Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "bitumen modification" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Właściwości asfaltu z dodatkami modyfikującymi po procesie starzenia krótkoterminowego
The properties of bitumen with different modifiers after a short-term aging process
Autorzy:
Iwański, M.
Cholewińska, M.
Mazurek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390624.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
starzenie
modyfikacja asfaltu
porównania wielokrotne
WMA
aging
bitumen modification
Significant Difference test
Opis:
Celem badań była analiza porównawcza wpływu nowoczesnych modyfikatorów (Trynidad, Glisonit, wosk syntetyczny, środek adhezyjny) przeznaczonych potencjalnie do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych w obniżonej temperaturze. Jako lepiszcze referencyjne wykorzystano asfalt o penetracji 35/50. Wpływ wykorzystanych modyfikatorów na właściwości asfaltu oceniono poprzez oznaczenie takich właściwości jak: penetracja, temperatura mięknienia oraz temperatura łamliwości. Oznaczenia powyższych właściwości zostały przeprowadzone przed i po procesie starzenia krótkoterminowego symulowanego metodą RTFOT. Modyfikatory dozowano w pięciu wariantach w stosunku do masy asfaltu referencyjnego. Modyfikacja asfaltu woskiem syntetycznym spowodowała wzrost zakresu plastyczności, podczas gdy zastosowanie modyfikatora obniżającego napięcie powierzchniowe nie wywołało znacznych zmian w odniesieniu do właściwości asfaltu. Również proces starzenia krótkoterminowego istotnie wpłynął na wartości oznaczonych cech asfaltu. Najwyższe tempo zmian po procesie starzenia krótkoterminowego zanotowano w przypadku zastosowania asfaltów naturalnych. Wykazane badania pozwoliły stwierdzić, że najkorzystniejszym modyfikatorem asfaltu 35/50 jest wosk syntetyczny oraz środek adhezyjny. Należy się spodziewać, że pozwalają one zapewnić trwałość mieszanki mineralno asfaltowej wytwarzanej w obniżonej temperaturze.
The aim of the study was a comparative feasibility studies of the influence of modern modifiers (Trinidad , Gilsonit , synthetic wax , adhesive agent ) for incorporating them to the bituminous mixture at low temperatures production. The bitumen of penetration grade 35/50 was used as reference binder. The effect of modifiers on bitumen behaviour was assessed by means of followed properties: penetration grade, softening point temperature and the breaking point temperatures. Measurements of the above properties have been carried out before and after simulated aging according to RTFOT. Modifiers were dosed in five variants to bitumen by weight. Modification of bitumen with synthetic wax increased the level of bitumen stiffness while the use of the fatty amine did not invoke significant changes in bitumen properties (regarding neat bitumen). Short-term aging significantly influenced on characteristics of bitumen, as well. The highest bitumen change rate after aging was observed in the case of the use of natural bitumen. It was found that the most preferred modifiers to paving bitumen 35/50 were a synthetic wax and a adhesive agent. It is expected that they allow to ensure the durability of bituminous mixtures produced at reduced temperatures.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 1; 15-27
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości asfaltu modyfikowanego gumą - praktyczne wykorzystanie
Properties of rubber modified asphalt - practical use
Autorzy:
Koba, H.
Skotnicki, Ł.
Szydło, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143480.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
asfalt
modyfikacja gumą
roads
bitumen
modification with rubber
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań lepkości, penetracji, temperatury mięknienia i przyczepności asfaltów modyfikowanych gumą do kruszywa (granit). Badania zostały przeprowadzone na trzech rodzajach asfaltu 35/50; 50/70 i 70/100 z dodatkiem 12-18% miału gumowego (0-1,0 mm) ze zużytych opon samochodowych). Badania przyczepności asfaltu modyfikowanego gumą do kruszywa zostały przeprowadzone w temperaturze +20°C do -20°C, metodą rozrywania małych kostek skały sklejonych asfaltem z gumą. Wyniki badań pokazały, że asfalt modyfikowany gumą posiada charakteryzuje się wyższą lepkością, wyższą temperaturę mięknienia oraz lepszą przyczepność do granitu niż asfalt oryginalny (niemodyfikowany).
The paper presents test results of the viscosity, penetration, softening point and adhesion of the rubber modified asphalt to aggregate ( granite). Tests were carry out on the three kind of asphalt D35/50; 50/70 and 70/100 with 12-18% the rubber additives ( powder 0-1,0 mm size produced from the used tires). Tests of adhesion of the rubber modified asphalt to the rock were performed at temperature +20C to -20C using the tensile tests of small rock cubes joined with rubberised asphalt. Tests results show that the rubberised asphalt has much higher viscosity, higher softening point and better adhesion to granite that ordinary asphalt (unmodified).
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 11; 378-382
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of rubber and synthetic wax on the selected properties of bitumen 50/70
Wpływ gumy i syntetycznego wosku na wybrane właściwości asfaltu 50/70
Autorzy:
Iwański, M.
Orzechowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402393.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
bitumen
rubber modification
synthetic wax
asfalt
modyfikacja gumy
wosk syntetyczny
Opis:
This article presents the results and the analysis of the study of the impact of rubber and synthetic wax on the properties of bitumen 50/70 with an addition of 5÷20% of granular rubber and 1÷2% of synthetic wax. The tests conducted within the study measured penetration, softening point, Fraass breaking point, elastic recovery and dynamic viscosity. Based on the study, the penetration index and the plasticity temperature range were calculated. The results show that the rubber modified with synthetic wax significantly improves the properties of bitumen 50/70.
Źródło:
Structure and Environment; 2014, 6, 2; 5-10
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modification of petroleum road bitumen 50/70 with natural asphalt gilsonite
Modyfikacja ponaftowego asfaltu drogowego 50/70 asfaltem naturalnym Gilsonit
Autorzy:
Cholewińska, M.
Iwański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402426.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
modyfikacja
asfalt drogowy
asfalt naturalny
gilsonit
modification
road bitumen
natural asphalt
Gilsonite
Opis:
The research and analysis presented in this paper is to assess the effect of the addition of natural asphalt Gilsonite at 5%, 10% and 15% on changes a petroleum bitumen 50/70 properties. The research area includes the study: penetration at 25°C, softening point "Ring and Ball", Fraass breaking point and dynamic viscosity at 60°C and 135°C. The results showed a beneficial effect of the addition of natural asphalt Gilsonite on the properties of bitumen 50/70. The use of natural asphalt resulted in a reduction of penetration grade and increasing of softening point, at the same time a small change in breaking point of asphalt 50/70. Tests also showed an effective increase of the dynamic viscosity in operate temperature of 60°C, as well as temperature of 135°C.
Źródło:
Structure and Environment; 2011, 3, 2; 5-10
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studies of possible use of oleic imidazoline as modifying agent for hard bitumen
Autorzy:
Zieliński, K.
Babiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231020.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bitum twardy
modyfikacja
badanie starzeniowe
imidazolina oleinowa
hard bitumen
modification
ageing test
oleic imidazoline
Opis:
Hard bitumens are used in the construction industry primarily in it’s unmodified form, for instance for the production of the so-called traditional roofing felt. Due to the low price of these types of membranes, the use of a popular but expensive modifying agent, SBS copolymer, is not justified economically. Research carried out by the authors has shown that chemical organic compounds belonging to a group of imidazolines may potentially be used as much cheaper bitumen modifier. It was demonstrated that a new type of modifier based on oleic imidazoline, developed by the authors, has a significant impact on improving the physical properties of bitumen. The use of this modifier results in a significant increase in the bitumen plasticity range, both before and after laboratory ageing. In addition, there was a considerable increase of bitumen’s resistance to aging. Its use can help improve the quality and durability of popular waterproofing products manufactured with the use of hard bitumen.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 1; 119-130
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of EBA and ECB polymer modification of 50/70 bitumen
Wpływ zastosowania modyfikacji polimerami EBA i ECB na właściwościponaftowego asfaltu drogowego 50/70
Autorzy:
Maciejewski, K.
Ramiączek, P.
Chomicz-Kowalska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402458.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
modification
polymer
plastomer
ECB
EBA
50/70 bitumen
modyfikacja
polimer
plastomery
asfalt 50/70
Opis:
This paper presents the results of research concerning the EBA (ethylene-butyl acrylate copolymer) and the ECB (ethylene copolymer bitumen) modifications on 50/70 bitumen in contents of 2%, 4% and 6%. The research area included the tests for determination of penetration at 25°C, softening temperature (according to the “Ring and Ball” method) and Fraass breaking point. The research has shown visible impact of both modifiers on the properties of the base 50/70 bitumen significantly reducing the penetration, reducing ductility and increasing softening point. It was also found that the modification slightly increased the breaking point temperature. Analysis of penetration index PI and the temperature range of plasticity (TZP) have shown that the ECB modification has a more positive effect on properties of the bitumen.
Źródło:
Structure and Environment; 2013, 5, 3; 15-20
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies