Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "bridge collapse" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Acceptable risk and probability of collision assessment in area of bridges in respect of ships collisions
Autorzy:
Gucma, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069464.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
ship bridge collision
bridge safety
bridge collapse
risk acceptability levels
Opis:
The paper presents selected problems of risk management in respect of ship collisions with bridges. Accident statistics in Poland and around the world are presented. Wide discussion on bridge collapse risk acceptance criteria have been carried out. Finally to different case studies of probability assessment taking into account both horizontal and vertical clearances.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 1; 79--84
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zawalenie się wiaduktu Polcevera – tragedia, której można było uniknąć
The collapse of the Polcevera Viaduct – an avoidable tragedy
Autorzy:
Rymsza, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24024742.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
most Morandiego
wiadukt Polcevera w Genui
katastrofa mostu
Morandi bridge
Polcevera Viaduct in Genoa
bridge collapse
Opis:
Dramatyczne zawalenie się wiaduktu Polcevera w 2018 r. w Genui, włoskim mieście portowym, miało wszelkie znamiona nieszczęśliwego zdarzenia, ale dla wprawnego oka było nieuniknione. Dwadzieścia pięć lat przed katastrofą profesor Janusz Rymsza, specjalista w dziedzinie projektowania mostów i badań terenowych w Instytucie Badawczym Dróg i Mostów w Polsce, ostrzegał włoskich inżynierów, że konstrukcja wiaduktu ma wady. Jego prosty pomysł na wzmocnienie konstrukcji został odrzucony, ponieważ popsułby estetykę nietypowego wiaduktu. Katastrofa była już tylko kwestią czasu.
The dramatic collapse of the Polcevera Viaduct, in the Italian port city of Genoa in 2018, had all the hallmarks of unfortunate tragedy, but to the trained eye it was inevitable. Twenty-five years before the disaster, Professor Janusz Rymsza, a specialist in bridge design and field testing at Poland’s Road and Bridge Research Institute, warned Italian engineers that the design harboured inherent weaknesses. His simple solution for strengthening the structure was rejected because it would have spoilt the aesthetics of the landmark viaduct. After that, it was only a matter of time.
Źródło:
Drogownictwo; 2022, 6; 197--200
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elastoplastic structural analysis of the Paderno d’Adda bridge (Italy, 1889) based on Limit Analysis
Sprężysto-plastyczna analiza konstrukcji mostu Paderno d’Adda (Włochy, 1889) oparta na analizie granicznej
Autorzy:
Rosalba, F.
Giuseppe, C.
Egidio, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/217976.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
Historical iron arch bridge
Non-linear
FEM model
Elastoplastic structural analysis
Limit Analysis
Collapse load multiplier
collapse model
zabytkowy stalowy most łukowy
nieliniowy model w MES
sprężysto-plastyczna analiza
konstrukcji, analiza graniczna
mnożnik obciążenia
forma utraty stateczności
Opis:
The Paderno d’Adda bridge is a marvellous historical iron arch bridge that was built in 1889. It allows connecting the provinces of Lecco and Bergamo across the Adda river, between Paderno d’Adda and Calusco d’Adda, near Milano, northern Italy. The bridge was designed for railway needs and its use is two-fold: a railway track is located in the inner deck of the upper continuous beam; automotive traffi c runs on top of it. Today, after 123 years of continuous duty, the viaduct is still in service, with trains crossing at slow speed and alternated one-way road traffi c restricted to no heavyweight vehicles. Despite these duties, the bridge seems to have suffered from limited maintenance. With the final purpose of elaborating a safety assessment of the structure, an inelastic structural analysis of the viaduct is performed, based on a finite element model that takes into account a perfect elastoplastic behaviour of the various structural members and is apt to comply with typical principles of Limit Analysis. Specifi cally, the critical load multiplier and relevant collapse mode are investigated, for different static loading conditions on the bridge. Also, the characteristic nonlinear load/displacement response curves of the bridge are traced by incremental analyses up to the true limit load and the various critical members of the structure are identified. A further intention of this work consists in promoting interest at the international level on the Paderno d’Adda bridge, as a beautiful, living industrial monument of the scientific and technological developments of that time, by referring particularly to its present and future destinations.
Most Paderno d'Adda jest niezwykłym, zabytkowym żeliwnym most łukowym , który został zbudowany w 1889 roku. Umożliwia on połączenie prowincji Lecco i Bergamo nad rzeką Adda, między Paderno d'Adda i Calusco d'Adda, niedaleko Mediolanu, w północnych Włoszech. Most został zaprojektowany dla potrzeb kolejowych, a jego zastosowanie jest dwojakie linia kolejowa znajduje się w wewnętrznym pokładzie górnej belki ciągłej, ruch motoryzacyjny powyżej. Ocena bezpieczeństwa konstrukcji: nieelastyczna analiza strukturalna wiaduktu wykonywana została na podstawie modelu skończonego elementu, który bierze pod uwagę doskonałe elastoplastyczne zachowanie poszczególnych elementów konstrukcyjnych.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2013, 34; 28-35
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies