Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "beam elements" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Analiza MES w sterowaniu drganiami belki za pomocą elementów piezoelektrycznych
    The finite element analysis in piezoelectric control of beam vibration
    Autorzy:
    Freundlich, J.
    Hoffman, G.
    Pietrzakowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403971.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    drgania belki
    aktywne tłumienie
    elementy piezoelektryczne
    beam vibration
    active damping
    piezoelectric elements
    Opis:
    W pracy przedstawiono symulacje MES swobodnych i wymuszonych drgań belki, aktywnie tłumionych układem elementów piezoelektrycznych pracujących z prędkościowym sprzężeniem zwrotnym. Zbadano dwa modele układu – model bez i z uwzględnieniem warstwy kleju mocującej elementy piezoelektryczne do konstrukcji głównej. W celu pokazania efektywności tłumienia drgań obliczenia wykonano dla kilku wartości współczynnika wzmocnienia w pętli sprzężenia zwrotnego. Symulacje wykazały widoczną różnicę amplitud otrzymanych z obliczeń przy zastosowaniu obu modeli. Wartości amplitud drgań w przypadku modelu z uwzględnieniem warstw kleju są znacznie mniejsze niż te otrzymane przy użyciu modelu z doskonałym połączeniem czujnika i aktuatora z belką.
    FE simulations of the beam free and forced vibration suppressed by piezoelectric control system with velocity feedback are accomplished. Two models of examined system are considered - the model without and with taking account of a glue layer connecting piezoelectric transducers to the main structure. Several control gain values are used in calculations to show active damping effects. The calculations demonstrate noticeable difference between calculated amplitudes using both models. Amplitude values obtained using the model with glue layers are noticeable lower than that obtained for the perfectly bonded sensor/actuator patches.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2012, 3, 4; 185-194
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of finite element method for analysis of nanostructures
    Autorzy:
    Bocko, J.
    Lengvarský, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387168.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    beam elements
    spring element
    young's modulus
    Poisson's ratio
    Opis:
    The paper deals with application of the finite element method in modelling and simulation of nanostructures. The finite element model is based on beam elements with stiffness properties gained from the quantum mechanics and nonlinear spring elements with forcedisplacement relation are gained from Morse potential. Several basic mechanical properties of structures are computed by homogenization of nanostructure, e.g. Young's modulus, Poisson's ratio. The problems connecting with geometrical parameters of nanostructures are considered and their influences to resulting homogenized quantities are mentioned.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2017, 11, 2; 116-120
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Consideration of shear, rotational inertia and compressive force during transverse vibrations of structural beam elements
    Autorzy:
    Orobey, Viktor
    Nemchuk, Oleksii
    Lymarenko, Oleksandr
    Piterska, Varvara
    Sherstiuk, Olha
    Semenov, Pavlo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313804.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    allowance forshear
    allowance rotational inertia
    Fourier method
    separation of variables
    determination of refined vibration frequencies
    structural beam elements
    Opis:
    The procedure for taking into account shear and rotational inertia in the case of transverse vibrations of beam elements of material handling vehicles with different conditions of fastening (support) is considered. The dynamic model of the rod element is supplemented with compressive forces with a fixed line of action and monitors the angle of rotation of the rod. The Fourier method of separation of variables in the harmonic vibrations of beams is applied. This made it possible to obtain a differential equation, kinematic and static parameters in the amplitude state. The resulting differential equation is integrated, the fundamental functions are normalized, and the complete solution is presented in matrix form with initial parameters. Four cases of fundamental functions are revealed. For beam elements with different support conditions, the vibration frequency has been refined. With hinged support, the first 5 frequencies of this work coincide with the frequencies obtained by another approach.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2024, 25, 1; art. no. 2024101
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence analysis of the main types of defects and damages on bearing capacity in reinforced concrete elements and their research methods
    Autorzy:
    Lobodanov, Мaksym
    Vegera, Pavlo
    Blikharskyy, Zinoviy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/112004.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    bending elements
    reinforced concrete beam
    damages
    defects
    bearing capacity
    konstrukcja budowlana
    nośność elementów żelbetowych
    wytrzymałość materiałów
    odkształcenia materiałów
    Opis:
    In current economic trends, changes in construction using are required. It usually leads to changes in value and type of the working load on building structures, with the requirement to rate the technical state and replace or strengthen the elements. An important aspect of determining the residual bearing capacity of damaged bending reinforced concrete elements is the research concerning the influence of difference defects and damages on the change of strength and deformability. In the article main types of damages and defects, methods of studies of damaged reinforced concrete elements and the expediency of usage of this elements are described. However, most methods are suitable only for certain defects and damages due to the large complexity of calculations and the consideration of multifactoriality. Significant complexity of a single method for calculating damaged elements depends on the possible changing stress strain state of an element in combination with certain defects and damages, the presence of a non-complete separation where during loading or alteration of the damaged element the fractions become included in the work, reinforced concrete is the composite material which carrying complexity in calculating the joint work of its components.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2019, 22; 24-29
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling of selected load-bearing structures using the truss and beam elements
    Autorzy:
    Jaskot, A.
    Śpiewak, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/122790.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    finite elements type of truss and beam
    contact zone ball bearings-raceway
    slewing bearings
    computational mechanics
    Opis:
    The article presents the methodology of adjusting the usable properties of rodlike and beam elements for modeling the complex load-bearing structures. The basic object of consideration was the single-row slewing ball bearing. In this paper the mapping issues of usable qualities of the slewing bearings are summarized in relation to use of the finite element method. The emphasis is primarily on using the rod-like and beam elements for modeling the contact phenomena in the ball-raceway contact zone. In addition, ideas for use of the beam elements to modeling bearing bolts were presented.
    Źródło:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2015, 14, 3; 37-47
    2299-9965
    Pojawia się w:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Non-uniqueness of fracture parameter choice in simulations of concrete cracking at mesoscale level
    Autorzy:
    Kondys, B.
    Bobinski, J.
    Marzec, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38697099.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
    Tematy:
    concrete mesostructured
    Finite Element Method
    discrete cracks
    cohesive elements
    wedge splitting test
    beam under bending
    Opis:
    In the paper a non-uniqueness of fracture parameter choice in simulations of cracking process in plain concrete specimens at mesoscale level under monotonic static loading is analysed. The Finite Element Method is used, where cracks are defined in a discrete way using interface cohesive elements with nonlinear material law including softening. The concrete mesostructure (such as: cement matrix, air voids, aggregates, and Interfacial Transitions Zones (ITZ)) is taken into account. Two benchmarks: Montevideo splitting test (MVD) as a main test and the three-point beam bending test (TPBT) as an auxiliary problem are simulated. Results from 2D calculations are compared with experimental outcomes, especially force-crack opening curves and crack patterns are carefully studied. In the MVD test, the mesostructure of a specimen is taken from X-ray micro-computed tomography scans of real samples. The issue of the proper selection of material parameters for cohesive cracks is investigated. The ambiguity of such a process is presented and discussed. It turns out the numerical simulations can give the same outcome for different values of material parameters. The influence of the selected material parameters and the friction coefficient on results (force–crack opening curves and crack patterns) is also analysed.
    Źródło:
    Archives of Mechanics; 2023, 75, 3; 365-396
    0373-2029
    Pojawia się w:
    Archives of Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimal modelling of steel multi-span beams using the gradient-iterative method
    Autorzy:
    Mikulski, Leszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396772.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    multi-span beam
    structure optimization
    gradient-iterative method
    modern construction elements
    belki wielkoprzęsłowe
    optymalizacja konstrukcji
    metoda iteracyjna
    nowoczesne elementy konstrukcyjne
    Opis:
    The article describes the gradient-iterative optimization method and outlines the method’s basic assumptions and illustrates its general use. The method’s implementation was illustrated based on a steel I-beam. The described calculation example concerns the optimization of the height of the web of a multi-span beam. The method enables finding an optimal solution with the use of simple and commonly available software. To illustrate the effectiveness of the optimization method, multiple calculations were performed for beams with various spans and various load conditions.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2019, 29, 4; 112-127
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Steel cantilever beam optimization with ANSYS software
    Optymalizacja stalowej belki wspornikowej z użyciem oprogramowania ANSYS
    Autorzy:
    Jaskot, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175052.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    cantilever beam
    numerical analysis
    ANSYS
    cross-section optimization
    FEM
    Finite Elements Method
    belka wspornikowa
    analiza numeryczna
    optymalizacja przekroju poprzecznego
    MES
    Metoda Elementów Skończonych
    Opis:
    The problem of analysing complex steel structures in relation to analytical and numerical tests of a single structure element has been presented. The aim was t o demonstrate the compliance of the chosen methods for determining the strength parameters of a cantilever beam and to select the best cross-section for the optimization of the structure. The beam deflection and the value of the maximum reduced stresses (according to Huber von Mises’ hypothesis) have been determined numerically and analytically. Numerical analysis, on the basis of the finite element method, as well as the optimization, have been performed in the ANSYS environment. Based on the static analysis of the structure, optimization of the beam mass has been made by changing its cross-section dimensions, taking into account the specific optimization criteria, pointed in the work. As a result of optimization, solutions satisfying the required criteria have been selected. The weight of the structure has been reduced by half compared to the initial values of the designed structure. The permissible stresses have not been exceeded.
    Przedstawiono problem analizy złożonych konstrukcji stalowych w odniesieniu do badań analitycznych i numerycznych pojedynczego elementu konstrukcji. Celem było wykazanie zgodności obranych metod wyznaczania parametrów wytrzymałościowych belki wspornikowej oraz dobranie najlepszego przekroju poprzecznego w optymalizacji konstrukcji. Analitycznie oraz numerycznie wyznaczono strzałkę ugięcia belki oraz wartość maksymalnych naprężeń zredukowanych (wg Hubera von Misesa). Analizę numeryczną, z użyciem metody elementów skończonych, oraz optymalizację przeprowadzono w środowisku ANSYS. Na podstawie analizy statycznej konstrukcji przeprowadzono optymalizację masy belki poprzez zmianę jej wymiarów przekroju poprzecznego, przy uwzględnieniu wskazanych w pracy kryteriów optymalizacyjnych. W wyniku optymalizacji zostały wybrane rozwiązania spełniające wymagane kryteria. Masa konstrukcji została zmniejszona o połowę w porównaniu do wartości początkowych projektowanej konstrukcji. Dopuszczalne naprężenia nie zostały przekroczone.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2021, 27 (177); 69-75
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Structural analysis of railways bolster-beam under commercial operation conditions: over-traction and over-braking
    Análisis del estructural de las traviesas de trenes bajo condiciones de operación comercial: sobre-aceleración y sobre-frenado
    Autorzy:
    Martinod, M. R.
    Betancur, G. R.
    Restrepo, J. L.
    Castañeda, L. F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374653.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    bolster beam
    structural analysis
    finite elements model
    multibody model
    railway
    testing
    podparcie belki
    analiza strukturalna
    metoda elementów skończonych
    model wieloczłonowy
    droga kolejowa
    wykonywanie prób
    Opis:
    The conditions for the operation of railway systems are closely related to the increase of the commercial demand; as a consequence, the performance of the structural elements of railways changes. The present paper focuses on a study of the structural behaviour of bolster-beams under commercial operation conditions of railway systems, specifically in the dynamic conditions generated in events of over-traction and over-braking on the vehicle running. The proposed work is constructed based on the following phases: (i) analysis of the kinematics of the vehicle; (ii) development of numerical models, a model based on the multibody theory, and a Finite Elements model; (iii) development of experimental field tests; and (iv) development of simulations for a detailed analysis of the structural behaviour for a study of the strain distribution in the main bolster-beam. This study is applied to a particular case of a railway system that provides commercial service to passengers.
    Las condiciones de operación de los sistemas ferroviarios se encuentran estrechamente relacionadas con el incremento de la demanda, en consecuencia el comportamiento de los elementos estructurales del tren varían. El presente trabajo se enfoca en el estudio del comportamiento estructural de la traviesa pivote, bajo condiciones de operación comercial de un sistema ferroviario, específicamente en las condiciones dinámicas generadas en los eventos de sobre-aceleración y sobre-frenado del vehículo. El trabajo propuesto se estructura con base en el siguiente conjunto de etapas: (i) estudio de la cinemática del vehículo en marcha; (ii) desarrollo de modelos numéricos uno basado en la teoría multi-cuerpo y otro basado en Elementos Finitos; (iii) desarrollo de pruebas experimentales en campo; y (iv) desarrollo de simulaciones para el análisis detallado del comportamiento estructural para el estudio del flujo de los esfuerzos en la traviesa pivote. El trabajo es aplicado a un caso particular de estudio de un Sistema ferroviario que presta servicio comercial de pasajeros.
    Źródło:
    Transport Problems; 2016, 11, 2; 67-77
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Optimum-efficiency Beam Multiplier for an Arbitrary Number of Output Beams and Power Distribution
    Autorzy:
    Frezza, F.
    Marciniak, M.
    Pajewski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/308318.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    beam multipliers
    diffractive optical elements
    grating
    periodic structures
    Opis:
    This paper deals with phase gratings working in the paraxial domain. The profile of the optimum-efficiency beam multiplier with an arbitrary number of output diffraction orders is derived in an analytic form by exploiting methods from the calculus of variation. The output beams may be equi-intense or with arbitrary distribution of power. Numerical examples are given for different values of the number of output beams.
    Źródło:
    Journal of Telecommunications and Information Technology; 2017, 3; 94-98
    1509-4553
    1899-8852
    Pojawia się w:
    Journal of Telecommunications and Information Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The possibility to use a side-timber in glulam beams manufacturing for structural applications
    Autorzy:
    Kawalerczyk, Jakub
    Kuliński, Marcin
    Dziurka, Dorota
    Mirski, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2146681.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    glulam beam
    structural elements
    pine timber
    knots
    belka z glulamu
    elementy konstrukcyjne
    drewno sosnowe
    węzły
    Opis:
    The possibility to use a side-timber in glulam beams manufacturing for structural applications. The aim of presented study was to determine the mechanical properties of three-layered glued structural beams manufactured with the use of side-timber pieces as an outer layers and the fragmented main yield as an inner layer. Four types of beams were pressed and tested in terms of four-point bending strength and modulus of elasticity. Variants differed from each other in the direction of the fibers in the inner layer and in the presence of adhesive layer between the fragmented wood. Studies have shown that the bending strength of the beams depended on the calculation method. Moreover, no significant effect of the inner layer arranging method on the bending strength of the beams was found. The values of modulus of elasticity (MOE) were low. The presented study is a starting point for further investigations concerning the possible way of the rational application of fragmented timber pieces and the side-timber for structural applications.
    Możliwość wykorzystania tarcicy bocznej do produkcji klejonych belek konstrukcyjnych. Celem przeprowadzonych badań było określenie właściwości mechanicznych trójwarstwowych, klejonych belek konstrukcyjnych wytworzonych z wykorzystaniem tarcicy bocznej oraz tarcicy głównej w postaci odpadów kawałkowych jako warstwy wewnętrznej. Wytworzono i przebadano cztery typy belek aby określić ich wytrzymałość na zginanie w próbie zginania czteropunktowego oraz moduł sprężystości. Warianty różniły się pomiędzy sobą kierunkiem przebiegu włókien w warstwie wewnętrznej oraz występowaniem spoiny pomiędzy fragmentami drewna w warstwie środkowej. Badania wykazały, iż wytrzymałość na zginanie wahała się od 44 N/mm2 do 48 N/mm2. Ponadto nie stwierdzono aby sposób ułożenia warstwy wewnętrznej miał istotny wpływ na właściwości mechaniczne wytworzonych elementów konstrukcyjnych. Wartości modułu sprężystości były niskie (w najkorzystniejszym wariancie 11,6 kN/mm2). Prezentowane badania są punktem wyjścia do dalszych poszukiwań racjonalnego sposobu wykorzystania odpadów kawałkowych drewna powstających np. w procesie manipulacji wad oraz tarcicy bocznej w zastosowaniach konstrukcyjnych.
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2021, 113; 65--74
    1898-5912
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie technik laserowych do spawania elementów o małych wymiarach w Centrum Laserowym Instytutu Spawalnictwa
    Laser beam welding of the small-sized elements in the Instytut Spawalnictwa Laser Centre
    Autorzy:
    Pilarczyk, J.
    Stano, S.
    Banasik, M.
    Dworak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256828.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    spawanie laserowe
    spawanie
    wiązka laserowa
    tryb impulsowy
    spawalność
    elementy małych wymiarów
    stabilizacja procesu
    spawanie laserowe impulsowe
    laser beam welding
    pulsed laser welding
    weldability
    small-sized elements
    welding process parameters stabilization
    Opis:
    Artykuł jest prezentacją Centrum Laserowego Instytutu Spawalnictwa. Omawia proces spawania laserowego w trybie impulsowym oraz problemy związane z jego kontrolą. Przedstawia przykłady zastosowań spawania impulsowego do elementów o małych wymiarach (elementów cienkościennych) oraz szczegóły technologiczne i trudności dotyczące tych przypadków.
    The Instytut Spawalnictwa Laser Centre has been presented. Pulsed laser process and its significant parameters have been discussed. Application examples of the pulsed laser welding on the small sized elements (thin wall elements) have been showed. Technological problems and difficulties have been scheduled.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2011, 4; 207-216
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies