Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "building maintenance" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Prediction cost maintenance model of office building based on condition-based maintenance
Predykcyjno-kosztowy model konserwacji budynku biurowego oparty o utrzymanie zależne od bieżącego stanu technicznego (CBM)
Autorzy:
Au-Yong, C. P.
Ali, A. S.
Ahmad, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301654.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
charakterystyki
utrzymanie zależne od bieżącego stanu technicznego (CBM)
wydajność kosztu
budynek biurowy
Malezja
characteristics
condition-based maintenance
cost performance
office building
Malaysia
Opis:
Koszty konserwacji budynków nieustannie rosną ze względu na nieodpowiednią konserwację. Z tej racji, niezbędne jest wypracowanie rozwiązań obniżających koszty konserwacji. Różne badania wykazały, iż charakterystyki utrzymania urządzeń zależnie od ich bieżącego stanu technicznego (condition-based maintenance, CBM) są bezpośrednio powiązane z wydajnością kosztu. Niniejszy artykuł stara się więc ustalić związek pomiędzy charakterystykami utrzymania budynków zależnie od ich bieżącego stanu technicznego a wydajnością kosztu. Następnie opracowano model regresji dla planowania konserwacji jak i predykcji. W badaniach użyto metody mieszanej łączącej badania kwestionariuszowe, wywiad oraz studium przypadku. Rezultaty podkreśliły, iż wiarygodność danych z konserwacji i informacji to najbardziej istotne charakterystyki CBM. W konsekwencji, wnioski z badań sugerują, iż planowanie i wdrożenie strategii utrzymania w zależności od bieżącego stanu technicznego powinno brać pod uwagę jej istotne charakterystyki i odwoływać się do wynikającego z niej modelu predykcji. Ponadto, praca zawiera zalecenia jakimi środkami można w praktyce poprawić istotne charakterystyki i wydajność kosztu.
Building maintenance costs are continuously increasing as a result of poor maintenance. Consequently, there is an urgent need to develop solutions to reduce the maintenance costs. Various studies demonstrated that the characteristics of condition-based maintenance are directly related to the cost performance. Thus, this paper seeks to establish the relationships between the characteristics of condition-based maintenance and the cost performance. The researcher then developed a regression model for maintenance planning and prediction. The study adopted a mix method approach that includes questionnaire survey, interview, and case study. The findings highlighted the reliability of maintenance data and information as the most significant characteristic of conditionbased maintenance. Consequently, the study concluded that the planning and the application of the condition-based maintenance strategy should consider its significant characteristics and make reference to the resulting prediction model. Furthermore, the study recommended measures to improve the significant characteristics and the cost performance in practice.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 319-324
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nawierzchnia kolejowa z kompozytem tłuczniowym
Railway permanent way with composite ballast
Autorzy:
Basiewicz, T.
Towpik, K.
Gołaszewski, A.
Kukulski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214979.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
kompozyt tłuczniowy
nawierzchnia kolejowa
odporność
parametry
technologia zabudowy
building technology
composite ballast
parameters
resistance
tracks maintenance
Opis:
Potrzeba ograniczenia kosztów utrzymania nawierzchni kolejowej skłania do poszukiwania rozwiązań umożliwiających wydłużenie okresów między naprawami. Podano wyniki badań nawierzchni z warstwą podsypki zbrojonej geosiatkami oraz stabilizowanej żywicą. Przedstawiono technologię układania kilku wariantów nowej nawierzchni na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej oraz wyniki oceny stanu toru na odcinkach doświadczalnych.
The need for cutting down maintenance costs of permanent ways induces searching solutions allowing extending the periods between repairs. The paper presents the results of tests of permanent way with ballast reinforced with geogrid and stabilized with resin. It also presents a technology of laying different types of new track on sub-section of the Central Trunk Line (Centralna Magistrala Kolejowa) together with the results of the evaluation of track condition on test sections.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2012, 156; 106-127
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja modelu wspomagania procesów eksploatacji infrastruktury technicznej w obiekcie szpitalnym
A concept of model supporting technical infrastructure maintenance processes at hospital object
Autorzy:
Bujanowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113470.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
facility management
budynek inteligentny
analiza przyczyn i skutków wad
rozwinięcie funkcji jakości
obiekt szpitalny
procesy eksploatacji
intelligent building
failure mode and effects analysis
quality function deployment
hospital object
maintenance processes
Opis:
Artykuł opisuje koncepcje modelu wspomagania procesów eksploatacji infrastruktury technicznej w obiekcie szpitalnym ukierunkowanego na powstanie budynku inteligentnego oraz dostarczanie udogodnień dla jego klientów.
The article describes a concept of model supporting technical infrastructure maintenance processes at hospital object, which is aimed at emerging Intelligent Building and delivering facilities to its clients.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2013, 4 (6); 32-41
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of Analytic Hierarchy Process (AHP) decision ma king framework for building maintenance procurement selection: Case study of Malaysian public universities
Zastosowanie platformy programistycznej wspomagającej podejmowanie decyzji, opartej na procesie hierarchii analitycznej (AHP) w postępowaniu przetargowym na utrzymanie budynków. Przypadek malezyjskich uczelni publicznych
Autorzy:
Chua, S. J. L.
Ali, A. S.
Alias, A. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301561.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
analytic hierarchy process (AHP)
building maintenance management
procurement strategy alternative
procurement selection criteria
public university
proces hierarchii analitycznej
zarządzanie utrzymaniem budynków
alternatywna strategia przetargowa
kryteria wyboru zamówienia
uczelnia publiczna
Opis:
In this paper, the proposed Analytic Hierarchy Process (AHP) based decision making framework was implemented and validated for its capability, applicability and validity in assisting building maintenance personnel to select the most appropriate procurement method. The decision making framework was developed based on AHP technique and principles. Expert Choice Software was employed as the development tool where the shortlisted criteria and alternatives were integrated within the framework. The validation process was carried out through a structured interview with nine public universities selected. The evaluations revealed that majority of the interviewees perceived that the framework developed was good (65%) and excellent (21%) in terms of capability, applicability and validity. The proposed decision making framework introduced expected to be a useful tool for maintenance organization that can assist them in decision making on selecting the most appropriate procurement method.
W niniejszej pracy przedstawiono platformę programistyczną wspomagającą podejmowanie decyzji opartą na procesie hierarchii analitycznej (AHP). Po wdrożeniu zaproponowanegoframeworku, weryfikowano jego wydajność, przydatność oraz wiarygodność jako narzędzia wspierającego pracowników utrzymania budynku przy wyborze najodpowiedniejszej metody przetargowej. Platformę opracowano w oparciu o technikę i zasady AHP. Jako narzędzia programistycznego użyto Expert Choice Software, za pomocą którego integrowano z frameworkiem wybrane kryteria i alternatywy. Weryfikację przeprowadzono na podstawie strukturalizowanego wywiadu z wybranymi dziewięcioma uczelniami publicznymi. Otrzymane oceny wykazały, że większość badanych postrzegało opracowaną platformę jako dobrą (65%) lub doskonałą (21%) pod względem wydajności, przydatności i wiarygodności. Przewiduje się, że proponowany framework wspomagający podejmowanie decyzji będzie stanowić użyteczne narzędzie doboru odpowiednich metod przetargowych dla instytucji zajmujących się obsługą techniczną.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 1; 7-18
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesna technologia betonu i kierunki jej rozwoju w aspektach technicznym, ekonomicznym i ekologicznym
Modern concrete technologies and directions of their development within the technical, economic and ecological scope
Autorzy:
Gołaszewski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857861.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
technologia betonu
tendencja rozwoju
projektowanie
beton
konstrukcja betonowa
modyfikacja betonu
cement
odpad
nanomateriał
użytkowanie budynku
aspekt ekonomiczny
concrete technology
trend
designing
concrete
concrete structure
concrete modification
waste
nanomaterial
building maintenance
economic aspect
Opis:
Rozwój technologii betonu przebiega w kierunku uzyskania betonu o dobrze zdefiniowanej użyteczności, o minimalnym wpływie na środowisko, betonu trwałego i wytrzymałego, łatwego i możliwie samoobsługowego w wykonaniu i użytkowaniu oraz o szczególnych, dodatkowych funkcjonalnościach. W artykule omówiono kierunki rozwoju współczesnej technologii betonu w aspektach technicznym, ekonomicznym i ekologicznym. Pokazano, że chociaż koszt nowoczesnego betonu jest coraz większy, jego stosowanie umożliwia projektowanie mniej kosztownych konstrukcji betonowych, obniżenie pracochłonności i energochłonności ich wykonania, a dzięki lepszej odporności na agresywne oddziaływanie środowiska – dłuższy okres użytkowania konstrukcji.
The development of concrete technology is going in the direction of obtaining concrete of well-defined usability, with minimum environmental impact, durable and strong, easy and possibly self-service in production and use, and with special additional functionalities. The paper discusses the directions of development of modern concrete technology in technical, economic and ecological aspects. It is shown that although the cost of modern concrete is increasing, its use allows for the design of less expensive concrete structures, reduction of labour and energy consumption during construction, and thanks to better resistance to aggressive environmental impact, longer service life of structures.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2021, 92, 7-8; 54-60
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy konserwatorskie Krakowa
Autorzy:
Janczykowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/217183.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
Kraków
obiekt zabytkowy
problem konserwatorski
konserwacja
zabytek
historic building
problem of conservation
maintenance
monument
Opis:
Kraków posiada największy w Polsce zasób obiektów wpisanych do rejestru zabytków: 71 kościołów i klasztorów, 8 zabytków judaistycznych, 5 cmentarzy, 24 zabytki militarne (średniowieczne i z czasów austriackiej Twierdzy Kraków), 6 układ ów urbanistycznych, ponad 1300 budynków ujętych w 1129 decyzjach (stan na koniec 2006 r.). W wojewódzkiej ewidencji zabytków figuruje blisko 6000 zabytków, z których część objęta jest kolejnymi postępowaniami o wpis do rejestru. Należy zatem stwierdzić, że problem ochrony tego zasobu jest wyjątkowo skomplikowany.
Krakow is Poland's largest resource of objects included in the register of monuments: 71 churches and monasteries, monuments Judaic 8, a 5 cemeteries and 24 monuments, military (medieval times and the Austrian Fortress Krakow), 6 s urban system, more than 1,300 buildings included in the 1129 decisions (as at the end of 2006). In the provincial register of monuments listed nearly 6,000 monuments, some of which is subject to further proceedings for registration. It is therefore clear that the issue of the protection of this resource is extremely complicated.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2007, 21; 50-53
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybór metody wzmocnienia słupów murowanych w obiektach zabytkowych z wykorzystaniem syntetycznego wskaźnika oceny
The choice of brick columns reinforcement method in historic buildings with the use of synthetic measure values
Autorzy:
Kafel, K.
Leśniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067827.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
analiza wielokryterialna
zabytek
wzmocnienie
konserwacja
multi-criteria analysis
historic building
reinforcement
maintenance
Opis:
Istnieje wiele czynników niszczących konstrukcje budowlane, na które szczególnie narażone są obiekty powstałe wiele lat temu. Istotnym problemem w przypadku takich obiektów jest sposób i koszt wzmocnienia ich poszczególnych elementów. Pojęcie „wzmocnienia” elementów budynku związane jest z konserwacją, czyli procesem, który ma na celu utrzymanie obiektu budowlanego w większej niż do tej pory trwałości. Celem artykułu jest wybór metody wzmocnienia słupów murowanych stanowiących elementy konstrukcyjne obiektów zabytkowych. Autorzy przyjęli cztery kryteria oceny i wykorzystali syntetyczny wskaźnik oceny umożliwiający wybór najkorzystniejszego rozwiązania.
There are many factors leading to the destruction of building structures, the most vulnerable of which being those built many years ago. Costs and methods of reinforcing their individual components are, among others, an important issue. The term "reinforcement" is indirectly related to conservation, that is a process aimed at maintaining the object in a greater than ever durability. The aim of the paper is to choose the method of reinforcing brick pillars constituting structural elements of historical buildings using the multi-criteria analysis method by synthetic measure values. The authors chose four criteria for the evaluation of variants, allowing to unambiguously choose the best option.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2018, 24 (174); 161-166
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania i konserwacja barokowej kamienicy pod Srebrnym Hełmem
Autorzy:
Konieczny, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163043.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
Wrocław
kamienica
Pod Srebrnym Hełmem
architektura barokowa
elewacja
stan techniczny
badania stratygraficzne
projekt
prace konserwacyjne
Under Silver Helmet
monumental building
baroque architecture
facade
technical condition
stratigraphic examination
maintenance
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 3, 3; 69-73
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical assessment of old buildings by probabilistic approach
Ocena techniczna starych budynków podejściem probabilistycznym
Autorzy:
Konior, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230750.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
budynek
ocena techniczna
utrzymanie
zużycie techniczne
uszkodzenie
probabilistyka
building
technical assessment
maintenance
defect
deterioration
technical wear
probability
Opis:
Badania – metody, modele i wnioski - przedstawione w artykule zawierają syntetyczne i analityczne rozwiązania modelowe dotyczące problemów technicznego utrzymania i zużycia budynków mieszkalnych o konstrukcji tradycyjnej. Związki przyczynowo - skutkowe pomiędzy występowaniem uszkodzeń elementów kamienic czynszowych, traktowanych jako wyraz warunków ich utrzymania, a wielkością procesu technicznego zużycia tych elementów określono na reprezentatywnej, dobranej w sposób celowy, próbie 102 budynków mieszkalnych wzniesionych w drugiej połowie XIX i na początku XX wieku we wrocławskiej dzielnicy „Śródmieście”. Analiza studialna procesów eksploatacji obiektów mieszkalnych i wykonane w niej przekształcenia podstawowych zależności teorii niezawodności wskazuje, że dla okresu użytkowania obiektu, w którym czas poprawnej pracy do uszkodzenia ma rozkład wykładniczy (jest to w zasadzie okres eksploatacji odpowiadający długości czasu użytkowania rozważanych budynków mieszkalnych), średni pozostały czas bezawaryjnej pracy jest w każdym momencie niezmienny. Teoretycznie więc obiekty mieszkalne po upływie pewnego czasu bezawaryjnej pracy spełniają swoje funkcje tak jak nowe. Wiek elementów starego budynku mieszkalnego ma wtedy drugorzędne znaczenie w procesie intensywności utraty jego wartości użytkowych. Jeżeli przyjąć, że miarą dopasowania testowanych w metodzie regresji nieliniowej modeli matematycznych, jako funkcji zużycia technicznego elementów budynków w czasie, jest współczynnik determinacji, to nie więcej niż 30% zniszczenia elementów jest wyjaśniona upływem czasu. Nie wiek zatem jest czynnikiem determinującym przebieg technicznego zużycia elementów analizowanych budynków.
The paper contains synthetic and analytical test results and model solutions for technical maintenance and wear problems of apartment houses traditionally structured. The crucial methodological aspect of the research is striving to minimize the subjectivity of expert assessment while technical investigation of old buildings. The cause and effect between the occurrence of damage to the elements of the rental houses, treated as an expression of the conditions for their maintenance, and the size of the technical process of wear of these elements was determined on a representative, purpose-appropriate, sample of 102 residential buildings erected in the second half of the 19th and early 20th centuries in downtown Wrocław (Poland) district. Rational maintenance of existing buildings is nowadays significant issue for their proprieties. Therefore, there is constant need to find a research method that may lead to well thought out building maintenance management. The goal of undergone research was to search influence of apartment houses maintenance on the grade and intensity of their deterioration. As to fulfil the research objective the group of engineers identified symptoms of the technical wear growth, which means performed identification of causes and effects responsible for the defects appearance. The range of the work demanded elaboration of a new qualitative model of detected defects and its transfer into a quantitative model. Therefore, such approach enabled to establish the reason - effect connection ‘defect - technical wear’ related to the crucial structural parts of investigated apartment houses.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 443-466
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Facility management using the Building Information Modeling (BIM) – review of solutions
Zarządzanie obiektem z wykorzystaniem modelowania informacji o budynku (BIM) – przegląd rozwiązań
Autorzy:
Nawrot, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314347.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
Building Information Modeling (BIM)
Facility Mamagement (FM)
Operations & Maintenance (O&M)
BIM
BIM w budownictwie komunikacyjnym
zarządzanie obiektem (FM)
użytkowanie i konserwacja (O&M)
Opis:
This paper deals with the issue of building management options based on the BIM model. The benefits of using BIM for Facility Management (FM) technology were discussed. The barriers encountered when trying to use this technology during the Operations & Maintenance (O&M) phase were also presented. Potential situations that a facility manager may encounter when trying to implement BIM to FM were analyzed (no BIM model, incomplete BIM model, properly functioning BIM model with FM function). Each of these cases was discussed in detail, illustrated with examples, and the procedure for each of them was proposed. It has been shown that in each of the analyzed situations it is possible to use the BIM for FM model. The most effective solution for the facility manager is to include the FM function in the BIM model at the stage of its creation (design phase) and its updating during construction (construction phase).
Podjęto zagadnienie dotyczące możliwości zarządzania budynkiem z wykorzystaniem modelu BIM. Omówiono korzyści, jakie wynikają z zastosowania technologii BIM for Facility Management (FM). Zaprezentowano również bariery napotykane przy próbie wykorzystania tej technologii podczas fazy eksploatacji obiektu. Przeanalizowano potencjalne sytuacje, z jakimi może spotkać się zarządca obiektu przy próbie implementacji BIM do FM (brak modelu BIM, niekompletny model BIM, poprawnie funkcjonujący model BIM z funkcją FM). Szczegółowo omówiono każdy z tych przypadków, zilustrowano je przykładami, zaproponowano sposób postępowania dla każdego z nich. Wykazano, że w każdej z analizowanych sytuacji możliwe jest wykorzysta-nie modelu BIM for FM. Najefektywniejszym rozwiązaniem dla zarządzającego obiektem jest uwzględnienie funkcji FM w modelu BIM na etapie jego tworzenia (faza projektowania) oraz jego aktualizacji (faza realizacji).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2022, 28 (178); 61-66
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty właściwości użytkowych budynku w okresie jego eksploatacji
Selected aspects of the utility properties of a building during the period of its use
Autorzy:
Orłowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161272.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
zarządzanie budynkiem
okres eksploatacji
właściwości użytkowe
poziom wymagań użytkownika
poziom spełnienia wymagań
czynnik niszczący
utrzymanie obiektu
building management
operation cycle
functional performance
user requirements level
requirements fulfillness level
determination factor
object maintenance
Opis:
W artykule rozpatrywane są zmiany właściwości użytkowych budynku, jakie powstają od momentu oddania do użycia do czasu tzw. wyjścia z użytkowania. Wyodrębniono dwa, niezależne procesy jakie występują w trakcie eksploatacji budynków: pierwszy - stałe pogarszanie się właściwości użytkowych obiektu oraz drugi - wzrost wymagań użytkowników. Poddano szczegółowej analizie te zjawiska: przedstawione są zarówno główne przyczyny ich powstawania jak i przebieg tych zjawisk zapisany jako funkcja czasu. Praca zawiera stosowne przykłady.
This article considers changes in the utility properties of a building which occur over the period from when it comes into use and when it is taken out of use. Two independent processes occurring during building use are identified: firstly a continuous deterioration in the building's utility qualities, and secondly an increase in users' expectations. Detailed analysis of these phenomena is presented, including their main causes and their progress as a function of time. The article also contains relevant examples.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 10, 10; 36-43
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunkowe założenia modelu finansowania utrzymania dworców kolejowych w Polsce
Autorzy:
Podleśko, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091288.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
dworzec kolejowy
stacja kolejowa
utrzymanie
obiekt
infrastruktura usługowa
pomoc publiczna
organizacja
transport kolejowy
railway station
station building
rail yard
maintenance
infrastructure facilities
public aid
organization
rail transport
Opis:
Celem artykułu jest zaprezentowanie wstępnych założeń fi nansowania utrzymania dworców kolejowych ze środków publicznych. Wskazano, że jest to kwestia wymagająca rozstrzygnięcia, co wynika z systemu opłat istniejących w całym sektorze transportu. Jest również istotna w kontekście rozstrzygnięć podejmowanych przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w odniesieniu do opłat pobieranych od przewoźników kolejowych przez zarządców infrastruktury i operatorów obiektów infrastruktury usługowej. W artykule opisano istniejącą sytuację operatorów stacji kolejowych w odniesieniu do źródeł fi nansowania ich działalności, struktury właścicielskiej operatorów oraz kategorii pociągów zamawianych przez różnych organizatorów. Przedstawiono również kierunki unijnej polityki transportowej dotyczącej zasad kreowania systemu opłat wyrównujących warunki konkurencji międzygałęziowej. W artykule zaprezentowano rozwiązania dotyczące fi nansowania utrzymania obiektów stacyjnych (w tym dworców) w państwach Unii Europejskiej (poza Wielką Brytanią) o najdłuższej sieci linii kolejowych (Niemcy, Włochy, Francja). W podsumowaniu zaprezentowano zaś propozycje kierunkowych rozwiązań tego problemu na gruncie polskim.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 35--44
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunkowe założenia modelu finansowania utrzymania dworców kolejowych w Polsce
Autorzy:
Podleśko, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091293.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
dworzec kolejowy
stacja kolejowa
utrzymanie obiektu
infrastruktura usługowa
pomoc publiczna
organizacja transportu kolejowego
railway station
station building
rail yard
maintenance
infrastructure facilities
public aid
organization of rail transport
Opis:
Celem artykułu jest zaprezentowanie wstępnych założeń finansowania utrzymania dworców kolejowych ze środków publicznych. Wskazano, że jest to kwestia wymagająca rozstrzygnięcia, co wynika z systemu opłat istniejących w całym sektorze transportu. Jest również istotna w kontekście rozstrzygnięć podejmowanych przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w odniesieniu do opłat pobieranych od przewoźników kolejowych przez zarządców infrastruktury i operatorów obiektów infrastruktury usługowej. W artykule opisano istniejącą sytuację operatorów stacji kolejowych w odniesieniu do źródeł finansowania ich działalności, struktury właścicielskiej operatorów oraz kategorii pociągów zamawianych przez różnych organizatorów. Przedstawiono również kierunki unijnej polityki transportowej dotyczącej zasad kreowania systemu opłat wyrównujących warunki konkurencji międzygałęziowej. W artykule zaprezentowano rozwiązania dotyczące finansowania utrzymania obiektów stacyjnych (w tym dworców) w państwach Unii Europejskiej (poza Wielką Brytanią) o najdłuższej sieci linii kolejowych (Niemcy, Włochy, Francja). W podsumowaniu zaprezentowano zaś propozycje kierunkowych rozwiązań tego problemu na gruncie polskim.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 35--44
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance Strategies, Periodic Renovations and Building Modernisation in the Aspect of the Criterion of the Whole Life Costs
Autorzy:
Przesmycka, Apolonia
Wieczorek, Damian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2051732.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
maintenance strategies
periodical repaires
building modernization
life cycle
whole life costs
net present value
internal rate of return
plany konserwacji
remonty okresowe
modernizacja budynku
koszty utrzymania obiektu
cykl życia obiektu
Opis:
The article deals with the issues of building exploitation and maintenance and focuses on the characteristics of the maintenance strategies mentioned in the ISO 15686-5:2017 Buildings and constructed assets - Service life planning - Part 5: Life-cycle costing. The article describes all three strategies recommended by the ISO standard (preventive, corrective and deferred maintenance). The purpose of the article is to conduct whole life costs analysis of three variants of modernisations, renovations and maintenance strategies for a selected building. The methods of economic efficiency assessment were used, such as net present value (NPV) method and internal rate of return (IRR) method.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2021, 31, 2; 15-29
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kamienice przy ulicy Grodzkiej 20 w Lublinie. Niezrealizowana szansa rewitalizacji
Autorzy:
Przesmycka, E.
Pytlarz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/217370.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
rewitalizacja
Lublin
kamienica
konserwacja kamienicy
revitalization
tenement house
maintenance building
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2006, 19; 45-49
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies