Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "application safety" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
Preliminary results of a system-theoretic assessment of maritime autonomous surface ships’ safety
Autorzy:
Wróbel, K.
Krata, P.
Montewka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117567.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime Autonomous Surface Ships (MASS)
autonomous ship
MUNIN project
Advanced Autonomous Waterborne Application (AAWA)
System-Theoretic Process Analysis (STPA)
System-Theoretic Accident Model and Process (STAMP)
unmanned shipping system
safety at sea
Opis:
While a system-theoretic approach to the safety analysis of innovative socio-technical systems gains a growing acceptance among academia, safety issues of Maritime Autonomous Surface Ships (MASS) remain largely unexplored. Therefore, we applied a System-Theoretic Process Analysis to develop and analyze a preliminary model of the unmanned shipping system in order to elaborate safety recommendations for future developers of the actual system. Results indicate that certain advancements shall be undertaken in relation to MASS’ software solutions in particular.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 4; 717-723
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sharing ships’ weather data via AIS
Autorzy:
Tetreault, B.
Johnson, G. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116768.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
AIS Assisted Services
weather data
Automatic Identification System (AIS)
AIS Application-Specific Message (ASM)
National Transportation Safety Board’s (NTSB)
Voluntary Observing Ship (VOS)
National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA)
U.S. Army Corps of Engineers (USACE)
Opis:
In the aftermath of the sinking of the US-flagged containership El Faro in October 2015, one of the U.S. National Transportation Safety Board’s (NTSB) recommendations was for the National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) to explore increasing the collection of weather data from ships in order to improve the weather forecast products that they distribute. Currently NOAA runs the Voluntary Observing Ship (VOS) program, where ships voluntarily submit weather observations to NOAA. However, only a small fraction of the thousands of vessels sailing worldwide participate in this program, and VOS weather observations are submitted infrequently, typically four times per day via a mainly manual process. One method being explored to automate and increase the frequency of data submittal is by using the existing Automatic identification System (AIS) equipment installed aboard vessels. Most commercial ships (in particular those subject to the International Maritime Organization's (IMO) Safety of Life and Sea (SOLAS) convention) have a Class A AIS transceiver installed to comply with mandatory carriage requirements. Many vessels not required to carry AIS equipment voluntarily install AIS transceivers (either Class A or B). All of these AIS transceivers (except for the Class B “CS”) can be used to transmit an AIS message 8 (broadcast binary message) by sending the transceiver an appropriately formatted NMEA sentence (BBM). Weather data can be embedded in an AIS application-specific message (ASM) carried by the AIS message 8 and automatically transmitted by the ship. This transmission can be received by terrestrial AIS stations (when in range) or by satellite AIS receivers. The AIS weather data can then be converted into the appropriate format and forwarded to the weather forecasting offices for use in models and weather predictions. This data may also be of use to other researchers monitoring climate change or other environmental factors. By leveraging this existing base of AIS transmitters, the volume of weather data being sent to weather forecast offices and others could be greatly increased. The U.S. Army Corps of Engineers (USACE) and U.S. Maritime Administration (MARAD) have been exploring the feasibility of this concept. Following a simple bench test performed by Alion Science in September 2018, an initial proof-of-concept was tested aboard the MARAD vessel Cape Wrath while moored in Baltimore in October 2018. After this successful demonstration, a prototype was installed on the Massachusetts Maritime Academy training ship TS Kennedy during her training cruise Jan-Feb 2019. During this cruise, the AIS equipment aboard the ship transmitted weather data at 3-minute intervals. Several different ASM formats were tested, including two developed specifically for this test to improve satellite reception. This report will discuss the concept, the demonstrations, and the results to date including the efficacy of the various ASM formats.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 1; 143-150
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drogowe i mostowe bariery ochronne
Road and bridge safety barriers
Autorzy:
Szruba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363549.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
bariera ochronna
dobór
zasady stosowania
norma
podział
bezpieczeństwo ruchu drogowego
protective barriers
selection
rules for the application
standard
division
road safety
Opis:
Bariery ochronne to urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD), których rolą jest ograniczenie skutków zdarzeń drogowych, takich jak wypadki i kolizje. Jednocześnie stanowią fizyczną przeszkodę, która w przypadku najechania przez pojazd może się okazać poważnym zagrożeniem zarówno dla uczestników ruchu drogowego, jak i osób znajdujących się w otoczeniu drogi. Bariery ochronne powinny więc być stosowane tylko wtedy, gdy ich brak mógłby spowodować bardziej negatywne skutki dla osób przebywających w pojeździe oraz na obszarze zagrożonym niż w przypadku ich zastosowania.
Safety barriers are road safety devices to mitigate effects of traffic incidents such as accidents and collisions. At the same time, they constitute a physical barrier which when run over by a vehicle might be a serious threat to both road users and people in the vicinity of the road. Safety barriers should therefore only be used if their absence could lead to more negative consequences for the driver and passengers and affected area than in the event of their use.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 3; 93-97
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw alkoholi i detergentow na agregacje diwercyny
Autorzy:
Sip, A
Grajek, W
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/828111.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
Tematy:
bezpieczenstwo zywnosciowe
przemysl spozywczy
zastosowanie
wlasciwosci hydrofobowe
bezpieczenstwo mikrobiologiczne
agregacja
diwercyna
biotechnologia
bakteriocyny
alkohol etylowy
bakterie kwasu mlekowego
food safety
food industry
application
hydrophobic property
microbiological safety
aggregation
divercin
biotechnology
bacteriocin
ethanol
lactic acid bacteria
Opis:
Stosując metodę filtracji membranowej stwierdzono, że diwercyna wykazuje tendencję do silnej agregacji w kompleksy zawierające ponad 25 monomerów. Agregaty diwercyny ulegały częściowemu rozszczepieniu pod wpływem etanolu, izopropanolu, SDS, Nonidetu P-40 oraz Tweenu 80. Najsilniejsze właściwości dezagregujące posiadał SDS. Spośród badanych alkoholi i detergentów, jedynie Tween 80 mógł być dodawany bezpośrednio do pożywki, gdyż nie wykazywał toksycznego działania na kulturę Carno- bacterium divergens AS7. Obecność tego związku w pożywce hodowlanej zwiększała aktywność diwercyny, skutecznie ograniczała jej agregację i ułatwiała ultrafiltrację. Biorąc pod uwagę możliwość zastosowania tej bakteriocyny w przemyśle spożywczym, do dezagregacji diwercyny zalecany jest alkohol etylowy.
Based on the divercin transfer through ultrafiltration membrane, it was showed that this bacteriocin tents to form large aggregates with the molecular weight over 100 kDa, contains over 25 monomers. The aggregates were partially depolymerised by ethanol, isopropanol, SDS, Nonidet P-40 and Tween 80. The greatest depolymerization of divercin aggregates was observed when SDS was used. Among alcohols and detergents tested, only Tween 80 can be introduced directly into Camobacterium divergens AS7 culture because of its non toxic effect on the bacteria cells. The presence of Tween 80 increased divercin activity, limited divercin aggregation and make easy its ultrafiltration. Taking into account the application of divercin in food industry, ethanol can be suggested for disaggregating of bacteriocin macromolecules.
Źródło:
Żywność Nauka Technologia Jakość; 2001, 08, 4; 5-14
1425-6959
Pojawia się w:
Żywność Nauka Technologia Jakość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspects of safe operation of lithium-based batteries in marine applications
Aspekty bezpiecznej eksploatacji baterii litowych w zastosowaniach morskich
Autorzy:
Polak, A.
Grzeczka, G.
Swoboda, P.
Bakiera, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222540.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
lithium-based batteries
safety
power supply in marine application
akumulatory litowe
bezpieczeństwo
źródła zasilania dla jednostek pływających
Opis:
The paper presents issues related to the operational safety of lithium-based batteries on vessels. In the first part of the paper the regulations of the Polish Register of Shipping (PRS), regarding the requirements for the batteries on a vessel are analysed. The next section presents the risks related to the use of lithium-based electric energy storage technology. The last part discusses the principles to be adopted during operation of lithium batteries to minimize the risk of threats.
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z bezpieczeństwem eksploatacji akumulatorów litowych na jednostkach pływających. W pierwszej części dokonano analizy przepisów PRS dotyczących wymagań w stosunku do akumulatorów stosowanych w okrętownictwie. W drugiej przedstawiono zagrożenia wynikające z zastosowania technologii magazynowania energii elektrycznej opartej na ogniwach litowych. Ostatnia część omawia zasady, jakie należałoby przyjąć podczas eksploatacji baterii litowych, aby zminimalizować ryzyko wystąpienia zagrożeń.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2016, R. 57 nr 4 (207), 4 (207); 75-85
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operations of maritime autonomous surface ships
Autorzy:
Pietrzykowski, J.
Pietrzykowski, Z.
Hajduk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117150.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime Autonomous Surface Ships (MASS)
autonomous ship
MASS technology
MASS autonomy
MASS safety
Advanced Autonomous Waterborne Application (AAWA)
Sea Traffic Management (STM)
situational awareness at sea
Opis:
Advancing technologies create unique opportunities for constructing autonomous ships, which, in turn, raise growing interest of the maritime industry, shipowners in particular. These authors have analyzed actions taken in this field and some aspects related to the operations of maritime autonomous surface ships (MASS). The presented case study refers to a ship with a skeleton crew on a deep sea voyage, where the ship’s autonomy is narrowed to the fourth stage of transport task – sea voyage and its navigational aspect.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 4; 725-733
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ewidencja kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego w świetle orzecznictwa sądów administracyjnych
Registration of drivers violating traffic regulations in the light of administrative courts judicature
Autorzy:
Olma, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/443507.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Humanitas
Tematy:
ewidencja kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego bezpieczeństwo
punkty karne
policja
application for registration of drivers violating traffic regulations
safety
endorsements
police
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest omówienie przesłanek i procedury w zakresie wpisu do ewidencji kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego w świetle przepisów rozporządzenia z dnia 25 kwietnia 2012 r. Ministra Spraw Wewnętrznych w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego przy uwzględnieniu orzecznictwa sądów administracyjnych, zasad odnoszących się do możliwości pozyskania informacji od policji o ilości posiadanych punktów karnych i możliwości zaskarżenia do sądów administracyjnych czynności policji w zakresie dokonywanych wpisów do ewidencji.
The aim of the article is to discuss the premises and procedures concerning registration of drivers violating traffic regulations in the light of the decree of 25th April 2012 issued by the Minister if Internal Affairs related to proceedings with drivers violating traffic regulations and including administrative courts judicature. Rules related to the possibility of acquiring information from police on the amount of endorsements and the possibility of appealing police actions related to registration with administrative courts.
Źródło:
Roczniki Administracji i Prawa; 2016, 16/2; 251-268
1644-9126
Pojawia się w:
Roczniki Administracji i Prawa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drony w ocenie stanu rusztowań
Drones in scaffolding condition assessment
Autorzy:
Nowobilski, Tomasz
Sawicki, Marek
Szóstak, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128885.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
bezzałogowy statek powietrzny
dron
rusztowanie budowlane
stan techniczny
bezpieczeństwo
zastosowanie
unmanned aerial vehicle
drone
building scaffolding
technical condition
safety
application
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania bezzałogowych statków powietrznych do oceny stanu technicznego rusztowań budowlanych. Analizie poddano rusztowanie budowlane nowo budowanego obiektu wielorodzinnego o powierzchni ok. 1500 m2. W wyniku wykorzystania bezzałogowego statku powietrznego i przeprowadzonej analizy zidentyfikowano newralgiczne elementy konstrukcji rusztowań, takie jak: połączenia, stężenia, miejsca zakotwień i inne. Dodatkowo w artykule wskazano najważniejsze korzyści oraz ograniczenia wynikające z zastosowania bezzałogowych statków powietrznych jako narzędzia wspomagającego kontrolę rusztowania w odniesieniu do badań tradycyjnych.
The article presents the possibilities of using unmanned aerial vehicles to assess the technical condition of building scaffoldings. The construction scaffolding of a newly constructed multi-family building with an area of approximately 1500 m2 was analyzed. As a result of the use of unmanned aircraft and the conducted analysis critical elements of the scaffolding structure were identified: connections, bracing, anchorages and others. In addition, the article indicates the most important benefits and limitations resulting from the use of unmanned aerial vehicles as a tool supporting scaffolding control in relation to traditional metods.
Źródło:
Builder; 2020, 24, 1; 40-41
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza lotnych składników wybranych olejków eterycznych o działaniu relaksacyjnym
Analysis of volatile ingredients of selected essential oils listing relaxing action
Autorzy:
Kucharska, Małgorzata
Szymańska, Jadwiga A.
Wesołowski, Wiktor
Frydrych, Barbara
Bruchajzer, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2162675.pdf
Data publikacji:
2019-04-19
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
olejki eteryczne
analiza GC-MS
skład chemiczny
substancje zapachowe
bezpieczeństwo stosowania
działanie relaksacyjne
essential oils
GC-MS analysis
chemical composition
aromatic substances
application safety
relaxing effect
Opis:
Wstęp Stres jest wynikiem zaburzenia homeostazy i może być przyczyną wielu chorób. Jedną z metod walki z nim jest aromaterapia, wykorzystująca olejki eteryczne o właściwościach rozluźniających i odprężających. Celem pracy była analiza jakościowa wybranych olejków eterycznych o działaniu relaksacyjnym. Materiał i metody Badania dotyczyły 6 preparatów dostępnych na polskim rynku, którym przypisuje się funkcje antystresowe. Analizę jakościową przeprowadzono techniką chromatografii gazowej ze spektrometrią mas, która pozwala oznaczyć w badanych olejkach zarówno substancje główne, jak i śladowe. Składniki poszczególnych próbek porównano z danymi z piśmiennictwa. Wyniki W badanych próbkach zidentyfikowano 9–36 substancji. Największy udział w składzie badanych próbek mają: limonen (0,5−91%), octan linalilu (16,8−39,2%), cytronelal (0,1−28,7%), linalol (0,8−46,5%), walerianol (17,6%), geraniol (16,4%) i cytronelol (14%). Wnioski Według danych z piśmiennictwa główne składniki badanych olejków eterycznych mają niską toksyczność ostrą. Mogą być zatem, w ilościach zalecanych przez producenta i zgodnie z przeznaczeniem, bezpiecznie stosowane. Należy jednak pamiętać o potencjalnym działaniu synergistycznym w wyniku narażenia na substancje z różnych źródeł (żywność, kosmetyki, środki czystości itp.), a także o właściwościach uczulających niektórych związków obecnych w olejkach. Sugeruje się, że – pomimo różnej budowy chemicznej substancji czynnych zawartych w badanych olejkach – mechanizm działania relaksacyjnego wiąże się z hamowaniem neuroprzekaźnictwa glutaminergicznego, podobnym do działania benzodiazepin. Med. Pr. 2019;70(2):229–247
Background Stress is a result of disturbed homeostasis and can contribute to the development of many diseases. One of the methods of combating stress is aromatherapy, which uses essential oils with a calming and relaxing effect. The aim of the work was to perform a qualitative analysis of selected essential oils with a relaxing effect. Material and Methods The research concerned 6 preparations available on the Polish market, which are attributed with anti-stress activity. The qualitative analysis was carried out by gas chromatography with mass spectrometry, which allows the determination of both main and trace substances in the tested oils. The components of individual samples were compared with data from the literature. Results In the samples tested 9–36 substances were identified. The following substances had the largest share in the composition of the studied samples: limonene (0.5−91%), linalool acetate (16.8−39.2%), citronellal (0.1−28.7%), linalool (0.8−46.5%), valerianol (17.6%), geraniol (16.4%), and citronellol (14%). Conclusions According to literature data, the main components of the studied essential oils have low acute toxicity. They can be safely used as intended and in the quantities recommended by the manufacturer. However, one should remember the potential synergistic effect (as a result of exposure to the abovementioned substances from various sources, such as: food, cosmetics, cleaning agents, etc.), as well as sensitizing effects of some compounds contained in oils. Despite the different chemical structure of active substances contained in the tested oils, it is suggested that the mechanism of the relaxing effect is identical and is associated with the inhibition of glutamatergic neurotransmission, similar to the action of benzodiazepines. Med Pr. 2019;70(2):229–47
Źródło:
Medycyna Pracy; 2019, 70, 2; 229-247
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Complex system operation cost optimization
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069145.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
safety
cost
operation process
optimization
exemplary application
Opis:
The general model of a complex system changing its safety structure, its components safety parameters and its operation cost during the variable operation process and linear programming are applied to optimize the system operation process in order to get the system operation cost optimal values. The optimization problem allowing to find the optimal values of the transient probabilities of the complex system operation process at the particular operation states that minimize the system unconditional operation cost mean value in the safety states subset not worse than a critical system safety state under the assumption that the system conditional operation cost mean values in this safety state subset at the particular operation states are fixed is presented. Further, the procedure of finding the optimal values operation cost is presented and applied to the exemplary complex technical system.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 2; 13--18
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie aplikacji EwaS do oceny efektywności szkoleń kierowców
EwaS application to evaluation the effectiveness of driver training
Autorzy:
Kamińska, J.
Chalfen, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311977.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
szkolenie kierowców
aplikacja EwaS
bezpieczeństwo ruchu drogowego
driver training
EwaS application
road safety
Opis:
W pracy przedstawiono aplikację EwaS będącą narzędziem do prowadzenia ewidencji szkoleń doskonalenia techniki jazdy. Istotnym elementem aplikacji jest moduł umożliwiający wykonanie analizy statystycznej w celu oceny efektywności przeprowadzonego szkolenia. Zaproponowano również wskaźnik liczbowy ilościowej efektywności szkolenia ef. Na podstawie analizy efektów 4 szkoleń przeprowadzonych zimą 2013 roku, w których uczestniczyły 54 osoby wykazano przydatność oraz praktyczność aplikacji.
The paper presents an EwaS application as a tool to keep records of driving techniques training. An additional the application has a module that allows the execution of statistical analysis to evaluate the effectiveness of training. We proposed a numerical indicator of the effectiveness of training. Usefulness and practicality of application was presented based on the analysis of the effects of four training groups in the winter of 2013.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1321-1328
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of the theory of externalities in the context of agricultural policy
Zastosowanie teorii efektów zewnętrznych w kontekście projektowania instrumentów polityki rolnej
Autorzy:
Grzelak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/863964.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
application
external effect
public good
Common Agricultural Policy
agricultural policy
agriculture
European Union
rural area
life quality
animal welfare
food safety
natural environment
cultural habit
Opis:
Common Agricultural Policy of the European Union, on the eve of the new financial framework 2014-2020, is significantly focusing on qualitative factors related to: the quality of life in rural areas, the quality of the natural environment, animal welfare, food safety and the preservation of cultural habits. In other words, agriculture has to provide benefits (specific public goods and externalities) to all members of society for which the government or other political institutions will pay. The objective of this article is to review the literature on the theory of externalities, with particular emphasis on the criticism of the current shape and applicability of the theory. It seems that the theory of externalities will play a main role in the development of recommendations for EU agricultural policy instruments, which take into account the importance of externalities provided by agriculture. Yet, there is no consensus on the applicability of this theory in practice, especially in its current form.
Wspólna polityka rolna Unii Europejskiej kładzie szczególny nacisk na czynniki jakościowe, takie jak: jakość życia na terenach wiejskich, środowisko naturalne, dobrostan zwierząt, bezpieczeństwo żywności oraz tradycja kulturowa. Innymi słowy, rolnictwo ma spełniać nową funkcję, ma dostarczać społeczeństwu świadczenia (dobra publiczne i specyficzne efekty zewnętrzne), za które zapłaci rząd lub inne instytucje publiczne. Celem pracy był przegląd literatury w zakresie teorii efektów zewnętrznych, ze szczególnym uwzględnieniem krytyki obecnego jej kształtu oraz możliwości zastosowania. Wydaje się, że teoria efektów zewnętrznych będzie odgrywać główną rolę w tworzeniu instrumentów polityki rolnej Unii Europejskiej, których zadaniem będzie wsparcie dla efektów zewnętrznych świadczonych przez rolnictwo. Jednak nie ma konsensusu, co do możliwości zastosowania tej teorii w praktyce, szczególnie w dzisiejszej formie.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2013, 15, 5
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of innovative composite materials in the safe and efficient operation of floating marine structures
Autorzy:
Grabian, J.
Ślączka, A.
Pawłowska, P.
Kostrzewa, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134918.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
metal composite materials
application
transport
safety
structures
properties
Opis:
This work indicates that new and innovative materials used in the construction of floating and stationary marine structures can contribute to increased operational safety in addition to reduced service costs and frequency and other reduced operating costs, including the costs of staff and running maintenance. Such materials include metal-ceramic composites whose properties, such as high resistance to abrasive wear, favourable coefficient of friction, good thermal conductivity and low thermal expansion, allow them to be used in tribological pairs in mechanisms, control elements and actuators of various devices operating in marine power plants, thereby increasing their operational reliability. Properties of metal-ceramic composite foams, i.e. vibration and noise damping, good thermal insulation performance, dissipation of electromagnetic waves and absorption of explosive energy, make them ideal for use in shipbuilding and construction of drilling towers, at the same time increasing the levels of comfort during operation. Composite metal-ceramic foams can significantly reduce the effects of fires as they are durable, water-resistant and creep resistant thermal insulators which can limit the destruction (deformation) of steel structures. This paper presents proposals for the application of these materials to selected technical solutions in offshore structures.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 52 (124); 23-29
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wysokości opryskiwanych roślin i stanu technicznego stosowanego opryskiwacza plecakowego na potencjalne zagrożenia dla środowiska przyrodniczego i operatora opryskiwacza
The influence of the height of sprayed plants and the technical condition of the used knapsack sprayer on potential hazards for the environment and the sprayer operator
Autorzy:
Godyń, A.
Doruchowski, G.
Hołownicki, R.
Świechowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289005.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
operator
bezpieczeństwo
narażenie
znoszenie
opryskiwanie ręczne
safety
exposure
drift
manual spray application
Opis:
W czasie opryskiwania opryskiwaczami plecakowymi trzech upraw o różnej wysokości: 0,3; 1,8 i 3,0 m mierzono narażenie operatorów opryskiwaczy na ciecz użytkową oraz wielkość znoszenia sedymentacyjnego. Stosowano metodę fluorescencyjną (0,3% BSF). Narażenie operatora, w zależności od stanu technicznego opryskiwacza i doświadczenia operatora, wynosiło w uprawie niskiej 104-756 ppm, w średnio-wysokiej 205-1404 ppm i w wysokiej 210-3110 ppm stosowanej dawki. Znoszenie oceniano dla sprawnego opryskiwacza w odległościach: 1,0; 2,5; 5,0 i 10,0 m od opryskiwanych roślin. Największe znoszenie obserwowano dla uprawy o średniej wysokości: do 41,3% w odległości 1,0 m i 24,7% na pasie 10 m. W uprawie wysokiej odpowiednio 9,5% i 4,8% oraz 0,12% i 0,08% w niskiej.
The operators of sprayers exposure on the applied liquid as well as on the amount of sediment drift were measured during spraying the crops of three heights: 0.3; 1.8 i 3.0 m. The knapsack sprayers were used and the fluorescent tracer (0.3% BSF) was added to the spray solution. The operator's exposure, depending on the technical condition of the sprayer and an operator's experience ranged for low crop 104-756 ppm, for medium crop 205-1404 ppm and for high crop 210-3110 ppm of the applied dose. The spray drift was assessed for undamaged sprayer in the distances of: 1.0; 2.5; 5.0 and 10 m from the sprayed plants. The highest drift was observed for medium height crop: up to 41.3% in the distance of 1.0 m and 24.7% on the whole band of 10 m. For the high crop it was respectively 9.5% and 4.8% as well as 0.12% i 0.08% for the low crop.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 8, 8; 127-134
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety solutions for mobile nodes authentications in vehicular networks in applications of intelligent transportation systems
Autorzy:
Franekova, M.
Durech, J.
Luley, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393491.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
intelligent transportation system
vehicular network
application focused on safety
mobile node
authentication
modified cryptography construction
mathematical model
inteligentny system transportowy
sieć samochodowa
aplikacja ukierunkowana na bezpieczeństwo
uwierzytelnianie
model matematyczny
Opis:
Applications of VANET (Vehicular ad hoc Networks) networks is focused on monitoring of the safety states of vehicles or roadway by exchanging messages between vehicles and infrastructure so that the applications will be able to help a driver to handle insecure situations. They are able to warn before possible risks which can occur during the process of transportation. Essential tool for assuring of safety communications within developed applications of intelligent transportations systems are cryptography constructions on the basis of digital signature schemes. In order to assuring safety and anonymity within vehicular communications are used pseudorandom authentications methods. The authors in the paper are focused on realization of mathematical model and description of modified cryptographic constructions which are suitable for sensor networks and applications orientated to memory and performance. In these systems it is very important to use signature scheme which do not have only computational safety but must also be effective from the view of performance and must generate short digital signatures in order to communications in real time conditions.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 2; 29-33
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies