Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "car tire" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Technologiczne aspekty regeneracji opon samochodowych
    Technological aspects of car tire recycling
    Autorzy:
    Chudy, J.
    Kasperowicz, M.
    Oleśkiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316150.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    opony samochodowe
    zużycie
    recykling
    regeneracja
    car tire
    damage
    recycling
    regeneration
    Opis:
    W artykule przedstawiono zróżnicowanie technologiczne metod regeneracji opon samochodowych. Inny charakter ma proces regeneracji opon uszkodzonych inny zaś opon wyeksploatowanych wskutek długotrwałego użytkowania.
    The paper presents differentiation of the technological methods of tires regeneration. Different is the process of regeneration of damaged tires and tires exploited by long-term use.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 82-85
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The energy use of granulate and pyrolysis oil from discarded car tires as a method to increase ecological and energy safety
    Autorzy:
    Tomporowski, Andrzej
    Piasecka, Izabela
    Mrozński, Adam
    Kruszelnicka, Weronika
    Bałdowska-Witos, Patrycja
    Kovalyshyn, Stephan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88622.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    car tire
    pyrolysis oil
    alternative energy
    rubber granulate
    opona samochodowa
    olej pirolityczny
    energia alternatywna
    granulat gumowy
    Opis:
    On average, there are about 60 kg of rubber in a passenger car, about 67% of which are tires, about 20% of all kinds body seals, doors and windows, suspension elements amount to 5%, the rest are other elements related to the engine (seals, hoses, wires, pads, etc.). Rubber waste is too valuable resource to direct to landfills. The vast majority of recovery of used tires in Poland (over 70%) is carried out by burning tires with energy recovery. Tires in the form of granulate, mixed with coal dust, are burn in some combined heat and power plants. The paper presents results of experimental studies of possible use for energy purposes, granules and pyrolysis oil the resulting from discarded car tires for increasing ecological and energy safety. Energy properties of granulates and pyrolysis oil were investigated and the shape and size of granulate particles were analyzed. For this purpose, digital image processing (CAMSIZER device) and calorimeter were used. It was found that the products of tire recycling decommissioned from exploitationare the high-energy material with good calorific value. Based on the results of experimental studies, application conditions of rubber waste for energy purposes was formulated.
    Źródło:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 768-775
    2657-5450
    Pojawia się w:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Techniczne aspekty regeneracji opon samochodowych
    Technical aspects of the regeneration of car tires
    Autorzy:
    Chomka, G.
    Chudy, J.
    Kasprowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316843.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    regeneracja opony
    budowa opon
    opony samochodowe
    tire regeneration
    construction of tires
    car tires
    Opis:
    W artykule przedstawiono najważniejsze elementy budowy opony samochodowej zapewniającej jej długotrwałą i bezpieczną eksploatację. Omówiono również techniczne aspekty doboru opon samochodowych przeznaczonych do regeneracji.
    This article presents the main elements of construction of the car tire that ensures its safe and long periods use. It also discusses the technical aspects of the selection of tires destined for regeneration.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 110-115
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka zużycia opon autobusów komunikacji miejskiej w mieście Piła
    The research of tread wear process on the basis of bus’s tyres used by PT operator in Pila
    Autorzy:
    Gorzelańczyk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312647.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    komunikacja miejska
    ogumienie pojazdu
    opony samochodowe
    zużycie opon
    Miejski Zakład Komunikacji w Pile
    vehicle tire
    car tires
    tire wear
    PT operator in Pila
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano proces zużycia bieżnika w czasie, a także budowa wewnętrzną i zewnętrzną ogumienia pneumatycznego, stosowanego w autobusach wykorzystywanych w komunikacji miejskiej w mieście Piła. Ponadto wyniki zestawiono w formie tabelarycznej oraz w formie graficznej za pomocą wykresów, w celu łatwiejszego zobrazowania wyników badań.
    The process of tread wear and also the internal and external construction of pneumatic tyres used in Piła’s city bus lines were characterized in this article. The result of tread wear research were presented on graphs and table form for easier visualization of test results.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 891-896, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Theoretical evaluation of relationships between tyre energy efficiency class and fuel consumption of a passenger car according to NEDC
    Teoretyczna ocena zaleznosci pomiedzy klasa energetyczna opony a zuzyciem paliwa samochodu osobowego według cyklu NEDC
    Autorzy:
    Golebiewski, W.
    Stoeck, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793099.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    energy efficiency
    tire
    fuel consumption
    passenger car
    operating parameter
    fuel economy
    New European Driving Cycle
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2016, 16, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wartości ciśnienia w oponach drogowo-terenowych na opóźnienie hamowania samochodu terenowego
    Effect of tyre pressure in road and off-road tires on car deceleration
    Autorzy:
    Owczarz, M.
    Witkiewicz, M.
    Taryma, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316684.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ciśnienie opon
    samochód
    opony
    sterowność
    hamowanie
    opóźnienie hamowania
    car
    tires
    tire pressure
    steering qualities
    braking
    braking delay
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań obniżenia i podwyższenia ciśnienia opon terenowych typu AT (All Terrain) na opóźnienie hamowania samochodu terenowego Land Rover Discovery I bez układu ABS. Pomiary opóźnienia hamowania przeprowadzono na suchej nawierzchni asfaltowej. Przedstawiono wykresy, jak wpływa obniżenie i podwyższenie ciśnienia w ogumieniu kół przedniej i tylnej osi na opóźnienie hamowania uwzględniając siłę nacisku na pedał hamulca.
    The article presents the results of reduction and increase in off-road tire-pressure type AT (All Terrain) on the deceleration of SUV Land Rover Discovery I without the ABS system. Deceleration measurements were carried out on dry asphalt. Graphs present how lowering and increasing the pressure in the tires of wheels in front and rear axle effects on braking delay taking into account the pressure on the brake pedal.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 376-379
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko do badania dynamiki pracy ogumienia podczas procesu rozpędzania pojazdu
    The research stand for testing the dynamics of the driving pneumatic tyre of the movable vehicle
    Autorzy:
    Pietruszewski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313085.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ogumienie
    opony samochodowe
    właściwości ogumienia
    koło jezdne
    koło ogumione
    rozpędzanie
    automatyzacja napędu
    stanowisko badawcze
    badania naukowe
    tire
    car tires
    tire properties
    wheel
    pneumatic wheel
    drive automation
    test stand
    scientific activity
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości badawcze stanowiska do badania dynamiki pracy ogumienia zwłaszcza w zakresie analizy procesu rozpędzania. Pokazano również wstępne wyniki badań uzyskanych na stanowisku badawczym. Stanowisko może dalej służyć do prowadzenia badań właściwości ogumienia, optymalizacji procesu ruszania i realizacji prac nad automatyzacją napędu pojazdu.
    The paper presents the construction of the research stand, methods and instruments for dynamics measurement of driving pneumatic tyre and tyre/road – friction. Analysed research stand is equipped in a control system with possibilities of test programming and measurement results recording. Certain research results of the driving process are presented. All the activities concerning described analysis were conducted within the limits of the general research project 4T12C01826 in Technical University of Łódź.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1651-1653
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies