Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bushing" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
Analysis of suspension element of car body on the example silentblock
Autorzy:
Ziobro, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101946.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
silentblock
rubber-metal bushing
rubber
FEM simulation
Opis:
The article presents a still important aspect of the construction and operation of the vehicle. The most loaded part of the suspension of a vehicle has been discussed, for example, rubber-metal bushing (silentblock). This component directly affects the safety and comfort of drive. It also presents the main varieties of construction and signs of usage of those elements. It has comprised of properties of the rubber and polyurethane bushings. Mechanical calculation of silentblock model has also been presented. 3D numerical analysis was carried out on the basis of the model by using two types of rubber bushings with different hardness. The results of simulations carried out in the system MSC.MARC has been shown. On these basis, there were selected and given numerous conclusions for utilitarian character.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2015, 9, 28; 125-129
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the converter transformer valve-side bushing fault on commutation reactance protection and improvement scheme
Autorzy:
Zhang, Yanxia
Dong, Guanghao
Wei, Le
Ma, Jinting
Du, Shanshan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309943.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
commutation reactance
converter transformer
improvement scheme
overcurrent protection
valve-side bushing fault
VSC HVDC system
Opis:
Commutation reactance is an important component in the voltage-source converter-based high-voltage direct current (VSC–HVDC) transmission system. Due to its connection to the converter, when there is a fault occurring on the valve-side bushing of a converter transformer, the nonlinearity operation of the converter complicates the characteristics of current flowing through commutation reactance, which may lead to maloperation of its overcurrent protection. It is of great significance to study the performance of commutation reactance overcurrent protection under this fault condition and propose corresponding improvement measures to ensure the safe and stable operation of AC and DC systems. In the VSC–HVDC system with the pseudo-bipolar structure of a three-phase two-level voltage source converter, the valve has six working periods in a power frequency cycle, and each period is divided into five working states. According to the difference between the fault phase and non-fault phase of the conductive bridge arms at the time of fault occurrence, these five working states are merged into two categories. On this basis, various faults of the valve-side bushing of a converter transformer are analyzed, and the conclusion is drawn that the asymmetric fault of valve-side bushing can lead to the maloperation of the commutation reactance overcurrent protection. Based on the characteristics that the current flowing through the commutation reactance after the asymmetric fault of the valve-side bushing contains decaying aperiodic components in addition to the fundamental frequency wave, a scheme to prevent the maloperation of commutation reactance overcurrent protection is proposed, which uses the unequal of two half cycle integral values with different starting points to realize the blocking of commutation reactance overcurrent protection, and it makes up the deficiency of existing protection in this aspect. Finally, this paper builds a VSC–HVDC system simulation model in the PSCAD/EMTDC platform to verify the effectiveness of the scheme.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2023, 72, 3; 715--735
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwiązanie technologiczne wytwarzania przepustowego izolatora turbogeneratorowego
Technology of bushing for turbo-powergenerator
Autorzy:
Świerzyna, Z.
Paściak, G.
Skoczylas, M
Wójcik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159082.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
izolator przepustowy
technologia produkcji
kompozycje epoksydowe
bushing
technology of production
epoxy compositions
Opis:
W artykule przedstawiono rozwiązanie technologiczne wykonania izolatora przepustowego do turbogeneratora elektroenergetycznego. Opracowane izolatory będą miały polimerową zewnętrzną izolację elektryczną spełniającą wymagania dotyczące izolatorów przepustowych dla generatorów elektroenergetycznych. Przewiduje się, że opracowane izolatory będą tańsze od ich importowanych odpowiedników. Przedstawiono opracowanie konstrukcji oraz technologii wykonania izolatorów przepustowych dla elektroenergetycznych turbogeneratorów średniego napięcia, spełniających funkcję izolowania elektrycznego elementów turbogeneratora, jak również funkcję przeprowadzenia toru prądowego z wnętrza generatora do sieci elektroenergetycznej. Rozwiązanie konstrukcyjne wykonano w oparciu o epoksydowy kompozyt lany. Wytworzenie prototypów izolatorów wymagało wykonania szeregu badań materiałowych parametrów: elektrycznych, mechanicznych, cieplnych i środowiskowych mających na celu optymalny dobór konstrukcji izolatorów oraz zagwarantowanie technologiczności wykonania, co jest istotne przy wdrożeniu rozwiązania do produkcji na skalę techniczną. Przedstawiono zalety i wady tej technologii. Zaprezentowano wyniki badań materiałowych wykonanych na próbnych modelach tego izolatora. Stwierdzono przydatność wybranych materiałów i technologii do zastosowania w przewidywanej produkcji.
The article presents a bushing technology implementation to turbo power. A polymeric insulators outer electrical insulation that meets the requirements for bushings for power generators have been developed. It was anticipated that the developed bushings would be cheaper than the imported ones. The paper presents the design and technology of bushings for high voltage electrical turbogenerators, which role is to be an electrical insulation of turbogenerator elements, as well as to be a path for current from the inside of the generator to the grid. The body of bushing was made from epoxy composite using cast method. For the optimal selection of the construction of insulators and to ensure manufacturability, the execution of prototypes of insulators needed a series of studies of material parameters: electrical, mechanical, thermal and taking into account of the environmental policies, which is important in implementing solutions for large scale production. Advantages and disadvantages of this technology are presented. The results of material tests performed on the test model of the insulator are included. The usefulness of selected materials and technologies for the use in the production envisaged.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 259; 99-100
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ temperatury na odpowiedź dielektryczną przepustów transformatorowych wysokiego napięcia z izolacją stałą
Influence of temperature on dielectric response of HV transformers bushings with solid insulation
Autorzy:
Subocz, J.
Zenker, M.
Mrozik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153835.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
przepust RBP
diagnostyka
temperatura
tanδ
wskaźnik polaryzacji Ka
RBP bushing
diagnostic
temperature
polarization index Ka
Opis:
W artykule zaprezentowano pomiary zjawisk relaksacyjnych w izolacji modelu przepustu transformatorowego typu RBP (z ang. Resin Bonded Paper). Badania przeprowadzono w różniej temperaturze metodami: FDS (Frequency Domain Spectroscopy) oraz metodą napięcia schodkowego SVM (Step Voltage Measurement) Analiza charakterystyk FDS wykazała występowanie dwóch procesów relaksacyjnych. Pierwszy dotyczy ß - relaksacji żywicy i papieru. Drugi związany jest z relaksacją granicy faz lub polaryzacji strukturalnej. W wysokiej temperaturze ujawnia się wpływ transportu masy jonowej. Stwierdzono, że w zależności od temperatury pomiaru, wartość tan?50Hz może być zdominowana przez różne procesy elektryczne, co utrudnia interpretację fizyczną na potrzeby diagnostyki izolacji. Zaobserwowano, że wartości wskaźnika polaryzacji Ka uzyskanych w teście SVM, są mało zależne od temperatury.
The main cause of transformer bushings failures are developed ageing processes which usually lead to thermal mechanism of breakdown. This may results in bushing explosion and oil leak and, subsequently, transformer fire and environment contamination. The presented problem of failures and new diagnostic methods of bushings is the field of interest of CIGRE WG A2.43. The paper describes measurements of relaxation phenomena in the insulation of RBP type transformer bushing (Resin Bonded Paper). The research was conducted with two methods: FDS (Frequency Domain Spectroscopy) and SVM (Step Voltage Measurement). The analysis of FDS results showed the presence of two relaxation processes. The first one comes from ß-relaxation of resin and paper, while the second one is related to interface or structural relaxation. In high temperature there is visible influence of ion mass transport. It was found that the values of tan?50Hz , according to the measurement temperature, might be activated by various electric processes, which makes physical interpretation for insulation diagnostics more difficult. The analysis of polarization index Ka values obtained from SVM test showed that they are slightly dependent on temperature.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 4, 4; 376-379
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie pomiarów termowizyjnych do diagnostyki transformatorowych przepustów WN
The use of thermovision measurements for diagnostics of HV transformer bushings
Autorzy:
Subocz, J.
Mrozik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154128.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
temperatura
termowizja
przepust WN
diagnostyka
temperature
thermovision
HV bushing
diagnostics
Opis:
W artykule omówiono podstawowe mechanizmy przebicia kompozytowej izolacji przepustów WN. Stwierdzono, że niekorzystny rozkład temperatury wewnątrz izolacji może być najczęściej występującą przyczyną uszkodzenia izolacji. Przedstawiono model cieplny kondensatorowych przepustów WN, z którego wynika że w głębokich warstwach izolacji w pewnych warunkach temperatura może przekroczyć wytrzymałość cieplną materiału. Model ten może być wykorzystany w diagnostyce przepustów opartej na cyfrowej analizie zdjęć termowizyjnych. Podano praktyczne przykłady zastosowania tej techniki diagnostycznej.
Basic mechanisms of HV bushing composite insulation breakdown are described in the paper. It was stated that the dominant cause of insulation failures is the thermal mechanism of breakdown, which develops in a few or a dozen and so hours. This opinion is confirmed by industrial experiences showing that most of failures happen in the afternoon hours after a hot day. The analysis of the problem showed that the main heat source in the core of a bushing are dielectric losses which depend on the local core temperature and the level of insulation deterioration. The volume temperature distribution in the bushing can be modeled with non-linear differential equation taking into consideration such parameters as thermal conductivity of an insulation, impregnate and porcelain housing, local values of dielectric losses and conditions of heat exchange in the bushing and in the interface porcelain-air. On this basis it was found that large changes of inside temperature in the insulation result in low changes of temperature on the surface of the porcelain housing. There was presented a heat model of HV condenser bushing which showed that in deep layers of insulation in some cases the temperature can exceed heat resistance of the material and cause intensive ageing process. Such heat model can be used in bushings diagnostics based on digital analysis of thermographs. Some practical examples were given for application of this diagnostic tool for technical condition assessment of 220 kV and 400 kV bushings. On the base of the model it was calculated that in the case of RIP 220 kV bushing for the temperature of housing 35?C inner temperature of the insulation can exceed critical value 90?C. There were made cross-sections of the insulation which confirmed the correctness of modeling, and assessment of technical condition, as highly deteriorated layers of insulation were found near the inner tube.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 5, 5; 491-495
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwiązanie technologiczne wytwarzania przepustowego izolatora turbogeneratorowego
Technological aspects of turbogenerator bushing manufacturing
Autorzy:
Skoczylas, M.
Wójcik, A.
Paściak, G.
Świerzyna, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159367.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
izolator przepustowy
technologia produkcji
kompozycje epoksydowe
bushing
technology of production
epoxy composites
Opis:
W artykule przedstawiono rozwiązanie konstrukcyjne i technologiczne wykonania izolatora przepustowego do turbogeneratora elektroenergetycznego średniego napięcia. Rozwią-zanie konstrukcyjne wykonano w oparciu o epoksydowy kompozyt lany. Izolatory te będą tańsze od ich importowanych odpowiedników. Wytworzenie izolatorów wymagało wykonania badań materiałowych parametrów elektrycznych, mechanicznych i cieplnych mających na celu optymalny dobór konstrukcji izolatorów oraz zagwarantowanie technologiczności wykonania przy wdrożeniu rozwiązania do produkcji. Przedstawiono zalety i wady tej technologii. Zaprezentowano wyniki badań materiałowych wykonanych na modelach i próbnych izolatorach. Stwierdzono przydatność wybranych materiałów i technologii do zastosowania w przewidywanej produkcji.
The article presents a bushing technology implementation to turbo power. It was anticipated that the developed bushings would be cheaper than the imported ones. The body of the bushing was made of epoxy composite using a method of casting. For the optimal selection of the construction of insulators and to ensure manufacturability, the execution of prototypes of insulators needed a series of studies of material parameters (electrical, mechanical, thermal) and taking into account of the environmental policies, which is important in implementing solutions for large scale production. Advantages and disadvantages of this technology are presented. The results of material tests performed on the test model of the insulator are included. The usefulness of selected materials and technologies for the use in the production was asceratained.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2013, 261; 45-55
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement in the Design and Methods of Calculation of Parameters of Vibration Multifaceted Gridirons of Natural Fibre Cleaners
Udoskonalenie konstrukcji i metod obliczania parametrów drgań wielopłaszczyznowych rusztów do środków czyszczących dla włókien naturalnych
Autorzy:
Shukhratov, Sharof
Milašius, Rimvydas
Gafurov, Kabuljon
Maksudov, R.
Gafurov, Jakhongir
Tojimirzaev, Sanjar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056309.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
fibre
cotton cleaner
gridiron
multifaceted
rubber bushing
stiffness
włókno
bawełna
środek czyszczący
ruszt
wielopłaszczyznowy
tuleja gumowa
sztywność
Opis:
The article outlines the operating concept of the recommended multifaceted gridirons on an elastic bearing support, analyses the excursion of the gridiron, justifies the characteristics and gives the results of comparative production tests. As well as the effective scheme and principle of work of cotton cleaner from large impurities are presented based on the research of fluctuations in the parameters of a grid-iron on an elastic support system. The obtained results of the recommended cotton cleaner were provided. Experiment results showed that the cleaning purificatory effect increases on average by up to 8.11% in comparison with the existing option of a fire grate; mechanical damage to seeds decreases by up to 1.09%, and free fibre in the seed-cotton decreases two times, to 0.113%. With an increase in the resistance of cotton from 19.7 Н up to 60 Н (average value), the movement of the gridiron increases from 0.65·10-3 m up to 3.2·10-3 m. This is due to the fact that in the interaction of raw cotton with vibroisolating conical grates, cotton-yarn is additionally shaken, increasing their direction of movement due to the taper rate of the gridirons, which leads to an increase in the cleaning effect.
W artykule przedstawiono koncepcję działania rusztów wielopłaszczyznowych na elastycznej podporze łożyskowej, analizowano wychylenie rusztu, omówiono ich właściwości i przedstawiono wyniki porównawczych testów produkcyjnych. Jak również udowodniono skuteczny schemat i zasadę działania środka do czyszczenia bawełny z dużych zanieczyszczeń. Wyniki eksperymentu wykazały, że efekt oczyszczania wzrósł średnio o 8,11% w porównaniu z opcją rusztu ogniowego. Uszkodzenia mechaniczne nasion zmniejszyły się nawet o 1,09%, a ilość wolnego włókna w bawełnie nasiennej zmniejszyła się dwukrotnie, do 0,113%. Wraz ze wzrostem wytrzymałości bawełny od 19,7 do 60 Н (wartość średnia) ruch rusztu wzrastał od 0,65×10-3 do 3,2×10-3 m. Wynika to z faktu, że w interakcji surowej bawełny z wibroizolacyjnymi kratkami stożkowymi, przędza bawełniana jest dodatkowo wytrząsana, zwiększając kierunek ich ruchu ze względu na stopień zwężania się rusztów, co prowadzi do zwiększenia efektu czyszczenia.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2021, 5 (149); 29--33
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A review of process parameters in friction drilling on joining of steels
Autorzy:
Selvaraj, R.M.
Hynes, N.R.J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200610.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
friction drilling
conical tool
bushing length
microstructure
machining parameters
wiercenie tarciowe
narzędzie stożkowe
długość tulei
mikrostruktura
parametry obróbki
Opis:
Purpose: Friction drilling is a unique way of creating holes in steel. In a solitary advance, a rotating conical tool is utilized to enter by penetrating as an opening on the surface of the sheet and making a bushing without making a chip. During this process, the heat produced by the frictional power linking the device and the sheet metal workpiece is used to pierce and make a bushing out of work. The goal of this novel hole-making process is to improve the bushing length in the thin-walled sheet metals by forming a bush and then combining thin sheet metals. The inconceivable utilizations of warm grating penetrating in a few modern areas will introduce another period of interfacing processes for different work materials in automobiles. Design/methodology/approach: Researchers have undergone numerous experiments based on the machining parameters, including spindle speed, feed rates, Friction Contact Ratio (FACR), tool angle, tool diameter, sheet thickness, and the output of the friction drilling, includes the bushing length, surface roughness, tool wear, hardness, thrust force, torque and microstructural evaluation. Findings: The crucial concerns that should be addressed and researched by researchers in the near future, such as determining the optimal machining parameters of such process and analysing, bushing length, microstructural impacts on the many aspects and their performance, are highlighted. Research limitations/implications: This research paper tends to examine the advancements in research on the friction drilling method and its applications, taking into account the benefits and limits of friction drilling. Practical implications: The present paper identifies the machining parameters and their contribution towards the output level of various materials like Stainless steel, Brass, aluminium, titanium, tempered steel and nickel-based compounds of different thickness. Originality/value: The machining parameters like spindle speeds, feed rate, tool angles, thrust force, Torque, surface roundness, bushing height, frictional heat and tool diameter are optimized in the friction drilling. The incorrect bushing is formed due to the high thrust force, and Low temperatures cause ductility and softening issues.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2022, 119, 1; 12--20
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Boundary conditions analysis of the possible use of bushings made from copper composite materials for a towing vehicle’s chassis
Autorzy:
Roik, T.
Gavrish, O.
Vitsiuk, I.
Khmiliarchuk, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30147155.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
bearing bushing
copper
composite
solid lubricant
technology
friction film
wear resistance
towing vehicle’s chassis
Opis:
The paper analyzes the possible boundary conditions for the application of new type of bushings in the vehicle’s chassis. The bushings have been manufactured from the copper-based antifriction composite material alloyed by nickel and molybdenum, with the addition of CaF2 as a solid lubricant (DN5M3KF9). The structure and tribotechnical properties at heavy loaded reversing friction (the temperature of 400-6000С and pressure up to 6.0 MPa in air) have been examined. The study focuses on the distribution of CaF2 in the composite with a Cu–Ni–Mo matrix, its role in self-lubrication of the material, and the behavior of CaF2 in the friction area under extreme operating conditions. It was shown that the solid lubricant is evenly distributed over the contact surfaces as it piles up over the entire friction area during heavy loaded reversing friction. It is established that the tribofilms formed in the presence of the CaF2 solid lubricant provide high wear resistance. Tribological properties allow for extending the application boundaries of the new bushings based on copper in the vehicle chassis for towing artillery guns.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 1(187); 140-149
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bubble effect w izolatorach przepustowych o izolacji wykonanej z różnych materiałów
Bubble effect in bushing insulators of insulation consisting of different materials
Autorzy:
Przybyłek, P.
Morańda, H.
Mościcka-Grzesiak, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153919.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
izolator przepustowy
efekt bąbelkowania
bushing insulator
bubble effect
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań modeli izolatorów przepustowych w aspekcie możliwości wystąpienia w nich bubble effect. Badaniu poddano trzy rodzaje układów izolacyjnych: papier - olej mineralny, papier żywicowany - olej mineralny oraz papier - olej syntetyczny. Głównym efektem pracy jest wykazanie możliwości wystąpienia bubble effect w izolatorach przepustowych. Stwierdzono, że zamiana syciwa z oleju mineralnego na syntetyczny może spowodować zmianę warunków wystąpienia bubble effect.
The purpose of the research was to answer the question: is there any possibility of appearing the bubble effect in a bushing insulator? The bubble effect can appear under particular operating conditions, i.e. substantial moisture and high insulation temperature. In the second section of the paper, the reason for temperature increase in the bushing insulator insulation model is explained. In new bushing insulators of good dielectric properties of insulation, the source of heat are power losses resulting from a flowing current. In old moistened bushing insulators, another source of heat are dielectric losses. There were investigated three kinds of insulation models: paper-mineral oil, paper-synthetic oil and resin bounded paper-mineral oil. Construction of the bushing insulation models investi-gated is described in the third section. In the fourth section the investigation results and conclusions are presented. The main conclusion of the work is that the bubble effect can appear in a bushing insulator (Figs. 2-4). It can also be stated that the change of mineral oil into synthetic ester causes the increase in the bubble effect initiation temperature.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 4, 4; 406-408
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka stanu technicznego izolatorów przepustowych średniego napięcia
Testing of technical status of middle transmission busbars insulators
Autorzy:
Olesz, M.
Haras, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267935.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
izolatory przepustowe
próby wyrobu
lokalizacja wad
bushing insulators
product tests
location defects
Opis:
W referacie przedstawiono zasady sprawdzania jakości izolatorów przepustowych średniego napięcia (SN) za pomocą metody radiograficznej (RT) oraz pomiaru wyładowań niezupełnych (wnz). Ostatnie badanie jest jedną z pozycji zawartych w badaniach wyrobu normy [5]. Dodatkowo badania te rozszerzono o próby napięciem probierczym przemiennym. Z uwagi na negatywne wyniki pomiaru wnz za pomocą metody RT udało się określić lokalizację wtrąceń gazowych i ich korelacje z poziomem rejestrowanych wnz.
The paper presents principles of checking the quality of medium voltage MV busbars insulators by X-ray method and measurement of partial discharges (PD). The last test is one of the items included in the product standard [5]. In addition, these tests have been extended by power frequency voltage withstand test. Due to the negative results of the measurement, the X-ray method successfully determined the location of the air voids and their correlation with the level recorded partial discharges.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 56; 67-70
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ starzenia termicznego w warunkach eksploatacyjnych na odpowiedź dielektryczną przepustu typu RBP
Influence of thermal ageing under operating conditions on the dielectric response of RBP type bushings
Autorzy:
Mrozik, A.
Zenker, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152067.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
diagnostyka
starzenie
przepust RBP
FDS
diagnostics
aging
RBP bushing
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki badań wpływu starzenia termicznego w warunkach zbliżonych do eksploatacyjnych na odpowiedź dielektryczną izolacji przepustu RBP. Stwierdzono, że pomiary wykonane dla dużego gradientu temperatury w izolacji stwarzają możliwość zaobserwowania relaksacji warstw położonych w okolicy toru prądowego. Natomiast pomiary wykonane dla stałej temperatury dają sumaryczną odpowiedź całej objętości izolacji. Analiza jakościowa odpowiedzi dielektrycznej przepustu z zastosowaniem równania H-N wykazała istnienie procesów polaryzacyjnych w zakresie niskich częstotliwości, których stałe czasowe zależą od stopnia zestarzenia izolacji i gradientu temperatury po promieniu rdzenia.
The paper presents results of the research on influence of thermal ageing under conditions similar to the operating ones on the dielectric response of RBP bushing insulation. The thermal ageing of insulation under operating conditions was simulated by increasing the temperature of a bushing conductor to T = 800C, at constant ambient temperature T ≈ 10÷12 ºC. Measurements of tgδ and capacitance were taken with the FDS method at various temperatures of the conductor. The analysis of the test results showed that thermal ageing led to the shortening of time constants of polarization processes. It was found that the measurements taken for a large gradient of the temperature in insulation allowed observation of its relaxation for layers located near the conductor. The measurements taken for a constant temperature gave the cumulative response of the whole insulation capacity. The qualitative analysis of the bushing dielectric response with the H-N equation showed existence of polarization processes in the low frequency range, with time constants depending on the insulation ageing level and the temperature gradient along the core radius.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 2, 2; 161-163
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania modelowe izolatorów przepustowych typu OIP oraz RBPw aspekcie wystąpienia bubble effect
Investigations on models of OIP and RBP bushing insulators in aspect of bubble effect
Autorzy:
Morańda, H.
Przybyłek, P.
Walczak, K.
Mościcka-Grzesiak, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154311.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
izolatory przepustowe
efekt bąbelkowania
zawilgocenie izolacji
bushing insulators
bubble effect
moisture in insulation
Opis:
W artykule przedstawiono najważniejsze typy izolatorów przepu-stowych stosowanych w transformatorach. Omówiono procesy degradacji i zawilgacania izolacji celulozowej. Badano zjawisko bubble effect na modelach izolatorów przepustowych typu OIP i RBP.
One among the most dangerous effects that causes failure of a power transformer is the bubble effect (b.e.), i.e. a rapid release of water vapor from cellulose insulation after exceeding a critical temperature and a critical moisture content. The b.e. results in a rapid increase of tank pressure, which may thereafter cause an explosion and fire. The authors put forth the hypothesis that b.e. can possibly take place in the insulation of OIP (Oil Impregnated Paper) and RBP (Resin Bonded Paper) type of bushings. Development of the bubble effect was investigated on the models of OIP and RBP bushing insulators. In both types of models mineral oil and synthetic ester MIDEL 7131 were used. It was stated that b.e. may occur in both types of insulators, creating the possibility of serious failure of the transformer. Metal screens do not restrict the development of b.e., but they change the direction of water vapor migration. In the model, bubbles moved along metallic screens until they reached the edges of paper insulation layers. Also the presence of resin does not limit the development of b.e. It was shown that there existed a correlation between the bubbling initiation temperature and the water content in paper insulation. All the characteristics are presented together in Fig. 7. It can be seen that the model of the RBP bushing insulator has much lower initiation temperature of b.e. than that of the OIP bushing insulator. It is a negative feature of the RBP bushing insulator.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 2, 2; 172-175
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of 5-rod car suspension for elastokinematic and dynamic characteristics
Optymalizacja elastokinematycznych i dynamicznych charakterystyk 5-wahaczowego zawieszenia kół samochodu
Autorzy:
Knapczyk, J.
Maniowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139462.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zawieszenie samochodu
wielowahaczowy mechanizm zawieszenia
elastokinematyka
przegub elastomerowy
sztywność
optymalizacja wielokryterialna
car suspension
multi-rod mechanism
multi-link mechanism
elastokinematics
elastomeric bushing
stiffness
multicriteria optimization
Opis:
The paper presents optimization of 5-rod (5-link) suspension mechanism used in passenger cars for independent guiding of the wheels. Selected stiffness coefficients defined for five clastomeric bushings installed in joints of the suspension rods are considered as design variables. Two models with lumped parameters (i.e. elastokinematic and dynamic) of wheel-suspension-car body system are formulated to describe relationships between the design variables and the performance indexes including car active safety and ride comfort, respectively. The multi-criteria goal function is minimized using a deterministic algorithm. The suspension with optimized bushings rates fulfils desired elastokinematic criteria together with a defined dynamic criterion, describing the so-called rolling comfort. An event of car passing over short road bump is considered as dynamic conditions. The numerical example deals with an actual middle-class passenger car with 5-rod suspension at the front driven axle. Estimation of the models parameters and their verification were carried out on the basis of indoor and outdoor experiments. The proposed optimization procedure can be used to improve the suspension design or development cycle.
W artykule przedstawiono wyniki optymalizacji 5-wahaczowego mechanizmu zawieszenia wykorzystywanego w samochodach osobowych do niezależnego prowadzenia kół. Wybrane współczynniki sztywności, zdefiniowane dla pięciu przegubów elastomerowych instalowanych w wahaczach zawieszenia, są rozpatrywane jako zmienne decyzyjne w optymalizacji. Sformułowano dwa modele o dyskretnych parametrach opisujące właściwości odpowiednio elastokinematyczne i dynamiczne układu koło-zawieszenie-nadwozie. Modele wykorzystano do zapisania związku pomiędzy zmiennymi decyzyjnymi a kryteriami uwzględniającymi wymagania co do komfortu podróży i aktywnego bezpieczeństwa pojazdu. Wielokryterialna funkcja celu jest minimalizowana przy ograniczeniach wykorzystując deterministyczny algorytm. Wyznaczone z optymalizacji podatności przegubów zawieszenie kół przednich spełnia kryterium elastokinematyczne związane z właściwym prowadzeniem koła względem nadwozia przy określonym obciążeniu zewnętrznym. Dodatkowo, wprowadzono kryterium dynamiczne rzutujące na komfort podróży podczas przejazdu samochodu po pojedynczej nierówności typu garb. Przykład numeryczny dotyczy samochodu średniej klasy o przednim napędzie. Estymację parametrów i weryfikację modeli przeprowadzono podczas badań na stanowiskach oraz na drodze.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2010, LVII, 2; 133-147
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected Aspects of Numerical Analyses of Transformers
Wybrane zagadnienia analizy numerycznej transformatorów
Autorzy:
Kasza, K.
Płatek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156891.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
transformer
bushing
numerical analysis
manufacturing
operation
thermal shock
seismics
transformator
izolatory przepustowe
analiza numeryczna
produkcja
eksploatacja
szok termiczny
wstrząsy sejsmiczne
Opis:
The reliability and lifetime of a transformer depends on the quality of oil or epoxy insulation used in the transformer and attached accessories such as bushings. This paper presents selected aspects of the numerical analyses of transformers and transformer components with epoxy resin solid insulation. Reliability, durability and dielectric properties of the epoxy insulation depend strongly on the quality of a manufacturing process. For example, the residual stresses may be minimized by selecting the right process parameters. Computer simulations of the casting and curing process of high voltage coils of a dry transformer are applied for that purpose. Similar analyses are also possible for high voltage Resin Impregnated Paper (RIP) bushings. In this case computer simulations are also used for modeling the complex vacuum drying process, which is necessary to assure the high quality and reliability of the final product. A transformer and its components may be exposed to various environmental conditions during operation and even very extreme ones (e.g. large changes of the ambient temperature) should be taken into account during the design process. The computer simulations allow verification of a mechanical design of the dry transformer winding which is exposed to a thermal shock. The other example is evaluation of the mechanical resistance to seismic loads. Numerical analyses allow preliminary validation of the design of oil and dry transformers as well as bushings, which are expected to work in the area of earthquakes risk. By their application the design time and testing costs are much reduced.
Decydujący wpływ na niezawodność i czas życia transformatorów ma jakość izolacji olejowej lub żywicznej zastosowanej w transformatorze jak i również w komponentach bezpośrednio do niego podłączonych takich jak przepusty. W artykule przedstawiono wybrane aspekty analiz numerycznych dla transformatorów i komponentów z izolacją żywiczną. Niezawodność, trwałość i własności izolacji żywicznej zależą w dużej mierze od jakości procesu wytwarzania. Przykładowo zastosowanie symulacji komputerowych pozwala na analizę procesu zalewania i utwardzania uzwojeń wysokiego napięcia transformatorów suchych i dobór takich parametrów procesu by zminimalizować powstające naprężenia resztkowe. Podobne analizy są również możliwe dla wysokonapięciowych izolatorów przepustowych dla których wykonuje się również analizy procesu suszenia papieru. W trakcie eksploatacji transformator i jego komponenty narażone są na różnego rodzaju ekstremalne warunki zewnętrzne, których wystąpienie musi być uwzględnione w trakcie projektowania urządzeń. Przykładowo symulacje komputerowe pozwalają na sprawdzenie konstrukcji mechanicznej uzwojeń transformatorów suchych pod kątem ich odporności na drastyczne zmiany temperatury otoczenia. Innym przykładem jest ocena odporności na wstrząsy sejsmiczne. Analizy numeryczne pozwalają na wstępną weryfikację konstrukcji transformatorów olejowych i suchych oraz przepustów, które przewidziane są do pracy w rejonach zagrożonych trzęsieniami ziemi. Możliwe jest dzięki temu ograniczenie kosztów związanych z projektowaniem i testowaniem tych produktów.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 2, 2; 183-187
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies