Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "anodic coating" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Anodic Oxide Coatings on Aluminium Resistant to Strong Alkali Environment
Autorzy:
Kozik, A.
Nowak, M.
Gędłek, K.
Leśniak, D.
Zasadziński, J.
Jurczak, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355544.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
anodic coating
sealing of anodic coatings
resistant to strong alkali environment
sealing quality
aluminium alloys
Opis:
The aim of this paper was to test currently available on the market products for sealing anodic oxide coatings as well as to test the use of other alternative substances improving the sealing process. The ability to seal in 10 different solutions and the quality of the seal has been tested. The influence of the applied preparations on corrosion resistance and resistance to strongly alkaline environment was also investigated. Based on the results obtained, satisfactory results were archived for the sample sealed in a IMN-OML (Institute of Non-Ferrous Metals in Gliwice, Light Metals Division) solution sealant and in solution of nickel acetate in a medium-temperature process. Sealing by means of nickel acetate solutions is economically justified, and its use allows the process temperature to be lowered. When it comes to resistance to alkalis, samples sealed in IMN-OML sealant are the best. Commercial solutions have also achieved positive results in all tests.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 4; 1335-1342
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości anodowej powłoki twardej modyfikowanej polimerem w zastosowaniach do węzłów o ruchu posuwisto-zwrotnym
Properties of an anodic oxide coating modified by the application of a polymer for a friction pair in reciprocating motion
Autorzy:
Służałek, G.
Duda, P.
Wistuba, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189285.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
anodowa powłoka twarda
powłoki samosmarowne
właściwości tribologiczne
anodic oxide coating
self-lubricating coatings
tribological properties
Opis:
W artykule przedstawiono charakterystyki tribologiczne kojarzenia trzpień-płaszczyzna w ruchu posuwisto-zwrotnym (Tester T-17 produkcji ITeE - PIB w Radomiu) w warunkach tarcia technicznie suchego. Poddano analizie przeciwpróbki wykonane z czystego APT i APT modyfikowanego polimerem. W artykule przedstawiono również badania stereometryczne i obserwacje mikroskopowe. Przeprowadzone badania i analiza wyników potwierdziły przydatność tak uszczelnionej warstwy do zastosowań na elementy ślizgowe w skojarzeniach o ruchu rewersyjnym. W pracy zamieszczono model 3D analizowanej warstwy.
The paper represents the results of investigations conducted on a tribological test for technically dry conditions of the friction. Analysis of the stereological counter-specimen was subjected from AOC and AOC modified sealed up the polymers that is composites coats. Polymerisation occurred at a temperature below the recrystallization temperature of the alloy EN AW 5251. The values of the coefficient of the friction, the results of investigations AFM, and the parameters of the roughness were compared. The tribological properties of the composites are investigated using the pin-on-plate type wear tester T-17. This paper shows 3D models of the AOC modified polymer and the mechanism of wearing. Tribological measurements show the reduced wear and friction of the composite coatings as compared with the pure anodic oxide.
Źródło:
Tribologia; 2012, 3; 185-192
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania i ocena powłok ochronnych na aluminium architektonicznym
Testing and assessment of protective coatings on aluminium for architectural applications
Autorzy:
Możaryn, T.
Piwowarczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162031.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
powłoka ochronna
powłoka proszkowa
powłoka anodowa
powłoka tlenkowa
aluminium architektoniczne
kształtownik aluminiowy
zabezpieczenie antykorozyjne
metoda badań
trwałość
protective coating
powder coating
anodic coating
architectural aluminium
aluminium profile
anticorrosive protection
test method
durability
Opis:
Omówiono procesy wytwarzania powłok zabezpieczajqcych powierzchnie profili aluminiowych przeznaczonych do budownictwa. Przedstawiono metody badań i oceny tych zabezpieczeń.
This paper discusses the producing processes of anticorrosion protection on aluminium profiles for architectural applications. The testing methods and assessment of these anticorrosion protection were presented.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 6, 6; 59-62
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tribological properties of oxide coatings produced on en aw-5251 alloy using different distances between electrodes
Autorzy:
Bara, Marek
Dwornicka, Renata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104094.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
anodic oxide coating
distance between electrodes
tribological properties
anodowa powłoka tlenkowa
odległość między elektrodami
właściwości trybologiczne
Opis:
The subject of the presented work was the analysis of the influence of the distance between the electrodes using in the coating process on the tribological properties of oxide coatings. Oxide coatings were prepared on EN AW-5251 aluminum alloy samples. The samples surfaces were subjected to hard anodizing process in a multicomponent electrolyte based on sulfuric acid with an addition of organic acids. Anodizing was carried out with a constant electric charge density of 180 A•min/dm2 . The distances between the electrodes for subsequent samples increased every 0.125 m up to 1 m. The tribological partner in a sliding couple with oxide layers was pin of PEEK/BG. Tribological tests were conducted on a T-17 tester in reciprocating motion, in technically dry friction conditions. Before and after tribological test, examination of the geometrical structure of counter-specimens’ surface was carried out using the Form Talysurf contact profilographometer, via a 3D method. The most satisfactory tribological parameters were obtained for the PEEK/BG association with the coating produced at a distance between the electrodes equal to 0.25 m.
Źródło:
Quality Production Improvement - QPI; 2019, 1, 1; 400-405
2657-8603
Pojawia się w:
Quality Production Improvement - QPI
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Composite layers with ceramic matrix modified with glassy carbon destined for oil-less sliding pairings
Warstwy kompozytowe z osnową ceramiczną modyfikowane węglem szklistym przeznaczone na skojarzenia bezolejowe
Autorzy:
Posmyk, A.
Wistuba, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352687.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
warstwa kompozytowa
nanorurki węglowe
smarowanie
anodowa powłoka twarda
composite layer
carbon nanotubes
sliding
lubrication
anodic hard coating
Opis:
The paper presents basic knowledge about producing and some results of tribological and metallographical research on composite layers with porous, anodic hard coating matrix which were modified with glassy carbon nanotubes. These composite layers were formed as surface layers of machine parts operating under conditions of sparse lubrication (limited lubrication) and friction in air. The layers were tested at sliding mating with EN-GJL-350 cast iron used for piston rings in combustion engines and air compressors. On the basis of the metallographical tests was the structure of the composite layer described. It was fount that on the surface of the oxide is a glassy carbon layer and in the pores of oxide are regullary carbon nanotubes. On the basis of the obtained results of tribological tests it was found that glassy carbon layer on the oxide surface shorts the wering-in time, and the glassy carbon nanotubes formed inside the pores of anodic hard coating upon EN-AW-6061 aluminum alloy prove to be effective solid lubricants and complement lubrication function of the graphite in cast iron. Consequently the coefficient of friction was lower than in case of nanotubes-free oxide layers.
W pracy przedstawiono podstawy wytwarzania oraz wyniki badan metalograficznych i tribologicznych warstw kompozytowych na osnowie porowatej, anodowej warstwy tlenkowej modyfikowanej weglem szklistym. Warstwy te zostały wytworzone jako warstwy powierzchniowe czesci maszyn współpracujacych slizgowo w warunkach ograniczonego smarowania (oszczednego) oraz w warunkach tarcia technicznie suchego. Warstwy te zostały przebadane we współpracy slizgowej z zeliwem EN GJL 350 uzywanym na pierscienie tłokowe silników spalinowych i tłokowych sprezarek powietrza. Na podstawie przeprowadzonych badan metalograficznych okreslono budowe i strukture warstw kompozytowych, stwierdzajac ze na powierzchni tlenku wytwarza sie warstewka wegla szklistego, a wewnatrz porów sa regularne nanorurki weglowe. Na podstawie badan tribologicznych stwierdzono, ze znajdujaca sie na powierzchni warstewka wegla szklistego skraca czas docierania skojarzenia a nanorurki weglowe wytworzone w porach anodowej warstwy tlenkowej na stopie aluminium EN-AW-6061 sa skutecznym srodkiem smarowym i wspomagaja funkcje smarne grafitu znajdujacego sie w zeliwie. Współczynnik tarcia w skojarzeniu z warstwa kompozytowa był mniejszy niz w skojarzeniu z warstwa tlenkowa.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 4; 909-917
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tribological properties of composite coatings on aluminium alloy parts for transport means
Tribologiczne właściwości powłok kompozytowych na wykonanych ze stopów aluminium częściach środków transportu
Autorzy:
Posmyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191141.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
sliding coatings
anodic hard coating
magnetron sputtering
diamond-like carbon coating
composite materials
powłoki ślizgowe
anodowa powłoka twarda
rozpylanie katodowe
powłoki diamentopodobne
materiały kompozytowe
Opis:
The present paper describes the structure, surface topography, and tribological properties of a DLC composite coating produced by magnetron sputtering on an engine cylinder liner AC-AlSi12NiCuMg (AC-47000) cast alloy as well as on AW-A6061 aluminium alloy matrix W6.A15A composite (AW-6061+10Al2O3P) used for the production of oil-less air compressor cylinders and car roof sliders. The DLC coating slid against a TG15 sliding composite under dry friction, which is an equivalent to the friction system for oil-less air compressors and against cast iron under limited lubrication conditions (boundary lubrication). The limited lubrication conditions are dominant during the starting of a cold combustion engine, when the viscosity of oil is too high and the splash lubrication is not sufficient. The DLC coatings’ properties are compared with the anodic hard coatings (AHC) and composite coating with an AHC matrix applied in sliding contacts presently used. The wear of composite TG15 during sliding against DLC was higher than during sliding against AHC. The DLC coating can replace the anodic hard coating and composite coatings on its matrix presently used in sliding contacts.
W pracy przedstawiono strukturę, topografię powierzchni i właściwości tribologiczne kompozytowych powłok DLC wytworzonych metodą rozpylania magnetronowego na stosowanym do wytwarzania tulei cylindrowych silników spalinowych stopie odlewniczym AC-AlSi12NiCuMg (AC-47000) oraz na kompozycie W6.A15A z osnową ze stopu aluminium AW-606+10Al2O3P używanym do wytwarzania bezolejowych sprężarek powietrza i na prowadnice rozsuwanych dachów samochodowych. Powłoka DLC współpracowała z tworzywem TG15 w warunkach tarcia technicznie suchego, co odpowiada warunkom pracy sprężarek bezolejowych oraz z żeliwem w warunkach ograniczonego smarowania (tarcie graniczne). Warunki ograniczonego smarowania występują podczas rozruchu zimnego silnika, gdy lepkość oleju jest za wysoka a smarowanie rozbryzgowe niewystarczające. Właściwości powłoki DLC zostały porównane z właściwościami stosowanych dotychczas anodowej powłoki tlenkowej (AHC) i powłoki kompozytowej na jej osnowie. Zużycie tworzywa TG15 we współpracy z DLC było większe niż we współpracy z AHC. Powłoka DLC może zastąpić stosowaną dotychczas powłokę tlenkową i powłoki kompozytowe na jej osnowie.
Źródło:
Tribologia; 2017, 272, 2; 149-156
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
3D model of anodic oxide coating modified with carbon particles
Model 3D warstwy tlenkowej modyfikowanej cząstkami grafitu
Autorzy:
Służałek, G.
Wistuba, H.
Kubica, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328031.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
anodowa warstwa tlenkowa
model 3D
CAD
trzpień-tarcza
cząsteczki grafitu
anodic oxide coating
carbon particles
3D model
pin-on-disc
Opis:
In this paper shown three-dimensional model of composite hard anodic layer modified by carbon particles. Modifications were carried by vacuum sublimation by a graphite electrode. The modified layer is characterized by improved tribological properties (friction coefficient) compared to the unmodified layer. Test conditions and values of the coefficients of friction are presented for the combination of pin-on-disc pair in T-01M tester. The 3D model was made in parametric CAD program Solid Edge v19 pl, which allows to explain the decrease in the coefficient of friction.
W pracy przedstawiono trójwymiarowy model kompozytowej warstwy ceramiczno-grafitowej powstałej w wyniku modyfikowania anodowej powłoki twardej. Modyfikacje przeprowadzono w procesie napylania próżniowego. Warstwa modyfikowana charakteryzuje się lepszymi właściwościami tribologicznymi (współczynnik tarcia) w porównaniu do warstwy niemodyfikowanej. Warunki badań oraz wartości współczynników tarcia zestawiono dla skojarzenia trzpień-tarcza testera T-01M. Model 3D warstwy wykonano w parametrycznym programie CAD Solid Edge v19, który pozawala na wyjaśnienie zmniejszenia się współczynnika tarcia.
Źródło:
Diagnostyka; 2011, 3(59); 61-64
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fabrication of YSZ coatings on nickel-based alloys by anodic electrophoretic deposition
Autorzy:
Binxia, Yuan
Tianzhong, Chen
Yongzhi, Shang
Haibo, Xue
Min, Li
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204142.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
YSZ coating
anodic electrophoretic deposition
suspension solution
nickel-based alloys
Opis:
In the paper, YSZ coatings were prepared on nickel-based alloy substrates by anodic electrophoretic deposition. The YSZ suspension solution was obtained under stirring and ultrasonic treatment, in which the anhydrous ethanol and acetylacetone were used as the dispersion medium and ammonium polyacrylate was used as the dispersant of the suspension. The effects of different deposition voltage and deposition time on YSZ coating were investigated. Meantime, the microstructure of the coating surface was observed by metallographic microscope. It was found that the high-quality YSZ coating could be obtained by deposition at 60 V for 2–3 min. Finally, the effect of sintering temperature on coating quality was investigated by X-ray diffractometer and scanning electron microscopy. The results showed that the YSZ coating bonded closely with the substrate after sintering at 1200 °C, and the porosity of the YSZ coating increased after sintering.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2023, 25, 1; 8--11
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of the process modelling of anodic wet-stripping of CrN multi-layer coatings for characteristics prediction
Zastosowanie modelowania do prognozowania przebiegu anodowego rozpuszczania złożonych powłok CrN
Autorzy:
Bujak, J.
Ruta, R.
Trzos, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256710.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
powłoka CrN
rozpuszczanie anodowe
modelowanie statystyczne
sztuczna sieć neuronowa
model prognostyczny
multi-layer coating
anodic wet-stripping
statistical modelling
artificial neural network
prognostic model
Opis:
The paper presents the results of experimental research on a process of anodic wet-stripping of CrN multi-layer coatings. The stripping rate was correlated with the coating structure and the current density of the stripping process. The experimental data was statistically analysed and regression models of stripping thickness were created as a function of stripping time. The obtained results indicated that the anodic wet-stripping process can be described by means of linear function only in the case of one-layer coatings. Moreover, the general neural network model was created as a complex model including both quantitative and qualitative variables characterising the wet-stripping process. The developed models enable the estimation of the character and time of the stripping process, depending on the coating thickness, structure and current parameters.
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych anodowego procesu rozpuszczania złożonych powłok CrN. Uzyskane wyniki poddano analizie statystycznej, w rezultacie której wyznaczono modele regresyjne przebiegu procesu rozpuszczania w funkcji czasu. Ponadto wykorzystując sztuczne sieci neuronowe opracowano kompleksowy model procesu rozpuszczania anodowego. Opracowane modele umożliwiają oszacowanie przebiegu i czasu rozpuszczania w zależności od grubości powłoki oraz zastosowanych parametrów prądowych.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 4; 7-16
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies