Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "body support" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Selected issues from the analysis of composite vehicle bodies
    Wybrane zagadnienia z analizy kompozytowych nadwozi pojazdów
    Autorzy:
    Gołębiewski, Łukasz
    Żach, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2215585.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
    Tematy:
    vehicle support frame
    transport body
    delivery vehicle
    eVan
    composite materials
    materiały kompozytowe
    pojazd dostawczy
    rama nośna pojazdu
    zabudowa transportowa
    Opis:
    Issues related to designing support frames and bodies for electric delivery vehicles (eVans) are the topic discussed by engineers around the world. Design processes are based on classic solution models which use structural steel profiles. Directions for development include the production of highly tensile steel frames with increased strength parameters. The authors of the article designed and constructed a prototype polymer body for a delivery vehicle. They conducted detailed multi-variant numerical analyses on the prototype and preliminary experimental tests. The obtainedresults clearly confirmed the correctness of the formulated thesis about the possibility of designing bodies made of structural plastics dedicated to electric vehicles. For a static-loaded parts of structure uniform stress distribution without concentration, with maximum stress value of 25 MPa was achived. For parts of structure carrying dynamic loads shape-derived stress concentration is inevitable. Nevertheless, the stress level of 96 MPa is within the limits of strength, due to the velocity-dependent material properties.
    Problematyka projektowania ram nośnych i zabudów pojazdów dostawczych elektrycznych typu eVan jest przedmiotem opracowań dyskusji środowiska inżynierskiego na całym świecie. Procesy projektowania bazują na klasycznych modelach rozwiązań wykorzystujących profile ze stali konstrukcyjnej. Kierunki rozwoju obejmują wytwarzanie ram wysoko wytężonych ze stali o podwyższonych parametrach wytrzymałościowych. Autorzy artykułu zaprojektowani i wykonali polimerową prototypową zabudowę pojazdu dostawczego. Przeprowadzili szczegółowe analizy numeryczne na prototypie oraz wstępne badania doświadczalne. Uzyskane wyniki jednoznacznie potwierdziły słuszność sformułowanej tezy o możliwości zaprojektowania zabudów dedykowanychpojazdom elektrycznym z tworzyw konstrukcyjnych.
    Źródło:
    Journal of Civil Engineering and Transport; 2022, 4, 4; 9--20
    2658-1698
    2658-2120
    Pojawia się w:
    Journal of Civil Engineering and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Господарсько-правові засади технічного контролю щодо автомобільних транспортних засобів
    Economic and Legal Principles of Technical Control of Motor Vehicles
    Autorzy:
    Dobrovolska, Vladimira
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2076555.pdf
    Data publikacji:
    2022-06-30
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    technical control
    sphere of management
    transportation
    quality
    specially authorized body
    economic and legal support
    технічний контроль
    сфера господарювання
    перевезення
    якість
    спеціально уповноважений орган
    господарсько-правове забезпечення
    Opis:
    This scientific article is devoted to the study and definition of technical control of motor vehicles, with an emphasis on it as an independent specific legal definition and special features. Control is a mandatory procedure for some areas of management, and the transport sector is the most important sector that meets the needs of the population and businesses in transportation, including road transport. In general, the sphere of management is characterized by supervisory and control actions carried out by authorized persons, including public authorities and local governments in order to comply with legislation on standards, quality, compliance, etc. The objects of these actions may be vehicles, including cars, their units, mechanisms, and the procedure is called technical control. It is through technical control that road transport is maintained in good condition and subject to safe use. The economic and legal principles of technical control are that it is carried out in respect of motor vehicles used by economic entities for its implementation and maintenance. Due to the positive conclusions of the technical control, the business entity can carry out transportation, operate a vehicle of proper quality in terms of its technical and technological characteristics. Technical control carried out by specially authorized state bodies is a means of state regulation, the purpose of which is to detect and prevent qualitative and technical violations of the vehicle, which are detected by periodic inspections and documented. Technical control can be mandatory and optional, apply to various types of road transport, be permanent and periodic. Permanent is carried out on a corporate basis, ie before each operation of the vehicle by a specially authorized person of the business entity with mandatory documentation. The prospect of developing technical control is its implementation through the widespread use of the latest modern information and digital technologies that save time and human resources. These technologies allow for technical control with high quality in accordance with current international standards and regulations. This requires constant monitoring of international standards and regulations, in order to further amend the current domestic transport legislation, in particular on road transport, the Laws of Ukraine “On Road Transport”, “On Road Traffic”, “On National Police”, etc.
    Дана наукова стаття присвячена дослідженню і визначенню технічного контролю щодо автомобільних транспортних засобів, з акцентом на його як самостійній певній специфічній правовій дефініції та спеціальних ознаках. Контроль є обов›язковою процедурою для деяких сфер господарювання, а транспортна сфера є найважливішою галуззю, яка задовільняє потреби населення й суб›єктів господарювання в перевезеннях, у тому числі й автомобільним транспортом. Взагалі для сфери господарювання притаманним є наглядово-контрольно дії, які здійснюється уповноваженими особами, у тому числі й органів державної влади і місцевого самоврядування з метою дотримання норм законодавства щодо стандартів, якості, відповідності, тощо. Об›єктами зазначених дій можуть бути транспортні засоби, у тому числі автомобілі, їх агрегати, механізми, а процедура називається технічний контроль. Саме завдяки здійсненню технічного контролю автомобільний транспорт підтримується у належному стані та підлягає безпековому використанню. Господарсько-правові засади технічного контролю полягають у тому, що він здійснюється щодо автомобільних засобів, які використовуються суб›єкти господарської діяльності для її здійснення і забезпечення. Завдяки позитивним висновкам технічного контролю суб›єкт господарювання може здійснювати перевезення, експлуатувати транспортний засіб належної якості з точки зору його технічних і технологічних характеристик. Технічний контроль, який здійснюється спеціально уповноваженими державними органами є засобом державного регулювання, мета якого полягає у виявленні й попередженні якісно-технічних порушень транспортного засобу, які виявляються за допомогою періодичних перевірок та оформлюються належним документом. Технічний контроль може бути обов›язковим та необов›язковим, стосуватися різноманітним видам автомобільного транспорту, бути постійним та періодичним. Постійний здійснюється на корпоративних засадах, тобто перед кожною експлуатацією транспортного засобу спеціально уповноваженою особою суб›єкта господарювання з обов›язковим документальним оформленням. Перспективою розвитку технічного контролю є здійснення його шляхом широкого застосування новітніх сучасних інформаційно-цифрових технологій, які дозволяють економити час й людські ресурси. Зазначені технології дозволяють проводити технічний контроль із забезпеченням високої якості у відповідності із чинними міжнародними стандартами й нормативами. Для цього необхідний постійний моніторинг міжнародних стандартів й нормативів, задля подальшого внесення змін у вітчизняне чинне транспортне законодавство, зокрема щодо автомобільних перевезень, це до Законів України «Про автомобільний транспорт», «Про дорожній рух», «Про національну поліцію», тощо.
    Źródło:
    Krakowskie Studia Małopolskie; 2022, 2(34); 152-166
    1643-6911
    Pojawia się w:
    Krakowskie Studia Małopolskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka dostępnych w Polsce suplementów diety zawierających w swoim składzie glutation (GSH)
    Characteristics of dietary supplements containing in its composition glutathione (GSH) available in Poland
    Autorzy:
    Czeczot, Hanna
    Witwicka, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/762645.pdf
    Data publikacji:
    2020-06-15
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Farmaceutyczne
    Tematy:
    suplementy diety
    SŁOWA KLUCZOWE: glutation
    wspomaganie organizmu
    dietary supplements
    KEYWORDS: glutathione
    body support
    Opis:
    Glutathione (GSH) is a endogenous , low molecular weight thiol compound. It has a wide spectrum of biological activity in the body. It is an important element of the antioxidant system that protects cells against the effects of oxidative stress. As an antioxidant, GSH inactivates free radicals and reactive forms of oxygen and nitrogen in enzymatic and non-enzymatic reactions, regenerates other antioxidants, e.g. vitamins C and E, maintains - SH groups in proteins in a reduced state, participates in the detoxification of xenobiotics. The decrease in GSH concentration occurs in many diseases and in the aging process. Increasing the level of GSH in the body's cells is possible by consuming dietary components containing GSH or amino acids (especially cysteine) for its endogenous synthesis and supplementation with GSH pharmaceutical preparations. The aim of the study was to characterize dietary supplements available in Poland containing glutathione (GSH). The analysis covered 39 supplements from GSH, which were available in Poland. Their characteristics include: place / country of production; type of preparations (single and multi-component); bioavailability of GSH contained therein - preparations in the liposome formula (lipophilic GSH) and in the non-liposome formula (non-lipophilic GSH); pharmaceutical form in which these preparations were available on the commercial offer and GSH content in supplements. Among 39 GSH supplements, there were 24 single-component and 15 multi-component preparations. The largest number of GSH supplements available in Poland came from the USA and Great Britain. Among GSH supplements, there were 15 liposome (lipophilic) formula preparations, of which 12 were lipophilic one-component and 3 multi-component and 24 non-liposome (non-lipophilic) formula preparations - 12 single and 12 multi-component. Capsules, gel, liquid and tablets were the most common pharmaceutical form among all analyzed GSH supplements. The rarest pharmaceutical form was lozenges, aerosol, powder and ampoule. Analysis of GSH supplements available in Poland showed that in one single dose of the preparation was from 18 mg to 750 mg GSH. The most common dose was 250, 450 and 500 mg GSH in a single dose. One-component supplements most often contained 450 mg, then 250 and 500 mg GSH, while multi-component supplements - 250 mg GSH.
    Glutation (GSH) jest niskocząsteczkowym związkiem tiolowym, który wykazuje szerokie spektrum biologicznej aktywności. Jest ważnym elementem systemu antyoksydacyjnego chroniącego komórki przed skutkami stresu oksydacyjnego. Jako antyoksydant GSH unieczynnia wolne rodniki i reaktywne formy tlenu i azotu, regeneruje inne antyoksydanty np. witaminę C i E, utrzymuje grupy –SH w białkach w stanie zredukowanym, bierze udział w detoksykacji ksenobiotyków. Obniżenie stężenia GSH występuje w wielu schorzeniach. Zwiększenie poziomu GSH w komórkach organizmu jest możliwe poprzez spożywanie składników diety zawierających GSH, czy aminokwasy (szczególnie cysteina) do jego endogennej syntezy oraz suplementację preparatami farmaceutycznymi z GSH. Celem pracy była charakterystyka dostępnych w Polsce suplementów diety zawierających w swoim składzie glutation (GSH). Analizą objęto 39 suplementów z GSH. Ich charakterystyka uwzględnia: miejsce/kraj ich produkcji; typ preparatów (jedno- i wieloskładnikowe); biodostępność zawartego w nich GSH - preparaty w formule liposomowej (lipofilny GSH) i w formule nieliposomowej (nielipofilny GSH); postać farmaceutyczną preparatów oraz zawartość GSH w suplementach. Wśród 39 suplementów z GSH było 24 preparaty jedno- i 15 wieloskładnikowych. Największa liczba suplementów z GSH pochodziła z USA i Wielkiej Brytanii. Wśród suplementów z GSH było: 15 preparatów formuły liposomowej (lipofilnej ), z czego lipofilnych jednoskładnikowych było 12, a wieloskładnikowych 3 oraz 24 preparaty formuły nieliposomowej (nielipofilnej) - 12 jedno- i 12 wieloskładnikowych. Najczęściej występującą postacią farmaceutyczną wśród wszystkich analizowanych suplementów z GSH były kapsułki, żel, płyn i tabletki. W pojedynczej dawce preparatu znajdowało się od 18 mg do 750 mg GSH. Najczęściej znajdowało się 250, 450 i 500 mg GSH . Suplementy jednoskładnikowe najczęściej zawierały 450 mg GSH, natomiast wieloskładnikowe 250 mg GSH.
    Źródło:
    Farmacja Polska; 2020, 76, 4; 195-202
    0014-8261
    2544-8552
    Pojawia się w:
    Farmacja Polska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategiczny projekt badawczy Narodowego Centrum Badań i Rozwoju pt. "Technologie wspomagające rozwój bezpiecznej energetyki jądrowej" Zadanie nr 6. Rozwój metod zapewnienia bezpieczeństwa jądrowego i ochrony radiologicznej dla bieżących i przyszłych potrzeb energetyki jądrowej
    Strategic research project of The National Centre for Research and Development ‘Technologies supporting the development of safe nuclear power’ Research task No. 6 „Development of nuclear safety and radiological protection methods for the nuclear power engineering’s current and future needs”
    Autorzy:
    Krajewski, P.
    Krajewska, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/214211.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    program strategiczny
    energetyka jądrowa
    bezpieczeństwo jądrowe
    ochrona radiologiczna
    wsparcie dla dozoru jądrowego
    system monitoringu wokół elektrowni jądrowej
    strategic project
    nuclear power program
    nuclear safety
    radiation protection
    support for nuclear regulatory body
    EJ monitoring system
    Opis:
    Zadanie Nr 6 pt. „Rozwój metod zapewnienia bezpieczeństwa jądrowego i ochrony radiologicznej dla bieżących i przyszłych potrzeb energetyki jądrowej”, strategicznego projektu badawczego NCBR pt. „Technologie wspomagające rozwój bezpiecznej energetyki jądrowej”, realizowała sieć czterech wiodących w kraju instytutów, które mają stanowić zaplecze naukowo-badawcze zapewniające wsparcie dla dozoru jądrowego i administracji rządowej w procesie wydawania zezwoleń na budowę, rozruch, eksploatację i likwidację elektrowni jądrowych oraz w trakcie ich budowy, eksploatacji i likwidacji. Sieć tworzyły Narodowe Centrum Badań Jądrowych (NCBJ), Instytut Chemii i Techniki Jądrowej (IChTJ), Instytut Fizyki Jądrowej PAN im. Henryka Niewodniczańskiego (IFJ) oraz Centralne Laboratorium Ochrony Radiologicznej (CLOR-Lider Sieci). Głównym celem Zadania 6 było wytworzenie mechanizmów umożliwiających powstanie w Polsce zaplecza technicznego i naukowego, zdolnego do oceny i kontroli wpływu elektrowni jądrowej na zdrowie ludzi i środowisko na wszystkich etapach wdrażania energetyki jądrowej w Polsce. W wyniku tego programu powstało 18 opracowań eksperckich, zgłoszono 5 akredytowanych metod badawczych oraz jedno zgłoszenie Secondary Standard Laboratory (SSL), zrealizowano 6 obronionych prac magisterskich, 10 prac doktorskich, zgłoszono 2 wzory użytkowe do uzyskania patentu oraz napisano 8 przyjętych do druku publikacji w recenzowanych i punktowanych czasopismach naukowych. W kolejnych artykułach główni liderzy Zadania Nr 6 przedstawiają zakres i wyniki wykonanych prac skupionych wokół czterech kluczowych bloków tematycznych.
    The 3 years project entitled “The development of methods to ensure nuclear safety and radiological protection for current and prospective requirements of nuclear power” was carried on in the period 2011-2014 in a frame of the strategic program of The National Centre for Research and Development (NCBR) “Technologies for Safety Nuclear Energy” by network of four most important research institutes involved in development of research and operational foundation to ensure support for the nuclear regulatory and government administration in the process of granting permits for localization, construction, commissioning, operation and decommissioning of polish NPP. The network consisted of National Centre of Nuclear Research (NCBJ), Institute of Nuclear Chemistry and Technology (IChTJ), The Henryk Niewodniczański Institute of Nuclear Physics Polish Academy of Science and Central Laboratory for Radiological Protection (CLOR-the network leader). The main project goal was a development and strengthening domestic expert infrastructure in the area of nuclear safety and radiological protection. The program products encompassed 18 expert reports, 5 accredited research methods, application for Secondary Standard Laboratory status, 6 master of science thesis, 10 doctoral dissertations two patent applications and 8 accepted for publishing papers in high impact factor journals. In the present paper, the main project leaders presents most significant project results and achievements comprised in four key thematic blocks.
    Źródło:
    Postępy Techniki Jądrowej; 2015, 2; 29-34
    0551-6846
    Pojawia się w:
    Postępy Techniki Jądrowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aplikacja wspomagająca procesy obliczania powierzchni ciała człowieka
    Application supporting the process of calculating human Body Surface Area
    Autorzy:
    Redlarski, G.
    Tojza, P. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/152179.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    obliczanie powierzchni ciała człowieka
    TBSA
    BMI
    wspomaganie procesów leczenia oparzeń i chemioterapii
    Body Surface Area
    support of burns and chemotherapy treatment
    Opis:
    W artykule przedstawiono strukturę opracowanego i wykonanego systemu komputerowego BSA Analysis Tool, wspomagającego procesy obliczeniowe wybranych parametrów organizmu człowieka: BSA, TBSA i BMI. W materiale, poza opisem systemu, wskazano na utylitarny charakter opracowania, szczególnie w przypadku: ośrodków medycznych - jako narzędzie wspomagające procesy leczenia oparzeń i chemioterapii oraz w ośrodkach naukowo-dydaktycznych jako narzędzie wspomagające procesy dydaktyczne.
    The paper describes in detail capabilities and a structure of the BSA Analysis Tool system which was developed for supporting the calculation and analysis process of human BSA (Body Surface Area), TBSA (Total Body Surface Area) and BMI (Body Mass Index). In some practical applications, the BSA coefficient can be determined using online calculators, but they are not that strongly developed. Moreover, the program allows calculating automatically the TBSA, replacing the hand-filled tables procedure. Advanced functions of the program allow for its use in medical centers as a tool assisting the treatment of burns or chemotherapy, as well as centers of research and teaching. The complex structure of the application consists of two main layers: clinical and scientific (Fig. 1). The BSA coefficient can be calculated on the basis of ten mostly used methods, while the value of the TBSA coefficient can be calculated on the basis of three methods. For calculating the BSA, only the most necessary data about the patients is required: body weight, height, age and gender, whereas the TBSA value in addition depends on the size of the body damaged area. The scientific layer structure is composed of three modules: comparison of methods for calculating the BSA, comparison of the BSA and BMI coefficients and analysis of the BSA surfaces. These tools enable a thorough analysis of the BSA coefficient (Figs. 2 and 3) as well as fast and accurate calculations of the BSA and TBSA.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 11, 11; 978-980
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies