Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "całka rozmyta" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Application of Hurst Indicator to choose an algorithm for resource control of a telecommunication network
Zastosowanie wskaźnika Hursta w sieci telekomunikacyjnej dla wyboru algorytmu sterowania
Autorzy:
Vrublevskiy, Anton
Lesovoy, Ivan
Pylypenko, Gennadij
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408290.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
traffic
Hurst coefficient
membership function
fuzzy integral
fuzzy measure
ruch
współczynnik Hursta
funkcja przynależności
całka rozmyta
miara rozmyta
Opis:
It has been shown that fuzzy integrals (Sugeno and Shocke) have special properties and are suitable for a fuzzy system for managing the resources of a telecommunication network. The form of choosing a method for calculating the Hurst coefficient in a fuzzy control system for telecommunication network resources is proposed.
Wykazano, że całki rozmyte (Sugeno i Shock) mają szczególne właściwości i są odpowiednie dla systemu rozmytego do zarządzaniazasobami sieci telekomunikacyjnej. Zaproponowano formę wyboru metody obliczania współczynnika Hursta w systemie sterowania rozmytego dla zasobów sieci telekomunikacyjnych.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2020, 10, 1; 4-7
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of maintenance sustainability performance assessment by integrating balanced scorecard with non-additive fuzzy integral
Koncepcja oceny zrównoważonego utrzymania ruchu z zastosowaniem zrównoważonej karty wyników i nie-addytywnej całki rozmytej
Autorzy:
Jasiulewicz-Kaczmarek, M.
Żywica, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301495.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
maintenance performance
sustainable maintenance
balanced scorecard
fuzzy integral
wyniki utrzymania ruchu
zrównoważone utrzymanie ruchu
zrównoważona karta wyników
całka rozmyta
Opis:
In response to the growing sustainability concerns, manufacturing companies have to formulate measures to assess sustainable manufacturing performance, aiming at integration of sustainability aspects. Although various models and methods to assess the sustainability of production processes, and point the role of maintenance have been developed in recent years, contribution of all the elements of the maintenance to the results of sustainable production has not been comprehensively considered, since mostly financial aspects were analyzed. Taking into account this research gap, the article presents the concept of a model and procedure for assessing maintenance from the perspective of sustainable manufacturing requirements. Authors integrate three sustainability dimensions (economic, social and environmental) with Kaplan and Norton’s balance scorecard perspectives as a basis to develop the model of maintenance sustainability performance assessment. For the model developed, the assessment procedure based on the paradigm of aggregate assessment was designed. The Choquet integral, based on the so-called λ – measure, was implemented to aggregate the measures. Then, the results of research on determining the importance and interactions between the perspectives and criteria for assessing sustainable maintenance in enterprises representing the automotive and food industries are presented.
W odpowiedzi na wyzwania zrównoważonego rozwoju (SD), przedsiębiorstwa produkcyjne włączają ekonomiczne, środowiskowe i społeczne wymagania SD do swoich praktyk produkcyjnych i formułują miary do oceny skuteczności podjętych działań. Pomimo, iż w ostatnich latach opracowano wiele modeli i metod oceny zrównoważonej produkcji i wskazywano w nich na rolę utrzymania ruchu, to jednak poza aspektem finansowym nie rozważano w sposób kompleksowy wszystkich elementów wkładu utrzymania ruchu w wyniki zrównoważonej produkcji. Biorąc pod uwagę tę lukę badawczą, w artykule przedstawiono koncepcję modelu i procedury oceny utrzymania ruchu z perspektywy wymagań zrównoważonej produkcji. Autorzy integrują trzy wymiary zrównoważonego rozwoju (ekonomiczny, społeczny i środowiskowy) z perspektywami zrównoważonej karty wyników Kaplana i Nortona, jako podstawę do skonstruowania modelu oceny wyników zrównoważonego utrzymania ruchu. Dla tak opracowanego modelu zaprojektowano opartą na paradygmacie oceny agregatowej procedurę oceniania. Do agregacji składników oceny zastosowano całkę Choqueta, opartą na tzw. mierze λ. Następnie przedstawiono wyniki badań pilotażowych dotyczących określenia ważności i interakcji między perspektywami i kryteriami oceny zrównoważonego utrzymania ruchu w przedsiębiorstwach branży motoryzacyjnej i spożywczej.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 4; 650-661
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies