Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bonded joint" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Fatigue strength investigation of bonded joints
    Autorzy:
    Gieleta, R.
    Derewońko, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243427.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    adhesive bonded joint
    fatigue strength
    non-linear analysis
    Opis:
    Numerous advantages of the bonded joints result in wide application in the aircraft, motor industry or powertrain components. These types of joints enable joining materials with different mechanical properties (e.g. Stiffness) and dimensions without structure change. Proper joint design limits the field of local stress concentrations or even eliminates them. The structural integrity of complete structure depends on the fatigue estimation of the bonded joint. Application of the finite element method to life prediction of the double lap bonded joint metal-composite-metal is presented. Three dimensional numerical models are generated by professional engineering software tools. The contact problem is modelled between the epoxy resin and metal and composite surfaces. A laminated composite consists of the epoxy woven carbon prepreg. Elasto-plastic materials models of the adhesion and metal and orthotropy composite model allowed determining the contact normal stress in the interfaces in each deformation increment which is induced by an external load. MSC.Marc was used to determine the strain and stress distribution in the double lap bonded joint including contact normal stress in the steel/adhesive and laminated composite/adhesive interfaces. Two numerical models of the double lap bonded joint were compared. The use of the presented method is more suitable for structure optimisation than numerical analysis.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 3; 177-186
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Unconventional Methods of Joining Composites and Metals in the Context of Weight Reduction of Car Bodies
    Autorzy:
    Sabadka, Dušan
    Kender, Štefan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201891.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    weight reduction
    carbon fiber
    carbon fiber composite
    composites
    bonded joint
    Opis:
    One of the basic trends in the automotive industry today is to achieve the most acceptable ratio between the total weight of the car to its overall performance and utility properties. Reducing the weight of cars is largely due to the use of new materials, where composite materials offer a wide space for their application. Composite materials have their specific properties which is very beneficial in reducing the total weight. Another advantages is strength, stiffness, low fiber density, the ability to form them into any shape based on the required applications. One of the challenges associated with the use of composite materials is the search for new technological possibilities of joining composite materials with metals. These include technologies as for example riveting, ultrasonic welding, but especially gluing. Bonding is currently one of the most preferred ways of joining composite materials. The paper deals with testing of technology of bonding composite materials with metals used in the manufacture of automobiles and a comparison of individual results obtained from the experiment.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 1; 230--242
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of axial crushing behaviour of a composite fuselage model using the cohesive elements
    Badania przebiegu osiowego zgniatania modelu kompozytowego kadłuba z wykorzystaniem elementów kohezyjnych
    Autorzy:
    Mustapha, F.
    Sim, N. W.
    Shahrjerdi, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280524.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    adhesively bonded joint
    composite fuselage
    FEA
    crushing behaviour
    C-glass fiber/epoxy
    cohesive elements
    Opis:
    Finite element analysis (FEA) on a new fabrication miniature composite fuselage structure under axial compression loading is presented. ABAQUS/Explicit simulation is employed to predict the crushing behaviour and mechanical strength from the initial compression loading to the final failure mode. A woven C-glass fiber/epoxy 200 g/m2 composite laminated with orthotropic elastic material properties is used for the fuselage model. This proposed model is established to observe the crushing load and collapse modes under an axial compression impact. Adhesively bonded joint progression is generated using the technique of cohesive element. Various angles of the lamina are deliberated in the analysis to acquire and imagine the effect of the angle of orientation. Composite lamina angles are examined and validated using FEA modelling as a numerical parametric study. The results show that the finite element analysis using ABAQUS/Explicit can reproduce satisfactorily the load-deflection response. It can be concluded that special cases of antisymmetric lamination are found to have the strongest resistance to the applied load.
    Pracę poświęcono analizie elementów skończonych w zastosowaniu do badań modelu miniaturowego kadłuba wykonanego z laminatu i poddanego osiowemu ściskaniu. Przeprowadzono symulacje numeryczne z użyciem komercyjnego oprogramowania ABAQUS/Explicit w celu określenia wytrzymałości kompozytu oraz zbadania przebiegu procesu zgniatania, aż do uzyskania ostatecznej postaci zniszczenia próbki. Na materiał kadłuba wybrano kompozyt w włóknem szklanym typu C o gęstości 200 g/m2 i właściwościach ortotropowych. Podczas badań obserwowano pojawianie się kolejnych postaci wgnieceń, aż do zupełnej utraty stateczności układu przy udarowym obciążeniu ściskającym. Zastosowano metodę elementów kohezyjnych do analizy zmian w adhezyjnym połączeniu warstw laminatu. Zbadano wpływ kąta laminowania na właściwości próbki. Przeprowadzono także badania parametryczne wpływu kąta laminowania modelu metodą elementów skończonych. Uzyskane wyniki wykazały, że symulacje wykonane w systemie ABAQUS/Explicit wiarygodnie odtwarzają rzeczywisty przebieg zgniatania w funkcji przykładanego obciążenia. Zaobserwowano również, że niektóre przypadki laminowania antysymetrycznego są szczególnie odporne na zniszczenie wywołane siłą osiową.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 2; 531-548
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane właściwości mechaniczne i szczelność połączeń klejowych rur z tworzyw polimerowych
    Selected mechanical properties and leakproofness of bonded joints of polymeric pipes
    Autorzy:
    Rudawska, A.
    Kurzep, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278742.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    połączenie klejowe
    rury z tworzyw polimerowych
    wytrzymałość
    szczelność
    bonded joint
    polymer pipes
    strength
    leakproofness
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z określeniem wybranych właściwości mechanicznych połączeń klejowych rur z tworzyw polimerowych oraz oceną szczelności połączeń klejowych. W badaniach doświadczalnych użyto dwóch rodzajów klejów oraz pięć rodzajów rur z tworzyw polimerowych, różniących się od siebie gatunkiem tworzywa (polipropylen oraz polichlorek winylu), średnicą oraz grubością ścianek. Do wykonania połączeń użyto dwóch rodzajów klejów: dwuskładnikowego kleju epoksydowego Loctite 3430 A&B Hysol oraz jednoskładnikowego kleju cyjanoakrylowego Loctite 406. W badaniach szczelności można było bez niszczenia próbek określić jakość ich wykonania, natomiast w próbie rozciągania wyznaczono wytrzymałość na rozciąganie. Wykonane badania pozwoliły stwierdzić, że przy tego typu połączeniach zalecane jest stosowanie rur z polichlorku winylu oraz kleju jednoskładnikowego Loctite 406.
    In the article issues related to the designation of selected mechanical properties of adhesive polymeric pipes joints and leakproofness evaluation of adhesive joints are presented. Two types of adhesives and five types of polymeric pipes, differing species of polymer (polypropylene and polyvinyl chloride), diameter and wall thickness were used in experimental research. Two types of adhesives: Loctite Hysol A&B 3430 two-component epoxy adhesive and Loctite 406 one-component cyanoacrylate adhesive were used to prepare the bonded joints. In leakproofness examinations the bonded joints quality (without destroying the samples) was determined. Strength tests allowed to determine the tensile strength of bonded joints. Research made allowed to conclude that polyvinyl chloride pipe and Loctite 406 one-component cyanoacrylate adhesive are recommended for such type of joints.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 4 (172), 4 (172); 357-364
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wybranych parametrów technologicznych obróbki mechanicznej na wytrzymałość połączeń klejowych szkła sodowego
    Influence of the selected technological parameters of mechanical treatment on the soda glass bonded joints strength
    Autorzy:
    Rudawska, A.
    Piskur, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278601.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    obróbka mechaniczna
    połączenie klejowe
    wytrzymałość
    szkło sodowe
    mechanical treatment
    bonded joint
    strength
    sodium glass
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z określeniem wpływu wybranych parametrów technologicznych obróbki mechanicznej na wytrzymałości połączeń klejowych szkła sodowego. Przedmiotem badań doświadczalnych były próbki wykonane ze szkła sodowego o grubości 2 mm. Powierzchnie próbek poddano piaskowaniu z wysokości 200, 300 i 400 mm przy stałym ciśnieniu 2 bar. Podczas badania piasek został pozbawiony wszelkich zanieczyszczeń, następnie wysuszony i podzielony na frakcje od 0,3 do 1 mm. W badaniu użyto kleju Loctite 406, natomiast do oczyszczenia powierzchni wykorzystano środek czyszczący firmy Loctite SF 7061. Badaniom wytrzymałościowym poddano próbki połączeń klejowych jednozakładkowych obciążonych na ścinanie. Podczas badań wytrzymałościowych wszystkie próbki zostały zniszczone poza spoiną klejową, co świadczy m.in. o poprawnie przyjętej technologii klejenia analizowanego szkła sodowego.
    The article presents issues related to the designation of selected technological parameters of machining on the strength of adhesive joints sodium glass. The subject of experimental studies were samples of glass with a thickness of 2 mm sodium surfaces of the samples were sandblasted from a height 200, 300 and 400 mm at constant pressure of 2 bar. During the test, the sand was stripped of any impurities, then dried and split into factions from 0.3 to 1 mm. In the study Loctite 406 adhesive was used to bonding and Loctite 7061 SF degreasing agent was used to adhreneds surface cleaning. The single-lap joints were subjected to strength tests. During the strength tests all the samples were failured away from adhesive layer and the adherends were failured. This result was indicated of correctly sodium glass bonding technology.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 4 (172), 4 (172); 348-356
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt stanowiska do badań wytrzymałości połączenia klejonego stosowanego w protetyce stomatologicznej
    Adhesive connection strength testing stand conception used in dental prosthetic
    Autorzy:
    Materac, A.
    Niesłony, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/98915.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    połączenie klejone
    implant stomatologiczny
    badanie wytrzymałościowe
    stanowisko badawcze
    bonded joint
    dental implant
    strength test
    stand test
    Opis:
    Połączenie klejone może zostać zniszczone pod wpływem codziennego funkcjonowania żuchwy pacjenta. Prowadzi to do rozłączenia korony zęba z łącznika implantu. Stanowisko do badań wytrzymałościowych połączenia klejonego może przynieść wiele korzyści dla badań i nauki. Wyniki badań wykonanych na stanowisku w skuteczny sposób będą mogły przyczynić się do określenia trwałości doraźnej i zmęczeniowej tego typu połączenia w implancie stomatologicznym osadzonym w szczęce pacjenta.
    Adhesive connection can be damage under the influence of the patient's jaw functioning, which leads to falling off the crown from the abutment. Strength testing stand for adhesive connection can bring many benefits to science and research. Such studies will greatly facilitate the estimation of fatigue life of this type of connection in the implant assembled in the jaw of the patient.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2017, 12; 57-64
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wytrzymałość i odkształcalność wybranych kompozycji epoksydowych, w tym w badaniach zakładkowych połączeń blach stalowych
    The strength and deformability of selected epoxy compounds, during in the test of steel sheets lap joints
    Autorzy:
    Rudawska, A.
    Araźna, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279154.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    wytrzymałość
    klej epoksydowy
    żywica epoksydowa
    utwardzacz
    połączenie klejowe
    strength
    epoxy adhesive
    epoxy resin
    hardener
    bonded joint
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z określeniem wytrzymałości klejów epoksydowych w stanie utwardzonym oraz wytrzymałości połączeń klejowych blach stalowych przygotowanych z użyciem badanych klejów epoksydowych. Do wykonania próbek klejów w stanie utwardzonym wykorzystano trzy rodzaje żywic epoksydowych: Epidian 5, Epidian 53 oraz Epidian 57. Poszczególne żywice mieszane były z utwardzaczem PAC w stosunku 100:100 oraz 100:80, tworząc 6 wariantów kompozycji klejowych. Kleje te zastosowano także do łączenia próbek wykonanych z blachy stalowej C45, tworząc jednozakładkowe połączenia klejowe. Oba rodzaje próbek poddano badaniom wytrzymałościowym: próbki klejów - badaniom wytrzymałości na ściskanie (DIN EN 196-1), a próbki połączeń klejowych - badaniom wytrzymałości na ścinanie (DIN EN 1465). Na podstawie uzyskanych wyników badań wytrzymałościowych stwierdzono, że największym odkształceniem charakteryzowały się próbki kleju Epidian 57/PAC/100:100, a najmniejszym - kleju Epidian 5/PAC/100:100. Najwyższą wytrzymałość uzyskano dla połączeń klejowych, wykonanych z użyciem kleju Epidian 57/PAC/100:80. Najsłabsze wyniki uzyskano w przypadku połączeń klejowych wykonanych z użyciem kleju Epidian 5/PAC/100:80.
    The article presents the issues related to the determination of the strength of adhesives in cured state and the bonded joints strength of stainless steel sheets which were made using the preparing the epoxy adhesives. Three types of epoxy resin: Epidian 5, Epidian 53 and Epidian 57 were used to preparing the samples of adhesives in cured state. The epoxy resins were mixed with PAC hardener. The quantitative ratio of resin to hardener was: 100:80 and 100:100. The epoxy adhesives were used to making the single-lap bonded joints of C45 stainless steel sheets. Both types of samples were subjected to strength tests: samples of adhesives - the compressive strength tests (DIN EN 196-1) and the samples of the bonded joints - the shear strength tests (DIN EN 1465). On the basis of the results of strength tests can be stated that the greatest deformation occurred for samples of Epidian 57/PAC/100:100 adhesive, and the smallest for the Epidian 5/PAC/100:100 adhesive. The highest strength was obtained for the bonded joints of C45 stainless steel sheets made with Epidian 57/PAC/100:80 and the smallest for adhesive joints made with the adhesive Epidian 5/PAC/100: 80.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2017, T. 23, Nr 2 (176), 2 (176); 134-143
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ rodzaju kleju na wytrzymałość połączeń klejowych blach ze stali nierdzewnej
    Influence of the type of adhesive on the stainless steel sheets bonded joints strength
    Autorzy:
    Rudawska, A.
    Chmiel, M.
    Warda, T.
    Miturska, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278350.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    kompozycja klejowa
    żywica epoksydowa
    utwardzacz
    połączenie klejowe
    wytrzymałość
    adhesive compound
    epoxy resin
    hardener
    bonded joint
    strength
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z określeniem wytrzymałości połączeń klejowych blach ze stali nierdzewnej wykonanych za pomocą dwóch rodzajów klejów epoksydowych. Do wykonania klejów zastosowano dwa rodzaje żywic epoksydowych Epidian 53 oraz Epidian 57 oraz jeden rodzaj utwardzacza PAC. Przygotowano po trzy warianty każdej kompozycji klejowej, różniące się ilością utwardzacza w kompozycji. Stosunek ilościowy żywicy do utwardzacza wynosił: 100:50, 100:80 oraz 100:100. Podczas badań doświadczalnych przeprowadzono badania wytrzymałościowe zgodnie z normą DIN EN 1465. Porównując wyniki badań wytrzymałości na ścinanie zakładkowych połączeń klejowych blach ze stali nierdzewnej przygotowanych za pomocą analizowanych klejów zauważono, że lepsze efekty uzyskano przy wykorzystaniu kleju zawierającego żywicę epoksydową Epidian 57.
    The article presents issues related to the determination the strength of adhesive joints of stainless steel sheets which was made using two types of epoxy adhesives. Epidian 53 and 57 Epidian two types of epoxy resins and one type of PAC hardener were used to prepare epoxy adhesives. Three variants each adhesive composition with different amount of hardener in the composition were used. The quantitative ratio of resin to hardener was: 100:50, 100:80 and 100:100. The strength test was conducted in accordance with DIN EN 1465. The comparison analysis of the shear strength test results of adhesive joints of stainless steel sheets prepared using adhesives was noted that better results are achieved by using adhesive containing Epidian 57 epoxy resin.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 4 (172), 4 (172); 340-347
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane problemy długotrwałej eksploatacji połączeń klejowych
    The adhesive joint - the chosen problems of static service life
    Autorzy:
    Rośkowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256941.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    klejenie
    połączenie klejowe
    statyczna trwałość czasowa
    temperatura
    modyfikowanie spoiny
    adhesive-bonded joint
    static service life
    temperature
    Opis:
    W pracy przedstawiono wybrane wyniki analizy doświadczalnej dotyczącej statycznej trwałości czasowej spoin klejowych obciążonych długotrwale w podwyższonej temperaturze. W badaniach wykorzystano kleje epoksydowe oparte na żywicach Epidian 5 i Epidian 57 oraz klejowe kompozyty regeneracyjne z wypełniaczami metalicznymi. Spoiny połączeń klejowych poddano modyfikacji. Stwierdzono, że modyfikowanie spoiny klejowej tkaniną szklaną, elektrokorundem i wypełniaczami metalicznymi istotnie poprawia statyczną trwałość czasową połączenia w podwyższonej temperaturze.
    In the paper there are presented some experimental results concerning static service life of adhesive-bonded joint loaded long-lasting at elevated temperature. Epoxy adhesives based on Epidian 5, Epidian 57 and adhesively regeneration composites with metallic filler, on account of them universality, were chosen for experimental study. The adhesive-bonded joints were modified. It has been found, that modifying adhesive-bonded joint glass fabric, alundum and metallic filler improving significantly static service life of the adhesive joint at elevated temperature.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2006, 3; 91-105
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Failure Simulation of Metal-Composite Joints
    Symulacje zniszczenia połączenia metalowo-kompozytowego
    Autorzy:
    Derewońko, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/232218.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    failure
    metal-composite bonded joint
    finite element method (FEM)
    awaria
    metalowo-kompozytowe połączenia
    metoda elementów skończonych (MES)
    Opis:
    The paper presents a numerical analysis method allowing the determination of the degree of failure of an adhesive joint with the use of CAE software. The results of an experimental test are used to describe properties of the joint parts. Described herein is the behaviour of a multi-stepping lap joint of metal with a multilayered fibre composite that is often used in the aircraft industry. Modelling of the contact problem between the metal surface and layer of the composite enables determination of the value of the external tensile load at which the process of failure of the joint begins. The author also proposes a simple method to shape solid finite elements which allows the elimination of the singularity around finite element vertices. The method has been applied to numerical analysis of the joint, in which the layers were stacked at various angle orientations. The influence of the step length of the metal part on the joint strength was also considered. The results of numerical analysis were compared with those of experimental investigations of the joint strength, giving satisfactory agreement.
    W pracy przedstawiono metodę analizy numerycznej umożliwiającej określenie stopnia zniszczenia połączenia przy użyciu oprogramowania CAE, z wykorzystaniem wyników testów eksperymentalnych. Opisano zachowanie trójstopniowego połączenia zakładkowego metalu z wielowarstwowym kompozytem włóknistym, które jest często wykorzystywane w przemyśle lotniczym. Odwzorowanie zagadnienia kontaktu między powierzchnią metalu i warstwą kompozytu pozwala określić wartość obciążenia zewnętrznego, przy którym rozpoczyna się proces niszczenia połączenia, który jest wywołany rozciąganiem. Zaproponowano sposób ukształtowania bryłowych elementów skończonych, który pozwala wyeliminować nieciągłości występujące w obszarach naroży. Metoda została zastosowana do analizy numerycznej połączenia, w którym wielowarstwowy laminat utworzono z prepregu ułożonego pod różnymi kątami. Przeanalizowano wpływ wymiarów stopnia części metalowej na wytrzymałość połączenia. Wyniki analiz numerycznych porównano z rezultatami badań eksperymentalnych uzyskując zadowalającą zgodność.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 5 (101); 131-134
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie wpływu czasu życia wybranych epoksydowych kompozycji klejowych na wytrzymałość i odkształcalność w połączeniu zakładkowym
    The test of influence of pot life of selected epoxy adhesive compositions on the strength and deformability in lap-joint
    Autorzy:
    Rudawska, A.
    Niewiadomska, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279138.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    klej epoksydowy
    czas życia kleju
    połączenie klejowe
    wytrzymałość
    epoxy adhesive
    pot life of adhesive
    bonded joint
    strength
    Opis:
    Celem przeprowadzonych badań doświadczalnych było określenie wpływu czasu życia kompozycji klejowych na wytrzymałość połączeń klejowych. Badania eksperymentalne polegały na określeniu wytrzymałości połączeń klejowych, utworzonych za pomocą dwóch rodzajów klejów, po zastosowaniu 5 różnych czasów życia przygotowanych klejów epoksydowych dwuskładnikowych. Kleje te składały się z dwóch rodzajów żywic epoksydowych Epidian 57 i Epidian 53 oraz utwardzacza Z-1, przygotowanych w określonych, takich samych proporcjach wagowych: Epidian 57/Z-1/100:10 i Epidian 53/Z-1/100:10, wynikających ze stosunku stechiometrycznego żywicy i utwardzacza. Badaniom wytrzymałościowym poddano połączenia klejowe jednozakładkowe próbek polietylenu PE HD 500. Badania wytrzymałości na ścinanie przeprowadzono zgodnie z normą DIN EN 1465. Na ich podstawie stwierdzono, że rodzaj kleju, w połączeniu z różnym czasem jego życia, po którym nastąpiło aplikowanie tego kleju na powierzchnie łączone, wpływa na wytrzymałość połączeń klejowych polietylenu.
    The aim of this experimental research was to determine the effect of pot life adhesive compositions on the strength of the bonded joints. Experimental test consisted of determining the strength of adhesive bonded joints formed from the two adhesives, after application of 5 different lifetimes of two-component epoxy adhesives. These adhesives are composed of two types of epoxy resins: Epidian 57 and Epidian 53 and the curing agent Z-1, prepared as the same proportions by weight: Epidian 57/Z-1/100:10 and Epidian 53/Z-1/100:10, resulting from the stoichiometric ratio of resin and hardener. The single-lap bonded joints of PE HD 500 polyethylene were tested. The shear strength tests were carried out in accordance with DIN EN 1465. On the basis of results it was found that the type of adhesive in combination with various the pot life affects the strength of the polyethylene bonded joints.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2017, T. 23, Nr 2 (176), 2 (176); 144-152
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zbiorniki o ścianie prefabrykowanej z klejonymi pionowymi stykami sprężone zewnętrznymi cięgnami bez przyczepności
    Precast concrete tank wall with mortar cementing vertical joints prestressed with external unbonded tendons
    Autorzy:
    Seruga, A.
    Faustmann, D.
    Szydłowski, R.
    Zych, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160745.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    zbiornik prefabrykowany
    zbiornik żelbetowy
    system MULEBY
    spoina klejona
    cięgno bez przyczepności
    awaria
    analiza przyczyn
    prefabricated tank
    reinforced concrete tank
    MULEBY system
    bonded joint
    unbonded tendon
    failure
    causes analysis
    Opis:
    W pracy przedstawiono rozwiązanie konstrukcyjne zbiorników o ścianie z elementów prefabrykowanych łączonych pionowymi stykami pionowymi. Ściana zbiornika jest sprężona zewnętrznymi obwodowymi cięgnami bez przyczepności przeciąganymi przez otwory w żeberku pionowym. Przedstawiono przyczyny zawalenia się zbiornika wykonanego z 61 elementów prefabrykowanych. W pracy podano warunki realizacji takich zbiorników w przyszłości.
    In the paper the precast concrete tank wall solution with mortar cementing vertical joints are presented. The tank wall is post-tensioned by exterior unbonded circumferential tendons, threaded through holes in the ribbs along the vertical wall joints. The reasons of 61 precast concrete elements tank wall collapse after 5 days from final prestressing were discussed. In the paper conditions of further construction this solution are presented.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 4, 4; 58-63
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modern hybrid joints in arospace: modelling and testing
    Nowoczesne połączenia hybrydowe w Lotnictwie: modelowanie i badania eskperymentalne
    Autorzy:
    Sadowski, T.
    Balawender, T.
    Śliwa, R.
    Golewski, P.
    Kneć, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350876.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    zaciskanie
    połączenia hybrydowe
    połączenie nit-klej
    połączenie klincz-klej
    połączenie zgrzewanie punktowe-klejenie
    analiza elementów skończonych
    system cyfrowej korelacji obrazu
    clinching
    hybrid joint
    rivet-adhesive bonded joint
    clinch - adhesive joint
    spot welding - adhesive joint
    FEA (finite element analysis)
    DIC (digital image correlation system)
    Opis:
    The aim of the paper is to review different types of modern hybrid joints applied in aerospace. We focused on three particular cases: 1) spot welding - adhesive, 2) rivet-bonded and 3) clinch-bonded joints. The numerical models presented in the paper for these joints describe their complex behaviour under mechanical loading. The numerical calculations performed using ABAQUS code were compared to experimental results obtained by application of the Digital Image Correlation system (DIC) ARAMIS. The results investigated within the paper lead to the following major conclusions: - the strengthening of joints by application of adhesive significantly improve static strength, - the final failure of the joined structural system significantly depends on the surface adhesive area, - the stiffening effects of the hybrid joint lead to higher reliability and durability of the structural joints.
    W pracy dokonano przeglądu różnych typów połączeń hybrydowych stosowanych w lotnictwie. Szczególną uwagę zwrócono na trzy typy połączeń: 1) zgrzewanie punktowe - klejenie, 2) nitowanie - klejenie, 3) klinczowanie - klejenie. Modele numeryczne złączy zawarte w pracy, ujawniają złożoną i trudną do przewidzenia reakcję tych złączy na obciążenia mechaniczne. Obliczenia numeryczne porównano z wynikami eksperymentalnymi otrzymanymi za pomocą bezdotykowego systemu pomiaru odkształcen i naprężeń (DIC) ARAMIS. Główne wnioski z prezentowanych badań: - zastosowanie kleju powoduje istotne zwiększenie wytrzymałości statycznej testowanych połączeń, - na końcowy efekt zniszczenia złącza hybrydowego znaczący wpływ ma powierzchnia złącza klejowego, - zwiększona sztywność złączy hybrydowych powoduje, że mają one większą niezawodność i trwałość jako połączenia konstrukcyjne.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 1; 163-169
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies