Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "blue growth" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Intra- and interspecific pollination between Lupinus albus L., Lupinus mutabilis Sweet. and Lupinus angustifolius L.
    Autorzy:
    Przyborowski, J A
    Samborska-Ciania, A
    Wiwart, M
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2047267.pdf
    Data publikacji:
    1996
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Lupinus angustifolius
    white lupin
    Lupinus mutabilis
    pollen tube
    pollen germination
    Andean lupin
    interspecific pollination
    growth
    intraspecific pollination
    Lupinus albus
    blue lupin
    Opis:
    The pollen grain germination and the growth of pollen tubes after intra- and interspecific reciprocal pollination of Lupinus albus L., L. mutabilis Sweet, and L. angustifolius L. were examined. Results of microscopic observations of pollen grain germination and pollen tube growth enable to deny the existence of certain barriers that prevent fertilization after pollination of L. albus flowers with pollen of L. angustifolius and vice versa, as well as after pollination of L. mutabilis flowers with pollen of L. angustifolius and vice versa. Some delay in pollen grain germination and a slower growth of pollen tubes were observed in all combinations, as related to intraspecific ones, though in the case of each interspecific combination pollen tubes reached the ovary. Moreover, a different level of pollination efficiency (the number of growing pollen tubes) and various rates of pollen grain germination and pollen tube growth, depending on the direction of pollination, were found. The noted pollination efficiency may generally be considered to be low.
    Źródło:
    Journal of Applied Genetics; 1996, 37, 3; 261-275
    1234-1983
    Pojawia się w:
    Journal of Applied Genetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exploring Ecopreneurship in the Blue Growth: A Grounded Theory Approach
    Autorzy:
    Lasner, Tobias
    Hamm, Ulrich
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/520223.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    aquaculture
    blue growth
    diffusion of innovation ecopreneurship
    Everett M. Rogers
    fish farmers
    grounded theory
    qualitative research
    social change
    Opis:
    Fisheries and aquacultures, the farming of fish, provide people livelihoods in rural and coastal societies all over the world. Fish, mussels, crabs and seaweed are captured in wild seas, lakes, and rivers or farmed in ponds, raceways, and cage cultures. Simultaneously, the fisheries sector faces many challenges: Overfishing endangers biodiversity and the natural regeneration capacity of marine resources; inequality occurs in case of the distribution of fishing permissions and technologies; the skyrocketing economic growth of aquaculture (so called ‘Blue Growth’) can lead to high environmental risks. All these dynamics cause social changes for fishers and fish farmers and in consequence for the future of their enterprises. In particular, the imbalance between supply from overfished oceans and the increasing demand for seafood grows from year to year. Modernising the aquaculture sector and its intensification seem to be the only possibility to close this gap and is one of the most important aims of the current reform of the Common Fisheries Policy of the European Commission. Thus, to match the challenges for marine fisheries in the near future is closely related to the further development of marine and inland aquaculture. But, conventional aquacultures are often connected with environmental risks. One possibility to overcome the environmental challenges and to reduce the pollution output of aquacultures at the same time can be seen in an ecological modernisation of the sector. The central protagonist in an ecological modernisation is the ecological orientated entrepreneur (ecopreneur). In the last decades a few ecopreneurial inland fish farmers have started to adopt two very different ecological innovations: idea−based organic practices or technology−based recirculating aquaculture systems. Nowadays, it is not certain whether these both ‘green’ innovations will diffuse or not in the aquacultural sector. Using the Grounded Theory approach, biographical interviews with German fish farmers, both ecopreneurial pioneers and conventional farmers, were conducted and analysed to carry out the underlying reasons for or against the implementation of ecological innovations from the point of view of the adopting unit: the fish farmers. Building on empirical insights as well as sociologies of social change and diffusion of innovations, a middle−range theory of ecopreneurships in aquaculture was developed, which addressed the apparently simple question: Why do some fish farmers adopt an ecological innovation, and some do not? Basically, our results show, that fish farmers' decision−making−process towards an ecological innovation is not only guided by economic cost−benefit calculation, but by a complex of patterns, where economic perspectives meet ecological motives as well as social aspects. By trend, those fish farmers, who had a strong ecological motivation, were embedded into a ‘green−minded’ social network and had a high degree of identification with their innovative production method, were willing to take higher risks in the adaption process of an ecological innovation than their conventional colleagues. Furthermore, our article argues that there is a need for further sociological approaches in fisheries and aquaculture research to understand patterns of acting motivation among seafood protagonists in deep. Understanding the fish farmers’ perspectives, their construction of reality, can provide a sustainable fisheries and aquaculture management policy, which will be widely accepted by the individuals concerned.
    Źródło:
    Roczniki Socjologii Morskiej; 2014, 23; 4-20
    0860-6552
    Pojawia się w:
    Roczniki Socjologii Morskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Communiqué on the results of the research on blue growth in theselected international projects aimed at enhancement of maritime spatial planning in the Baltic Sea Region (BSR)
    Wyniki badania „niebieskiego wzrostu” w wybranych projektach międzynarodowych ukierunkowanych na rozwój morskiego planowania przestrzennego w regionie Morza Bałtyckiego
    Autorzy:
    Varjopuro, R.
    Soininen, N.
    Kuokkanen, T.
    Aps, R.
    Matczak, M.
    Danilova, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111569.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    management of sea resources
    blue growth
    marine spatial planning
    zarządzanie zasobami morza
    niebieski wzrost
    morskie planowanie przestrzenne
    Opis:
    Blue growth is a relatively new policy of EU enhancing sustainable use of the sea resources. The relation between blue growth and maritime spatial planning (MSP) are not obvious. Both belong to a class of EU policies and both cover the sea space. Since maritime spatial planning in the Baltic Sea Region (BSR) has recently gained its momentum, the maritime spatial planners face the challenge of incorporating the concept of the blue growth into their planning processes. This paper facilitates this task by providing a comprehensive information on the international projects executed by the maritime spatial planners and the relations of those projects to the concept of the blue growth. This is important in order to capitalize on what has been achieved so far. However, it seems that has been so far no single “planning project” focusing exclusively on the blue growth and this growth has been tackled in such projects rather at ad hoc and non-systematic manner. Thus, the research on relations between MSP and blue growth seems to be still pending. Possible directions of its development are suggested in the final part of the paper.
    Niebieski wzrost to stosunkowo nowa polityka UE. Jego celem jest zrównoważone wykorzystanie zasobów morskich. Relacja pomiędzy niebieskim wzrostem i planowaniem przestrzennym obszarów morskich (MSP) nie są oczywiste. Obie kategorie należą do klasy polityk UE i dotyczą przestrzeni morskiej. Jako że planowanie przestrzenne obszarów morskich w regionie Morza Bałtyckiego (BSR) zyskało ostatnio na znaczeniu, morscy planiści przestrzenni stoją przed wyzwaniem włączenia koncepcji błękitnego wzrostu do swoich procesów planistycznych. Niniejszy artykuł ma im ułatwić to zadanie, dostarczając kompleksowych informacji na temat międzynarodowych projektów realizowanych przez morskich planistów przestrzennych i sposobów uwzględnienia w nich koncepcji błękitnego wzrostu. Chodzi o to by budować na tym co już zostało osiągnięte. Jak dotąd nie było jednak ani jednego projektu planistycznego poświęconego wyłącznie niebieskiemu wzrostowi. Koncepcja ta była raczej osadzana w tych projektach na zasadzie ad hoc i w sposób wybiórczy. Tak więc badania relacji i związków między MSP i błękitnym wzrostem wydają się oczekiwać bardziej wnikliwego podejścia . Możliwe kierunki ich rozwoju są sugerowane w końcowej części artykułu.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2015, 30, 1; 72-77
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    How can maritime spatial planning contribute to sustainable Blue Growth in the Baltic Sea?
    W jaki sposób morskie planowanie przestrzenne może przyczynić się do zrównoważonego niebieskiego wzrostu Morza Bałtyckiego?
    Autorzy:
    Tarvainen, H.
    Tolvanen, H.
    Repka, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111431.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    maritime spatial planning
    blue growth
    Baltic Sea
    morskie planowanie przestrzenne
    niebieski wzrost
    Morze Bałtyckie
    Opis:
    The sea and the coasts are drivers of Europe’s economy as many of the economic activities as well as large part of trade depend on the sea. At the European level there is strong political pressure to enhance the growth of maritime economy sectors. The European Union has developed the Integrated Maritime Policy to support the sustainable development of the seas and oceans. The aim is to reach a good environmental status of European seas by 2020. The value of this study is to provide fresh insight into the topic by examining the empirical relationship between the sustainable Blue Growth and Marine Spatial planning. The purpose is to make a relatively short introduction to questions like what is the potential of sustainable Blue Growth, how can maritime spatial planning (MSP) contribute to sustainable Blue Growth, and what are the cross-border elements of MSP. The experiences of previous MSP projects, EU policy reports and scientific articles with MSP in their focus are used as a source to answer these questions. So far there have been only recommendations towards sustainable Blue Growth, and each country remains responsible for designing and determining the format and content of maritime plans. MSP processes should be developed both at national and international levels.
    PMorze i wybrzeża napędzają europejską gospodarkę, ponieważ zależy od nich wiele działań gospodarczych oraz znaczna część handlu. Na poziomie europejskim wywierane są znaczne polityczne naciski na rozwój sektorów gospodarki morskiej. Unia Europejska stworzyła zintegrowaną politykę morską, aby wspierać zrównoważony rozwój mórz i oceanów. Jej celem jest osiągnięcie dobrego stanu środowiska morskiego w Europie do 2020 r. O wartości niniejszego badania stanowi przedstawienie świeżego spojrzenia na ten temat, poprzez przyjrzenie się empirycznemu związkowi zrównoważonego niebieskiego wzrostu z morskim planowaniem przestrzennym. W artykule zawarto krótkie wprowadzenie do takich kwestii, jak potencjał zrównoważonego niebieskiego wzrostu, przyczynianie się morskiego planowania przestrzennego do zrównoważonego niebieskiego wzrostu, oraz ponadnarodowe elementy morskiego planowania przestrzennego. Autorzy skorzystali przy tym z takich źródeł, jak informacje o poprzednich projektach morskiego planowania przestrzennego, raporty o polityce UE oraz artykuły naukowe poświęcone morskiemu planowaniu przestrzennemu. Dotychczas sformułowano jedynie zalecenia na temat zrównoważonego niebieskiego wzrostu, a każde państwo jest odpowiedzialne we własnym zakresie za projektowanie i określanie formy i treści planów morskich. Procesy morskiego planowania przestrzennego należy rozwijać zarówno na poziomie krajowym, jak i międzynarodowym.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2015, 30, 1; 86-95
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Functional review of Blue Growth RIS3 steering processes and operational structures taking into account economic perspectives in six representative marine regions around the Baltic Sea
    Przegląd funkcjonalny procesów wdrażania ”niebieskich” RIS3 i ich struktur operacyjnych z uwzględnieniem perspektyw gospodarczych w sześciu reprezentatywnych regionach morskich wokół Morza Bałtyckiego
    Autorzy:
    Askman, P.
    Przedrzymirska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111502.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    implementation of regional innovation strategies
    blue growth
    smart specialization
    procesy wdrażania regionalnych strategii innowacji
    błękitny wzrost
    inteligentne specjalizacje
    Opis:
    RIS3 strategies (Regional Innovation Strategy for Smart Specialisations) from six coastal regions around the Baltic Sea as well as smart specialisation processes in these regions have been reviewed and analysed in order to depict the regions’ potential to foster the blue growth development by means of the smart specialisation tool. Analysis of regional context and innovation potential reveal differences between approaches and processes starting from the level on which RIS3 is defined, through a range of smart specialisation supporting the blue growth, ending in a level of stakeholders engagement. However, several common challenges have been identified, like the lack of large blue enterprises having their own research departments and being able to push innovation within their industries or the lack of skilled workers and specialists. A general observation is that the specific RIS3 processes are understaffed and with limited resources, giving the indication that the RIS3 are still partly more of paper products than really living processes. Another important observation is a gap in legitimacy among blue actors in analysed coastal regions. On the other hand, there are on-going processes related to the regional innovation strategies in general, to open innovation arenas and to cluster initiatives that are going on without being earmarked as RIS3 processes. To address identified challenges and in order to foster blue growth development by means of the smart specialization strategies a set of key questions to be answer as well as recommendations are proposed. These questions should be answered not only by individual regional administration, it is recommended to deal with them in a continued process of enterprenual discovery with close interaction with all stakeholders concerned and affected by the RIS3 process.
    Regionalne Strategie Innowacji dla Inteligentnych Specjalizacji (RIS3) z sześciu regionów przybrzeżnych wokół Morza Bałtyckiego oraz procesy ich wdrażania zostały przeanalizowane w celu identyfikacji potencjału regionów do pobudzenia rozwoju błękitnego wzrostu za pomocą narzędzia w postaci Inteligentnych specjalizacji. Analiza regionalnego kontekstu i potencjału innowacyjnego ujawnia różnice między podejściami i procesami, począwszy od poziomu, na jakim zdefiniowano RIS3, poprzez szereg różnych inteligentnych specjalizacji wspierających rozwój niebieskiego, skończywszy na poziomie angażowania/zaangażowania interesariuszy. Wykryto jednak kilka wspólnych wyzwań, takich jak brak dużych przedsiębiorstw z sektora morskiego, posiadających własne działy badawcze i zdolność do wspierania innowacji w swoich branżach lub braku wykwalifikowanych pracowników i specjalistów. Generalną obserwacją jest to, że specyficzne procesy RIS3 są niewystarczające i mają ograniczone zasoby, co wskazuje na fakt, że RIS3 nadal jest jedynie częściowo żywym procesem. Kolejną istotną kwestią jest obserwowany brak (ograniczenie) roli sektorów morskich w definiowaniu inteligentnych specjalizacji zważywszy na istotną role tychże w gospodarce analizowanych regionów nadmorskich. Z drugiej strony jednocześnie trwają procesy skutkujące otwarciem aren na innowacje, które nie są oficjalnie włączone w procesy RIS3. Adresując wyzwania i aby wspierać rozwój niebieskiego wzrostu poprzez strategie inteligentnej specjalizacji, przedstawiono zestaw kluczowych pytań, a także sformułowa szereg rekomendacji. Samorządowa administracja regionalna powinna odpowiedzieć na te pytania w ścisłej współpracy ze wszystkimi zainteresowanymi stronami, których dotyczy RIS3 w ramach procesu przedsiębiorczego odkrywania.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2017, 32, 1; 83-92
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Advancing the Pomorskie RIS3 Multi-Level Implementation Scheme
    Propozycja usprawnienia wielopoziomowego systemu wdrażania Strategii Inteligentnych Specjalizacji (RIS3) w regionie Pomorskim
    Autorzy:
    Przedrzymirska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111548.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    blue growth
    RIS3 Policy
    smart specialization
    niebieski wzrost
    polityka RIS3
    inteligentna specjalizacja
    Opis:
    The aim of the proposed scheme is to assist the Pomorskie regional authority in the further implementation of the smart specialization concept for the benefit of the blue growth sectors that are considered as a competitive advantage of this region against all other Polish regions. Current implementation system is based on Agreements on Pomorskie Smart Specializations and on the regulation on the Council performance. The regional self-government is the owner of the implementation process, including the entrepreneurial discovery process. The proposed advanced implementation system postulates that the Council should become the owner of the latter process, its operation should be based on the regulation concluded between the Marshal and the Council. Moreover, it is proposed that the Council is supported by a dedicated and experienced coordinator well rooted in the domain of the smart specialization. Activities of the coordinators are financed by the regional self-government authorities via the dedicated financial tool, so-called strategic project. Advanced implementation scheme is expected to enable the regional authorities to create the functional and efficient set up of RIS3 for the next financial perspective.
    Proponowany w artykule zaawansowany system wdrażania RIS3 ma na celu pomoc władzom Województwa Pomorskiego w wykorzystaniu polityki inteligentnej specjalizacji na rzecz dalszego wzrostu niebieskich sektorów w regionie, które są uważane za przewagę konkurencyjną tego regionu wobec wszystkich innych polskich regionów. Obecny system wdrażania opiera się na porozumieniach partnerstw inteligentnych specjalizacji i rozporządzeniu regulującym prace rad IS. Samorząd regionalny jest właścicielem procesu wdrażania RIS3, w tym także procesu przedsiębiorczego odkrywania. Zaproponowany zaawansowany system wdrażania zakłada, że Rada powinna stać się właścicielem tego ostatniego procesu, a jej działanie powinno opierać się na porozumieniu zawartym między Marszałkiem a Radą. Ponadto proponuje się, aby Rada była wspierana przez wyspecjalizowanego i doświadczonego koordynatora posiadającego wiedzę z dziedziny inteligentnej specjalizacji. Działania koordynatorów są finansowane przez samorząd województwa poprzez dedykowane narzędzie finansowe, tzw. projekt strategiczny. Oczekuje się, że zaawansowany system wdrażania umożliwi władzom regionalnym stworzenie funkcjonalnego i wydajnego systemu RIS3 w następnej perspektywie finansowej.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2018, 33, 1; 54-63
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Blue growth circular innovation
    Autorzy:
    Paulauskas, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116557.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Blue growth
    innovation
    Blue growth methodology
    Blue growth strategy
    CleanTech
    maritime economy
    SmartTech
    EU Blue growth
    Opis:
    Maritime sector’s growth is defined and specified by Europe 2020 strategy for smart, sustainable and inclusive growth, Integrated maritime policy and Blue growth strategy. However, practical implementation of such positive regulations isn’t so resultative, because Blue growth, same as overall EU zone economic development meets significant troubles. Blue growth methodology needs to be more certain and sustained in overall system of EU development approaches. Here is highlighted, that further growth is possible in several areas: aquaculture, coastal tourism, marine biotechnology, ocean energy, seabed mining. Majority of core maritime activities as industry, logistic and infrastructure hasn’t provided as valuable in reason of methodological understanding of a growth in terms of physical and economic growth. Applied author Circular economy 3.0 methodology discovers sense of qualitative growth of holistic maritime economy system what enforces all maritime branches by advanced growth abilities of CleanTech, HealthTec and SmartTech approaches. This opens panel for discussion with business, politicians, communities on matter of improvement EU Blue growth strategy towards radicalisation of EU growth trends.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 4; 813-818
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The role of smart specializations in regional innovation policy – an analysis based on blue-economy sectors
    Autorzy:
    Kogut-Jaworska, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134928.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    smart specialization
    blue growth
    blue economy
    regional policy
    UE financial policy
    innovation
    economic development
    Opis:
    This paper explores the role of regional policy in strengthening the EU’s research and innovation policy paradigm, with a particular focus on smart specializations. These specializations play a major role in stimulating R&I at the regional level in less-developed regions of the EU. Smart specialization is the EU’s new concept for the regions; it assumes improvement in both innovation and competitiveness, based on endogenic potential; in particular, in already existing branches of the economy. Smart specializations should, by definition, concentrate economic resources on chosen priorities; one of these priorities is the growth of the blue economy. Smart specializations need to be clearly defined, only then can they contribute to economic growth when combined with proper management of public financial means. The objective of this paper is to introduce and characterize the assumptions for smart specializations and to assess the progress of their implementation and the necessary conditions required in Polish regions; particularly when referring to sectors of the blue economy.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 60 (132); 115-121
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The evolution of the fishing fleet and its energy demand
    Autorzy:
    Oniszczuk-Jastrząbek, Aneta
    Czermański, Ernest
    Kowalik, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175558.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    fishing vessels
    fishery
    blue growth
    energy demand
    sustainable development
    maritime sectors
    Opis:
    Maritime and coastal areas are the lifeblood of many countries, being essential to their well-being. They provide trade routes, regulate the climate, and supply both organic and inorganic resources, along with energy, a crucial requirement for living and recreation. However, there are emerging disparities and barriers in terms of marine exploitation. On the one hand, existing and evolving technologies and knowledge allow better utilization of the sea, while on the other hand, the cumulative effect of human activity leads to conflicts of interest and to a deterioration of the marine environment. This article aims to consider the impact of changes in the world economy on the evolution of the fishing fleet, including the characteristics of vessels produced in consecutive years. We also attempt to determine the most common type of vessel presently operating in the world fleet. A number of external factors impact the organization and operation of the world’s fishing fleet, including economic, geographical, and political factors. The strength of each factor varies depending on the conditions in which the fleet operates. Also, we would also like to establish to what extent efforts aimed at energy demand reduction have affected the characteristics of the current fleet, determining the scale and direction of change, while also identifying any relevant constraints and limitations. The intention behind this paper is to discover the size and structure of the fishing fleet and whether it is changing as a result of environmental transformation. With this objective in mind, we have outlined a review of the literature and used statistical methods in order to carry out a comparative analysis of the size and structure of the world’s fishing fleet.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 68 (140); 57--65
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies