Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "aviation occurrences" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Ewolucja podejścia do bezpieczeństwa w lotnictwie
Evolution of the approach to the aviation safety
Autorzy:
Augustyn, Sławomir
Firlej, Mikołaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2152487.pdf
Data publikacji:
2022-09-06
Wydawca:
Centralna Biblioteka Wojskowa im Marszałka Józefa Piłsudskiego
Tematy:
ewolucja bezpieczeństwa
zdarzenia lotnicze
bezpieczeństwo w lotnictwie
aviation safety
safety evolution
aviation occurrences
Opis:
Bezpieczeństwo stanowi dla człowieka podstawę funkcjonowania w warunkach zagrożenia zredukowanego do akceptowalnego poziomu. Lotnictwo jest przykładem dziedziny podatnej na różne ryzyka, dlatego wśród celów strategicznych Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego bezpieczeństwo stanowi priorytet. Musi być ono zapewnione na możliwie najwyższym poziomie w dwóch aspektach: społecznym i technicznym. Służą temu stałe identyfikowanie i ocena zagrożeń, szacowanie ryzyka oraz poszukiwanie rozwiązań umożliwiających przeciwdziałanie im lub ich unikanie. Przedmiotem badań przeprowadzonych na potrzeby niniejszej publikacji były zmiany, które zaszły w postrzeganiu bezpieczeństwa w lotnictwie. Celem artykułu jest określenie, jaki wpływ wywarły one na poziom bezpieczeństwa. Dokonano analizy i syntezy oraz porównania poszczególnych epok w dziedzinie poprawy bezpieczeństwa lotów, a także wyciągnięto wnioski. Główny problem badawczy został sformułowany w postaci pytania: które zmiany wpłynęły na poziom bezpieczeństwa na przestrzeni lat?
Safety is the basis of human functioning under dangerous conditions reduced to an acceptable level. Aviation is an example of an area prone to various risks, therefore among the strategic objectives of the International Civil Aviation Organization, safety is a priority. It must be ensured at the highest possible level in two aspects: social and technical. These are achieved by constant identification and assessment of threats, estimation of risks and search for solutions to counteract or avoid them. The subject of research conducted for the purposes of this publication was the changes that have taken place in aviation safety. The aim of the article was to determine what impact the changes have had on the level of safety. Analysis and synthesis as well as comparison of flight safety eras and conclusions were made. The main research problem was formulated in the form of a question: What changes affecting aviation safety level have occurred over the years?
Źródło:
Studia i Materiały Centralnej Biblioteki Wojskowej; 2022, 1, 17; 7-25
2354-0435
2719-8618
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centralnej Biblioteki Wojskowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Consequences and Recurrence of Dangerous Occurrences in Air Transport in 1919-2018
Autorzy:
Kozuba, Jarosław
Sirko, Stanisław
Pila, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2010317.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
aviation accidents
air transport
recurrence occurrences
safety
statistics
wypadki lotnicze
transport lotniczy
powtarzalność zdarzeń
bezpieczeństwo
statystyka
Opis:
The paper presents statistical research results regarding the occurrence of which dangerous aviation events in 1919-2018. The source of the information about the events was the AviationSafetyNetwork website. With the use of Excel 2016 and Statistica v. 12 computer programs, five-time intervals were identified in which hazardous aviation incidents took place.Characterizing the distribution of these events in all periods, due to the technological advancement and capabilities of airplanes, the distribution of dangerous events in the last three periods was compared. The following tests were used to verify the statistical hypotheses: , Shapiro-Wilk, Brown-Forsythe, Kruskal-Wallis. When choosing the appropriate test, the following factors were taken into account: the type of measurement scale, the dependence/independence of samples, and their number. The standard significance level was assumed to be α = 0.05. The consequences and repeatability of aviation events in the identified time intervals were analyzed. The research questions that were posed were the following: in which seasons of the year, months, days of the month, and days of the week did the most dangerous events deaths occur? How often did dangerous events take place? Was the distribution of events similar in the identified periods? The results of the conducted research allowed to identify five periods in which hazardous events took place and demonstrate that in particular periods the distribution of hazardous air events in subsequent seasons, months, and days of the week was not the same.
Źródło:
Safety & Defense; 2021, 3; 42-55
2450-551X
Pojawia się w:
Safety & Defense
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies