Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "catalytic reduction" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
Type-2 fuzzy logic systems in applications: managing data in selective catalytic reduction for air pollution prevention
Autorzy:
Niewiadomski, Adam
Kacprowicz, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2031133.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Społeczna Akademia Nauk w Łodzi. Polskie Towarzystwo Sieci Neuronowych
Tematy:
Selective Catalytic Reduction
SCR
fuzzy management of DeNOx filter
fuzzy logic systems
”engineering” fuzzy implications
learning fuzzy rules
Opis:
The article presents our research on applications of fuzzy logic to reduce air pollution by DeNOx filters. The research aim is to manage data on Selective Catalytic Reduction (SCR) process responsible for reducing the emission of nitrogen oxide (NO) and nitrogen dioxide (NO2). Dedicated traditional Fuzzy Logic Systems (FLS) and Type-2 Fuzzy Logic Systems (T2FLS) are proposed with the use of new methods for learning fuzzy rules and with new types of fuzzy implications (the so-called ”engineering implications”). The obtained results are consistent with the results provided by experts. The main advantage of this paper is that type-2 fuzzy logic systems with ”engineering implications” and new methods of learning fuzzy rules give results closer to expert expectations than those based on traditional fuzzy logic systems. According to the literature review, no T2FLS were applied to manage DeNOx filter prior to the research presented here.
Źródło:
Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research; 2021, 11, 2; 85-97
2083-2567
2449-6499
Pojawia się w:
Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of the injection frequency on the urea selective catalytic reduction systems performance
Autorzy:
Rogóż, R.
Jaworski, P.
Kapusta, Ł. J.
Teodorczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133789.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
AVL FIRE
selective catalytic reduction
uniformity index
urea water solution
UWS
wall-film
selektywna redukcja katalityczna
roztwór mocznika
Opis:
This study presents the influence of the UWS injection frequency on a close coupled SCR systems performance. The investigation was performed with the CFD tool AVL Fire. In the paper the analysis of four different UWS injection frequencies in the three different operating points of diesel engine was shown. The assessments of the system performance was referred to the ammonia distribution at catalyst intake and wall film formation inside the investigated geometry, as these are considered as crucial in such a configuration. The results showed that injection frequency affects both factors on different level depending from the flow conditions. In addition, the wall film crystallization risk was discussed basing on the obtained wall film characteristics.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 3; 73-77
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of holmium on catalytic properties of Fe or Cu-modified vermiculites
Autorzy:
Samojeden, Bogdan
Grzybek, Teresa
Kowal, Joanna
Szymaszek, Agnieszka
Jabłońska, Magdalena
Gläser, Roger
Motak, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109844.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
selective catalytic reduction
deNOx
holmium
vermiculite
Opis:
Natural layered clay, vermiculite, was modified and tested as catalyst for the selective catalytic reduction of NOx with ammonia (NH3-SCR). Its modification included the application of the blowing agent (azodicarbonamide), acid treatment and pillaring with Al2O3. Active phase (transition metals: Cu or Fe) was introduced via impregnation. The obtained materials were characterized by N2 sorption (texture), XRD (structure), DR-UV-Vis (oxidation state and aggregation of the active phase), H2-TPR (reducibility of the active phase), in situ DRIFTS (types of adsorbed species due to contact of the sample NH3) and NH3-TPD (type/strength of the acidic sites). The initial modification procedures (treatment with azodicarboamide) resulted in the increase of specific surface area of vermiculite. The introduction of transition metal ions provided a significant amount of acidic sites. The promoting impact of holmium was confirmed by the increased strength of the sites. The highest catalytic activity was exhibited by the sample Fe-containing vermiculite and doped with Ho.
Źródło:
Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2019, 55, 6; 1484-1495
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:
Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of RANS CFD for design of SNCR technology for a pulverized coal-fired boiler
Autorzy:
Ruszak, M.
Inger, M.
Wilk, M.
Nieścioruk, J.
Saramok, M.
Kowalik, W.
Rajewski, J.
Wajman, T.
Kacprzak, W.
Tadasiewicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778027.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
NOx emission abatement
power plant boilers
selective non-catalytic reduction
flue gas treatment
Opis:
The article describes the technology of NOx  emission abatement by SNCR method. The scope of research included CDF simulations as well as design and construction of the pilot plant and tests of NOx  reduction by urea in the plant located in industrial pulverized-coal fired boiler. The key step of research was to determine the appropriate temperature window for the SNCR process. The proposed solution of the location of injection lances in the combustion chamber enabled to achieve over a 30% reduction of NOx . It is possible to achieve higher effectiveness of the proposed SNCR technology and meet the required emission standards via providing prior reduction of NOx  to the level of 350 mg/um3 using the primary methods.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2017, 19, 2; 101-106
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on the ammonia concentration in the exhaust gas of the self-ignition engines
Badania stężeń amoniaku w spalinach silników z zapłonem samoczynnym
Autorzy:
Gis, W.
Żółtowski, A.
Grzelak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134110.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
ammonia
Selective Catalytic Reduction
SCR
Laser Diode Spectrometer
LDS
Fourier Transform Infrared Analyzer
FTIR
amoniak
selektywna redukcja katalityczna
spektometr laserowo-diodowy
analizator podczerwieni z transformacją Fouriera
Opis:
In the article there was reviewed the principle of operation of the SCR type catalitic reactors and explained the reason, why ammonia appears in the exhaust gas. The principles of analyzers to measure the concentrations of ammonia in the exhaust gases was reviewed. There were examined changes in EU regulations on the emissions of vehicles engines in comparison to UNECE Regulation No. 49, series 05 of amendments.
W artykule przedstawiono zasadę działania reaktorów katalitycznych typu SCR oraz wyjaśniono przyczynę, dla której w spalinach pojawia się amoniak. Dokonano przeglądu zasady działania analizatorów do pomiarów stężeń amoniaku w spalinach. Przeanalizowane zostały zmiany wprowadzone w rozporządzeniach UE dotyczących emisji zanieczyszczeń z układów wylotowych silników pojazdów w porównaniu z Regulaminem EKG ONZ nr 49, seria 05 poprawek.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 575-580
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Redukcja ilości LZO jako produktów niezupełnego spalania za pomocą elementów katalitycznych zaimplementowanych wewnątrz kotła wsadowego na słomę zbożową
Reduction of VOC, as the product of incomplete combustion, using catalytic tools inside a cereal straw fuelled batch-fired boiler
Autorzy:
Janicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357080.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
kocioł wsadowy
spalanie słomy
katalityczne dopalanie
redukcja stężeń LZO
analiza techniczna słomy
analiza elementarna słomy
ceramika wysokotemperaturowa
rozkład termiczny kotła
batch-fired boiler
straw combustion
catalytic post combustion
VOC reduction
technical straw analysis
elementary straw analysis
high-temperature ceramics
boiler thermal disposition
Opis:
W zakresie wykorzystania niskoemisyjnych technik wytwarzania energii, energetyka zawodowa od wielu lat zobowiązana jest do implementacji rozwiązań minimalizujących negatywny wpływ na środowisko. Prawodawstwo krajowe w sposób surowy traktuje podmioty niespełniające normy ekologiczne. Jednostki energetyczne o wysokiej mocy są obiektem zainteresowań nie tylko ośrodków badawczych, ale również podmiotów powołanych w celu monitorowana stanu jakości jednostek, jak również jakości paliwa przygotowywanego na cele energetyczne. W sezonie grzewczym, największy wpływ na jakość powietrza atmosferycznego ma wpływ niska emisja. To właśnie kotły małej mocy winny stać się obiektem szczególnej uwagi i implementacji innowacyjnych rozwiązań niskoemisyjnych technik wytwarzania energii. W artykule przedstawiono wyniki pracy badawczej, polegającej na ograniczeniu emisji LZO w powszechnie stosowanym przez indywidualnych odbiorców kotle wsadowym. Scharakteryzowano rozkład termiczny w kotle wyodrębniając okres rozpalania, spalania właściwego oraz końcowego dopalania materiału. Jako element katalityczny, użyto kształtkę ceramiczną w rejonie strefy dopalania, możliwą do seryjnej produkcji. Efektem pracy było zmniejszenie węglowodorowych produktów niepełnego spalania o 43% przy spalaniu słomy zbożowej.
In terms of low-emission technology in energy production, for many years power industry has been obliged to implement environment-friendly solutions. The national legislation punishes severely those entities that disregard the ecological standards. High power energy units are the centre of attention for not only various research centres. There are many entities created just to monitor the quality of energy units, along with the quality of fuel designed to be the energy source. Low VOC emission is the most affecting factor when it comes to air quality in heating season. That is why the low-power boilers should be the primary target for implementation of innovative low-emission technologies for energy production. This article presents the results of research in VOC reduction in commonly used batch-fired boilers. It describes the thermal decomposition for all the stages: initial, proper and post combustion. The catalytic element put in the post combustion zone was a ceramic plate, available for batch production. The results showed that using cereal straw as fuel leads to 43% reduction of the hydrocarbon product of incomplete combustion.
Źródło:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2014, 16, 1; 41-48
1733-4381
Pojawia się w:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction of NO with methane over metal ion-exchanged mordenite
Autorzy:
Ćwikła-Bundyra, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/346983.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydział Technologii i Inżynierii Chemicznej
Tematy:
selective catalytic reduction of NO
mordenite
catalysts
Co(II)
Ni(II)
Cu(II)
Opis:
This article presents the results of research studies on the possibilities of application of natural zeolite-mordenite for the reduction of nitrogen oxide. Various kinds of metal ions were added to the zeolite samples using the ion-exchange method. The effect of metal contents was shown for the mordenite and related to their catalytic properties. The catalytic properties of Cu-, Co-, Ni- were compared for NO reduction with methane. High nitric oxide conversions were observed for copper and cobalt-mordenite, especially in the temperature range between 400 and 500 C degree. Copper- and cobaltmordenite catalysts showed higher activities and selectivities than catalysts composed of nickel-exchanged mordenite.
Źródło:
Ars Separatoria Acta; 2011, 8; 109-119
1731-6340
Pojawia się w:
Ars Separatoria Acta
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reakcje i procesy katalityczne. Cz. V. Synteza tritlenku siarki
Autorzy:
Sarbak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/274150.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Roble
Tematy:
reakcja katalityczna
procesy katalityczne
trójtlenek siarki
synteza
catalysts reduction
catalytic processes
sulfur trioxide
synthesis
Źródło:
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania; 2010, 15, 6; 34-40
1427-5619
Pojawia się w:
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potentials for NOx and CO2 reduction of combined NSC + passive SCR system in Diesel passenger car application
Autorzy:
Wittka, T.
Holderbaum, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133953.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
exhaust aftertreatment
NSC
Selective Catalytic Reduction
SCR
fuel reformer
oczyszczanie spalin
selektywna redukcja katalityczna
Opis:
The stringent pollutant and CO2 emission limitation in upcoming legislation norms for Diesel passenger car applications force the introduction of exhaust aftertreatment systems with maximum purification and energetic efficiency. The state-off-the-art technologies for NOx reduction, NOx storage and reduction catalyst (NSC) and selective catalytic reduction catalyst (SCR), show challenges for robust performance under strongly extended emission relevant operation conditions from cold start to high engine load and speed. One technical solution is the combination of NSC and passive SCR. This paper presents the experimental results obtained in the EUproject “Powerful”. On engine test bench and demonstrator vehicle, an exhaust aftertreatment system combining NSC, passive SCR and fuel reformer technology was developed and experimentally investigated steady-state and on road. The engine independent NSC operation offers potentials for lowered fuel consumption penalty by avoiding engine rich operation. The intrinsic NH3 formation during the NSC regeneration is used for additional NOx conversion on the passive SCR and reduces NOx and CO2 emission.
Źródło:
Combustion Engines; 2014, 53, 2; 68-76
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie właściwości komercyjnych koksów aktywnych
Comparison of Properties of Commercial Active Cokes
Autorzy:
Stelmach, S.
Jastrząb, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/297688.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
koks aktywny
adsorpcja
katalityczna redukcja
active coke
adsorption
catalytic reduction
Opis:
Przedstawiono wyniki badań właściwości pięciu komercyjnych koksów aktywnych dostępnych aktualnie na rynku światowym, przeznaczonych do oczyszczania gazów spalinowych. Jako materiał odniesienia posłużył krajowy koks aktywny AKP-5 produkcji Gryfskand, używany m.in. w technologii Bergbau Forschung. Oznaczono podstawowe właściwości fizykochemiczne badanych materiałów, w tym również scharakteryzowano ich strukturę porowatą. Przetestowano właściwości adsorpcyjne koksów aktywnych w stosunku do SO2 i Hg oraz ich zdolność do katalitycznej redukcji NO. Opracowano metodykę kompleksowej oceny właściwości koksów aktywnych i sporządzono ranking przydatności tych adsorbentów do oczyszczania spalin.
The paper presents the results of physicochemical properties testing of five commercial active cokes. These active cokes are currently available on the world market and they are used mainly for flue gas cleaning. As a reference material, domestic active coke AKP-5 produced by Gryfskand, used e.g. at Bergbau-Forschung technology, has been selected. Main physicochemical properties of the tested materials have been determined, including characterization of its porous structure. Adsorptive properties of tested active cokes with respect to SO2 and Hg sorption, and their ability for catalytic reduction of NO, have been also analyzed. A method for comprehensive assessment of the active cokes properties has been elaborated and based on it ranking of tested adsorbents has been presented.
Źródło:
Inżynieria i Ochrona Środowiska; 2013, 16, 3; 373-383
1505-3695
2391-7253
Pojawia się w:
Inżynieria i Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical evaluation of urea-mixing devices for close-coupled selective catalytic reduction systems
Autorzy:
Kaźmierski, Bartosz Grzegorz
Kapusta, Łukasz Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202462.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
urea water solution
urea mixer
selective catalytic reduction
SCR
roztwór mocznika
mieszalnik mocznika
selektywna redukcja katalityczna
Opis:
The following research presents a numerical evaluation of existing and conceptual urea-mixing devices used in close-coupled (to the engine) selective catalytic reduction (SCR) systems. The analysis was aimed at the assessment of urea-mixing devices that could considerably enhance the reduction of nitrogen oxides from the diesel-engine combustion process under a wide range of operating conditions, including cold starts. The analysis showed that replacing blade-equipped static mixers with perforated stationary mixing devices may provide a more uniform spatial distribution of ammonia at the inlet to the SCR catalyst and reduce pressure drops generated by mixing devices. Moreover, the conceptual mixing devices, based on combinations of the blade and perforated mixers to develop intensive turbulence, enabled the increase of the mixing length leading to effective decomposition of the urea-water solution (UWS), and provided uniform spatial distribution of ammonia, even for the small-sized mixing systems. However, the intensive mixing was often associated with a significant rise in the pressure drop.
Źródło:
Combustion Engines; 2023, 62, 2; 84--93
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
NOX-reduction on HD-vehicles-low cost quality check
Autorzy:
Czerwinski, J.
Zimmerli, Y.
Mayer, A.
Heeb, N.
Berger, H.
D‘Urbano, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246300.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
Diesel particle filter
regeneration of DPF
non-legislated emissions
selective catalytic reduction SCR
NOx-reduction
SCR-quality testing
on vehicle testing
Opis:
The NOx reduction of recent HD-vehicle is performed mostly by means of the selective catalytic reduction SCR. There are some manufactures and some applications of SCR as retrofit systems (mostly for the low emission zones LEZ and in combination with a DPF). In charge of Swiss authorities AFHB investigated several SCR-systems, or (DPF+SCR)-systems on HD-vehicles and proposed a simplified quality test procedure of those systems. This procedure can especially be useful for the admission of retrofit systems but it can also be helpful for the quality check of OEM-systems. In the present paper the test procedures will be described and some examples of specific results will be presented. As general conclusions it can be stated: – the foundations for the quality verification procedures of SCR-systems are established, – the SCR-systems are not active at lower temperatures < 200°C, – SCR-testing on vehicle is a simple & low-cost tool for quality check, – the overall average NOx reduction rate depends on the operating profile of the vehicle – for low-load, for cold operation and for interrupted operation (HEV) there are lower NOx reduction efficiencies.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 2; 61-68
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modified bentonite-derived materials as catalystsfor selective catalytic reduction of nitrogen oxides
Autorzy:
Szymaszek, Agnieszka
Kubeł, Maciej
Samojeden, Bogdan
Motak, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185436.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pillared bentonite
acid activation
alumina
iron
copper
selective catalytic reduction
NO
DeNO
aktywacja kwasem
glinka
żelazo
miedź
Selektywna redukcja katalityczna
Opis:
In the last few years, cationic layered clays, including bentonites have been investigated as potentialcatalysts for SCR DeNOxsystems. In this work, bentonite as the representative of layered clays wasmodified in order to obtain an alternative, low-cost NH3–SCR catalyst. Samples of raw clay wereactivated with HCl or HNO3, treated with C2H2O4and subsequently pillared with alumina by the ion-exchange. Afterwards, the modified materials were impregnated with iron and copper. The obtainedcatalysts were characterized by XRD and FT-IR. SCR catalytic tests carried out over analyzed samplesindicated the conversion of NO of approximately 90% for the most active sample. The type of acidused for modification and the type of active phase strongly influenced the catalytic properties of theanalyzed materials.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2020, 41, 1; 13--24
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja systemu redukcji tlenków azotu z ognioszczelnego napędu spalinowego
Concept of reduction of nitrogen oxides emission from flameproof disel engine
Autorzy:
Kaczmarczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199734.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
napęd spalinowy
emisja zanieczyszczeń
redukcja tlenków azotu
selektywna redukcja katalityczna
diesel drive
emission of pollutants
reduction of nitrogen oxides
selective catalytic reduction
Opis:
W artykule omówiono koncepcję systemu redukcji tlenków azotu powstałych w wyniku pracy silnika spalinowego z zapłonem samoczynnym, stanowiących szczególne zagrożenie w podziemnych wyrobiskach kopalnianych. Przedstawiono metody konwersji tlenków azotu stosowane z powodzeniem w aplikacjach powierzchniowych. Sformułowano wymagania stawiane napędom pracującym w wyrobiskach zagrożonych wybuchem metanu i pyłu węglowego, uwzględniając potencjalne problemy związane z zastosowaniem metody selektywnej redukcji katalitycznej.
The concept of reduction of nitrogen oxides emitted from diesel engine, which are especially hazardous in underground mine workings, are discussed. Methods of conversion of nitrogen oxides, successfully used in the surface application, are presented. The requirements put to the driving systems operating in mine workings threatened by methane and/or coal dust explosion hazard are formulated considering the method of selective catalytic reduction.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2015, 33, 1; 23-28
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the exchanged metal ions (Cu, Co, Ni and Mn) on the selective catalytic reduction of NO with hydrocarbons over modified ferrierite
Autorzy:
Ćwikła-Bundyra, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778840.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
catalytic reduction
nitrogen oxides
ferrierite
selective catalysts
ion exchanged
Opis:
This article presents the research results concerning the possibilities of natural zeolite-ferrierite application for the reduction of nitrogen oxide. H-FER forms were modified by Cu+2, Co+2, Mn+2, Ni+2 using an ion exchange procedure. The effect of metal contents was shown for the ferrierite matrices and related to their catalytic properties. The catalytic properties of Cu-, Co-Ni-, and Mn- were compared for NO reduction with methane. High NO conversion was observed for copper and cobalt-ferrierite catalysts, especially in the temperature range 400 and 500oC. It was found that copper- and cobalt-ferrierite catalysts have higher activity and N2 selectivity than the catalysts composed of nickel and manganese doped on ferrierite. Moreover, the nickel and manganese containing catalysts produced more nitrous oxide than nitrogen. The presence of both copper and cobalt species seems to be an indispensable condition for a large activity and selectivity in the NO reduction.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2013, 15, 2; 10-15
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies