Temat: biomethane - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Biomethane use in Sweden
Autorzy:: Backman, M.
Rogulska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/263392.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: biomethane
transport
Sweden
biometan
Szwecja
Opis:: Transport is responsible for around a quarter of EU greenhouse gas emissions making it the second biggest greenhouse gas emitting sector after energy. Biogas is one of the cleanest and most versatile renewable fuels available today, answering on challenges of EU sustainable development strategies. Upgraded biogas–biomethane–has the same advantages as natural gas, but additionally is a sustainable fuel that can be manufactured from local waste streams thereby also solving local waste problems. During the last years, the production and use of biomethane has significantly increased in many European countries. Sweden is world leading both in terms of automotive use of biomethane and its non-grid based transportation.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2016, 71, 1; 7-19
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Reduction of carbon dioxide and nitrogen oxides emissions from combustion engines of vehicles by using biomethane
Autorzy:: Merkisz, J.
Gis, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/950096.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: vehicles
combustion engines
pollutants
biomethane
Opis:: This paper discusses generally the possibility of reduction carbon dioxide and nitrogen oxides emissions from internal combustion engines of vehicles by using biomethane. The road transport in Europe almost fully depends on fossil fuels. Diversification of the road transport fuels will be a key attribute for road transport in the coming years. Purified biogas is one of alternative renewable fuels. Actually, in Poland biogas is used for generating electricity and heat. In some countries (for example in Sweden), upgraded biogas to natural gas quality (biomethane) is used as a vehicle fuel too. In this paper estimated biogas production potential in Baltic See Region countries: Poland and Sweden. It was one of the purposes of European Project Baltic Biogas Bus, and it is taken into account in European Project More Baltic Biogas Bus realized presently. Comparative studies of exhaust emissions of carbon dioxide and nitrogen oxides from city buses powered by diesel and CNG engine were carried out. The study was conducted under real traffic conditions in southern Polish city Rzeszow. Due to the lack in-service city buses with emission level Euro V in Rzeszow, comparative studies of this type of city buses powered by diesel and CNG engine was conducted in SORT I test. Determined mean values of road emissions of carbon dioxide and nitrogen oxides in g/km for the city buses operated in Rzeszow. Estimated value of the total road emissions in the case that would be replaced half the fleet of city buses (40 CNG buses and about 35% of the diesel engine powered buses, meet Euro III emission standard) by the CNG-powered (biomethane) city buses, complying with Euro V (EEV) emission standard.
Źródło:: Journal of KONES; 2014, 21, 1; 153-162
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Swedish Urban Transport Model Powered by Biomethane
Autorzy:: Żółtowski, Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/504088.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:: urban transport
alternative fuels
biomethane
Opis:: In the recent years, the European Community has been implementing a plan to increase the share of renewable fuels used for energy production and powering vehicles. It aims to partially reduce the dependence on crude oil imports and reduce CO2 emission. Particularly interesting are the achievements of Sweden against this background, for which the European Commission has set the highest value of the indicator, and to implement which Sweden adopted unconventional solutions across Europe. One of them is the plan to eliminate by the 2030 fossil fuels from the urban transport, and one of the fuels that is to replace today still widely used diesel oil, would be biomethane. The article describes the reasons and circumstances which made Sweden use biomethane to power buses used in urban transport on a very large scale, in comparison with other European countries. The article shows the characteristics of this fuel, the method of its production and application prospects.
Źródło:: Logistics and Transport; 2019, 41, 1; 137-143
1734-2015
Pojawia się w:: Logistics and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Biomethane as a fuel for city transport
Autorzy:: Gis, W.
Żółtowski, A.
Grzelak, P. L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247861.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: biomethane
biogas
road transport
environmental protection
CNG
Opis:: Depletion of fossil energy sources, and thus the prices increase of conventional fuels such as gasoline or diesel fuel, the energy security and dependence on imported fuels, as well as the deteriorating environment and global warming mean that there are more and more new technologies using renewable energy sources nowadays. In the medium- and long-term perspective a significant changes are needed regarding means of transport in ensuring "sustainable mobility", while the horizon of short-term solution is the implementation of biofuels, including biogas refined to form of biomethane, and renewable alternative fuels. Biomethane is produced from waste organic matter. Directive 2009/28/EC indicates the benefits of using waste for the production of transport fuels, to decarbonisation of the energy sector and requires Member States of UE to use renewable fuels. The paper presents possibilities for the biomethane production, as well as conditions to use it as fuel to power city buses. The level of current use of gaseous fuels in the national urban transport was specified, and also conducted an evaluation of benefits, especially ecological, to use these fuels for these applications.
Źródło:: Journal of KONES; 2012, 19, 2; 175-179
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Feasibility study of biogas project development : technology maturity, feedstock, and utilization pathway
Autorzy:: Kalinichenko, Antonina
Havrysh, Valerii
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/205197.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: manure
biomethane
economic analysis
crop residue
EROEI
Opis:: Biogas production has a big potential to provide clean energy. To evaluate the future production and maturity of biogas technology the generalized Weng model was proved to be effective, due to it has the minimum error. The simple algorithms to determine its parameters have been proposed. The simulation results for China, USA, and EU have been presented. The quantity and quality analysis for biogas feedstock has been carried out. Energy Return on Energy Invested (EROEI) indicator for different biofuels was considered. According to analysis done biogas from maize residue and chicken manure has high EROEI. Shannon Index was suggested to evaluate the diversity of feedstock supply. Biomass energy cost indicator was grounded to be used for feedstock energy and cost assessment. Biogas utilization pathways have been shown. Biogas boilers and CHP have the highest thermal efficiency, but biogas (biomethane) has the highest potential to earn as a petrol substitute. Utilization of biogas upgrading by-product (carbon dioxide) enhances profitability of biogas projects. Methods to assess the optimal pathways have been described.
Źródło:: Archives of Environmental Protection; 2019, 45, 1; 68-83
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:: Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Possibilities of reducing greenhouse gas emissions in agriculture on the example of a biogas plant
Autorzy:: Samson-Bręk, Izabela Agata
Matuszewska, Anna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/263244.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: biogas
biomethane
GHG emission
life cycle
agriculture
Opis:: The subject of this publication is to determine the impact of biogas plants on the environment, with particular emphasis on greenhouse gasses emissions associated with the production and management of biogas as the main plant product. The environmental impact of the agricultural sector as well as the state of development of the biogas market in European Union are presented as background for consideration of greenhouse gas emissions. One of the economy sectors responsible for GHG emissions is agriculture. One of the solutions of GHG reduction in agriculture is slurry management using biogas technology. It should be emphasized, that biogas not always has favorable emission parameters. The final emission throughout the whole life cycle of this energy carrier depends on many factors. The structure of GHG emissions largely depends on what type of raw material it used for biogas production and in what kind of tanks the digestate sludge is stored. If waste raw materials are used for biogas production, then GHG emission associated with their acquisition is assumed to be zero. On the other hand, if dedicated energy crops are used for biogas production, the emission connected with cultivation of these plants are added to the total GHG emissions. They are directly related to the use of fertilizers and plant protection products, field emissions of nitrous oxide and fuel combustion during the operation of agricultural machinery. Influence on the GHG emission has also the kind id digestate storage tank. If these are closed tanks, there is no emissions to the atmosphere. If tank is open, then methane is emitted directly to the air and is included in the total GHG balance.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2019, 86, 4; 127-142
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Zastosowanie separacji membranowej do uzdatniania biogazu
The biogas upgrading by membrane separation
Autorzy:: Janusz-Cygan, Aleksandra
Tańczyk, Marek
Jaschik, Jolanta
Wojdyła, Artur
Sołtys, Elżbieta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1955369.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Inżynierii Chemicznej PAN
Tematy:: separacja membranowa
biogaz
biometan
membrane separation
biogas
biomethane
Opis:: Przeprowadzono analizę możliwości zatężania metanu pochodzącego z syntetycznych mieszanin gazowych o składzie zbliżonym do biogazu w komercyjnym module membranowym firmy Air Products. Przeprowadzono doświadczalne badania procesu permeacji czystego metanu i ditlenku węgla oraz badania separacji mieszanin CH4/CO2 zawierających 50 lub 60% obj. CH4. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że moduł ten można zastosować do uzdatniania biogazu do biometanu.
An analysis was carried out of the possibility of concentrating methane from a synthetic biogas in an Air Products membrane module. Experimental investigations concerning the permeation of pure gases and mixture of these gases containing 50 and 60 vol.% of methane and carbon dioxide, were carried out. An important conclusion from the investigationt is that this module can be used for the upgrading of biogas to biomethane.
Źródło:: Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk; 2020, 24; 83-94
1509-0760
Pojawia się w:: Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Methane - a fuel for agriculture
Autorzy:: Piętak, A.
Radkowski, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247160.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: renewable energy sources
biofuels
gaseous biofuels
methane
biomethane
Opis:: The development of societies building modern economies and production was and is associated with the continuous growth of energy consumption. Nowadays the world was forced to take a different look at the problem of energy consumption and fossil fuels. Because of cost of mining and production, unstable political situation in resource-rich countries and ecological perspective, many scientists seeks renewable energy sources, in quantity sufficient to meet the demand. Because of development of technologies obtaining many types of renewable energy sources that can be adapted to the needs of energy and the environment in which it will be received. Because of rich resources of ingredients that make production possible biogas, it is the most appropriate renewable fuel for agricultural infrastructure. The paper comprehensively describes factors influencing the development of renewable energy to their nature and technology in the application of renewable fuel gas with particular reference to methane gas and biomethane. There is general agreement on the Reed for sustainable biofuel industry, there is little understanding on how to avoid social and environmental degradation with global biofuel production. Results showed a variety of government policies, the most significant of which concerns agricultural production. In analyses the impact of government's policies on promotion of affordable, alternative energy sources capable of maintaining current energy consumption standards.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 4; 357-386
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: The Impact of Extrusion on the Biogas and Biomethane Yield of Plant Substrates
Autorzy:: Pilarski, K.
Pilarska, A. A.
Witaszek, K.
Dworecki, Z.
Żelaziński, T.
Ekielski, A.
Makowska, A.
Michniewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/952409.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: extrusion
lignocellulosic biomass
anaerobic digestion
biomethane yield
economic balance
Opis:: The objective of the present work was to determine the effect of pretreatment by extrusion on the biogas and biomethane yield of lignocellulosic substrates such as maize silage and maize straw silage. The biogas yields of the substrates before and after treatment were compared. Moreover, energy efficiency of pretreatment by extrusion was analyzed in order to assess the applicability of the process in an agricultural biogas plant. Extrusion tests were carried out in a short single-screw extruder KZM-2 in which the length-to-diameter ratio of the screw was 6:1 and rotational speed was 200 rpm. The biogas yield tests of the plant substrates after extrusion were carried out in a laboratory scale, using 15 biofermenters operated in a periodic manner, at a constant temperature of 39°C (mesophilic digestion) and controlled pH conditions. The gas-emission analysis was performed using a certified gas analyzer from Geotech GA5000. Pretreatment by extrusion was observed to improve the quantity of methane generated: in terms of fresh matter for maize silage subjected to extrusion, the methane yield was 16.48% higher than that of the non-extruded silage. On the other hand, maize straw silage after extrusion gave 35.30% more methane than did the same, non-extruded, material. Differences in yields relative to dry organic matter are also described in this paper. Taking into account the amount of energy that is spent on pretreatment and the generated amount of methane, the energy balance for the process gives an idea of the economics of the operation. For maize silage, energy efficiency was lower by 13.21% (-553.2 kWh/Mg), in contrast to maize straw silage, where the increase in energy was 33.49% (678.4 kWh/Mg). The obtained results indicate that more studies on the pretreatment and digestion of maize silage are required in order to improve the efficiency of its use for making biogas. To fully utilize its potential, it is necessary to know thoroughly the effect of the extrusion process and of biogas production on energy efficiency at different conditions.
Źródło:: Journal of Ecological Engineering; 2016, 17, 4; 264-272
2299-8993
Pojawia się w:: Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Operation of urban buses powered biomethane
Autorzy:: Gis, W.
Merkisz-Guranowska, A.
Pielecha, J.
Gis, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/950101.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
road transport
combustion engines
biomethane
CNG
environmental protection
Opis:: The article presents the advantages of using biomethane to power city buses. Given the current possibilities for the production of biomethane in the country. They are very limited, but established the country's first mobile installation biogas purification to natural gas quality. Presented the results of comparative testing exhaust emissions and fuel consumption of city buses: CNG (biomethane) and diesel. The study was conducted in the national real traffic conditions. Reference was also the issue of eco - driving buses power CNG or biomethane. Presented used to test devices eco - driving Sagasystem company. The Sagasystem collects main information from the FMS gate in the vehicle: speed of the bus, fuel consumption, fuel consumption when in idle gear, work time when in idle gear, number of braking. Additional information from the FMS gate is the speed of vehicle (and individual wheels), speed of vehicle (according to the GPS), use of clutch (on/off) etc. Test results of emission standards and fuel consumption of CNG-powered bus (biomethane) in the national real traffic conditions were presented. Tests were carried out using and without the use of the above equipment.
Źródło:: Journal of KONES; 2015, 22, 3; 283-291
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Biogaz z odpadów (bio)paliwem dla transportu – bariery i perspektywy
Biogas from waste – (bio)fuel for transport – barriers and perspectives
Autorzy:: Pomykała, R.
Łyko, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/142528.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:: biogaz
biometan
CNG
odpady komunalne
biogas
biomethane
municipal waste
Opis:: W artykule przedstawiono możliwości wytwarzania i zastosowania biometanu, czyli oczyszczonego i uszlachetnionego biogazu, który w takiej postaci może stanowić atrakcyjne paliwo dla pojazdów silnikowych. Poruszono szereg zagadnień dotyczących potrzeb i korzyści zagospodarowania odpadów organicznych, w tym komunalnych, do produkcji biogazu i biometanu. Szczególną uwagę zwrócono na najważniejsze przeszkody stojące na drodze do rozwoju rynku biogazu i biometanu w Polsce w aspekcie prawnym, technologicznym i społecznym, a także na jego potencjał i perspektywy.
The paper presents the possibility of the production and use of biomethane, which is purified and refined biogas, which in this form can be an attractive fuel for vehicles. Raised a number of issues relating to the needs and benefits of organic waste, including waste, to produce biogas and biomethane. Particular attention was paid to the most important obstacles to the development of biogas and biomethane market in Poland in terms of: legal, technological and social, as well as its potential and prospects.
Źródło:: Chemik; 2013, 67, 5; 454-461
0009-2886
Pojawia się w:: Chemik
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Analysis of the engine run conditions for the waste collection vehicle and a concept of fuelling it with biogas and biomethane
Autorzy:: Kruczyński, S. W.
Pawlak, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247765.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: biogas
biomethane
engine run conditions
alternative fuels
waste collection vehicle
Opis:: The article contains an analysis of the load of the engines that drive city vehicles for waste collection. These vehicles operate in specific conditions and perform unconventional tasks. For this reason, the engines run in conditions of part load at low speed. Access to places where biogas is produced and the specific engine load led the Authors to propose a new concept of fuelling of the engine, which is presented in the article. To drive a waste collection vehiclefor the Authors propose to use a spark ignition engine fuelled with dried biogas, which was purified from sulphur compounds and biomethane. In case of lack of biomethane, natur al gas could be used. The two fuels are supplied to the engine in proportions depending on the load, but because of the specificity of the analyzed vehicles tasks it is expected that a significant share of time the engine will be fuelled by biogas or biogas slightly mixed with biomethane or natural gas. A prototype engine fuelled with two fuels will be based on a diesel engine, which will be modified. Especially pistons andfuel system will be changed. The ignition system with high discharge energy will be also prepared. The proposed concept of the engine intended to be applied to the waste collection vehicle is a result of analysis of engine run conditions for this type ofoperation. In particular, the idea combines the running conditions of the engine and the access of the vehicle to the place where renewable fuel is produced.
Źródło:: Journal of KONES; 2010, 17, 4; 253-258
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Wstępna ocena ekonomiczna wykorzystania biometanu w miejskim transporcie autobusowym. Studium przypadku
Preliminary economic evaluation of the use of biomethane in the urban bus transport system. Case study
Autorzy:: Waśkiewicz, J.
Gis, W.
Menes, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/107473.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:: biometan
autobus
koszt
transport miejski
biomethane
bus
cost
urban transport
Opis:: Przedstawiono syntetycznie założenia techniczno - eksploatacyjne pierwszej w Polsce instalacji oczyszczania biogazu, sprężania, magazynowania i dystrybucji biometanu, sfinansowanej w ramach projektu międzynarodowego More Baltic Biogas Bus, zaprojektowanej i wykonanej przez firmę NGV AutoGas z Krakowa, zainstalowanej na terenie zamkniętego składowiska odpadów w Niepołomicach. Przykładowo wskazano koncepcję wykorzystania biometanu do zasilania silników autobusów miejskich obsługujących potrzeby komunikacyjne ludności Krakowa i podkrakowskich osiedli na wybranych liniach przewozów regularnych. Przedstawiono wariantowo średnie koszty biometanu pozyskiwanego z biogazu wysypiskowego przypadające na jeden wozokilometr przebiegu autobusu. Porównano przedmiotowe koszty ze średnimi kosztami jednostkowymi przebiegu autobusu zasilanego olejem napędowym. Mając na względzie aspekt środowiskowy nowatorskiej instalacji w Polsce oszacowano średnie koszty jednostkowe emisji gazów cieplarnianych w przypadku eksploatacji autobusów na biometan (licząc od źródła do koła). Oszacowano średnie koszty jednostkowe emisji gazów cieplarnianych w przypadku eksploatacji autobusów zasilanych olejem napędowym.
The technical and operational assumptions of Poland's first operational installation of biogas purification, compression, storage and distribution of biomethane, financed from the international More Baltic Biogas Bus project, designed and built by NGV AutoGas firm from Krakow, and installed at the closed landfill in Niepołomice, have been presented in a synthetic form. As an example, the concept of using biomethane was shown to power the engines of urban buses that serve transport needs of the Krakow’s population and that of the settlements surrounding Krakow, on selected regular routes. The average costs of the biomethane obtained from the landfill biogas were shown in a variant form per one vehicle-kilometre of the bus’s mileage The subject costs have been compared with the average unit costs of running dieselpowered bus. Having regard to the environmental aspect of the innovative installation in Poland the average unit costs of greenhouse gases emissions have been estimated for the use of buses running on biomethane (counting from the source to the wheel). The average unit costs of greenhouse gases emissions have been estimated for the use of buses powered by diesel fuel.
Źródło:: Transport Samochodowy; 2015, 2; 11-21
1731-2795
Pojawia się w:: Transport Samochodowy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Role of biomethane in the improvement of energy safety in Poland
Autorzy:: Filanowski, P.
Rybicki, C.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/298906.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: biomethane
biogas plants
biogas
biomass
electricity
energy consumption
energy market
Opis:: The renewable energy gains over the recent years on the meaning, also in consideration of increasing prices the energy and some signs of changes of climate caused by the man. Thereby in many countries the large press lies down on the use of renewable sources of energy such as water, the sun, the wind and the biomass covering every now and again the best part of the power requirement. One of method of the production of the energy from the biomass is the production of the biogas in specially to this end constructed devices so called biogas plants. To create of conditions to the development of this field are necessary specific performances supporting and propagating on the domestic grade and regional. In Germany the enforcement of amended law about the renewable energy contributed to true bumu in the sector of the energy production from the biogas. In Germany in 1999 functioned 850 agricultural biogas plants, in 2003 – 1700 and in 2005 – 2800. In Poland until the year 2005 according to data given by the Office of the Regulation of the Energetics worked 64 power plants supported on the biogas. One ought however to remember that this number includes except agricultural biogas plants first of all installations of the refuse dump gas and the biogas on the refinery of sewage. Poland is a rich country in the stony coal field in the face of this the dependency of the country from the import of this raw material is least. In turn of the gas consumption of terrestrial in Poland increases and the perspective of the dependency himself from the import of this raw material until the year 2030 indicates the more and more greater need for the purchase of this raw material besides limits of our country. On the basis the information contained in the report European P utting green Gas Grid from the year 2014 results that the biomethane production in countries of western Europe gains the more and more greater popularity. This results from this that the import of natural gas to Europe is realized almost as a whole from the east direction. In European Union are many countries which import 100% their demand on natural gas to {in the face of} this aspect the reduction of the dependency themselves these countries from the import of gas in the figure {form} of the production of biomethane becomes a key-matter. For the purpose of the improvement of the development of agricu ltural biogas plants in Poland arose the government-document going out opposite to postulates about the necessity of the establishment of the system promoting and supporting the production of the agricultural biogas. A foundation „of Directions of the development agricultural biogas plants in Poland in years 2010–2020” is the creation of optimum-conditions to the development of installations producing the agricultural biogas so until the year 2020 to lead to the construction of averagely one biogas plant in every commune using the biomass of the agricultural origin, on the assumption possessions through the commune of applicable provisions to the execution of such undertaking.
Źródło:: AGH Drilling, Oil, Gas; 2015, 32, 3; 613-622
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:: AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Biogaz jako alternatywny nośnik energii
Biogas as an alternative energy source
Autorzy:: Podeszwa, Ewelina
Biernat, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/470563.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:: biogas plants
biogas
biomethane
source of energy
energy source
fuel
Opis:: The advantages of biogas, apart from being just an alternative energy source, are its various possibilities of conversion. Chemical energy can be converted into biogas for heat, electricity and chemical energy of other compounds. Therefore, there are numerous opportunities for using energy from biogas. Some of them are used in stationary installations. Another application is as a fuel for vehicle engines by burning biomethane.
Źródło:: Studia Ecologiae et Bioethicae; 2014, 12, 2; 137-156
1733-1218
Pojawia się w:: Studia Ecologiae et Bioethicae
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Techniki membranowe w procesach otrzymywania biometanu z biogazu
Membrane-based techniques for biomethane production from biogas
Autorzy:: Wawryniuk, Katarzyna
Biernat, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/470620.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:: OZE
biogaz
biometan
separacja membranowa
renewable energy
biogas
biomethane
membrane separation
Opis:: The enrichment of biogas in methane involves the removal of carbon dioxide, water vapor, and hydrogen sulphide, which contribute to the reduction of thermal parameters of raw biogas. Biogas purification is generally carried out using the following processes: absorption (in water, polyethylene glycol, amines), adsorption (molecular sieves, activated carbon), and low temperature distillation or membrane separation. Compared with these methods, membrane techniques produce the same performance at lower operating costs and significantly lower energy requirements and surface. This technique is also characterized by modular construction, which allows for easy scale-up. In addition, it does not contribute to the production of additional waste streams and the process does not require the use of additional reagents. Enrichment of biogas to methane concentration higher than 70% by volume. CH4 gives ability to use this gas as an alternative, clean fuel
Źródło:: Studia Ecologiae et Bioethicae; 2015, 13, 4; 197-219
1733-1218
Pojawia się w:: Studia Ecologiae et Bioethicae
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Wykorzystanie biometanu jako paliwa w transporcie samochodowym efektywnym sposobem ograniczenia emisji zanieczyszczeń do powietrza
Implementation of biomethane as fuel in transportation effective way to reduce emission of pollutants to air
Autorzy:: Wodołażski, A.
Rejman-Burzyńska, A.
Jędrysik, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/271402.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
Tematy:: biometan
biopaliwo
transport samochodowy
emisja
powietrze
biomethane
biofuel
transportation
emission
air
Opis:: W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania biometanu jako paliwa w transporcie samochodowym. Porównano emisje zanieczyszczeń ze spalania biometanu oraz powszechnie stosowanych paliw silnikowych. Zwrócono uwagę na korzyści środowiskowe związane z wprowadzeniem tego paliwa w transporcie: znaczne ograniczenie emisji zanieczyszczeń do powietrza, smogu oraz hałasu w aglomeracjach miejskich.
This paper presents the possibility to use biomethane as a fuel for transportation. The emissions of pollutants from combustion of biomethane and the commonly used fuels have been compared. It was indicated that implementation of this fuel for transport results in environmental benefits: significant reduction of pollutant emissions, smog and noise in the urban agglomerations.
Źródło:: Journal of Ecology and Health; 2013, R. 17, nr 4, 4; 169-175
2082-2634
Pojawia się w:: Journal of Ecology and Health
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Nowe rozwiązania prawne dla biometanu i wodoru
Autorzy:: Wawrzynowicz, Adam
Iwicki, Kamil
Krzanowski, Marcel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/31804074.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Nowa Energia
Tematy:: paliwa
energetyka
biometan
wodór
legislacja
fuel
power engineering
biomethane
hydrogen
legislation
Opis:: We wrześniu i październiku br. podjęto bardzo ważne decyzje legislacyjne, które mają przyczynić się do przemodelowania polskiego rynku energii i otwarcia go na gazy odnawialne, przede wszystkim biometan oraz wodór.
Źródło:: Nowa Energia; 2022, 5/6; 60-64
1899-0886
Pojawia się w:: Nowa Energia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Socjo-ekonomiczno-środowiskowe efekty wykorzystania biogazu w krajowym, miejskim transporcie autobusowym
Socio-economic and environmental effects of the use of biogas in the national, urban bus transport
Autorzy:: Gis, W.
Waśkiewicz, J.
Menes, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133144.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: transport samochodowy
biogaz
biometan
autobusy miejskie
transportation
biogas
biomethane
city buses
Opis:: Założenia techniczno-eksploatacyjne posiadanej przez Instytut Transportu Samochodowego instalacji oczyszczania biogazu, sprężania, magazynowania i dystrybucji biometanu jako paliwa silnikowego. Przykładowa koncepcja wykorzystania biometanu do zasilania silników autobusów miejskich obsługujących potrzeby komunikacyjne ludności Krakowa i podkrakowskich osiedli na wybranych liniach przewozów regularnych. Wariantowa prezentacja średnich kosztów jednostkowych biometanu pozyskiwanego z biogazu wysypiskowego w eksploatacji autobusów miejskich. Porównanie ze średnimi kosztami jednostkowymi przebiegu autobusu zasilanego olejem napędowym. Oszacowanie średnich kosztów jednostkowych emisji gazów cieplarnianych w przypadku eksploatacji autobusów na biometan (licząc od źródła do koła) i porównanie z przypadkiem eksploatacji autobusów zasilanych olejem napędowym.
Technical operating assumptions held by the Motor Transport Institute biogas purification plant, compression, storage and distribution of biomethane as motor fuel. An example of the concept of using biomethane engines to power buses serving the communication needs of the population of Krakow and settlements on selected lines-of regular transport. Variant presentation biomethane average unit costs of landfill obtained from biogas city for city buses in operation. Compared to the average unit costs of mileage diesel-powered bus. Estimating the average unit costs of greenhouse gas emissions in the case of use of buses to biomethane (counting from the source to the wheel) and a comparison with the case operating diesel-powered buses.
Źródło:: Combustion Engines; 2015, 54, 3; 788-793
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Technologie uszlachetniania biogazu do biometanu - przegląd literaturowy
Biogas to biomethane upgrading technologies – a literature review
Autorzy:: Grosser, Anna
Jasińska, Anna
Smetana, German
Piekutin, Janina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/chapters/27320747.pdf
Data publikacji:: 2023-07-19
Wydawca:: Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:: fermentacja metanowa
biogaz
uszlachetniane biogazu
biometan
anaerobic digestion
biogas
upgrading biogas
biomethane
Opis:: Zwiększenie wartości opałowej biogazu wymaga usunięcia z niego dwutlenku węgla oraz zanieczyszczeń śladowych. Taką możliwość dają metody uzdatniania/uszlachetniania biogazu. W niniejszym przeglądzie literaturowym szczegółowo omówiono istotę oczyszczania biogazu z zastosowaniem wybranych technologii, ich wady i zalety, a także aspekty ekonomiczne proponowanych rozwiązań. Wskazano również dalszy kierunek rozwoju technologii oraz omówiono stan ich implementacji w Europie i Polsce.
Increasing the calorific value of biogas requires removing carbon dioxide and trace impurities from it. Biogas upgrading methods provide such an opportunity. This literature review discusses the essence of biogas upgrading methods, their advantages and disadvantages, and the proposed solutions’ economic aspects. The chapter also showed the further direction of technology development and its implementation status in Europe and Poland.
Źródło:: Inżynieria środowiska i biotechnologia. Wyzwania i nowe technologie; 59-98
9788371939013
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Metody uzdatniania biogazu z uwzględnieniem możliwości integracji termicznej z procesem fermentacji biomasy
Biogas upgrading methods including possibilities of thermal integration with biomass fermentation process
Autorzy:: Butelski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/239079.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: biogaz
uzdatnianie biogazu
biometan
integracja termiczna
biogas
biogas upgrading
biomethane
thermal integration
Opis:: W niniejszej pracy dokonano przeglądu technik usuwania dwutlenku węgla z biogazu oraz zaproponowano rozwiązania umożliwiające integrację termiczną uzdatniania biogazu z procesem fermentacji biomasy. Metody uzdatniania biogazu w zakresie usuwania dwutlenku węgla podzielono na sześć grup: fizyczna absorpcja (FIZA), chemiczna absorpcja (CHEMA), ciśnieniowa adsorpcja (CISA), membranowa separacja (MEMBA), kriogeniczna separacja (KRISA), biologiczna konwersja (BIOLKA). Stwierdzono, że biologiczna konwersja (BIOLKA) jest najmniej rozpoznaną technologią, w której istnieje duży potencjał w zakresie obniżenia kosztów i zwiększenia efektywności energetycznej produkcji biometanu.
In this paper techniques for removing carbon dioxide from biogas were reviewed and solutions for the thermal integration of biogas upgrading with biomass fermentation process were proposed. Biogas upgrading methods for the carbon dioxide removal have been divided into the following six groups: physical absorption (FIZA), chemical absorp tion (CHEMA), pressure adsorption (CISA), membrane separation (MEMBA), cryogenic separation (KRISA), biological conversion (BIOLKA). It was concluded that the biological conversion (BIOLKA) is the least developed technology, in which there is a large potential for the cost reduction and increasing of energy efficiency of the biomethane production.
Źródło:: Problemy Inżynierii Rolniczej; 2016, R. 24, nr 2, 2; 67-83
1231-0093
Pojawia się w:: Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: The possibilities of reducing emission pollutants of exhaust from city buses by the use of biomethane
Możliwości ograniczenia emisji zanieczyszczeń spalin z autobusów miejskich przez zastosowanie biometanu
Autorzy:: Merkisz, J.
Gis, W.
Grzelak, P.
Żółtowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133957.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: CNG
biogas
biomethane
refueling station
city buses
biogaz
biometan
stacja tankowania
autobusy miejskie
Opis:: Depletion of fossil energy sources, and thus the prices increase of conventional fuels such as gasoline or diesel fuel, the energy security and dependence on imported fuels, as well as the deteriorating environment and global warming mean that there are more and more new technologies using renewable energy sources nowadays. In the medium- and long-term perspective a significant changes are needed regarding means of transport in ensuring "sustainable mobility". A solution is the implementation of biofuels, including biogas refined to form of biomethane, and renewable alternative fuels. Biomethane is produced from waste organic matter. Directive 2009/28/EC indicates the benefits of using waste for the production of transport fuels, to decarbonisation of the energy sector and requires Member States of UE to use renewable fuels. The paper presents possibilities of reducing contaminants in exhaust gases emitted by public transport buses as a result of the use of biomethane to power them. In view of the fact that biomethane is a chemical equivalent of compressed natural gas (CNG), there will be specify a condition of CNG infrastructure in Poland, the state of fleet of CNG buses, CNG filling stations and biomethane production potential from municipal resources in the case of Polish cities using bus public transport.
Wyczerpywanie się zasobów kopalnych źródeł energii, a co za tym idzie wzrost cen paliw konwencjonalnych takich jak benzyna czy olej napędowy, bezpieczeństwo energetyczne oraz uzależnienie od importu paliw, jak również pogarszający się stan środowiska i efekt cieplarniany powodują, że powstaje coraz więcej nowych technologii wykorzystujących odnawialne źródła energii. W perspektywie średnio- i długoterminowej niezbędne są istotne zmiany dotyczące środków transportu w zakresie zapewnienia „zrównoważonej mobilności”. Rozwiązanie stanowi wdrażanie biopaliw, w tym biogazu oczyszczonego do postaci biometanu, oraz odnawialnych paliw alternatywnych. Biometan otrzymywany jest z odpadowej masy organicznej. Dyrektywa 2009/28/WE wskazuje na korzyści związane z wykorzystywaniem odpadów do produkcji paliw transportowych, celem dekarbonizacji sektora energetycznego i zobowiązuje państwa członkowskie UE do stosowania paliw odnawialnych. W zgłoszonym artykule została przeanalizowana możliwość ograniczania zanieczyszczeń w spalinach emitowanych przez autobusy komunikacji miejskiej w wyniku zastosowania biometanu do ich zasilania. W związku z tym, że biometan stanowi chemiczny odpowiednik sprężonego gazu ziemnego (CNG), określony zostanie stan infrastruktury CNG w Polsce, stan taboru autobusów zasilanych CNG, stacji tankowania CNG oraz potencjał produkcji biometanu z surowców komunalnych w przypadkach polskich miast wykorzystujących autobusową komunikację miejską.
Źródło:: Combustion Engines; 2013, 52, 3; 562-568
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Biomethane as an environment- friendly fuel for municipal transport
Biometan ekologicznym paliwem dla komunikacji miejskiej
Autorzy:: Papacz, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/224118.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: biometan
paliwo ekologiczne
ograniczenie emisji spalin
komunikacja miejska
biomethane
environment-friendly fuel
municipal transport
Opis:: An idea to replace the conventional engine fuel with biomethane has been described. The effects of such a swap have been analysed for municipal transport buses in Warsaw. The replacement has been shown to result in a significant reduction of toxic exhaust emissions and in economic savings. The analysis results have been presented in the form of tables and graphs.
W artykule przedstawiono ideę zamiany konwencjonalnego paliwa silnikowego na biometan. Przeprowadzono analizy efektów takiej zamiany dla autobusów komunikacji Miejskiej w Warszawie. Wykazano, że zamiana doprowadzi do znacznego ograniczenia emisji toksycznych składników spalin oraz do oszczędności ekonomicznych. Wyniki zestawiono w tabelach oraz przedstawiono za pomocą wykresów.
Źródło:: Archives of Transport; 2012, 24, 3; 367-376
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Assessment of the key factors affecting GHG emissions in the life cycle of biomethane
Autorzy:: Berdechowski, Kamil
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1834118.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: biogaz
biometan
biopaliwo
emisja gazów cieplarnianych
ograniczenie emisji GHG
biogas
biomethane
biofuel
GHG emission
GHG emission savings
Opis:: One of the contemporary problems of developed societies is the generation of more and more waste. This waste comes from households but also from agriculture and from various industries. A significant part of the total waste is biological waste, which can be reused. One way to manage waste with this status can be to use it in methane fermentation processes that produces high methane gas. As a result of biogas purification, biomethane is obtained, which can be used as a raw material for the production of electricity and heat, but it also can be used as transport fuel. In the case of use in transport and due to the biological origin of the raw material, this opens the possibility of including methane from biogas in the implementation of National Indicative Targets. To this end, it is necessary to meet a number of requirements. In addition to the quality requirements that apply to the final product, the requirements for sustainable biofuel production should be met. These, in turn, apply to all stages of the biofuel life cycle. a large proportion of these requirements relates to the origin of the raw materials from which the biofuel was obtained and the life cycle requirements for the minimum threshold for reducing greenhouse gas emissions. As part of this study, the biomethane production process was analyzed for GHG emissions, taking into account all stages, from growing/collecting raw materials to producing the finished product (CNG biofuels). For comparison, two models were adopted, i.e. the use of waste raw material (slurry) in a biogas plant or the use of wholesome raw material (maize). By applying the calculation methodology given in Directive 2009/28/EC, the levels of greenhouse gas emission savings for both raw materials were calculated. In addition, a bi-variant calculation was carried out for each raw material, assuming different digestate storage methods. Based on the results obtained, key factors affecting the level of emissivity of the biomethane production process were identified.
Źródło:: Nafta-Gaz; 2020, 76, 9; 630-636
0867-8871
Pojawia się w:: Nafta-Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Feasibility study for the pilot biomethane refueling station for city buses in Rzeszow
Studium wykonalności pilotażowej stacji tankowania autobusów komunikacji miejskiej biometanem w Rzeszowie
Autorzy:: Gis, W.
Rudkowski, M.
Żółtowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/973152.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: compressed natural gas
CNG
biomethane
refueling station
city buses
Rzeszów
sprężony gaz ziemny
biometan
stacja tankowania
autobusy miejskie
Opis:: The subject of the article is to analyze the possibilities and conditions required to be fulfilled for the introduction of biomethane as a fuel to power city buses in Rzeszow. There will be examined various aspects of the prospects and opportunities for the delivery of biomethane for transport buses in the city, including the necessary costs associated with the production and distribution of the fuel. The environmental benefits associated with the use of biomethane will also will be presented, there will be determined the scale and technical capabilities for the delivery of biomethane for city transport in Rzeszow.
Przedmiotem zgłoszonego artykułu jest analiza możliwości i uwarunkowań koniecznych do spełnienia dla wprowadzenia biometanu jako paliwa do zasilania autobusów miejskich w Rzeszowie. Przeanalizowane zostaną różne aspekty związane z perspektywami i możliwościami dostarczania biometanu dla autobusów komunikacji miejskiej w tym mieście wraz z niezbędnymi kosztami związanymi z produkcją i dystrybucją tego paliwa. Korzyści dla środowiska związane ze stosowaniem biometanu zostaną również zaprezentowane, określona skala i techniczne możliwości dostaw biometanu dla potrzeb transportu miejskiego w Rzeszowie.
Źródło:: Combustion Engines; 2013, 52, 3; 581-586
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:: Przegląd technologii oczyszczania biogazu do jakości gazu ziemnego
Review of technology for cleaning biogas to natural gas quality
Autorzy:: Biernat, K.
Samson-Bręk, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1219919.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:: biogaz
biometan
oczyszczanie
osuszanie
adsorpcja
absorpcja
membrany
płuczki
normy
biogas
biomethane
cleaning
drying
adsorption
absorption
membranes
flushing
standards
Opis:: W artykule przedstawiono przegląd dostępnych technologii oczyszczania biogazu do jakości gazu ziemnego oraz dorobek polski w tym zakresie. Uwzględniono też wymagania krajowe odnoszące się do jakości biogazu wtłaczanego do sieci gazowej i wymagania w innych krajach Unii Europejskiej na przykładzie Niemiec. W artykule omówione zostały dwie nowe, perspektywiczne, metody oczyszczania biogazu.
The article presents review of available biogas upgrading technologies to natural gas quality, as well as Polish achievements in this field. Article also took into account the national requirements relating to quality of biogas injected to the natural gas network, as well as quality requirements for biogas in other European countries on the example of Germany. The paper discusses two new and perspective methods of upgrading bio
Źródło:: Chemik; 2011, 65, 5; 435-444
0009-2886
Pojawia się w:: Chemik
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:: Możliwości wykorzystania gazu składowiskowego jako paliwa pojazdów mechanicznych w Polsce
The possibilities of using landfill gas as a fuel of motor vehicles in Poland
Autorzy:: Śliwka, M
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/399785.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: biometan
biogaz
gaz składowiskowy
paliwa odnawialne
biopaliwa płynne
retardacja wykorzystania zasobów kopalnych
biomethane
biogas
landfill gas
renewable fuels
liquid biofuels
Opis:: Ograniczone zasoby surowców energetycznych, przede wszystkim ropy naftowej i gazu ziemnego oraz zwiększające się zapotrzebowanie na paliwa, w tym samochodowe, wymusiły konieczność znalezienia nowych nośników energii, w tym także pochodzących ze źródeł odnawialnych. Wykorzystanie paliw odnawialnych niesie ze sobą dodatkową korzyść środowiskową, związaną z ograniczeniem emisji CO₂ oraz zmniejszeniem emisji innych zanieczyszczeń, jak np. SO₂, CO i NOx. Jednym z perspektywicznych źródeł pozyskiwania energii jest biogaz wytwarzany w biogazowniach rolniczych, ale również powstający na składowiskach odpadów. Biogaz składowiskowy powinien być wykorzystywany do celów energetycznych, istnieje także możliwość wykorzystania go jako paliwa dla pojazdów mechanicznych. W artykule scharakteryzowano tzw. łańcuch biometanu (waste to weel) oraz omówiono możliwości wykorzystania biometanu jako paliwa. Możliwości wykorzystania biometanu w środkach transportu omówiono na przykładzie doświadczeń projektu Biomaster.
Limited energy resources, especially reserves of oil and natural gas and increasing request for fuels, make it necessary to find new energy sources, including from renewable sources. The use of renewable fuels will have the additional benefit to the environment, such as reduction of CO₂, SO₂, CO and NOx emissions. One of the promising energy sources is biogas produced in agricultural biogas plants and landfills. Biogas landfill should also be used as a fuel for transportation. This paper describes the chain of biomethane (a weel waste), and discussed the possibility of using biomethane as a fuel. The possibilities of using biomethane as a fuel were discussed on Biomaster experiences.
Źródło:: Inżynieria Ekologiczna; 2013, 34; 222-228
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:: Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:: Monitoring ekologiczny zagrożeń gazowych dla obszarów objętych działalnością związaną z magazynowaniem mieszaniny gazu ziemnego, wodoru i biometanu oraz czystego wodoru
Ecological monitoring of gas hazards on the areas of mining activities related to the storage of the mixtures of natural gas, hydrogen, and biomethane, or of pure hydrogen
Autorzy:: Gierek, Małgorzata
Gardeła, Andrzej
Basiura, Aleksandra
Cyran, Paulina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2192023.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Górnictwa Solnego
Tematy:: gaz glebowy
gaz ziemny
biometan
wodór
paliwo
monitoring środowiska
ochrona środowiska
soil gases
natural gas
biomethane
hydrogen
fuel
environmental monitoring
environmental protection
Opis:: Jednym z ważniejszych problemów występujących w procesie podziemnego magazynowania gazu ziemnego jest zapewnienie bezpiecznej eksploatacji tych obiektów. Praktyka światowa wykazuje, że podziemne magazynowanie węglowodorów w kawernach solnych należy do najbezpieczniejszych i jednocześnie najtańszych. Stosowane aktualnie technologie budowy podziemnych magazynów na czysty wodór, gaz ziemny i ciekłe węglowodory gwarantują ich długotrwałą szczelność. Nie można jednak z całkowitą pewnością wykluczyć okoliczności, które mogą prowadzić do powstania chociażby nieznacznych nieszczelności podziemnego magazynu w czasie jego eksploatacji i związanej z tym migracji magazynowanych gazów do geosfery. Okresowe badania geochemiczne mają na celu odpowiednio wczesne zasygnalizowanie anomalii wskazujących na możliwość wystąpienia tego rodzaju awarii oraz podjęcie działań w celu wyjaśnienia jej przyczyn i likwidacji zagrożeń.
One of the most important problems in the process of underground natural gas storage is ensuring a safe operation of storage facilities. World practice shows that the underground storage of hydrocarbons in salt caverns is one of the safest methods and, at the same time, it is the cheapest one. The current technologies used in the construction of pure hydrogen, natural gas, and liquid hydrocarbon storage facilities guarantee long-term tightness of the facilities. However, it is not possible to exclude, with 100% certainty, the occurrence of the circumstances that may lead to even slight leaks in underground storage facilities during their operation followed by the migration of stored gases to the geosphere. Periodic geochemical tests are intended to signal early anomalies indicating the possibility of failure. They are followed by taking action to explain failure causes and eliminating threats.
Źródło:: Przegląd Solny; 2022, 16; 148--152
2300-9349
Pojawia się w:: Przegląd Solny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:: Praktyczne metody usuwania siarkowodoru z biogazu. II, Zastosowanie roztworów sorpcyjnych i metod biologicznych
Practical methods of removing hydrogen sulfide from biogas. Part II, Application of sorption solutions and biological methods
Autorzy:: Żarczyński, A.
Rosiak, K.
Anielak, P.
Ziemiński, K.
Wolf, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/105975.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:: biogaz
biometan
usuwanie siarkowodoru
metody biologiczne
roztwory sorpcyjne dla H2S
biogas
biomethane
hydrogen sulphide removal
biological methods
H2S sorption solutions
Opis:: Siarkowodór jest powszechnie występującym składnikiem biogazu, który powoduje m. in. Zanieczyszczenie atmosfery, korozję urządzeń stosowanych w biogazowniach oraz ma niekorzystny wpływ na pracę urządzeń kogeneracyjnych. Jego usuwanie przed dalszym przetwarzaniem biogazu jest zatem konieczne ze względów środowiskowych oraz technicznych. W publikacji przedstawiono przegląd metod chemicznych i biochemicznych wykorzystywanych do usuwania siarkowodoru z biogazu.
Hydrogen sulphide is a common component of the biogas resulting in the atmospheric pollution, corrosion of the biogas plants and has a negative effect on the operation of cogeneration equipment. For environmental and technical reasons it should be removed from the biogas prior to further processing. This paper reviews wet chemical and biochemical methods of desulphurization. It follows our previous work on technologies, based on solid sorbents.
Źródło:: Acta Innovations; 2015, 15; 57-71
2300-5599
Pojawia się w:: Acta Innovations
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:: Bezpośrednia konwersja biometanu zawierającego CO₂ i H₂O do wodoru i węglowodorów
Direct catalytic conversion of biomethane with CO₂ i H₂O towards hydrogen and hydrocarbons
Autorzy:: Malinowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1286917.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:: dehydrokondensacja
biometan
waloryzacja metanu
katalizator Re i Mo/ ZSM -5
węglowodory
wodór
katalizator dwufunkcyjny
dehydrocondensation
biomethane
methane valorization
catalyst Re/Mo ZSM-5
hydrocarbons
hydrogen
bifunctional catalyst
Opis:: Praca dotyczy katalitycznej konwersji biometanu, z zawartością całkowitą do 2,5% CO₂ i H₂O, do wodoru, związków aromatycznych i innych węglowodorów. Reakcja była prowadzona przy użyciu typowego katalizatora Mo/HZSM -5, nowego Re/HZSM -5 z i bez dodatków związków utleniających (CO₂, H₂O) w strumieniu metanu. Obecność CO₂ i H₂O w strumieniu metanu wpływa pozytywnie na stabilność i aktywność wymienionych katalizatorów. Z drugiej strony, brak wymienionych utleniaczy w strumieniu metanu spowodował spadek aktywności Re/HZSM -5 i niestabilną pracę katalizatora.
This paper presents results of catalytic conversion of biomethane, with total amount up to 2.5% of CO₂ and H₂O in CH4 stream, to hydrogen and aromatics and other hydrocarbons. Reaction was carried out on the typical catalyst Mo/HZSM -5, new one Re/HZSM - 5 with and without oxidants (CO₂, H₂O) in methane stream. The presence of CO₂ and H₂O in methane stream has a positive effect on stability and activity of catalysts. On the other hand the lack of CO₂ and H₂O in methane stream caused deactivation of Re/HZSM -5 and unstable work of catalyst.
Źródło:: Chemik; 2011, 65, 6; 520-524
0009-2886
Pojawia się w:: Chemik
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "biomethane" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język