Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "carrier system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
The optimization of the design strength characteristics of the frame of the tractor
Autorzy:
Babushkin, A. E.
Kosov, O.
Shekhovtsov, V.
Lyashenko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243719.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
tractor
carrier system
strength characteristics
Opis:
At present there are a many constructions of the carrier systems of motor transport means, bodies with the systems of communications in the form of rigid triangles executed in the form. This makes it possible to assume that the technical solution has high efficiency and correctly it can be examined in application to the tractors. An increase in the hardness, strength and longevity of frame due to an increase in the dimensions of the profile used or improvement of technology and design of the welded connections, which decrease the stress concentration in the region of the welds, can prove to be not the most rational solution from the point of view of labor expense and material consumption. More preferable in this respect the frame, made in the form of three-dimensional truss in lower part of which is fastened running apparatus, and inside are located engine, transmission, panels of skin of cowling and cab, control station. But since farm in “pure” form because of the impossibility to have struts on the front is hardly possible, although the inclined cross connection in the aperture of front glass of cab and does not contradict the requirements of field of view, has sense to speak about skeleton type frame, where only the sidewalls and the top of body to a greater or lesser extent answer the classical determination of farm.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 10-14
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preparation and characterization of bio-hybrid hydrogel materials
Autorzy:
Malina, Dagmara
Królicka, Ewelina
Bialik-Wąs, Katarzyna
Pluta, Klaudia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1844974.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
hydrogel matrix
drug delivery system
carrier-drug system
synthesis
hydrocortisone
Opis:
In recent decades, research has focused on the development of modern hydrogel dressings due to their open porous structure, moisture retention and good mechanical strength, which ensures an optimal environment for cell migration and proliferation. Active hydrogel dressings, currently available on the market, are not endowed with additional medicinal substances. In this work the authors attempted to introduce a carrier-drug system into the hydrogel matrix to improve the wound healing process and the tissue recovery. The main goal of the research was to obtain the bio-hybrid sodium alginate/poly(vinyl alcohol)/Aloe vera (SA/PVA/AV)-based hydrogel matrices modified with the thermosensitive polymeric carrier – the active substance (hydrocortisone) system. First, thermosensitive polymeric nanocarriers were obtained, then the encapsulation was conducted, using varied amounts of hydrocortisone (25 and 50 mg) to maintain the stability of the resulting emulsions. The last stage was preparing the bio-hybrid hydrogel matrices by the chemical cross-linking method. The non-invasive dynamic light scattering (DLS) technique was employed for the analysis of the average particle size of the polymeric carriers and the carrier-drug systems. Moreover, the studies also determined the swelling behaviour and the gel fraction of the obtained bio-hybrid hydrogel matrices modified with carrier-drug systems by the infrared spectroscopy (FT-IR). The presented research results constitute a good experimental basis for further modifications, the final effect of which is assumed to be a modern bio-hybrid 3rd generation dressing.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2020, 23, 155; 12-16
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study dynamics machining centre SF68VF4
Issledovanie dinamiki mnogooperacionnogo stanka CF68BF4
Autorzy:
Krol, O.
Belkov, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792454.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
machining centre
dynamic characteristics
carrier system
spindle
milling-drill-bore type
3D model
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemów: VM MOTORI, LabView i compactRIO do badań prototypu poduszkowcowego nośnika narzędzi
The use of VM MOTORI, LabView and compactRIO systems for tests of the hovercraft tools carrier prototype
Autorzy:
Dubowski, A. P.
Zembrowski, K.
Rakowicz, A.
Weymann, S.
Wojniłowicz, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311505.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
poduszkowcowy nośnik narzędzi
system VM MOTORI
system LabView
system compactRIO
hovercraft tools carrier
VM MOTORI system
LabView system
compactRIO system
Opis:
W artykule omówiono badania prototypu Poduszkowcowego Nośnika Narzędzi (PNN), które prowadzono z wykorzystaniem systemów: VM MOTORI oraz LabView z wielokanałowym zestawem akwizycji danych pomiarowych opartym na sterownik compactRIO NI. W prototypie PNN zamontowano silnik VM MOTORI oraz zakupiono do niego diagnostyczne oprogramowanie. Oprogramowanie umożliwia zbieranie i rejestrację danych o pracy silnika, może dodatkowo także służyć do konfigurowania innych podzespołów PNN, które są nim napędzane. Systemy VM MOTORI, LabView z aparaturą pomiarową compactRIO uprościły m.in. procedurę doboru nastaw łopat wirnika, by zapewnić odpowiednie ciśnienie poduszki powietrznej przy możliwie małym stopniu wykorzystania mocy silnika. W kolejnych próbach określono zapotrzebowanie mocy silnika przy napędzie śmigłem. Prace wykonano w ramach projektu N R 03 0077 06/2009.
Paper discussed the research work progress in tests of the hovercraft tools carrier prototype and the use of systems: VM Motori, LabView with multichannel acqusition unit bassed on compactRIO NI controller. In the prototype of the Hovercraft Tools Carrier new single VM MOTORI engine was mounted and engine's diagnostic system was purchased. Diagnostic Software allows for data acquisition and registration ofengine's work parameters and it can be use to speedup other components configuration that are power in by this engine. The systems simplified among others tuning procedure of angle blades of the air-cushion fan to reach smaller engine's power demand by this component and enought hight of air-cushion. In other test needed engine power for hovercraft's propeller was estimated. Research and development works were supported by project No. N R 03 0077 06/2009.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 123-132
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Carriers of algebra of algorithms
Autorzy:
Ovsyak, V.
Ovsyak, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114288.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
carrier of algebra
algebraic operations
system of algorithmic algebras
algebra of algorithms
Opis:
Operations of modified system of algorithm algebras [10, 11] and algebra of algorithms [12-15] are presented in the paper. The paper shows operations of mathematical logic on the three-meaning alphabet. It considers converting of logical to operator values that are performed in the system of algorithmic algebras and its modifications. It presents constants, variables and operators, which are components of models of algorithms and systems, as predicates. It gives a comparative assessment of mono- and polycarrier algebras of algorithms.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 4; 98-100
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the communication of stakeholders in logistics processes – a case study
Autorzy:
Zasadzień, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1929109.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
carrier
transport
logistic
communication
system
problems
quality
przewoźnik
logistyka
komunikacja
problemy
jakość
Opis:
Purpose: The aim of the research was to identify problems and develop a way to improve the communication process between partners in the logistics process. Design/methodology/approach: By analysing complaints and interviewing employees, the most important problems in the process were identified. Thanks to the 5 Whys analysis, the root causes of the problems were then identified. Understanding the sources of problems was used to design and implement an IT system supporting communication between suppliers and the manufacturer. Findings: The use of a quality management tool has identified the causes of the problems observed. Three basic sources have been distinguished: lack of dedicated platform to contact the carrier, lack of a knowledge base about the means of transport available at carriers and lack of integration of documentation with a given carrier in the IT system. By knowing the sources of the problems, it was possible to design an efficient and effective IT system. Research limitations/implications: Improvement of the process was possible thanks to the involvement of top management and awareness of the necessity of changes by interested parties. Practical implications: As a result of the analyses, a coherent design of the IT system was developed, whose implementation ensured that problems in the process were reduced, including sending errors and invoicing errors, as well as a shortening of the average processing time for a single order. Originality/value: The implication of quality management tools to improve the logistics process.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 147; 351-367
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy efficiency of heating systems using solar windows
Efektywność energetyczna systemów ciepłowniczych wykorzystujących okna słoneczne
Autorzy:
Shapoval, S.
Zhelykh, V.
Gulai, B.
Venhryn, I.
Shepitchak, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065515.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
solar window
heating system
heat carrier temperature
energy efficiency
okna słoneczne
system ogrzewania
temperatura nośnika ciepła
wydajność energetyczna
Opis:
The era of technological progress provides people with many opportunities to install in a building various systems such as heating, gas supply and ventilation that will help to improve the microclimate and comfort of use of the room. The environmental and economic side of these systems remain the main issues in selecting the type of installation. The article considers the energy efficiency of a heating system using a solar window. The data describes changes in the solar window heat carrier temperature and the nature of the change in thermal power over time. It was found that the proposed solar window model is quite effective and can be used in the design of of solar heating systems. The results of the study can be used in the design and choice of location of solar energy installations in Ukraine.
Postęp techniczny stwarza możliwości i warunki do zastosowania w budynkach różnych systemów grzewczych i wentylacji, co pozwala kształtować odpowiedni mikroklimat i komfort użytkowania pomieszczeń. Jednak jednym z głównych aspektów wyboru rodzaju instalacji pozostają względy ekologiczne i ekonomiczne funkcjonowania tych systemów. W artykule omówiono efektywność energetyczną systemów grzewczych wykorzystujących tzw. okna słoneczne. Dane przytoczone w artykule zawierają informacje o temperaturze nośnika ciepła okna słonecznego i charakterze zmiany mocy cieplnej w czasie. Stwierdzono, że zaproponowany model okna słonecznego dobrze oddaje warunki jego funkcjonowania i może być stosowany w projektowaniu systemach opartych na wykorzystaniu energii promieniowania słonecznego. Wyniki badań mogą być przydatne przy planowaniu i wyborze miejsca lokalizacji instalacji wykorzystującej energię promieniowania słonecznego na terenie Ukrainy.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2018, 7, 2; 66--73
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybór układów napędowych zbiornikowców LNG z możliwością przeładunku w terminalu Świnoujście
Selection of LNG carriers’ power plants with ability of cargo operations in Swinoujscie LNG terminal
Autorzy:
Cydejko, J.
Adamkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309936.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zbiornikowiec LNG
układ napędowy
terminal w Świnoujściu
LNG carrier
propulsion system
Swinoujscie LNG terminal
Opis:
W artykule sformułowano wymagania konstrukcyjne stawiane zbiornikowcom obsługującym terminal w Świnoujściu oraz procedurę autoryzacji zbiornikowca do wyładunku lub załadunku skroplonego gazu. Uwzględniono wymagania ekologiczne, uwarunkowane operowaniem jednostek w rejonie Morza Bałtyckiego objętego specjalną strefą ochrony środowiska morskiego i atmosfery, zgodnie z przepisami konwencji MARPOL. Wytypowano rodzaje układów napędowych zbiornikowców LNG z możliwością spełnienia obu rodzajów wymagań i przeprowadzono analizę wyników badań.
The article formulates the design requirements for tankers operating in the Swinoujscie LNG terminal, and LNG carrier authorization procedure for liquefied gas unloading or loading. Ecological requirements, determined by vessels’ operating in the Baltic Sea region, which according to MARPOL Convention is a special area of the marine environment and the atmosphere protection, were taken into account. LNG tankers’ propulsion plants with the ability to meet both types of requirements were chosen and the analysis of research results was carried out.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 566-572
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo zbiornikowców LNG manewrujących na akwenach ograniczonych
Safety of LNG carriers manouvering in limited areas
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Anczykowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112761.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
bezpieczeństwo
zbiornikowiec
układ napędowy
manewrowanie
terminal LNG
safety
LNG carrier
power system
maneuvering
LNG terminal
Opis:
W artykule przedstawiono stan floty zbiornikowców LNG przewidywanych do obsługi terminala LNG, w tym z uwzględnieniem autoryzacji gazowca dla zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi na obszarach ograniczonych. Rozpoznano przesłanki zagrożenia bezpieczeństwa statku na ograniczonej drodze wodnej, właściwości żeglugi zbiornikowców na akwenie terminalu oraz wpływ rodzaju głównego układu napędowego na cechy funkcjonalne gazowca. Na takim tle zdefiniowano wskaźniki bezpieczeństwa eksploatacji zbiornikowców jako narzędzi do oceny rodzaju napędu statku w aspekcie bezpiecznego wykonania zadania transportowego.
The paper presents status of the LNG carrier fleet envisaged for serving an LNG terminal and it includes LNG carrier authorization to ensure sailing safety in restricted areas. It studies potential safety risks for ships in a restricted waterway, characteristics of LNG carrier sailing in terminal water areas and the influence of the main power system type on functional properties of an LNG carrier. With that background safety indicators for safe LNG tanker operation have been defined as a tool to evaluate the type of ship power system in the aspect of its safe transportation task performance.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 7; 11-20
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of fuel cold energy in CO2 BOG reliquefaction system on ammonia-powered CO2 carrier
Autorzy:
Lin, Yiqun
Lu, Jie
Li, Boyang
Li, Yajing
Yang, Qingyong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34608726.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
mmonia-powered CO2 carrier
liquid ammonia cold energy
CO2 BOG
reliquefaction system
Aspen HYSYS
Opis:
A CO2 boiled off gas (CO2 BOG) reliquefaction system using liquid ammonia cold energy is designed to solve the problems of fuel cold energy waste and the large power consumption of the compressor in the process of CO2 BOG reliquefaction on an ammonia-powered CO2 carrier. Aspen HYSYS is used to simulate the calculation, and it is found that the system has lower power consumption than the existing reliquefaction method. The temperature of the heat exchanger heater-1 heat flow outlet node (node C-4) is optimised, and it is found that, with the increase of the node C-4 temperature, the power consumption of the compressor gradually increases, and the liquefaction fraction of CO2 BOG gradually decreases. Under 85% conditions, when the ambient temperature is 0°C and the temperature of node C-4 is -9°C, the liquid fraction of CO2 BOG reaches the maximum, which is 74.46%, and the power of Compressor-1 is the minimum, which is 40.90 kW. According to this, the optimum temperature of node C-4 under various working conditions is determined. The exergy efficiency model is established, in an 85% ship working condition with the ambient temperature of 40°C, and the exergy efficiency of the system is the maximum, reaching 59.58%. Therefore, the CO2 BOG reliquefaction system proposed in this study could realise effective utilisation of liquid ammonia cold energy.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2023, 3; 22-34
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Liquid Perfluorochemicals as Flexible and Efficient Gas Carriers Applied in Bioprocess Engineering: An Updated Overview and Future Prospects
Autorzy:
Pilarek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185200.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ciecz perfluorochemiczna
fluorowęgiel
gaz ciekły
rozpuszczalność
hybrydowy system hodowli
liquid perfluorochemical
fluorocarbon
liquid gas carrier
solubility
cell/tissue culture
hybrid culture system
Opis:
Fully synthetic, biochemically inert and water-immiscible liquid perfluorochemicals (PFCs) are recognised as flexible liquid carriers/scavengers of gaseous compounds (respiratory gases mainly, i.e. O2 and CO2) and increasingly applied in bioprocess engineering. A range of unmatched physicochemical properties of liquid PFCs, i.e. outstanding chemo- and thermostability, extremely low surface tension, simultaneous hydro- and lipophobicity, which result from carbon chain substitution with fluorine atoms (the most electronegative chemical element) and the presence of intramolecular C–F bonds (the strongest single bond known in organic chemistry) have been described in detail. Exceptional propensity to solubility of respiratory gases in liquid perfluorinated compounds has been widely discussed. Advantages and disadvantages of bioprocess applications of liquid PFCs in the form of a pure PFC as well as in an emulsified form have been pointed out. A liquid PFC-mediated mass transfer intensification in various types of microbial, plant cell and animal cell culture systems: from miniaturised microlitre-scale cultures, via biomaterial-based scaffolds containing culture systems, to litre-scale bioreactors, has been reviewed and elaborated on bearing in mind the benefits of bioprocesses.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2014, 35, 4; 463-487
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of design solutions and operational features of natural gas carriers
Analiza rozwiązań techniczno-eksploatacyjnych statków do przewozu gazu naturalnego
Autorzy:
Abramowski, T.
Bortnowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257290.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
statek wydobywczy
instalacja wydobywcza
projektowanie wstępne
środowisko morskie
moc
system sterowania ruchem
LNG carrier
natural gas
cargo tanks
LNG safety
propulsion system
CNG carriers
Opis:
In the last few years, there has been a dynamic increase in orders for ships transporting natural gas. It results from the fact that natural gas has become third source of energy in the world, after oil and carbon. The article presents a general characterisation of newly built ships for LNG transport, including the design of the hull shape, the design of loading space, the construction of tanks, and the design of the main propulsion system. The forefront technology of gas transportation with the use of CNG ships is presented as well.
W ostatnich latach obserwuje się dynamiczny wzrost zamówień na statki do przewozu gazu naturalnego. Wynika to z faktu, iż gaz ziemny stał się obecnie trzecim źródłem energii na świecie, zaraz po ropie i węglu. W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę nowo zbudowanych statków do przewozu LNG, m.in. kształtu kadłuba, rozwiązanie przestrzeni ładunkowej, konstrukcja zbiorników, rozwiązanie napędu głównego oraz charakterystykę innowacyjnej technologii transportu gazu przy wykorzystaniu statków CNG.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 139-148
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of a hybrid culture system with a stationary layer of liquid perfluorochemical applied as oxygen carrier
Autorzy:
Pilarek, M.
Dąbkowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185054.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
liquid perfluorochemical (fluorocarbon)
liquid gas carrier
mathematical modelling
cell/tissue culture
hybrid culture system
ciecz perfluorochemiczna (fluorowęglowa)
gaz ciekły
modelowanie matematyczne
hybrydowy system hodowli
Opis:
A mathematical model of a hybrid culture system supported with a stationary layer of liquid perfluorochemical (PFC) as a source of O2 for cells which grow in the aqueous phase of culture medium has been developed and discussed. The two-substrate Monod kinetics without inhibition effects, i.e. the Tsao-Hanson equation, has been assumed to characterise the biomass growth. The Damköhler number which relates the growth rate to the mass transfer effects has been used to appraise the regime (i.e. diffusion-limited or kinetics) of the whole process. The proposed model predicted accurately previously published data on the submerged batch cultures of Nicotiana tabacum BY-2 heterotrophic cells performed in a culture system supported with a stationary layer of hydrophobic perfluorodecalin as a liquid O2 carrier. Estimated values of the parameters of the model showed that the process proceeded in the kinetics regime and the growth kinetics, not the effects of the mass transfer between aqueous phase and liquid PFC, had essential influence on the growth of biomass.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2016, 37, 1; 149-158
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of properties of marine Diesel engines run on two kinds of fuel using performance indicators
Porównanie właściwości silników okrętowych zasilanych dwoma rodzajami paliwa z wykorzystaniem wskaźników efektywności
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Deska, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360771.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
wskaźniki efektywności
właściwości
morski silnik Diesla
układ napędowy
gazowiec
key performance indicators
properties
marine diesel engine
ship propulsion system
gas carrier
Opis:
Basing on the evolution of application of different kinds of fuel supplying main engines of gas carriers, this article justifies the need to compare the qualities of these engines. Mass-size, energy and energy-ecological effectiveness indicators have been defined. Properties of self-ignition engines run on one or two kinds of fuel have been considered. Values of key performance indicators have been estimated. On the basis of the identified sets of indicators, comparative analysis of a dual fuel engine with single fuel ones has been carried out.
Posługując się ewolucją zastosowania różnych rodzajów paliw zasilających silniki główne gazowców, w artykule uzasadniono potrzebę konfrontacji cech tych silników. Zdefiniowano wskaźniki efektywności masowo-gabarytowe, energetyczne i energetyczno-ekologiczne. Rozpatrzono cechy silników o zapłonie samoczynnym zasilanych jednym i dwoma rodzajami paliw. Oszacowano wartości kluczowych wskaźników efektywności. W oparciu o zidentyfikowane zbiory wskaźników przeprowadzono analizę porównawczą cech silnika dwupaliwowego z jednopaliwowymi.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 28 (100) z. 1; 5-13
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficiency of biomass energy used for heating purposes in a residential building in comparison with other energy sources
Wydajnosc energii biomasy stosowanej do celow grzewczych w budynku mieszkalnym w porownaniu z innymi zrodlami energii
Autorzy:
Redlarski, G.
Wojdalski, J.
Kupczyk, A.
Piechocki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792654.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
biomass
energy efficiency
residential building
heating
ventilation
water heating
energy carrier
primary energy
energy source
grid system
biomass energy
energy consumption
renewable energy
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies