Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "battery" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 313
Tytuł:
A Comprehensive Overview of the Impacting Factors on a Lithium-Ion-Battery’s Overall Efficiency
Autorzy:
Kremzow-Tennie, Simeon
Scholz, Tobias
Pautzke, Friedbert
Popp, Alexander
Fechtner, Heiko
Schmuelling, Benedikt
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175925.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
battery simulation
battery efficiency
component analysis
simulation technology
battery analysis
Opis:
This comprehensive overview of the impacting factors on lithium-ion-battery’s (LIB) overall efficiency presents the most relevant influencing factors on a battery’s performance. Dissected into their respective short-term and long-term influences, the working principles behind the efficiency influencing factors are presented. With a strong focus on battery characterisation, charge-profiles and battery management systems (BMSs), the authors present results of their own practical research with a detailed literary analysis, allowing a broad coverage of the complex topic. Finally, the authors present a principle model that indicates the interactions be-tween the different involved components of the battery.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2022, 7, 42; 9--28
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy storage systems
Autorzy:
Arrebola Haro, José Carlos
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/4138978.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
battery
acid-lead battery
lithium ion battery
UPS
anodic materials
redox flow batteries
Opis:
This chapter attempts to shed some light on energy storage systems with stationary and building applications. Among these, we must highlight the batteries, from the oldest ones which were employed for these purposes, to those of lead-acid, or those that harbour a very promising future, the redox flow batteries, RFB; finally, we cannot forget the lithium-ion batteries, widely used today.
Źródło:
Buildings 2020+. Energy sources; 255-271
9788365596727
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring stanu techniczno technologicznego baterii koksowniczych : projekt POIG „Inteligentna Koksownia spełniająca wymagania najlepszej dostępnej techniki
„Coke oven battery monitoring system” : POIG „Smart coke plant meeting the requirements of the best available techniques” project
Autorzy:
Jakubina, G.
Kosyrczyk, L.
Okarmus, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109143.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
AXIS MEDIA
Tematy:
bateria koksownicza
BATMON
Battery Monitoring
monitoring
coke battery
Opis:
Celem projektu POIG „Inteligentna koksownia spełniająca wymagania najlepszej dostępnej techniki” było opracowanie narzędzi, procedur i produktów dla podniesienia konkurencyjności produkcji koksu oraz ograniczenia negatywnego oddziaływania koksowni na środowisko. W ramach projektu opracowano nowe procedury, pakiety know-how, programy i usługi. Wdrożenie ich umożliwi efektywne funkcjonowanie koksownictwa w zmieniających się uwarunkowaniach pozyskiwania węgla, produkcji stali oraz rosnących wymaganiach ochrony środowiska w kraju i w Europie. Jednym z powstałych produktów projektu jest system monitorowania stanu technicznego baterii koksowniczej BATMON –Battery Monitoring. System wykorzystuje nowoczesne metody, aplikacje i urządzenia pomiarowe, umożliwia nie tylko skuteczną i precyzyjną identyfikację usterek ale przede wszystkim pozwala na podejmowanie odpowiednich i dostatecznie szybkich decyzji technologicznych, profilaktycznych i remontowych dla przedłużenia czasu eksploatacji baterii koksowniczej.
The goals of the “Smart coke plant meeting requirements of the Best Available Techniques” was to develop tools, procedures and products elevating competitiveness of the coke production and restraining negative influence of the coke production for environment In the framework of the project was developed the new procedures, know-how packages, programs and services. The implementation of those solutions will contribute in effective functioning of the coke production industry in the fluent conditions of the coal acquiring, steel production and environmental restrictions. One of the developed in the project product is a coke oven battery monitoring system BATMON. System use modern solutions, tools applications and measurement devices that allows not only precise faults identification but most of all allows to take appropriate and on time maintenance and repair decisions ensuring prolongation coke oven battery life.
Źródło:
Piece Przemysłowe & Kotły; 2014, 11-12; 21-28
2082-9833
Pojawia się w:
Piece Przemysłowe & Kotły
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Global Trends in the Development of Battery-Powered Underground Mining Machines
Autorzy:
Bołoz, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064588.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
self-propelled mining machines
battery power
battery drive
underground mining
braking energy recovery
battery replacement
Opis:
The growing requirements and needs of users as well as a strong emphasis on pro-ecological solutions cause an increasing interest in battery-powered electric mining machines. Internal combustion machines consume oxygen, generate noise, fumes and heat, which affects work in underground mines, and minimizing these factors is expensive. Battery solutions allow achieving the same operational parameters of machines with significantly higher safety, comfort and work culture. The problem, however, is their range or working time. The article presents global trends in the development of battery-operated machines for underground mining. Various machines in battery-powered versions have been presented. The applied solutions have been discussed, especially in the field of battery replacement or recharging and braking energy recovery. Manufacturers around the world offer more and more battery-powered machines. Some producers are announcing complete replacement of combustion solutions with electric ones within the next few years. There are also hydrogen machines on the horizon, which will probably be the next step on the road to a zero-emission industry.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2021, 4, 1; 178--189
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
High voltage batteries diagnostic
Autorzy:
Prajwowski, K.
Mozga, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242519.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
hybrid vehicles diagnostics
high voltage battery
HV battery test
Opis:
Hybrid vehicles history begins between XIX and XX century because then has been constructed first hybrid vehicle project. The first men who produced electric propulsion mounted in front hubs connected with generator powered by spark ignition engine was Ferdynand Porsche. Vehicle was called Lohner – Porsche Electromobile. The first en masse produced hybrid vehicle was the first generation Toyota Prius. These model premiere was in 1996, and production started one year later. Vehicle was equipped in 1,5 dcm 58 hp spark ignition engine with added electric propulsion generated 40 mechanical hp. There has been mounting 72 hp spark ignition engine and 44 hp electric generator since 2000. Fuel consumption of these model was 5 liter on 100 km. Beginning XXI century 95% hybrid vehicles were Toyota Prius. The biggest competitor of Toyota Prius was Honda Insight. Lexus and Mercedes started producing hybrid vehicles few years later. The most popular brands selling hybrid vehicles are Toyota and Lexus – Toyota Motor Corporation. Article describes high voltage battery example diagnostic possibilities in a hybrid or electric vehicle. Constructing vehicle models using two propulsion systems (spark ignition engine and electric generator) cause development and increase control system devices. The measurements has been made by using various diagnostic devices for example: diagnostic scanner mega macs 66, high voltage battery tester. Reading faults code is not enough so it is necessary to use data list what describes this article.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 4; 355-360
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Battery Available Capacity Meter Built into an AC/DC Telecom Power Supply System
Autorzy:
Godlewski, P.
Kobus, R.
Kliś, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308618.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
battery capacity tester
battery discharge tester
VRLA real capacity
Opis:
The article describes the results of testing a Benning AC/DC power supply, with integrated NIT TBA-ST meter. Such integration enables accurate and energy-efficient measurements of available capacity of individual 48-voltage VRLA/AGM batteries with remote management possibilities. The full compliance with the requirements for telecommunication power systems, the great functionality, upgrade ability, immunity to user errors and the high accuracy of capacity and voltage measurement of battery monoblocks of proposed solution are presented.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2017, 2; 54-61
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Plan eksperymentu identyfikacji modelu napięcia obciążonego akumulatora kwasowego
Experiment plan for the identification of voltage model acid battery
Autorzy:
Dyga, Grzegorz
Pszczółkowski, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251941.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
napięcie obciążone akumulatora
eksperyment
akumulator
battery voltage
experiment
battery
Opis:
W artykule przedstawiono elementy teorii eksperymentu, a także podano zakres jej stosowania z krótkim opisem poszczególnych zadań. Przedstawiono cele planowania doświadczeń oraz metody ich realizacji. Scharakteryzowano uniwersalny obiekt badań oraz wybrane plany doświadczeń stosowanych w technice umożliwiające osiągnięcie zamierzonego celu przy minimalnym nakładzie pracy. Omówiono podstawowe kryteria planów eksperymentu. W drugiej części przedstawiono plan eksperymentu prowadzący do wyznaczenia współczynników liniowego równania opisującego związki między napięciem obciążonego akumulatora a czynnikami mającymi na nie wpływ.
The paper presents fundamentals of experiment theory, and also gives the scope of its using with the short description of each task. There is presented the purpose of experiments design and method of its achievement. There is characterized universal object of research and selected plans used in the techniques of experiences to achieve intendment purpose with minimum workload. There are discussed the basic criteria of experiences plans. The second part presents a plan of the experiment leading to determine the coefficients of linear equation describing the relationship between the battery voltage and factors affecting it.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1843-1849, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Overview of funding sources and technologies for the recovery of raw materials from spent batteries and rechargeable batteries in Poland
Przegląd źródeł finansowania i technologii odzyskiwania surowców z zużytych baterii i akumulatorów w Polsce
Autorzy:
Nowaczek, Agnieszka
Kulczycka, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/216666.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
raw material recycling
battery
rechargeable battery
recykling surowców
bateria
akumulator
Opis:
Building a Strategic Battery Value Chain in Europe COM/2019/176 is a priority for EU policy. Europe’s current share of global cell production is only 3%, while Asia has already reached 85%. To ensure a competitive position and independence in the battery market, Europe must act quickly and comprehensively in the field of innovation, research and construction of the infrastructure needed for large-scale battery production. The recycling of used batteries can have a significant role in ensuring EU access to raw materials. In the coming years, a very rapid development of the battery and rechargable battery market is forecast throughout the EU. In the above context, the recycling of used batteries plays an important role not only because of their harmful content and environmental impact, or adverse impact on human health and life, but also the ability to recover many valuable secondary raw materials and combine them in the battery life cycle (Horizon 2010 Work Programme 2018–2020 (European Commission Decision C(2019) 4575 of 2 July 2019)). In Poland, more than 80% of used batteries are disposable batteries, which, together with municipal waste, end up in a landfill and pose a significant threat to the environment. This paper examines scenarios and directions for development of the battery recycling market in Poland based on the analysis of sources of financing, innovations as well as economic and legal changes across the EU and Poland concerning recycling of different types of batteries and rechargable batteries.
Budowanie strategicznego łańcucha wartości w zakresie baterii i akumulatorów w Europie COM/2019/176 jest priorytetem dla polityki UE. Obecny udział Europy w globalnej produkcji ogniw wynosi zaledwie 3%, podczas gdy Azja osiągnęła już poziom 85%. Aby zapewnić konkurencyjną pozycję i niezależność na rynku baterii, Europa musi działać szybko i kompleksowo w dziedzinie innowacji, badań oraz budowy infrastruktury niezbędnej do produkcji baterii na dużą skalę. Recykling zużytych baterii może odgrywać znaczącą rolę w zapewnianiu dostępu UE do surowców. W najbliższych latach prognozowany jest bardzo szybki rozwój rynku baterii i akumulatorów w całej Uni Europejskiej. W powyższym kontekście recykling zużytych baterii odgrywa ważną rolę nie tylko ze względu na ich szkodliwą zawartość, niekorzystny wpływ na środowisko oraz zdrowie i życie ludzkie, ale także na możliwość odzyskania wielu cennych surowców w całym cyklu życia produktu (program prac „Horyzont 2010” na lata 2018–2020 (decyzja Komisji Europejskiej C (2019) 4575 z dnia 2 lipca 2019 r.)). W Polsce ponad 80% używanych baterii to baterie jednorazowe, które wraz z odpadami komunalnymi trafiają na składowisko odpadów, stanowiąc istotne zagrożenie dla środowiska. Celem postawionym w artykule jest opracowanie scenariuszy i kierunków rozwoju recyklingu rynku baterii w Polsce na podstawie analizy źródeł finansowania, innowacji oraz zmian ekonomicznych i prawnych w UE i w Polsce w zakresie recyklingu różnych typów baterii i akumulatorów.
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2020, 36, 2; 153-172
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie i kalibracja modelu matematycznego akumulatorów trakcyjnych przeznaczonych do samochodu elektrycznego
Development and Calibration of The Mathematical Model of Traction Batteries for Electric Car
Autorzy:
Moćko, W.
Szymańska, M.
Wojciechowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368390.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
akumulatory trakcyjne
akumulatory litowo-jonowe
akumulatory VRLA
model akumulatora
traction batteries
lithium-ion battery
VRLA battery
battery model
Opis:
This paper presents the mathematical model of two types of batteries: VRLA (Valve Regulated Lead Acid) and lithium-ion batteries. The models allow for dynamic simulation of charging and discharging characteristics - determination of the output voltage for a wide range of currents and to determine the state of charge or discharge the battery, change the temperature of the cell volume and the number of cycles of use. The models were calibrated based on data from chassis dynamometer, which included the process of discharging the battery while driving at a constant speed and load from SOC = 0 to SOC=1 (SOC - state of charge), and based on manufacturer's data sheets.
W niniejszej pracy przedstawiono model matematyczny dwóch typów akumulatorów: VRLA (ang. Valve Regulated Lead Acid) oraz litowo-jonowych. Opracowane modele pozwalają na dynamiczną symulację charakterystyk ładowania i rozładowania – wyznaczanie napięcia wyjściowego dla szerokiego zakresu prądów oraz określenie stanu naładowania lub rozładowania akumulatora, zmiany pojemności ogniwa od temperatury i liczby cykli użytkowania. Modele zostały wykalibrowane na podstawie danych pochodzących z hamowni podwoziowej, które obejmowały proces rozładowania akumulatorów w trakcie jazdy ze stałą prędkością oraz ładowanie od wartości SOC = 0 do SOC = 1 (SOC – stan naładowania, ang. state of charge), a także na podstawie danych katalogowych producenta.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 2, 99; 25-30
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The repair of the coke plant „Jadwiga” coke oven battery from the 10 years of the non-failure exploitation perspective
Autorzy:
Kosyrczyk, L.
Smołka, C.
Sobala, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970803.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
AXIS MEDIA
Tematy:
coke battery
repairs
coking
Opis:
The constant monitoring of the technical condition of the coke oven battery and execution of the appropriate maintenance activities is one of the most impotent principle for prolongation of the coke oven battery exploitation life. The problem for discussion is always the method of repair according to the individual exploitation and economical situation of the coke plant. All repair methods have advantages and disadvantages and the outcome of the repair depends on many factors. This paper describes the complexity of the repair decisions and its outcome from today perspective based on the experience of the conducted 10 years ago the repair of the coke plant Jadwiga coke oven battery. The repair method is described in details and the modifi cations of the method based on the experience collected during the repair execution. It is also pointed out why this repair method and individual technological solutions were used.
Źródło:
Piece Przemysłowe & Kotły; 2014, 5-6; 48-53
2082-9833
Pojawia się w:
Piece Przemysłowe & Kotły
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza cech dynamicznych obciążonego akumulatora
Analysis of the loaded battery dynamic characteristics
Autorzy:
Dyga, Grzegorz
Pszczółkowski, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250255.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
akumulator
prąd
battery
electricity
Opis:
W artykule scharakteryzowano proces powstawania prądu elektrycznego w akumulatorze kwasowym, w którym następuje rozpad cząstek na jony oraz reakcje przebiegające na anodzie i katodzie podczas jego działania. Przedstawiono wyniki badań i tendencje zmian SEM polaryzacji akumulatora w warunkach obciążenia prądowego. Dokonano analizy intensywności jej zmian w funkcji temperatury i natężenia prądu obciążenia podczas wyładowania akumulatora. Porównano wartości stałych czasowych akumulatora obciążonego i po wyłączeniu obciążenia.
The article describes the process of creating an electric current in the acid battery by disintegration of particles on ions, the reaction proceeding at the anode and the cathode during operation. The results of research and trends of the electromotive force of the battery polarity under current load conditions are presented. The analysis of its changes intensity as a function of temperature and load current during battery discharge is made. There are compared of constant times of the loaded battery and after load switching.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1837-1842, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu technicznego eksploatowanych akumulatorów rozruchowych
The evaluation of the technical state of exploited motional batteries
Autorzy:
Plich, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327380.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
akumulator
diagnostics
battery
Opis:
W artykule przedstawiono metodę oceny stanu technicznego eksploatowanych akumulatorów rozruchowych. Zilustrowano procedurę diagnozowania pod kątem uściślenia kryteriów dotyczących stanu częściowej zdatności wybranej grupy badanych obiektów. Podano przykład monitorowania przebiegu charakterystyk wyładowania akumulatorów zasiarczonych.
In the article the method of estimation of the technical state of motional batteries has been presented. The procedure of diagnosis has been discussed with focus on précising the criteria concerning the state of partial usefulness of a selected group of examined objects. One has provided an example of monitoring of steps of characterising the exploitation of batteries.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 3(39); 137-142
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjny podwieszony ciągnik akumulatorowy CA-190 zasilany z akumulatora litowego typu VOLTER
An innovative CA-190 monorail battery locomotive powered by a VOLTER lithium battery
Autorzy:
Budniok, Tomasz
Konsek, Rafał
Krakowczyk, Bernard
Tor, Andrzej
Zasadni, Wojciech
Żyrek, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106525.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
transport podwieszony
ciągnik akumulatorowy
akumulator litowy
ładowanie akumulatora
bezpieczeństwo pracy
suspended transport
battery-powered locomotive
lithium battery
battery charging
work safety
Opis:
W artykule scharakteryzowano ciągnik akumulatorowy CA-190 zasilany z akumulatora litowego typu VOLTER, który jest przeznaczony do transportu podwieszonego elementów maszyn, materiałów oraz przewozu ludzi. Ciągnik akumulatorowy CA-190 z akumulatorem litowym typu VOLTER jest innowacyjną konstrukcją wpisującą się w aktualne tendencje rozwojowe transportu w światowym górnictwie. Własne źródło zasilania eliminuje stosowanie przewodów zasilania elektrycznego bądź hydraulicznego, które ograniczały zasięg stosowania ciągnika. Nowatorskim rozwiązaniem jest sposób ładowania akumulatora w czasie postoju, bezpośrednio z kopalnianej sieci elektroenergetycznej o napięciu trójfazowym 500 V i 1000 V. Stosowanie akumulatorów jako źródła energii ogranicza negatywny wpływ na środowisko kopalniane z uwagi na brak emisji spalin oraz znaczne zmniejszenie generowanego hałasu i ciepła. Wdrożenie ciągników CA-190 przyczynia się do zwiększenia efektywności wykonywanych prac oraz wpływa na poprawę bezpieczeństwa pracy załóg górniczych i ergonomii pracy.
The article describes the CA-190 battery locomotive powered by a VOLTER lithium battery, intended for the suspended transport of machine parts, materials and people. The CA-190 battery locomotive with a VOLTER lithium battery is an innovative construction tailored to the current development trends in transport in the global mining industry. Having its own power source eliminates the use of electrical power cables or hydraulic hoses which typically limit the use of locomotives. The method of charging the battery directly from the mine’s power grid with a three-phase voltage of 500 V, 1000 V during standstill is an innovative solution. The use of batteries as a source of energy reduces the negative impact on the mine environment due to the elimination of exhaust emissions and significant reduction of noise and heat. The implementation of CA-190 locomotives results in increased efficiency of works and improves the safety of personnel and work ergonomics.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2021, 59, 2; 69-74
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu pojemności i prądu wyładowania na wartość napięcia obciążonego akumulatora
The capacity and discharge current impact on voltage value of loaded battery
Autorzy:
Pszczółkowski, J.
Dyga, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314600.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
akumulator kwasowo-ołowiowy
napięcie akumulatora
wartość napięcia
lead-acid battery
battery voltage
voltage
Opis:
W artykule poddano analizie wpływ pojemności rzeczywistej oraz natężenia prądu wyładowania na wartość napięcia obciążonego akumulatora kwasowo-ołowiowego. W tym celu zaplanowano i przeprowadzono eksperymenty, przy pomocy których w pierwszej kolejności sprawdzono istotność poszczególnych zmiennych, a następnie opracowano liniową strukturę matematycznego modelu opisującego ilościowy wpływ poszczególnych zmiennych niezależnych na zmienną zależną. Opisano tok postępowania podczas wyznaczania współczynników modelu, sprawdzania ich istotności oraz adekwatności równania, a także poddano weryfikacji otrzymaną zależność. Weryfikacja polegała na porównaniu otrzymanego modelu z wyznaczonym na drodze analizy regresji modelem opisującym związki tych samych zmiennych. Wykazano, że poprawnie zaplanowany eksperyment pozwala znacznie ograniczyć pracochłonność badań przy zachowaniu wiarygodności prowadzonej analizy i oceny.
In the article the impact of the capacity and the actual intensity of the discharge current on the loaded lead-acid battery voltage is analysed. For this purpose, there were planned and carried out experiments at which were tested the significance of individual variables, and then there was developed a linear structure of a mathematical model describing the quantitative effect of each independent variable on the dependent variable. There is described the course of action during determining the coefficients of the model, checking their relevance and adequacy of the equation, and the received dependence was verified. The model verification consisted on the comparison of the obtained model to the regression analysis model describing compounds of the same variables. It has been shown that properly planned experiment can significantly reduce the workload tests without affecting the results.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1087-1092
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An innovative CA-190 monorail battery locomotive powered by a VOLTER lithium battery
Innowacyjny podwieszony ciągnik akumulatorowy CA-190 zasilany z akumulatora litowego typu VOLTER
Autorzy:
Budniok, Tomasz
Konsek, Rafał
Krakowczyk, Bernard
Tor, Andrzej
Zasadni, Wojciech
Żyrek, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106526.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
suspended transport
battery-powered locomotive
lithium battery
battery charging
work safety
transport podwieszony
ciągnik akumulatorowy
akumulator litowy
ładowanie akumulatora
bezpieczeństwo pracy
Opis:
The article describes the CA-190 battery locomotive powered by a VOLTER lithium battery, intended for the suspended transport of machine parts, materials and people. The CA-190 battery locomotive with a VOLTER lithium battery is an innovative construction tailored to the current development trends in transport in the global mining industry. Having its own power source eliminates the use of electrical power cables or hydraulic hoses which typically limit the use of locomotives. The method of charging the battery directly from the mine’s power grid with a three-phase voltage of 500 V, 1000 V during standstill is an innovative solution. The use of batteries as a source of energy reduces the negative impact on the mine environment due to the elimination of exhaust emissions and significant reduction of noise and heat. The implementation of CA-190 locomotives results in increased efficiency of works and improves the safety of personnel and work ergonomics.
W artykule scharakteryzowano ciągnik akumulatorowy CA-190 zasilany z akumulatora litowego typu VOLTER, który jest przeznaczony do transportu podwieszonego elementów maszyn, materiałów oraz przewozu ludzi. Ciągnik akumulatorowy CA-190 z akumulatorem litowym typu VOLTER jest innowacyjną konstrukcją wpisującą się w aktualne tendencje rozwojowe transportu w światowym górnictwie. Własne źródło zasilania eliminuje stosowanie przewodów zasilania elektrycznego bądź hydraulicznego, które ograniczały zasięg stosowania ciągnika. Nowatorskim rozwiązaniem jest sposób ładowania akumulatora w czasie postoju, bezpośrednio z kopalnianej sieci elektroenergetycznej o napięciu trójfazowym 500 V i 1000 V. Stosowanie akumulatorów jako źródła energii ogranicza negatywny wpływ na środowisko kopalniane z uwagi na brak emisji spalin oraz znaczne zmniejszenie generowanego hałasu i ciepła. Wdrożenie ciągników CA-190 przyczynia się do zwiększenia efektywności wykonywanych prac oraz wpływa na poprawę bezpieczeństwa pracy załóg górniczych i ergonomii pracy.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2021, 59, 2; 63-68
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyka zwrotna baterii litowych
Autorzy:
Hoeck, M.
Sittig, P.-P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321564.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
reverse logistics
battery recycling
lithium ion battery
device batteries
battery collection
logistyka zwrotna
recycling baterii
bateria litowo-jonowa
zbiórka baterii
baterie
Opis:
In Germany roughly 15.000 tonnes of batteries are recycled every year. New challenges arose as more and more lithium-based batteries entered the market. This article deals with the reverse logistics of lithium-based device batteries and is part of the research project “HybrideLithiumgewinnung” from 2011 to 20131. Especially logistical requirements and safety issues of battery recycling are discussed. In addition, technical and ecological constraints as well as regulatory frameworks for storage and handling of used lithium batteries are portrayed. To ensure the fulfilment of regulatory requirements, technical and organizational actions and personal behaviour of the participants need to be examined. The stated conditions are compared with the actual situation to determine the weak spots and to show the rooms for improvements.
W Niemczech 15000 ton baterii corocznie podlega recyklingowi. Nowym wyzwaniem w tym zakresie jest wzrost liczby baterii litowych. Artykuł prezentuje problematykę związaną z recyklingiem baterii litowych na przykładzie wybranego programu w latach 2011-2013. W szczególności zaprezentowano wymagania dotyczące bezpieczeństwa i recyklingu. Dodatkowo, przedstawiono ekologiczne uwarunkowania i kwestie prawne dotyczące omawianych zagadnień.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 71; 87-107
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monte Carlo analysis of the battery-type high temperature gas cooled reactor
Autorzy:
Grodzki, M.
Darnowski, P.
Niewiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240584.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
HTGR
HTR
Monte Carlo
serpent
U-battery
SMR
battery type
wąż
bateria
rodzaj
Opis:
The paper presents a neutronic analysis of the battery-type 20 MWth high-temperature gas cooled reactor. The developed reactor model is based on the publicly available data being an ‘early design’ variant of the U-battery. The investigated core is a battery type small modular reactor, graphite moderated, uranium fueled, prismatic, helium cooled high-temperature gas cooled reactor with graphite reflector. The two core alternative designs were investigated. The first has a central reflector and 30×4 prismatic fuel blocks and the second has no central reflector and 37×4 blocks. The SERPENT Monte Carlo reactor physics computer code, with ENDF and JEFF nuclear data libraries, was applied. Several nuclear design static criticality calculations were performed and compared with available reference results. The analysis covered the single assembly models and full core simulations for two geometry models: homogenous and heterogenous (explicit). A sensitivity analysis of the reflector graphite density was performed. An acceptable agreement between calculations and reference design was obtained. All calculations were performed for the fresh core state.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2017, 38, 4; 209--227
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design and Simulation of Cyclic Battery Tester
Autorzy:
Bilansky, Juraj
Lacko, Milan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193855.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
battery
cell
charging
discharging
Simscape
Opis:
The paper presents an approach to the modelling of a cyclic battery tester and contains observations about lithium-ion (Li-ion) batteries, charging/discharging procedures, conditions and protections which must be observed during the testing process. The main goal was to create and simulate a schematic which will be capable of cyclically testing Li-ion battery cells. Regulation of the final schematic is based on cascade connections of operation amplifiers, which work as a voltage source with current-limiting functions. The power part is created by two MOSFETs connected as a half-bridge. This topology allows current to flow in both directions (from and to the battery). Final simulation is supplemented by protections such as reverse polarity protection, short circuit protection and overvoltage protection during charging. Proper operation of the whole connection is demonstrated by the simulation outputs in the final section.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2020, 5, 40; 229-241
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-reductive acidic leaching as a method for recovery of zinc and manganese from Zn-C and Zn-MnO2 battery waste
Autorzy:
Sobianowska-Turek, Agnieszka
Banaszkiewicz, Kamil
Pasiecznik, Iwona
Marcinkowski, Tadeusz
Urbańska, Weronika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032912.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
alkaline battery
Mn
Zn
acid leaching
spent battery
bateria alkaliczna
kwaśne ługowanie
bateria zużyta
Opis:
The dynamic growth of mobile technologies is a driving need for portable power sources. The most popular division of electrochemical cells relies on the type of chemical reaction within the cell. Current data coming from the Polish market show that despite the growth in the sale of secondary power sources, zinc-carbon and alkaline batteries are still the most popular. The results of non-reductive acidic leaching of zinc and manganese from the waste batteries stream have been presented. Manganese was leached with almost 100% yield in an experiment with a solid to liquid ratio equal to 4/1, pH of 1.04, and H2SO4 concentration of 72.5 wt. %. High yields were also obtained for zinc recovery from the waste stream (100% for two series with solid to liquid ratio 4/5, pH of 0.80; H2SO4concentration of 37.2 wt. %, and solid to liquid ratio 1/2; pH of 1.01; H2SO4 concentration of 27.3 wt. %). Besides, the quantitative and qualitative analysis of Zn-C and Zn-Mn batteries introduced to the Polish market and waste generated in the years 2010-2018 has been presented.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2021, 47, 2; 17-29
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Schematy elektryczne akumulatora kwasowego i ich opis
Acid battery electrical diagrams and their description
Autorzy:
Pszczółkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313394.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
akumulator kwasowy
akumulator kwasowo-ołowiowy
schematy elektryczne
acid battery
lead-acid battery
electrical diagrams
Opis:
W artykule przedstawiono zasady budowy modeli elektrycznych akumulatora kwasowego oraz różne możliwości jego opisu. Omówiono metodykę badań charakterystyk napięcia pracy akumulatora od zmiennych niezależnych mających na nią wpływ, np. natężenia prądu, temperatury, czy stanu naładowania. Scharakteryzowano zasady przetwarzania wstępnego wyników oraz przetwarzania dla celów wyznaczania i opisu modelu akumulatora. Wskazano możliwości opisu charakterystyk w warunkach stacjonarnych i niestacjonarnych pracy za pomocą funkcji sklejanych, kombinacji liniowej funkcji wykładniczych oraz wyznaczenia parametrów elektrycznych akumulatora, jako elementów obwodu, czyli jego siły elektromotorycznej, rezystancji i pojemności. Podkreślono zależność stopnia złożoności modelu i jego dokładności.
This article describes the principles of the acid battery electric models construction and various possibilities of its description. There is described methodology of the battery voltage characteristics testing as a function of independent variables influencing it, e.g. current, ambient temperature, or state of charge. Preliminary processing and processing principles of the test results have been characterized for the purposes of determining and describing the battery model. The possibilities of description battery characteristics in stationary and non-stationary conditions by means of gluing, linear combination of exponential functions and determination of electric parameters of the battery as elements of the circuit, i.e. its electromotive force, resistance and capacitance are described. The dependence of the complexity of the model and its accuracy was emphasized.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1258-1263, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tramwaj z zasobnikiem akumulatorowym – koncepcja i testy
Tramway with battery storage system - concept and tests
Autorzy:
Biliński, J.
Figat, J.
Milewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249632.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tramwaj
zasobnik akumulatorowy
tram
battery tray
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję i wyniki testów nowoczesnego zasobnika akumulatorowego. W obwodzie trakcyjnym zastosowano układ odzysku energii UOE-60S zaprojektowany do przekształcania napiecia trakcji 600/750VDC na napięcie ładowania baterii podczas hamowania pojazdu oraz do konwersji napięcia baterii do poziomu zasilania trakcji. Rozwiązanie to było testowane na linii tramwajowej w San Diego.
The paper presents concept and tests of modern battery storage system. In the traction circuit was used Energy Storage Battery Charger UOE-60S with Li-poly batteries. System is designed for converting traction power supply voltage 600/750VDC to the battery voltage for charging and back, to convert battery voltage to the traction voltage level. Energy is delivered during acceleration and stored during braking. Presented solution allows „catenary free" operation for tramway. This solution was tested on S70 tramway in San Diego, showing very good traction parameters and energy savings. In special test, the distance travelled without catenary and without intermediate battery charging was 24,5 km.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 1-2; 54-56
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cooling of removable battery pack in the electric car
Autorzy:
Mitianiec, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241767.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
electric cars
battery
cooling system
Opis:
The thermal management system is the one most important unit in the electric car which controls temperature of electric devices by obtaining a stability of their operation in different load and ambient conditions. For the other side the removable pack installed in the closed cradle for easier service during exchange of the modules should be cooled by the air. It is also better for safety during exploitation for the vehicle parts and people. The paper presents the proposal of ventilation of battery packs, assumptions of the battery pack cooling system, mathematical model of heat exchange and graphical results obtained from simulation carried out using the CFD program. During modelling it took into account two models: two-dimensional and three-dimensional for evaluation of the air flow and cooling rate of the battery modules. It was assumed four modules in one row of the cradle with total electric capacity above 4 kWh. The paper shows geometry of the whole battery unit with ventilation passages in 3D configuration. The aim of the work was determination of thermal parameters of the battery modules cooled by the air flow in the close chamber. The proposed cooling model of the cradle with air flow caused by fans in the pipe inlet shows that it is not possible to decrease temperature in the same way of each battery modules.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 2; 277-284
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance of Lead-acid Batteries Used in Telecommunications Systems
Autorzy:
Kobus, R.
Kliś, P.
Godlewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307755.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
battery capacity measurements
maintenance
telecommunications systems
Opis:
The article presents numerous problems with standby batteries used in telecommunications systems, with a particular emphasis placed on the assessment of their real capacity. The methods used to evaluate the technical condition of batteries and to measure their real capacity are presented. Also, the a new test device which measures the actual battery capacity is presented. The said measurement is based on the discharge test method and is performed with the use of a new TBA-A automated test unit. The article is targeted for electronic designers, managers and telecommunications hardware maintenance personnel, as well as for other telecommunications systems experts.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2015, 4; 106-113
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model rezerwowej baterii aktywowanej termicznie na bazie układu Li/KCI-LiCI-RbCI-LiF/FeS2
A model of the stand-by electric battery based on the system Li/KCl-LiCl-RbCl-LiF/FeS2
Autorzy:
Styczyński, S.
Czajka, B.
Tabat, S.
Szcześniak, B.
Ciszewski, A.
Wachowski, L
Sołopa, W.
Rydzyńska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235472.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
bateria
prace badawcze
battery
research works
Opis:
Opracowano model nowej baterii rezerwowej aktywowanej termicznie opartej na układzie elektrochemicznym Li|KCl-LiCl-RbCl-LiF|FeS2 oraz mieszanine grzewczej Fe-KClO4. W badaniach stosowano dwuogniwową baterią termiczną, dla której wyznaczono wartość jej pojemności cieplnej oraz określono optymalną masę tabletki mieszaniny grzewczej. Ponadto określono wpływ niedogrzania lub przegrzania baterii na podstawowe parametry elektryczne oraz wyznaczono wartości temperatury poszczególnych jej elementów.
The model of a new thermally activated stand-by battery based on the electrochemical chain Li/KCl-LiCl-RbCl-LiF/FeS2 and heating composition of Fe-KClO4 was developed. A thermal two-cell battery was used for tests and its thermal capacity and the optimal mass of the heating tablet was determined. Moreover the dependence of battery electric performance on overheating and not sufficient heating was presented in the paper. There are also included temperatures of battery’s particular components.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2006, R. 35, z. 97; 233-240
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka baterii aktywowanej termicznie BTR-05
Characteristics of a thermally activated battery BTR-05
Autorzy:
Tabat, S.
Styczyński, S.
Źółkowski, Z.
Kamiński, R.
Szłapka, R.
Czajka, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235474.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
baterie
prace badawcze
battery
research works
Opis:
Przedstawiono charakterystykę parametrów technicznych dwuobwodowej baterii rezerwowej aktywowanej termicznie (akronim BTR-05) o układzie elektrochemicznym Ca\LiCl,KCl\PbSO4 opracowanej w CLAiO. Badania przeprowadzono w warunkach środowiskowych temperatur –50 i +55°C.
Technical characteristics of a double-staged thermally activated stand-by battery working in the electro-chemical chain Ca/LiCl, KCl/PbSO4 developed by the Central Laboratory are presented in the paper. Tests were carried out for temperatures minus 50 to plus 55 Celsius degrees.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2006, R. 35, z. 97; 241-248
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 313

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies