Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "badania START-STOP" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Methods of research of foil bearings in START-STOP cycle in the presence of working medium
    Metodyka badań łożysk foliowych w cyklu START-STOP w obecności czynnika roboczego
    Autorzy:
    Moczulak, Bartosz
    Miąskowski, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93656.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    bearing
    foil bearing
    START-STOP tests
    łożysko
    łożyskowanie
    łożysko foliowe
    badania START-STOP
    Opis:
    A method for testing sliding bearings with an elastic bearing liner was presented in the paper with a focus on the issue of selection of particular time intervals of the START-STOP test cycle. Then, results of the tests carried out according to the selected material combinations were presented. The working cycle of foil bearings tested on the test stand was performed in an automatic mode at the set number of sequences startwork-rundown-stop. Due to the highest use of sliding bearings during start and rundown of a machine, this type of tests is essential for selection of relevant sets of material for bearing elements. The article also presents the use of a thermo-visual camera for identification of additional thermal loads and manners of temperature stabilization in the test chamber.
    W artykule przedstawiono metodykę badań łożysk ślizgowych z elastyczną panwią, skupiając się na zagadnieniu doboru poszczególnych przedziałów czasowych cyklu badań typu START-STOP. Następnie zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych według przyjętej metodyki dla wybranych par materiałowych. Cykl pracy testowanych łożysk foliowych na stanowisku badawczym przeprowadzony był w trybie automatycznym przy zadanej liczbie sekwencji rozruch-praca-wybieg-przerwa. Ze względu na największe zużycie łożysk ślizgowych podczas rozruchu i wybiegu maszyn, badania tego typu są kluczowe w doborze odpowiednich zestawów materiałów na elementy łożysk. W artykule przedstawiono również wykorzystanie kamery termowizyjnej do identyfikacji źródeł dodatkowych obciążeń termicznych oraz wskazano sposoby stabilizacji temperatury w komorze badawczej.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2019, 23, 4; 41-51
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effects of Foil Bearing Load on Working Foil Wear
    Wpływ obciążenia łożysk foliowych na zużycie foli roboczych
    Autorzy:
    Moczulak, Bartosz
    Miąskowski, Wojciech
    Dybich, Igor
    Dudda, Waldemar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2179958.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    foil bearing
    start-stop tests
    foil wear
    łożysko foliowe
    badania start-stop
    zużycie folii
    Opis:
    The article presents issues related to the study on the impact of high-speed foil bearing service loads on the wear of working foils. The work includes a brief introduction, test methodology and a description of the test stand for testing the wear on working foil bearings under simulated operating conditions. The test stand was located in the Machinery Design Fundamentals laboratory at the Faculty of Technical Sciences of the University of Warmia and Mazury in Olsztyn (Poland), where it is used for start-stop tests. The article describes the course of the tests and the results, providing relevant conclusions and a better understanding of the phenomena occurring during work with foil bearings.
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z badaniami wpływu obciążenia szybkoobrotowych łożysk foliowych na zużycie folii roboczych. W pracy zamieszczono krótkie wprowadzanie, metodykę badań oraz opis stanowiska do badania zużycia folii roboczych łożysk w symulowanych warunkach pracy. Wspomniane stoisko znajduje się w laboratorium Podstaw Konstrukcji Maszyn na Wydziale Nauk Technicznych Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie, gdzie jest wykorzystywane do testów typu Start-Stop. W dalszej części przedstawiono przebieg rzeczonych badań oraz ich wyniki, które umożliwiły wyciągnięcie odpowiednich wniosków, a także zrozumienie zjawisk występujących podczas pracy łożysk foliowych.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2022, 13, 4 (50); 109--122
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodology of testing foil bearings in the START-STOP cycle in the presence of a working medium - stabilization of temperature in the test chamber
    Metodyka badań łożysk foliowych w cyklu START-STOP w obecności czynnika roboczego - stabilizacja temperatury w komorze badawczej
    Autorzy:
    Moczulak, Bartosz
    Miąskowski, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1427229.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    foil bearings
    start-stop tests
    low-boiling medium
    łożyska foliowe
    badania start-stop
    czynnik niskowrzący
    Opis:
    The article presents the methodology of testing sliding bearings with a flexible shell, focusing on the issue of temperature increase during experiments for a specific time interval of the START-STOP test cycle. Selected material pairs, used in previous studies, were used in the experiment. The stand used for tests in the start-stop cycle was developed under the project POIG.01.03.01-00-027/08-00 at the Faculty of Technical Sciences UWM in Olsztyn.
    W artykule przedstawiono metodykę badań łożysk ślizgowych z elastyczną panwią, skupiając się na zagadnieniu wzrostu temperatury podczas przeprowadzania doświadczeń dla określonego przedziału czasowego cyklu badań typu START-STOP. W doświadczeniu wykorzystano wybrane pary materiałowe, wykorzystywane we wcześniejszych badaniach. Stanowisko wykorzystywane do badań w cyklu start-stop zostało opracowane w ramach projektu POIG.01.03.01-00-027/08-00 na Wydziale Nauk Technicznych UWM w Olsztynie.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2020, 24, 3; 63-72
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On-road exhaust emissions from passenger cars fitted with a start-stop system
    Badania emisji spalin samochodów osobowych z systemem start-stop w rzeczywistych warunkach ruchu
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Pielecha, I.
    Pielecha, J.
    Brudnicki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224329.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    system start-stop
    spaliny
    badania emisji spalin
    start-stop system
    exhaust emission
    real traffic conditions
    Opis:
    The paper presents the results of on-road (city traffic) exhaust emission and fuel consumption tests related to a vehicle fitted with a start-stop system. The tests of different types of vehicle cruise cycles were performed on road portions of several kilometers under different traffic conditions. For the tests a portable exhaust analyzer SEMTECH DS was used. It measured the concentrations of the exhaust components and the exhaust gas mass flow. As a result the authors determined the usefulness of the engine disengaging systems in vehicles under the conditions of city traffic.
    W artykule przedstawiono rezultaty z badań emisji związków szkodliwych z silnika oraz zużycia paliwa pojazdu wyposażonego w układ start-stop w rzeczywistych warunkach ruchu miejskiego. Testy dla różnych typów przejazdów wykonywano na odcinkach kilkudziesięciu kilometrów w różnych warunkach drogowych. Do pomiarów stężenia związków toksycznych wykorzystano mobilny analizator do badań toksyczności SEMTECH DS firmy SENSORS. Analizator umożliwiał pomiar stężenia związków szkodliwych, mierząc jednocześnie masowe natężenie spalin. W efekcie otrzymanych wyników, określony został sens stosowania układów wyłączających silnik w warunkach ruchu miejskiego.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2011, 23, 1; 37-46
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies