Temat: boring machine - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wykonanie głębokich wykopów początkowych i docelowych dla potrzeb bezwykopowej budowy przewodów podziemnych
Autorzy:: Zwierzchowska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364495.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo podziemne
infrastruktura podziemna
inżynieria bezwykopowa
tarcza sferyczna
underground construction
spherical shield tunnel boring machine
trenchless technology
underground infrastructure
Opis:: Bezwykopowa budowa przewodów podziemnych prowadzona jest coraz częściej na znacznych głębokościach, przekraczających kilkanaście metrów. W takich przypadkach tradycyjne głębienie wykopów początkowych i docelowych oraz ich obudowa grodzicami stalowymi lub kręgami żelbetowymi może stwarzać wiele problemów. Na świecie najgłębsze realizacje powadzone w bezwykopowej budowie przekraczają 100 m. Dla takich oraz mniejszych głębokości, rzędu 20, 30 m, opracowano specjalne technologie głębienia i obudowy wykopów początkowych i docelowych. W artykule omówiono dwie z nich: technologię VSM 8000 oraz technologię tarczy sferycznej.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 72-74
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Nowoczesne metody rozbudowy metra warszawskiego w oparciu o zmechanizowane tarcze pełnoprzekrojowe
Modern ways of Warsaw metro extension based on mechanized full-face shields (TBM)
Autorzy:: Kosmalski, M.
Kozłowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/350016.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: budowa metra
tarcza tunelowa
tarcza EPB
tarcza zawiesinowa
obudowa tuneli
metro construction
tunnel boring machine TBM
slurry shield
EPB shield
tunnel lining
Opis:: W artykule przedstawiono historię projektowania, zmian koncepcji i przerw w realizacji budowy metra w Warszawie. Omówiono technologię zrealizowanego odcinka robót. Przedstawiono na tle warunków geologicznych i hydrogeologicznych planowanych tras konieczność realizacji budowy zmechanizowanymi tarczami pełnoprzekrojowymi TBM. Artykuł przedstawia rozwiązania tarczowe do realizacji rozbudowy metra w Warszawie; są to zamknięte tarcze zawiesinowe oraz tarcze zrównoważonych ciśnień. Na przykładzie krótkiego omówienia rozbudowy metra w Madrycie wskazano na wysokie koszty budowy metra w Warszawie i przyczyny ich powstania. W graficzny sposób przedstawiono wpływ zakresu robót dla tarcz zmechanizowanych na koszty realizacji.
The paper covers history of design, concept changes and stoppages in Warsaw metro construction process. Technologies used in construction of existing network were presented. Necessity of mechanized tunnel machine (TBM) implementation was presented on background of geological and hydrogeological conditions. The paper describes tunnel boring machines suitable to Warsaw conditions, as slurry and earth-pressure balance machines. Briefly Madrid metro extension program was depicted. Differences in cost of execution Madrid and Warsaw was shown as well as reasons of their origin. Effect of range of TBM tunnelling works into construction cost was presented on the diagram.
Źródło:: Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/1; 275-288
1732-6702
Pojawia się w:: Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Niekonwencjonalne urządzenia tarczowe do tunelowania
Autorzy:: Zwierzchowska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/160825.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: tunel
przekrój nieokrągły
urządzenie drążące
urządzenie tarczowe
metoda DOT
metoda DPLEX
metoda MSD
tunnel
non-circular cross-section
tunnel boring machine
shield device
DOT method
DPLEX method
MSD method
Opis:: W artykule, oprócz metod umożliwiających wbudowanie tuneli podziemnych o niekołowych przekrojach poprzecznych, została omówiona metoda mechanicznego łączenia urządzeń tarczowych oraz urządzenie tarczowe powiększające.
This article describes methods for building underground tunnels with non-circular crosssections, as well as a method for the mechanical coupling of shield devices, and a shield device for enlargement.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 9, 9; 54-60
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Maszty wiertnicze SPD
SPD Drilling Masts
Autorzy:: Załucka, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/365223.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: maszyny budowlane
maszyny wiertnicze
charakterystyka
building machine
boring machine
characteristics
Opis:: SPD, czyli Scandinavian Pile Driving, to założona przez Magnusa Anderssona szwedzka firma zajmująca się produkcją masztów wiertniczych montowanych na maszynach roboczych. Obecnie produkty SPD dostępne są w Stanach Zjednoczonych oraz w Europie, m.in. w Skandynawii i Niemczech. W Polsce pojawiły się na rynku maszyn budowlanych dzięki firmie Serafin PUH Andrzej Serafin z podkrakowskich Przybysławic.
SPD, or Scandinavian Pile Driving, is a Swedish company, founded by Magnus Andersson, manufacturing drilling masts mounted on working machines. Currently, SPD products are available in the US and in Europe - among other areas, in Scandinavia and Germany. In Poland, they were launched on the construction machinery market thanks to the Serafin PUH Andrzej Serafin Company from Przybystawice near Krakow.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 4; 34-35
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Koparkowe osprzęty wiertnicze do wykonywania pali fundamentowych ekranów dźwiękochłonnych
Autorzy:: Berlik, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363842.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: koparka
osprzęt wiertniczy
pale fundamentowe
boring machine
excavator
foundation pile
Opis:: W dobie dynamicznego rozwoju sieci dróg ekspresowych i autostrad w Polsce istnieje duże zapotrzebowanie na ekrany dźwiękochłonne. Ich budowa wymaga użycia specjalistycznego sprzętu do wykonywania w gruncie pali fundamentowych. Muszą one utrzymać ekran, który ze względu na swoją powierzchnię jest poddawany dużemu naciskowi wywołanemu wiatrem.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 6; 70
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Budowa tuneli w aglomeracjach miejskich
Autorzy:: Lewandowska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/161688.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: tunel miejski
metoda budowy
metoda odkrywkowa
drążenie tunelu
TBM
maszyna drążąca tunel
tarcza zawiesinowa
EPB
technologia wyrównanych ciśnień gruntowych
wybór
warunki geotechniczne
town tunnel
construction method
cut-and-cover
tunnel boring
tunnel boring machine
slurry shield
earth pressure balance
technology
selection
geotechnical conditions
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2017, 88, 11; 6-10
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Behavior of damaged TBM tunnel under MJS and Micro-disturbance grouting treatment: a case study
Autorzy:: Feng, Shi
Yang, Yijun
Jiang, Yexiang
Li, Yongdi
Yao, Lianghao
Chen, Xiaolong
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27312101.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: system strumieniowy metra
tunel
uszkodzenie
TBM
technologia
iniekcja mikrozakłóceniowa
naprawa
metro jet system
damage
tunnel boring machine
tunnel
micro-disturbance grouting
technology
treatment
Opis:: The operating subway tunnel is often damaged due to excessive deformation in China. In order to ensure the safe for operation, remediation and protection measures must be taken, especially in soft soil areas. This paper presents a case study on remedial scheme of damaged TBM (Tunnel Boring Machine) tunnel adjacent to excavation combining with MJS (Metro Jet System) and micro-disturbance grouting technology in Hangzhou, China. The track bed settlement, horizontal displacement and convergence of the TBM tunnel caused by MJS and micro-disturbance grouting construction were analyzed and discussed. The results showed the characteristics of soil layer under the tunnel have significant influence on the treatment effect. Even if multiple grouting was adopted, the treatment failure may occur under the combination action of external loads such as traffic load or surcharge load, which should be considered when civil engineers design remediation scheme. The results can provide practical experience and guidance for similar treatment scheme of damaged TBM tunnel.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 339--352
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Avoiding chatter by means of active damping systems for machine tools
Autorzy:: Brecher, C.
Baumler, S.
Brockmann, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/99996.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:: machine tools
milling
grinding
boring
chatter
active damping system
Opis:: Chatter in machining processes is strong dependent on the dynamic compliance behaviour of the machine tool and workpiece. The critical cutting depth where chatter occurs is in inverse proportion to the absolute value of the negative real part of the complex dynamic compliance response function of the machine tool. Therefore, while designing a machine tool, its dynamic behaviour should be investigated and optimized, e.g. by using the finite element method. If further design optimization are not possible, active damping system might help avoiding chatter of the machine tool. Active damping systems can compensate the dynamic displacements between tool centre point of the machine tool and workpiece by applying dynamically correlated external energ (e.g. compensation forces) onto the machine structure. Next to an explanation of the general idea and systemizatio of active damping systems, this paper gives examples of recent research activities in the field of active damping systems for machine tools of the Laboratory for Machine Tools and Production Engineering (WZL) of Aachen University, Germany. The main challenges while designing active damping systems for machine tools are carved out.
Źródło:: Journal of Machine Engineering; 2013, 13, 3; 117-128
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:: Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: 3D modeling of tunnel excavation using pressurized tunnel boring machine in overconsolidated soils
Autorzy:: Demagh, R,
Emeriault, F.
Hammoud, F.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/178581.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: grunty prekonsolidowane
drążenie tuneli
modelowanie 3D
tunelowa maszyna wiertnicza
tunneling
overconsolidated soil
3D modeling
tunnel boring machine
Opis:: The construction of shallow tunnels in urban areas requires a prior assessment of their effects on the existing structures. In the case of shield tunnel boring machines (TBM), the various construction stages carried out constitute a highly three-dimensional problem of soil/structure interaction nd are not easy to represent in a complete numerical simulation. Consequently, the tunnelling-induced soil movements are quite difficult to evaluate. A 3D simulation procedure, using a finite ifferences code, namely FLAC3D, taking into account, in an explicit manner, the main sources of ovements in the soil mass is proposed in this paper. It is illustrated by the particular case of Toulouse ubway Line B for which experimental data are available and where the soil is saturated and ighly overconsolidated. A comparison made between the numerical simulation results and the insitu easurements shows that the 3D procedure of simulation proposed is relevant, in particular regarding he adopted representation of the different operations performed by the tunnel boring machine excavation, confining pressure, shield advancement, installation of the tunnel lining, grouting f the annular void, etc). Furthermore, a parametric study enabled a better understanding of the singular ehaviour origin observed on the ground surface and within the solid soil mass, till now not entioned in the literature.
Źródło:: Studia Geotechnica et Mechanica; 2013, 35, 2; 3-18
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:: Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "boring machine" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język