Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bezpieczeństwo kolejowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 33
Tytuł:
Wymagania spoczywające na dostawcach urządzeń sterowania ruchem kolejowym wynikające z dyrektywy o bezpieczeństwie kolejowym
Requirements lying on suppliers of devices of controlling the railway traffic appearing from the directive about railway safety
Autorzy:
Skrypko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251255.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo kolejowe
interoperacyjność
RSD
transport kolejowy
interoperability
railway safety
Railway Safety Directive
railway transport
Opis:
Przedmiotem rozważań jest dyrektywa 2004/49/WE (RSD Railway Safety Directive) w sprawie bezpieczeństwa kolei z dnia 29 kwietnia 2004 ze zmianami wprowadzonymi dyrektywą 2008/11 O/WE. Dyrektywę RSD należy rozważać w kontekście dyrektyw interoperacyjności. Na rysunku 1 przedstawiono, jak kolejno powstawały dyrektywy.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 4-5; 50-52
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of open transmission standards for safety improvement in railway systems
Autorzy:
Lewiński, A.
Perzyński, T.
Toruń, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393645.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
railway safety
SIL wireless transmission
open transmission
standards
bezpieczeństwo kolejowe
transmisja bezprzewodowa SIL
transmisja otwarta
standardy
Opis:
The paper deals with additional applications of open radio transmission standards in railway systems related to safety of trains. Presented in the paper new proposition is conception of anti – collision system, which assumes safety routes both in the normal and extraordinary conditions. This solution based on wireless transmission standard and allows to significantly reduce the probability of accident (collision) especially in serviced or modernized railway lines.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 4; 8-11
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rail track and rail vehicle intelligent monitoring system
Inteligentny system monitoringu torów i pojazdów kolejowych
Autorzy:
Uhl, T.
Mendrok, K.
Chudzikiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224331.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pojazdy kolejowe
tory kolejowe
bezpieczeństwo
monitoring
rail vehicle
track
SHM - Structural Health Monitoring
Opis:
Structural Health Monitoring is becoming more and more important for today's railway. Higher requirements are set for safety and availability of both trains and tracks, that can be achieved using new type of SHM systems. Proposed SHM system is based on vibration measurements during the rail vehicle operation simultaneously with GPS position and velocity estimation. AIgorithm for rall track health assessment is formulated as inverse identification problem of dynamic parameters of rail - vehicle system. Track irregularities of tracks are identified using this procedure. The case study of the SHM system operates on rail vehicle is presented in the paper.
Monitorowanie stanu staje się coraz bardziej istotne dla dzisiejszej kolei. Wyższe wymagania są ustalane dla bezpieczeństwa i dostępności zarówno dla pociągów jak i torów, które można osiągnąć za pomocą nowego typu systemów SHM. Proponowany system SHM opiera się na pomiarach drgań w czasie eksploatacji pojazdów kolejowych jednocześnie z pozycji GPS i oszacowania prędkości. Algorytm oceny stanu toru kolejowego jest sformułowany jako inwersja problemu identyfikacji parametrów dynamicznych system tor - pojazd. Nieprawidłowości toru są identyfikowane za pomocą tej procedury. W artykule przedstawiono rozważania działania systemu SHM w przypadku pojazdu kolejowego.
Źródło:
Archives of Transport; 2010, 22, 4; 495-510
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyposażenie spalinowych i elektrycznych pojazdów szynowych w układy, zespoły i urządzenia gwarantujące bezpieczeństwo ruchu na polskich liniach kolejowych. Cz. 1
Equipment of diesel and electronic vehicles in devices to guarantee the safety in Polish railway infrastructure
Autorzy:
Marciniak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253735.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
kolej
linie kolejowe
pojazd szynowy
transport szynowy
Opis:
Artykuł poświęcony jest zagadnieniom związanym z doposażeniem i modernizacją spalinowych i elektrycznych pojazdów szynowych w układy, zespoły i urządzenia gwarantujące bezpieczeństwo ruchu na Polskich Liniach Kolejowych. Przedstawiono w nim w sposób ogólny przepisy i wymagania regulujące zasady eksploatacji pojazdów trakcyjnych w Polsce oraz zakres prac modernizacyjnych i doposażeniowych. W szczególności zaprezentowano opisy układów i zespołów mających wpływ z jednej strony na bezpieczeństwo prowadzenia ruchu kolejowego, z drugiej natomiast na oddziaływanie pojazdów na środowisko naturalne. Ponadto w artykule przedstawiono pojazdy trakcyjne, w których doposażeniu i modernizacji brał udział Instytut Pojazdów Szynowych .Tabor" w Poznaniu. Wskazano również na pilną potrzebę uruchomienia lub wznowienia produkcji, zwłaszcza tanich i nowoczesnych lokomotyw spalinowych i elektrycznych przede wszystkim dla prywatnych operatorów kolejowych, którzy od kilku lat coraz śmielej i lepiej funkcjonującą na rynku przewozów nie tylko towarów, ale w obecnym roku również na rynku kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i podmiejskim.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 7-8; 65-80
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyposażenie spalinowych i elektrycznych pojazdów szynowych w układy, zespoły i urządzenia gwarantujące bezpieczeństwo ruchu na polskich liniach kolejowych. Cz. 2
Equipment of diesel and electric vehicles in devices to guarantee the safety in polish railway infrastructure
Autorzy:
Marciniak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253737.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
kolej
linie kolejowe
pojazd szynowy
transport szynowy
Opis:
Artykuł poświęcony jest zagadnieniom związanym z doposażeniem i modernizacją spalinowych i elektrycznych pojazdów szynowych w uklady, zespoły i urządzenia gwarantujące bezpieczeństwo ruchu na polskich liniach kolejowych. Przedstawiono w sposób ogólny przepisy i wymagania regulujace zasady eksploatacji pojazdów trakcyjnych w Polsce oraz zakres prac modernizacyjnych i doposażeniowych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 9; 26-36
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy monitorowania szyn i ich miejsce w systemie GIS-RAIL
Rail monitoring problems and their place in the GIS-RAIL system
Autorzy:
Bałuch, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214987.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
bezpieczeństwo jazdy
monitorowanie szyn
system GIS-RAIL
szyny kolejowe
Opis:
Spośród wszystkich części składowych nawierzchni kolejowej szyny mają największy wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Bezpieczeństwo to zależy w dużej mierze od sposobu ich monitorowania. Proponowany system monitorowania szyn ma umożliwić przewidywanie potrzeb ich wymiany i ułatwić podjęcie decyzji co do możliwości pozostawienia w torze szyny z wykrytą wadą. System taki stanie się jednym ze specjalistycznych systemów współpracujących z systemem GIS-RAIL, który obejmie całą infrastrukturę kolejową eksploatowaną w Polsce. Wraz z opracowywaniem algorytmów i oprogramowania powinny rozpocząć się prace nad doskonaleniem techniki badań szyn. Przewiduje się w tym zakresie m.in. multimedialne badanie falistości. W dalszej perspektywie, w obszarze tym powinny powstać systemy zarządzania wiedzą.
Amongst all parts of railway surface, rails have the greatest influence on the safety of travel. To a great extent the safety of travel depends on the manner of monitoring of rails. The proposed rail monitoring system is intended to facilitate the forecasting of rails replacement needs and make it easier to decide on replacing of rails with hidden defects. The system will become one of the specialists systems cooperating with GIS-RAIL, which includes the entire railway infrastructure used in Poland. As soon as algorithms and software are completed, works on improvement of the rail testing technique should commence. This is likely to include multimedia testing of corrugation. In the future, relevant knowledge management systems should emerge.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2005, 140; 26-45
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo pasażerów na dworcach kolejowych w Polsce
Passenger safety at railway stations in Poland
Autorzy:
Garlikowska, M.
Ochociński, K.
Gondek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248874.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
bezpieczeństwo
dworce kolejowe
pasażer
podróżny
safety
railway stations
passenger
traveler
Opis:
Bezpieczeństwo pasażerów na dworcach kolejowych w Polsce w ostatnich latach wyraźnie się poprawiło. Jest to zasługą Grupy PKP S.A., która podejmuje szereg działań, aby podróżni czuli się bezpiecznie. W tym celu podejmowana jest intensywna współpraca z odpowiednimi służbami oraz firmami na rynku. W artykule omówiono politykę, jaką prowadzi Grupa PKP S.A. na rzecz bezpieczeństwa pasażerów, a także wyszczególniono działania i środki podejmowane w tym zakresie. Przedstawiono również kwestie związane z subiektywnym odczuwaniem przez ludzi bezpieczeństwa na dworcach kolejowych. Omówiono źródła niepewności i czynniki wpływające na te indywidualne odczucia. Intensywna polityka związana z remontami i modernizacjami dworców ma na celu poprawę warunków obsługi podróżnych. Dąży się do sytuacji, w której dworce będą dostępne dla wszystkich. Ostatni podrozdział poświęcony jest bezpieczeństwu osób niepełnosprawnych.
Passenger safety at the polish railway stations has been visibly improved in the last years. This is contribution of the PKP S.A. Group, which undertakes many actions in the trains and at railway stations, in order to make travelers feel safety. For this purpose PKP works closely with other departments and companies on the market. In the paper the policy of PKP Group towards passenger safety was discussed and numerous actions and means in this area were listed. In the paper issues related to people subjective feeling of the safety at railway stations were also presented. Sources of uncertainty and factors influencing on these individual feelings were described. In the last part of paper safety of people with disabilities was dedicated. Very intensive policy related to railway station modernizations is intended due to improve conditions of the passenger service. Desirable situation is, that railway stations are available for everyone.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 3(110); 35-49
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar poziomu kultury bezpieczeństwa w przedsiębiorstwie kolejowym
Measuring a level of safety culture in a railway undertaking
Autorzy:
Rydzewska, J.
Sitarz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254130.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kultura bezpieczeństwa
bezpieczeństwo
przedsiębiorstwo kolejowe
security culture
security
railway undertaking
Opis:
Literatura dotycząca kultury bezpieczeństwa w transporcie szynowym jest głównie obcojęzyczna i nie ma wielu polskich pozycji kompleksowo opisujących te zagadnienia, szczególnie stricte w przedsiębiorstwie kolejowym. Dlatego w publikacji przedstawiono przegląd literatury dotyczącej tego zagadnienia, a następnie omówiono metody jej diagnozowania zarówno pośrednio, jak i bezpośrednio. Pośrednia diagnoza dotyczy skutków kultury bezpieczeństwa natomiast bezpośrednia jest oceną jej elementów składowych. Poziom kultury bezpieczeństwa może być określony na podstawie jej zdolności do generowania decyzji, zachowań, osiągnięć technicznych, organizacyjnych, motywacyjnych i szkoleniowych, przybliżających przedsiębiorstwo do uzyskania kryterium bezwzględnego bezpieczeństwa. Na podstawie analizy literatury i własnych doświadczeń zaproponowano trzy etapy ułatwiające pozyskiwanie wyników pomiarów o kluczowych aspektach kultury bezpieczeństwa tj. wspomaganie analizy kluczowych aspektów bezpieczeństwa, interpretacja otrzymanych pomiarów oraz wizualizacja wyników.
Literature regarding the safety culture in rail transport is mainly foreign language and there are not many Polish literature items comprehensively describing these issues, especially in a railway enterprise. Therefore, the publication provides an overview of the literature on this issue and then discusses the methods of its diagnosis indirectly as well as directly. An indirect diagnosis concerns the effects of a safety culture, while a direct diagnosis is an assessment of its constituent elements. The level of safety culture can be determined on the basis of its ability to generate decisions, behaviors, technical, organizational, incentive and training achievements, bringing the enterprise closer to the absolute safety criterion. On the basis of literature analysis and own experience, three stages were proposed to facilitate acquisition of measurement results on key aspects of safety culture, ie: supporting analysis of key security aspects, interpretation of received measurements and visualization of results.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 3; 18-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan bezpieczeństwa na kolei w Polsce i Europie
Safety on the railways in Poland and Europe
Autorzy:
Sitarz, Marek
Graboń-Chałupczak, Marzena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252807.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo kolei
zdarzenie kolejowe
ryzyko
railway safety
rail accident
risk
Opis:
W publikacji przedstawiono analizę stanu bezpieczeństwa kolei opracowaną na podstawie raportu Urzędu Transportu Kolejowego „Sprawozdanie ze stanu bezpieczeństwa ruchu kolejowego w 2017 r.”. Artykuł zawiera również opis analizy opracowanej przez Agencję Kolejową Unii Europejskiej na podstawie danych pozyskanych od krajowych organów ds. bezpieczeństwa (National Safety Authority -NSA) oraz krajowych organów dochodzeniowych (National Investigation Bodies – NIB) opublikowanej w dokumencie „Report on Railway Safety and Interoperability in the EU – 2018”.
The publication presents an analysis of railway safety status prepared on the basis of the document “Report on the railway traffic safety in 2017” published by the Polish railway transport office. The article also contains a description of the analysis basis of data obtained from the National Safety Authority (NSA) and the National Investigation Bodies (NIB) pub-lished in the document “Report on Railway Safety and Interoperability in the EU - 2018” prepared by the European Union Agency for Railways.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2019, 1-2; 30-35
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
RAMS program in rail applications - brief introduction
Krótkie wprowadzenie do kolejowych aplikacji oprogramowania typu RAMS
Autorzy:
Valis, D.
Koucky, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257857.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
bezpieczeństwo
RAMS
oszacowanie ryzyka
wdrożenie kolejowe
safety
risk assessment
rail applications
Opis:
Dependability and safety assurance is an essential part of the programme providing technical object quality. Because product improvement should become a continual effort of manufacturers, this aspect should not be dealt with only on the grounds of necessary certification procedures given by standards. Within the scope of technical systems there is introduced the programme RAMS which, in an integrated way, covers the area of dependability and safety during the whole life cycle. More sensitive objects in terms of safety are the ones where tens and hundreds of users meet, not just single ones. Railway transport is regarded as one of such areas, which has gone through a dynamic development recently. The article covers initial steps in the programme RAMS, which are carried out in relation to the rail applications safety.
Zapewnienie niezawodności i bezpieczeństwa jest zasadniczą częścią oprogramowania służącego do projektowania. Polepszanie tych parametrów powinno być stale na uwadze producentów w wyniku dynamicznego rozwoju produktów. Problematyka ta powinna rozpatrywana nie tylko ze względu na potrzeby spełniania określonych norm, standardów lub certyfikacji procedur. W obszarze systemów technicznych z powodzeniem funkcjonuje oprogramowanie typu RAMS, które w zintegrowany sposób pokrywa zapotrzebowanie na obliczenia niezawodności i bezpieczeństwa w ciągu cyklu życia tych systemów. W kontekście bezpieczeństwa bardziej wrażliwe obiekty to te, z których korzysta codziennie tysiące użytkowników. Transport kolejowy jest jednym z takich systemów, który równocześnie podlega dynamicznemu rozwojowi. Ten artykuł przedstawia podstawowe kroki postępowania w modelowaniu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym z zastosowaniem aplikacji typu RAMS.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 185-193
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wagon cysterna typu 911Ra do transportu produktów naftowych w relacji wschód-zachód
Autorzy:
Kos, S.
Tułecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250584.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo przewozu
cysterna
pojazdy szynowe
systemy transportowe
transport
transport kolejowy
wagony kolejowe
Opis:
Konieczność usprawnienia przewozów kolejowych w relacji wschód-zachód wynika z potrzeb rynkowych. Utrzymująca się w ostatnich latach tendencja do wzrostu wymiany handlowej pomiędzy krajami byłego Zwiaązku Radzieckiego i krajami daleko-wschodniej Azji (Chiny, Korea) z Europą Zachodnią wymusza potrzebę rekonstrukcji systemów transportowych i poszukiwania efektywnych rozwiazań. Szczególna uwaga zostaje zwrócona na transport kolejowy, który jest w stanie spełnić współczesne wymogi w zakresie jakości i bezpieczeństwa przewozów.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 1-2; 25-31
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Status prawny wybranych przedsiębiorstw kolejowych jako podmiotów o szczególnym znaczeniu gospodarczo-obronnym
Legal status of particular railway companies as entities of special economic and defence significance
Autorzy:
Pawłuszko, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507943.pdf
Data publikacji:
2016-04-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
przedsiębiorstwa kolejowe
obronność państwa
bezpieczeństwo państwa
railway companies
national defence
national security
Opis:
Przedmiotem artykułu jest charakterystyka praw i obowiązków przedsiębiorstw kolejowych, które mają status prawny podmiotów o szczególnym znaczeniu gospodarczo-obronnym. Wiąże się on z realizacją szeregu jawnych i niejawnych obowiązków ograniczających swobodę prowadzenia przez nie działalności gospodarczej. Jednocześnie w warunkach zagrożenia suwerenności kraju oraz w czasie wojny takie przedsiębiorstwa aktywnie współtworzą system bezpieczeństwa państwa. Powoduje to, że mają one kluczowe znaczenie dla sprawnej i efektywnej obrony terytorium kraju.
This article covers the characteristics of the rights and obligations of railway companies in light of the fact that they have the legal status of entities of special economic and defence significance. This legal status is connected to the performance of a number of public, classified obligations which limit the freedom of their economic activity. It also means that, in times of danger to the sovereignty of the country and in times of war, railway companies are actively involved in the national security system and are thus of crucial importance for the efficient and effective defence of the national territory.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2016, 5, 2; 104-114
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 33

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies