Temat: asynchronous motors - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Dobór zabezpieczeń silników niskiego napięcia
Selection of low voltage motor protection relays
Autorzy:: Woźniak, G.
Górski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314120.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: silniki niskiego napięcia
silniki asynchroniczne
budowa silnika
zabezpieczenie silników
low voltage motors
asynchronous motors
engine construction
motor protection
Opis:: W artykule omówiono na podstawie literatury budowę i podział silników asynchronicznych niskiego napięcia, a także występujące i stosowane zabezpieczenia silników. Następnie scharakteryzowano właściwości testowanych przekaźników tj. zabezpieczenie RAP-1, zabezpieczenie MOELLER ZEV, zabezpieczenie FANOX, zabezpieczenie mini MUZ - SR i dokonano analizy ich skuteczności i poprawności działania.
The article discussed an overview of low-voltage motors protection relays, as well as occurring protection relays based on the literature. Then characterized the properties of the tested relays such as relay RAP-1, protection relays MOELLER ZEV, FANOX mini MUZ - SR and the analysis of their effectiveness and operation.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 494-499, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Squirrel-cage motor drive dynamics modeling including chosen damages - programming tools
Autorzy:: Sołbut, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/141398.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: modelowanie numeryczne
silnik asynchroniczny
diagnostyka
programowanie obiektowe
numerical modelling
asynchronous motors
diagnostics
object oriented programming tools
Opis:: Description of program tools simplifying simulation applications building for physical phenomenons described by differential equations in state equations form modeling is presented in the paper. A method for using prepared libraries for squirrel-cage motors including any motor damages modeling had been described. For that purpose, squirrel-cage motor mathematical model in natural coordinates system had been presented. Presented solutions provide also supply sources (inverters) modeling, including their microprocessor implementation and other phenomenons, that assume state equation structure step changes, depending on variable limitations and time value.
Źródło:: Archives of Electrical Engineering; 2010, 59, 3-4; 113-120
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:: Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wybrane własności eksploatacyjne silników asynchronicznych klatkowych zasilanych napięciem o dużej częstotliwości
Chosen Operating Properties of Squirrel-Cage Asynchronous Motors Powered by High-Frequency Voltage
Autorzy:: Zielińska, M. J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1368495.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: maszyny elektryczne
wysokoobrotowe silniki klatkowe
własności eksploatacyjne
electric machines
high-speed of squirrel-cage asynchronous motors
exploitation properties
Opis:: Induction squirrel-cage motors powered by high-frequency voltage are mainly used in industrial bearing, precise and textile industries. They are so little known group of machines. Literature concerning engines of this type is also modest. The highest frequency, which is the highest speeds on the needs of technological and regulatory capabilities are limited. These motors have their specific design and have specific operational properties differ them from cage induction machines supplied voltage with a frequency of 50 Hz. These differences result mainly from implementing the intensive cooling for reducing dimensions, of applying the groove closed in the rotor in order to limit pulses and the noise and contributing towards the engine stretching about the great frequency. In the present article based on theoretical deliberations and laboratory tests an attempt to determine the ownership of squirrel-cage asynchronous motors was made fed with stretching about the great frequency. Deliberations concern electromagnetic parameters, balance of losses as well as the selection of the value of the supply voltage in order to ensure set exploitation parameters.
Indukcyjne silniki klatkowe zasilane napięciem o dużej częstotliwości stosowane są głównie w przemyśle łożyskowym, precyzyjnym i włókienniczym. Są więc mało znaną grupą maszyn. Skromna jest również literatura dotycząca tego typu silników. Największe częstotliwości, czyli najwyższe prędkości obrotowe wynikają z potrzeb technologicznych i ograniczone są możliwościami wykonawczymi. Silniki te posiadają swoją specyficzną konstrukcję i mają określone własności eksploatacyjne różniące je od maszyn indukcyjnych klatkowych zasilanych napięciem o częstotliwości 50 Hz. Różnice te wynikają głównie z wprowadzenia intensywnego chłodzenia dla zmniejszenia wymiarów gabarytowych, zastosowania żłobka zamkniętego w wirniku celem ograniczenia drgań i hałasu oraz zasilania silnika napięciem o dużej częstotliwości. W niniejszym artykule na podstawie rozważań teoretycznych i badań laboratoryjnych podjęto próbę określenia własności silników asynchronicznych klatkowych zasilanych napięciem o dużej częstotliwości. Rozważania dotyczą parametrów elektromagnetycznych, bilansu strat jak również doboru wartości napięcia zasilania celem zapewnienia zadanych parametrów eksploatacyjnych.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 149-152
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Przekładnia elektryczna lokomotywy spalinowej prądu zmiennego z asynchronicznymi silnikami trakcyjnymi zwartymi bez falowników trakcyjnych
AC electric transmission of diesel locomotive with asynchronous traction motors compacted without traction inverters
Autorzy:: Lukov, Nikolay
Babeł, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34601872.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: lokomotywa spalinowa
przekładnia elektryczna
prąd zmienny
silnik trakcyjny asynchroniczny
silnik zwarty
prądnica trakcyjna asynchroniczna
diesel locomotive
AC electric transmission
AC
asynchronous traction motors compacted
traction asynchronous generator
Opis:: Zastosowanie do napędu na lokomotywach spalinowych trakcyjnych prądnic prądu zmiennego pozwala opracować przekładnię elektryczną prądu zmiennego bez użycia falowników trakcyjnych, zwiększyć wskaźniki techniczno-ekonomiczne tego typu lokomotyw. W artykule przedstawiono opis schematów, właściwości i charakterystyk przekładni elektrycznej, w skład której wchodzą - trakcyjna prądnica asynchroniczna i asynchroniczne silniki trakcyjne zwarte.
Application for driving in diesel locomotives of the AC traction generator allow to develop the AC transmission without using the traction inverters, to increase the technical-economic gauges of this type of locomotives. The article presents the description of diagrams, properties and characteristics of the electric transmission, which includes – the traction asynchronous generator and asynchronous compacted traction motors.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2015, 3; 50-53
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Przekładnia elektryczna lokomotywy spalinowej prądu zmiennego z prądnicą synchroniczną i asynchronicznymi silnikami pierścieniowymi
Alternating – current electric transmission of the diesel locomotive with synchronous generator and asynchronous traction slip-ring motors
Autorzy:: Lukov, N.
Babeł, M.
Woszczyna, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253159.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: lokomotywa spalinowa
przekładnia elektryczna
prądnica synchroniczna
silnik trakcyjny asynchroniczny
silnik pierścieniowy
diesel locomotive
electric transmission
synchronous generator
asynchronous traction slip-ring motors
Opis:: Zastosowanie w lokomotywach spalinowych trakcyjnych prądnic prądu zmiennego pozwala opracować przekładnie elektryczne prądu zmiennego, polepszające wskaźniki techniczno-ekonomiczne lokomotyw. Przedstawiono opis zasady działania, schematy, właściwości i charakterystyk opracowanej przekładni elektrycznej, składającej się z prądnicy synchronicznej, asynchronicznych silników trakcyjnych pierścieniowych, autonomicznego trakcyjnego falownika prądu o prostej konstrukcji i prostowników niesterowanych. W opracowanej przekładni energia poślizgu silników trakcyjnych oddawana jest do ich uzwojeń stojana.
The use of alternating-current generators on diesel locomotives allows for development of alternating-current transmissions to improve the technical and economical indicators relating to the locomotives. A description of the operation principle, schematics, parameters and characteristics of the developed electric transmission, consisting of a synchronous generator, asynchronous traction slipring motors, an autonomous traction inverter of a simple construction and non-controlled rectifiers. was presented In the developed transmission, the slip energy of the traction motors is transferred to their stator windings.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 10; 41-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Silnik asynchroniczny pierścieniowy synchronizowany magnesami trwałymi
Slip-ring asynchronous motor synchronized with permanent magnets
Autorzy:: Bernatt, J.
Bałkowiec, M.
Barański, M.
Gawron, S.
Glinka, T.
Polak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1199359.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silniki synchroniczne
magnesy trwałe
pierścieniowe uzwojenie wirnika
rozruch asynchroniczny
synchronous motors
permanent magnets
slip-ring rotor winding
asynchronous start-up
Opis:: A slip-ring asynchronous motor with permanent magnets built into the rotor yoke (SAS PM) is distinguished by the smooth start-up process. After start-up, motor self-synchronizes and operates as synchronous motor excited by magnetic field of permanent magnets. At synchronous operation the SAS PM has higher efficiency than induction motor. The article presents research of the mathematical model and simulations of two constructions of SAS PM motor: 6-pole rated at 1.7 kW and 4-pole rated at 14.5 kW. For the first motor the algorithm for electro-mechanic characteristics calculation during start-up and synchronous operation has been developed. Physical model of the motor was manufactured and calculation algorithm was verified. By using this algorithm, the start-up characteristic as well as electromechanical characteristic at synchronous operation for the second motor were calculated. Calculation have shown that motor with permanent magnets in "I" pattern has better properties at synchronous operation comparing to the motor with permanent magnets in "V" pattern.
Silnik indukcyjny pierścieniowy, z zabudowanymi w jarzmie wirnika magnesami trwałymi (SAS PM), charakteryzuje się łagodnym rozruchem asynchronicznym. Po rozruchu, silnik sam się synchronizuje i pracuje jako silnik synchroniczny wzbudzony polem magnetycznym magnesów trwałych. Przy pracy synchronicznej SAS PM ma znacznie wyższą sprawnością w porównaniu z silnikiem indukcyjnym. W artykule przedstawiono badania modelowe oraz symulacyjne dwóch konstrukcji silnika SAS PM: sześciobiegunowego o mocy 1.7 kW i czterobiegunowego o mocy 14.5 kW. Dla pierwszego silnika opracowano algorytm obliczeń charakterystyk elektromechanicznych: rozruchowych i synchronicznych. Wykonano silnik modelowy na którym przeprowadzono weryfikację opracowanego algorytmu. Wykorzystując ten algorytm, dla drugiego silnika obliczono charakterystykę rozruchową i charakterystyki elektromechaniczne przy pracy synchronicznej. Obliczenia wykazały, że silnik z magnesami trwałymi w układzie „I” ma znacząco lepsze właściwości synchroniczne w porównaniu z silnikiem z magnesami trwałymi w układzie „V”.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 3, 115; 37-43
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "asynchronous motors" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język