Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "cargo safety" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Damage to palletized loads in road transport
Uszkodzenia ładunków spaletyzowanych w transporcie drogowym
Autorzy:
Tkaczyk, Sławomir
Szpotański, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38955626.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
Tematy:
cargo
cargo safety
cargo damage
sustainable development
ładunek
bezpieczeństwo ładunku
uszkodzenie ładunku
zrównoważony rozwój
Opis:
Manufacturers and operators of the logistics market are constantly looking for ways (opportunities) to reduce the costs of their operations. This also applies to all types of packaging. A conflict arises here between manufacturers and carriers. Producers will try to reduce the costs of collective packaging as much as possible (this packaging does not affect customers’ purchasing decisions), while for transport operations, this packaging will determine the safety and quality of transported cargo. Preparing the load for transport - properly selected packaging (its shape, resistance to pressure, etc.), and above all, the proper way of forming and securing PSU (pallet load units) is a very important issue for the manufacturer/sender (as the first link in the distribution chain). It has a huge impact on the formation of cargo damage during its transport. As part of the research conducted by the authors in the area of optimization of cargo securing costs and minimization of cargo damage, the lack of a systemic approach to the problem of cargo damage in road transport was observed. The article discusses the causes of damage to palletized loads during road transport and illustrates some of these damages. Identification of the causes of damage made it possible to classify damage to palletized loads, and in the future, it will allow the development of ways to limit them, the so-called good practices for securing palletized loads.
Zarówno producenci, jak i operatorzy rynku logistycznego stale poszukują dróg (możliwości) zmniejszenia kosztów prowadzonej działalności. Dotyczy to także obszaru wszelkiego rodzaju opakowań. Rodzi się tutaj konflikt między wytwórcami a przewoźnikami. Wytwórcy będą starali się maksymalnie obniżyć koszty opakowań zbiorczych (te opakowania nie wpływają na decyzje zakupowe klientów), podczas gdy dla operacji transportowych te opakowania będą decydowały o bezpieczeństwie i jakości przewożonych ładunków. Przygotowanie ładunku do transportu – prawidłowo dobrane opakowanie (jego kształt, wytrzymałość na naciski, itp.), a przede wszystkim właściwy sposób formowania i zabezpieczenia jłp (jednostek ładunkowych paletowych) jest bardzo ważnym zagadnieniem występującym u producenta/nadawcy (jako pierwszego ogniwa łańcucha dystrybucji). Ma ono ogromny wpływ na powstawanie uszkodzeń ładunków w czasie jego przewozu. W ramach prowadzonych przez autorów prac badawczych w obszarze optymalizacji kosztów zabezpieczenia ładunku i minimalizacji uszkodzeń ładunków zaobserwowano brak systemowego podejścia do problemu uszkodzeń ładunków w transporcie drogowym. W artykule omówiono przyczyny powstawania uszkodzeń ładunków spaletyzowanych w czasie przewozu transportem samochodowym oraz zilustrowano niektóre z tych uszkodzeń. Zidentyfikowanie przyczyn powstawania uszkodzeń umożliwiło dokonania klasyfikacji uszkodzeń ładunków spaletyzowanych, a w przyszłości pozwoli na opracowanie sposobów ich ograniczania tzw. dobrych praktyk zabezpieczania ładunków spaletyzowanych.
Źródło:
WUT Journal of Transportation Engineering; 2023, 137; 19-37
1230-9265
Pojawia się w:
WUT Journal of Transportation Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fire management on container ships: new strategies and technologies
Autorzy:
Ricci, S.
Ravikumar, B.
Rizzetto, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201466.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
fire safety
container ship
drone
CCTV
fiber optic
control strategy
cargo safety
maritime transport
Opis:
Design and construction of container ships follow consolidated requirements, with standard consideration of fire management. Indeed, cargo fires can have important consequence on crewmembers and cargoes, as well as impacting coastal zone and marine environment. Innovative strategies include prevention of events and mitigation of consequences. Digital solutions, providing with situational pictures onboard and around the vessel are fundamental for new fire management solutions, seamless and integrated into the vessel IT infrastructure, according to IMO regulations and the recent EMSA CARGOSAFE Report. The assessment of these solutions requires theoretical evaluation, validation activities in simulated environment and demonstration activities in real environments, with use cases to prove feasibility and benefits. This paper, after a review of traditional preventing and mitigating solutions against fire and an analysis of container ships fires, proposes applicable innovative technologies and operational measures, emerging problems for their potential implementation and requirements for virtual and real tests design.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 2; 415--421
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Image processing method for cargo container identification in a stack within the cargo temperature control and fire safety system on container ships
Autorzy:
Konon, Vladyslav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32920246.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
shipboard safety
cargo transportation
cargo temperature control
image processing
fire detection
Opis:
The current research is focused on the identification of cargo containers in a stack from their images in the infrared and visible spectra, in order to locate the container-origin of ignition within the cargo temperature control and fire safety system. The relevance of the topic is reinforced by the functional requirements for shipboard safety, which are embodied in Chapter II-2 of the Safety of Life at Sea (SOLAS) Convention, and demanded by the necessity of enhancing safety measures during cargo transportation by the world container fleet. The thermal imager’s field of view (FOV) and the coordinate dependencies between the object and its image have been studied and modelled, and an algorithm for fire detection has been defined within the scope of the current research in connection with the containers within the camera’s FOV. A corresponding verification has been carried out by means of simulation modelling using the Unity and C# programming language capabilities.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2023, 2; 114-120
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Review of the container ship loading model – cause analysis of cargo damage and/or loss
Autorzy:
Kaup, Magdalena
Łozowicka, Dorota
Baszak, Karolina
Ślączka, Wojciech
Kalbarczyk-Jedynak, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32898223.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
operations process modelling
safety management
container
loss of cargo
maritime transport
means of transport
Opis:
As the maritime transport of containers continues to grow and container ships change in terms of design and construction, it is important to ensure the appropriate level of safety for this type of transport. Over the decades, the size and cargo capacity of container ships have been changing, and so have their manoeuvring restrictions and required stability criteria. It seems that changes in the regulations, technological development and increased stability requirements are not yielding satisfactory results – the causes of container ship accidents continue to show similar patterns. The present article refers to the problem of ensuring safety in sea container transport, with a particular focus on cargo processes. Its purpose is to determine cause-and-effect relations leading to the loss of containers at sea, and to develop a model of loading that could significantly raise the level of safety of container transport. The article provides a general description of threats to ships related to weather conditions, loading methods or stability limitations. A statistical analysis of the occurrence of damage and/or loss of cargo from container ships was carried out and the risk of cargo loss was assessed on the basis of data from 2015‒2019. A Pareto diagram was used for this purpose. The authors present the concept of the container ship loading model, which may contribute to increasing the safety of shipping in the future.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2022, 4; 26-35
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Securing loads on road vehicles, national regulations and test method in accordance with PN-EN 12642
Zabezpieczanie ładunków na pojazdach drogowych, przepisy krajowe i metoda badań zgodnie z PN-EN 12642
Autorzy:
Gołowicz, Artur
Kidawski, Antoni
Kowalczyk, Mateusz
Ogłaza, Jakub
Włodarczyk, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175376.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
road safety
cargo securing
vehicle testing
bezpieczeństwo ruchu drogowego
mocowanie ładunku
badania pojazdów
Opis:
The objective of this work is to develop a method of safe vehicle testing for compliance with the PN-EN 12642 standard. Vehicle tests can be carried out in a static and dynamic form. Dynamic tests better reflect the forces exerted by loads on the walls of the cargo space of vehicles. Heavy goods vehicles with certified walls of the cargo space ensure the safe transport of cargo in road traffic. Improper load securing is the cause of approximately 25% of truck accidents. Reducing the number of road accidents is the responsibility of each EU Member State. In Poland, the requirements for securing loads and appropriate vehicle construction have been introduced in the national regulations regarding the technical conditions of vehicles and their necessary equipment. The article presents the current legal status regarding cargo securing, as well as the designed and implemented solution and the method of safe conducting dynamic tests of vehicles in accordance with the PN-EN 12642 standard.
Celem pracy jest opracowanie metody bezpiecznego prowadzenia badań pojazdów na zdolność z normą PN-EN 12642. Badania pojazdów mogą być przeprowadzane w formie statycznej, jak i dynamicznej. Badania dynamiczne lepiej odwzorowują obciążenia wywierane poprzez ładunki na ściany przestrzeni ładunkowej pojazdów. Pojazdy ciężarowe, których ściany przestrzeni ładunkowej są certyfikowane zapewniają bezpieczeństwo transportu ładunku w ruchu drogowym. Niewłaściwe mocowanie ładunku to przyczyna ok 25% wypadków pojazdów ciężarowych. Zmniejszenie ilości wypadków drogowych, to obowiązek każdego Państwa członkowskiego UE. W Polsce wymagania odnośnie zabezpieczenia ładunków i odpowiedniej konstrukcji pojazdu zostały wprowadzone w przepisach krajowych dotyczących warunków technicznych pojazdów i ich niezbędnego wyposażenia. W artykule przedstawiono obecny stan prawny dotyczący mocowania ładunku, oraz przedstawiono zaprojektowane i wykonane rozwiązanie i sposób przeprowadzania, w bezpieczny sposób badań dynamicznych pojazdów zgodnie z normą PN-EN 12642.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2022, 1; 36--40
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical Analysis of Bulk Carrier Accident from 2011 to 2020
Autorzy:
Nwigwe, T.
Kiyokazu, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172465.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
bulk carrier accidents
total loss
statistical analyse
safety at sea
maritime accidents
casualty rates
bulk cargo
Opis:
The high rates of casualties in bulk carrier shipping have attracted a worldwide concern for safety and regulatory control from numerous governmental and private agencies. Between 2011 and 2020, a total number of 34 bulk carriers’ ships has been identify as total loos, resulting to the death of 128 seafarers. In this study, the statistically analysis of bulk carrier accident occurring from 2011 to 2020, in terms of their frequency, types of accident, locations of incidents and the factors that influence their occurrence has been reviewed. This study will contribute to decision-making and guidance on rational safety resource allocation that will help reduce the high casualty rates in bulk carrier.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 1; 153--157
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oversize cargo transport in road transport – problems and issues
Autorzy:
Macioszek, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091182.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport
ładunek ponadgabarytowy
zezwolenia
kary
bezpieczeństwo transportu
techniki mocowania ładunku
oversize cargo
permits
penalties
transport safety
cargo securing techniques
Opis:
Transport of oversize cargo is a specific form of transport service. Specialised equipment is required for its implementation, while the number of people involved in the transport process itself is much higher than in the case of classic road transport form. This paper presents the problems related to permits and penalties that are used in the carriage of oversize cargo and the problems of transport safety in relation to the techniques of fixing oversize loads in road transport.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 108; 133--140
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety in the Transport of Dangerous Goods and Special Loads by Air
Autorzy:
Walewska, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93291.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
dangerous goods
special goods
air transport of goods
cargo
international law
safety
Opis:
The aim of this paper is to examine the international law governing air cargo transport. The basic research problem concerns the application of the existing procedures in practice. The structure of the article covers three basic exploratory issues. The first refers to the general identification of the international law on air freight transport. The second concerns the classification of dangerous goods and special documents required for air transport. The third relates to the procedures for handling hazardous materials and special goods in air transport. The results of the research process are based on an analysis of the literature and self experience.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2019, 4(117); 69-80
2543-6937
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie bezpieczeństwem w transporcie kolejowym – wybrane aspekty
Rail transportation safety management - selected aspect
Autorzy:
Chrobak, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385021.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
polityka transportowa
przedsiębiorstwo
otoczenie
przewozy kolejowe
cargo
rynek przewozów kolejowych
zarządzanie
bezpieczeństwo
transport policy
company
railway transportation
rail transport market
management
safety
Opis:
Artykuł zawiera wyniki badań dotyczące bezpieczeństwu w transporcie kolejowym. Przedstawione w nim zostały najważniejsze aspekty związane z jego zapewnieniem, oraz zadania realizowane przez przedsiębiorstwa transportowe aby poziom tego bezpieczeństwa gwarantował oczekiwaną przez klienta jakość usług transportowych. W artykule wskazano także wpływ dążności do zapewnienia bezpieczeństwa na decyzje menadżerskie podejmowane w przedsiębiorstwach transportu kolejowego. Wskazane są w nim także zalecenia mające na celu świadczenie usług na satysfakcjonującym poziomie jakości przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa przy obecnej sytuacji rynkowej.
The article contains the results of the research on safety in the rail transport. It highlights the most important aspects related to its maintenance and tasks carried out by transport companies in order to the level of this safety guarantees the quality of transport services expected by the customer. The article also shows the impact of the strive for ensuring safety on managerial decisions taken in the rail transport companies. It also includes recommendations aimed at providing services at a satisfactory level of quality while maintaining security in the current market situation.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 138-154
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis and evaluation of transport effectiveness and profitability
Autorzy:
Dendera-Gruszka, M.
Kulinska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30147069.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
safety
transport
analysis
cargo transport
Opis:
Transport is one of the final stages in the sales of the produced batch. Manufacturing enterprises each time face a dilemma whether to hire a carrier to transport finished goods or invest in their own transportation fleet. The aim of the article is to look at transport through the prism of finished goods. The discussed transport relates to road transport of metal products. The authors conducted research on the basis of the comparative analysis based on selected manufacturing companies. The analysis concerns the actual cost of transport when choosing the option of an external carrier and the carriage by own means of transport, as well as occurring transport damages.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 3(189); 16-24
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda wyznaczania współczynnika „k” uchwytów mocowania ładunku
Method of determining the coefficient “K” for cargo lashing holders
Autorzy:
Badura, S.
Matachowski, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314188.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo transportu
transport ładunków
mocowanie ładunku
uchwyt mocujący
napinacz
współczynnik k
transport safety
transport of cargo
fastening of loads
grip
tensor
coefficient k
Opis:
W artykule opisany został doświadczalny sposób (wg PN- EN 12195-1: 2003) wyznaczenia współczynnika k przeniesienia siły naciągu pasa transportowego przy zastosowaniu uchwytów mocowania ładunku. Współczynnik „k” charakteryzujący stosunek przeniesienia siły przez pas transportowy musi się zawierać w przedziale 1,5÷2.0. Dla pasa z napinaczem po jednej stronie współczynnik przeniesienia siły k=1,5. Norma EN 12195-1:2003 przewidywała możliwość zwiększenia współczynnika „k” dla pasa z jednym napinaczem pod warunkiem udokumentowanego określenia siły naciągu pasa po stronie bez napinacza. W opracowaniu autorzy chcieli przedstawić przyjętą metodę wyznaczania współczynnika „k” z zastosowaniem uchwytów mocowania ładunku.
The article discusses the experimental method of determining the transfer coefficient of the transport belt tension force "k" according to EN12195-1: 2003 using the cargo lashing holders.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 37-42, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapewnienie bezpieczeństwa przy przekraczaniu linii kolejowych podczas prowadzenia jazd pojazdów nienormatywnych
Ensuring safety while crossing railway lines by oversized vehicle
Autorzy:
Olpiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254316.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
przewóz ładunków ponadgabarytowych
pojazdy nienormatywne
safety
oversize vehicle
transportation of oversized cargo
oversized load
Opis:
W niniejszym artykule poruszono kwestię braku uregulowań prawnych zawierających zasady, których stosowanie zapewniałoby zachowanie bezpieczeństwa podczas przekraczania linii kolejowych przy przewozie ładunków ponadgabarytowych, wymagających wykorzystywania pojazdów nienormatywnych. Sformułowano ogólne zasady zapewniające bezpieczeństwo w takich przypadkach. Wskazano potrzebę pilnego usunięcia błędnych zapisów w obowiązujących przepisach. Problem zilustrowano opisem wypadku, do którego doszło na przejeździe kolejowym przy przewozie ładunku ponadgabarytowego.
Lack of legal regulations dealing with provisions whose application will ensure safety while crossing railway lines during transportation of oversized load requiring the use of non-standardized vehicles is described in the article. General rules ensuring safety in such a case are formulated. The urgent need to eliminate incorrect rules in binding law is highlighted. The description of an accident which occurred on a level crossing during transportation of oversized load is illustrating the issue.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 1-2; 49-54
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpečná preprava tovaru cestnou nákladnou dopravou
Autorzy:
Kubáňová, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310500.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przewóz ładunków
transport drogowy
bezpieczeństwo
cargo carriage
road transport
safety
Opis:
Medzinárodná organizácia pre cestnú dopravu (IRU) poukazuje, že 75% celkového objemu tovaru, čo je približne 18 miliárd ton tovaru, sa ročne prepravuje cestnou dopravou. To znamená, že existuje obrovský rastový potenciál pre prevádzkovateľov parkovísk, ktorí reagujú na výzvy k väčšej bezpečnosti. Práca vodiča cestnej nákladnej dopravy patrí medzi jednu z najrizikovejších prác. K možným rizikám, ktoré ohrozujú vodičov patria napríklad klimatické podmienky, technický stav vozovky, technický stav vozidla, agresívna jazda, alkohol, únava, atď. A práve únave sa dá predísť správnou organizáciou pracovného času a dostatočne dlhým odpočinkom. Odpočinok by mal byť naplánovaný tak, aby sa predišlo ďalším ohrozeniam spojených s prepravou tovaru. Výberom bezpečného parkoviska sa dá znížiť riziko krádeže, či lúpeže tovaru alebo vozidla. Medzinárodné štatistiky ukazujú, že 42% zo všetkých krádeží sa stanú na nestráženom parkovisku. V článku popisujem plánovanie odpočinku na bezpečnom parkovisku ako jeden z dôležitých prvkov bezpečnej prepravy tovaru.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 292-295, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo przewozu ładunku : zasady doboru ilości odciągów mocujących
Cargo transportation security : principles of selection of quantities of stripping strengths
Autorzy:
Maj, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317212.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przewóz ładunków
bezpieczeństwo na drodze
mocowanie
cargo transportation
safety on road
lashing
Opis:
W artykule omówione zostało zagadnienie bezpieczeństwa przewozu ładunku, jako jednego z elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przedstawiono istotę zabezpieczenia ładunku, wskazując rodzaje zabezpieczeń, opisując metody zabezpieczenia kształtowego, blokowego i siłowego ze szczególnym uwzględnieniem metod przepasania odciągami. Ponadto wskazano zasady prawidłowego posadowienia ładunku w przestrzeni załadunkowej pojazdu, przedstawiając rodzaje sił oddziałujących na towar w czasie transportu. Ponadto przedstawiono procedurę obliczania ilości odciągów przepasających od góry w zależności od masy i wielkości ładunku oraz siły tarcia pomiędzy ładunkiem a skrzynią ładunkową. Przedstawioną procedurę zobrazowano na przykładzie zabezpieczenia ładunku w postaci worków z peletem umieszczonych na paletach płaskich, wskazując zasadę obliczania odciągów.
The article discusses the issue of cargo safety as one of the elements of road safety. The essence of cargo security is presented, indicating the types of security, describing the shape, block and power protection methods, with particular emphasis on the methods of lashing. In addition, the principles of correct loading of cargo in the loading area of the vehicle are presented, showing the types of forces affecting the cargo during transport. In addition, a procedure for calculating the number of superimposed lashings is shown, depending on the mass and volume of the load and the friction between the load and the vehicle’s floor. The procedure is illustrated by the example of a pelletized cargo shelter, showing calculation of the principle of lining.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 325-329, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety of oversize cargo in ports and in the sea transport
Autorzy:
Chmieliński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116402.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
safety of sea transportation
oversize cargo
safety of oversize cargo
safety at sea
safety in port
oversize cargo in maritime transport
maritime transport
extra large oversize units
Opis:
Author of the paper analyzes problems related to the safety of the oversize cargo in ports and in the sea transport. Various modes of transport are used to carry oversized units that often include maritime transport. Transport of oversized cargo includes non-standard large and heavy pieces of cargo, such as electric transformers, reactor vessels, wind turbines, airplane fuselage or nuclear power plant components. The above paper is based on results of research oversized cargo in the Elpo Service Company and Pol-Mare Ltd. forwarding consulting agency.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 1; 151-157
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies