Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "bearing resistance" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Analysis of the bearing resistance of the modified bolted end-plate joints of thin-walled profiles used in modular construction
Analiza nośności zmodyfikowanych śrubowych złączy doczołowych profili cienkościennych stosowanych w budownictwie modułowym
Autorzy:
Prałat, Karol
Plis, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312093.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
konstrukcja modułowa
nośność konstrukcji
kształtownik cienkościenny
węzeł konstrukcyjny
złącze śrubowe
złącze doczołowe
bearing resistance
modular construction
construction node
thin-walled profile
bolted joint
end-plate joint
Opis:
The paper presents the results of testing the bearing resistance of the bolted joints of thin-walled profiles used in modular construction. The two types of joints currently applied in the construction industry were subjected to tests. One of them served as the reference sample, and the other as the research sample, which was used to find a solution that is more favorable in terms of the complexity of its production process and its bearing resistance. In addition to the modified shape of the end-plates, the bearing resistance of the joint was also analyzed with regards to the different diameters of bolts (bolts M12 and M16 were used), their classes (the difference between bolts of class 8.8 and 10.9 was examined), and also the number of them in the joint (3 or 5 bolts). Moreover, two thicknesses of steel sheets (3 mm and 4 mm), from which thin-walled cold-bent profiles were made, were used in the research. The bearing resistance tests were carried out with the use of a testing press of the authors’ own design. On the basis of the measurements, plots of the dependence between the deflection of the samples and the force acting in the middle of their span were drawn. It was shown that the tested profile joint had an increased bearing resistance by up to 26% when compared to the reference sample. The maximum destructive bending moment M was equal to 10,7 kN·m for the reference sample, and to 13.5 kN·m for the analyzed design solution. In total, 6 types of modified joints were made for the tests, of which five showed a comparable or higher bearing resistance than the reference sample. Each type of joint was tested by bending it in two directions in relation to the central axis of its cross-section.
W pracy przedstawiono wyniki badań nośności połączeń, skręcanych profili cienkościennych wykorzystywanych w budownictwie modułowym. W badaniach wykorzystano dwa typy połączeń obecnie stosowanych w budownictwie, z których jedno posłużyło jako próba odniesienia, natomiast drugie jako próba badawcza mająca na celu znalezienie rozwiązania korzystniejszego pod względem złożoności procesu produkcyjnego oraz nośności połączenia. Oprócz zmodyfikowanego kształtu blach czołowych, dokonano również analizy nośności połączenia w zależności od wykorzystanych różnych średnic śrub (stosowano śruby M12 oraz M16), jak również ich klasy (zbadano różnicę pomiędzy śrubami klasy 8.8 i 10.9) i ilości w połączeniu (3 lub 5 śrub). Ponadto w badaniach wykorzystano dwie grubości blach stalowych, z których wykonano łączone zimnogięte profile cienkościenne (3 mm i 4 mm). Próby nośności przeprowadzono z wykorzystaniem prasy wytrzymałościowej własnej konstrukcji. Na podstawie pomiarów sporządzono wykresy zależności ugięcia próbek od działającej w środku ich rozpiętości siły. Wykazano, że badane połączenie profili spowodowało wzrost ich nośności nawet o 26% w stosunku do próby odniesienia. Maksymalny niszczący moment zginający M wynosił 10,7 kN·m w przypadku próbki odniesienia oraz 13,5 kN·m w przypadku analizowanego rozwiązania konstrukcyjnego. Łącznie do testów wykonano 6 typów połączeń modyfikowanych, z czego 5 z nich wykazało nośność porównywalną, lub wyższą od próby odniesienia. Każdy z typów połączenia badano poprzez zginanie w dwóch kierunkach, względem osi centralnych przekroju.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 245--263
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure Evolution and Wear Resistance of Boron-Bearing High Speed Steel Roll
Autorzy:
Cheng, Xiaole
Hou, Jianqiang
Fu, Hanguang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2048775.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
boron-bearing high speed steel rolls
microstructure evolution
modification treatment
wear resistance
Opis:
The microstructure evolution of boron-bearing high speed steel roll materials after casting and tempering was investigated. The results indicate that as-cast boron-bearing high speed steel consists of martensitic matrix, retained austenite and different borocarbides. The as-cast alloy has a hardness above 64 HRC, and the borocarbides distribute along the grain boundaries. After RE-Mg-Ti compound modification treatment, obvious necking and broken network appear in the grain boundaries. The hardness of boron-bearing high speed steel roll materials reduces gradually with the increase of tempering temperature. Under the same conditions, the toughness of the modified roll material is higher than that of the unmodified roll material. Wear tests show that the wear resistance of boron-bearing high-speed steel modified by RE-Mg-Ti compound modification treatment is better.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 1; 113-119
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shaft Bearing of Wind Turbine with Vertical Axis of Rotation
Łożyskowanie wału siłowni wiatrowej o pionowej osi obrotu
Autorzy:
Grzegorzek, Wojciech
Adamecki, Daniel
Mikuła, Jarosław
Borek, Wojciech
Głuszek, Grzegorz
Mikuła, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116058.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
green energy
low resistance to motion
prosumer wind turbine
quiet running
long service life
renewable energy sources
RES
water-lubricated hybrid bearing
zielona energia
OZE
prosumencka elektrownia wiatrowa
niskie opory ruchu
łożysko hybrydowe smarowane wodą
cichobieżność
wysoka trwałość
Opis:
This article describes a new design solution for a hybrid bearing intended for use in prosumer wind turbines with a vertical axis of rotation of the turbine rotor. The automatic rotational speed-dependent load-switching, lubrication and cooling systems applied in the hybrid bearing ensure a particularly long service life and highly quiet running while maintaining high energy efficiency over the full rotational speed range of shafts with turbine rotors. The hybrid bearing design has been adapted to the use of lubricating fluids with the lowest possible viscosity, including oil-water emulsions and even water itself. The use of water as a lubricant makes the bearing system highly environmentally friendly and completely fire-safe.
W artykule opisano nowe rozwiązanie konstrukcyjne łożyska hybrydowego przeznaczonego do zastosowania w prosumenckich siłowniach wiatrowych o pionowej osi obrotu wirnika turbinowego. Zastosowane w łożysku hybrydowym układy automatycznego przełączania obciążenia w zależności od prędkości obrotowej, smarowania i chłodzenia zapewniają uzyskanie szczególnie długiej trwałości i dużej cichobieżności przy zachowaniu wysokiej sprawności energetycznej w pełnym zakresie prędkości wirowania wałów z wirnikami turbinowymi. Konstrukcja łożyska hybrydowego przystosowana została do wykorzystania cieczy smarnych o możliwie niskiej lepkości, w tym emulsji olejowo-wodnych, a nawet samej wody. Wykorzystanie wody jako środka smarnego powoduje, że łożyskowanie ma wysokie walory ekologiczne i całkowite bezpieczeństwo pożarów
Źródło:
Tribologia; 2022, 1; 9--17
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the pile skin resistance formation
Autorzy:
Siemaszko, Paweł
Meyer, Zygmunt
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2041288.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
load-settlement
skin resistance
pile bearing capacity
Opis:
This paper introduces a method based on a static load test which is aimed to verify the mechanism of the piles soil-skin interaction. The authors base their analysis on detailed data from static load test with extensometers on CFA piles. The main goal of the research is to determine the proper method of examining how the skin of the pile and soil interacts and apply it to practical engineering practice. As the first stage of the research is limited to the available set of piles, the authors make assumptions that will be verified on later stages of research as more data become available. The authors attempt to formulate the boundary conditions for the formation of pile skin resistance formation using mathematical physics equations to describe the phenomena. Current research proves that it is possible, with the suitable for practical engineering calculations, to describe soil-pile interaction mechanism based on static load test results. Experimental research indicated that there is possibility, for practical engineering calculations purposes, to assume that skin resistance of the pile due to depth can be presented with linear graph. The description is made upon extensometer results, but is meant to be appropriate with the standard static load test results, which provide load-settlement curve of the pile.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2021, 43, 4; 380-388
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An extended model of angular bearing - influence of fitting and pre-deformation
Rozszerzony model łożyska tocznego – wpływ pasowania i odkształcenia wstępnego
Autorzy:
Kosmol, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365239.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
angular bearing
motion resistance
FEM
łożysko toczne
opory ruchu
MES
Opis:
The paper presents a modeling of angular bearing in the context of motion resistance. It was assumed that the motion resistance depends on the contact forces. For that reason, the main goal of modeling was an estimation of the forces and determination of the influence of such parameters, like rotational speed of the bearing ring, pre-displacement of the bearing and fit of the shaft and the inner ring, exerted on those forces. In the literature, when estimating the contact forces, such parameters are taken into account very rarely. The modelling was performed by means of a numerical method, viz. FEM. The modeling results show that the omission of such parameters will lead to big errors in estimation of contact forces, and those errors may be as high as 100%, or even higher. The real motion resistance will be bigger than calculated.
W artykule przedstawiono modelowanie łożyska tocznego skośnego w kontekście oporów ruchu. Ponieważ przyjęto, że opory ruchu są proporcjonalne do sił kontaktowych to głównym celem modelownia stało się oszacowanie ich wielkości oraz określenie wpływu takich parametrów jak prędkość obrotowa pierścienia łożyskowego, wstępne odkształcenie łożyska i pasowania wałka i pierścienia łożyskowego na te siły. W literaturze tematu parametry te są rzadko albo w ogóle nieuwzględniane przy szacowaniu sił kontaktowych. Modelowanie przeprowadzono metodą numeryczną MES. Wyniki modelowania pokazują, że pomijanie ww. parametrów prowadzi do błędnego oszacowania sił kontaktowych, tj. do ich zaniżania, a błędy mogą sięgać 100% i więcej. W rezultacie rzeczywiste opory ruchu będą większe od oszacowanych na drodze numerycznej.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 3; 493-500
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Boundary conditions analysis of the possible use of bushings made from copper composite materials for a towing vehicle’s chassis
Autorzy:
Roik, T.
Gavrish, O.
Vitsiuk, I.
Khmiliarchuk, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30147155.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
bearing bushing
copper
composite
solid lubricant
technology
friction film
wear resistance
towing vehicle’s chassis
Opis:
The paper analyzes the possible boundary conditions for the application of new type of bushings in the vehicle’s chassis. The bushings have been manufactured from the copper-based antifriction composite material alloyed by nickel and molybdenum, with the addition of CaF2 as a solid lubricant (DN5M3KF9). The structure and tribotechnical properties at heavy loaded reversing friction (the temperature of 400-6000С and pressure up to 6.0 MPa in air) have been examined. The study focuses on the distribution of CaF2 in the composite with a Cu–Ni–Mo matrix, its role in self-lubrication of the material, and the behavior of CaF2 in the friction area under extreme operating conditions. It was shown that the solid lubricant is evenly distributed over the contact surfaces as it piles up over the entire friction area during heavy loaded reversing friction. It is established that the tribofilms formed in the presence of the CaF2 solid lubricant provide high wear resistance. Tribological properties allow for extending the application boundaries of the new bushings based on copper in the vehicle chassis for towing artillery guns.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 1(187); 140-149
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksperymentalna metoda określania momentu oporu ruchu łożysk skośnych
Experimental method of determining torque resistance of angular contact ball bearings
Autorzy:
Muszyński, M.
Kosmol, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269667.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
opór ruchu
łożyska skośne
High Speed Cutting
resistance torque
angular contact ball bearing
Opis:
W artykule przedstawiona została eksperymentalna metoda określania oporów ruchu łożysk kulkowych skośnych, w tym stanowisko pomiarowe oraz otrzymane wyniki. Badano wpływ zarówno napięcia wstępnego jak i prędkości obrotowej na całkowity moment oporu ruchu łożyska. Przeprowadzone badania mają szczególne odniesienie do łożysk wrzecion obrabiarek High Speed Cutting, które to osiągają bardzo duże prędkości obrotowe.
The article presents an experimental method of determining the resistance torque of angular contact ball bearings, including test rig and received results. The influence of both preload and rotational speed on the total torque resistance of the bearing has been studied. The research has a special reference to spindle bearings of High Speed Cutting machines, which reaches very high rotational speeds.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2018, R. 23, z. 1; 36-43
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tablicowe określanie nośności śrub na docisk
Array method for bearing resistance determination
Autorzy:
Słowiński, S.
Kubiak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129066.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
nośność na docisk
połączenie śrubowe
połączenie zakładkowe
metoda tablicowa
bearing resistance
shear connection
bolted connection
array method
Opis:
W opracowaniu przedstawiono tablicową metodę określania nośności śrub na docisk. Opisano przyjęte uproszczenia we współczynnikach kierunkowych. Przedstawiono tablice oraz przykłady obliczeniowe.
The paper presents an array method for bearing resistance determination. Adopted simplifications in directional coefficients have been described. Arrays and calculation examples have been presented.
Źródło:
Builder; 2018, 22, 4; 76-79
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Is bearing resistance negligible during wheelchair locomotion? Design and validation of a testing device
Autorzy:
Bascou, J.
Sauret, Ch.
Lavaste, F.
Pillet, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307222.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
wózek inwalidzki
nośność
prędkość obrotowa
wheelchair
bearing resistance
rotation velocity
Opis:
Purpose: Among the different resistances occurring during wheelchair locomotion and that limit the user autonomy, bearing resistance is generally neglected, based on a few studies carried out in static conditions and by manufacturer’s assertion. Therefore, no special attention is generally paid to the mounting and the maintenance of manual wheelchair bearings. However, the effect of inadequate mounting or maintenance on wheelchair bearing resistance has still to be clarified. This study aimed at filling this gap by developing and validating a specific device allowing the measurement of wheelchair bearing friction, characterized by low speed velocities, with an accuracy lower than 0.003 Nm. Methods: The bearing resistance measured by the device was compared to free deceleration measurement, intra and inter operator reproducibility were assessed. A factorial experiment allowed the effects of various functioning parameters (axial and radial loads, velocity) to be classified. Results: The device allowed significant differences in the bearing resistance of static and rotating conditions to be measured, even if a relatively high proportionality was found between both conditions. The factorial experiment allowed the expected impact of the radial load on bearing resistance as well as the predominant effect of the axial load to be demonstrated. Conclusions: As a consequence, it appeared that the control of the axial load is compulsory for measurement purposes or during wheel mounting, to avoid significant increase of global resistance during wheelchair locomotion. The findings of this study could help enhancing the models which assess manual wheelchair mechanical power from its settings and use conditions.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2017, 19, 3; 165-176
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Materiały szklane w lekkiej obudowie. Cz.2
Autorzy:
Kowalski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128806.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
wyrób szklany
szkło
przeszklenie
szyba zespolona
powłoka
obudowa lekka
odporność
ochrona
nośność
glass product
glass
glazing
double pane glass panel
coating
lightweight housing
resistance
protection
bearing capacity
Opis:
Glass materials and products used in lightweight claddings are presented in the paper. The characteristic parameters and technological differences that occur in manufacturing are presented. The parameters defining the properties of walls made of glass are discussed.
Źródło:
Builder; 2017, 21, 2; 62-64
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania i klasyfikacja systemów pionowych przegród przeszklonych o określonej klasie odporności ogniowej
Fire Tests and Classification of Vertical, Glazed Elements of Defined Fire Resistance Class
Autorzy:
Kinowski, J.
Sulik, P.
Sędłak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372860.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
elementy przeszklone
bezpieczeństwo pożarowe
ściany nienośne
drzwi przeciwpożarowe
odporność ogniowa
glazed elements
fire safety
non-load-bearing walls
fire doors
fire resistance
Opis:
Cel: Przedstawienie praktycznej wiedzy dotyczącej zasad klasyfikacji w zakresie odporności ogniowej pionowych przegród przeszklonych. Zaprezentowanie sposobu badań ścian osłonowych, ścian działowych oraz drzwi przeciwpożarowych. Omówienie wpływu istniejących reguł oceny omawianych wyrobów na kształt i formę klasyfikacji ogniowych. Wprowadzenie: Pionowe nienośne przeszklone przegrody przeciwpożarowe o określonej odporności ogniowej są nieodłącznym elementem praktycznie każdego nowoczesnego budynku. Dostępne rozwiązania techniczne takie jak wymagania stawiane tego rodzaju konstrukcjom w świetle polskiego prawa zostały omówione w artykule pt. Systemy pionowych przegród przeszklonych o określonej klasie odporności ogniowej. Część 1: wymagania i rozwiązania techniczne (w bieżącym numerze kwartalnika – przyp. red.). W niniejszym artykule przedstawiono metodykę badań dla ścian osłonowych, ścian działowych oraz drzwi przeciwpożarowych. Pokazano również sposób formalnego nadania klas odporności ogniowej wymienionym wyrobom budowlanym wraz z odpowiednim, wynikającym z zapisów norm zakresem zastosowania. W artykule przedstawiono także szereg wniosków płynących z analizy prowadzonych na przestrzeni ostatnich lat przez Zakład Badań Ogniowych Instytutu Techniki Budowlanej badań w zakresie odporności ogniowej elementów tego typu. Metodologia: W pracy przedstawione zostały wyniki analizy literatury tematu oraz badań w zakresie odporności ogniowej oraz dymoszczelności przeszklonych ścian działowych, osłonowych i drzwi wykonanych zgodnie z europejskimi normami badawczymi (EN 1363-1, EN 1363-2, EN 1364-1, EN 1364-3, EN 1634-1, EN 1634-3) w Zakładzie Badań Ogniowych Instytutu Techniki Budowlanej. Wnioski: Omówiony sposób badania jak i klasyfikacji nienośnych, przeciwpożarowych, pionowych, przeszklonych przegród jest dziś bardzo precyzyjnie zdefiniowany, a co równie istotne, identyczny w każdym z państw członkowskich UE. Ta spójność reguł oceny, na wszystkich poziomach wprowadzania wyrobu na rynek, zapewnia inwestorowi możliwości rzeczywistego porównywania produktów, często różnych producentów, o potwierdzonych właściwościach. Specyfika badań z zakresu odporności ogniowej powoduje natomiast, że każda zmiana w budowie czy nawet sposobie zamocowania danej przegrody może mieć istotny wpływ na jej odporność ogniową.
Aim: Presentation of technical know-how associated with principles of fire resistance testing and classification of vertical glazed elements. Discussion on the impact of the existing evaluation rules of fire resistance of vertical glazed elements on the form of fire resistance classification. Introduction: Vertical non-loadbearing glazed fire barriers of specified fire resistance class are an inherent element of virtually every modern building. Available technical solutions, as well as the requirements of Polish law for this type of structures have been discussed in the article - Vertical, glazed systems of defined fire resistance class Part 1: Requirements and technical solutions (in the current issue of the Quarterly – editorial note). Part 2 presents the methodology of testing of fire resistance of curtain walls, partition walls and fire doors. This paper also describes formal aspects of fire resistance classification for defined construction products with proper scope of application under the provisions of the standards. This article also presents a number of conclusions drawn from the analysis of fire resistance tests of this type of elements conducted in recent years by the Fire Research Department of Building Research Institute. Methodology: The paper presents results of the analysis of literature connected with the subject as well as analysis of fire resistance and smoke control tests of glazed curtain walls, partition walls and doorsets, conducted in accordance with European testing standards (EN 1363-1, EN1363-2, EN 1364-1, EN 1364-3, EN 1634-1, EN 1634-3) in the Fire Research Department of Building Research Institute. Conclusions: The discussed fire testing and classification methodology of vertical, non –loadbearing, glazed elements nowadays is precisely defined, and what is equally important, identical in each of the Member States of EU. Such coherence of evaluation rules at all levels provides a possibility of effective comparisons of products for the Investors. However specificity of fire resistance tests causes, , that any change in the structure of elements or even in the fixing method can have a significant impact on the fire resistance.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 42, 2; 135-140
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Beam-column in-plane resistance based on the concept of equivalent geometric imperfections
Nośność elementów stalowych ściskanych i zginanych bez zwichrzenia na podstawie koncepcji równoważnych imperfekcji geometrycznych
Autorzy:
Giżejowski, M. A.
Szczerba, R. B.
Gajewski, M. D.
Stachura, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230313.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
dwuteownik stalowy
zginanie
ściskanie
belka-słup
nośność
odporność na wyboczenie giętne
imperfekcja geometryczna
imperfekcja równoważna
modelowanie FEM
steel I-section
bending
compressing
beam-column
load bearing capacity
flexural buckling resistance
equivalent imperfections
geometric imperfections
FEM modelling
Opis:
Assessment of the flexural buckling resistance of bisymmetrical I-section beam-columns using FEM is widely discussed in the paper with regard to their imperfect model. The concept of equivalent geometric imperfections is applied in compliance with the so-called Eurocode’s general method. Various imperfection profiles are considered. The global effect of imperfections on the real compression members behaviour is illustrated by the comparison of imperfect beam-columns resistance and the resistance of their perfect counterparts. Numerous FEM simulations with regard to the stability behaviour of laterally and torsionally restrained steel structural elements of hot-rolled wide flange HEB section subjected to both compression and bending about the major or minor principal axes were performed. Geometrically and materially nonlinear analyses, GMNA for perfect structural elements and GMNIA for imperfect ones, preceded by LBA for the initial curvature evaluation of imperfect member configuration prior to loading were carried out. Numerical modelling and simulations were conducted with use of ABAQUS/Standard program. FEM results are compared with those obtained using the Eurocode’s interaction criteria of Method 1 and 2. Concluding remarks with regard to a necessity of equivalent imperfection profiles inclusion in modelling of the in-plane resistance of compression members are presented.
W artykule przedstawiono obszerne studium numeryczne dotyczące wpływu kształtu i amplitudy imperfekcji o charakterze geometrycznym na nośność swobodnie podpartych elementów ściskanych i zginanych bez zwichrzenia o przekrojach dwuteowych bisymetrycznych walcowanych typu HEB. Imperfekcje przyjęto zgodnie z koncepcją równoważnych imperfekcji geometrycznych (która ujmuje zbiorczo zarówno wpływ losowych imperfekcji geometrycznych jak również materiałowych różnych typów) w odniesieniu do tak zwanej eurokodowej metody ogólnej [11].
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 4/II; 35-71
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deriving a reliable CPT cone resistance value for end-bearing capacity calculation of piles
Ustalenie miarodajnej wartości oporu stożka CPT na potrzeby wyznaczania nośności granicznej pali
Autorzy:
Bogusz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40706.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
pile
pile foundation
cone penetration test
cone resistance
bearing capacity
calculation
Opis:
The necessity of optimising the foundation design encourages the use of methods based on in situ test results in the design of pile foundations. For this purpose, a cone penetration test (CPT) is commonly used. Design methods developed over the last few decades may differ not only in factors used for correlating the cone resistance with bearing capacity of a given type of pile foundation, but also in adoption of the representative cone resistance value for the calculations. Contrary to the design of pile foundation in relatively homogeneous ground conditions, in the case of heterogeneous stratifi cation, the infl uence of the quality of test itself and the adoption of the average cone resistance for the calculation may have significant impact on the result. This is especially important issue when weaker strata, which may affect the end-bearing capacity, is present just below the pile, in its area of influence. The article presents some of the methods of averaging the measured cone resistance, how they may affect the obtained results and other factors affecting mainly end-bearing capacity of a single compressed pile.
Konieczność optymalizacji posadowienia konstrukcji wymusza w projektowaniu fundamentów palowych stosowanie metod opartych na bezpośrednich wynikach badań podłoża. W tym celu wykorzystuje się najczęściej sondowania statyczne CPT. Metody projektowania rozwijane przez ostatnie kilkadziesiąt lat różnią się nie tylko współczynnikami korelującymi opór stożka z wartościami jednostkowego oporu podstawy dla danego typu fundamentu palowego, ale także samym sposobem przyjęcia wartości oporu stożka, reprezentatywnej dla prowadzonych obliczeń. W odróżnieniu od realizacji pali we względnie jednorodnym ośrodku gruntowym, w przypadku podłoża uwarstwionego wpływ jakości przeprowadzonego badania i przyjęcia wartości średniej oporu stożka może mieć istotne znaczenie dla uzyskiwanych rezultatów. Ma to głównie znaczenie, gdy poniżej podstawy pojedynczego pala występują grunty słabsze, mogące istotnie wpływać na jego nośność. W artykule porównano sposoby uśredniania wartości oporu stożka oraz ich potencjalny wpływ na uzyskiwane rezultaty obliczonych nośności granicznych pojedynczych pali wciskanych.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odporność ogniowa słupów zespolonych stalowo-betonowych z rur wypełnionych betonem – dostępne metody obliczeń
Fire resistance of steel-concrete composite columns made out of steel-concrete tubes filled with concrete – available calculation methodologies
Autorzy:
Szymkuć, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162453.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
słup kompozytowy
kompozyt stalowo-betonowy
rura stalowa
wypełnienie betonem
warunki pożarowe
odporność ogniowa
nośność
obliczanie
composite column
steel-concrete composite
steel tube
concrete filling
fire conditions
fire resistance
load bearing capacity
calculation
Opis:
Niniejszy artykuł ma na celu przybliżenie zagadnień związanych z obliczaniem nośności słupów zespolonych stalowo-betonowych z rur wypełnionych betonem w warunkach podwyższonej temperatury. Ideą przyświecającą badaniom w opisywanym kierunku jest możliwość projektowania smukłych elementów konstrukcji, które, w odróżnieniu od elementów stalowych, dzięki wykorzystaniu wewnętrznej betonowej części przekroju, nie będą wymagały dodatkowej kosztownej powłoki z farb pęczniejących. Dzięki wykorzystaniu współpracy między stalą a betonem omawiane słupy mogą osiągnąć relatywnie dużą nośność w porównaniu do słupów żelbetowych, przy jednoczesnym zredukowaniu smukłości. W artykule przytoczono dostępne metody obliczeń z norm oraz literatury, a także zestawiono wyniki obliczeń z rezultatami testów laboratoryjnych.
The present article is to outline the problem area related to calculation of the load bearing capacity of steel-concrete composite columns made out of concrete-filled tubes, in the context of high temperature conditions exposure. The idea which drives the research, within the field described above, is seen in a possibility of designing slim structural elements which, contrary to the elements made out of steel, thanks to application of concrete within the internal cross section, will not require additional, expensive intumescent coating. Thanks to the fact that a structural relationship emerges between steel and concrete, the columns may achieve relatively high load-bearing capacity, as compared with the ferroconcrete solutions, with simultaneous reduction of their diameter. The present article outlines the available calculation methodology applied within norms and literature. Moreover, results of the calculation has been compared with the laboratory test results.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 12, 12; 43-48
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Programowanie liniowe jako technika obliczeniowa użyteczna w szacowaniu odporności ogniowej stalowej ramowej konstrukcji nośnej
Linear Programming as a Computational Procedure Useful in the Fire Resistance Evaluation of a Steel Loadbearing Frame Structure
Autorzy:
Maślak, M.
Tkaczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372850.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
stalowa ramowa konstrukcja nośna
pożar
odporność ogniowa
temperatura krytyczna
programowanie liniowe
steel frame load bearing structure
fire
fire resistance
critical temperature
linear programming
Opis:
Cel: Przedstawiono i przedyskutowano oryginalną procedurę szacowania odporności ogniowej stalowego ramowego ustroju nośnego opartą na zastosowaniu metodyki programowania liniowego. Tego typu podejście wymaga dokonania linearyzacji zarówno klasycznych warunków równowagi, jak i warunku opisującego uplastycznienie krytycznego przekroju poprzecznego w elemencie stalowym miarodajnym do oceny nośności badanej ramy. Przekroje wybrane do analizy odpowiadają lokalizacji aktywujących się w pożarze przegubów plastycznych. Metody: Miarą poszukiwanej odporności jest określona dla całej ramy temperatura krytyczna odpowiadająca osiągnięciu przez badany ustrój stanu granicznego nośności ogniowej. Stan ten identyfikowany jest z realizacją tego spośród potencjalnie możliwych mechanizmów czysto plastycznego zniszczenia ramy, który odpowiada najniższej możliwej wartości temperatury aktywacji. Taka specyfikacja wymaga akceptacji założenia, że przez cały czas trwania pożaru prognozowanego dla analizowanego ustroju nośnego wszystkie elementy tego ustroju będą efektywnie stężone. Dzięki temu nie występuje ryzyko jego wcześniejszego zniszczenia przez globalną lub lokalną formę utraty stateczności. Wyniki: Pokazano sposób ogólnego formułowania problemu oraz specyfikacji funkcji celu, a także zasady budowy nierówności definiujących miarodajne ograniczenia. Uwzględniono przy tym interakcję momentu zginającego i siły podłużnej. Algorytm postępowania zilustrowano na załączonym przykładzie numerycznym. Uzyskane z rekomendowanych w pracy obliczeń oszacowanie temperatury krytycznej badanej ramy odniesiono do odpowiadającego mu wyniku alternatywnej analizy, przeprowadzonej w celach porównawczych, opartej na zastosowaniu klasycznego kinematycznego podejścia do teorii nośności granicznej. Wnioski: Zaproponowane podejście obliczeniowe w opinii autorów artykułu jest bardziej uniwersalne w stosunku do możliwych procedur alternatywnych, rekomendowanych we wcześniejszych pracach. Pozwala bowiem na jednoznaczne i czytelne w interpretacji oszacowanie odporności ogniowej także w przypadku ram o złożonej geometrii i rozbudowanym schemacie obciążenia. W świetle założeń modelu formalnego, przytoczonych i szczegółowo dyskutowanych w tekście, uzasadnione może być również twierdzenie o znacząco większej wiarygodności uzyskanych w ten sposób oszacowań temperatury krytycznej analizowanej ramy w porównaniu do oszacowań otrzymanych w sposób konwencjonalny.
Aim: A new original procedure which can be applied to evaluate the fire resistance of a steel frame, based on the linear programming approach, is presented and discussed in this article. Such a computational technique requires the linearisation of both the classical equilibrium conditions and a condition describing the yield of a critical cross-section relating to the structural member conclusive in assessing the frame resistance. The sections selected for the analysis correspond to the location of the plastic hinges forming as a consequence of fire exposure. Methods: The critical temperature, determined for the whole structure, and associated with the structure reaching its fire resistance limit state, is considered to represent the measure of such a fire resistance. This critical temperature corresponds to the realisation of such a potentially possible purely plastic failure mechanism that is bound to the lowest possible formation temperature. Such a specification requires the assumption that throughout the duration of the fire foreseen for the considered bearing structure, all the components of this system will be effectively braced, so that there is no risk of their earlier failure by local or global loss of stability. Results: The general problem formulation approach, the formulation of the objective function, and the rules governing the development of inequalities defining the representative constraints, are presented in detail. The interaction between the longitudinal force and the bending moment is taken into account as well. The obtained results are illustrated by the numerical example. The estimate resulting from the calculation recommended in this article is related to the corresponding one based on the use of the kinematical approach to the theory of plasticity. Conclusions: The proposed computational approach seems to be more universal in relation to the possible alternative procedures recommended by the authors of this study in their earlier works. It facilitates an unambiguous and clearly interpretable estimate of the steel frame fire resistance also sought in the case of the frame with complex geometry and a complicated load arrangement. In the light of the assumptions of a formal model discussed in detail in this article, the conclusion can also be made that the reliability of the estimates so obtained is significantly greater in comparison to the corresponding results calculated conventionally.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 44, 4; 99-120
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies