Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "badania magnetyczno-proszkowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Simple guide for the fluorescent suspensions pre-selection in MPI depends on ambient light conditions and surface roughness
    Przewodnik doboru MPI zawiesin fluorescencyjnych w zależności od warunków oświetlenia i chropowatości powierzchni
    Autorzy:
    Yaremenko, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107830.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    magnetic-particles inspection
    contrast of magnetic inks indications
    fluorescence of indications
    badania magnetyczno-proszkowe
    kontrast wskazań magnetycznych zawiesin
    fluorescencyjne wskazania
    Opis:
    Taking into consideration the rising expectations and demands of various industries, the constant requirement arise of customizing existent solutions or developing new products for the need of nondestructive testing and evaluation. Following the philosophy to provide personnel and environment friendly test media, as core requirement for each new development, we engineer our new solutions taking into account different process conditions and safety regulations. In case of magnetic particles inspection, we propose variety of fluorescent suspensions tailored to maximize contrast of indications depends on surface roughness and ambient lighting conditions. In current paper, we would like to illustrate how external light conditions contribute to fluorescent indications appearance on different examination surfaces, and how detection media cope with these variables, maximizing contrast of indications and making interpretation process easier.
    Biorąc pod uwagę rosnące oczekiwania i wymagania różnych branż, pojawia się stały wymóg przed dostosowywaniem istniejących rozwiązań lub opracowywaniem nowych produktów na potrzeby nieniszczących testów i oceny. Zgodnie z tą filozofią, jako podstawowego wymogu, w celu dostarczenia środków przyjaznych dla operatorów i środowiska badań, opracowujemy nowe rozwiązania uwzględniające różne warunki procesu i przepisy bezpieczeństwa. W przypadku użycia metody MPI (Magnetic Particle Inspection) proponujemy stosowanie różnorodnych zawiesin fluorescencyjnych by uzyskać maksymalizację kontrastu wskazań zależnych od chropowatości powierzchni i warunków oświetlenia otoczenia. W bieżącym artykule chcemy zilustrować, jak zewnętrzne warunki świetlne wpływają na wygląd wskaźników fluorescencyjnych na różnych powierzchniach badanych oraz jak media reagują na te zmienne, zwiększając kontrast wskazań i ułatwiając interpretację.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2017, 4; 3-6
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ultraviolet irradiation hazard aspects and proactive ways of its impact reduction on personnel performing penetrant or magnetic particles testing
    Aspekty zagrożenia napromieniowaniem UV oraz aktywne sposoby redukcji jego oddziaływania na personel wykonujący badania penetracyjne lub magnetyczne
    Autorzy:
    Yaremenko, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107925.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    fluorescent penetrant testing
    magnetic-particles inspection
    UV irradiation
    personnel safety
    fluorescencyjne testy penetracyjne
    badania magnetyczno-proszkowe
    promieniowanie UV
    bezpieczeństwo personelu
    Opis:
    Ultraviolet (UV) irradiation is a part of interpretation process in fluorescent sub-methods of penetrant testing (PT) and magnetic particles inspection (MPI). Therefore exposure to UV and its hazard consequences should be considered by Health and Safety Executives inherently with test media hazards. UV filtered spectacles, masks and clothing which covers exposed parts of the body are essential part of protective measures for operators. Alongside with the operator, the risk of exposure for surrounding personnel is always existent. Therefore, comprehensive approach to protective measures is needed, and UV basics, UV harmful impact and types of artificial sources should be studied more thoroughly. This work analyzes hazard aspects of UV irradiation, compares UV irradiation influence emitted from different UV sources and offers to consider UV LED sources as proactive measure of UV exposure reduction on personnel.
    Promieniowanie ultrafioletowe (UV) jest stałym elementem w procesie interpretacji wyników badań penetracyjnych (PT) oraz magnetycznoproszkowych (MP). Dlatego konieczne jest rozważenie skutków zagrożeń spowodowanych ekspozycją na promienie UV przez służby BHP. Okulary, maski i odzież, która obejmuje odsłonięte części ciała, są istotną częścią środków ochronnych dla operatorów. Ryzyko narażenia personelu uczestniczącego w badaniach istnieje zawsze. Dlatego kompleksowe podejście do środków ochronnych UV jest potrzebne, a szkodliwe oddziaływanie i rodzaje sztucznych źródeł promieniowania powinny być zbadane bardziej dokładnie. Ta praca analizuje aspekty zagrożenia napromieniowania UV, porównuje wpływ promieniowania ultrafioletowego emitowanego z różnych źródeł promieniowania UV i oferuje do rozważenia UV LED jako źródła aktywnego środka redukcji narażenia pracowników na promieniowanie UV.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2017, 1-2; 3-5
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czynniki konstrukcyjne i technologiczne wpływające na żywotność osi zestawów kołowych
    Constructional and technological factors affecting the life of wheelsets axles
    Autorzy:
    Sobaś, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34656116.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    żywotność osi
    pojazd trakcyjny
    pojazd toczny
    metodyka projektowania osi zestawów kołowych
    badania ultradźwiękowe
    badania magnetyczno-proszkowe
    obciążenia zmęczeniowe w zakresie giga-cyklowym
    Opis:
    Artykuł jest poświęcony zabiegom konstrukcyjnym oraz technologicznym, mającym na celu zwiększenie żywotności osi pojazdów trakcyjnych oraz tocznych. Przedstawiono metody zwiększenia bezpieczeństwa i niezawodności osi zestawów kołowych na przykładzie wagonów towarowych. Poruszono istotne problemy związane z projektowaniem osi zestawów kołowych napędnych zespołów trakcyjnych dalekobieżnych, gdzie zaproponowano bardziej ostrożne podejście do przyjmowania naprężeń dopuszczalnych, wynikających z bardzo dużego przebiegu kilometrowego, wynoszącego nawet 500 000 km w skali roku. Zaprezentowano nowoczesną metodykę projektowania osi zestawów kołowych pojazdów trakcyjnych dalekobieżnych oraz lokomotyw, która jest wynikiem zdobytych doświadczeń eksploatacyjnych. Osie takich pojazdów są poddane obciążeniom zmęczeniowym w zakresie giga-cyklowym, a więc zdecydowanie większym od zakresu 10 cykli, wynikającym z krzywej Wöhlera. Podejście to porównano z metodyką przedstawioną w normach europejskich PN-EN 13103+A1: 2011 (dla osi pojazdów tocznych) oraz PN-EN 13104+A1:2011 (dla osi pojazdów trakcyjnych). Omówiono istotny wkład w zakresie rozwoju kryteriów technologicznych i badań odbiorczych osi zestawów kołowych, która wnosi norma europejska. Bardzo istotnym czynnikiem, wpływającym na żywotność osi są badania diagnostyczne, do których należy zaliczyć badania ultradźwiękowe oraz badania magnetyczno-proszkowe. PN-EN 13261+A1:2011. Artykuł został opracowany w ramach projektu badawczo-rozwoj owego Nr R 10 004806/2009 pt. " Mikroprocesorowy system diagnostyczny głównych systemów trakcyjnego pojazdu szynowego uwzględniający ocenę bieżącą i prognozowanie stanów'', finansowanego z budżetu Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
    This paper is devoted to the constructional and technological treatments aimed at increasing the life of traction and rolling vehicle axles. The methods of increasing the safety and reliability of the wheelset axles on the example of the freight wagons are presented. It is raised the important issues related to designing the wheelset axles of long distance traction units in which the more cautious approach to adaptation of the permissible stresses resulting from the very high km mileage, even is 500 000 km on the scale of year, is proposed. The modern methodology of designing the wheelset axles of long distance traction vehicles and locomotives, which is the result of the obtained operational experiences is presented. The axles of such vehicles are subjected to fatigue loads in the gigacycle, and so far more than the range of 107 cycles, resulting from the Wöhler curve. This approach was compared with the methodology presented in the European standards PN-EN 13103+A1: 2011 (for axles of rolling vehicles) and PN-EN13104+A1:2011 (for axles of traction vehicles). The important contribution in the range of development of technological criteria and acceptance tests of wheelset axles, which is brought by the European standard, is discussed. A very important factor affecting the life of axles are the diagnostic tests, which the ultrasonic and magnetic-powder tests are included to. PN-EN 13261+A1:2011. This article was elaborated within the research and development project No. R 10 004806/2009 entitled "Microprocessor diagnostic system of the main systems of traction rail vehicle taking into account the current assessment and prediction of conditions" financed from the budget of the Ministry of Science and Higher Education.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 3; 34-39
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies