Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bridge bearings" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Historia współczesnych łożysk mostowych. Łożyska elastomerowe i elastomerowo-ślizgowe
    History of modern bridge bearings. Elastomeric and elastomeric-sliding bearings
    Autorzy:
    Niemierko, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145049.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    łożyska mostowe
    historia łożysk
    łożyska elastomerowe
    łożyska elastomerowo-ślizgowe
    bridge bearings
    history bearings
    elastomeric bearings
    elastomeric-sliding bearings
    Opis:
    Począwszy od lat 50. i 60. ubiegłego wieku zaczęto stosować w budownictwie mostowym nowatorskie rozwiązania łożysk. W artykule opisano historię rozwoju konstrukcji oraz wdrażania łożysk elastomerowych i elastomerowo-ślizgowych za granicą i w Polsce. W naszym kraju wiodącym ośrodkiem badawczym w tej dziedzinie był Instytut Badawczy Dróg i Mostów.
    Innovative bearing designs application in bridge construction started at 50-ies and 60-ies of the last century. In the paper a history of elastomeric and elastomeric-sliding bearings design and development in abroad and in Poland was described. In our country the Road and Bridge Research Institute was leading research center in this field.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2015, 1; 3-9
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Historia współczesnych łożysk mostowych. Łożyska garnkowe, soczewkowe i specjalne
    History of modern bridge bearings. Pot, spherical and cylindrical with PTFE and special bearings
    Autorzy:
    Niemierko, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143605.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    łożyska mostowe
    historia łożysk
    łożyska garnkowe
    łożyska soczewkowe
    łożyska specjalne
    bridge bearings
    history of bearings
    pot bearings
    spherical and cylindrical with PTFE bearings
    special bearings
    Opis:
    Począwszy od lat 50. i 60. ubiegłego wieku zaczęto stosować w budownictwie mostowym nowatorskie rozwiązania łożysk. W artykule opisano historię rozwoju konstrukcji oraz wdrażania łożysk garnkowych, soczewkowych za granicą i w Polsce, a także łożysk specjalnych takich jak blokujące i prowadzące. W kraju wiodącym ośrodkiem badawczym w tej dziedzinie był Instytut Badawczy Dróg i Mostów.
    Innovative bearing designs application in bridge construction started at 50-ies and 60-ies of the last century. In the paper a history of pot and spherical with PTFE bearings design and development in abroad and in Poland as well as special bearings as guided and restraints bearings was described. In our country the Road and Bridge Research Institute was leading research center in this field.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2015, 2; 39-45
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ modelu obliczeniowego przęseł betonowego wiaduktu drogowego na reakcje łożysk
    Influence of bridge structure concrete decks numerical model on bearings reactions
    Autorzy:
    Oleszek, R.
    Niemierko, A.
    Radomski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144122.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    model obliczeniowy konstrukcji
    przęsła mostowe w skosie
    reakcje łożysk
    podatność łożysk
    design model of structure
    skew bridge decks
    bearings reactions
    bearing’s compressibility
    Opis:
    Specyficzne zagadnienia związane z łożyskowaniem obiektów mostowych, usytuowanych w skosie lub zakrzywionych w planie są znane i opisane w literaturze technicznej. Rozdział obciążeń na łożyska warunkuje nie tylko geometria przęsła. Obecnie w analizach statycznych, rutynowo stosuje się oprogramowanie na bazie MES. Istotne jest to, że wartości sił przekazywanych z przęseł na łożyska zależą od klasy modelu obliczeniowego (stopnia dyskretyzacji) odzwierciedlającego rzeczywistą konstrukcję. Przedstawiono zależność między reakcjami łożysk a stopniem skomplikowania modelu numerycznego przykładowego skośnego wiaduktu pół-płytowego. Scharakteryzowano zagadnienia interakcji ustroju nośnego mostu z łożyskami. Przeanalizowano skutki podatności łożysk na wartości reakcji w punktach podparcia przęsła.
    The specificity of bearings arrangement in skew and curved bridge structures is well known and presented in numerous publications . Bearings layout on supports depends not only on bridge decks geometry. Nowadays, when for static analysis the FEM is widely used, it is important to be aware, that the forces transferred from decks to supports depend also on the class of design model (i.e., on the manner of discretisation of the model) which represents real structure. Relation between reactions on bearings and a numerical model complexity in case of skew semi-plate bridge structure was presented. Superstructure and bearings interaction is characterized. The effects of bearings compressibility with relation to values of vertical reactions at supporting points are analyzed in particular.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2015, 7; 207-215
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Free vibration analysis of multi-span orthotropic bridge deck with rubber bearings
    Autorzy:
    Farah, Imed
    Rezaiguia, Abdelouahab
    Mouassa, Ahcene
    Debra, Laefer
    Guenfoud, Salah
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1840891.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    free vibration
    multi-span orthotropic bridge deck
    rubber bearings
    elastic support
    intermodal coupling
    drgania swobodne
    przenoszenie drgań
    pomost ortotropowy
    łożysko gumowe
    Opis:
    In this paper, a semi-analytical approach is proposed for free vibration analysis of a multi-span, orthotropic bridge deck with rubber bearings. This allows more realistic modeling of vibration transmission from a bridge’s deck to its supports. The approach is based on modal superposition incorporating intermodal coupling. The bridge deck was modeled as a continuous, multi-span, orthotropic rectangular plate with equivalent rigidities. The rubber bearings were inserted between the girders and rigid supports to absorb traffic induced vibrations. The rubber bearing was modeled by linear elastic, vertical supports as very flexible in rotation and highly rigid in the vertical direction. The method’s efficacy was validated against two numerical examples. The absolute error was less than 10%.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2021, 22, 1; 11-21
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies