- Tytuł:
-
Optymalizacja doboru przełożenia w pasowej przekładni CVT miejskiego pojazdu jednośladowego
Optimisation of the choice of the transmission ratio in the CVT belt transmission of a scooter - Autorzy:
-
Grzegożek, W.
Adamiec-Wójcik, I.
Wojciech, S. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/395443.pdf
- Data publikacji:
- 2012
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
- Tematy:
-
przekładnia pasowa CVT
optymalizacja doboru przełożeń
zużycie paliwa
belt CVT powertrains
fuel optimal control - Opis:
-
Jedną z interesujących i ważnych cech skuterów jest możliwość stosowania przekładni CVT umożliwiających realizację zmiennych przełożeń w sposób ciągły. W pracy przedstawiono uproszczony model dynamiki skutera oraz jego zastosowanie do rozwiązania zadania optymalizacji przełożeń i stopnia otwarcia przepustnicy. Celem optymalizacji dynamicznej jest taki dobór przełożeń i otwarcia przepustnicy aby zminimalizować zużycie paliwa. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń. Dane do obliczeń otrzymano w wyniku pomiarów.
One of important and interesting features of scooters is the use of CVT gear enabling continuous change of the transmission ratio. The paper presents a simplified model of scooter dynamics and its application to the solution of an optimisation problem of the transmission ratio and opening of the throttle. The aim of the optimisation is such a choice of the transmission ratio and the opening of the throttle which minimise fuel consumption. Some results of calculations are presented for the data obtained from experimental measurements. - Źródło:
-
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 14; 95-103
2080-4075 - Pojawia się w:
- Postępy Nauki i Techniki
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł