- Tytuł:
-
Experimental study on sedimentation removal of pervious concrete
Eksperymentalne badanie dotyczące usuwania betonu jamistego na drodze sedymentacji - Autorzy:
-
Rama, M.
Shanthi, V. M. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/230935.pdf
- Data publikacji:
- 2018
- Wydawca:
- Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
- Tematy:
-
beton jamisty
kolmatacja
usuwanie osadu
przepuszczalność
sedymentacja
woda burzowa
pervious concrete
clogging
sediments removal
permeability
sedimentation
storm water - Opis:
-
Pervious concrete is a unique and effective material used to tackle important environmental problems, to maintain green, sustainable growth, and to reduce storm water runoff and pollutants. Clogging of pervious concrete is an important potential issue in serviceability, considered one of the primary limitations of pervious concrete systems. The sediment deposition pattern of pervious concrete was determined using three clogging materials: clay, sand, and clayey silty sand. The clogged specimens were cleaned by pressure washing, vacuuming, and a combined method. In total, ten clogging and cleaning cycles were carried out on each sample to evaluate the draining capacity of the pervious concrete. The clogging test was assessed by measuring the infiltration rate during clogging and after cleaning, for each cycle. The experiment results showed that a reduction in permeability due to different types of sedimentation material as well as recovery in permeability was achieved after applying various cleaning methods.
Urbanizacja stwarza liczne problemy, takie jak erozja, gwałtowne powodzie, zanieczyszczenie rzek oraz efekt wyspy ciepła. Beton jamisty jest przyjaznym dla środowiska materiałem nawierzchniowym, który częściowo ogranicza wyżej wspomniane problemy, a także służy zachowaniu środowiska naturalnego, zmniejszając spływ wody burzowej, zanieczyszczenia oraz miejskie ciepło. Beton jamisty jest podobny do zwykłego betonu, z wyjątkiem dodatku drobnego kruszywa, które tworzy połączone ze sobą puste przestrzenie umożliwiające przepływ wody przez betonową matrycę. Pustki od 15% do 35% całkowitej objętości betonu jamistego są utrzymywane za pomocą gruboziarnistego kruszywa o ciągłej krzywej przesiewu i gęstego cementu, który zapobiega oddzielaniu się pasty od kruszywa. Wydajność hydrauliczna betonu jamistego dla odprowadzenia wody burzowej zależy od szybkości odkładania się osadu w odniesieniu do okresu czasu. Kolmatacja betonu jamistego stanowi istotny potencjalny problem w zakresie użytkowalności, który jest uważany za jedno z podstawowych ograniczeń w systemach betonu jamistego. Kolmatacja odnosi się do zmniejszenia przepuszczalności porowatego ośrodka ze względu na proces fizyczny, chemiczny i biologiczny. Głównymi źródłami kolmatacji są zawieszone cząstki z powierzchniowych wód spływających, a także organiczne i nieorganiczne cząstki pochodzące z ruchu drogowego i miejscowej roślinności lub pyłu wydmuchiwanego na jezdni. Niniejsze badanie koncentruje się na wydajności hydraulicznej systemu betonu jamistego poprzez wywoływanie kolmatacji przy użyciu różnych materiałów sedymentacyjnych i ocenie zdolności infiltracji betonu jamistego. Prace eksperymentalne przeprowadzono, aby zrozumieć przydatność metod renowacyjnych w przywracaniu wydajności hydraulicznej betonu jamistego. Celem tego badania jest ocena efektu kolmatacji betonu jamistego w oparciu o trzy różne materiały sedymentacyjne, trzy różne stopnie uziarnienia kruszywa i trzy metody renowacji. Służy to określeniu zmniejszenia przepuszczalności po kolmatacji i resztkowej przepuszczalności po oczyszczeniu próbek betonu jamistego. - Źródło:
-
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 1; 181-195
1230-2945 - Pojawia się w:
- Archives of Civil Engineering
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł