- Tytuł:
-
Assessment of selected traffic calming measure on the example of the Armii Krajowej street in Cracow
Ocena skuteczności wybranego środka uspokojenia ruchu na przykładzie ulicy Armii Krajowej w Krakowie - Autorzy:
-
Książek, A.
Paszkowski, J.
Pöschel, C. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/193692.pdf
- Data publikacji:
- 2018
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
uspokojenie ruchu
środki uspokojenia ruchu
badanie skuteczności uspokajania ruchu
traffic calming
traffic calming measures
evaluating of the effectiveness of traffic calming - Opis:
-
In this article before and after study is presented evaluating
the introduction of traffic calming measure on the pedestrian
crossing on Armii Krajowej street in Cracow. The analysed
area had a very high rate of accidents involving pedestrians, therefore,
a non-typical solution was introduced – the traffic bollards
were set before the crossing, dividing the lanes, and narrowing the
width of the lane. The aim of this solution is to prevent drivers
from changing the lane, overtaking and omitting other vehicles
approaching the pedestrian crossing, as well as to prevent exceeding
speed limit, what causes the most of accidents there. Due to
the short time from introducing the new solution, it was not possible
to compare long-term statistics of accidents before and after
the implementation. Therefore the paper is focused on the video
recording and observation of the drivers’ behaviour, such as speed
choice, overtaking and omitting other vehicles in the area of the
pedestrian crossing.
W artykule przedstawiono porównanie zachowań kierowców przed i po wprowadzeniu środka uspokojenia ruchu na przejściu dla pieszych na ulicy Armii Krajowej w Krakowie. W tym miejscu dochodziło do wielu wypadków z udziałem pieszych, dlatego zdecydowano się na nietypowe rozwiązanie – gumowe słupki pomiędzy pasami ruchu przed przejściem dla pieszych, uniemożliwiające zmianę pasa ruchu, jak również mające na celu zredukowanie zachowań, które powodują większość wypadków w tym miejscu, czyli wyprzedzania i omijania na przejściu dla pieszych oraz nadmiernej prędkości. Ze względu na krótki czas od momentu wprowadzenia zmian, nie było możliwe porównanie statystyk wypadków, dlatego też skupiono się, poprzez analizę nagrań video, na obserwacji zachowań kierowców, takich jak osiągana przez nich prędkość oraz popełniane wykroczenia, takie, jak wyprzedzanie lub omijanie w rejonie przejścia dla pieszych. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 9; 33-38
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł