Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "barrier material" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Barrierity of Hydrogenated Butadiene-Acrylonitrile Rubber and Butyl Rubber After Exposure to Organic Solvents
    Autorzy:
    Krzemińska, S.
    Rzymski, W. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/91169.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    permeation of solvents
    barrier material
    elastomers
    exposure to organic solvents
    Opis:
    Resistance of antichemical clothing primarily depends on the type of material it is made from, in particular on the type of polymer used for coating the fabric carrier. This paper reports on systematic investigations on the influence of the cross-linking density of an elastomer and the composition of a cross-linked elastomer on its resistance to permeation of selected organic solvents. Tests of barrier material samples made from nonpolar butyl rubber (IIR) and polar hydrogenated butadiene-acrylonitrile rubber (HNBR) showed that (a) in rubber–solvent systems with medium thermodynamic affinity, cross-linking density influenced resistance to permeation and (b) the polarity of the system had a significant influence on barrierity.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2011, 17, 1; 41-47
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycje ograniczenia możliwości nielegalnego pozyskiwania materiałów wybuchowych
    Proposals reducing possibilities of unauthorised acquisition of explosive materials
    Autorzy:
    Krysiński, Bogdan
    Rećko, Judyta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200895.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    materiał wybuchowy
    pojemnik na materiał wybuchowy
    przegroda
    IED
    środek bojowy
    explosives
    container for explosives
    barrier
    ammunition
    Opis:
    Ataki terrorystyczne z wykorzystaniem materiałów wybuchowych są jedną z głównych form działania grup terrorystycnych. Działania podjęte przez poszczególne kraje i organizacje międzynarodowe ograniczyły w pewnym stopniu dostęp do produktów umożliwiających wykonanie materiałów wybuchowych. Jednak bezpośredni dostęp do istniejących już materiałów wybuchowych nie został do dziś skutecznie rozwiązany. W artykule przedstawiono propozycję działań zmierzających do znacznego ograniczenia tego dostępu oraz wskazano konkretne propozycje rozwiązań.
    Terrorist attacks using explosives are one of the main forms of action by terrorist groups. Actions taken by individual countries and by international organizations partially restricted access to products used for making the explosives. However, direct access to existing explosives has not been effectively resolved to date. The article proposes measures to significantly reduce this access and identifies specific solutions.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2023, 52, 163; 93--106
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Barrier layers in multilayer slide bearings of the combustion engines
    Warstwy zaporowe w wielowarstwowych łożyskach ślizgowych silników spalinowych
    Autorzy:
    Kowalczyk, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244301.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    silniki spalinowe
    łożysko wielowarstwowe
    warstwa zaporowa
    materiał
    badania
    combustion engines
    multilayer bearing
    barrier layer
    material
    research
    Opis:
    This work presents the significant role of barrier layer (interlayer) used in multilayer bearing of combustion engines. It is know, that the slide bearing of high-load combustion engines independently from manufacturing technology, must have a barrier layer between overlay and bearing material layer with regard on diffusion process of the alloy components. The present state materials used on barrier layer in slide multilayer bearings of combustion engines did not change during the last 30-years - the same materials of barrier layer are generally used. Only small changes and modifications of interlayer used on multilayer bearings, with the use of the same groups of materials, independently from specific manufacturing technology of bearing and their used were observed. Nickel is commonly used on barrier layer in slide multilayer bearings. Explorers tried to use different materials on bearing barrier layer many times and they proposed to change its construction. Unfortunately they did not fine acknowledgement of bearings manufacturers in this range. The change of bearings materials, growth of operating requirements of combustion engines, ecological limitation and the price of materials may force changes in present constructional and technological conception of barrier layer, in range of materials selection and building the bearings. This work presents the results of research of barrier layer. It was found that barrier layer Ni-Cr is physically and thermally stable up to at 180 centigrade.
    W artykule przedstawiono rolę warstwy zaporowej stosowanej w łożysk wielowarstwowych silników spalinowych. Powszechnie wiadomo, że łożyska ślizgowe wysokoobciążonych silników spalinowych, niezależnie od technologii wytwarzania, muszą posiadać warstwę zaporową pomiędzy warstwy ślizgową a warstwą nośną, ze względu na występujący pomiędzy warstwami proces dyfuzji składowych stopów. Stan materiałów stosowanych na warstwę zaporową w wielowarstwowych łożyskach ślizgowych silników spalinowych nie uległ zasadniczej zmianie w czasie ostatnich trzydziestu lat - generalnie na warstwę zaporową stosuje się ten sam materiał. Można było obserwować niewielkie zmiany i modyfikacje warstwy zaporowej w łożyskach wielowarstwowych, z wykorzystaniem tej samej grupy materiałów, niezależnie od specyfiki technologii wytwarzania łożysk i ich zastosowań. Powszechnie w ślizgowych łożyskach wielowarstwowych na warstwę zaporową stosowany jest nikiel. Wielokrotnie badacze podejmowali próby zastosowania innych materiałów na warstwę zaporowąłożyska oraz proponowali zmianę jej konstrukcji, niestety nie znaleźli w tym zakresie uznania producentów łożysk. Obecne zmiany materiałów łożyskowych, wzrost wymagań eksploatacyjnych silników spalinowym, ograniczenia ekologiczne oraz cena materiałów mogą wymusić zmianę dotychczasowej koncepcji konstrukcyjno-technologicznej warstwy zaporowej, w zakresie doboru materiałów i jej budowy. W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące materiału warstwy zaporowej. Stwierdzono, że warstwa zaporowa Ni-Cr, spełnia swoją rolę w łożyskach - jest fizycznie i termicznie stabilna do temperatury 180 stopni C.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 4; 191-196
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of permeable reactive barriers near roads for chloride ions removal
    Zastosowanie Przepuszczalnych Barier Reaktywnych przy drogach do usuwania jonów chlorkowych
    Autorzy:
    Fronczyk, J.
    Pawluk, K.
    Michniak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/81741.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    application
    permeable reactive barrier
    road
    chloride ion
    removal
    reactive material
    remediation
    contamination
    water contamination
    Opis:
    One of the most critical sources of pollutants are road run-offs. Road run-off is a complex mixture of toxicants e.g. heavy metals, de-icing agents, organic compounds and water suspensions of solid substances. One of the most negative impact on the environment has sodium chloride which is used as de-icing agent. In the case of incorrect environment protection in the vicinity of roads pollutants may migrate to groundwater causing hazard to sources of potable water. One of the methods to prevent the migration of pollutants to groundwater is imposing the flow of polluted water through a reactive material filling a permeable reactive barrier (PRB). This paper examines the feasibility of selected reactive materials for the reduction chlorides concentration in road run-offs. Four different reactive materials: zero valent-iron, activated carbon, zeolite and geza rock have been chosen for studies. The tests results indicated that the most popular reactive materials used in PRB technology, activated carbon and zero-valent iron, removed exhibited the highest efficiency in chloride ions removal. Moreover, the composition of road run-off in samples collected along roads in Warsaw was determinated.
    Do poważniejszych źródeł zanieczyszczenia środowiska gruntowo-wodnego należą wody spływowe z dróg, które są mieszaniną substancji szkodliwych, złożoną m.in. z metali ciężkich, związków stosowanych do odladzania, związków organicznych i zawiesin. Powszechnie stosowaną substancją do odladzania nawierzchni jest negatywnie oddziaływujący na środowisko chlorek sodu. W przypadku nieprawidłowego zabezpieczenia środowiska gruntowo-wodnego wzdłuż dróg zanieczyszczenia mogą migrować do wód gruntowych, powodując zagrożenie dla źródeł wody pitnej. Jedną z metod zapobiegania tym zjawiskom jest wymuszony przepływ zanieczyszczeń przez materiały reaktywne wypełniające przepuszczalną barierę reaktywną (PRB).Celem badań jest zbadanie przydatności wybranych materiałów reaktywnych do zmniejszenia stężenia chlorków w wodach spływowych z dróg. W artykule przedstawiono analizę czterech materiałów reaktywnych pod kątem usuwania chlorków. Wyniki badań wskazują na to, że materiały, które są najpowszechniej wbudowywane w PRBs – węgiel aktywny i żelazo elementarne, usuwają największą ilość tych zanieczyszczeń. Ponadto, w ramach badań, zbadano skład chemiczny próbek śniegu pobranych wzdłuż dróg w Warszawie.
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2010, 42, 2
    0208-5771
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Złącza elektryczne w modułach termoelektrycznych
    Electrical junctions in thermoelectric modules
    Autorzy:
    Zybała, R.
    Pietrzak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192004.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Materiałów Elektronicznych
    Tematy:
    materiał termoelektryczny
    moduł termoelektryczny
    złącze elektryczne
    lutowanie
    zgrzewanie oporowe
    bariery dyfuzyjne
    thermoelectric material
    thermoelectric module
    junction
    soldering
    electric resistance welding
    diffusion barrier
    Opis:
    W artykule podjęto próbę przybliżenia zagadnień dotyczących złącz kontaktowych pomiędzy półprzewodnikowymi materiałami termoelektrycznymi, a elektrodami metalicznymi. Materiały termoelektryczne można wykorzystać do konstrukcji modułów termoelektrycznych, które z kolei zastosowane w generatorach termoelektrycznych TEG mogą przetwarzać energię cieplną bezpośrednio na energię elektryczną. Sprawność urządzeń wykorzystujących zjawiska termoelektryczne zależy zasadniczo od fizykochemicznych właściwości materiałów termoelektrycznych. Jednak jak wynika z prowadzonych od wielu lat badań, niewiele mniej istotny wpływ na sprawność modułów ma jakość wykonanych złącz elektrycznych. W trakcie projektowania urządzeń bazujących na materiałach termoelektrycznych, ważne jest także zwrócenie uwagi na dobór odpowiednich barier ochronnych hamujących procesy dyfuzji na granicy złącz oraz metod badawczych, w celu określenia jakości złącz metal/półprzewodnik. Poszczególne części artykułu przedstawiają opisy kryterium oceny jakości, metod wytwarzania oraz ochrony złącz. Osobna część artykułu w całości dotyczy zjawisk zachodzących na granicy złącz pracujących w wysokich temperaturach oraz ich rozwiązań opracowywanych w różnych ośrodkach badawczych. W artykule poza przybliżeniem zagadnień dotyczących zasad działania oraz idei konstrukcji modułu termoelektrycznego, zwrócono także uwagę na takie kluczowe aspekty, które związane są bezpośrednio z łączeniem, charakteryzacją, oraz ochroną materiałów termoelektrycznych.
    This paper attempts to give an overview of junctions between thermoelectric semiconductor materials and metal electrodes. Thermoelectric materials TM can be used for the construction of thermoelectric modules, which are in turn applied in thermoelectric generators TEG for conversion of thermal energy directly into electric energy. The efficiency of devices based on thermoelectric effects depends essentially on the physicochemical properties of thermoelectric materials. After many years of research, it can be concluded that the impact of the quality of electrical junctions on the efficiency of modules is only slightly less profound. For devices based on thermoelectric materials, it is also important to pay attention to the choice of both appropriate protective barriers inhibiting diffusion processes on the junction border and test methods in order to enable the determination of the quality of the metal/TM junctions. Different parts of the paper are devoted to the assessment criteria of the quality of the junctions as well as their manufacture and protection. A separate part of the article is focused on phenomena taking place at the junctions working at high temperatures and solutions to relevant problems proposed by different research centers. Apart from providing a description of the principles of operation of the thermoelectric modules and the idea behind their design, the paper draws attention to such key aspects as the connection and characterization process as well as the protection of thermoelectric materials against degradation.
    Źródło:
    Materiały Elektroniczne; 2013, T. 41, nr 2, 2; 9-17
    0209-0058
    Pojawia się w:
    Materiały Elektroniczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies