Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "beach hydrodynamics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    The debris distribution model for removal planning of an urbanized estuarine complex
    Autorzy:
    Barrella, Walter
    Farraboti, Edineia
    Carminatto, Amanda Aparecida
    Adami, Fabiola Andrea Chofard
    Rotundo, Matheus Marcos
    Ramires, Milena
    Júnior, Miguel Petrere
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1050755.pdf
    Data publikacji:
    2021-03-31
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    beach hydrodynamics
    marine waste
    anthropic litter
    stranded debris
    Opis:
    We checked the spatial pattern of debris stranding at Praia de Santos (Brazil) in the first hour after the peak of high and low tide in summer and winter. We recorded and counted 20 types of debris (natural and anthropogenic) in 6 transects arranged in 3 zones along the beach (deposition, transport, and erosion). Canonical Correspondence Analysis (CCA) showed that buoyancy was an essential property in distinguishing debris stranding behaviours. The erosion zone, closer to the estuary showed that many mollusk shells, ropes and rocks, while plastics, styrofoam and fiber nylon were in the deposition zone. Throughout the estuary, we inspected the beach, identifying sections of origin and accumulation associated with the circulation system and currents. We propose the removal and recycling of debris from accumulation sites near highways and urban systems.
    Źródło:
    Quaestiones Geographicae; 2021, 40, 1; 97-107
    0137-477X
    2081-6383
    Pojawia się w:
    Quaestiones Geographicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of two coastal profile evolution models to Lubiatowo, Poland and La Barrosa, Spain
    Autorzy:
    O'Hare, T. J.
    Ostrowski, R.
    Emsley, S. M.
    Huntley, D. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240970.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
    Tematy:
    beach
    coastal profile model
    hydrodynamics
    sediment transport
    Opis:
    Two contrasting coastal profile models are applied to three bathymetries including a uniform gradient beach and natural profiles (multi-barred and multi-stepped) obtained from Lubiatowo, Poland and La Barrosa, Spain. The first model, developed at the Institute of Hydro-Engineering of the Polish Academy of Science (IBW PAN) (Poland), couples a quasi-3D model for nearshore hydrodynamics with a quasi-phase resolving sediment transport model which considers transport in the bed load, contact load and outer layers. The second model (PLYMPROF), developed at the University of Plymouth (UK), couples a relatively simple wave transformation model with a new abstracted description of cross-shore sediment transport beneath waves. A variety of model simulations are described, including simple runs with uniform wave forcing (up to 50 days in duration using PLYMPROF) and runs with parameterized wave forcing (wave height and wave period in deep water) for periods with one or two storm events (6-11 days total duration). Both models coped well with the different initial profiles and with uniform and time-varying wave conditions. The results of the simulations suggest that onshore-directed sediment transport in the shoaling and outer surf zones is dominant for the cases considered. Compared to the IBW PAN model, the PLYMPROF model results (using coefficients from a separate study of bar evolution at Duck, USA) show larger offshore-directed transport in the inner surf zone associated with return flow, with the overall sediment transport pattern located considerably closer to the shore. Alteration of a single coefficient in the PLYMPROF model shifts the predicted transport pattern seawards, but also results in enhanced offshore-directed transport. Despite differences in predicted cross-shore sediment transport the two models produced surprisingly similar trends in overall profile evolution suggesting that feedback between existing bathymetry and the sediment transport pattern may exert a major control on profile development. Results also suggested that bar migration patterns cannot be simply related to the occurrence or absence of storm conditions, but rather depend more subtly on the exact placement of wave breaking locations in relation to existing bars. Incorporation of tidal water level variations for La Barrosa produced small changes in model predictions, with tidal migration of the sediment flux pattern suppressing the development of bar morphology in line with the form of the observed profile.
    Źródło:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2006, 53, 3; 235-266
    1231-3726
    Pojawia się w:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    State of shore and backshore on the basis of monitoring results for selected polish seashores
    Stan brzegu i nadbrzeża na podstawie wybranych wyników monitoringu polskich brzegów morskich
    Autorzy:
    Boniecka, H.
    Kaźmierczak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111581.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    beach
    backshore
    dune
    cliff
    sandbar
    spit
    morphodynamic area
    morphometric parameters
    hydrodynamics
    plaża
    nadbrzeże
    wydma
    klif
    mierzeja
    rejony morfodynamiczne
    parametry morfometryczne
    hydrodynamika
    Opis:
    Aim of works on morphology and morphometry of the coastal zone is identification of qualitative and quantitative changes in the beach-dune strip and in the shoreface in conditions of their natural and anthropogenic transformations. As shore and backshore are essential elements reducing risks from the sea to the adjacent hinterland, this article focuses on evaluation of their parameters. Moreover, elements of the coast are described herein in detail. The research material used for the purposes of this article were records of bathymetric-tacheometric measurements of the Polish coast, made at consistent profiles evenly spaced every 500 m. The measurements did not cover the areas adjacent to the Bay of Gdańsk or the Lagoons. This article presents an analysis of the measurements of components of the coastal zone, which covered four morphodynamical areas (the Hel Peninsula, Jastrzębia Góra – Jarosławiec, Jarosławiec – Sarbinowo, and Sarbinowo – Międzyzdroje), twelve sandbar stretches (the Helska, Karniewska, Sarbska, Łebska, Długie, Gardno, Wicko, Kopań, Bukowo, Jamno, Resko, and Dziwnowska Spits) and thirteen cliff stretches (the cliffs in Chłapowo, Jastrzębia Góra, Rowy, Dębina, Ustka, Jarosławiec, Wicie, Sarbinowo, Ustronie Morskie, Śliwin, Trzęsacz, Pobierowo, and on Wolin Island). The basic linear parameters of the beach-dune and beach-cliff belt were read from 678 printouts of tacheometric profiles. A detailed analysis carried out in this manner made it possible for the endangered sections of the coast to manifest themselves. The obtained data are a basis for further comparative analyses, and assessment of the shore under conditions of implementation of the Act on the Protection of Sea Coasts.
    Celem prac nad morfologią i morfometrią strefy brzegowej jest poznanie jakościowych i ilościowych zmian zachodzących w pasie plażowo-wydmowym i na podbrzeżu w warunkach ich naturalnych i antropogenicznych przekształceń. W artykule skupiono się na ocenie parametrów brzegu i nadbrzeża, jako znaczących elementów redukujących zagrożenie przyległego zaplecza od strony morza. Ponadto opisano szczegółową charakterystykę elementów wybrzeża. Materiałem badawczym były zapisy pomiarów batymetryczno-tachimetrycznych polskiego wybrzeża, w stałych profilach rozmieszczonych co 500 m. Pomiary nie objęły swoim zasięgiem obszarów przylegających do Zatoki Gdańskiej czy zalewów. W artykule przedstawiono analizę pomiarów elementów strefy brzegowej, które objęły cztery rejony morfodynamiczne (Półwysep Hel, Jastrzębia Góra- -Jarosławiec, Jarosławiec-Sarbinowo oraz Sarbinowo-Międzyzdroje), dwanaście odcinków mierzejowych (Helska, Karniewska Sarbska, Łebska, Długie, Gardno, Wicko, Kopań, Bukowo, Jamno, Resko i Dziwnowska) i trzynaście odcinków klifowych (chłapowski, jastrzębski, rowski, dębski, ustecki, jarosławiecki, wicki, sarbinowski, ustroniomorski, śliwiński, trzęsacki, pobierowski i woliński). Na wydrukach 678 profili tachimetrycznych odczytano podstawowe parametry liniowe pasa plażowo-wydmowego i plażowo-klifowego. Tak przeprowadzona szczegółowa analiza wybrzeża pozwoliła na uwidocznienie zagrożonych odcinków. Uzyskane dane stanowią podstawę do dalszych analiz porównawczych i oceny stanu brzegu w warunkach wdrażania zapisów ustawy o ochronie brzegów morskich.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2015, 30, 1; 150-163
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies