Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "and economical" wg kryterium: Temat


Tytuł:
FGX Air-Vibrating Separators for Cleaning Steam Coal – Functional and Economical Parameters
Powietrzno-wibracyjne separatory typu FGX do oczyszczania urobku węgla kamiennego – parametry funkcjonalne i ekonomiczne
Autorzy:
Blaschke, Wiesław
Baic, Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318145.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
węgiel kamienny
sucha separacja
odkamienianie
parametry funkcjonalne i ekonomiczne
hard coal
dry separation
deshaling
functional and economical parameters
Opis:
FGX – Dry Separators are a construction developed at the turn of the 20th century. It was created in China as a combination of a vertical jet air classifier and a vibration screen with a tapered channel. This structure has been modified (Figure 1). These separators proved to be very effective in deshaling of excavated coal. They are designed to remove as many grains of stone as possible. For this reason, separation is carried out in the thickness range above 2.0 g/cm3. The article describes the structure of dry separator as well as the principle of its operation. The factors influencing the enrichment efficiency and the separation accuracy of feed parameters have also been listed here. Moreover, the technical parameters of the separator which are subject to regulation and influence the course of the separation process have been discussed. Synthetic information on economic efficiency has been provided. The possibilities of application of FGX separators in the systems of existing enrichment plants or as independent processing plants have been presented. There are currently three FGX separators working in Poland. In the Institute of Mechanised Construction and Rock Mining in the Katowice Branch, the bituminous coal of some mines is tested on an installation with a capacity of up to 10 Mg/h. The results of the research confirm the possibility of implementing FGX separators in the bituminous coal mining in Poland. Two separators, with a capacity of about 30 Mg/h, improve the parameters of imported coal intended for individual customers; they are owned by private companies. More than 2000 FGX separators in more than a dozen countries are in operation in the world. They are effective and are referred to as '21st century technology'.
Wibracyjno-powietrzne separatory typu FGX są konstrukcją opracowaną na przełomie XX i XXI wieku. Powstała ona w Chinach jako połączenie pionowo-prądowego klasyfikatora powietrznego i separatora wibracyjnego o zwężanej rynnie roboczej. Konstrukcja ta została zmodyfikowana (rys. 1). Separatory te okazały się bardzo skuteczne do odkamieniania urobku węglowego. Mają na celu usunięcie możliwie największej ilości ziaren kamienia. Z tego też względu rozdział prowadzony jest przy gęstościach powyżej 2,0 g/cm3. W artykule opisano budowę wibracyjno-powietrznego separatora, podano też zasadę jego działania. Wymieniono czynniki wpływające na efektywność wzbogacania oraz wpływające na dokładność rozdziału parametry nadawy. Omówiono parametry techniczne separatora podlegające regulacji a wpływające na przebieg procesu rozdziału. Podano syntetyczne informacje dotyczące efektywności ekonomicznej. Przedstawiono możliwości zastosowania separatorów FGX w układach istniejących zakładów wzbogacania lub jako samodzielnych zakładów przeróbczych. W Polsce pracują obecnie trzy separatory FGX. W Instytucie Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego w Oddziale Katowickim badane są, na instalacji o wydajności do 10 Mg/h, węgle kamienne niektórych kopalń. Rezultaty badań potwierdzają możliwość implementacji separatorów FGX w warunkach krajowego górnictwa węgla kamiennego. Dwa separatory, o wydajności ok. 30 Mg/h, poprawiają parametry węgla importowanego przeznaczonego dla odbiorców indywidualnych; są własnością firm prywatnych. W świecie pracuje już ponad 2000 separatorów FGX w kilkunastu krajach. Są one skuteczne i nazwano je „technologią XXI wieku”.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1/2; 19-26
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nauka o zrównoważeniu – w poszukiwaniu transdyscyplinarnej metodologii
Sustainability science – in the search of a transdisciplinary methodology
Autorzy:
Bremer, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/577416.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zrównoważenie
zrównoważony rozwój
nauka o zrównoważeniu
silne zrównoważenie
słabe zrównoważenie
filozofia nauki
nauka jako Wissenschaft
nauka jako nauki przyrodnicze
normatywność
mono-, multi-, inter-, transdyscyplinarność
zaangażowanie polityczne, ekonomiczne i społeczne
sustainability
sustainable development
sustainability science
strong sustainability
weak sustainability
philosophy of science
science as Wissenschaft
science as the natural sciences
normativity
mono-, multi-, inter-, transdisciplinarity
political, economical and social engagement
Opis:
Stosowane obecnie metodologie badań naukowych są często zbyt jednostronne i ograniczone, aby mogły zająć się kompleksowymi problemami zrównoważonego rozwoju. Przyjmując podaną przez Komisję Brundtland (1987) defi nicję zrównoważenia analizujemy najpierw pojęcia silnego (strong sustainability) i słabego zrównoważenia (weak sustainability), które oceniamy od strony fi lozofi i nauki w rozumieniu K. Poppera, T. Kuhna i M. Webera. Zakładając weberowskie rozumienie nauki – jako nauki uwzględniającej normatywność w sensie Wissenschaft – skupiamy się na przedstawieniu transdyscyplinarnej metody badań nad silnym zrównoważeniem. Metoda ta: (a) uzupełnia multi- i interdyscyplinarne metody badań, (b) łączy ze sobą doświadczenie naukowe i pozanaukowe, (c) jest więc tym samym widziana jako najwyższa forma scalania ze sobą różnych dyscyplin oraz kwestii praktycznych. Celem rozwiązania poszczególnych problemów zrównoważonego rozwoju konieczne jest bowiem nie tylko poszukiwanie złożonych modeli naukowych lecz przede wszystkim podejmowanie decyzji dotyczących realizacji przedsięwzięć wymagających politycznego zaangażowania rządów państw, samorządów, a także pojedynczych obywateli.
Current methodologies of scientifi c research are often too one-sided and limited to properly address the complex issues involved in sustainable development. Assuming the defi nition of sustainability put forward by the 1987 Brundtland Commission, we shall fi rst analyze the concepts of strong and weak sustainability, which we shall evaluate from the perspective of the philosophy of science, as construed by Popper, Kuhn and Weber. Assuming a Weberian understanding of science as a discipline seeking to take account of normativity in the sense implied by the term Wissenschaft, we shall focus on the presentation of a transdisciplinary approach to research into strong sustainability. Of this approach, it may be said that it (a) complements multi- and interdisciplinary research methods, (b) combines scientifi c and non-scientifi c forms of experience with one another, and (c) can, thanks to this, be regarded as furnishing the highest level at which different disciplines and practical issues can be merged. In order to successfully address specifi c problems of sustainable development, it is necessary not only to search for complex scientifi c models, but also, above all, to make decisions about the realization of initiatives that require political involvement on the part of national governments, local authorities and individual citizens.
Źródło:
Zagadnienia Naukoznawstwa; 2016, 52, 1(207); 15-32
0044-1619
Pojawia się w:
Zagadnienia Naukoznawstwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich 2007–2013 na konkurencyjność polskiego rolnictwa
The impact of Rural Development Program 2007–2013 on the competitiveness of Polish agriculture
Autorzy:
Cichalewska, Paulina
Brodecki, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/531162.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Temida 2
Tematy:
Rural Development Program
technical and economical progress
Polish agriculture
Opis:
Analyzing the conditions of Polish agriculture should be noted that agricultural land in Poland occupy 16,8 million ha, representing 54,0% of the total land area. In terms of agricultural area Poland ranks third in Europe after France and Spain. In comparison with other Member States, Poland has considerable resources of agricultural land, which per capita is approximately one 0,7 ha and the area of arable land in Poland is equivalent to about 20% of EU agricultural area. It should be emphasized that Poland is no way to becoming an important country in the agricultural markets in Europe. The natural conditions and determine the organizational and economic opportunities of Polish agriculture in the competitive struggle with other Member States. Large labor resources and low environmental pollution and promote the diversity of production management capabilities in accordance with the system friendly to the environment or making production of biomass for energy purposes. Undoubtedly, it strengthens the Polish position in the competitive struggle. This issue should however look systemically, taking into account beyond the support of the EU, the state intervention. The decision process for increasing the competitiveness of agriculture must be adapted primarily to natural conditions and economic organization of the country and each region. Indeed, these conditions determine the specificity and intensity of Polish agriculture and its competitiveness relative to other EU countries.
Źródło:
Studia Iuridica Agraria; 2012, 10; 355-366
1642-0438
Pojawia się w:
Studia Iuridica Agraria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielokryterialny model i algorytm optymalizacji centrów logistycznych
Multicriteria model and algorithm of logistic centres optimasation
Autorzy:
Cisowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395657.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wielokryteriowy model matematyczno-ekonomiczny
kryteria optymalizacji parametry techniczne
centrum logistyczne
multi-criteria mathematical and economical model
criteria of optimization
optimal parameters
logistic centre
Opis:
W artykule zaprezentowano wielokryteriowy matematyczno-ekonomiczny model centrum logistycznego, w którym kryteria optymalizacji charakteryzują jakość funkcjonowania, wyposażenie techniczne i technologię pracy poszczególnych jego podsystemów. Model ten uwzględnia również wielkość inwestycji, przeznaczonych na rozwój infrastruktury technicznej. Ponadto przedstawiono interaktywny algorytm wyznaczania, na bazie modelu wielokryteriowego, optymalnych parametrów technicznych centrum logistycznego.
In the article the multi-criteria mathematical and economical model of the logistic centre was presented. Criteria of optimization characterize the functioning quality, technical equipment and working technology of particular subsystems. In the model we consider the size of the investment dedicated to the development of technical infrastructure. In addition, the interactive algorithm of establishing the optimal parameters was presented to some extent.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 13; 25-29
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of the E75 railway line’s modernization on the development of the Warsaw Metropolitan Area
Wpływ modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy
Autorzy:
Drąg, Bartłomiej
Piwowarczyk, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/460915.pdf
Data publikacji:
2018-10
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
The aim of the paper is to present the most important results of the research carried out for the case study on the
effects of Rail Baltica investments in the Warsaw Metropolitan Area (WMA) urban node. The research was carried out
as part of the EU project NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). In the article the main conclusions from the
study are presented, describing changes that have supervened in the analyzed area (communes within the boundaries
of the WMA, at a distance of up to 3 km from the E75 railway line and ones crossed by national road 8/S8) in the period
of the E75 line’s modernization. The analysis focuses on changes in settlement structure as well as the functioning of
railway transport, with an assessment of the improvements by its users. Conclusions from the analysis of changes in the
spatio-functional and socio-economical dimensions are described and concern the number of building licenses granted,
changes in population size, changes in the number of registered natural person business entities, changes in the number
of transactions on the real estate market. Moreover, in the area of transport, the paper presents an assessment of the
quality of railway services on the E75 line through passengers’ opinions and the integration of the Baltic railway with
alternative transport modes.
Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych wyników badań przeprowadzonych na potrzeby Studium
wpływu modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy, Przedmiotowe opracowanie
powstało w ramach projektu NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). W artykule zaprezentowano
najważniejsze wnioski z przedmiotowego Studium, opisujące zmiany, które zaszły na obszarze badań (zawartego
w granicach OMW, obejmującego gminy położone w zasięgu 3 km od linii kolejowej E75 oraz gminy, przez które
przebiega droga krajowa nr 8/S8), w okresie trwającej modernizacji linii E75. W tym celu skoncentrowano się na analizie
zmian w przestrzeni osadniczej oraz w zakresie funkcjonowania transportu kolejowego i oceny przez podróżnych
przyjętych usprawnień. Opisano wnioski z analizy zmian w wymiarze funkcjonalno-przestrzennym i społecznogospodarczym
obszaru badań w zakresie: wydanych pozwoleń na budowę, zmiany liczby ludności, zarejestrowanych
podmiotów gospodarczych osób fizycznych, transakcji zawartych na rynku nieruchomości. W artykule przedstawiono
również zmiany, które zaszły w okresie modernizacji w zakresie transportu obejmujące ocenę jakości usług
przewoźników kolejowych realizowanych na linii E75, opinie pasażerów na temat funkcjonowania transportu
kolejowego oraz powiązania kolei bałtyckiej z alternatywnymi środkami transportu.
Opis:
The aim of the paper is to present the most important results of the research carried out for the case study on the effects of Rail Baltica investments in the Warsaw Metropolitan Area (WMA) urban node. The research was carried out as part of the EU project NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). In the article the main conclusions from the study are presented, describing changes that have supervened in the analyzed area (communes within the boundaries of the WMA, at a distance of up to 3 km from the E75 railway line and ones crossed by national road 8/S8) in the period of the E75 line’s modernization. The analysis focuses on changes in settlement structure as well as the functioning of railway transport, with an assessment of the improvements by its users. Conclusions from the analysis of changes in the spatio-functional and socio-economical dimensions are described and concern the number of building licenses granted, changes in population size, changes in the number of registered natural person business entities, changes in the number of transactions on the real estate market. Moreover, in the area of transport, the paper presents an assessment of the quality of railway services on the E75 line through passengers’ opinions and the integration of the Baltic railway with alternative transport modes.
Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych wyników badań przeprowadzonych na potrzeby Studium wpływu modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy, Przedmiotowe opracowanie powstało w ramach projektu NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). W artykule zaprezentowano najważniejsze wnioski z przedmiotowego Studium, opisujące zmiany, które zaszły na obszarze badań (zawartego w granicach OMW, obejmującego gminy położone w zasięgu 3 km od linii kolejowej E75 oraz gminy, przez które przebiega droga krajowa nr 8/S8), w okresie trwającej modernizacji linii E75. W tym celu skoncentrowano się na analizie zmian w przestrzeni osadniczej oraz w zakresie funkcjonowania transportu kolejowego i oceny przez podróżnych przyjętych usprawnień. Opisano wnioski z analizy zmian w wymiarze funkcjonalno-przestrzennym i społecznogospodarczym obszaru badań w zakresie: wydanych pozwoleń na budowę, zmiany liczby ludności, zarejestrowanych podmiotów gospodarczych osób fizycznych, transakcji zawartych na rynku nieruchomości. W artykule przedstawiono również zmiany, które zaszły w okresie modernizacji w zakresie transportu obejmujące ocenę jakości usług przewoźników kolejowych realizowanych na linii E75, opinie pasażerów na temat funkcjonowania transportu kolejowego oraz powiązania kolei bałtyckiej z alternatywnymi środkami transportu.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2018, 26; 89-108
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena oddziaływania autostrady na organizację rolniczej przestrzeni produkcyjnej
The influence of a higway on agricultural production areas
Autorzy:
Dzikowska, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972125.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
prace urządzeniowo-rolne
oddziaływanie przestrzenne i gospodarcze autostrad na otoczenie
sposób lokalizacji autostrady
przestrzenna organizacja gospodarstw rolnych
arrangement-agricultural works
spatial and economical influence of highways
way how highway is localized
Opis:
Celem głównym pracy było zbadanie wpływu autostrady na organizację rolniczej przestrzeni produkcyjnej w przypadkach modernizacji autostrady i jej nowej lokalizacji. Pozostałe cele to zestawienie ekonomicznych mierników służących szacowaniu wielkości odszkodowań z tytułu niekorzystnych zmian w gospodarstwie rolnym oraz określenie zapotrzebowania na prace urządzeniowo-rolne. Badania przeprowadzono w 3 wybranych gminach (województwo opolskie i lubuskie) na trzech poziomach szczegółowości - dla gminy, obrębu ewidencyjnego oraz dla każdego gospodarstwa "dotkniętego" lokalizacją autostrady. W analizach zastosowano metody opisowe, graficzne, porównawcze i ekonomiczne. Uzyskane wyniki wyraźnie wskazują na grupy przestrzennych i gospodarczych oddziaływań autostrady, które występują zawsze, losowo albo ulegają szczególnie niekorzystnemu nasileniu w przypadku nowej lokalizacji autostrady. Praca jest propozycją analizy struktur przestrzennych i gospodarczych rolniczej przestrzeni produkcyjnej w wybranych gminach dla dwóch dominujących sposobów lokalizacji autostrad w Polsce. Dodatkowe zróżnicowanie gmin pod względem lesistości, struktury władania oraz układu pól rolniczych pozwoliło na porównawcze zestawienie wyników wraz z propozycją prac urządzeniowo-rolnych, pozwalających zredukować negatywny wpływ autostrady. Wyniki te można wykorzystać w procesie wstępnego określania wpływu inwestycji liniowych na podobne obiekty powierzchniowe. Przyjęta metodyka może stanowić podstawę szacowania odszkodowań dla rolników z tytułu uszczerbku spowodowanego lokalizacją autostrady.
The main aim of this paper is to gauge the influence on the organization of agriculture space caused by modernizing or relocating highways. The additional aims are to list the economical measurements which are used to estimate the magnitude of compensation for negative changes in farmland and to define need for arrangement-agricultural works. The research was conducted in 3 chosen boroughs (opolskie and lubuskie) on three levels: whole boroughs; record areas and farms influenced by the localization of highway. There were descriptive, graphical, comparative and economical methods used in the analyzes. The results show that there are certain special and economical effects connected with the presence of highways. Some effects appear always, some randomly and some may intensify when the highway is relocated. This paper is an analyze of spatial and economical structures of agriculture productive space in chosen boroughs for two dominant ways of localization highways in Poland. The described boroughs are diverse for a sake of property structure, amount of forests and pattern of farm fields. This gives an opportunity to compare results with propositions of arrangement-agricultural works which shall reduce the negative effects of highways. The results can be used in first process of determining the influence which have linear investments on area objects. The method used in the paper may be useful while estimating compensations for farmers whose fields lay in the neighborhood of highway.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2006, 5, 1-2; 17-38
1644-0668
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pre-Feasibility Study for Treatment Wetland Application for Wastewater Treatment in Dispersed Development
Autorzy:
Gajewska, M.
Kołecka, K.
Obarska-Pempkowiak, H.
Wojciechowska, E.
Ostojski, A.
Bejnarowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/124403.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
wastewater management in scattered development
conventional and natural treatment methods
economical cost
investment and maintenance costs
Opis:
The aim of the paper is to present the conducted analyses of pre-feasibility study of different approaches for wastewater management in a settlement of 180 persons. In the assessment both technical and economic aspects were analyzed. The costs were calculated for three different and, at the same time, most popular as well as possible technical solutions like: (i) construction of local wastewater treatment plant with gravitational and pressurized networks, (ii) construction of single family wastewater treatment plants, (iii) construction of sealed septic tanks. Carried out analyses of investment and maintenance costs revealed that at the stage of construction the most expensive is local sewer network with treatment plant, while the construction of a single family treatment plant has similar cost regardless of the technology used. When the long term operation and investment cost are accounted the most economical reasonable solution is the application of wetland treatment for household wastewater treatment.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2016, 17, 3; 79-86
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Opłaty półkowe” z punktu widzenia ekonomicznej analizy prawa
Slotting fees from the perspective of an economic analysis of the law
Autorzy:
Kaniecki, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508255.pdf
Data publikacji:
2013-02-12
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
tzw. opłaty półkowe
dostawcy i odbiorcy
podejście ekonomiczne
ekonomiczna analiza prawa
listing fees
retailers and suppliers
economical approach
economical analyses of law
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie tzw. opłat półkowych, o których mowa w art. 15 ust. 1 pkt 4 ustawy o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji, z perspektywy ekonomicznej analizy prawa. Artykuł wskazuje na konieczność pogłębionej interpretacji prawa z uwzględnieniem całościowym relacji biznesowych pomiędzy dostawcami a sieciami handlowymi. Artykuł prezentuje współczesny model współpracy pomiędzy dostawcami i sieciami detalicznymi jako wertykalnie zintegrowanych kanałów marketingowych (kanałów dystrybucji), w którym strony muszą uzgadniać kluczowe parametry współpracy, takiej jak: warunki logistyczne, warunki i metody promocji produktów, asortyment, terminy wprowadzenia nowych produktów i wiele innych. Artykuł przedstawia biznesową i ekonomiczną perspektywę tzw. opłat półkowych w przekonaniu, że jakiekolwiek formalistyczne podejście do zachowań biznesowych, bez uwzględnienia „myślenia ekonomicznego”, może prowadzić do nieprawidłowości w funkcjonowaniu konkurencji, a w konsekwencji negatywnie wpływać na konsumentów.
The aim of this paper is to look at slotting (listing) fees as defined in Article 15(1)(4) of the Combating Unfair Competition Act from the perspective of an economical analysis. The paper calls for a more in-depth interpretation of the issues by courts that would cover the overall business relations between the retailers and the suppliers. Presented is the modern way of cooperation between suppliers and retailers structured as vertically integrated marketing (supply) chains where the parties have to agree to key parameters of long term cooperation such as: logistics, ways and methods of promotions, assortments as well as timing of listing of new products. A business and economic perspective is applied here to the analysis of slotting fees (listing fees) seeing as any formalistic interpretation of market practices without recourse to ‘economical thinking’ would lead to market failures and, in consequence, lead to a reduction in consumer welfare.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2013, 2, 2; 44-55
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Economical Lighting of Highways in the Environment of SMOL Language
Autorzy:
Kowalczuk, Z.
Wszołek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220666.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
lighting systems
economical factors
engineering systems
monitoring
domain languages
modelling and simulation environment
Opis:
The paper puts forward and implements a method of designing and creating a modelling simulation environment for extensive and complete analysis of economical lighting on highways. From a general design viewpoint, the proposed solution explores the concept of a network description language (SMOL), which has been designed to describe the necessary network functions, mechanisms, and devices for the purpose of their computer simulation and verification. The presented results of the performed research confirm the usability of intelligent lighting on highways, both in the sense of the design concept and in the aspect of saving energy.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2017, 24, 3; 473-488
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ius sequitur vitam, czyli o niektórych czynnikach zmian w prawie
Ius sequitur vitam, that is about some factors of the change in law.
Autorzy:
Kroczek, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447865.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Papieski Jana Pawła II w Krakowie
Tematy:
prawo
ius sequitur vitam
zmiany w prawie
stanowienie prawa
prawodawca
law
change in law
legislation
legislator
Law is an
essential part of existence and functionality of every human community
Law
as
well as a society
is like a living organism – it comes to existence
lives and dies
Life
of law is always connected with change in law
The paper’s aim is to present some
of the factors of the modification in law
The factors taken under consideration are
as follows
sociological
cultural
and economical
They all come from the life of
society what is well articulated by an ancient motto – ius sequitur vitam
It is very
important for a legislator to be aware of the necessity of change in law in regard
to the level of development of society
and
on the other hand
he must know well
what is unchangeable in legal system
Opis:
Prawo jest nieodłącznym elementem istnienia i funkcjonowania każdej ludzkiej wspólnoty. Podobnie jak społeczność, w której prawo istnieje, jest ono jakby żywym organizmem, to znaczy rodzi się, żyje i umiera. To życie prawa jest zawsze połączone ze zmianami w prawie. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie niektórych czynników wpływających na zmiany w prawie. Wzięto pod uwagę czynniki o charakterze społecznym, kulturowym, ekonomicznym. Wyrastają one z życia społeczności, co dobrze wyraża starożytna maksyma ius sequitur vitam. Jest bardzo ważne, aby prawodawca z jednej strony miał świadomość konieczności nieustannego dostosowania prawa do stopnia rozwoju społeczności, a z drugiej strony powinien wiedzieć, co w systemie prawa jest niezmienne.
Źródło:
Studia Socialia Cracoviensia; 2014, 2(11); 163-176
2080-6604
Pojawia się w:
Studia Socialia Cracoviensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Upowszechnianie wyników badań naukowych w rolnictwie (na przykładzie Instytutu Zootechniki – PIB i jego współpracy z jednostkami doradztwa rolniczego)
Dissemination of results of the research investigations in agriculture (on the example of The National Research Institute of Animal Production and its collaboration with agriculture advisory units)
Autorzy:
Moskała, Piotr
Radomski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2232312.pdf
Data publikacji:
2009-07-20
Wydawca:
Centrum Doradztwa Rolniczego w Brwinowie. Oddział w Poznaniu
Tematy:
nauka
doradztwo
zaplecze naukowo-badawcze
ośrodki doradztwa
upowszechnianie
innowacje
rozwój gospodarczy
rolnictwo
science
advising
advisory units
dissemination
innovations
economical development
agriculture
scientific and research infrastructure
Opis:
Zasadniczym celem niniejszego artykułu jest przedstawienie różnych płaszczyzn współpracy Instytutu Zootechniki PIB z jednostkami doradztwa rolniczego podejmowanej dla sprawniejszego upowszechniania wyników badań naukowych wśród polskich rolników. Działania te są wielokierunkowe i przejawiają się we wspieraniu rozwoju kompetencji zawodowych doradców i specjalistów WODR (poprzez oferowanie różnych form kształcenia: kursów, seminariów, konferencji itp. oraz materiałów do samokształcenia – publikacji), wzbogacaniu ich instrumentarium pracy o potrzebne instrukcje wdrożeniowe i upowszechnieniowe, a nawet - proponowaniu pomocy w pozyskiwaniu środków unijnych.
The essential objective of the present article is showing of different cooperation areas between the National Research Institute of Animal Production and its collaboration with agriculture advisory units undertaken for more efficient dissemination of investigation results among polish farmers. These actions are multidirectional and manifest itself in supporting of competence development of professional advisers and experts of WODR (regional units of advising in agriculture) (through different kinds of formation proposed: courses, seminars, conferences, etc.), as well as support materials for self-education and publication, as well as enriching their workbox in necessary implementation and dissemination instructions, and even in proposing of aid in gaining over European funds.
Źródło:
Zagadnienia Doradztwa Rolniczego; 2009, 57, 2; 54-61
1232-3578
2719-8901
Pojawia się w:
Zagadnienia Doradztwa Rolniczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niektóre problemy z wykorzystaniem metanu z odmetanowania w Spółce Energetycznej Jastrzębie SA
Some problems with utilization of methane from demethanation in Jastrzebie Energetic Company
Autorzy:
Nawrat, S.
Kuczera, Z.
Łuczak, R.
Życzkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350378.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
Spółka Energetyczna "Jastrzębie" SA
gospodarcze wykorzystanie metanu
magistrala gazowa
wytwarzanie energii elektrycznej i ciepła
Jastrzebie Energetic Company
economical utilization of methane
gas main conduit
electric energy and heat production
Opis:
Mieszanina metanowo-powietrzna ujęta systemem odmetanowania może być wykorzystywana jako paliwo niskometanowe w różnego rodzaju instalacjach ciepłowniczo-energetycznych. Spółka Energetyczna "Jastrzębie" jest największym w Polsce zakładem energetycznym wykorzystującym mieszaninę z odmetanowania kopalń jako paliwo w produkcji energii elektrycznej i ciepła. W artykule zwrócono uwagę na możliwości poprawy i zwiększenia gospodarczego wykorzystania metanu ujmowanego systemem odmetanowania. Przeprowadzono analizę ujęcia, wykorzystania i transportu mieszaniny gazowej do odbiorców zrzeszonych w spółce energetycznej. Analizie poddano działalność SEJ SA od roku 2000 z naciskiem na rok 2005, uwzględniając stan techniczny instalacji gazowej, ilość i straty gazu oraz bieżącą i planowaną modernizację magistrali i systemu odmetanowania.
A methane-aerial mixture is caught by demethanation system. This mixture can be used as a low-methane fuel in different kinds of heating-power engineering installations. Jastrzebie Energetic Company is the biggest energetic plant in Poland, where mixture from demethanation of mines is used as a fuel for electric energy and heat production. In this article is paid an attention to possibilities of improvement and extension of economical utilization of methane, which is caught by demethanation system. An analysis of intake, utilization and transport of gas mixture to consumers, who are associated in energetic company, are realized. Activity of Jastrzebie Energetic Company from 2000 to 2005 is analyzed. The technical state of gas installation, quantity and losses of gas, present and planned modernization of main conduit and demethanation system are taken into account.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 4; 55-69
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gale Economy with Investments and Limit Technology
Autorzy:
Panek, Emil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2119913.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Gale production model with investments
von Neumann equilibrium
limit production space
technological and economical production efficiency
multilane production turnpike
Opis:
In this article we have described a multiproduct model of economical dynamics of Gale type, in which the changes in production technology (the dynamics of Gale type production spaces) depend upon the scale of targeted investments. Under such assumptions we have proved a so-called “weak” version of a multilane turnpike theorem in the Gale type economy with varying technology which converges to a certain limit technology. It states that in the long periods of time, regardless of the initial state of the economy, the optimal growth processes almost always lie close to the family of steady growth paths with maximum growth rate called the multilane turnpike.
Źródło:
Central European Journal of Economic Modelling and Econometrics; 2022, 1; 57-80
2080-0886
2080-119X
Pojawia się w:
Central European Journal of Economic Modelling and Econometrics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model gospodarki Gale’a ze zmienną technologią, rosnącą efektywnością produkcji i szczególną postacią kryterium wzrostu. „Słaby” i „bardzo silny” efekt magistrali
Gale’s Economy Model with Changeable Technology, Increasing Production Efficiency and Particular Form of the Growth Criterion. “Weak” and “Very Strong” Turnpike Effect
Autorzy:
Panek, Emil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/422806.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
niestacjonarna gospodarka Gale’a
techniczna i ekonomiczna efektywność produkcji
równowaga von Neumanna
magistrala produkcyjna
non-stationary Gale’s economy
technological and economical production efficiency
von Neumann equilibrium
production turnpike
Opis:
W nawiązaniu do prac Panek (2014a, 2014b) udowodniono tzw. „słabą” oraz „bardzo silną” wersję twierdzenia o magistrali w niestacjonarnym modelu dynamiki ekonomicznej typu Gale’a z kryterium maksymalizacji wartości produkcji, mierzonej w cenach von Neumanna, w ustalonym horyzoncie T={0,1,…,t_1 } funkcjonowania gospodarki. Przy dowodzie „słabego” twierdzenia o magistrali istotną rolę gra produktywność gospodarki oraz jej rosnąca technologiczna efektywność na magistrali. Warunki te nie są wymagane przy dowodzie „bardzo silnego” twierdzenia o magistrali.
In reference to papers Panek (2014a, 2014b) we proved the so called „weak” and „very strong” version of the turnpike theorem in the non-stationary model of economic dynamics of the Gale type with the criterion of maximization of the production value, measured in von Neumann’s prices and with the fixed economy horizon T={0,1,…,t_1 }. In the proof of the „weak” turnpike theorem the efficiency of the economy and its increasing technological efficiency on the turnpike play both significant roles. Those conditions are not required in the proof of the „very strong” turnpike theorem.
Źródło:
Przegląd Statystyczny; 2014, 61, 4; 325-334
0033-2372
Pojawia się w:
Przegląd Statystyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Idea zrównoważonego rozwoju jako zasada sprawiedliwości
The Idea of Sustainable Development – a Principle of Justice
Autorzy:
Płachciak, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20236301.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
sustainable development
theory of justice
ecology
socio-economical and environmental sustainability
Opis:
The subject of the paper is an attempt of investigation the idea of sustainable development as an instantiation the principle of justice. Occurring global threads at the and of twenty century as consequences of rapid waste of natural resources, growth of impurity of environment, increase of human population, unsatisfied basic needs of people and global destabilization of natural and socio-economical systems made different environments seek for rational solutions of those problems. Finally as a result of notified by international comities propositions the idea of sustainable development came into existence. Great impact on arising the idea of sustainable development came from so called Brundtland Rapport in 1987. In the document it was stated that one of the conditions of sustaining development in the World requires such development which would satisfy needs of present gen-erations without depriving future generations abilities and satisfactions of their needs. In reference to the idea of sustainable development two-fold purposes were undertaken: (1) instantiation of distributive justice criteria, and (2) explaining validity of future generation justice.
Źródło:
Annales. Etyka w Życiu Gospodarczym; 2009, 12, 1; 197-204
1899-2226
2353-4869
Pojawia się w:
Annales. Etyka w Życiu Gospodarczym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies