Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "badanie ultradźwiękowe" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Wady szyn kolejowych, a badania ultradźwiękowe
Disadvantages of railway rails and ultrasonic testing
Autorzy:
Kowalczyk, Dariusz
Antolik, Łukasz
Mikłaszewicz, Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107720.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wady szyn
badanie ultradźwiękowe
rail defects
ultrasound examination
Opis:
Autorzy przedstawili najczęściej występujące wady szyn eksploatowanych w torach, ich zunifikowaną klasyfikację opartą na opracowaniach Karty UIC 712R:2003 oraz badania tych wad metodą ultradźwiękową, a także metody badań UT stosowane przez zarządcę linii kolejowych tj. Centrum Diagnostyki PKP PLK S.A.
The authors presented the most occurs defects of rails used in tracks, their unified classification based on the UIC 712R: 2003 card studies, and testing of these defects by the ultrasonic method, as well as UT testing methods used by the railway line manager, i.e. Centrum Diagnostyki PKP PLK S.A..
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2019, 4; 9-13
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of using scanning acoustic microscopy to analyze incompatibilities in braze welded joints
Możliwości zastosowania skaningowej mikroskopii akustycznej do analizy niezgodności w złączach lutospawanych
Autorzy:
Piwowarczyk, Tomasz
Korzeniowski, Marcin
Majewski, Dawid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115083.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badanie ultradźwiękowe
złącze lutospawane
mikroskopia skaningowa akustyczna
ultrasonic testing
braze joint
scanning acoustic microscopy
Opis:
This article explores the possibilities of using non-destructive ultrasonic techniques to analyze the quality of lapped braze-welded joints. The tests were performed for 4 material groups (DC03+ZE steel and X5CrNi18-19 steel, aluminum alloys AW-5754 and AW-6061, titanium Grade 2 and copper Cu-ETP). As part of the work, additional materials and joint processes and its parameters were selected (TIG, MIG, laser). The quality of joints was monitored using scanning acoustic microscopy. Based on the A-scan and C-scan images, potential joints imperfections were determined. The possibilities of using advanced ultrasonic techniques to analyze the quality of braze joints was assessed.
W artykule analizowano możliwości zastosowania nieniszczących technik ultradźwiękowych do analizy jakości zakładkowych złączy lutospawanych. Badania wykonano dla 4 grup materiałowych (stal DC03+ZE oraz X5CrNi18-19, stopy aluminium AW-5754 oraz AW-6061, tytan Grade 2 oraz miedź Cu-ETP). W ramach pracy dobrano materiały dodatkowe i warunki technologiczne wytwarzania złączy (TIG, MIG, laser). Kontrolowano jakość wykonanych złączy z wykorzystaniem skaningowej mikroskopii akustycznej. Na podstawie obrazów A-skan i C-skan określano potencjalne niezgodności połączeń, Określono możliwość wykorzystania zaawansowanych technik ultradźwiękowych do analizy jakości złączy lutospawanych.
Źródło:
Welding Technology Review; 2019, 91, 10; 7-15
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of adhesive joint coating and substrate with ultrasound method
Badanie połączenia adhezyjnego powłoki z podłożem metodą ultradźwiękową
Autorzy:
Ulbrich, D.
Stępak, D.
Strumiński, Z.
Kowalczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115180.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badanie ultradźwiękowe
pojazd samochodowy
karoseria
przyczepność
powłoka
ultrasonic testing
automotive vehicle
car body
adhesion
coating
Opis:
Adhesive joints are widely used in the construction of modern automotive vehicles. These are not only adhesive joints, but also, connection between coating and steel substrate. The paper presents the results of tests of adhesion of the putty coating to the steel substrate using the ultrasonic method. A reflection coefficient |r| of longitudinal wave was used as a measure of adhesion in the area of the adhesive joint. The tests were performed for joints of car body sheet and a putty coating. In order to obtain different quality adhesive joints, the surface preparation of the steel sample was varied. The obtained results show that it is possible to estimate the adhesion of the adhesive coating to the steel substrate based on ultrasonic measurements. The smaller is the value of the reflection coefficient |r| the greater the mechanical adhesion of the coating to the substrate.
Połączenia adhezyjne są obecnie szeroko stosowane w budowie nowoczesnych pojazdów samochodowych. Są to nie tylko połączenia klejowe, ale przede wszystkim połączenia powłoki z podłożem. W artykule zawarto wyniki badań przyczepności powłoki szpachlówkowej do podłoża stalowego z wykorzystaniem metody ultradźwiękowej. Jako miarę przyczepności wykorzystano moduł ciśnieniowego współczynnika odbicia |r| fali podłużnej propagującej w obszarze połączenia adhezyjnego. Badania wykonano dla połączenia blacha karoseryjna - powłoka szpachlówkowa. Aby otrzymać różnej jakości połączenia adhezyjne, zróżnicowano przygotowanie powierzchni próbki stalowej. Uzyskane wyniki pokazują, że możliwe jest szacowanie przyczepności powłoki adhezyjnej do podłoża stalowego na podstawie pomiarów ultradźwiękowych, a im mniejsza jest wartość modułu |r|, tym większa jest przyczepność mechaniczna powłoki do podłoża.
Źródło:
Welding Technology Review; 2018, 90, 12; 10-12
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of spot welding joints by ultrasonic method
Badanie połączeń zgrzewanych metodą ultradźwiękową
Autorzy:
Ulbrich, D.
Strumiński, Z.
Kowalczyk, J.
Stępak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115141.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badanie ultradźwiękowe
pojazd samochodowy
karoseria
zgrzeina punktowa
ultrasonic testing
automotive vehicle
car body
spot welded joint
Opis:
The basic connection used in the construction of vehicle bodies is the spot welded connection. On average, there are about 6,000 such connections on the car body. Despite the fact that this type connections have been used at the of vehicle manufacturing stage for many years, it is necessary to control the quality of spot welds in order to achieve high quality, stiffness and durability of the whole car body. There are two groups of methods for assessing the quality of spot welds, which include destructive and non-destructive methods, in particular ultrasonic methods. The article presents selected results of ultrasonic inspection of spot welds of vehicle body and verification-using destructive tests. Ultrasound transducer with a water delay line and a frequency of 20 MHz were used. The number of return echoes from the connection area and the RWS parameter were determined. Metallographic examinations of connection area were also made and shear force for connections of different quality (change in welding current intensity) was determined.
Podstawowym połączeniem stosowanym w budowie karoserii pojazdów jest połączenie zgrzewane punktowo. Średnio na karoserii pojazdu osobowego znajduje się ok. 6000 takich połączeń. Pomimo faktu, iż połączenia tego rodzaju są stosowane na etapie wytwarzania pojazdu już od wielu lat, wymagana jest kontrola jakości wykonywanych zgrzein punktowych w celu osiągnięcia wysokiej jakości, sztywności i trwałości całej karoserii. Istnieją dwie grupy metod oceny jakości zgrzein punktowych, do których zalicza się metody niszczące i nieniszczące, w szczególności metodę ultradźwiękową. W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań ultradźwiękowych zgrzein punktowych karoserii pojazdu oraz badania weryfikujące-niszczące. Wykorzystano głowice ultradźwiękowe o częstotliwości 20 MHz z wodną linią opóźniającą. Wyznaczono ilość ech powrotnych z obszaru połączenia oraz parametr RWS. Wykonano również zgłady metalograficzne, przedstawiające dane połączenie oraz wykonano pomiary siły ścinającej dla połączeń o zróżnicowanej jakości (zmiana natężenia prądu zgrzewania).
Źródło:
Welding Technology Review; 2018, 90, 12; 22-24
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Verification of modification effect on prototype castings from GJV using ultrasound checking
Autorzy:
Skrbek, B.
Bouška, O.
Nedělová, K.
Heunisch, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380179.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
żeliwo
grafit wermikularny
badanie ultradźwiękowe
cast iron
vermicular graphite
ultrasound checking of structure
plausibility of results
Opis:
Reason for and risks of using of cast iron with vermicular graphite for typical construction parts. Ultrasound checking of graphite shape. Factors influencing plausibility of result. Difference between laboratory and operation application. Roughness, parallelism, stability and size dimension of walls. Conditions, proposals for simplification and productivity enhancement of castings checking.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 3; 105-110
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ultrasonic Testing of Vermicular Cast Iron Microstructure
Autorzy:
Tupaj, M.
Orłowicz, A. W.
Mróz, M.
Kupiec, B.
Pająk, D.
Kawiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837866.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
vermicular cast iron
vermiculatization method
microstructure
ultrasonic testing
graphite precipitation surface density
żeliwo wermikularne
wermikulatyzacja
mikrostruktura
badanie ultradźwiękowe
Opis:
The paper presents results of a study on the effect of passage of time on magnesium content in iron alloys and the effect of magnesium content on the number of vermicular graphite precipitations per unit surface area and value of the longitudinal ultrasonic wave velocity for two different vermicularization methods. The study was carried out with the use of inspection bar castings. For specific production conditions, it has been found that in case of application of both the cored wire injection method and the method of pouring liquid metal over magnesium master alloy on ladle bottom, the satisfactory level of magnesium content in the bottom-pour ladle, for which it was still possible to obtain castings with vermicular graphite, was 0.018% Mg. In case of the cored wire injection method, the “time window” available to a pouring station at which castings of vermicular cast iron are expected to be obtained, was about 5 minutes. This corresponds to the longitudinal ultrasonic wave velocity values exceeding 5500 m/s and the number of graphite precipitations per unit surface area above 320 mm-2. In case of the master alloy method, the respective “time window” allowing to obtain castings of vermicular cast iron was only about 3 minutes long. This corresponds to the longitudinal ultrasonic wave velocity value above 5400 m/s and the number of graphite precipitations per unit surface area above 380 mm-2.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2020, 20, 4; 36-40
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostic sensitivity of ultrasonic mobile flaw detection of head checking type flaws in railway rails
Wrażliwość diagnostyczna ultradźwiękowych mobilnych badań wad typu head checking w szynach kolejowych
Autorzy:
Lesiak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327484.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
wrażliwość diagnostyczna
szyny kolejowe
badanie ultradźwiękowe
wady head checking
diagnostic sensitivity
railway rails
ultrasonic test
head checking flaws
Opis:
This paper presents analysis of diagnostic sensitivity of ultrasonic mobile testing of railway rails done with the help of measurement car. To verify the concept, most hazardous flaws of head checking type were used. These faults cause multiple rail cracks and fractures. The properties of these flaws and testing procedures have been described together with diagnostic sensitivity analysis on the basis of measurements run on a representative section of railway main line.
W pracy przedstawiono analizę wrażliwości diagnostycznej, ultradźwiękowego mobilnego badania szyn kolejowych wagonem pomiarowym. Do weryfikacji wykorzystano niezwykle niebezpieczne wady typu head checking, które powodują liczne pęknięcia i złamania szyn. Omówiono właściwości tych wady, technologię badania oraz przeprowadzono analizę wrażliwości diagnostycznej na podstawie badań reprezentatywnego odcinka magistralnej linii kolejowej.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 2(46); 37-40
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiana prędkości rozchodzenia się fali ultradźwiękowej w cegle ceramicznej eksponowanej w siarczanowym i chlorkowym środowisku korozyjnym
Change speed propagation of ultrasound in the exposed ceramic brick sulphate and chloride in corrosive environments
Autorzy:
Stryszewska, T.
Kańka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161727.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
cegła ceramiczna
korozja chlorkowa
korozja siarczanowa
ubytek masy
badanie ultradźwiękowe
ceramic brick
chloride corrosion
sulphate corrosion
mass loss
ultrasonic test
Opis:
Wieloletni okres eksploatacji cegły ceramicznej w różnych warunkach zwłaszcza w obecności wilgoci sprzyja postępującym zmianom, które wraz z upływem czasu mogą powodować stopniową utratę właściwości użytkowych. Proces ten jest związany między innymi z gromadzeniem się w teksturze cegły ceramicznej soli pochodzących ze środowiska zewnętrznego. Mogą one powodować znaczne ciśnienia związane z krystalizacją w porach materiału. Ponadto w reakcji ze składnikami czerepu mogą tworzyć się produkty korozji. Obecność jednych i drugich sprzyja utracie właściwości użytkowych materiału. W związku z tym podjęto badania, których celem było określenie zdolności akumulacji różnych soli w czerepie cegły ceramicznej zwykłej. Proces akumulacji oceniano na podstawie pomiarów grawimetrycznych oraz pomiarów prędkości przepływu fal ultradźwiękowych.
The long-term utilisation of the ceramic bricks in different conditions, particularly in the presence of moisture, induces the progressive changes, which over time can initiate a gradual loss of performance. This process is related to, inter alia, the collection in the texture of ceramic bricks the salts, derived from the external environment, which may crystallize in the pores of the material. Furthermore, they can form corrosion products in the reaction with the components of the shard. The presence of both enables the loss of performance of the material. Therefore, the studies were undertaken aimed at determining the ability of the various salts to accumulate in the shard of an ordinary ceramic bricks. The accumulation was evaluated on the basis of the gravimetric measurements and measurements of the velocity of ultrasonic waves.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 6, 6; 92-96
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multipoint ultrasonic diagnostics system of prestressed T-beams
Autorzy:
Mariak, A.
Wilde, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230979.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
badanie ultradźwiękowe
diagnostyka wielopunktowa
belka sprężona
belka teowa
symulacja numeryczna
ultrasonic testing
multipoint diagnostics
prestressed beam
T-beam
numerical simulation
Opis:
This paper is devoted to the application of ultrasonic wave propagation phenomena for the diagnostics of prestressed, concrete, bridge T-beams. A multi-point damage detection system is studied with use of numerically obtained data. The system is designed to detect the presence of the material discontinuities as well as their location.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2014, 60, 4; 475-491
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructural Characterization Of Laser Heat Treated AISI 4140 Steel With Improved Fatigue Behavior
Charakterystyka mikrostruktury stali AISI 4140 po laserowej obróbce cieplnej i z poprawioną odpornością na zmęczenie
Autorzy:
Oh, M. C.
Yeom, H.
Jeon, Y.
Ahn, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355558.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
laser heat treatment
vibration peening
fatigue properties
ultrasonic fatigue test
alloy steel
laserowa obróbka cieplna
wibracje
własności zmęczeniowe
badanie ultradźwiękowe
stal stopowa
Opis:
The influence of surface heat treatment using laser radiation on the fatigue strength and corresponding microstructural evolution of AISI 4140 alloy steel was investigated in this research. The AISI 4140 alloy steel was radiated by a diode laser to give surface temperatures in the range between 600 and 800°C, and subsequently underwent vibration peening. The fatigue behavior of surface-treated specimens was examined using a giga-cycle ultrasonic fatigue test, and it was compared with that of non-treated and only-peened specimens. Fatigue fractured surfaces and microstructural evolution with respect to the laser treatment temperatures were investigated using an optical microscope. Hardness distribution was measured using Vickers micro-hardness. Higher laser temperature resulted in higher fatigue strength, attributed to the phase transformation.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2B; 1331-1334
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka ultradźwiękowa mostowej belki prefabrykowanej typu T metodą młoteczkową
Ultrasonic diagnostics of precast T-beams with the use of the impact-echo method
Autorzy:
Mariak, A.
Rucka, M.
Wilde, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160670.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
belka prefabrykowana
belka strunobetonowa
belka T
diagnostyka
badanie ultradźwiękowe
impact-echo
precast beam
pre-tensioned beam
T-beam
diagnostics
ultrasound testing
impact echo
Opis:
Zastosowanie prefabrykacji w budowie obiektów mostowych pozwala optymalizować zużycie energii i materiałów i tym samym redukować koszty budowanego obiektu. Prefabrykowane belki sprężone mogą występować jako elementy kablobetonowe wykonywane bezpośrednio na placu budowy lub powstawać w zakładzie prefabrykacji jako elementy strunobetonowe. Elementy prefabrykowane wytwarzane w warunkach przemysłowych muszą spełniać wymagania wysokiej trwałości, zapewniać należyte właściwości użytkowe oraz estetyczne. Uszkodzenia w prefabrykowanych belkach mostowych mogą powstawać na etapie produkcji, w trakcie transportu lub ich montażu i mogą mieć charakter trudno dostrzegalnych rys o małych rozwartościach. Niniejszy artykuł poświęcony jest detekcji stref zarysowań mostowej belki strunobetonowej typu T metodą młoteczkową. Badania diagnostyczne, bazujące na zjawisku propagacji fal ultradźwiękowych, są szczególnie istotne przy diagnostyce elementów konstrukcyjnych już zamontowanych w obiekcie budowlanym ze względu na ich nieinwazyjny charakter.
The application of precast concrete in the construction of bridge structures enables the consumption of energy and materials to be optimized and, in consequence, reduces the costs of the structure itself. Precast pre-stressed beams may be present as post-tensioned elements made directly at the construction site or as pre-tensioned pre-stressed elements made at a precast plant. Precast elements made in industrial settings have to meet the high durability requirements and ensure adequate functional and aesthetic properties. The precast bridge beams may suffer damage at the production stage, during transportation or installation. The damage may occur as hardly visible scratches of small aperture. This article discusses the detection of flaws on bridge pre-tensioned pre-stressed T-beams using the impact-echo method. Diagnostic tests based on propagation of ultrasonic waves are particularly important when diagnosing construction elements which have already been installed in the structure due to their non-invasive nature.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 11, 11; 32-37
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Novel imaging techniques for defects characterisation in Phased Array inspection
Nowe techniki obrazowania dla charakteryzacji wad w badaniach Phased Array
Autorzy:
Rioux, P.
Lachance, F.
Giguère, D.
Turcotte, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107792.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
ultrasound testing (UT)
phased array (PA)
sizing
full matrix capture (FMC)
Total Focusing Method (TFM)
badanie ultradźwiękowe (UT)
wymiarowanie
pełne przechwytywanie macierzy (FMC)
metoda pełnego ogniskowania (TFM)
Opis:
Phased Array ultrasonic testing has demonstrated over the years that it has many advantages compared to conventional techniques: fast, reliable, with higher resolution and sensitivity. While it took time to catch up in the field, it is now widely considered as the go-to technique for complex inspections. At the same time, technology has continued to evolve, thus increasing the possibilities of ultrasonic NDT techniques. Due to increased computing power and better capability to manage large data sets of the new generation ultrasonic equipment, advanced imaging techniques like TFM are now available. Unfortunately, these techniques are not yet recognized by standards and can’t be used alone during the critical inspection. On the other hand, they can be a big help in improving defects characterisation when used in conjunction with standards-approved methods. In this paper, we will demonstrate that the combination of Phased Array inspection with advanced imaging techniques, can enhance the defects characterisation process for common applications of ultrasonic testing.
Badania ultradźwiękowe Phased Array wykazały się przez lata wieloma zaletami w porównaniu do konwencjonalnych technik w tym: szybkością, niezawodnością, wyższą rozdzielczością i czułością. O ile zajęło to trochę czasu, aby stała się metodą adekwatną do badań prowadzonych w terenie, obecnie jest powszechnie uważana za technikę kompleksowych inspekcji. W tym samym czasie technologia ta nadal była rozwijana, skutkując zwiększeniem możliwości ultradźwiękowych technik NDT. Zwiększona moc obliczeniowa i lepsze możliwości zarządzania dużymi zbiorami danych uzyskanymi za pomocą urządzeń ultradźwiękowych nowej generacji wpłynęły na udostępnienie zaawansowanych technik obrazowania, takich jak TFM. Niestety, techniki te nie są jeszcze rozpoznawane przez normy i nie mogą być używane samodzielnie podczas krytycznych inspekcji. Z drugiej strony mogą być bardzo pomocne w poprawie charakterystyki wskazań w połączeniu z metodami zatwierdzonymi przez normy. W tym artykule pokażemy, że połączenie kontroli Phased Array z zaawansowanymi technikami obrazowania może poprawić charakterystykę wskazań dla typowych zastosowań badań ultradźwiękowych.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2018, 3; 42-47
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Structural Parameters - the Shape of Graphite and Matrix on Change of Ultrasonic Wave Propagation Rate and Value of Attenuation in Graphitic Cast Irons
Autorzy:
Belan, Juraj
Tillová, Eva
Uhríčik, Milan
Pastierovičová, Lucia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26081550.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
badanie ultradźwiękowe
zapewnienie jakości żeliwa
grafitowy kształt
współczynnik perlitu i ferrytu
ultrasonic investigation
quality assurance of cast iron
graphite shape
pearlite and ferrite ratio
quantitative evaluation of graphite and matrix
Opis:
Despite the tendency of the current industry, especially the automotive industry, it is to use modern, light and super-strong materials based on Al or HSLA steels, the application of classic materials such as cast iron still makes sense, especially concerning price and excellent castability. The article presents one of the possible ways of using the ultrasonic non-destructive method in quality control and simpli-fication of the identification of the type of cast iron concerning the change of parameters of ultrasound propagation in materials. The main criteria for assessing the quality and determining the type of graphite cast iron were considered to be the rate of propagation of ultrasound - cL and the value of attenuation , which vary depending on the shape of the graphite and matrix. Graphitic cast irons with different graphite shapes (lamellar, vermicular, and globular shapes) and a matrix with different ferrite/perlite ratios were used as experimental material. Along with the ultrasonic tests, a metallographic analysis was also performed to quantify the microstructure of cast irons.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2023, 29, 1; 23--27
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapewnienie jakości spoin w konstrukcjach stalowych
Quality assurance of welds in steel structures
Autorzy:
Morawski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107929.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
zapewnienie jakości
wytrzymałość zmęczeniowa
poziom jakości
klasy zmęczeniowe spawanych elementów konstrukcji
normy
wieloprzetwornikowe badanie ultradźwiękowe (PA)
quality assurances
fatigue resistance
quality level
fatigue classes of welded structure elements
standards
ultrasonic phased array (PA)
Opis:
Celem publikacji było określenie głównych czynników mających wpływ na zapewnienie jakości spoin w konstrukcjach stalowych. Szczególną uwagę zwrócono na znaczenie niezgodności spawalniczych i karbów w konstrukcjach przenoszących obciążenia statyczne i zmęczeniowe. Przypomniano także podstawy dotyczące wytrzymałości zmęczeniowej spoin oraz podano przykłady typów złączy w klasach FAT. Przeprowadzono analizę wymagań dla niezgodności spawalniczych o poziomach jakości B, C, D, według PN-EN ISO 5817:2014E [4]. Podkreślono brak dbałości CEN w związku z usterkami w treści norm. Nowe techniki NDT zilustrowano przykładem badania zbiorników metodą PA.
The aim of the publication was to identify the main factors affecting the quality assurance of welds in steel structures. Particular attention was paid to the importance of imperfections and notches in carrying structures static and fatigue. Also recalled the basis for the fatigue strength of welds and provides examples of the types of joints in classes FAT. Conducted analysis of the requirements for imperfections for quality levels, B. C, D according to PN-EN ISO 5817: 2014 [4]. It highlighted the lack of attention to the CEN in connection with failures in the content standards. The new NDT techniques exemplified research tanks using PA.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2017, 1-2; 24-29
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Direct and In-Direct Strength Evaluation of Refractory Structural Elements Subjected to Temperature Cycles
Autorzy:
Awchat, Ganesh D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2023496.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
flexural strength
compressive strength
refractory structural elements
non destructive testing
aluminium oxide
rebound hammer test
ultrasonic pulse velocity test
wytrzymałość na zginanie
wytrzymałość na ściskanie
ogniotrwałe elementy konstrukcyjne
badania nieniszczące
tlenek glinu
badanie młotkiem odbiciowym
badanie ultradźwiękowe prędkości impulsów
Opis:
Refractory structural elements used in the lining work of refractory are exposed to a more complex stress-strain behavior due to the temperature variation cycle. To investigate the performance of refractory structural elements, an attempt was made in this research to cast Aluminium Oxide, i.e., 80% Al2O3 castable in the form of cubes of 150 mm x 150 mm x 150 mm size and heated to different temperatures of 100°C to 800°C. Rebound Hammer Test, Ultrasonic Pulse Velocity (UPV) test performed to evaluate compressive strength refractory structural elements qualitatively and quantitatively. Direct compressive strength of identical heated cube specimens investigated using a compression testing machine. The relationship between direct and indirect test results of compressive strength was established and compared. Four different grade bricks B-1, B-2, B-3, and B-4 heated to 800°C to study the formation of microcracks at high temperatures. The bricks were fired for 0, 2, 4, 6, 8, and 10 cycles up to 800°C and same used for UPV testing, Modulus of Rupture (MoR) tests. The study aimed to correlate direct and indirect strength results helpful in selecting suitable refractory materials in practice. UPV test values plotted with cube specimen heated at 100°C to 800°C revealed that UPV values decrease as temperature increases. The compressive strength of cubes increased with temperature due to the evaporation of water vapor in the matrix and the ceramic bonding effect, which increased cube compressive strength after heating. The graph of the relationship between MoR and UPV for all grade bricks at five heating cycles up to 800°C revealed thermal cracks observed in all B-2 bricks only after third loading cycles. For other specimens, the proportionality relationship between them is linear. The experimental outcome of research provides technical support for the selection of structural elements material in refractory.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 4; 160-173
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies