Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "buoyancy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    A Numerical Study of Combined Natural and Marangoni Convection in a Square Cavity
    Autorzy:
    Cicek, K.
    Baytas, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116928.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Numerical Study
    Square Cavity
    natural convection
    Marangoni Convection
    Buoyancy-Driven Flow
    Thermo Capillary Flow
    Navier-Stokes Equations
    Rayleigh Number
    Opis:
    Through the aim of this study, the effects of combined buoyancy-driven flows and thermo capillary flows, which are emerged from temperature differences, on fluid flow and heat transfer numerically investigated with differentially heated side walls in a free surface square cavity. The study has been accomplished with three milestones to achieve the right solutions. For every milestone Navier-Stokes, continuity and energy equations are discretized by using finite volume method and grids with 52 x 52 control volumes. Results are presented Pr=1, Pr=7 and Pr=100. The effect of positive and negative Marangoni number on fluid flow and heat transfer at different Rayleigh number are considered and discussed.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 2; 173-178
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wnikanie ciepła w odcinku rozbiegowym rury przy przepływie roztworów środków powierzchniowo czynnych
    Heat transfer for surfactant solution flow in a thermal entrance region
    Autorzy:
    Różański, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070988.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    wymiana ciepła
    redukcja oporów przepływu
    środki powierzchniowo-czynne
    efekt wyporu hydrostatycznego
    heat transfer
    drag reduction
    surfactants
    buoyancy effect
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych nad redukcją współczynnika wnikania ciepła przy przepływie roztworów surfaktantów w termicznym odcinku rozbiegowym. Badania były prowadzone dla roztworów chlorku heksadcylotrimetyloamoniowego w zakresie stężeń od 0,01 do 0,04%, które przepływały przez rurę o średnicy 24,99 mm ogrzewaną strumieniem ciepła o stałej gęstości. Przeprowadzono także analizę możliwości wystąpienia efektu wyporu hydrostatycznego przy ogrzewaniu roztworów surfaktantów.
    Experimental results dealing with the effect of surfactant solution flow on heat transfer reduction in a thermal entrance region are presented. The experiments were performed for hcxadecyltrimethylammonium chloride with concentration ranging from 0.01 to 0.04%, flowing in the test section of 2.499-10-2 m i.d. under constant heat flux density. An influence of surfactant solution heating-up on buoyancy was studied.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 2; 105-106
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Device supporting military vehicles buoyancy and ballistic resistance
    Autorzy:
    Derewońko, A.
    Sławiński, G.
    Niezgoda, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244644.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    FEM
    ballistic protection
    buoyancy
    military vehicles
    panels
    elasto-plastic
    Opis:
    A deep modernization of equipment due to its assembling to the modern requirements of a battlefield and getting full compatibility to NATO structures caused that some military vehicles equipment with additional staff lose their buoyancy or are at the edge of losing it. The solution to this problem can be setting an additional device which helps to increase mass that allows to keep buoyancy of a military vehicle. The panels are fixed as the outer elements of the container which is simultaneously used for storing the elastic air cushions. Before the water crossing, the air cushions are filled with gas and additional buoyancy force is generated. The paper presents a structure and usage of a multipurpose ballistic protection which, in the passive state, is an additional armour and in the unfolded state increases buoyancy lost in the case of setting additional devices or armament. In the paper, initial simulations developed with the use of Ls-Dyna software are described. The influence of modules number of the air cushion on the buoyancy of the multi-purpose ballistic protection is considered. The advantage of the solution is possibility of the chamber volume change which causes the increase of device volume of the whole module of the chambers is dependent on the vehicle buoyancy which results from its current weight.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 1; 129-134
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental and numerical buoyancy analysis of tracked military vehicle
    Autorzy:
    Kotowski, M.
    Barnat, W.
    Grygorowicz, M.
    Panowicz, R.
    Dybcio, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242914.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    buoyancy
    military vehicle
    amphibious vehicle
    CFD
    Opis:
    The paper presents experimental validation of numerical flow analysis around tracked amphibious military vehicle. The aim of the study was to validate the simulation results and visualize the flow around optimized geometry To perform numerical simulations, a Computational Fluid Dynamics code FLUENT was used. The software is dedicated to model flow, turbulence, heat transfer, and reactions. The area was divided into two domains – air and water. During the simulation, water was moving with speed specified in standardization. However the numerical techniques are constantly developed and improved there is still a strong need for verification especially in buoyancy analysis and water performance evaluation. Results showed quite good agreement with literature after some modifications of the model. Then the flow was numerically visualized. That allowed in-depth analysis of the flow around each of vehicle's parts and some major and minor modifications were proposed. Modified geometry was analyzed and obtained results will be compared with previous ones. Additional stability and manoeuvrability tests were conducted. The results will be used to modify the geometry of vehicle and conduct experimental tests to verify the numerical code performance and check the actual change in vehicle's water performance. Future work will also consider propeller influence on results.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 4; 321-324
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza pływalności i stateczności pojazdu ratownictwa wodnego do prowadzenia akcji na akwenach śródlądowych i wodach przybrzeżnych oraz pokrytych lodem
    An analysis of floatability and stability of an inland water rescue vehicle for conducting the rescue activities on the inland waters covered by ice
    Autorzy:
    Cwojdziński, L.
    Gerigk, M. K.
    Szulczewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251719.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    pływalność
    stateczność
    ratownictwo wodne
    buoyancy
    stability
    water rescue
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyzwania związane z zastosowaniem małego pojazdu ratownictwa wodnego do prowadzenia akcji na akwenach śródlądowych i wodach przybrzeżnych oraz pokrytych lodem. Przedstawiono koncepcję małego pojazdu ratownictwa wodnego. Opisano wybrane elementy modelowania pływalności i stateczności pojazdu. Przedstawiono podstawowe elementy związane z modelowaniem ruchu i oceną zachowania się obiektu w warunkach operacyjnych. Podano wnioski końcowe dotyczące prowadzonych badań.
    In the paper the basic problems associated with development the concept of an inland water rescue vehicle PRWL which is devoted to perform the rescue activities on the inland waters covered by ice is presented. The research objective, PRWL vehicle, research method and some elements of the research directed towards development of the PRWL vehicle technology demonstrator has been described. Some elements asso-ciated with assessment of the vehicle floatability, stability and performance in the water have been presented. Some information on a possible application of the PRWL vehicle have been given. The information presented in the paper are the results of work of the authors and results of research investigations conducted at the Gdańsk University of Technology, Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology between 2014 and 2015.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 331-335, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of slip condition on vertical channel flow in the presence of radiation
    Autorzy:
    Guria, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/265192.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    wtrysk
    odsysanie pływalności
    płyn nienewtonowski
    three-dimensional
    injection
    suction
    buoyancy
    transpiration cooling
    free convection
    Opis:
    An analysis is made on the three dimensional flow of a viscous incompressible fluid through a vertical channel in the presence of radiation in slip flow regime. The right plate is subjected to an uniform injection and the left plate to a periodic suction velocity distribution. The velocity and temperature fields have been derived using the perturbation technique. It is found that the velocity decreases with the increase of the slip parameter. It is also found that the velocity decreases with the increase of the radiation parameter but near the right plate it increases. For cooling of the plate, the velocity increases with the increase of the Grashoff number and decreases near the right plate but the reverse effect is observed for heating the plate.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2016, 21, 2; 341-358
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Triple diffusive flow of Casson nanofluid with buoyancy forces and nonlinear thermal radiation over a horizontal plate
    Autorzy:
    Archana, Manjappa
    Gireesha, Bijjanal Jayanna
    Prasannakumara, Ballajja Chandrappa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240608.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    triple diffusion
    casson nanofluid
    nonlinear thermal radiation
    buoyancy force
    siła wyporu
    promieniowanie cieplne
    Opis:
    The presence of more than one solute diffused in fluid mixtures is very often requested for discussing the natural phenomena such as transportation of contaminants, underground water, acid rain and so on. In the paper, the effect of nonlinear thermal radiation on triple diffusive convective boundary layer flow of Casson nanofluid along a horizontal plate is theoretically investigated. Similarity transformations are utilized to reduce the governing partial differential equations into a set of nonlinear ordinary differential equations. The reduced equations are numerically solved using Runge-Kutta-Fehlberg fourth-fifth order method along with shooting technique. The impact of several existing physical parameters on velocity, temperature, solutal and nanofluid concentration profiles are analyzed through graphs and tables in detail. It is found that, modified Dufour parameter and Dufour solutal Lewis number enhances the temperature and solutal concentration profiles respectively.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 1; 49-69
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe możliwości wykonywania zabiegów ochronnych i odtworzeniowych w akwenach śródlądowych obszarów wodno-błotnych. Część 3.
    New possibilities to perform protective and recovery treatment in inland water and water areas. Part 3.
    Autorzy:
    Zembrowski, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/946855.pdf
    Data publikacji:
    2020-06-30
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    ochrona akwenów śródlądowych
    pływalność pojazdu
    retencja wodna
    protection of inland water
    vehicle buoyancy
    water retention
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości specjalizowanego pojazdu gąsienicowego przeznaczonego do realizacji zintegrowanej technologii ochrony obszarów wodno-błotnych, dotyczące wykonywania zabiegów odtworzeniowych na akwenach śródlądowych. Przedstawiono ważny element w procesie tworzenia konstrukcji, jakim jest wykonanie badań modelu wirtualnego związanego z oceną parametrów pływalności. Wyszczególniono podstawowe parametry mające wpływ przede wszystkim na bezpieczeństwo wykonywanych prac. W badaniach oparto się na procedurach badawczych ujętych w nor-mach obronnych, dla sprzętu specjalnego. Oprócz tego pokazano podatność modeli badawczych pojazdu, zespołu pojazdów w aspekcie pokonywania przeszkód wodnych, w tym możliwości wjazdu/wyjazdu do akwenu oraz podstawowe parametry pływania.
    The article presents the possibilities of a specialized tracked vehicle designed for the implementation of integrated technology for the protection of wetlands, regarding the performance of restoration operations in inland waters. An important element is presented in the process of shaping the structure, which is testing virtual models related to the assess-ment of buoyancy parameters. The basic parameters showing primarily the safety of performed works are shown. The research was based on research procedures included in defense standards dedicated to special equipment. In addition, the vulnerability of the vehicle and vehicle combination in terms of overcoming water obstacles was shown, including the possibility of entering the basin and basic swimming parameters.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2020, 1; 22-24
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of Physiological Stress Experienced by Divers Maintaining an Upright Position on the Water Surface Depending on the Buoyancy Control Device
    Ocena obciążenia fizjologicznego nurka podczas utrzymywania się w pozycji pionowej na powierzchni w zależności od wykorzystywanego urządzenia ratunkowo-wypornościowego
    Autorzy:
    Żebrowska, Aleksandra
    Siermontowski, Piotr
    Mikołajczyk, Rafał
    Sikora, Marcin
    Łakomy, Olga
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32716371.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
    Tematy:
    diving
    buoyancy vest
    safety
    physical performance
    nurkowanie
    kamizelka ratunkowo-wypornościowa
    bezpieczeństwo
    wydolność fizyczna
    Opis:
    The knowledge of physiological reactions enabling a diver increasing the functional reserve in a life-threatening situation is not yet complete. It is suggested that the ability to adapt to prolonged stress experienced by divers maintaining an upright position on the water surface is associated with the diver’s individual characteristics and the type of the buoyancy control device. The purpose of this study was to perform a preliminary evaluation of physiological variables in divers wearing two different types of buoyancy control device and floating upright at the surface to determine the level of safety offered by each of them. The physiological variables were measured while participants wearing a classical dive vest and a wing dive vest. The oxygen uptake and heart rate measured after 30 minutes of experiment were significantly greater in participants using wing dive vest than classical dive vest. The results confirm the possibility of using physiological indicators to compare the fatigue and rescue function in divers depending on the buoyancy control device type.
    Dotychczas nie w pełni poznane są reakcje fizjologiczne, które wpływają na zdolność utrzymania się w warunkach zanurzenia w wodzie nurków w sytuacji zagrożenia. Sugeruje się, że zdolności przystosowawcze do długotrwałego obciążenia organizmu podczas utrzymywania się w pozycji pionowej na powierzchni mogą wynikać z indywidualnych predyspozycji nurka i stosowanych urządzeń ratunkowo-wypornościowych. Celem badań była ocena obciążenia fizjologicznego nurka w sprzęcie lekkim podczas utrzymywania się w pozycji pionowej na powierzchni w zależności od wykorzystywanego urządzenia ratunkowo - wypornościowego. W badanej grupie nurków zmierzono wskaźniki fizjologiczne podczas zanurzenia w wodzie w pozycji pionowej z utrzymaniem twarzy na powierzchni w dwóch różnych kamizelkach ratunkowo - wypornościowych tj.: klasycznej i typu skrzydło. Większe zapotrzebowania na tlen, przyspieszenie rytmu pracy i większe ryzyko obniżenia dostępności tlenu po trzydziestu minutach utrzymywania się na powierzchni wody stwierdzono w kamizelce typu skrzydło w porównaniu do kamizelki klasycznej. Wyniki badań niniejszej pracy potwierdzają możliwość wykorzystania wskaźników fizjologicznych do oceny funkcji ratunkowej urządzeń wypornościowo-ratunkowych u nurków.
    Źródło:
    Polish Hyperbaric Research; 2021, 3(76); 35-44
    1734-7009
    2084-0535
    Pojawia się w:
    Polish Hyperbaric Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of aiding buoyancy on heat transfer from an isothermal square cylinder in power-law fluids
    Autorzy:
    Mishra, Pragya
    Mishra, Lubhani
    Tiwari, Anurag Kumar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173431.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    square cylinder
    aiding-buoyancy
    Nusselt number
    mixed convection
    power-law fluids
    konwekcja mieszana
    płyny potęgowe
    kwadratowy cylinder
    wspomaganie pływalności
    liczba Nusselta
    Opis:
    The aim of the present study was to explore the influence of aiding buoyancy on mixed convection heat transfer in power-law fluids from an isothermally heated unconfined square cylinder. Extensive numerical results on drag coefficient and surface averaged values of the Nusselt number are reported over a wide range of parameters i.e. Richardson number, 01 Ri 5, power-law index, 04 18, Reynolds number, 01 Re 40, and Prandtl number, 1 Pr 100. Further, streamline profiles and isotherm contours are presented herein to provide an insight view of the detailed flow kinematics
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2022, 43, 2; 265--270
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of the configuration of the dive’s towed equioment on the lifeguguard physiological overload
    Autorzy:
    Mikołajczyk, Rafał
    Sikora, Marcin
    Łakomy, Olga
    Żebrowska, Aleksandra
    Siermontowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32875537.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
    Tematy:
    water rescue
    diving
    rescue equipment
    buoyancy equipment
    fatigue
    Opis:
    The aim of the study was to determine the effects of rescue swimming on lifeguard cardiorespiratory system assessed based on heart rate (HR), lung ventilation (V̇E), oxygen uptake (V̇O₂) and blood lactate concentration (LA). Furthermore, we also investigated the possible impact of the rescue equipment of the towed diver on the lifeguard physiological overload and towing speed. Exercise variables were measured in lifeguards aged 25.5 ± 6. years before and immediately after the swimming a distance of 50 m with a person in tow with or without diving equipment. There were no significant effect of different protocols of towing on V̇O₂. The type of towing protocols have a significant effect on HR, V̇E/V̇O₂ ratio, and blood LA levels. The towing time and the average towing speed during simulated rescue operation were significantly different depending on the type of the towing person’s equipment. Towing a diver wearing only a dry suit significantly reduces the towing time, increases towing speed and may be result in better exercise tolerance and less fatigue for rescuer compared to towing a diver in a full classic or wing diving set.
    Źródło:
    Polish Hyperbaric Research; 2022, 4(81); 113-122
    1734-7009
    2084-0535
    Pojawia się w:
    Polish Hyperbaric Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A qualitative study of mixing a fluid inside a mechanical mixer with the effect of thermal buoyancy
    Autorzy:
    Hassouni, Souad
    Laidoudi, Houssem
    Makinde, Oluwole Daniel
    Bouzit, Mohamed
    Boumediene, Haddou
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204073.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    mechanical agitation
    mixing process
    heat transfer
    thermal buoyancy
    power number
    Opis:
    This paper is concerned with the rotational motion of the impeller and the thermal buoyancy within a mechanical mixer. The task was investigated numerically using the ANSYS-CFX simulator. The programmer is based on the finite volume method to solve the differential equations of fluid motion and heat transfer. The impeller has hot surfaces while the vessel has cold walls. The rotational movement of the impeller was controlled by the Reynolds number, while the intensity of the thermal buoyancy effect was controlled by the Richardson number. The equations were solved for a steady flow. After analyzing the results of this research, we were able to conclude that there is no effect of the values of Richardson number on the power number. Also, with the presence of the thermal buoyancy effect, the quality of the fluid mixing becomes more important. The increasing Richardson number increases the value of the Nusselt number of the impeller.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2023, 44, 1; 105--119
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies