Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bezpieczenstwo ruchu drogowego" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 350
Tytuł:
Komputerowe systemy wspomagania rekonstrukcji wypadków drogowych - istotny instrument zapewniania bezpieczeństwa prawnego
Computer aided reconstruction of road accident - essential ensuring legal security
Autorzy:
Jordan, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262995.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
program PC-CRASH
Opis:
W pracy przedstawiono zintegrowany program do symulacji ruchu i zderzeń pojazdów samochodowych na przykładzie programu PC-CRASH. Programy takie stanowią ważny instrument biegłych sądowych, wykorzystywany w rekonstrukcji wypadków drogowych. Przedstawiono podstawy modelowania pojazdów i zderzeń wykorzystane w programie oraz jego możliwości użytkowe.
Paper presents integrated programs for dynamic of movement and collisions simulation, using as example the PC-CRASH program. Such a program constitutes an important tool, for an expert, in reconstruction of road accidents. The elements of modelling vehicles and collisions, used in program, and its usefulness have been presented.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2002, 1; 35-50
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia bezpieczeństwa i ergonomii w transporcie samochodowym
Autorzy:
Cieślakowski, S. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315802.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
bezpieczeństwo w transporcie publicznym
Opis:
Jazda w mieście należy do najtrudniejszych i wymagających największej koncentracji uwagi i umiejętności od kierowcy. Ogromne natężenie ruchu, duża liczba skrzyżowań, tłumy pieszych a także sznury pojazdów, a do tego jeszcze światła regulujące ruchem, czy pasy ciągłe i przerywane oraz strzałki na drodze powodują początkowo pewien strach i nieśmiałość w prowadzeniu pojazdu. Dodać do tego trzeba włączające sie do ruchu pojazdy mające pierwszeństwo jazdy (autobusy, tramwaje, pojazdy uprzywilejowane), ogromną liczbę parkujących i przejść dla pieszych. Jazda w mieście wymaga opanowania do perfekcji manewrów: włączania się do ruchu, wyprzedzania i zmiany pasów ruchu, co związane jest z ciągłą obserwacją okrężną i włączaniem w odpowiednim czasie kierunkowskazów. Należy uważać na sygnalizację świetlną oraz znaki poziome i pionowe. Problemy te są przedmiotem rozważań w niniejszym artykule.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2008, 9, 10; 30-31
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania brył fotometrycznych świateł mijania w warunkach eksploatacyjnych
Testing of beam patterns of passing beams in exploitation conditions
Autorzy:
Targosiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160114.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
reflektor samochodowy
jakość
badania
bezpieczeństwo ruchu drogowego
Opis:
W artykule omówiono wyniki badań reflektorów samochodowych w warunkach eksploatacyjnych polegających na zarejestrowaniu ich bryły fotometrycznej komputerowym urządzeniem wykorzystującym przetwornik obrazu. Dokonano analizy ilościowej pod kątem spełnienia podstawowych wymagań homologacyjnych i eksploatacyjnych oraz analizy jakościowej charakterystycznych brył fotometrycznych.
In his paper are described results of measurements of beam patterns of headlamps in use. Measurements were done by computerized device with image sensor. Statistical analysis of type approval requirements meeting were done as well as qualitative analysis of characteristic beam patterns.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2006, 228; 327-340
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wychowanie motoryzacyjne wyzwaniem społecznym XXI wieku
Road safety education as a societal challenge in XXIst century
Autorzy:
MITAS, Andrzej W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/456604.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
edukacja motoryzacyjna
bezpieczeństwo ruchu drogowego
kultura techniczna
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane problemy krzewienia kultury technicznej w ramach szkolnego obowiązku kształcenia z zakresu techniki. W szczególności rozważania skierowano na obszar wychowania motoryzacyjnego, warunkującego zrównoważony rozwój społeczny. Na tle wyników analizy poziomu wiedzy z zakresu prawa o ruchu drogowym, reprezentatywnego dla osób dorosłych, posiadających prawo jazdy, wyłoniono związki przyczynowo-skutkowe, dla których wspólną cechą jest deficyt wiedzy z zakresu podstaw fizyki. Zaproponowano prosty sposób komputerowego wspomagania ćwiczeniowego składnika procesu dydaktycznego w przekonaniu, że nauczanie symulacyjne istotnie uzupełni doświadczenia z praktyki ruchu drogowego.
The article presents some problems of technical culture promotion in the school education obligation, especially in the field of technology. In particular, consideration was directed to the area of road safety education, which determines a balanced human development. On the background of results analysis of knowledge level regarding to the traffic law, by adults having driving licenses, cause-effect relationships were selected, for which the common feature is a lack of knowledge in basic physics. A simple computer-aided method was proposed to practice the experimental component of the educational process, in the belief that the simulation teaching significantly complement the experience with the practice of traffic.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2014, 5, 1; 128-133
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój oświetlenia zewnętrznego autobusów
Autorzy:
Jankowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315823.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
oświetlenie pojazdu
światła samochodowe
Opis:
Konstrukcja świateł zewnętrznych jest narzucona przez konstrukcję i stylistykę autobusu oraz technologie dostępne u dostawców komponentów oświetleniowych. Urządzenia oświetleniowe muszą spełniać określone wymogi wynikające z przepisów homologacyjnych. W artykule omówiono wybrane zagadnienia świateł zewnętrznych oświetleniowych - drogowych i mijania - nazywanych często światłami głównymi.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2008, 9, 12; 20-22
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zmian bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie śląskim na tle Polski
Analysis of road traffic safety in Silesian Province on the background of Poland
Autorzy:
Burdzik, R.
Macioszek, E.
Sierpiński, G.
Warczek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197462.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
inżynieria ruchu drogowego
road traffic safety
traffic engineering
Opis:
Województwo śląskie należy do najbardziej zurbanizowanych części Polski. Wysoki wskaźnik motoryzacji stanowi wyzwanie dla gęstej sieci drogowo-ulicznej tego obszaru. W artykule przedstawiono statystyki dotyczące wypadków w ruchu drogowym oraz liczby zabitych w województwie śląskim po 2003 roku. Ukazano także, jak stan bezpieczeństwa drogowego województwa kształtuje się na tle innych województw.
Silesia province is a one of the most urbanized part of the Poland. The high rate of motorization is a challenge for a dense network of roads and streets in this area. The statistics on the road traffic accidents and the number of people killed in Silesia province after 2003 have been presented in this article. In article, the state of a road traffic safety is also compared with a state of a road traffic safety in other provinces in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 79; 19-29
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania pilotażowe wpływu reklam elektronicznych na wydolność wzrokową kierowców w warunkach laboratoryjnych z wykorzystaniem symulatora pojazdu
Initial research impact electronic billboards on visual performance of drivers in laboratory using vehicle simulator
Autorzy:
Zalesińska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376615.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
reklama elektroniczna
wydolność wzrokowa kierowców
bezpieczeństwo ruchu drogowego
Opis:
W ruchu miejskim zadanie wzrokowe kierowcy nie jest ograniczone jedynie do obserwowania drogi. Dla sprawnego i bezpiecznego prowadzenia pojazdu ważne są także informacje wzrokowe pochodzące z bezpośredniego otoczenia. W polu widzenia kierowcy mogą znajdować się obiekty o bardzo różnej luminancji np. witryny sklepowe, reklamy tradycyjne, reklamy elektroniczne. Zbyt duża luminancja powierzchni znajdujących się w otoczeniu drogi, zwłaszcza w porze nocnej, może wpływać na obniżenie wydolności wzrokowej kierowców. Szczególne zagrożenie stanowią reklamy elektroniczne, które oprócz bardzo dużej luminancji posiadają także dużą lub bardzo dużą powierzchnię, wyświetlane na nich treści reklamowe charakteryzują się dużą dynamiką (animacje, wideo) oraz dużymi kontrastami luminancji i kontrastami barwy. W artykule przedstawione zostaną wstępne wyniki badań laboratoryjnych z wykorzystaniem symulatora pojazdu. Przeprowadzona zostanie analiza uzyskanych wyników oraz dyskusja dotycząca zastosowanej metody badań.
In city traffic the driver’s visual task is not limited only to observe the road. For the smooth and safe driving are also important visual informations from the immediate surroundings. In the view of the driver may be with objects a different luminance such as shop windows, traditional, electronic billboards. Too high luminance area located in the vicinity of the road, especially at night, can influence the lower visual performance of drivers. Special hazards are electronic billboards, which in addition to very high luminance also have a large or very large area, advertising contents are highly dynamic (animations, video), and high-contrast luminance and color contrasts. This paper will present the preliminary results of laboratory tests of a simulator vehicle. Of the analysis of results and discussion of the research method used.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2013, 73; 209-218
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępna ewaluacja interim Krajowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT2005
A preliminary interim evaluation ofthe National Road Safety Programme GAMBIT2005
Autorzy:
Michalski, L.
Jamroz, K.
Gajda, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193550.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
GAMBIT 2005
road safety
GAMBIT
Opis:
Sześć lat funkcjonowania Krajowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT 2005, obecny stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce oraz nowe wyzwania w tym zakresie, wyznaczone przez Unię Europejską do roku 2020, skłaniają do wykonywania ocen i identyfikacji przeszkód oraz barier powodujących opóźnienia w realizacji wcześniej przyjętych celów i zadań. Wstępne analizy wskazują, że samo programowanie działań prewencyjnych lub ich częściowa realizacja nie wystarczają dla osiągnięcia stabilnego trendu zmniejszania liczby wypadków drogowych. W referacie przedstawiono wstępną ocenę efektów wdrażania Krajowego Programu GAMBIT 2005 oraz kierunki usprawnienia przy sporządzaniu kolejnych programów i ich wdrażania.
Abstract: Six years of the National Road Safety Programme GAMBIT 2005, the current state of road safety in Poland and new challenges in this scope defined by the European Union until 2020, tend to perform assessments and identify obstacles and barriers causingdelays in the implementation of planned goals and objectives. Preliminary analyzes indicate that only programming of prevention or partia! realization is not sufficient to achieve a stable trend of reducing the number of road accidents. This paper presents a preliminary assessment of the effects of implementing the National Programme GAMBIT 2005 and directions of improvement when preparing next programs and during the implementation.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2012, 4; 13-19
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Młodzi kierowcy a bezpieczeństwo ruchu drogowego
Autorzy:
Krzewniak, Daria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/45258163.pdf
Data publikacji:
2022-12-13
Wydawca:
Akademia Policji w Szczytnie
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
kultura bezpieczeństwa
uczestnik ruchu drogowego
młody kierowca
czynnik ludzki
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie analizy uczestnictwa młodych kierowców w ruchu drogowym i ich wpływu na poziom bezpieczeństwa w tej sferze życia publicznego oraz wskazanie roli kultury bezpieczeństwa w przygotowywaniu niedoświadczonych kierowców do bezpiecznego poruszania się po drogach. Młodzi kierowcy stanowią szczególną grupę uczestników ruchu drogowego. Szczególność ta wynika z faktu, że stwarzają oni zdecydowanie największe zagrożenie dla siebie, swoich pasażerów i pozostałych użytkowników dróg aniżeli którakolwiek inna grupa. Charakteryzują się najwyższym wskaźnikiem liczby wypadków na 10 tys. populacji, a jednocześnie odnotowuje się wśród nich najwyższy wskaźnik ofiar w skali miliona przypadków. Założono, że taki stan w znacznej mierze wynika z posiadanych przez młodych kierowców cech, które zwiększają ryzyko powstawania zdarzeń drogowych. Wobec powyższego, przedmiotem rozważań w niniejszym artykule uczyniono czynnik ludzki z całą jego złożonością. Na potrzeby badań wykorzystano metodę analizy literatury przedmiotu i dostępnych danych statystycznych.
Źródło:
Przegląd Policyjny; 2022, 147(3); 156-175
0867-5708
Pojawia się w:
Przegląd Policyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 350

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies