Temat: car installation - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wybrane aspekty techniczno-prawne badań odporności instalacji elektrycznej i elektronicznej pojazdów militarnych na zakłócenia elektromagnetyczne (EMC)
Autorzy:: Spadło, S.
Kuśmierz, J.
Łakomiec, K.
Duś-Spadło, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312874.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: pojazdy wojskowe
zakłócenia elektromagnetyczne
instalacja elektroniczna
instalacja elektryczna
instalacja samochodowa
military vehicles
electric installation
electronic installation
car installation
electromagnetic intereference
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 334-339
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Optimization of the location of a car crane for performing the installation of the structure
Optymalizacja usytuowania żurawia samochodowego do wykonania montażu konstrukcji
Autorzy:: Marcinkowski, R.
Banach, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/230770.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: optymalizacja
usytuowanie
żuraw samochodowy
organizacja montażu
montaż prefabrykatów
optimization
location
car crane
assembly organisation
prefabricate installation
Opis:: The paper presented the model of a problem of choosing the location of a car crane for the installation of prefabricated elements in a given assembly situation with the solution proposal. The issue relates to the situation, in which the dimensions of the shielding structure (assembled) are specified, sizes and weights of the prefabricated elements with their location on the structure. The solution seeks the best location of a crane from the point of view of the parameters of the crane, scope and height of the lift.
Wybór urządzeń montażowych do realizacji prac montażowych na danym placu budowy powinien być poprzedzony ustaleniem niezbędnych parametrów technicznych, jakimi mają się te urządzenia charakteryzować w najniekorzystniejszych możliwych sytuacjach ich pracy. Do parametrów tych należy niezbędny: udźwig – Qmin, wysięg – Lmin i wysokość podnoszenia – Hmin. Wyznaczamy je rozpatrując kilka sytuacji charakterystycznych w planowanym montażu – sytuacji, które generują najniekorzystniejsze sytuacje montażowe. Zidentyfikowanie tych sytuacji nie jest łatwe, szczególnie dla żurawi samochodowych. Usytuowanie żurawia samochodowego powinno umożliwić wykonanie montażu określonego zbioru prefabrykatów na budowanym obiekcie. Prefabrykaty najczęściej mają różne gabaryty i masy oraz różne miejsca wbudowania.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 4; 187-198
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Stress measurements at load-bearing components of the shaft steelwork and the mine hoist frame in the Regis Shaft of the Wieliczka Salt Mine
Autorzy:: Konewecki, Artur
Rozwadowski, Krzysztof
Pasek, Rafał
Molski, Szymon
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27324349.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:: measurements,
hoisting installation
mine elevator
stress
shaft steelwork
elevator car frame
Opis:: The study summarises the selection of dedicated techniques and procedures for measuring real stresses arising in shaft steelwork components due to car-shaft steelwork interactions as well as stresses at critical points of the car frame in the elevator installation in the Regis Shaft of the Wieliczka Salt Mine. The implemented solution and operational parameters of the hoisting installation in the Regis Shaft of the Wieliczka Salt Mine are summarised, the adopted measurement method and dedicated equipment are presented, focusing on the procedure for locating the critical points on the car frame and shaft steelwork. The purpose-built measurement set-up as well as the adopted stress measurement procedure and results are explained in detail.
Źródło:: Mining Machines; 2022, 40, 4; 216--228
2719-3306
Pojawia się w:: Mining Machines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wpływ ustawienia instalacji gazowej na parametry pracy silnika spalinowego o zapłonie iskrowym
The effect of LPG installation setup on operating parameters of an internal combustion SI engine
Autorzy:: Kołodziej, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311527.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: silnik spalinowy o zapłonie iskrowym
układ zasilania pojazdu
instalacja LPG
samochodowa instalacja gazowa
sterowanie silnikiem
spark-ignition engine
vehicle supply system
LPG installation
car gas installation
motor control
Opis:: Wysokie ceny paliw skłaniają użytkowników pojazdów do szukania alternatywnych rozwiązań zasilania silników spalinowych. Najpopularniejszym sposobem na redukcję kosztów paliwa jest montaż instalacji LPG. Poprawność działania dwupaliwowego układu zasilania uwarunkowana jest poprawnym montażem instalacji gazowej oraz odpowiednim ustawieniem parametrów sterownika LPG. W artykule skupiono się na działaniu korekt krótko- i długoterminowych realizowanych przez sterownik silnika benzynowego. Za pomocą zmian w nastawach sterownika instalacji gazowej wprowadzono niekorzystne dla pracy silnika korekty składu mieszanki gazu, które badano pod wpływem emisji szkodliwych substancji. Wykazano wyraźne zmiany w parametrach pracy silnika przed i po wprowadzeniu modyfikacji. W badaniach pokazano różnice między krótko- i długoterminowymi korektami zarówno w mocy silnika, jak i w składzie spalin.
High fuel prices cause vehicle users to seek cheaper alternatives for fuelling IC engines. The most popular way of reducing fuel costs is the instalation of an LPG gas system. Correct operation of a bi-fuel engine powering system is dependent on proper installation and setup of the LPG system, including proper regulation of LPG management unit parameters. The focus of this work was to investigate the effect of short- and long-term adjustments performed by the engine management unit. By interfering with LPG management unit parameters, disadvantageous adjustments in fuel-air ratio were made to investigate harmful substance emissions. Substantial differences in exhaust gas composition were shown before and after adjustments were made. The research results included the effect of short- and long-term adjustments on both engine power and exhaust gas composition.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 506-512, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Straty mocy i przekroje przewodów w 48V samochodowych instalacjach elektrycznych
Power losses and cross-sections of wires in 48V car wiring systems
Autorzy:: Jankowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313196.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: napięcie znamionowe
samochodowa instalacja elektryczna
przekrój przewodu elektrycznego
rated voltage
car electric installation
cross-section of electric wire
Opis:: W artykule omówiony został problem wpływu wartości napięcia znamionowego samochodowej instalacji elektrycznej na straty mocy i przekroje przewodów przy różnych kryteriach optymalizacyjnych. Przeanalizowano wpływ zwiększenia napięcia znamionowego instalacji z 12V i 24V do wartości 48V.
The paper discussed the influence of nominal voltage in car wiring systems on power losses and cross-section of wires. The analysis was performed for voltages 12V, 24V and 48V.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 915-918, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Sterowanie wtryskiem paliwa gazowego w układzie "master-slave"
Control fuel injected gas in "master-slave" system
Autorzy:: Flekiewicz, M.
Szymonik, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197904.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: samochodowa instalacja gazowa
sterowanie
budowa instalacji
symulacja pracy
badania
poprawa jakości
funkcja korygująca
car gas installation
control
construction of the gas system
simulation work
research
quality improvement
correction function
Opis:: Artykuł poświęcony został samochodowym systemom zasilania gazowego. Zawiera informacje dotyczące czynników konstrukcyjnych, które mają wpływ na poprawę jakości pracy samochodowej instalacji gazowej, oraz rozwoju samochodowych systemów zasilania gazowego. Głównym nurtem artykułu jest określenie sposobu prowadzenia badań, które umożliwiają poprawę jakości powstających instalacji gazowych. W artykule przedstawiona została możliwość realizacji badań nad poprawą jakości systemów gazowych w warunkach laboratoryjnych, czyli pozasamochodowych. W tym celu skonstruowanourządzenie symulujące pracę samochodowej instalacji gazowej oraz reagujące na zmiany poszczególnych parametrów, które mają wpływ na dawkowanie paliwa gazowego. Omówiono w nim istotę działania skonstruowanego urządzenia sterującego procesem wtrysku paliwa gazowego, a także przedstawiono niektóre z jego możliwości przez wykonanie badań stanowiskowych.
Article was devoted to the automobile gas supply systems. Contains information about the structural factors that have an impact on improving the quality of work car gas system, and the development of automotive power systems of gas. The main subject of the work is to determine how to conduct research for improving the quality produced gas installations. The paper presents the possibility of implementing research on improving the quality of the gas system in the laboratory or outside the car. For this purpose a device simulating car gas installation work, and responding to changes in various parameters affecting the gas dosage. It discusses the nature of the action constructed in the control of gas injection process, and presents some of its features by performing stand tests.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 86; 13-20
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "car installation" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język