Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "architektura układów" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Bezpieczny Mikrosterownik Logiczny dla systemów krytycznych
Safety Logic Microcontroller for critical systems
Autorzy:
Sałamaj, M.
Kujawa, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153454.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
bezpieczeństwo
bezawaryjność
sterownik
mikrosterownik
architektura układów
dywersyfikacja układów
safety
uninterrupted
controller
microcontroller
hardware
system architecture
unit diversification
Opis:
Artykuł przedstawia tematykę związaną z projektowaniem nowego układu bezpiecznego, który w przyszłości zdolny byłby nie tylko do bezpiecznego i precyzyjnego zarządzania określonymi systemami krytycznymi ale również rozwiązaniami uniwersalnymi. Prezentowane wyniki badań obejmują propozycję nowej koncepcji układowej Bezpiecznego Mikrosterownika Logicznego (BML) w zakresie dywersyfikacji jego rozwiązań, które przeprowadzono z użyciem jak najprostszych mechanizmów oraz rozwiązań technicznych. Tego typu podejście pozwoliło na otrzymanie prostego i bezpiecznego mikrosystemu decyzyjno-sterującego, w którym zastosowane mechanizmy oraz rozwiązania zwiększyły bezawaryjność oraz niezawodność jego funkcjonowania. W rezultacie, tak zaproponowana jednostka sterująca okazała się rozwiązaniem jak najbardziej uniwersalnym, która może być stosowana do zarządzania dowolnym systemem krytycznym jak również (w miarę postępu technologicznego przy jednoczesnym spadku cen rozwiązań technicznych) dowolnym uniwersalnym systemem czasu rzeczywistego.
The article presents the issues related to the design of a new safety unit, which in the future would not only be able to manage certain critical systems safely and accurately but also universal solutions. The research results presented include a proposal for a new systemic concept of a Safety Logical Microcontroller (BML), concerning the diversification of its solutions, which was carried out using the simplest mechanisms and technical solutions. This approach allowed to obtain a simple and safe decision-making and control microsystem, in which the applied mechanisms and solutions increase reliability of its operation. As a result, the proposed control unit has proved to be the very universal solution, which can be used to manage any critical system as well as (as technology advances with the simultaneous decrease in the price of technical solutions) any universal real-time system.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 11, 11; 1037-1040
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Katalog uszkodzeń i usterek systemów i układów na tle architektury pojazdu
Catalogue of defects and faults of the systems and sets against the background of vehicle architecture
Autorzy:
Durzyński, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656128.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
usterki układów
usterki systemów
uszkodzenia
architektura trakcyjna
pojazd szynowy
Opis:
Przedmiotem artykułu jest przedstawienie typowych, najczęściej pojawiających się uszkodzeń i usterek systemów, układów, zespołów i podzespołów na tle architektury trakcyjnego pojazdu szynowego. Jako reprezentatywny kolejowy pojazd trakcyjny, z punktu widzenia tematu artykułu, przyjęto pojazd skupiający w sobie maksymalną liczbę urządzeń decydujących o parametrach ruchowych, bezpieczeństwie jazdy, komforcie pracy obsługi, wygodzie pasażerów i ochronie środowiska.
Typical and the most often appearing defects and faults of subassemblies on the base of vehicle architecture are described in this paper. A vehicle which concentrates the maximum number of devices which decide on running parameters, running safety, work comfort of the staff and passengers comfort as well as environment protection was chosen as a representative one.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 3; 23-29
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies