Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "blade angle" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
New gyroplane hub connector with positive coning angle
Autorzy:
Wojtas, M.
Trendak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244662.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
blade dihedral angle
waving
rotor instability
teetering rotor
Opis:
The article presents advantages and disadvantages of two blade teetering rotors with constructional dihedral angle greater than 0o . Several structural design solutions of rotor hub connector are shown in this work. However, the main attention is focused on innovative hub connector design and manufactured by Trendak Aviation Company during the project “Research and development works on innovative construction of aircrafts of weight over 560 kilograms”. Discusses structural advantages of the new rotor hub connector according to other construction. Also were raised issues related to the load of the gyroplane rotor during the flight, in particular the load of rotor blades root, during a gyroplane break manoeuvre, according to conning angle of rotor hub connector. The disadvantages of using the structural dihedral angle in teetering rotors are also presented, focusing on the rotor aeroelastic instability so-called waving, which from the literature analysed is concerned only with two blades teetering rotors. Performed a coarse analysis in SMOG program, prepared at the Institute of Aviation for the analysis of helicopter and gyroplanes rotors. The stability analysis of the rotor for a number of structural dihedral angle and blades setting pitch was performed. Basis of this analysis the stability boundary were determined for the analysed gyroplane rotor with connector hub with positive coning angle of 2.8o. .
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 3; 325-330
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rotors of vertical-axial wind turbines assembled in bearings and aerodynamic characteristics of a blade with unclosed wing profile
Autorzy:
Panda, Anton
Rozhkova, Lyudmila
Kuznetsov, Eduard
Nahornyi, Volodymyr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315541.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
wing profile
wind turbine
blade
lifting force
pulling force
aerodynamic characteristics
angle of attack
Opis:
In world practice, traditional blades used in high-speed wind turbines, both horizontal-axial and vertical-axial, have a wing-shaped profile. However, for horizontal-axial wind turbines, blades with such a profile have a fairly narrow range of operating values of the angle of attack of the incoming air flow and a low value of the moment of pulling from place. As for vertical-axial wind turbines, the self-starting of the rotor with wing blades is completely absent and additional devices are needed to start the rotor into operation. In order to ensure the selfstarting of the rotor and the operation of the wind turbine at high and low wind speeds, a new shape of the blade profile was developed, called non-closed wing profile. The concept of the development is that the blade should have a configuration in which the pulling force is involved at the beginning of the movement, and then, with the establishing of the movement, a lifting force would arise, which acquires a prevailing character in the operating mode. The article presents the results of experimental studies of the aerodynamic characteristics of the developed non-closed wing blades. One of the results obtained is to determine the effect of the thickness of the blade profile on the range of values of subcritical angles of attack of the incoming air flow and the differences between the nature and range of changes in the coefficients of lifting force and pulling force in a traditional wing blade and a blade with a non-closed wing profile. Studies of the rotor model of a vertical-axial wind turbine with non-closed wing blades have confirmed the presence of its self-starting and operability even at low wind speeds.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2022, 4 (30); 298--303
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ kąta zaostrzenia noża na przebieg cięcia wybranych warzyw korzeniowych
Impact of the knife sharpening angle on the course of cutting selected root vegetables
Autorzy:
Nadulski, R.
Skwarcz, J.
Strzałkowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290475.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
marchew
seler korzeniowy
cięcie
kąt ostrza
siła cięcia
praca cięcia
carrot
celeriac
cut
blade angle
cutting force
cutting work
Opis:
W pracy przedstawiono metodykę pomiaru oraz wyniki badań, przeprowadzonych w warunkach laboratoryjnych, cięcia prostopadłościennych próbek korzeni marchwi i selera. Stwierdzono statystycznie istotny wpływ kąta zaostrzenia noża na wartość sił cięcia i pracy cięcia. Spośród badanych korzeni wyższe wartości maksymalnej siły cięcia i pracy cięcia otrzymano dla korzeni selera. W warunkach eksperymentu nie stwierdzono wpływu prędkości zespołu tnącego na wartości siły i pracy cięcia.
The work presents the methodology of measuring and results of test conducted in laboratory environment, regarding cutting cuboidal samples of carrot and celery roots. It was proved that the knife sharpening angle has a statistically crucial impact on the values of cutting force and cutting work. From among the tested roots, higher maximum values of cutting force and cutting work were recorded for the celery roots. It was found that in the experimental environment there is no impact of the cutting unit speed on the values of cutting force and work.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 7, 7; 161-166
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of exit blade angle, viscosity and roughness in centrifugal pumps investigated by CFD computation
Autorzy:
Li, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1934039.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
centrifugal pump
impeller
volute
viscosity
performance
blade angle
viscous oil
Opis:
It has long been known that the exit blade angle plays a very important role in the performance of a centrifugal pump handling water or viscous oil. The effect of exit blade angle on the performance and flow of centrifugal pumps is usually investigated experimentally. However, due to the high cost and limited data that can be obtained by experiment, currently there is a great need for this effect to be studied numerically by means of computational fluid dynamics (CFD). At present, extensive comparisons between experiment and simulation regarding the performance of viscous oil and flow in centrifugal pumps with different exit blade angles are not available. Hydraulic performance and flow details in the impeller and the volute of a centrifugal pump with an exit blade angle of 44o were investigated numerically with the CFD code Fluent, using water and viscous oil as the working fluid, respectively. The effect of exit blade angle was then elucidated by comparing the performance and flow with that of a pump with an exit blade angle of 20o. It was determined that the results for the performance and flow obtained by means of CFD were in qualitative agreement with the observations. The sudden-rising-head effect is dependent on roughness and viscosity. The unstable zone in the theoretical head curve of the impeller at a low flow rate was attributed to the strong reaction of the volute to the flow in the vicinity of the impeller exit. The flow in the impeller with a large exit blade angle was subject to separation near the blade pressure side, however, a large exit blade angle helped improve the pump performance of viscous oil.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2011, 15, 1; 21-41
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method of evaluating energy consumption of the cutting process based on the example of hard cheese
Metoda badania energochłonności procesu cięcia na przykładzie sera żółtego
Autorzy:
Kowalik, K.
Sykut, B.
Marczak, H.
Opielak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366197.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
cięcie
energochłonność
kąt ostrza
prędkość
powłoka
cutting
slicing
energy consumption
blade angle
speed
coating
Opis:
The article demonstrates a method of measuring energy requirements of a cutting process as researched at the Department of Process Engineering, Safety and Ecotechnology. The specially constructed workstation and examples of results obtained are presented. The cutting process has been conducted using stainless steel and low-friction coated blades with each blade's entry conditions variables, such as speed and the angle of entry, determined. In order to compare cutting resistance caused by friction between the blades' surface and the cut substance, wire cutting has also been performed.
W artykule przedstawiono metodę badania energochłonności procesu cięcia opracowaną w Zakładzie Inżynierii Procesowej, Bezpieczeństwa i Ekologii. Zaprezentowano skonstruowane stanowisko badawcze oraz przykładowe wyniki badań wykonane z wykorzystaniem tego stanowiska. Proces cięcia prowadzono nożami ze stali narzędziowej oraz pokrytymi powłokami charakteryzującymi się małym współczynnikiem tarcia, przyjmując w planie badań dla każdego noża zmienne wejściowe: kąt ostrza oraz prędkość cięcia. Aby porównać opory cięcia wynikające z tarcia materiału o powierzchnię noża przeprowadzono także cięcie materiału drutem.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 3; 241-245
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Image velocimetry and statistical analysis of a mesh-coupled axial blade distributor for mass transfer in a swirling bed
Autorzy:
Javed, Muhammad Asif
Shukrullah, Shazia
Naz, Muhammad Yasin
Sarfraz, Raja Adil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055043.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
mesh-coupled distributor
blade inclination angle
particle image velocimetry
response surface analysis
Opis:
A mesh-coupled axial blade distributor was tested for fluidization of particles in a swirling fluidized bed. The bed velocity was estimated experimentally using a high-speed imaging device and MATLAB supported particle image velocimetry (PIV). The bed velocity was also predicted statistically with a response surface analysis method. During statistical analysis, the confidence interval of bed velocity remained between 0.49485 and 0.49998. The bed velocity was measured about 0.49741m/s and 0.538m/s through experimental and statistical methods, respectively. The experimental and statistical analysis revealed similar bed weights and superficial velocities with a slight difference of 6.4◦ in blade angles.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 3; 779--790
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Topografia powierzchni swobodnej ukształtowanej w procesie 5-osiowego frezowania
Sculptured surface topography shaped by 5-axis milling
Autorzy:
Gdula, M.
Burek, J.
Misiura, J.
Żyłka, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156797.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kąt prowadzenia elektrody
symultaniczne frezowanie 5-osiowe
topografia powierzchni
łopatka turbiny
lead angle
simultaneous 5-axis milling
surface topography
turbine blade
Opis:
W artykule przedstawiono analizę topografię powierzchni łopatki turbiny ukształtowanej metodą symultanicznego 5-osiowego frezowania czołowego. Badania dotyczyły obrobionych powierzchni wypukłych modelu testowego podzielonego na regiony wykonane z różnymi nastawami kąta prowadzenia α. Topografię badanych powierzchni oceniono parametrami struktury geometrycznej powierzchni. Stwierdzono, że topografia powierzchni pióra łopatki turbiny jest ściśle uzależniona od orientacji osi narzędzia oraz zmiennego promienia krzywizny profilu tworzącego powierzchnię.
This paper presents the analysis of surface topography of a turbine blade shaped by simultaneous 5-axis face milling. Investigations concern the machined convex surface of the test model. To reach high surface quality, sculptured surfaces are generally obtained using a high-speed machining (HSM) process. The machined surface quality thus results from the choice of the strategy and the corresponding cutting parameters (tool inclination, feed per tooth, cutting speed, radial depth of cut) (Fig. 1) [1-6, 8]. The surface topography was measured by InfiniteFocus Real 3D measuring equipment (Alicona firm) (Fig. 4). The rectangle sampling area of 2,84 mm x 2,15 mm was measured. The sampling interval was 3,8 µm. The distance between the paths was 9,2 µm. Form errors were eliminated by a polynomial of 2th degree. The surface topography was assessed by parameters and functions of 3D surface topography. Table 1 presents the measured surface topography parameters [7, 9]. Figures 5, 6, 7 and 8 shows the surface image, distribution of ordinates and the autocorrelation function depending on the lead angle and radius of the curvature profile of the turbine blade. It was found that the value of the lead angle α should be determined depending on the radius of curvature of the sculptured surface so a fixed value for the whole surface cannot be assumed.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 10, 10; 1136-1139
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu wartości kąta skoku ogólnego łopat wirnika nośnego na właściwości lotne wiatrakowca
Testing the influence of rotor blade pitch angle on the gyroplane flight properties
Autorzy:
Cieślak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212339.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
wiatrakowiec
badania w locie
wirnik nośny
autorotacja
kąt skoku ogólnego
gyroplane
flight tests
main rotor
autorotation
blade pitch angle
Opis:
Powszechnie użytkowane na świecie wiatrakowce wyposażone są najczęściej w wirniki nośne, których kąt skoku ogólnego pozostaje niezmienny w czasie lotu. Jego wartość dobierana jest zwykle dla danego typu konstrukcji na etapie projektowania oraz w czasie prób w locie i musi być na tyle uniwersalna, aby umożliwiała loty i manewrowanie wiatrakowca w pełnym zakresie warunków eksploatacji. W niniejszej pracy przeprowadzono analizę wyników badań w locie, których celem była ocena wpływu wartości kąta skoku ogólnego na parametry pracy huśtawkowego autorotacyjnego wirnika nośnego oraz właściwości lotne wiatrakowca. Badania wykonano dla trzech wariantów wirnika nośnego o różnych wartościach kąta skoku ogólnego. Dla wszystkich wirników wykonano loty według zdefiniowanego programu prób obejmującego określone manewry. Zarejestrowane dane podzielono na grupy odpowiadające poszczególnym stanom lotu. Podczas opracowania wyników analizom poddano m.in. zakresy prędkości obrotowych wirnika w locie, prędkość wznoszenia i opadania a także wartość osiąganego współczynnika obciążeń. Wykonane badania mogą posłużyć jako źródło danych wykorzystywanych do projektowania nowych wirników autorotacyjnych i doboru ich parametrów konstrukcyjnych w celu uzyskania optymalnych rozwiązań.
Gyroplanes that are commonly used in the world are mostly equipped with rotors in which blade pitch angle remains fixed during the flight For the particular type of structure this value is usually selected at the design stage and during the flight tests and it must be universal enough to enable flights and maneuvering of gyroplane in the full range of operating conditions. This paper analyzes the results of the flight tests aimed to evaluate influence of rotor blade pitch angle on work of the autorotation teetering rotor and gyroplane flight properties. The tests were performed for three variants of the rotor with different values of the blade pitch angle. For all rotors flights were made according to a described test program comprising the defined maneuvers. The recorded data were divided into groups corresponding to the various cases of flight. While elaborating the results it was analyzed, among other things, rotation speed ranges of the rotor in flight, rate of climb and descent as well as value of the maneuvering load factor. Performed research can be used as source of data to design new autorotation rotors and to selection of their construction parameters to achieve optimal solutions.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2015, 4 (241); 42-53
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Power and thrust coefficients of the horizontal axis tidal stream turbine with different twist angles, blade numbers, and section profiles
Autorzy:
Abbasi, Alireza
Ghassemi, Hassan
Molyneux, David
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135026.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
HATST
twist angle
blade profile
blade number
power coefficient
thrust coefficients
Opis:
The purpose of this research was to investigate the power and thrust coefficients of a horizontal axis tidal stream turbine (HATST) with different blade geometries, including twist angles, blade numbers, and section profiles. The RANS equations and Star-CCM+ commercial software were used to numerically analyze these variables. Furthermore, the turbulence model used in this study is a Realisable k-ε turbulent model. Nine different models were defined by changing the twist angle, thickness, camber, and blade numbers. The results are presented, and the power and thrust coefficients are compared against TSR for each of the nine different models. The pressure distribution and flow velocity contour are also presented and discussed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 57 (129); 11-20
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies