Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bar structure" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Analiza porównawcza przemieszczeń ustroju prętowego z użyciem programów ADINA, Autodesk Robot oraz RFEM
    A comparative analysis of displacements of a bar system using the ADINA program, Autodesk Robot and RFEM
    Autorzy:
    Palacz, P.
    Major, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2067923.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    ADINA
    ROBOT
    RFEM
    belka
    ustrój prętowy
    beam
    bar structure
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę porównawczą przemieszczeń obliczonych za pomocą programów bazujących na metodzie elementów skończonych: ADINA, Autodesk ROBOT Structural Analysis oraz RFEM. Do obliczeń przyjęto prętowy ustrój statycznie niewyznaczalny. Przeprowadzono analizę statyczną, natomiast wyniki zaprezentowano graficznie.
    The article presents a comparative analysis of displacements calculated using programs based on the finite element method: ADINA, Autodesk ROBOT Structural Analysis and RFEM. A statically indeterminate bar was adopted for calculations. Static analysis was carried out, and the results were presented graphically.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2018, 24 (174); 262-266
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Architektura i konstrukcja współczesnych wież i ścieżek widokowych w koronach drzew na wybranych przykładach
    Architecture and structural systems of contemporary towers and treetop observation walkways – selected examples
    Autorzy:
    Czernik, Stanisław Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/294157.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    wieża widokowa
    ścieżka
    korona drzew
    konstrukcja
    struktura prętowa
    lookout tower
    path
    tree crown
    structure
    bar structure
    Opis:
    W artykule na przykładzie budowli zrealizowanych na terenie Czech, Słowacji, Austrii i Polski przedstawiono ogólną charakterystykę wież i platform widokowych o konstrukcji prętowej powstałych w XXI w. na terenach górskich. Omówiono podstawowe założenia i rozwiązania konstrukcyjno-budowlane wież i prowadzonych w koronach drzew ścieżek napowietrznych, pełniących obecnie funkcję obiektów turystyczno-rekreacyjnych dostosowanych także do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
    On the example of buildings constructed in the Czech Republic, Slovakia, Austria and Poland, the general characteristics of towers and viewing platforms of rod structure constructed in the 21st century in mountain areas have been presented. The basic assumptions and constructional solutions of towers and overhead paths running in the tree crowns, currently serving as tourist and recreational facilities also adapted to the needs of people with reduced mobility, have been discussed.
    Źródło:
    Architectus; 2019, 4 (60); 77-91
    1429-7507
    2084-5227
    Pojawia się w:
    Architectus
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja cech sprężystych węzła konstrukcyjnego na podstawie wyników testu dynamicznego
    Identification of the stiffness parameters of the structural joint based on the results of the dynamic test
    Autorzy:
    Pawlak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104516.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    podatność węzła
    charakterystyka dynamiczna
    badania eksperymentalne
    konstrukcja prętowa
    semirigid node
    dynamic characteristic
    experimental investigation
    bar structure
    Opis:
    W pracy analizowano cechy sprężyste węzłów konstrukcji prętowych. Połączenie węzłowe uważa się za podatne, gdy relacja pomiędzy momentem zginającym a kątem obrotu przekroju nie pozwala na traktowanie połączenie jako sztywne, ani jako nominalnie przegubowe. Głównym celem pracy była próba określenia współczynnika sprężystości obrotowej na podstawie cech dynamicznych wyznaczonych eksperymentalnie. W analizie wykorzystano relację pomiędzy parametrami sprężystości wyznaczonymi odpowiednio dla konstrukcji podatnej i konstrukcji sztywnej oraz częstościami drgań własnych tych układów. Częstości drgań własnych węzła konstrukcyjnego zostały wyznaczone analitycznie z wykorzystaniem modelu sztywnego węzła. W teście dynamicznym zmierzono odpowiedź konstrukcji wzbudzanej impulsem, a po wykonaniu szybkiej transformacji Fouriera wyznaczono częstości drgań własnych układu traktowanego jako podatny. Porównanie odpowiednich częstości drgań własnych umożliwiło określenie wartości współczynnika sprężystości obrotowej, który można wykorzystać do opisu modelu węzła podatnego. Wyniki przykładu numerycznego dla wybranego węzła potwierdziły poprawność zaproponowanej metody określenia współczynnika sprężystości obrotowej na podstawie charakterystyk dynamicznych wyznaczonych w teście dynamicznym.
    In the work the stiffness parameters of structural nodes were analyzed. The main purpose of the study was to determine the rotational stiffness of a joint. The joint is considered as a semirigid when the relationship between the bending moment and the angle of the cross-section rotation excludes the treatment of the joint as a rigid one or as a nominally pinned. The relationship between the ratio of stiffness coefficients ant the ratio of the natural frequencies derived for a flexible and a rigid structure was used. The natural frequencies for considered joint were determined analytically using the rigid model. In the dynamic test the response of the system induced by an impulse load was measured. The natural frequencies for a system regarded as a flexible one were derived using the Fast Fourier Transform. After determination of the rotational stiffness the natural frequencies were derived for the joint applying the semirigid model. For considered joint the 3D analysis was also carried out using an advanced program based on the finite element method. The numerical example confirmed the possibility of determining of the rotational stiffness by the dynamic characteristics obtained in a dynamic test.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 2/I; 49-58
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of reliability and stability of bar structures
    Analiza niezawodności i stateczności konstrukcji prętowej
    Autorzy:
    Radoń, U.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230147.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    punkt osobliwy
    przeskok węzła
    analiza niezawodności
    utrata stateczności
    konstrukcja prętowa
    design point
    node snapping
    analysis of reliability
    stability loss
    bar structure
    Opis:
    The Hasofer-Lind index is applied for determining the probability of stability loss of truss structure under random load. In 1974 Hasofer-Lind proposed a modified reliability index that did not exhibit the invariance problem. The "correction" is the evaluation the limit state function at a point known as the "design point", instead of the mean values. The design point is generally not known a priori, an iteration technique must be used to find out the reliability index. The paper shows how the reliability index changes under the influence of different variables mean value, standard deviation, and probability density function.
    W niniejszej pracy rozważane są zagadnienia stateczności i niezawodności konstrukcji kratowej podatnej na utratę stateczności z warunku przeskoku węzła. Podstawowym problemem w numerycznej analizie zagadnień nieliniowych jest występowanie na ścieżce równowagi punktów osobliwych. W punktach tych zawodzą standardowo stosowane algorytmy rozwiązywania układów równań liniowych. W pracy do określenia ścieżki równowagi konstrukcji wykorzystano metodę skalarnego parametru sztywności oraz metodę stałej długości łuku. Postawmy sobie teraz pytanie co daje nam włączenie do analizy stateczności metod analizy niezawodności. Odpowiedź jest następująca. Korzystając z metod analizy niezawodności możemy poruszając się po ścieżce równowagi konstrukcji określić z jakim poziomem prawdopodobieństwa awarii zbliżamy się do punktu krytycznego. W pracy jako zmienne losowe przyjęto obciążenie węzłów konstrukcji. Rozkłady prawdopodobieństwa zmiennych losowych przyjmowane są spośród kilku, najczęściej stosowanych w praktyce. Rozpatrywany jest warunek nieprzekroczenia dopuszczalnych przemieszczeń węzłów konstrukcji. W analizie niezawodności wykorzystano jako miarę niezawodności wskaźnik Hasofera-Linda. Dokładność wyników otrzymywanych przy użyciu wskaźnika Hasofera-Linda jest wystarczająca dla potrzeb praktycznych i dlatego też zyskał on dużą popularność jako miara niezawodności, szczególnie w połączeniu z metodami transformacji wykorzystującymi pełną informację o rozkładach zmiennych losowych. Obliczenia probabilistyczne przeprowadzono stosując metodę FORM. Do obliczeń wykorzystano program do analizy niezawodności STAND zbudowany w IPPT PAN. Z przedstawionych wykresów widać, że wrażliwość otrzymanych wyników na przyjęty typ rozkładu prawdopodobieństwa zmienia się znacznie w zależności od odchylenia standardowego. Możemy zauważyć, jak istotnym zagadnieniem w analizie niezawodności jest przyjęcie prawidłowego opisu stochastycznego. Niekompletne dane statystyczne oraz niewłaściwie przyjęte założenia dotyczące rozkładów prawdopodobieństwa mogą prowadzić do poważnych różnic w ocenie bezpieczeństwa konstrukcji.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2010, 56, 2; 155-172
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza odpowiedzi układów konstrukcyjnych na wymuszenie w postaci siły o dowolnym przebiegu czasowym
    Response analysis of structural systems excited by force with any time function
    Autorzy:
    Poński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068324.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    konstrukcja budowlana
    konstrukcja prętowa
    drgania
    analiza dynamiczna
    analiza numeryczna
    metoda elementów skończonych
    MES
    Autodesk Robot Structural Analysis
    metoda analityczna
    metoda obliczeniowa
    building construction
    bar structure
    vibrations
    dynamic analysis
    numerical analysis
    finite element method
    FEM
    analytical method
    calculation method
    Opis:
    W pracy przedstawiono porównanie wyników obliczeń analitycznych oraz numerycznych przebiegu drgań prostej konstrukcji prętowej. Do obliczeń numerycznych wykorzystano program Autodesk Robot Structural Analysis.
    In the paper comparison of analytical and numerical time history calculations of a simple bar structure was presented. Autodesk Robot Structural Analysis for the numerical calculations was used.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2014, 20 (170); 182--190
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odporność ogniowa konstrukcji słupowych zabezpieczonych okładzinami z gipsu syntetycznego
    Fire resistance of pole structures protected with synthetic plastering
    Autorzy:
    Kania, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055957.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja prętowa
    słup stalowy
    zabezpieczenie ogniochronne
    okładzina gipsowa
    gips syntetyczny
    odporność ogniowa
    ściana gipsowa
    izolacyjność ogniowa
    pomiar temperatury
    klasyfikacja ogniowa
    bar structure
    steel column
    fire barrier
    gypsum panel cladding
    synthetic gypsum
    fire resistance
    gypsum wall board
    fire insulation
    temperature measurement
    fire classification
    Opis:
    Konstrukcje prętowe, do jakich zaliczamy słupy, nie pełnią zwykle funkcji oddzielającej, w związku z czym powinny spełniać jedynie kryterium nośności ogniowej (R). Jednak w sytuacji, gdy słup tworzy ciągłą przegrodę z przylegającą do niego ścianą, wymagane są w stosunku do niego także dwa pozostałe kryteria: szczelności (E) oraz izolacyjności ogniowej (I). w artykule przedstawiono rozwiązanie zabezpieczeń przeciwpożarowych stalowych słupów konstrukcyjnych z wykorzystaniem okładzin z gipsu syntetycznego, materiału odpadowego uzyskanego w procesie odsiarczania spalin z paliw kopalnych metodą mokrą wapienną.
    Bar structures, which include columns, usually do not have a separating function, and therefore should only meet the fire resistance (R) criterion. However, when a column forms a continuous partition with an adjacent wall, two other criteria are also required: tightness (E) and fire insulation (I). The article presents a fire protection solution for structural steel columns with the use of synthetic gypsum cladding, a waste material obtained in the process of desulphurization of fossil fuels using the wet lime method.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 119--121
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odporność ogniowa konstrukcji słupowych zabezpieczonych okładzinami z gipsu syntetycznego
    Fire resistance of pole structures protected with synthetic plastering
    Autorzy:
    Kania, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055983.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja prętowa
    słup stalowy
    zabezpieczenie ogniochronne
    okładzina gipsowa
    gips syntetyczny
    odporność ogniowa
    ściana gipsowa
    izolacyjność ogniowa
    pomiar temperatury
    klasyfikacja ogniowa
    bar structure
    steel column
    fire barrier
    gypsum panel cladding
    synthetic gypsum
    fire resistance
    gypsum wall board
    fire insulation
    temperature measurement
    fire classification
    Opis:
    Konstrukcje prętowe, do jakich zaliczamy słupy, nie pełnią zwykle funkcji oddzielającej, w związku z czym powinny spełniać jedynie kryterium nośności ogniowej (R). Jednak w sytuacji, gdy słup tworzy ciągłą przegrodę z przylegającą do niego ścianą, wymagane są w stosunku do niego także dwa pozostałe kryteria: szczelności (E) oraz izolacyjności ogniowej (I). W artykule przedstawiono rozwiązanie zabezpieczeń przeciwpożarowych stalowych słupów konstrukcyjnych z wykorzystaniem okładzin z gipsu syntetycznego, materiału odpadowego uzyskanego w procesie odsiarczania spalin z paliw kopalnych metodą mokrą wapienną.
    Bar structures, which include columns, usually do not have a separating function, and therefore should only meet the fire resistance (R) criterion. However, when a column forms a continuous partition with an adjacent wall, two other criteria are also required: tightness (E) and fire insulation (I). The article presents a fire protection solution for structural steel columns with the use of synthetic gypsum cladding, a waste material obtained in the process of desulphurization of fossil fuels using the wet lime method.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 119--121
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The concept of experimental research on the behavior of sand cover material for protective shelters for civilians
    Koncepcja badań eksperymentalnych zachowania się materiału obsypki piaskowej ukryć ochronnych dla ludności cywilnej
    Autorzy:
    Kruszka, Leopold
    Chmielewski, Ryszard
    Sobczyk, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111055.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    protective structure
    sand covering
    Split Hopkinson Pressure Bar (SHPB)
    Opis:
    The article proposes the concept of experimental dynamic tests of aggregate behavior - sand used as a material for covering temporary protective shelters for the population and civil defense. These shelters are part of the construction shielding infrastructure useful in crisis situations. Laboratory tests of loose soil, including sand, with impact loads are based on the Split Hopkinson Pressure Bar using a clamp. The work describes both this experimental method and the original laboratory stand for impact tests based on a pneumatic launcher with a projectile - bar. This position was built at the Institute of Civil Engineering of the Military University of Technology taking into account the requirements of generally applicable legal provisions. Examples of preliminary experimental research on the behavior of selected aggregate - dry sand under dynamic load - are presented.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2020, 1; 1-6
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the influence of slip in bolted joints on global structural deformations
    Autorzy:
    Kozioł, P.
    Pawłowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105074.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    slip of bolted connections
    deflections of structure
    bar model
    numerical analysis
    Opis:
    Shear connections of bearing type are one of the most commonly used types of bolted connections. This type of connection effectively transfers the load, when there is no gap between the bolt and the connected elements, the elimination of slack is often associated with a slipping. Neglecting the slip in an non-preloaded connection is a design error, which in some cases might lead to structural damage. The study presents the ways of taking into account the slip in connection in the analysis of the structure. The authors discuss the analytical approach based on the Fontviolant formula and the numerical approach in which software supporting the design of building structures is used. The aim of the study is to determine the influence of slip in nonpreloaded bolts on the deflection of truss structures. The basis for the conducted analyses was the damage to a conveyor that was subject to major deformations as a result of excessive slip in incorrectly designed bolted connections. Theoretical analyses were carried out for flat trusses and they were expanded to cover the most commonly used types of trusses. The paper discusses the difficulties, pointing, among others, to random parameters that affect the capacity of the connection. The obtained results confirm that it is necessary to take into account the slip and its significant influence on the value of structural deflection. They also provide a set of results that can be used as initial reference for the slip calculation. Especially, the influence of slip in non-preloaded overlap bolted connections on the global deformations of the structure.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 4; 81-92
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A modified nanoporous stir bar for simultaneous determination of Cu(II) and Cd(II) ions in natural samples prior to flame atomic absorption spectroscopy
    Autorzy:
    Karimi, M.
    Aboufazeli, F.
    Zadeh Zhad, H. R. L.
    Sadeghi, O.
    Najafi, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/780050.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    stir bar sorptive extraction
    nanoporous structure
    Cd(II) and Cu(II) determination
    FAAS
    Opis:
    In this work, the application of stir bar sorptive extraction (SBSE), as a fast and conventional method, has been investigated for the simultaneous preconcentration and determination of trace amounts of Cd(II) and Cu(II) ions in natural samples. For this purpose, the surface of stir bar was functionalized by amine functionalized nanoporous silica and characterized by IR spectroscopy, X-ray powder diffraction (XRD), Atomic force microscopy (AFM) and N2 adsorption. In this approach, after the preconcentration of Cd(II) and Cu(II) ions and removing the matrix interferences using modified stir bar, the amounts of these ions were determined in eluent by flame atomic absorption spectroscopy (FAAS). Various parameters on adsorption and elution steps including pH of sample, adsorption kinetic, eluent parameters (type, volume and concentration) and elution time, have been optimized in this study. The limits of detection (LOD) were 1.6 and 13.8 ng mL-1 (recovery of 83.5 and 88.1%) for cadmium and copper ions, respectively. The preconcentration factors were 133 and 137 and the relative standard deviations (RSD) of the method were 5.7 and 4.6% for Cd(II) and Cu(II) ions, respectively. As the key point in this study seems to be stir bar nanoporous structure, the analytical performance of this stir bar was compared to non-porous ones. The accuracy of this novel method has been confirmed using some standard references materials. Finally the potential of this method was investigated by determination of Cd(II) and Cu(II) ions in some real samples with complicated matrixes.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2013, 15, 2; 86-93
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania doświadczalne przyczepności
    Experimental studies of bond
    Autorzy:
    Burdziński, Marcin
    Niedostatkiewicz, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/128917.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    przyczepność
    pull out
    beton
    pręt żebrowany
    konstrukcja żelbetowa
    bond
    concrete
    ribbed steel bar
    reinforced concrete structure
    Opis:
    W artykule zostało przedstawione powszechnie znane wśród badaczy zjawiska przyczepności badanie typu pull out. Zostały opisane wybrane próbki wykorzystywane w tych eksperymentach, sposób prowadzenia badań oraz uzyskiwane z nich rezultaty, a także opisano funkcję przyczepności uzyskiwaną na podstawie wspomnianego testu. W artykule została zaprezentowana własna koncepcja badań dotycząca analizy przyczepności, która w przyszłości ma stanowić podstawę do stworzenia modelu numerycznego służącego do symulacji współpracy betonu i stalowych żebrowanych prętów zbrojeniowych w różnych elementach żelbetowych.
    The article presents a pull out test commonly known among bond researchers. Selected specimens used in these experiments, the method of testing and the results obtaining from them were described, and the bond function obtained on the basis of the said test was characterized. In addition, the article presents own concept of experimental bond analysis, which in the future will be formed the basis for creating a numerical model for simulating the cooperation of concrete and steel ribbed reinforcing bars in various reinforced concrete elements.
    Źródło:
    Builder; 2020, 24, 6; 12-15
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nośność bliskogałęziowych prętów ściskanych w strukturach przestrzennych
    Load bearing capacity of compressed closely spaced built-up bars in space structures
    Autorzy:
    Kowal, Z.
    Siedlecka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104672.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    pręt złożony
    pręt bliźniaczy
    przekrycie strukturalne
    sprężenie od wewnątrz
    sprężenie samoczynne
    system montażu
    built-up bar
    twin bars
    space structure cover
    prestressing from inside
    spontaneous prestressing
    piramidal-lateral assembly system
    Opis:
    Analizie poddano bliskogałęziowe pręty ściskane o długościach modułowych rzędu a = 3 m, stosowane w ściskanych pasach piramidowo-bocznych systemów montażowych regularnych struktur przestrzennych np. systemu „Zachód”. W takich prętach bliskogałęziowych, traktowanych jako pręty zwarte, stosowano cztery połączenia śrubowe w odstępach znacznie przekraczających wytyczne aktualnej normy europejskiej wynoszące 15 imin. Brak doniesień o awariach z tego tytułu stał się przyczyną badań modelowych. W badaniach modelowych zauważono, że między śrubowymi połączeniami w prętach dwugałęziowych występuje zjawisko samoczynnego wewnętrznego sprężenia gałęzi zwiększające ich nośność krytyczną w obszarze sprężystej utraty stateczności. Sposób wykorzystania tego zjawiska do zwiększenia nośności prętów bliskogałęziowych pokazano na przykładowych schematach. Sprężanie od wewnątrz prętów bliźniaczych może być stosowane w celu zwiększania nośności istniejących konstrukcji oraz w przypadku projektowania nowych konstrukcji zawierających pręty bliźniacze. W związku z tym, że opisywane zjawisko można wykorzystać w wielu różnych przypadkach, stanowi ono przedmiot dalszych badań piramidowo-bocznego systemu montażowego.
    The paper presents analysis of closely spaced built-up bars under compression. The bars, the module length of a = 3 m, are used in compressed chords of pyramidal-lateral assembly systems of regular space structures. In such built-up bars, treated as one bar, four bolted connections were employed. The distance between the connections significantly exceeded the one recommended by the current Eurocode 3 which is 15 imin. Failures related to the solution above were not reported, which became a stimulus for conducting research on models. It was observed in the investigations that in two-chord bars between bolted connections, spontaneous internal prestressing between the chords occurred. That enhances the member ultimate bearing capacity in the zone of elastic stability loss. The effect can be achieved due to spontaneous prestressing from inside of twin bars. The application of the phenomenon to the enhancement of the bearing capacity of closely spaced built-up bars was demonstrated with the use of exemplary diagrams. Prestressing from inside can be applied to the existing structures in order to increase the ultimate bearing capacity, or to the design of new structures that contain twin bars. As the phenomenon described in the study can be used in many different cases, the issue needs to be included in further research onpyramidal-lateral assembly system.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/I; 407-416
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ścieżki wytężenia stalowego dźwigara kratowego
    Paths of the truss girder exertion
    Autorzy:
    Brzuzy, A.
    Bąk, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210725.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    stany graniczne konstrukcji
    dźwigar kratowy
    wyboczenie giętne prętów osiowo ściskanych
    nośność sprężysta
    zniszczenie lokalne i globalne konstrukcji
    limit state of structure
    truss girder
    bending buckling of bar in compression
    elastic capacity
    local fracture
    global destroying
    Opis:
    W pracy przedstawiono analizę reakcji jednokrotnie statycznie niewyznaczalnego, stalowego dźwigara kratowego na quasi-statyczny proces obciążania siłą węzłową narastającą proporcjonalnie. Sztywność sześcioprętowego dźwigara kształtowano poprzez losowe ustalanie profili prętów spośród założonego zbioru rur walcowanych na gorąco. Wyróżniono dwa stadia wytężenia dźwigara, sprężyste i pozasprężyste. Stadium sprężyste kończy się wystąpieniem idealnego płynięcia plastycznego jednego z prętów rozciąganych albo wyboczeniem giętnym jednego z prętów ściskanych. Wprowadzając pewne założenia upraszczające, wskazano na możliwość ukształtowania się w stadium pozasprężystym trzyprętowego ustroju nośnego statycznie wyznaczalnego i segmentu dźwigara, który jest bierny w dalszym procesie obciążania podczas tego stadium. Zarówno ustrój nośny, jak również segment bierny, mogą mieć dwie różne postaci, w zależności od przyjętych profili na pręty dźwigara. Każda z tych dwóch postaci ustroju nośnego ma własną ścieżkę wytężania prowadzącą do osiągnięcia stanu granicznego jednego z trzech jego czynnych prętów. Podano algorytm poszukiwania ścieżki wyczerpania nośności kratownicy w przypadku ogólnym. Na każdej ścieżce znaleziono rozwiązanie wewnętrznie spójne, tzn. że wartości sił w prętach i osiągane stany graniczne są adekwatne do wyników analiz statycznych, w tym przypadku analiz sprężystych w obydwu stadiach. Przedstawiono przykłady rozwiązań numerycznych.
    The analysis of the response of the statically undetermined truss girder in the process of the proportional loading is presented in this paper. Rigidity of the six-bar girder is selected by the draw of the profile bars among the assumed collection of the steel hot-rolled tubes. Two stadiums of exertion of the girder-elastic and non-elastic ones are considered. Each of these stadiums ends by plastification of the one of the tensile bars or buckling of the one of the bars in compression. Assuming some approximate assumptions, the possibilities are indicated for creating the statically determined three-bar structure and a passive part of the girder in the non-elastic stadium. Both the structure and the passive part can have two different forms depending on the drawn profiles of the bars. Each form of the structures has its own path of exertion to achieve the state of limit capacity. It depends which the active bar of the structure experiences plastification in stretching or buckling in compression. Some features are indicated during transforming the initial structure functioning in the elastic stadium into the structure proper to the non-elastic stadium. The algorithm of seeking the exertion paths in the general case is given. Each of the paths is characterized by the consistent states of forces in the active bars. Numerical examples are given on the base of the own elaborated computer program.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2015, 64, 2; 157-171
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budowa ustrojów nośnych i zawieszeń samochodów ciężarowo - osobowych wysokiej mobilności Sił Zbrojnych RP
    Construction of load-carrying structures and suspensions in high mobility cargo and passenger carrying vehicles operated by the Polish Armed Forces
    Autorzy:
    Kosobudzki, M.
    Jamroziak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347310.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    ustrój nośny
    rama pojazdu
    zawieszenie
    resor
    sprężyna śrubowa
    drążek skrętny
    amortyzator
    zawieszenie zależne
    zawieszenie niezależne
    pojazdy wojskowe
    komfort jazdy
    load-carrying structure
    chassis frame
    suspension
    suspension spring
    coil spring
    torsion bar
    shock absorber
    dependent suspension
    independent suspension
    Opis:
    Przedstawiono ogólną budowę ustrojów nośnych i zawieszeń samochodów ciężarowo-osobowych wysokiej mobilności eksploatowanych w pododdziałach Sił Zbrojnych RP. Zamieszczono również aktualny podział pojazdów. Opis wzbogacono rysunkami i danymi tabelarycznymi. W treści scharakteryzowano wady i zalety przyjętych rozwiązań konstrukcyjnych omawianych pojazdów.
    The article discusses the general construction of load-carrying structures and suspensions in high mobility cargo and passenger carrying vehicles operated by the Polish Armed Forces. As well as this, a current classification of vehicles is presented. The description is expanded with figures and tables. The pros and cons of the adopted technical solutions are discussed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2009, 2; 97-112
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie urządzeń ferromagnetycznych w diagnostyce konstrukcji budowlanych
    Usage of ferromagnetic devices in the diagnostic activities regarding the buildings
    Autorzy:
    Urbanowicz, D.
    Warzocha, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163405.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja budowlana
    diagnostyka
    aparatura badawcza
    element żelbetowy
    pręt zbrojeniowy
    wykrywanie
    lokalizacja
    otulina zbrojenia
    pomiar grubości
    skaner zbrojenia
    dokładność pomiaru
    building structure
    diagnostics
    test equipment
    reinforced concrete element
    reinforcing bar
    detection
    location
    concrete cover
    thickness measurement
    rebar scaner
    measurement accuracy
    Opis:
    W dobie dzisiejszych czasów konstruktorzy stają coraz częściej przed wyzwaniem zaprojektowania nadbudowy lub adaptacji istniejących budowli pod nowe obciążenia. Konieczne jest tym celu stosunkowo szybkie i ekonomiczne rozwiązanie w rozpoznaniu wszystkich elementów konstrukcji. W przypadku rozpoznania liczby i rozkładu prętów zbrojeniowych przydatne wydają się dostępne na rynku urządzenia ferromagnetyczne znane powszechnie pod nazwą skanery zbrojenia.
    In recent times, the designers, more and more often, face the challenge of designing an additional part of the building or a challenge of adapting the building in a way that would make it possible for its structure to withstand the newly imposed loads. In order to face the above challenges, it is required to create solutions, quickly and economically, which would make it possible to recognize the structure in case of all of the construction elements. In case when a need arises to find out the number and the distribution of the reinforcing bars, ferromagnetic devices, which are commonly known as reinforcement scanners, are particularly usable.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 5, 5; 32-35
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies