenie międzynarodowej.
Źródło:
Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne; 2015, 48; 226-243
1505-2192
Pojawia się w:
Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Mam zawód i jestem wykształcony...”. Analiza jakościowa wykorzystania przez mężczyzn cech społeczno-demograficznych do autokreacji
“I got profession and I’m well educated…”. The qualitative analysis of the socio-demographic features of men, as their creation of self-strategies
Autorzy:
Leszkowicz-Baczyńska, Żywia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/431477.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
kategoria zawodowa
autokreacja
operatywność
strategie
hegemoniczna męskość
job category
creation of self
efficiency
strategies
hegemonic masculinity
Opis:
The main goal of the paper is description of strategies created by men, when they build their own image. The Author states that main component of self-creation is men’s profession, especially cultural meaning linked with given activities realized within men’s professional actions. Raising that issue leads the Author into two problems. On the one hand, the paper shows idea of interpretational efficiency – in case of using “hard (quantitive) data” as a source of qualitative interpretation. On the second hand, it shows the way of using by men descriptions of professions and cultural meaning as a tool of men’s self-creation strategies. The Author suggests that men tend to create such self-creation (self-image), which is stable grounded at social respect, moreover it will be an answer to expectations of modern women.
Źródło:
Dyskursy Młodych Andragogów; 2015, 16; 311-323
2084-2740
Pojawia się w:
Dyskursy Młodych Andragogów
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the impact of the use time of n1 motor vehicles on the economic efficiency of their maintenance
Badanie wpływu czasu wykorzystania samochodów kategorii n1 na efektywność ekonomiczną ich eksploatacji
Autorzy:
Jóźwiak, Arkadiusz
Owczarek, Paulina
Prochowski, Leon
Świderski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365221.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
operation of vehicles
motor vehicles of category N1
economic efficiency
neural networks
eksploatacja samochodów
pojazdy samochodowe kategorii N1
efektywność ekonomiczna
sieci neuronowe
Opis:
The efficiency of operation of motor vehicles with a DMC (Permissible Laden Mass) <3.5 tonnes is considered. These are vehicles belonging motor vehicles of category N1, usually referred to as delivery vehicles. The results of observations on the implementation of transport orders in 7 transport companies from the MŚP (Small and Middle-size Companies) sector were used to conduct the effectiveness analysis. The research group covered 24 vehicles that implementation transport orders in the urban zone and in the immediate vicinity of the city. Information was collected on a monthly basis.During the analysis of economic efficiency the income measures (absolute and relative) were used. The calculations were carried out using the model of the vehicle operation process in the form of a neural network, in which a set of 12 input variables and 3 output variables were taken into account. Using the Statistica 13.3 computer program and defining the group and factors describing the process of implementation of individual transport tasks, the developed neural network model enabled searching for the impact of selected operational factors on the economic efficiency of N1 category cars.The calculations showed a significant impact of the number of vehicle days in a month, the weight of the load, as well as the time of year. The obtained calculation results showed the specific features of the impact of the number of working days on revenue in a transport company. The increase in the number of working days favors the increase in income in a limited way, and this restriction depends, among others since the time of year.
Rozważa się efektywność eksploatacji samochodów ciężarowych o DMC < 3,5 tony. Są to pojazdy należące do kategorii N1 (według Dyrektywy 2007/46/WE) zwykle nazywane samochodami dostawczymi. Do prowadzonej analizy efektywności wykorzystano wyniki obserwacji z realizacji zleceń przewozowych w 7 firmach transportowych z sektora MŚP. Grupa badawcza objęła 24 pojazdy, które wykonywały zadania transportowe w strefie miejskiej i w najbliższym otoczeniu miasta. Informacje gromadzono w cyklach miesięcznych. Podczas analizy efektywności ekonomicznej zastosowano kilka miar przychodu (bezwzględny i względny). Obliczenia prowadzono przy wykorzystaniu modelu procesu eksploatacji pojazdów w postaci sieci neuronowej, w której brano pod uwagę zbiór 12 zmiennych wejściowych i 3 zmienne wyjściowe. Stosując program komputerowy Statistica 13.3 oraz zdefiniowanie grupy i czynniki opisujące proces realizacji poszczególnych zadań transportowych, opracowany model sieci neuronowej umożliwił poszukiwanie wpływu wybranych czynników eksploatacyjnych na efektywność ekonomiczną samochodów kategorii N1. Przeprowadzone obliczenia pokazały istotny wpływ liczby dni pracy pojazdów w miesiącu, masę ładunku, a także porę roku. Uzyskane wyniki obliczeń pokazały specyficzne cechy wpływu liczby dni pracy na przychód w firmie transportowej. Wzrost liczby dni pracy sprzyja wzrostowi przychodu w sposób ograniczony, a to ograniczenie zależy m.in. od pory roku.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 1; 121-129
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies