Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "belt tension" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Metodika opredelenija raspredelenija naprjazhenijj v pojase rigelja ramnogo uzla
    Method of determining the distribution of tension in the belts beam of moment-resisting knot
    Autorzy:
    Perminov, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/77895.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    wall
    tension
    belt tension control
    rigidity
    moment-resisting knot
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 5
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Friction in the Continuously Variable Transmission. Test bench and initial test results
    Autorzy:
    Goszczak, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1178412.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    CVT
    belt tension
    forces
    friction
    model
    power loss
    Opis:
    The article concerns friction problems in the Continuously Variable Transmission (CVT) with a pushbelt or a chain. A small test bench is prepared with the aim to expand knowledge about friction phenomena which occur in the CVT between steel belt elements and pulleys. The literature explains this problem not sufficiently. After short theoretical introduction, the paper contains a description of the test bench and its correlation to the real CVT gearbox as it is in a car. Afterwards the initial test results are presented and completed with some remarks. At the end, summary and conclusion are defined.
    Źródło:
    World Scientific News; 2017, 73; 43-50
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research of the automatic control system of belt conveyor on the technical basis of the industrial controller Schneider Electric
    Issledovanie sistemy avtomaticheskogo upravlenija lentochnym konvejjerom na tekhnicheskojj baze promyshlennykh kontrolerov Skhneider Electric
    Autorzy:
    Porkuian, O.
    Kurganov, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792425.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    automatic control
    transportation
    automated control system
    industrial controller
    belt tension control
    mathematical model
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring of belt floating under controlled belt transmission load
    Autorzy:
    Mascenik, Jozef
    Coranic, Tomas
    Ruzbarsky, Juraj
    Krenicky, Tibor
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27324381.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    monitoring
    belt floating
    strength
    belt gear
    tension
    load
    przekładnia pasowa
    napięcie
    Opis:
    The paper focuses on experimental monitoring of tightening and floating of the belt at controlled loading of belt gear. In general, the belt gear is referred to as friction gear in practice the primary function of which is to transfer the performance as a consequence of frictional forces occurring between a driven belt pulley, a driving belt pulley and a flexible element. In experimental measurements, the flexible element is represented by a V-belt. The main advantages of the belt gears are peripheral speed, flexible engagement, silent running, vibration absorption and their price. Standard operation of the belt gear requires correct belt tightening which is achieved by movement of a pulley and a tension roll. At the same time, the belt tightening can be achieved by changing the spacing of the shaft axes used in experiments. In the case of belt gears use, specific principles must be observed. The principles include tightening of the belt with particular force which represents, in fact, primary condition of transmission of motion and force. At rest, the tension of both belt parts is identical. Complex analysis of belt gears was followed by experimental measurements on the stands designed for testing and monitoring of belt gears. For the purposes of monitoring of the belt floating there was a system designed which used a high precision sensor to measure distance between the belt and the sensor. At the same time, a device designed to determine the belt tightening was used as well. All measurements were analysed and collected data and facts were used to determine dependencies possible to be applied when the monitored parameters are evaluated. The results of experimental monitoring of the selected parameters at controlled loading of the belt gear can be useful in practice for designing, checking and maintenance operations.
    Źródło:
    Mining Machines; 2023, 41, 2; 107--118
    2719-3306
    Pojawia się w:
    Mining Machines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regression model change of normal contact forces in hexagonal idler housing for pipe conveyor loaded with transported material
    Autorzy:
    Molnár, Vieroslav
    Stehlíková, Beáta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103307.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    contact forces
    pipe conveyor belt
    idler rolls
    tension
    release
    siły kontaktowe
    przenośnik rurowy
    rolki napinające
    napięcie
    Opis:
    Pipe conveyors make up important elements of ecological transport systems. They ensure the material is transported in the conveyor belt coiled to the shape of a pipe. Various stresses impact their most important component - the conveyor belt - straining it in both, the longitudinal and the transverse direction. This phenomenon arises in connection with the shape of the conveyor route of the pipe conveyor, the width and thickness of the conveyor belt, the volume of the material conveyed, and the like. In recent years, more and more authors have been researching contact dependencies of the normal forces acting on the idler rolls located in idler housings. Their task is to design such structure of a conveyor belt that will put the least strain on the idler rolls, thus significantly reducing the power required to ensure the movement of the pipe conveyor. In this way, greater efficiency of eco-friendly transport will be achieved. Following experimental research, the paper describes a regression model of dependencies of normal contact forces on tension forces required, as per individual idler rolls in idler housing.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 2; 244-251
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination the effect of factors affecting the tensile strength of fabric conveyor belts
    Ocena wpływu czynników na wytrzymałość na rozciąganie taśm przenośnikowych tkaninowo – gumowych
    Autorzy:
    Ambriško, L.
    Marasová, D.
    Grendel, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301577.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    mechanical testing
    tension
    conveyor belt
    DOE method (Design of Experiments)
    testy mechaniczne
    napięcie
    taśma przenośnikowa
    metoda DOE
    Opis:
    The Design of experiment (DOE) method was used in this paper to rubber conveyor belt tension testing. Using DOE method were from experimentally obtained data established effects of factors and interactions that affect the value of the measured strength and also were determined regression models, which apply input and output variables to the relation. The regression model presents the complete multifactor experiment that contains main factors and interactions.
    Metoda planowania eksperymentu (DOE) w artykule użyta do testowania napięcia taśm przenośnikowych tkaninowo – gumowych. Korzystanie z metody DOE były ustalonych poszczególnych czynników oraz ich interakcji ze danych uzyskanych w sposób doświadczalny. Czynniki i interakcje wpływające na wartość zmierzonej wytrzymałośći, a także określono modele regresji, wykazającego związki pomiędzy zmiennymi wejściowymi i wyjściowymi. Model regresyjny przedstawia kompletny wieloczynnikowy eksperyment obejmujący podstawowe zmienne oraz ich interakcje.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 110-116
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies