Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bunker" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Investigation of Dust Transfer Processes During Loading and Unloading Operations Using Software Simulation
    Autorzy:
    Smirnov, Y. D.
    Ivanov, A. V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/123999.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    bunker
    dust suppression
    ANSYS
    simulation
    ROCKY
    hopper
    Opis:
    In order to limit dust transfer during the operations of material transportation at the factories of the construction industry, factories of the mineral and raw materials complex employ special dust suppression bunkers. These devices are structures located above a railway hopper (either a truck body or a conveyor). Through the input portal of the device, the transported material is transferred. Dusting can also be carried out under the bunkers from the side of the hopper, into which the material is poured. The design of dust suppression bins should be accompanied by a simulation of dust propagation processes. The simulation should be carried out in order to minimize the dust emissions and to select the optimum locations for the dust suppression sprayers.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2018, 19, 4; 29-33
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania i koncepcja modernizacji schronu przy Dworcu Głównym PKP we Wrocławiu
    Studies and the conception of modernization of the bunker by Wroclaw Railway Station
    Autorzy:
    Kamiński, M.
    Musiał, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/217812.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
    Tematy:
    dworzec we Wrocławiu
    schron
    Wroclaw Railway Station
    bunker
    Opis:
    Niniejsza praca dotyczy podziemnego bunkra zbudowanego podczas II wojny światowej przy Dworcu Głównym PKP we Wrocławiu. Obejmuje ona opis stanu technicznego budowli wykonany w oparciu o badania eksperymentalne na miejscu oraz laboratoryjne. Przedstawiono koncepcję modernizacji bunkra jak również możliwości wybudowania parkingu podziemnego w miejscu bunkra. Autorzy zaprezentowali metody rozbiórki obiektu oraz wnioski.
    The paper regards the underground bunker built during the Second World War by Wroclaw Railway Station. It contains the description of the technical condition of the structure based on the experimental studies in-situ and in the laboratory. The conception of the modernization is also presented. The possibilities of construction of underground car-park in the place of the bunker are considered. The authors present methods of demolition and conclusions.
    Źródło:
    Wiadomości Konserwatorskie; 2009, 26; 584-591
    0860-2395
    2544-8870
    Pojawia się w:
    Wiadomości Konserwatorskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rekonstrukcja obudowy podziemnego zbiornika urobku w KWK "Rydułtowy-Anna"
    The reconstruction of the casing of the underground receptacle of borings in the coal mine ,,Rydułtowy-Anna
    Autorzy:
    Karnowka, T.
    Grzybowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349701.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    zbiornik urobku
    rekonstrukcja obudowy
    coal bunker
    reconstruction of the lining
    Opis:
    Intensywna eksploatacja podziemnego zbiornika urobku w KWK "Rydułtowy-Anna" doprowadziła do znacznych uszkodzeń jego obudowy oraz leja zsypowego wykonanego na połączeniu starszej i nowszej części zbiornika. Problemy związane z naprawą wynikały z nietypowej konstrukcji zbiornika, utrudnionego dostępu do miejsc wymagających naprawy oraz braku możliwości wyłączenia wyrobiska z eksploatacji poza dniami wolnymi od pracy. W artykule przedstawiono zastosowaną technologię robót związanych z rekonstrukcją obudowy i leja zsypowego. Dla ich realizacji wykonano dodatkowy wlot technologiczny do zbiornika. Obudowę odtworzono z użyciem systemu naprawczego do betonu CT-95.
    Intensive exploitation of the underground coal bunker in the coal mine ,,Rydułtowy-Anna" caused significant damages of the lining and the shoot funnel that had been made on the joint of the older and younger part of the receptacle. Problems, connected with the repairing, resulted from the atypical construction of the bunker, a difficult access to places that need repairing and the impossibility of exclusion of excavation from exploitation apart from days-off. In the article, there is presented used technology of works connected with the reconstruction of the lining and the shoot funnel. For their realisation there was done an additional technological intake to the bunker. The casing was recreated using the repairing system for concrete CT-95.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3; 215-223
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimation of global liquefied natural gas use by sea-going ships
    Autorzy:
    Chłopińska, Ewelina
    Tatesiuk, Jakub
    Śnieg, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818753.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    liquefied natural gas
    LNG-powered ships
    demand
    SECA areas
    bunker fuel
    forecast
    Opis:
    Environmental pollution is a growing concern for many organizations, commissions, state governments, and companies. The use of fossil fuels in transportation contributes significantly to increased emissions of harmful sulfur oxides (SOx) and nitrogen oxides (NOx). Maritime transport, as one of the largest emitters of such harmful compounds, has encountered many emission restrictions and legal limitations. These include the creation of areas of strict exhaust gas control (ECA). According to the MARPOL Convention, Annex VI, Special Emission Control Areas have been in force since 01.01.2015, and they include the following areas: the Baltic Sea, North Sea, North America (covering the designated coasts of the USA and Canada and portions of the Caribbean Sea near the USA). According to current regulations, vessels providing services in ECAs are required to maintain sulphur oxide emissions that do not exceed 0.1%. The introduction of new regulations results in costs that have to be covered by shipowners. To meet these standards, the two most popular methods are the use of special flushing systems (scrubbers) and low-sulphur fuels (e.g., LNG). This publication addresses the use of LNG as fuel for the main propulsion of sea-going vessels operating in areas covered by strict sulphur emission controls. It also presents LNG demand forecasts for various ship types, as well as possible solutions satisfying the Sulphur Directive. The purpose of this paper is to present a way to determine the size of the global demand for LNG. The percentage of vessels powered by LNG and other fuels was used as a basis for estimating global LNG demand in shipping until 2030.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 66 (138); 28-33
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo operacji bunkrowania statku na otwartym morzu
    Safety of ship bunker operation aspects on open sea
    Autorzy:
    Banaszek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312390.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bunkrowanie statków
    tankowanie na morzu
    bunkierka
    ship fuel bunkering
    refueling at sea
    ship bunker
    Opis:
    W artykule omówiono proces bunkrowania paliwa na otwartym morzu. Wskazano genezę rozwoju tego typu usług. Opisano operację podchodzenia bunkierki do statku klienta oraz proces bunkrowania ze szczególnym uwzględnieniem zagrożeń dla morskiego środowiska naturalnego. Zwrócono uwagę na zależność powyższego ryzyka zanieczyszczenia środowiska naturalnego oraz ewentualnej awarii systemu bunkrowania od stanu morza i pogody towarzyszącej procesowi przeładunku paliwa. Podkreślono konieczność ograniczenia możliwości tego typu operacji przy bardziej niesprzyjającym stanie morza i prędkości wiatru na drodze przepisów krajowych i międzynarodowych.
    Paper discussed the process of ship fuel bunkering on open sea. The genesis of development these type service has been undertaken. Operation of connecting between bunker ship and client ship on open sea and fuel bunkering process with possibilities of sea natural environement was described. impact of alcohol on the psychophysical properties of human and its metabolism. Particular attention was paid to the influence of sea natural environement and eventually damage of the fuel bunker installation in function of sea condition and weather i nthe time of bunkering process. Authors proposed action to be taken to reduce those type operations at worst conditions of the sea and bigger speed of the wind on a way the domestic and international regulations.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 766-770
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Model of Oil Spills Due to Ships Collisions in Southern Baltic Area
    Autorzy:
    Gucma, L.
    Przywarty, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117476.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    pollution
    Environment Protection
    Oil Spill
    Baltic Sea
    Ships Collision
    Risk of Collision
    Bunker Spill
    Marine Accidents
    Opis:
    The paper presents implementation of probabilistic ships collision model to evaluation of possible oil spills in the Southern Baltic Sea area. The results of the model is time, place and size of the oil spill due to ships collision. The results could be used for oil spill response action plans. The paper will open the discussion about validation of achieved results and will try to answer the question about verification of Baltic Sea oil spills data in comparison to worlds statistics.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 415-419
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bunker demolition located in a conservation protection zone in the light of technical, national defense, functional-utility and economic conditions
    Autorzy:
    Niedostatkiewicz, Maciej
    Majewski, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2172412.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    renovation
    conservation protection
    bunker
    demolition
    assessment of technical condition
    renowacja
    ochrona konserwatorska
    bunkier
    rozbiórka
    ocena stanu technicznego
    Opis:
    The paper presents a description of the technical condition of the Bunker building located at the port quay, which has been out of use for several decades. The direct reason for the cessation of exploitation was the deletion of Bunker from the Civil Defense records. The paper contains a detailed analysis of the Bunker's technical condition, also taking into account the national defense, functional and utility aspects and the issues of economics of carrying out renovation works. The paper shows that despite the location of the Bunker in the conservation protection zone, the optimal solution was its demolition and the final use of the area where the Bunker was located as a place for the construction of warehouse buildings with parameters adapted to the current needs and target transshipment capabilities of the port quay.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2022, 4; 1--11
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zestawy maszyn, urządzeń i instalacji do głębienia zbiornika wyrównawczego węglowego II w JSW S.A. KWK „Pniówek”
    Sets of machines and systems for sinking the ii underground coal storage bunker in the JSW S.A. KWK “Pniówek” coal mine
    Autorzy:
    Kania, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/113540.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    koncepcja głębienia
    technologia głębienia bez użycia materiałów wybuchowych
    zbiornik wyrównawczy węglowy
    zestawy maszyn i urządzeń do głębienia zbiornika
    design of sinking
    technology of sinking without using explosives
    underground coal storage bunker
    sets of machines and devices for sinking a bunker
    Opis:
    W artykule przedstawiono zestawy maszyn, urządzeń i instalacji do głębienia Zbiornika Wyrównawczego Węglowego II na poziomie 830 m w JSW S.A. KWK „Pniówek” oraz analizę uwarunkowań związanych z drążeniem zbiornika. Problemem technicznym okazała się niewielka odległość, wynosząca tylko 30 m, pomiędzy zbiornikiem pierwszym a nowo drążonym zbiornikiem drugim wymuszająca odstąpienie od tradycyjnej technologii drążenia z wykorzystaniem środków strzałowych i zaproponowanie technologii drążenia bez użycia materiałów wybuchowych oraz dobór maszyn i urządzeń. Zastosowane innowacyjne rozwiązania musiały zagwarantować, że nie zostanie naruszona konstrukcja istniejącego zbiornika I, a przestrzeń pomiędzy elementami betonowej obudowy zostanie całkowicie wypełniona. Przedstawiono zestawy maszyn i urządzeń związane z budową zbiornika w zależności od rozpatrywanych wariantów głębienia. Na podstawie przeprowadzonej analizy uwarunkowań związanych z budową zbiornika oraz technologii głębienia zbiornika wyrównawczego rozpatrywano zastosowanie zestawu maszyn i urządzeń spełniających określone wymagania drążenia bez użycia materiałów wybuchowych.
    The article presents the sets of machines and systems for sinking the II underground coal storage bunker at the level of 830 m in the JSW S.A. KWK “Pniówek” coal mine and the analysis of the conditions related to the sinking of the bunker. The small distance between the first bunker and the newly built bunker, that is only 30 m, turned out to constitute a technical difficulty. This distance resulted in the withdrawal from the traditional method of driving using explosives and forced a proposal to apply a new technology of driving without the use of explosives as well as the selection of machines and devices. The innovative solutions that have been applied had to guarantee that the structure of the existing tank I would remain intact and that the space between the elements of the concrete enclosure would be completely filled. The sets of machines and devices related to the construction of the bunker have been compared depending on the selected variant of sinking technology. Based on the conducted analysis of the conditions related to the construction of the bunker and the sinking technologies, the use of machines and devices fulfilling the specified requirements has been proposed.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 2; 135-149
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy związane z oceną stanu technicznego zasobników węglowych
    Problems relating to evaluation of the technical condition of coal bunkers
    Autorzy:
    Wodyński, A.
    Oruba, R.
    Firek, K.
    Kocot, W.
    Witkowski, M.
    Piskorski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163619.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    elektrownia
    zbiornik węglowy
    zasobnik szczelinowy
    charakterystyka techniczna
    ocena stanu technicznego
    power station
    coal bunker
    sloted bin
    technical characteristics
    technical condition assessment
    Opis:
    W artykule przedstawiono problemy związane z oceną stanu technicznego zasobników węglowych na przykładzie znacznie zużytego po 50 latach eksploatacji zasobnika szczelinowego na węgiel brunatny. Szczególną uwagę zwrócono na ocenę stanu elementów żelbetowej konstrukcji w komorach węglowych, niedostępnych do obserwacji w czasie bieżącego użytkowania.
    This article describes problems relating to evaluation of the technical condition of coal bunkers, based on the example of a slotted bin for lignite which is significantly depreciated after 50 years of use. Particular attention is paid to evaluation of the condition of elements of the reinforced concrete structure in the coal chambers, which are not accessible for observation during normal use.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 108-111
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nośność wzmocnionego żelbetowego stropu obiektu podziemnego
    Load capacity of steel reinforced concrete slabs in underground structures
    Autorzy:
    Grochowska, E.
    Matysiak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162423.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    budowla podziemna
    bunkier
    strop żelbetowy
    stan techniczny
    analiza statyczno-wytrzymałościowa
    wzmocnienie
    underground structure
    bunker
    reinforced concrete floor
    technical condition
    static-strength analysis
    strengthening
    Opis:
    W artykule opisano stan techniczny podziemnego obiektu, a w szczególności jego stropu i sposób wzmocnienia żelbetowej płyty stropowej. Podziemny bunkier żelbetowy, znajdujący się w centrum Zielonej Góry jest obiektem wybudowanym w latach 50-tych ubiegłego stulecia i przez ponad 30 lat służył do składowania opału. Obiekt znajdował się obok przyległej, lokalnej kotłowni, zaopatrującej w ciepło okoliczne budynki. Wraz z zmieniającymi się warunkami ekonomicznymi, lokalne kotłownie przestały być rentowne i zaczęto je likwidować. Tak też stało się w opisywanym przypadku.
    The article describes the technical state of an underground structure, in particular its slab and the reinforcement of steel reinforced concrete slab. The underground bunker made of reinforced concrete and situated in the centre of Zielona Góra was built in the 1950s and has been used for the past 30 years to store fuels. The structure was situated next to a local boiler facility which supplied heat to nearby buildings. The changing economy contributed to the liquidation of local boiler facilities, as happened in this case.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 10, 10; 47-51
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Schuldverstrickung und Identitätssuche angesichts der Shoah bei Robert Schindel, Doron Rabinovici und Martin Pollack
    Autorzy:
    Höllwerth, Alexander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1032684.pdf
    Data publikacji:
    2011-12-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    tożsamość
    Robert Schindel
    „Gebürtig”
    Doron Rabinovici
    „Suche nach M”
    Martin Pollack
    „Der Tote im Bunker”
    "drugie pokolenie" po Shoah
    literatura austriacka
    eksterminacja Żydów
    identity
    second generation witness
    Austrian literature
    the extermination of Jews
    Identitätssuche
    ‚zweite Generation‘ nach der Shoah
    österreichische Literatur
    Judenvernichtung
    Opis:
    Um Schuldverstrickungen und Identitätssuche zwischen den Generationen geht es in allen drei Texten, auf die im vorliegenden Artikel genauer eingegangen wird: Robert Schindels Gebürtig (1992), Doron Rabinovicis Suche nach M. (1997) und Martin Pollacks Der Tote im Bunker (2004). Alle drei Autoren gehören der sog. ‚zweiten Generation‘ nach der Shoah an: Robert Schindel (geb. 1944) und Doron Rabinovici (geb. 1961) sind Nachgeborene von Opfern der Shoah, Martin Pollack (geb. 1944) ist der Sohn eines NS-Verbrechers. Alle drei Autoren positionieren sich innerhalb der österreichischen Literatur nicht zuletzt dadurch, dass sie einen Beitrag zur Aufarbeitung der österreichischen Beteiligung am Verbrechen der Judenvernichtung zu leisten versuchen.
    Artykuł omawia trzy powieści: Roberta Schindela Gebürtig (1992), Dorona Rabinovici Suche nach M. (1997) i Martina Pollacka Der Tote im Bunker (2004), których autorzy podejmują obecną w międzypokoleniowych relacjach problematykę zakłamywania winy i poszukiwania tożsamości. Należą oni do tzw. ‚drugiego pokolenia‘ po Shoah. Robert Schindel (rocznik 1944) und Doron Rabinovici (rocznik 1961) są potomkami ofiar Shoah, Martin Pollack (rocznik 1944) jest synem nazistowskiego zbrodniarza. Zajmują oni poczesne miejsce pośród tych austriackich pisarzy, którzy w swej twórczości m. in. podejmują próbę uporania się z problemem udziału Austriaków w ludobójstwie Żydów.  
    The article discusses three Austrian novels: Robert Schindel’s Gebürtig (1992), Doron Rabinovici’s Suche nach M. (1997) and Martin Pollack’s Der Tote im Bunker (2004) whose authors undertake to analyse guilt entanglement and identity quest in selfimages of different generations. The authors belong to the so-called ‚second generation‘ after Shoah. Robert Schindel (b. 1944) und Doron Rabinovici (b. 1961) are children of the victims of Shoah; Martin Pollack (b. 1944) is a Nazi murderer’s son. They are among prominent Austrian writers who are not indifferent to the issue of the Austrians’ responsibility for the genocide of Jews.
    Źródło:
    Convivium. Germanistisches Jahrbuch Polen; 2011; 177-200
    2196-8403
    Pojawia się w:
    Convivium. Germanistisches Jahrbuch Polen
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    2D radar technology increasing productivity by volumetric control and hopper car positioning in brown coal mining
    Technologia radaru dwuwspółrzędnego zwiększająca produktywność poprzez kontrolę objętościową oraz pozycjonowanie wagonów samowyładowczych w wydobyciu węgla brunatnego
    Autorzy:
    Winkel, R.
    Augustin, C.
    Nienhaus, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350748.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    skanowanie zbocza
    kontrola głębokości skrawu
    przesyp
    pozycjonowanie
    przenośniki taśmowe
    strumień objętościowy
    czujnik radarowy 2D
    skanowanie objętości składu
    kontrola zapasów
    wskaźnik poziomu w silosie
    pomiar w zasobniku
    slope scanning
    cutting depth control
    belt transfer units
    positioning
    conveyor belt volumetric flow
    2D Radar Sensor
    stockpile volume scan
    inventory control
    silo level gauge
    bunker measurement
    Opis:
    The continuous brown coal mining technology has been highly advancing by mechanical design within the last decades. The driving factor has been the demand for increasing productivity and total availability. Indurad - the industrial radar company - addresses both of these factors with its solutions in increasing the utilization of mining machinery. Indurads technological solutions are helping to optimize the brown coal flow chain from across the. Starting at the excavators working bench (cutting depth control) via the belt transfer units (positioning), on the conveyor belt (volumetric flow) and finally to the stockpile volume scan (stockpile inventory control). The key for its solutions is a highly robust unique two-dimensional radar technology which has been specially developed for the rough mining environment. Within the paper successful applications are shown for the German brown coal mining as well as other solutions realized with indurad's technology in the global mining industry.
    Wydobycie węgla brunatnego metodą ciągłą przy użyciu kombajnów rozwijało się dynamicznie w ostatnich dekadach dzięki nowym rozwiązaniom mechanicznym. Czynnikiem przyspieszającym rozwój była potrzeba większej wydajności oraz całkowitej dostępności. Indurad - firma specjalizująca się w radarach do celów przemysłowych - znalazła rozwiązania odpowiadające obydwu tym potrzebom, polegające na zwiększonym wykorzystaniu maszyn górniczych. Rozwiązania technologiczne firmy Indurad pomagają zoptymalizować poszczególne etapy procesu wydobycia węgla brunatnego; poczynając od warstwy urabiania pokładu (kontrola głębokości skrawu), poprzez miejsce przesypu przenośnika (pozycjonowanie), na przenośniku taśmowym (strumień objętościowy), aż po skanowanie objętości składowiska (kontrola zapasu na składowisku). Kluczowym elementem tych rozwiązań jest unikalna, wysoce wydajna technologia radaru dwuwspółrzędnego, która została rozwinięta specjalnie na potrzeby trudnych warunków występujących w górnictwie. Niniejsza praca przedstawia skuteczne zastosowania w niemieckim górnictwie węgla brunatnego, a także inne rozwiązania przeprowadzone przy pomocy technologii firmy Indurad w światowym przemyśle górniczym.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 273-289
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies