Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "aviation industry" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
A Review of Digital Technologies in Aviation Industry
Autorzy:
Molchanova, Katerina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1797206.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Digital technologies
aviation transport
aviation industry
air cargo tracking
Opis:
The article concerns the impact of digital technologies, which are the key for the development of new innovative services and solutions, and as the factor they will improve efficiency in the aviation industry. It is also emphasized that digital technologies are crucial for air companies, which want to meet rising customer demand and to stay relevant.
Źródło:
Logistics and Transport; 2020, 47-48, 3-4; 69-77
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aviation Industry in Communist Poland - Development Barriers
Autorzy:
Morawski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/942399.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
Aviation Industry
communism
Polska
development barriers
economic sociology
economics
Opis:
The paper provides an account of the history of aviation industry in Poland in the communist era (1944-1989). The author analyses development barriers the sector coped with during the period in which the endeavours in the field ended both with success or in failure. The development barriers for the Polish aviation at the time had predominantly political provenance, and stemmed not only from the country's dependence on the USSR, but also from the national-level party bureaucracy. Aside from the literature on the subject, the article heavily relies on tdata from personal sources of information and recollected by the author. (original abstract)
Źródło:
Warsaw Forum of Economic Sociology; 2012, 3, 5; 165-177
2081-9633
Pojawia się w:
Warsaw Forum of Economic Sociology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using the Concept of Supply Chain Management in Aviation Logistics
Autorzy:
Hryhorak, Mariia
Šimák, Ladislav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1797205.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Air transport
supply chain
aviation industry
business models
strategies
Opis:
The paper focuses on the concept of supply chain management based on aviation logistics, which includes airport operations, services, global economy and airport aviation infrastructure. The article also gives details of a complex structure of aviation supply chain process and what kind of factors and trends are significant in supply chain management.
Źródło:
Logistics and Transport; 2020, 47-48, 3-4; 59-67
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of Virtual Reality to Facilitate Engineer Training in the Aerospace Industry
Autorzy:
Paszkiewicz, Andrzej
Salach, Mateusz
Wydrzyński, Dawid
Woźniak, Joanna
Budzik, Grzegorz
Bolanowski, Marek
Ganzha, Maria
Paprzycki, Marcin
Cierpicki, Norbert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323143.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Instytut Informatyki Technicznej
Tematy:
virtual reality
industry 4.0
CNC machines
aviation industry
quality management
Opis:
This work concerns automation of the training process, using modern information technologies, including virtual reality (VR). The starting point is an observation that automotive and aerospace industries require effective methods of preparation of engineering personnel. In this context, the technological process of preparing operations of a CNC numerical machine has been extracted. On this basis, a dedicated virtual reality environment, simulating manufacturing of a selected aircraft landing gear component, was created. For a comprehensive analysis of the pros and cons of the proposed approach, four forms of training, involving a physical CNC machine, a physical simulator, a software simulator, and the developed VR environment were instantiated. The features of each training form were analysed in terms of their potential for industrial applications. A survey, using the Net Promoter Score method, was also conducted among a target group of engineers, regarding the potential of use of each training form. As a result, the advantages and disadvantages of all four training forms were captured. They can be used as criteria for selecting the most effective training form.
Źródło:
Machine Graphics & Vision; 2023, 32, 2; 19--44
1230-0535
2720-250X
Pojawia się w:
Machine Graphics & Vision
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Centralny Okręg Przemysłowy przykładem socjologicznej wyobraźni jego twórców
The Central Industrial District as an Example of the Sociological Imagination of its Creators
Autorzy:
Zawada, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/944201.pdf
Data publikacji:
2019-12-31
Wydawca:
Towarzystwo Naukowe Franciszka Salezego
Tematy:
program gospodarczy
uprzemysłowienie
przemysł lotniczy
economic program
industrialization
aviation industry
Opis:
In defining the place and significance of the Central Industrial District (COP) in Polish history and economy, it is impossible to overlook the numerous components of this complex economic undertaking, the plan whose main purpose was to increase the level of defence capabilities of the Second Polish Republic and to offset the differences in the economic sphere of particular areas of Poland. In addition to a few historical issues, the article presents the achievements of the Aviation Valley, an association listed among the key national clusters, created as a result of a specific organizational culture implemented in Sub-Carpathian Region since the beginning of the COP.
Przy definiowaniu miejsca i znaczenia Centralnego Okręgu Przemysłowego – COP w polskiej historii i polskiej gospodarce nie sposób nie zauważyć licznych elementów składowych tego skomplikowanego przedsięwzięcia gospodarczego, planu, którego zasadniczym celem było zwiększenie poziomu obronności II RP i zniwelowanie różnic w sferze gospodarczej poszczególnych obszarów Polski, począwszy od 1937 r. Na uwagę zasługuje także fakt, że działania zapoczątkowane w tamtym okresie w dalszym czasie przekładają się na to, co dzieje się w życiu gospodarczym i społecznym województwa podkarpackiego, na przykład powstanie i działalność Stowarzyszenia Dolina Lotnicza.
Źródło:
Seminare. Poszukiwania naukowe; 2019, 40, 4; 103-116
1232-8766
Pojawia się w:
Seminare. Poszukiwania naukowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proactive Airport Risk Management in the Context of Global Economics Sustainable Development Ensuring
Autorzy:
Kharazishvili, Yurii
Šimák, Ladislav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1797200.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Aviation industry
airport system
risk management
development of the national economy
Opis:
Proactive airport risk management is an important element of general aviation safety. It is the best tool for ensuring such task as keeping sustainable level of national aviation and economic safety, which is very significant in term of globalization. The article presents the importance of proactive risk management, which is crucial to maintain the appropriate development of national economy.
Źródło:
Logistics and Transport; 2020, 47-48, 3-4; 27-37
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Importance of personal data protection law for commercial air transport
Znaczenie prawa ochrony danych osobowych dla komercyjnego transportu lotniczego
Autorzy:
Zadura, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213703.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
aviation industry
aviation law
aviation security
sektor lotniczy
prawo lotnicze
ochrona lotnictwa cywilnego
ochrona danych osobowych
Opis:
In the review below the author presents a general overview of the selected contemporary legal issues related to the present growth of the aviation industry and the development of aviation technologies. The review is focused on the questions at the intersection of aviation law and personal data protection law. Massive processing of passenger data (Passenger Name Record, PNR) in IT systems is a daily activity for the contemporary aviation industry. Simultaneously, since the mid- 1990 s we can observe the rapid growth of personal data protection law as a very new branch of the law. The importance of this new branch of the law for the aviation industry is however still questionable and unclear. This article includes the summary of the author's own research conducted between 2011 and 2017, in particular his audits in LOT Polish Airlines (June 2011-April 2013) and Lublin Airport (July - September 2013) and the author's analyses of public information shared by International Civil Aviation Organization (ICAO), International Air Transport Association (IATA), Association of European Airlines (AEA), Civil Aviation Authority (ULC) and (GIODO). The purpose of the author's research was to determine the applicability of the implementation of technical and organizational measures established by personal data protection law in aviation industry entities.
W niniejszym artykule poglądowym autor przedstawia wybrane problemy prawne, jakie towarzyszą obecnie rozwojowi sektora lotniczego i technologiom używanym przez ten sektor. Szczególną uwagę autor zwraca na zagadnienia powstające na styku prawa lotniczego i prawa ochrony danych osobowych. Masowe przetwarzanie danych osobowych pasażerów (Passenger Name Record, PNR) za pomocą systemów teleinformatycznych stanowi obecnie codzienność sektora lotniczego. Równocześnie od połowy lat 90. XX w. trwa gwałtowny rozwój nowej dziedziny prawa, jaką jest prawo ochrony danych osobowych. Rola prawa ochrony danych osobowych w działalności sektora lotniczego nadal pozostaje jednak zagadnieniem budzącym wiele wątpliwości i niejasności. Niniejszy artykuł stanowi podsumowanie wyników badań własnych, przeprowadzonych przez autora w latach 2011-2017, w szczególności zaś jego działań audytowych zrealizowanych w Polskich Liniach Lotniczych LOT S.A. (czerwiec 2011 kwiecień 2013) i Porcie lotniczym Lublin (lipiec-wrzesień 2013) oraz analizy informacji publicznych, udostępnionych przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (1CAO), Zrzeszenie Międzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA), Stowarzyszenie Europejskich Linii Lotniczych (AEA), Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) i Generalnego Inspektora Ochrony Danych Osobowych (GIODO). Celem badań było określenie zasadności i skali potrzeb w zakresie wdrożenia przez podmioty sektora lotniczego rozwiązań techniczno-organizacyjnych wymaganych przez przepisy międzynarodowego i krajowego prawa ochrony danych osobowych.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 1 (246); 35-44
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sposoby odbudowy i finansowania polskiego przemysłu lotniczego
The ways of reconstruction and financing of Polish aviation industry
Autorzy:
Klimiuk, Zbigniew
Soroka, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21151005.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geopolityczne
Tematy:
finansowanie
pandemia koronawirusa
Polska
przemysł lotniczy
transfer kapitału
aviation industry
capital transfer
coronavirus pandemic
financing
Polska
Opis:
W pierwszej części artykułu ukazany został potencjał polskiego przemysłu lotniczego, jego składniki i specyfika oraz znaczenie dla gospodarki. Ukazano także zagrożenia dla tego przemysłu będące skutkiem tzw. pandemii koronawirusa i wskazano na możliwości jego odbudowy. Przedstawiono ponadto sposoby finansowania nowych konstrukcji oraz modernizacji statków powietrznych stosowane w Polsce. Druga część artykułu poświęcona jest funkcjonowaniu lotniczych firm produkcyjnych w Polsce sprzedanych kapitałowi zagranicznemu, które stały się filiami dużych koncernów zachodnich. Przedmiotem analizy uczyniono przepływy finansowe między firmami macierzystymi i ich filiami. Ukazano kanały transferu środków finansowych z filii zagranicznych do firmy macierzystej, w tym wypłaty dywidend, regulowanie opłat za usługi licencyjne, menedżerskie i konsultingowe oraz zasady udzielania fasadowych pożyczek.
In the first part of the article was shown the potential of Polish aviation industry, its components and specifics as well as importance for the economy. Also threats for this industry which are the result of so-called coronavirus pandemic were shown and possibilities of its reconstruction were pointed out. Moreover, the methods of financing new constructions and aircraft modernization used in Poland were presented. The second part of the article is devoted to the functioning of aviation production companies in Poland sold to foreign capital, which have become subsidiaries of large western corporations. The subject of analysis was financial flows between parent companies and their subsidiaries. The channels of transfer of funds from foreign subsidiaries to the parent company were shown, including payment of dividends, payment of fees for licensing, managerial and consulting services and the rules of granting facade loans.
Źródło:
Przegląd Geopolityczny; 2021, 38; 95-115
2080-8836
2392-067X
Pojawia się w:
Przegląd Geopolityczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja pożądanych kompetencji pracowników na przykładzie przedsiębiorstw branży lotniczej regionu bielsko-bialskiego – część II
Identification of the desired competencies of employees on the example of the airline industry companies in Bielsko-Biała region – part II
Autorzy:
Berek, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/416005.pdf
Data publikacji:
2016-06
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
kompetencje pracownicze
klasyfikacje kompetencji
przemysł lotniczy
bielsko-bialski region przemysłowy
employees’ competence
competence classification
aviation industry
Bielsko-Biała industry region
Opis:
W artykule omówiono pożądane kompetencje pracowników przedsiębiorstw branży lotniczej w regionie bielsko-bialskim. Na wstępie przedstawiono klasyfikacje kompetencji prezentowane w różnych ujęciach w literaturze przedmiotu przez określonych autorów. W dalszej części pracy przytoczono wyniki badań empirycznych przeprowadzonych pod koniec 2014 roku. Celem badań było między innymi zebranie informacji na temat pożądanych kompetencji, na które najczęściej wskazują pracownicy niezajmujący stanowisk kierowniczych w przedsiębiorstwach branży lotniczej oraz porównanie ich z wynikami pierwszego etapu badań (kadry kierowniczej). Podmiotem badawczym były przedsiębiorstwa branży lotniczej. Jako narzędzie badawcze wykorzystano kwestionariusz ankiety. Otrzymane wyniki świadczą o wysokiej ocenie, jakiej udzieliła kadra niekierownicza posiadanemu wykształceniu i poszukiwanemu na rynku zawodowi oraz doświadczeniu zawodowemu. Badana grupa respondentów wskazała również na cechy/zdolności, które są najbardziej przydatne w pracy zawodowej – należy do nich przede wszystkim systematyczność i pracowitość. Zestawione wyniki badań z części I i II opracowania świadczą o tym, że badane grupy respondentów różnie wartościują kompetencje w zakresie ich przydatności w pracy zawodowej. Konsekwencją tego stanu rzeczy jest zwiększająca się liczba osób, które nie posiadają odpowiednich kompetencji do wykonywania określonych zadań na stanowiskach pracy.
The article tells about desired competences among employees on the example of companies in aviation industry in Bielsko-Biała region. The introduction shows ratings of competences presented in different views of literature by specified authors. Further part of dissertation presents results of empirical research carried out by the end of 2014. The aim of research was to collect information on desired competences which are most often indicated by the employees who are not in management position in aviation industry and compare them with results of the first stage of research (executives). Subject research were companies of aviation industry. As a research tool questionnaire has been used. Results indicate high score, given by the staff in non-management position, related to education, profession needed on the market and professional experience. Tested respondents also pointed out features/abilities which are most useful in professional work, these mainly include systematic approach and diligence. The compiled results from part I and II of the elaboration shows that tested respondents differently evaluate competences within their usefulness in professional work. As a consequence there is an increasing number of people who do not have appropriate competence to perform specific tasks in the workplace.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2016, 2(30); 57-68
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Druk 3D jako technologia przyszłości – część 2
3D printing as a technology of the future – part 2
Autorzy:
Fiał, Chrystian
Pieknik, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818677.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Skórzanego
Tematy:
druk 3D
wytwarzanie przyrostowe
przemysł motoryzacyjny
przemysł lotniczy
budownictwo
technologia
3D printing
additive manufacturing
automotive industry
aviation industry
construction
Opis:
Obecnie technologia druku 3D znajduje zastosowanie w wielu obszarach życia codziennego i jest wykorzystywana w wielu gałęziach przemysłu. W publikacji skupiono się na omówieniu wykorzystania technologii druku 3D w przemyśle, zarówno przy projektowaniu samego wyrobu czy elementu, jak i do produkcji konkretnych części m.in. w motoryzacji, w budownictwie czy w przemyśle lotniczym. Technika druku 3D rozszerza swoje wykorzystanie na coraz to nowe obszary, z założenia nieoczywiste, takie jak przemysł spożywczy czy tekstylny. Technologia druku 3D zyskuje na popularności, ze względu na łatwy dostęp do drukarek oraz samych materiałów, a na przestrzeni lat kolejne gałęzie przemysłu zaczynają korzystać z ogromnych możliwości tej technologii.
Currently, 3D printing technology is used in many ways and is practiced in many industries. The publication focuses on the summary of the use of 3D printing technology in many different industries, during the design of the product or element itself, as well in production of parts results in automotive, construction and aviation. The 3D printing technique is expanding its use to newer and non-obvious areas, such as the food or textile industry. The technology of 3D is going more popular due to the easy access to printers and the materials themselves, and over the years, subsequent branches of industry benefit from the huge possibilities of this technology.
Źródło:
Technologia i Jakość Wyrobów; 2020, 65; 106--115
2299-7989
Pojawia się w:
Technologia i Jakość Wyrobów
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards a better policy for airline passengers with reduced mobility
Autorzy:
Malagas, Konstantinos
Nugraha, Ridha Aditya
Alepis, Sofoklis
Nikitakos, Nikitas
Christiawan, Rio
Sacharissa, Vicia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311350.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
persons with reduced mobility (PRM)
aviation industry
aviation regulations
European aviation
ASEAN aviation
persons with disabilities (PWD)
osoby o ograniczonej sprawności ruchowej (PRM)
przemysł lotniczy
przepisy lotnicze
lotnictwo europejskie
lotnictwo ASEAN
osoby niepełnosprawne (PWD)
Opis:
Persons with reduced mobility (PRM) should enjoy the same rights as other people in all life aspects, including in terms of travel experience. PRM group is an undeveloped travel market segment, having specific needs that the aviation organizations should satisfy. The facilitation of air travel for PRM should be supported by, among others, clear standards and appropriate regulations and laws. The present study focuses on the European Union (EU) and ASEAN regulatory framework for PRM, presenting various issues and suggesting improvements. The paper is theoretical in nature. It compares various regulations and laws that are implemented in the two Regions, and from thereafter suggestions are generated. The study shows that the European Union has a more efficient regulatory framework that better responds to the transportation chain and the needs of the various groups of PRM. The ASEAN Region can adopt some functional regulations and practices from the European Region. Also, the emphasis should be moved from persons with disabilities to PRM accompanied by the necessary rules, mainly from the ASEAN side. PRM makes up a significant potential market segment in aviation and relevant studies will be beneficial. The study provides significant insights for the aviation industry, particularly for these two Regions, the various groups of PRM, and the policymakers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 119; 141--157
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Unpacking the provision of the industrial commons in Industry 4.0 cluster
Autorzy:
Götz, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/557668.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu
Tematy:
cluster
industrial commons
digital transformation / Industry 4.0
aviation
Opis:
This paper argues that provision of industrial commons (IC), might be con- sidered as a crucial factor of a cluster’s attractiveness in digital transformation, e.g. in Industry 4.0 (I4.0) time. By drawing on the qualitative case study method of Hamburg Aviation cluster (HAv), it aims at exploring the nature of IC in the leading German I4.0 cluster. Proximity emerges, even if sometimes not explicitly, as the recurring top- ic facilitating the provision of IC, along with the advancement of I4.0. As Industry 4.0 stipulates much uncertainty, the closeness featuring in clusters, seems to bring various benefits, which can help address challenges associated with I4.0, and faced mainly by small and medium firms (SMEs). The vicinity to key actors and the gains of network- ing, reflect the importance of (un)articulated proximity.
Źródło:
Economics and Business Review; 2019, 5 (19), 4; 23-48
2392-1641
Pojawia się w:
Economics and Business Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Produkcja samolotów, śmigłowców i dronów bojowych w Europie
Production of military aircraft in Europe
Autorzy:
Wilczyński, Piotr L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/540065.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geopolityczne
Tematy:
lotnictwo
przemysł
zbrojenia
samolot
śmigłowiec
aviation
industry
armament
air force
aircraft
weaponry
Opis:
rakt: Opracowanie stanowi przegląd współczesnych korporacji i zakładów produkcyjnych branży lotniczej działających w Europie, wraz z katalogiem wytwarzanego przez nie w ostatnich latach uzbrojenia. Stanowi to podstawę do dalszej dyskusji na temat tendencji zmian w przemyśle zbrojeniowym. Ze względu na położenie Polski i ograniczone możliwości objętościowe zawężono temat opracowania do krajów Europy. W opracowaniu wykazano tylko producentów broni ciężkiej i tych producentów broni lekkich, którzy podpisali kontrakty na dostawy choćby z jedną armią w Europie. Dlatego nie są uwzględnieni np. producenci wyłącznie samolotów sportowych, cywilnych lub części do nich. Pominięta także zostanie grupa producentów amunicji i rakiet oraz materiałów eksploatacyjnych dla samolotów i śmigłowców. Metodą badania kondycji przemysłu zbrojeniowego jest analiza bieżącej sprawozdawczości instytucji badawczych przemysłu zbrojeniowego oraz kontroli zbrojeń. Pozwoli to na sformułowanie syntezy w postaci mapy przemysłu zbrojeniowego w branży lotniczej Europy, co jest celem opracowania
This paper is a review of contemporary military industries in Europe within aviation and aerospace. It includes an extensive catalogue of military aircraft produced currently in European countries. For better view an article consists four maps showing where aircraft is assembled, all with division on basic classes of aircraft. However this paper is very short and is considered only as a fundament for future discussion and as well as fact sheet including vital information on a condition of contemporary military aircraft production in Europe. That further discussion may include considerations about future of an aircraft industry, on national, transeuropean and inventory of aircraft fields. Paper doesn’t include information about bombs, rockets, and other munitions, as well non aircraft equipment. There is also no information included about civilian aircraft. Analysis of current literature, news, databases of professional institutions aiming in arms trade production control is main method involved
Źródło:
Przegląd Geopolityczny; 2018, 25; 65-85
2080-8836
2392-067X
Pojawia się w:
Przegląd Geopolityczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress and self-efficacy as specific predictors of safety at work in the aviation sector
Autorzy:
Ślazyk-Sobol, Magdalena
Dobrowolska, Małgorzata
Zomerfeld, Joanna
Pieloch, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087545.pdf
Data publikacji:
2021-11-19
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
attitudes
occupational stress
4.0 industry
aviation sector
feeling of self-efficacy
attitudes towards safety
Opis:
BackgroundThe article addresses the issue of attitudes towards safety at work in the context of subjective variables such as psychological stress and the subjective self-efficacy of workers in the aviation sector. The research was exploratory in nature. It focused on capturing the individual experiences of ground handling staff at Polish and Slovak airports. Among the 326 people surveyed were engineers, firefighters, mechanics and electricians – a crew that works in difficult and threatening working conditions on a daily basis, often experiencing unexpected accidents and breakdowns. The psychosocial factors in industry 4.0 and this branch of industry itself are – according to the authors – verified empirically quite poorly. Taking care of safety at work and strengthening a positive attitude towards safety seems to be a key aspect of management in such units.Material and MethodsThe Polish Questionnaire of Attitude towards Safety by M. Znajmiecka-Sikora, the Generalized Self-Efficacy Scale and the Plopa and Makarowski Stress Feeling Questionnaire were used in the research.ResultsThe statistical analyses carried out, including regression analyses and a model of analysis of mediation between variables, have indicated that this sense of effectiveness is a key positive predictor of every aspect related to strengthening attitudes towards safety (a cognitive aspect [β = 0.21, p < 0.001], an affective aspect [β = 0.15, p = 0.001] and a behavioral aspect [β = 0.15, p = 0.002]), as well as the overall level of attitude towards safety (β = 0.19, p < 0.001).ConclusionsThe sense of effectiveness is an important mediator between the level of perceived stress and attitudes towards safety, which means that as the subjectively perceived sense of self-efficacy increases, the level of experienced stress decreases and thus the positive attitude towards safe actions and behaviors in the workplace is strengthened. Med Pr. 2021;72(5):479–87
Źródło:
Medycyna Pracy; 2021, 72, 5; 479-487
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies