Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "car transport" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 96
Tytuł:
DOSTĘPNOŚĆ CZASOWA SZADKU W UJĘCIU TRANSPORTU INDYWIDUALNEGO
TIME ACCESSIBILITY OF SZADEK FROM INDIVIDUAL TRANSPORT PERSPECTIVE
Autorzy:
Wiśniewski, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/510458.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
time accessibility
car transport
Szadek
Opis:
This article presents the findings of research into time accessibility of Szadek, analysed from individual transport perspective. In terms of spatial extent, the study covers the area of Łódź voivodeship. All analyses presented in the article were carried out in February 2015. The methods of time accessibility assessment used in this study include cumulative accessibility, transport-settlement efficiency ratio, and indicators based on the range and shape of ideal and theoretical isochrones. It has been assumed, for research purposes, that traffic regulations are the only factor affecting the speed of vehicle movement between Szadek and the remaining 43 towns of the region.
Źródło:
Biuletyn Szadkowski; 2015, 15; 147-159
1643-0700
Pojawia się w:
Biuletyn Szadkowski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy rozwoju CNG jako alternatywnego paliwa w transporcie samochodowym w Polsce
CNG prospect’s as an alternative fuel in road transport in Poland
Autorzy:
Konopka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315167.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
CNG
paliwo
transport samochodowy
fuel
car transport
Opis:
W artykule omówione zostały uwarunkowania oraz perspektywy rozwoju CNG jako alternatywnego paliwa w transporcie samochodowym w Polsce. Zaprezentowano prawne i ekonomiczne uwarunkowania współczesnego wykorzystania CNG w transporcie samochodowym zarówno publicznym jak i prywatnym. Autor poddał analizie także kierunki i szanse rozwoju infrastruktury niezbędnej do wykorzystania CNG jako alternatywnego paliwa w transporcie samochodowym.
Paper discussed the conditions and prospects of development of CNG as an alternative fuel in road transport in Poland. There was presented the legal and economic conditions of the modern use of CNG in road transport, both public and private. The author has analyzed trends and opportunities for the development of infrastructure necessary for the use of CNG as an alternative fuel in road transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 661-664
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Likwidacja linii tramwajowych w konurbacji GOP w aspekcie rosnącego zatłoczenia na drogach
Closing of tram lines in the GOP-u conurbation in the aspect of the growing congestion on Road
Autorzy:
Bojda, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252510.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
GOP
transport samochodowy
transport szynowy
car transport
rail transport
Opis:
Na obszarze miast wysoce zurbanizowanego GOP problemy związane z zatłoczeniem ulic zaczynają dopiero być dokuczliwe. Jak dotąd zwiększony ruch przyjmowała do.brze rozwinięta i stale rozbudowywana sieć drogowa. Istotnym elementem systemu transportowego w centralnej części regionu jest również sieć tramwajowa, obejmująca aż trzynaście miast. Wieloletnie zaniechania infrastrukturalne, a także brak wspólnej polityki transportowej miast regionu skutkują w sukcesywnym ograniczaniu oferty przewozowej, co w latach 2006-2009 doprowadziło do zlikwidowania części sieci tramwajowej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 12; 40-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ograniczenie oddziaływań dynamicznych od transportu samochodowego na elementy konstrukcyjne dróg
Limitation of dynamic loads from car transportation on construction elements of roads
Autorzy:
Targosz, J.
Wiederek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314924.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
drgania
konstrukcja drogi
transport samochodowy
vibrations
road construction
car transport
Opis:
W artykule omówiony został problem wibroizolacji kanałów włazowych jako elementu konstrukcyjnego dróg i jego wpływ na rozprzestrzenianie się fali drganiowej do otoczenia drogi samochodowej. Przedstawiono analizę dynamiczną modelu o strukturze dyskretno-ciągłej oraz model numeryczny oraz wstępne wyniki z symulacji tego modelu.
The article discusses the problem of vibration of channels manhole as a structural element of roads and its influence on the propagation of the vibration wave to the surroundings from the road. The dynamic analysis of a discrete-continuous model and numerical model with preliminary results from the simulation of these models are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1099-1103, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka nasypu drogowego zlokalizowanego na czynnym osuwisku z wykorzystaniem naziemnego skaningu laserowego i numerycznego modelowania
Road embankment diagnostics located on an active landslide using ground laser scanning and numerical modeling
Autorzy:
Pilecka, E.
Szwarkowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310711.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
osuwisko
nasyp drogowy
transport samochodowy
landslide
embankment road
car transport
Opis:
W artykule omówiono metodę diagnostyki nasypu drogowego zlokalizowanego na czynnym osuwisku z wykorzystaniem pomiarów powierzchniowych uzyskanych naziemnych skaningiem laserowym RIEGL - 400 VZ i rezultatów modelowania numerycznego nawierzchni drogowej na czynnym osuwisku, uzyskanych w programie MIDAS GTS NX®. Wyniki otrzymane obiema metodami posłużyły do oceny przydatności analizowanej nawierzchni drogowej do celów użytkowych transportu samochodowego.
Paper discusses the diagnostic method of road embankment located on an active landslide using surface measurements obtained ground-based laser scanning RIEGL -400 VZ and the results of numerical modeling of road surface on the active landslide, obtained in the MIDAS GTS NX®. The results obtained by both methods were used to assess the suitability of the analyzed pavement for utility transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 382-386
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projection of the demand for energy sources by car fleet in Poland by the year 2030
Prognoza popytu na nośniki energii przez park samochodowy w Polsce w perspektywie 2030 r.
Autorzy:
Chłopek, Z.
Waśkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134224.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
car transport
car
annual mileage
fuel consumption
transport samochodowy
samochód
przebieg roczny
zużycie paliwa
Opis:
The paper presents an expert assessment of the number of passenger cars and light trucks (with a maximum mass not exceeding 3.5 Mg), trucks (with a maximum mass exceeding 3.5 Mg) and buses for 2010 and forecast up to the 2030 taking into account types of energy sources (petrol, diesel fuel, liquefied petroleum gas, natural gas and electricity). The average annual mileage and average operational consumption of energy sources have been estimated. On this basis, the projected energy sources consumption for the years 2010, 2015, 2020, 2025 and 2030 has been defined.
W opracowaniu przedstawiono eksperckie oszacowanie liczby samochodów osobowych, lekkich samochodów ciężarowych (o masie maksymalnej nie przekraczającej 3,5 Mg), samochodów ciężarowych (o masie maksymalnej przekraczającej 3,5 Mg) i autobusów dla 2010 r. i prognozę do 2030 r. z uwzględnienie rodzajów nośników energii (benzyna, olej napędowy, skroplony gaz ropopochodny, gaz ziemny i energia elektryczna). Oszacowano średnie roczne przebiegi oraz średnie eksploatacyjne zużycie nośników energii. Na tej podstawie wyznaczono dla lat 2010, 2015, 2020, 2025 i 2030 przewidywane zużycie nośników energii.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 2; 63-74
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport drogowy ładunków ponadgabarytowych
Motor transport of outsized loads
Autorzy:
Barcik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251988.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport drogowy
ładunek ponadgabarytowy
transport samochodowy
road transport
oversized cargo
car transport
Opis:
W artykule podjęto tematykę transportu ładunków ponadgabarytowych transportem samochodowym. W ramach tego zagadnienia w sposób syntetyczny przedstawiono: klasyfikację ładunków ponadgabarytowych, uwarunkowania prawne w transporcie tych ładunków, planowanie trasy przewozu ładunków ponadgabarytowych, uwarunkowania logistyczne transportu tego typu ładunków. W końcowej części artykułu przedstawiono analizę przypadku transportu ładunku ponadnormatywnego jako zobrazowanie zagadnień podjętych we wcześniejszych punk-tach. Artykuł kończy podsumowanie podkreślające stopień skomplikowania transportu ładunków ponadgabarytowych.
In the article the subject matter concerning outsized loads was taken under consideration. In the framework of this subject in synthetic way were presented: classification of outsized loads, law circumstances of these loads transport, planning of route of outsized loads transport, logistic circumstances of transport of these loads. In the last part of the article presented case analysis of outsized load transport as the performance of topics described in the previous parts of the article. The article is finished by summary emphasizing as complicated is transport of outsized loads.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 88-92, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vehicle transport organization of food requiring refrigeration
Organizacja transportu samochodowego żywności wymagającej chłodzenia
Autorzy:
Pawlak, H.
Maksym, P.
Skwarcz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793371.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
perishable product
food transport
refrigeration
car transport
air temperature
monitoring
legal requirement
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Dynamics of the Development and Increased Effectiveness of International Road Transport in Poland in 1998-2016
Autorzy:
Mindur, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504114.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Polish motor
-car transport
the development of domestic roads goods transport
transport of passengers
Opis:
The analysis of the motor-car transport development after the transformation of the political system and economy in Poland in 1989 was made in this article. The development of domestic roads in this country with taking into account the constructed highways was also presented. Also the leading role for load carriages in the motor-car transportation was indicated. Some law provisions obligatory for transport agents on the territory of the European Union and the quantities of the transported loads and passengers in the international motor-car transport in 2003-2013 were also taken into consideration in this article. Moreover, the problems of Polish transport agents operating on the territory of the European Union were indicated.
Źródło:
Logistics and Transport; 2018, 37, 1; 5-12
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wieku samochodów na bezpieczeństwo w transporcie drogowym
The influence of cars’age on road transport safety
Autorzy:
Jędra, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314871.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wypadki
zdarzenia drogowe
bezpieczeństwo ruchu drogowego
transport samochodowy
accidents
traffic incidents
road safety
car transport
Opis:
W artykule przedstawiono próbę odpowiedzi na pytanie: czy wiek samochodów ma decydujący wpływ na liczbę wypadków i zdarzeń drogowych w Polsce.
This article presents an attempt to answer the question: does the age of cars have deciding influence on the number of road accidents and incidents in Poland.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 178-181, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane problemy polityki transportowej w przewozach ładunków
Selected problems of transport policy in the carriage of cargo
Autorzy:
Kempa, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309600.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka przedsiębiorstwa
polityka transportowa
UE
przewozy samochodowe
transport drogowy
company logistics
transport policy
EU
car transport
road transport
transport processes
Opis:
Sprawny transport jest konieczny do rozwoju gospodarczego kraju i swobodnego przepływu towarów w procesie globalnym. Wpływa on również na rozwój przedsiębiorczości w zakresie usług przewozowych oferowanych przez podmioty transportowe na rynkach europejskich. W artykule przedstawiono problematykę związaną z przewozem ładunków na terenie Unii Europejskiej. Zwrócono uwagę na znaczenie procesów transportowych dla gospodarki oraz konieczność zapewnienia ich bezpieczeństwa. W artykule pokazano znaczenie różnych gałęzi transportu, ze szczególnym uwzględnieniem przewozów samochodowych oraz próbowano ocenić miejsce polskich firm transportowych na tle unijnej konkurencji.
Efficient transport is necessary for the economic development of the country and the free flow of goods in the global process. It also affects the development of entrepreneurship in the field of transport services offered by transport entities on European markets. The article presents the problems related to the carriage of cargo within the European Union. Attention is paid to the importance of transport processes for the economy and the need to ensure their safety. The article shows the importance of various modes of transport, with particular emphasis on road transport and tried to assess the position of Polish transport companies against the background of EU competition.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1059-1062, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ czasu pracy kierowcy na działalność przedsiębiorstwa transportowego
Influence of a driver’s working time on the operation of a transport company
Autorzy:
Andrzejczak, P.
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326302.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport
przedsiębiorstwo transportowe
czas pracy kierowcy
transport samochodowy
kierowca zawodowy
transport company
driver working time
car transport
professional driver
Opis:
Transport jest jednym z podstawowych działów gospodarki światowej i ma on fundamentalny wpływ na jej rozwój oraz rozwój całej cywilizacji. Sytuacja wygląda podobnie również w Polsce. Sprawnie i efektywnie działający transport stanowi bowiem podstawę do rozwoju innych dziedzin gospodarki. W szczególności dotyczy to transportu towarowego, którego zadaniem jest sprawne, szybkie i tanie przemieszczanie różnego typu towarów. Można założyć, że podstawą dobrze działającej gospodarki rynkowej jest efektywny transport. Aby spełniał on swoją role w gospodarce, muszą być spełnione określone warunki. Jednym z nich są uwarunkowania prawne dotyczące czasu pracy kierowców w przedsiębiorstwach transportowych. Praktyka pokazuje, że w tym obszarze występują poważne problemy związane z obowiązującymi regulacjami prawnymi, które w istotny sposób utrudniają prace kierowców oraz przedsiębiorstw transportowych. W artykule skoncentrowano się na wyjaśnieniu tego problemu. W tym celu przeprowadzono badania ankietowe wśród kierowców oraz właścicieli przedsiębiorstw transportowych. Na podstawie uzyskanych wyników podjęto próbę określenia, jak obecne uwarunkowania prawne są przestrzegane przez kierowców oraz jaki mają wpływ na efektywność przedsiębiorstw transportowych. Otrzymane wyniki dowodzą, że w wielu przedsiębiorstwach przepisy te stanowią poważną barierę rozwoju.
Transport is one of the basic sectors of the global economy. It has a fundamental impact on the development of the global economy as well as the entire civilization. The importance of transport for economic development in Poland is also enormous since efficiently and effectively operating transport is the basis for the advancement of other sectors of the economy. In particular, it concerns freight transport, which task is to move various types of goods efficiently, quickly and cheaply. It can be assumed that effective transport is the key to a well-functioning market economy. However, to fulfil its role in the economy certain conditions must be met. One of them are legal conditions concerning drivers’ working time in transport companies. Practice shows there are serious problems in this area. They are related to the applicable legal regulations, which significantly impede the work of drivers and transport companies. The article focuses on explaining this problem. For this purpose, a survey was conducted among drivers and owners of transport companies. Based on the results obtained, an attempt was made to determine how current legal conditions are observed by drivers and what impact they have on the efficiency of transport companies. The obtained results prove that in many enterprises these provisions constitute a serious barrier to their development.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 117; 13-26
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jak zmieniła się codzienna ruchliwość mieszkańców polskich miast? 50 lat badań zachowań transportowych ludności w Polsce
How the daily mobility of inhabitants of Polish cities has been changing? 50 years of travel behaviour researches in Poland
Autorzy:
Gadziński, Jędrzej
Goras, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089690.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
kompleksowe badania ruchu
motywacje podróży
mobilność mieszkańców
transport zbiorowy
indywidualny transport samochodowy
travel surveys
travel motivation
mass transit
private car transport
Opis:
Celem artykułu jest wskazanie podstawowych przemian, które dokonały się w przedmiocie zachowań transportowych mieszkańców polskich miast w okresie ostatnich 50 lat. W 2019 r. przypada 50. rocznica przeprowadzenia w Polsce pierwszych kompleksowych badań ruchu (KBR). W związku z tym mijające pół wieku historii badań w polskich miastach to dobra okazja by dokonać ich przeglądu i podsumowania. Okres ostatnich 50 lat był czasem burzliwych przemian społeczno-gospodarczych i politycznych, obejmował liczne momenty przełomowe, w tym choćby transformację ustrojową, wstąpienie do Unii Europejskiej itd. W artykule zostały zgromadzone i zaprezentowane podstawowe wyniki zrealizowanych kompleksowych badań ruchu w polskich miastach wraz z odniesieniami do stosowanych metod badań. Podjęto także próbę identyfikacji najważniejszych trendów zaznaczających się w zachowaniach transportowych ludności przez ostatnie 50 lat, a także scharakteryzowano zjawiska, które do tych zmian się przyczyniły. W ostatniej części artykułu zostały przedstawione możliwości wykorzystywania wyników badań i korzyści płynące z prowadzenia regularnego monitoringu mobilności mieszkańców miast.
The main aim of the article is to present the most important transformations in travel behaviours of citizens in urban areas in Poland in the last 50 years. The first complex traffic survey were conducted in 1969, so 50th anniversary of such researches seem to be a good occasion to the summaries. In analysed period important socio-economic and political transformations could be observed. Such critical junctions as the fall of communism, accession to the European Union, etc. had important role in changing mobility patterns of inhabitants. In our article we collected and compared the results of traffic surveys conducted in Polish cities in the last 50 years. Based on this database we were able to identify the most important transformations of travel behaviours. Also the origins of these changes were investigated. Finally, we discussed the possibilities of the use of mobility data and advantages of regular monitoring of travel behaviours in urban areas.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2019, 22(4); 8-24
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of periodical technical inspection systems in automotive transport. The experiences of Poland and Russia
Analiza funkcjonowania systemu okresowych badań kontrolnych w transporcie samochodowym. Doświadczenia Polski i Rosji
Autorzy:
Filipczyk, J.
Makarova, I.
Belyaev, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374601.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
automotive transport
technical inspection
traffic safety
car transport
road accident
technical condition of car
technical inspections of car
transport motoryzacyjny
przegląd techniczny
bezpieczeństwo na drodze
transport samochodowy
wypadek drogowy
stan techniczny samochodu
badanie techniczne samochodu
Opis:
The increasing number of road accidents nowadays seems to by a global problem. Apart from the obvious causes of accidents, such as violation of road traffic rules by drivers and pedestrians, the drunk driving, poor quality of road infrastructure, the technical faults of vehicles should also be take into account. Reasons of technical failures can be the failure of parts, components and assemblies caused by aging, poor quality or non-observance of technological norms when they are installed. It is possible to prevent the occurrence of faults by applying warning methods, one of which is obligatory periodic technical inspection. The purpose of this article is to analyze the characteristic features of the systems of technical inspections in automotive transport used in Poland and Russia. It makes it possible to identify common features and distinctive features of systems in both countries.
Wzrost liczby wypadków drogowym jest obecnie ogólnoświatowym problemem. Razem z głównymi przyczynami wypadków drogowych, tj. naruszanie zasad ruchu drogowego przez kierowców i pieszych, jazdą po spożyciu alkoholu, niedostateczną jakością drogowej infrastruktury technicznej, powinno się także uwzględniać usterki samochodów, jako istotny czynnik pośredni. Przyczynami defektów technicznych samochodów mogą być uszkodzenia części i komponentów spowodowane starzeniem, złą jakością lub nieprzestrzeganiem norm technicznych podczas ich montażu. W celu zapobiegania występowania usterek możliwe jest stosowanie działań zapobiegawczych. Jednym z nich jest okresowe badanie techniczne. Celem niniejszego artykułu jest analiza specyfiki systemów kontroli stanu technicznego samochodów przyjętych w Polsce i Rosji oraz identyfikacja ich cech wspólnych oraz charakterystycznych.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 4; 121-128
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyka związana z transportem ponadgabarytowych elementów wiatraków prądotwórczych
Transport logistics of the oversized wind turbine elements
Autorzy:
Szczucka-Lasota, B.
Kamińska, J. A.
Krzyżewska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315155.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ładunek ponadgabarytowy
transport samochodowy
wiatraki prądotwórcze
regulacje prawne
spedycja
logistyka transportu
oversize loads
car transport
wind turbine
legal regulations
spedition
transport logistics
Opis:
W artykule omówione zostało zagadnienie transportu elementów konstrukcyjnych wiatraków prądotwórczych jako elementów ponadgabarytowych. Przedstawiono procedurę zabezpieczania przewożonych elementów oraz regulacje prawne dotyczące samego przewozu w zakresie planowania trasy oraz jej realizacji.
The article discusses the problem of transport of construction elements of the wind generators as oversized elements. The procedure for securing the transported elements and the legal regulations concerning the carriage itself in terms of route planning and its implementation were presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1625-1629, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of meteorological conditions on the concentration of NO2 and NOx in northwest Poland in relation to wind direction
Wplyw warunkow meteorologicznych na stezenie NO2 i NOx w polnocno-zachodniej Polsce w zaleznosci od kierunkow wiatru
Autorzy:
Kalbarczyk, R.
Kalbarczyk, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/81579.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
Polska
meteorological condition
wind direction
nitric oxide
regression equation
nitrogen concentration
rural area
small town
village
car transport
Opis:
The aim of the work was to assess the temporal distribution of NO2 and NOx concentration in relation to wind direction and to determine the effect of major meteorological elements on the size of NO2 and NOx concentration in northwest Poland. In the area of the research, in the period from 1st May 2005 to 30th April 2007 the highest average concentration of NO2 and NOx, both during cold and warm half-years, occurred with southeasterly wind, and the lowest with south-westerly wind for NO2 and with north-easterly wind for NOx. The highest determination coeffi cients and, at the same time, the smallest estimation errors for multiple regression equations, describing the dependence of the concentration of NO2 and NOx from meteorological elements, were obtained with westerly wind in the cold half-year and with south-westerly wind in the warm half-year.
Celem pracy była ocena czasowego rozkładu stężenia NO2 i NOx w zależności od kierunku wiatrów oraz określenie wpływu głównych elementów meteorologicznych na wielkość stężenia NO2 i NOx w północno-zachodniej Polsce. Na obszarze badań w okresie od 01.05.2005 r. do 30.04.2007 r. największe średnie stężenie NO2 i NOx zarówno w półroczu chłodnym, jak ciepłym, występowało przy wietrze wiejącym z kierunku SE, a najmniejsze – z kierunku SW dla NO2 i z kierunku NE dla NOx. Największe współczynniki determinacji i zarazem najmniejsze błędy estymacji dla równań regresji wielokrotnej, opisującej zależność stężenia NO2 i NOx od elementów meteorologicznych, uzyskano przy wietrze wiejącym z kierunku W – w półroczu chłodnym i z kierunku SW – w półroczu ciepłym.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2007, 38; 81-94
0208-5771
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwagi o reklamacjach jakości usług realizowanych przez przedsiębiorstwo transportu artykułów spożywczych
Comments about the complaints of service quality realized by foodstuff transport
Autorzy:
Matuszak, Z.
Milewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310059.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsiębiorstwo transportowe
transport samochodowy
usługi transportowe
jakość usług
reklamacja klienta
satysfakcja klienta
transport company
car transport
transportation services
service quality
customer complaint
customer satisfaction
Opis:
Scharakteryzowano zakres usług świadczonych przez jedno z przedsiębiorstw transportowych mające swoją siedzibę na terenie Szczecina. Przedstawiono profil działalności przedsiębiorstwa. Opisano sposób realizacji składanych reklamacji przez klientów przedsiębiorstwa. Przedstawiono liczbę zgłoszonych reklamacji w czasie działalności przedsiębiorstwa i ich charakter. Przedstawiono strategię przedsiębiorstwa podjętą w celu ograniczenia liczby reklamacji niezadowolonych klientów.
In this paper have been characterized range of services provided by one of the transport companies having their registered office in Szczecin. The paper also presented the profile of the company. There are also described methods of realization the customer's complaints. It showed the number of complaints reported during the company's activities and their character. The following study described the company strategy taken to reduce the number of lodged complaints by claimant.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1827-1830
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania dla zastosowania nowoczesnych technologii ICT wspierających działalność przewozową w transporcie drogowym
Conditions for the application of modern ICT technologies supporting the transport activity in road transport
Autorzy:
Sałek, R.
Grondys, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311704.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
technologie informacyjno-komunikacyjne
technologie ICT
transport drogowy
transport samochodowy
efektywność transportu
przedsiębiorstwo transportowe
logistyka transportu
communication technologies
ICT technology
road transport
car transport
transport efficiency
transport company
transport logistics
Opis:
W globalnej gospodarce nowoczesne technologie informacyjno-komunikacyjne stanowią istotny czynnik odpowiadający za przekazywanie informacji w łańcuchach logistycznych. Szczególnie podkreślić należy ich rolę w procesach transportu samochodowego, który stanowi trzon europejskiego systemu logistycznego. W artykule Autorzy podejmują problematykę zastosowania nowoczesnych i innowacyjnych rozwiązań a przeprowadzone analizy i badania pozwoliły wskazać czynniki które warunkują zastosowanie technologii ICT w transporcie.
In the global economy, modern information and communication technologies are an important factor responsible for the transfer of information in the logistic chains. Particular emphasis should be placed on their role in transport processes that constitute the core of the European logistics system. In the article, the authors tackle the problem of applying modern and innovative solutions. Conducted analyzes and studies have indicate that the factors affecting the application of ICT in transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1592-1596, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Main legal recommendations for the road network and its maintenance in the Tsarist Russian Empire following the initial wars of Nicholas I
Autorzy:
Rutkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197012.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transportation law
administration
car transport
Tsarist Russia
road network
corvée
19th century
prawo transportowe
administracja
transport samochodowy
Rosja carska
sieć drogowa
pańszczyzna
wiek XIX
Opis:
The aim of this article is to present the main proposals of two Tsarist Russia transportation laws, introduced in the spring of 1833 and at the turn of 1834. Both laws were prepared by Count Dmitry Bludov, then Minister of the Interior, and finally accepted by Tsar Nicholas I himself. Their main goal was to properly develop the Russian transportation network, but not too rapidly and without consuming a considerable amount of State Treasury funds.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 100; 165-180
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pan-European Transport Corridor No. 2 and the development potential of Mazovia municipalities
Paneuropejski Korytarz Transportowy nr 2 i potencjał rozwojowy gmin Mazowsza
Autorzy:
Zakrzewski, B.
Nowacki, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313837.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
international Pan-European transport corridor
Motor Transport Institute
Masovian district
trucking
car transport
transport efficiency
transport infrastructure
A2 highway
paneuropejski korytarz transportowy
Instytut Transportu Samochodowego
województwo mazowieckie
transport ładunków
transport samochodowy
efektywność transportu
infrastruktura transportu
autostrada A2
Opis:
Paper refers to research of Motor Transport Institute to characterise transport potential of Mazovia. Much of cargos are carried by international corridor No. 2. that leads through Mazovia. The fact that Mazovia is a transit region appears to be an advantage. Only through some of the geographical areas runs such an important transport route, a major stream of cargo, goods and people. This region, through lack of infrastructure in the east, does not fully exploit its transport potential, which properly directed, could provide faster economic growth. The crucial is the need to build the eastern section of the A-2 highway, which will facilitate the connection of eastern European Union border regions with Mazovia region and thus with the rest of Poland and the European Union.
Celem artykułu jest przedstawienie badań realizowanych przez ITS, dotyczących charakterystyki potencjału transportowego Mazowsza, przez które Paneuropejskim Korytarzem Transportowym nr 2 przewożone są masy ładunków. Fakt, iż Mazowsze jest regionem tranzytowym wydaje się atutem, gdyż nie przez każdą krainę geograficzną przechodzą tak ważne szlaki transportowe, duże potoki ładunków, towarów i ludzi. Region ten, poprzez braki infrastrukturalne na wschodzie województwa, nie w pełni wykorzystuje jednak swój transportowy potencjał, który odpowiednio ukierunkowany mógłby zapewnić szybszy rozwój gospodarczy. Kluczowa jest w tym przypadku konieczność budowy wschodniego odcinka autostrady A-2, która usprawni połączenie wschodnich regionów przygranicznych Unii Europejskiej z Mazowszem a co za tym idzie z resztą Polski i Unii Europejskiej.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1709-1714
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Car-Sharing Development – Current State and Perspective
Autorzy:
Mindur, Leszek
Sierpiński, Grzegorz
Turoń, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905722.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
car-sharing,
transport systems
Opis:
The article presents the development of urban car-sharing systems. In recent years we have observed substantial increase in the number of such systems implemented all over the world. The number of users has also been rapidly growing which translates into the impact car-sharing services have on transportation behaviour. Additionally, the process contributes to changes of the modal split. The analysis presented covers systems in operation in Europe, Asia and North America. The article is divided into two parts. The first one presents historical development of car-sharing systems, whereas the second, prospects for their development in 2020-2025.
Źródło:
Logistics and Transport; 2018, 39, 3; 5-14
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Personal commuting vehicle concept
Autorzy:
Grzegożek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243949.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
city transport
personal commuting vehicle
narrow car
Opis:
In the article the author presents the analysis of persona! commuting vehicles produced nowadays. The analysis comprises their purposes, functionality, comfort and construction solution of the following elements: drive and sleering system, suspension and batteries. The evolution of a vehicle regarding the space necessary for its manoeuvres and parking is the essential parameter of the analysis. The concept of a city vehicle worked out at the Cracow University of Technology is presented in the further part of the article. The vehicle that has been constructed belongs to L6e category. In the article two concepts of such vehicle are presented - a vehicle for a single person and "a tandem " type of vehicle for two persons. The result of introductory tests of a function model worked out on the basis of a concept model is also presented. The function of the frame and its shape is to make possible for the front of vehicle to enter the back of the other one. Construction solution of this type also reduced the space necessary for parking. Two concepts of front suspension system - rotation axle and suspension with swivel axle were evaluated. Manoeuvrability and stability of rectilinear of rectilinear motion were taken into account. The results that were obtained make drawing conclusion referring to further development of such vehicle possible.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 3; 113-118
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System car-sharing w Bremie
Car-sharing system in Bremen
Autorzy:
Kirpal, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192456.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
zrównoważony transport
carsharing
urban transport
sustainable transport
car sharing
Opis:
Charakterystyka systemu car-sharing. Car-sharing – co dla klienta? co dla społeczności? Współdziałanie systemu car-sharing z transportem publicznym.
Characteristics of car-sharing system. Car-sharing – what’s in it for the customer? what’s in it for society? Cooperation of car-sharing with public transport.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2010, 10; 11-13
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zmienności napełnień samochodów osobowych na wlotach do dużego miasta na przykładzie zachodniej części Krakowa
Analysis of variability of private cars occupancy on the inlet road to the big city on the example of west side of Cracow
Autorzy:
Dudek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192939.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport indywidualny
transport podmiejski
zapełnienie samochodu
private transport
suburban transport
car occupancy
Opis:
W ostatnich latach postępuje intensywny rozwój obszarów podmiejskich wokół dużych miast. Powoduje to znaczący wzrost potoków ruchu do miasta. W obsłudze transportowej tych obszarów bardzo często obserwuje się duży udział zmotoryzowanego transportu indywidualnego. Jest to spowodowane dynamicznym rozwojem motoryzacji. Jednym z działań, jakie należy podjąć w ramach polityki transportowej na tych obszarach, winno być zwiększenie napełnienia samochodu osobowego. Z tego powodu należy lepiej poznać czynniki wpływające na intensywność wykorzystania transportu indywidualnego. Przeanalizowany będzie wpływ pory roku na napełnienie samochodu czy też wielkości natężenia ruchu na poszczególnych drogach. Na zakończenie podjęto próbę estymacji wielkości napełnienia samochodu osobowego.
In recent years intensive development of suburb areas around big cities has been progressing. It results with a significant increase of traffic stream into a city. A large share of individual motorized transport is being observed in the transport service of the suburb areas. It is caused by the dynamic development of motorization. Increase of car occupancy should be included in the list of measures undertaken in the framework of transport policy devoted to those areas. This is why we should better recognize factors affecting intensity of the avail of individual transport. The influence of the season and the volume of the traffic on particular roads is to be analysed. In the end an attempt to estimate car occupancy has been undertaken.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 6; 12-15
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ecological city car, concepts, design and realization
Autorzy:
Grzegożek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244072.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
city transport
green cars
hybrid drive line
electric car
car body design
Opis:
The paper deals with concepts, design and realization of a small ecological city car. A small, electric car is anticipated to be a solution to city traffic problems. The future users of a city electric car have been defined. City car should be characterized by the following features: low cost of purchase and maintenance, high functionality, possibilities of movement in zero emission zone, large space and easy access to luggage compartment, simplicity of parking manoeuvres, possibilities of customizing a car body features. These features made this car a perfect means of transport for the elder and disabled. Three versions of a city car with different drive lines are considered. The same car body for each version is proposed. The car chassis is also the same in each version. The version l of city car is made. It is an L6e class car. This prototype allows carrying out some research on a new electric motor, new kind of batteries and working out the control units for cooperation between the electric motor and generator. In the paper the basic performances of the car are presented and its main parł the structure is shown. Features of the next version of small ecological city car are described as well as their advantages.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 157-164
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 96

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies