Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "biomethane" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 30
Tytuł:
Swedish Urban Transport Model Powered by Biomethane
Autorzy:
Żółtowski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504088.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
urban transport
alternative fuels
biomethane
Opis:
In the recent years, the European Community has been implementing a plan to increase the share of renewable fuels used for energy production and powering vehicles. It aims to partially reduce the dependence on crude oil imports and reduce CO2 emission. Particularly interesting are the achievements of Sweden against this background, for which the European Commission has set the highest value of the indicator, and to implement which Sweden adopted unconventional solutions across Europe. One of them is the plan to eliminate by the 2030 fossil fuels from the urban transport, and one of the fuels that is to replace today still widely used diesel oil, would be biomethane. The article describes the reasons and circumstances which made Sweden use biomethane to power buses used in urban transport on a very large scale, in comparison with other European countries. The article shows the characteristics of this fuel, the method of its production and application prospects.
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 41, 1; 137-143
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczne metody usuwania siarkowodoru z biogazu. II, Zastosowanie roztworów sorpcyjnych i metod biologicznych
Practical methods of removing hydrogen sulfide from biogas. Part II, Application of sorption solutions and biological methods
Autorzy:
Żarczyński, A.
Rosiak, K.
Anielak, P.
Ziemiński, K.
Wolf, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105975.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
biogaz
biometan
usuwanie siarkowodoru
metody biologiczne
roztwory sorpcyjne dla H2S
biogas
biomethane
hydrogen sulphide removal
biological methods
H2S sorption solutions
Opis:
Siarkowodór jest powszechnie występującym składnikiem biogazu, który powoduje m. in. Zanieczyszczenie atmosfery, korozję urządzeń stosowanych w biogazowniach oraz ma niekorzystny wpływ na pracę urządzeń kogeneracyjnych. Jego usuwanie przed dalszym przetwarzaniem biogazu jest zatem konieczne ze względów środowiskowych oraz technicznych. W publikacji przedstawiono przegląd metod chemicznych i biochemicznych wykorzystywanych do usuwania siarkowodoru z biogazu.
Hydrogen sulphide is a common component of the biogas resulting in the atmospheric pollution, corrosion of the biogas plants and has a negative effect on the operation of cogeneration equipment. For environmental and technical reasons it should be removed from the biogas prior to further processing. This paper reviews wet chemical and biochemical methods of desulphurization. It follows our previous work on technologies, based on solid sorbents.
Źródło:
Acta Innovations; 2015, 15; 57-71
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie biometanu jako paliwa w transporcie samochodowym efektywnym sposobem ograniczenia emisji zanieczyszczeń do powietrza
Implementation of biomethane as fuel in transportation effective way to reduce emission of pollutants to air
Autorzy:
Wodołażski, A.
Rejman-Burzyńska, A.
Jędrysik, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271402.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
Tematy:
biometan
biopaliwo
transport samochodowy
emisja
powietrze
biomethane
biofuel
transportation
emission
air
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania biometanu jako paliwa w transporcie samochodowym. Porównano emisje zanieczyszczeń ze spalania biometanu oraz powszechnie stosowanych paliw silnikowych. Zwrócono uwagę na korzyści środowiskowe związane z wprowadzeniem tego paliwa w transporcie: znaczne ograniczenie emisji zanieczyszczeń do powietrza, smogu oraz hałasu w aglomeracjach miejskich.
This paper presents the possibility to use biomethane as a fuel for transportation. The emissions of pollutants from combustion of biomethane and the commonly used fuels have been compared. It was indicated that implementation of this fuel for transport results in environmental benefits: significant reduction of pollutant emissions, smog and noise in the urban agglomerations.
Źródło:
Journal of Ecology and Health; 2013, R. 17, nr 4, 4; 169-175
2082-2634
Pojawia się w:
Journal of Ecology and Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe rozwiązania prawne dla biometanu i wodoru
Autorzy:
Wawrzynowicz, Adam
Iwicki, Kamil
Krzanowski, Marcel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31804074.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
paliwa
energetyka
biometan
wodór
legislacja
fuel
power engineering
biomethane
hydrogen
legislation
Opis:
We wrześniu i październiku br. podjęto bardzo ważne decyzje legislacyjne, które mają przyczynić się do przemodelowania polskiego rynku energii i otwarcia go na gazy odnawialne, przede wszystkim biometan oraz wodór.
Źródło:
Nowa Energia; 2022, 5/6; 60-64
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Techniki membranowe w procesach otrzymywania biometanu z biogazu
Membrane-based techniques for biomethane production from biogas
Autorzy:
Wawryniuk, Katarzyna
Biernat, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/470620.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
OZE
biogaz
biometan
separacja membranowa
renewable energy
biogas
biomethane
membrane separation
Opis:
The enrichment of biogas in methane involves the removal of carbon dioxide, water vapor, and hydrogen sulphide, which contribute to the reduction of thermal parameters of raw biogas. Biogas purification is generally carried out using the following processes: absorption (in water, polyethylene glycol, amines), adsorption (molecular sieves, activated carbon), and low temperature distillation or membrane separation. Compared with these methods, membrane techniques produce the same performance at lower operating costs and significantly lower energy requirements and surface. This technique is also characterized by modular construction, which allows for easy scale-up. In addition, it does not contribute to the production of additional waste streams and the process does not require the use of additional reagents. Enrichment of biogas to methane concentration higher than 70% by volume. CH4 gives ability to use this gas as an alternative, clean fuel
Źródło:
Studia Ecologiae et Bioethicae; 2015, 13, 4; 197-219
1733-1218
Pojawia się w:
Studia Ecologiae et Bioethicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępna ocena ekonomiczna wykorzystania biometanu w miejskim transporcie autobusowym. Studium przypadku
Preliminary economic evaluation of the use of biomethane in the urban bus transport system. Case study
Autorzy:
Waśkiewicz, J.
Gis, W.
Menes, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107473.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
biometan
autobus
koszt
transport miejski
biomethane
bus
cost
urban transport
Opis:
Przedstawiono syntetycznie założenia techniczno - eksploatacyjne pierwszej w Polsce instalacji oczyszczania biogazu, sprężania, magazynowania i dystrybucji biometanu, sfinansowanej w ramach projektu międzynarodowego More Baltic Biogas Bus, zaprojektowanej i wykonanej przez firmę NGV AutoGas z Krakowa, zainstalowanej na terenie zamkniętego składowiska odpadów w Niepołomicach. Przykładowo wskazano koncepcję wykorzystania biometanu do zasilania silników autobusów miejskich obsługujących potrzeby komunikacyjne ludności Krakowa i podkrakowskich osiedli na wybranych liniach przewozów regularnych. Przedstawiono wariantowo średnie koszty biometanu pozyskiwanego z biogazu wysypiskowego przypadające na jeden wozokilometr przebiegu autobusu. Porównano przedmiotowe koszty ze średnimi kosztami jednostkowymi przebiegu autobusu zasilanego olejem napędowym. Mając na względzie aspekt środowiskowy nowatorskiej instalacji w Polsce oszacowano średnie koszty jednostkowe emisji gazów cieplarnianych w przypadku eksploatacji autobusów na biometan (licząc od źródła do koła). Oszacowano średnie koszty jednostkowe emisji gazów cieplarnianych w przypadku eksploatacji autobusów zasilanych olejem napędowym.
The technical and operational assumptions of Poland's first operational installation of biogas purification, compression, storage and distribution of biomethane, financed from the international More Baltic Biogas Bus project, designed and built by NGV AutoGas firm from Krakow, and installed at the closed landfill in Niepołomice, have been presented in a synthetic form. As an example, the concept of using biomethane was shown to power the engines of urban buses that serve transport needs of the Krakow’s population and that of the settlements surrounding Krakow, on selected regular routes. The average costs of the biomethane obtained from the landfill biogas were shown in a variant form per one vehicle-kilometre of the bus’s mileage The subject costs have been compared with the average unit costs of running dieselpowered bus. Having regard to the environmental aspect of the innovative installation in Poland the average unit costs of greenhouse gases emissions have been estimated for the use of buses running on biomethane (counting from the source to the wheel). The average unit costs of greenhouse gases emissions have been estimated for the use of buses powered by diesel fuel.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2015, 2; 11-21
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wykorzystania gazu składowiskowego jako paliwa pojazdów mechanicznych w Polsce
The possibilities of using landfill gas as a fuel of motor vehicles in Poland
Autorzy:
Śliwka, M
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399785.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
biometan
biogaz
gaz składowiskowy
paliwa odnawialne
biopaliwa płynne
retardacja wykorzystania zasobów kopalnych
biomethane
biogas
landfill gas
renewable fuels
liquid biofuels
Opis:
Ograniczone zasoby surowców energetycznych, przede wszystkim ropy naftowej i gazu ziemnego oraz zwiększające się zapotrzebowanie na paliwa, w tym samochodowe, wymusiły konieczność znalezienia nowych nośników energii, w tym także pochodzących ze źródeł odnawialnych. Wykorzystanie paliw odnawialnych niesie ze sobą dodatkową korzyść środowiskową, związaną z ograniczeniem emisji CO2 oraz zmniejszeniem emisji innych zanieczyszczeń, jak np. SO2, CO i NOx. Jednym z perspektywicznych źródeł pozyskiwania energii jest biogaz wytwarzany w biogazowniach rolniczych, ale również powstający na składowiskach odpadów. Biogaz składowiskowy powinien być wykorzystywany do celów energetycznych, istnieje także możliwość wykorzystania go jako paliwa dla pojazdów mechanicznych. W artykule scharakteryzowano tzw. łańcuch biometanu (waste to weel) oraz omówiono możliwości wykorzystania biometanu jako paliwa. Możliwości wykorzystania biometanu w środkach transportu omówiono na przykładzie doświadczeń projektu Biomaster.
Limited energy resources, especially reserves of oil and natural gas and increasing request for fuels, make it necessary to find new energy sources, including from renewable sources. The use of renewable fuels will have the additional benefit to the environment, such as reduction of CO2, SO2, CO and NOx emissions. One of the promising energy sources is biogas produced in agricultural biogas plants and landfills. Biogas landfill should also be used as a fuel for transportation. This paper describes the chain of biomethane (a weel waste), and discussed the possibility of using biomethane as a fuel. The possibilities of using biomethane as a fuel were discussed on Biomaster experiences.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2013, 34; 222-228
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of reducing greenhouse gas emissions in agriculture on the example of a biogas plant
Autorzy:
Samson-Bręk, Izabela Agata
Matuszewska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263244.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
biogas
biomethane
GHG emission
life cycle
agriculture
Opis:
The subject of this publication is to determine the impact of biogas plants on the environment, with particular emphasis on greenhouse gasses emissions associated with the production and management of biogas as the main plant product. The environmental impact of the agricultural sector as well as the state of development of the biogas market in European Union are presented as background for consideration of greenhouse gas emissions. One of the economy sectors responsible for GHG emissions is agriculture. One of the solutions of GHG reduction in agriculture is slurry management using biogas technology. It should be emphasized, that biogas not always has favorable emission parameters. The final emission throughout the whole life cycle of this energy carrier depends on many factors. The structure of GHG emissions largely depends on what type of raw material it used for biogas production and in what kind of tanks the digestate sludge is stored. If waste raw materials are used for biogas production, then GHG emission associated with their acquisition is assumed to be zero. On the other hand, if dedicated energy crops are used for biogas production, the emission connected with cultivation of these plants are added to the total GHG emissions. They are directly related to the use of fertilizers and plant protection products, field emissions of nitrous oxide and fuel combustion during the operation of agricultural machinery. Influence on the GHG emission has also the kind id digestate storage tank. If these are closed tanks, there is no emissions to the atmosphere. If tank is open, then methane is emitted directly to the air and is included in the total GHG balance.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2019, 86, 4; 127-142
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biogaz z odpadów (bio)paliwem dla transportu – bariery i perspektywy
Biogas from waste – (bio)fuel for transport – barriers and perspectives
Autorzy:
Pomykała, R.
Łyko, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/142528.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
biogaz
biometan
CNG
odpady komunalne
biogas
biomethane
municipal waste
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości wytwarzania i zastosowania biometanu, czyli oczyszczonego i uszlachetnionego biogazu, który w takiej postaci może stanowić atrakcyjne paliwo dla pojazdów silnikowych. Poruszono szereg zagadnień dotyczących potrzeb i korzyści zagospodarowania odpadów organicznych, w tym komunalnych, do produkcji biogazu i biometanu. Szczególną uwagę zwrócono na najważniejsze przeszkody stojące na drodze do rozwoju rynku biogazu i biometanu w Polsce w aspekcie prawnym, technologicznym i społecznym, a także na jego potencjał i perspektywy.
The paper presents the possibility of the production and use of biomethane, which is purified and refined biogas, which in this form can be an attractive fuel for vehicles. Raised a number of issues relating to the needs and benefits of organic waste, including waste, to produce biogas and biomethane. Particular attention was paid to the most important obstacles to the development of biogas and biomethane market in Poland in terms of: legal, technological and social, as well as its potential and prospects.
Źródło:
Chemik; 2013, 67, 5; 454-461
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biogaz jako alternatywny nośnik energii
Biogas as an alternative energy source
Autorzy:
Podeszwa, Ewelina
Biernat, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/470563.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
biogas plants
biogas
biomethane
source of energy
energy source
fuel
Opis:
The advantages of biogas, apart from being just an alternative energy source, are its various possibilities of conversion. Chemical energy can be converted into biogas for heat, electricity and chemical energy of other compounds. Therefore, there are numerous opportunities for using energy from biogas. Some of them are used in stationary installations. Another application is as a fuel for vehicle engines by burning biomethane.
Źródło:
Studia Ecologiae et Bioethicae; 2014, 12, 2; 137-156
1733-1218
Pojawia się w:
Studia Ecologiae et Bioethicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Impact of Extrusion on the Biogas and Biomethane Yield of Plant Substrates
Autorzy:
Pilarski, K.
Pilarska, A. A.
Witaszek, K.
Dworecki, Z.
Żelaziński, T.
Ekielski, A.
Makowska, A.
Michniewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952409.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
extrusion
lignocellulosic biomass
anaerobic digestion
biomethane yield
economic balance
Opis:
The objective of the present work was to determine the effect of pretreatment by extrusion on the biogas and biomethane yield of lignocellulosic substrates such as maize silage and maize straw silage. The biogas yields of the substrates before and after treatment were compared. Moreover, energy efficiency of pretreatment by extrusion was analyzed in order to assess the applicability of the process in an agricultural biogas plant. Extrusion tests were carried out in a short single-screw extruder KZM-2 in which the length-to-diameter ratio of the screw was 6:1 and rotational speed was 200 rpm. The biogas yield tests of the plant substrates after extrusion were carried out in a laboratory scale, using 15 biofermenters operated in a periodic manner, at a constant temperature of 39°C (mesophilic digestion) and controlled pH conditions. The gas-emission analysis was performed using a certified gas analyzer from Geotech GA5000. Pretreatment by extrusion was observed to improve the quantity of methane generated: in terms of fresh matter for maize silage subjected to extrusion, the methane yield was 16.48% higher than that of the non-extruded silage. On the other hand, maize straw silage after extrusion gave 35.30% more methane than did the same, non-extruded, material. Differences in yields relative to dry organic matter are also described in this paper. Taking into account the amount of energy that is spent on pretreatment and the generated amount of methane, the energy balance for the process gives an idea of the economics of the operation. For maize silage, energy efficiency was lower by 13.21% (-553.2 kWh/Mg), in contrast to maize straw silage, where the increase in energy was 33.49% (678.4 kWh/Mg). The obtained results indicate that more studies on the pretreatment and digestion of maize silage are required in order to improve the efficiency of its use for making biogas. To fully utilize its potential, it is necessary to know thoroughly the effect of the extrusion process and of biogas production on energy efficiency at different conditions.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2016, 17, 4; 264-272
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methane - a fuel for agriculture
Autorzy:
Piętak, A.
Radkowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247160.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
renewable energy sources
biofuels
gaseous biofuels
methane
biomethane
Opis:
The development of societies building modern economies and production was and is associated with the continuous growth of energy consumption. Nowadays the world was forced to take a different look at the problem of energy consumption and fossil fuels. Because of cost of mining and production, unstable political situation in resource-rich countries and ecological perspective, many scientists seeks renewable energy sources, in quantity sufficient to meet the demand. Because of development of technologies obtaining many types of renewable energy sources that can be adapted to the needs of energy and the environment in which it will be received. Because of rich resources of ingredients that make production possible biogas, it is the most appropriate renewable fuel for agricultural infrastructure. The paper comprehensively describes factors influencing the development of renewable energy to their nature and technology in the application of renewable fuel gas with particular reference to methane gas and biomethane. There is general agreement on the Reed for sustainable biofuel industry, there is little understanding on how to avoid social and environmental degradation with global biofuel production. Results showed a variety of government policies, the most significant of which concerns agricultural production. In analyses the impact of government's policies on promotion of affordable, alternative energy sources capable of maintaining current energy consumption standards.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 357-386
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biomethane as an environment- friendly fuel for municipal transport
Biometan ekologicznym paliwem dla komunikacji miejskiej
Autorzy:
Papacz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224118.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
biometan
paliwo ekologiczne
ograniczenie emisji spalin
komunikacja miejska
biomethane
environment-friendly fuel
municipal transport
Opis:
An idea to replace the conventional engine fuel with biomethane has been described. The effects of such a swap have been analysed for municipal transport buses in Warsaw. The replacement has been shown to result in a significant reduction of toxic exhaust emissions and in economic savings. The analysis results have been presented in the form of tables and graphs.
W artykule przedstawiono ideę zamiany konwencjonalnego paliwa silnikowego na biometan. Przeprowadzono analizy efektów takiej zamiany dla autobusów komunikacji Miejskiej w Warszawie. Wykazano, że zamiana doprowadzi do znacznego ograniczenia emisji toksycznych składników spalin oraz do oszczędności ekonomicznych. Wyniki zestawiono w tabelach oraz przedstawiono za pomocą wykresów.
Źródło:
Archives of Transport; 2012, 24, 3; 367-376
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction of carbon dioxide and nitrogen oxides emissions from combustion engines of vehicles by using biomethane
Autorzy:
Merkisz, J.
Gis, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950096.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
vehicles
combustion engines
pollutants
biomethane
Opis:
This paper discusses generally the possibility of reduction carbon dioxide and nitrogen oxides emissions from internal combustion engines of vehicles by using biomethane. The road transport in Europe almost fully depends on fossil fuels. Diversification of the road transport fuels will be a key attribute for road transport in the coming years. Purified biogas is one of alternative renewable fuels. Actually, in Poland biogas is used for generating electricity and heat. In some countries (for example in Sweden), upgraded biogas to natural gas quality (biomethane) is used as a vehicle fuel too. In this paper estimated biogas production potential in Baltic See Region countries: Poland and Sweden. It was one of the purposes of European Project Baltic Biogas Bus, and it is taken into account in European Project More Baltic Biogas Bus realized presently. Comparative studies of exhaust emissions of carbon dioxide and nitrogen oxides from city buses powered by diesel and CNG engine were carried out. The study was conducted under real traffic conditions in southern Polish city Rzeszow. Due to the lack in-service city buses with emission level Euro V in Rzeszow, comparative studies of this type of city buses powered by diesel and CNG engine was conducted in SORT I test. Determined mean values of road emissions of carbon dioxide and nitrogen oxides in g/km for the city buses operated in Rzeszow. Estimated value of the total road emissions in the case that would be replaced half the fleet of city buses (40 CNG buses and about 35% of the diesel engine powered buses, meet Euro III emission standard) by the CNG-powered (biomethane) city buses, complying with Euro V (EEV) emission standard.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 1; 153-162
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibilities of reducing emission pollutants of exhaust from city buses by the use of biomethane
Możliwości ograniczenia emisji zanieczyszczeń spalin z autobusów miejskich przez zastosowanie biometanu
Autorzy:
Merkisz, J.
Gis, W.
Grzelak, P.
Żółtowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133957.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
CNG
biogas
biomethane
refueling station
city buses
biogaz
biometan
stacja tankowania
autobusy miejskie
Opis:
Depletion of fossil energy sources, and thus the prices increase of conventional fuels such as gasoline or diesel fuel, the energy security and dependence on imported fuels, as well as the deteriorating environment and global warming mean that there are more and more new technologies using renewable energy sources nowadays. In the medium- and long-term perspective a significant changes are needed regarding means of transport in ensuring "sustainable mobility". A solution is the implementation of biofuels, including biogas refined to form of biomethane, and renewable alternative fuels. Biomethane is produced from waste organic matter. Directive 2009/28/EC indicates the benefits of using waste for the production of transport fuels, to decarbonisation of the energy sector and requires Member States of UE to use renewable fuels. The paper presents possibilities of reducing contaminants in exhaust gases emitted by public transport buses as a result of the use of biomethane to power them. In view of the fact that biomethane is a chemical equivalent of compressed natural gas (CNG), there will be specify a condition of CNG infrastructure in Poland, the state of fleet of CNG buses, CNG filling stations and biomethane production potential from municipal resources in the case of Polish cities using bus public transport.
Wyczerpywanie się zasobów kopalnych źródeł energii, a co za tym idzie wzrost cen paliw konwencjonalnych takich jak benzyna czy olej napędowy, bezpieczeństwo energetyczne oraz uzależnienie od importu paliw, jak również pogarszający się stan środowiska i efekt cieplarniany powodują, że powstaje coraz więcej nowych technologii wykorzystujących odnawialne źródła energii. W perspektywie średnio- i długoterminowej niezbędne są istotne zmiany dotyczące środków transportu w zakresie zapewnienia „zrównoważonej mobilności”. Rozwiązanie stanowi wdrażanie biopaliw, w tym biogazu oczyszczonego do postaci biometanu, oraz odnawialnych paliw alternatywnych. Biometan otrzymywany jest z odpadowej masy organicznej. Dyrektywa 2009/28/WE wskazuje na korzyści związane z wykorzystywaniem odpadów do produkcji paliw transportowych, celem dekarbonizacji sektora energetycznego i zobowiązuje państwa członkowskie UE do stosowania paliw odnawialnych. W zgłoszonym artykule została przeanalizowana możliwość ograniczania zanieczyszczeń w spalinach emitowanych przez autobusy komunikacji miejskiej w wyniku zastosowania biometanu do ich zasilania. W związku z tym, że biometan stanowi chemiczny odpowiednik sprężonego gazu ziemnego (CNG), określony zostanie stan infrastruktury CNG w Polsce, stan taboru autobusów zasilanych CNG, stacji tankowania CNG oraz potencjał produkcji biometanu z surowców komunalnych w przypadkach polskich miast wykorzystujących autobusową komunikację miejską.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 562-568
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 30

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies