Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "analiza obciążenia" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-29 z 29
    Tytuł:
    Analysis of the loads occurring in a modular hip joint endoprosthesis
    Autorzy:
    Sobociński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/122656.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    endoprosthesis
    FEM
    finite elements method
    contact stress
    endoproteza
    naprężenia kontaktowe
    analiza obciążenia
    Opis:
    This paper contains the results of the load analysis of a modular hip joint endoprosthesis, performed by means of the finite elements method, using Autodesk Simulation Mechanical 2016 software. A geometric model was created based on real solutions using Autodesk Inventor Professional. The obtained results make it possible to indicate the “weak points” of the accepted solution, and thus counteract the subsequent effects resulting from premature wear of endoprosthesis elements.
    Źródło:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2016, 15, 3; 135-142
    2299-9965
    Pojawia się w:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determining the optimal load of machines and devices in the production system
    Wyznaczanie optymalnego obciążenia maszyn i urządzeń w systemie produkcyjnym
    Autorzy:
    Berlińska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327726.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    analiza obciążenia zasobów
    wykorzystanie zasobów
    symulacja
    proces produkcyjny
    analysis of resource load
    use of resources
    simulation
    manufacturing process
    Opis:
    A company operating nowadays is subject to constant pressure from methods aiming at optimizing processes and minimizing costs. An efficient use of resources such as business assets, human labour, know-how and management of material resources offers a possibility of obtaining a competitive advantage. The paper examines a production system of bath sponges, for which, in order to properly use its technical infrastructure, a model was simulated in eM-Plant environment. The data from the accepted variant were transferred over to MS Project, in order to schedule work and appropriately allocate the plant's employees. The resulting schedule is used to monitor progress of the plant's operation and for efficient communication between resources in the production system.
    Współcześnie działające przedsiębiorstwo poddawane jest ciągłej presji związanej z optymalizacją przebiegu procesów oraz minimalizacją kosztów. Odpowiednie wykorzystanie posiadanych zasobów w postaci aktywów przedsiębiorstwa, pracy ludzkiej, know how oraz zarządzania zasobami materiałowymi daje możliwość uzyskania przewagi konkurencyjnej. W artykule przeanalizowano system produkcyjny gąbek kąpielowych, dla którego w celu odpowiedniego wykorzystania posiadanej infrastruktury technicznej zasymulowano model w eM-Plant, a następnie dane z zaakceptowanego wariantu przetransportowano do MS Project, celem zaplanowania prac i odpowiedniej alokacji pracowników. Tak przygotowany harmonogram posłużył, jako podstawa do monitorowania postępu prac oraz sprawnej komunikacji między zasobami w systemie produkcyjnym.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2010, 4(56); 49-53
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using Queue Theory to Analysis and Evaluation of the Logistics Centre Workload
    Zastosowanie teorii kolejek do analizy i oceny obciążenia centrum logistycznego
    Autorzy:
    Żak, J.
    Jacyna-Gołda, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223930.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    logistics centre
    mass service
    transportation process
    load analysis
    load rating
    queuing theory
    centrum logistyczne
    obsługa masowa
    proces transportowy
    analiza obciążenia
    ocena obciążenia
    teoria kolejek
    Opis:
    The article presents an application of queuing theory (mass service) to describe transportation process. It presents the essential concepts of the queuing theory. The process of moving a load unit through the logistics centre was presented. To illustrate the issues an example of five-level, two-input queuing networks was examined.
    W artykule przedstawiono zastosowanie teorii kolejek (masowej obsługi) do opisu procesu transportowego. W artykule zaprezentowano najistotniejsze pojęcia dotyczące teorii kolejek. Przedstawiono proces przemieszczania jednostki ładunkowej w centrum logistycznym. Dla zilustrowania zagadnienia przeanalizowano przykład dwuwejściowej, pięciostopniowej sieci kolejkowej.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2013, 25-26, 1-2; 117-135
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reduction of die loading by divided flow pattern in the finisher die web area
    Zmniejszenie obciążenia matryc poprzez rozdział kierunku płynięcia w wykroju matrycującym w obszarze denka
    Autorzy:
    Skubisz, P.
    Sińczak, J.
    Chyła, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264195.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    kucie matrycowe
    podział płynięcia
    analiza obciążenia narzędzi
    żywotność narzędzi
    impression-die forging
    divided flow
    tool stress and analysis
    tool life
    Opis:
    Physical and numerical modelling of the forging process of a complex shape axisymmetrical part has been presented. Three different solutions of forging technology have been analysed in order to obtain improvement in the metal flow kinematics in the last stage of forging in finisher die, as well as, favourable distribution of mechanical parameters in workpiece and tools. Improved design of preform produced divided flow pattern in the finisher die, resulting in reduction of loading and stresses in tools.
    Przedstawiono fizyczne i numeryczne modelowanie procesu kucia odkuwki osiowosymetrycznej o złożonym kształcie. Zaprezentowano wyniki analizy trzech rozwiązań technologicznych kucia wielowykrojowego odkuwki kołnierza, ukierunkowanych na poprawę kinematyki płynięcia metalu w etapie końcowym matrycowania oraz uzyskanie korzystniejszego rozkładu parametrów mechanicznych w odkuwce i w narzędziach. Zmodyfikowany kształt przedkuwki, wytwarzając zjawisko rozdziału kierunku płynięcia w wykroju wykańczającym, zapewnia zmniejszenie obciążenia narzędzi i występujących w nich naprężeń.
    Źródło:
    Metallurgy and Foundry Engineering; 2008, 34, 1; 23-32
    1230-2325
    2300-8377
    Pojawia się w:
    Metallurgy and Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of wind effects on buildings using design codes and numerical wind tunnel tests
    Ocena wpływu wiatru na budynki z wykorzystaniem norm projektowych i testów numerycznych w metodzie tunelu aerodynamicznego
    Autorzy:
    Hossain, Imam
    Islam, Jahidul
    Amin, Al
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314901.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    wind load analysis
    wind tunnel test
    wind simulation
    reinforced cement concrete structure
    computational fluid dynamics
    Bangladesh National Building Code
    analiza obciążenia wiatrem
    test w tunelu aerodynamicznym
    symulacja oddziaływania wiatru
    konstrukcja żelbetowa
    obliczeniowa dynamika płynów
    bangladeska krajowa norma budowlana
    Opis:
    The evaluation of wind effect on the regular shape and simple diaphragm buildings and structures due to wind load has been calculated by several international codes and standards where wind gust nature and dynamic effect could not capture. Bangladesh National Building Code (BNBC) provides the tools for engineers to calculate the wind pressures for the design of a regular-shaped structure with a height to width ratio of less than 5.0, a simple diaphragm, and no unusual geometrical irregularity. If these conditions do not satisfy a wind tunnel testing is required. In this study, a comparative study between two codes in Bangladesh (BNBC-2006 and BNBC-2020), and wind tunnel test results are conducted. An investigation is carried out on four typical buildings with variable heights located within Dhaka, Bangladesh. A computational fluid dynamics (CFD) program RWIND is used to calculate the wind loads on buildings and are compared with those obtained by Bangladesh National Building Codes. Storey shear of four different building models is compared. Between BNBC-2006 and BNBC-2020, there is up to a 53% difference in storey shear. Whereas, up to 30% variation in storey shear is observed between the numerical wind tunnel test data and the data calculated using the BNBC-2020 equations. Finally, this study will help in improving BNBC code provisions for wind load calculations.
    Kalkulację wpływu wiatru na budynki i budowle o regularnych kształtach i prostych konstrukcjach pod obciążeniem wiatrem przedstawiono w kilku normach międzynarodowych, w których jednak nie uwzględniono charakteru podmuchów wiatru i efektu dynamicznego. Bangladeska Krajowa Norma Budowlana (BNBC) zapewnia inżynierom narzędzia do obliczania ciśnienia wiatru przy projektowaniu konstrukcji o regularnym kształcie, o stosunku wysokości do szerokości mniejszym niż 5,0, prostej konstrukcji oraz bez nietypowych nieregularności geometrycznych. Jeśli warunki te nie są spełnione, wymagane jest przeprowadzenie testów w tunelu aerodynamicznym. W niniejszym opracowaniu przeprowadzono badanie porównawcze między dwiema normami obowiązującymi w Bangladeszu (BNBC-2006 i BNBC-2020) oraz wynikami testów w tunelu aerodynamicznym. Badanie przeprowadzono na czterech typowych budynkach o różnej wysokości zlokalizowanych w Dhace w Bangladeszu. Program RWIND do obliczeń i symulacji dynamiki płynów (CFD) został wykorzystany do obliczenia obciążeń wiatrem na budynkach i porównany z wynikami uzyskanymi według bangladeskich norm budowlanych. Porównano ścinanie kondygnacji czterech różnych modeli budynków. W tym względzie różnice pomiędzy BNBC-2006 i BNBC-2020 wynoszą do 53%. Natomiast między danymi z numerycznego testu w tunelu aerodynamicznym a danymi obliczonymi przy użyciu równań BNBC-2020 zaobserwowano do 30% różnic w odniesieniu do ścinania kondygnacji. Badanie to pomoże też ulepszyć przepisy norm BNBC dotyczące obliczeń obciążenia wiatrem.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2023, 15, 2; 73--81
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza parametryczna klasy MLC obiektów mostowych zaprojektowanych po 2000 r.
    MLC parameter analysis for bridge objects designed after the year 2000
    Autorzy:
    Rymsza, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143944.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty
    obciążenia
    analiza
    bridges
    loads
    analysis
    Opis:
    Przystąpienie Polski do NATO postawiło przed państwem wymaganie wyznaczenia klasy obciążenia wojskowego (MLC) obiektów mostowych na podstawie umowy standaryzacyjnej STANAG 2021. Przedstawiono wyniki obliczeń, na podstawie których wyznaczono MLC kilkuset obiektów mostowych. Przeprowadzona analiza wykazała, że nowe lub przebudowywane obiekty mostowe wykonywane według ówcześnie obowiązujących normatywów, wymagają indywidualnego określenia MLC.
    Accession of Poland to NATO requires that the state has to determine, under the STANAG 2021 standardization agreement, the military load class (MLC) for bridge structures. The article presents results of calculations based on which the MLC of several hundred bridge structures has been defined. The analysis provides an answer to the question whether the new or reconstructed bridge structures which have been done in compliance with applicable regulations require the individual MLC definition.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2011, 5; 166-171
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie oraz analiza wytrzymałościowa w aspekcie doboru optymalnych elementów konstrukcji na przykładzie pługa wieloskibowego obracanego
    Modeling and endurance analysis in the aspect of the selection of optimum structural elements on the example of the miltiple-furrow reversible plough
    Autorzy:
    Szczepaniak, M.
    Rogacki, R.
    Mac, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/884390.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    plugi
    konstrukcja maszyn
    plugi obracalne wieloskibowe
    elementy konstrukcyjne
    obciazenia
    modelowanie
    analiza wytrzymalosciowa
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2013, 6
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of ground-based radar interferometry technique to bridge load testing
    Zastosowanie naziemnej interferometrii radarowej do wykonywania badań obiektów mostowych pod próbnym obciążeniem
    Autorzy:
    Owerko, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/151541.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    signal processing
    radar interferometry
    load testing
    analiza sygnałów
    interferometria radarowa
    obciążenia próbne
    Opis:
    Safety assessment of bridge structures, due to their specific character, is performed, inter alia, through load testing. In accordance with the domestic and foreign practice, as well as pursuant to the regulations and guidelines, testing of bridge structures can be divided into two groups: acceptance load tests of new bridges and diagnostics of the existing structures. Ground-based radar interferometry is the perfect tool allowing to carry out accurate measurements both in the static and dynamic modes during load testing. The following publication will present some results obtained on different types of bridges, giving a broad picture of the application of this innovative technology with view to both measurements as well as data analysis.
    Ocena bezpieczeństwa obiektu mostowego ze względu na charakter tych konstrukcji jest realizowana między innymi poprzez badania pod próbnymi obciążeniami. Zgodnie z praktyką krajową i zagraniczną jak również przepisami oraz wytycznymi, badania konstrukcji mostowych można podzielić na dwa zakresy: badania odbiorcze nowych obiektów oraz prace związane z diagnostyką obiektów istniejących. Naziemna interferometria radarowa stanowi doskonałe narzędzie pozwalające realizować dokładne pomiary zarówno podczas obciążeń statycznych jaki i dynamicznych. Prezentowana publikacja przedstawi uzyskane wyniki na różnych typach obiektów mostowych dając szeroki obraz zastosowania tej nowatorskiej techniki w części pomiarowej oraz podczas analizy uzyskanych danych. Przykłady wykonanych prac które są przedstawione w publikacji zrealizowano na czterech różnych obiektach mostowych. Zaprezentowano wyniki i analizy uzyskane dla mostu o konstrukcji wantowej, mostu podwieszonego składającego się z przęsła stalowego zespolonego z płytą pomostową, mostu żelbetowego oraz mostu o konstrukcji extradosed.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 12, 12; 1096-1099
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie i analiza wytrzymalosciowa pluga wieloskibowego z ukladem zabezpieczajacym w sposob ciagly korpusy pluzne przed przeciazeniem
    Modelling and computer strength analysis of the multiple-furrow plough with continuous protecting system of plough bodies against overload
    Autorzy:
    Szczepaniak, M
    Wasieczko, P.
    Mac, J.
    Rogacki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883831.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    maszyny rolnicze
    plugi wieloskibowe
    modelowanie
    analiza wytrzymalosciowa
    opor roboczy
    obciazenia
    model MES
    zmiany konstrukcyjne
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodykę tworzenia modelu obliczeniowego pługa wieloskibowego wyposażonego w układ zabezpieczający korpusy płużne przed przeciążeniem w sposób ciągły. Dokonano szczegółowej analizy sił działających na konstrukcję podczas pracy, określając metodę analityczną ich wartości. Opisano zastosowane uproszczenia modelu. Obliczenia wytrzymałościowe przeprowadzono przy użyciu systemu I-DEAS 6NX. Dla różnych wariantów obciążeń wyznaczono stany wytężenia konstrukcji. Ponieważ konstrukcja wykazywała w określonych miejscach niepokojące wartości naprężeń dokonano jej przebudowy. Efektywność przeprowadzonych zmian sprawdzono za pomocą kolejnych analiz MES.
    The methodology of creation of computable model of the multiple-furrow plough equipped with a system protecting by continuous means the plough bodies against overload has been presented in this article. Detailed analysis of the forces which affect a construction during the work has been made. Their values have been determined by analytic method. Applied simplifications of the model have been described. The strength calculations have been carried out using the I-DEAS 6NX system. The material effort of the construction has been determined for different variants of loads. It was necessary to reconstruct the construction because the worrying values of stress have been stated in particular places. An effectiveness of the changes has been verified using the consecutive FEM analysis.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2010, 06; 19-22
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Shape Determination of Elastica Subjected to Bending by Means of Displacements
    Określanie kształtu elastyki poddanej zginaniu z wykorzystaniem przemieszczeń
    Autorzy:
    Szablewski, P.
    Korycki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/233891.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    bending
    elastic
    displacement method
    numerical analysis
    shooting method
    large deflections
    zginanie
    elastyka
    analiza numeryczna
    obciążenia
    Opis:
    Free folding of flat textiles can be determined using elastica for the same shape, loads and folding conditions across the product. The paper presents a general theory concerning shape determination of coplanar elastica subjected to static bending by means of displacements. The displacements are described by the coordinates of points of initially unbending elastica and the loads imposed. The physical behaviour of elastica is described using some simplifications by both physical and mathematical models. The mathematical model can be discussed using a solution of six nonlinear differential equations with appropriate boundary conditions. Three relationships are the equations of equilibrium, and the other describes the displacements along the particular axis, the change in curvature and the physical law.
    Swobodne układanie płaskich wyrobów włókienniczych można opisać za pomocą elastyki o tym samym kształcie, obciążeniach i warunkach układania całego produktu. Zachowanie się elastyki opisane jest na ogół z wykorzystaniem pewnych uproszczeń zarówno dla modeli fizycznych jak i matematycznych. Artykuł przedstawia ogólną teorię dotyczącą określania kształtu elastyki poddanej statycznemu zginaniu w jednej płaszczyźnie z wykorzystaniem przemieszczeń. Przemieszczenia są opisane poprzez współrzędne punktów początkowo nieugiętej elastyki i nałożone obciążenia. Rozważany model matematyczny wykorzystuje rozwiązanie sześciu nieliniowych równań różniczkowych z odpowiednimi warunkami brzegowymi. Trzy związki stanowią równania równowagi, natomiast pozostałe opisują przemieszczenia wzdłuż określonych osi, zmiany krzywizny oraz prawo fizyczne.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2016, 6 (120); 138-142
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problems of collisions between adjacent steel structures under earthquake excitation
    Problemy zderzeń pomiędzy sąsiadującymi konstrukcjami stalowymi poddanymi obciążeniom sejsmicznym
    Autorzy:
    Sołtysik, B.
    Jankowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396410.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    earthquake excitation
    structural pounding
    steel structures
    experimental study
    numerical analysis
    obciążenia sejsmiczne
    konstrukcje stalowe
    analiza numeryczna
    Opis:
    Nowadays, the high level of urbanization forces the engineers to design closely-separated structures and to take into account many factors influencing their response, including collisions between them due to insufficient separation distance during moderate to strong ground motions. Recent observations as well as experimental and numerical investigations have confirmed that interactions between structures may lead to significant damage of structural elements and even to its total collapse. The aim of this paper is to investigate the influence of collisions between three insufficiently separated models of steel structures on structural response under earthquake excitation. The experimental tests as well as numerical analyses have been conducted in the study.
    Wieloletnie obserwacje oraz badania eksperymentalne i numeryczne potwierdziły związek wielkości dynamicznego obciążenia z odpowiedzią konstrukcji. Wysoki poziom urbanizacji w XXI wieku zmusza inżynierów do projektowania budynków w coraz większym zagęszczeniu. W wyniku niedostatecznej odległości pomiędzy konstrukcjami oraz w związku z różnymi parametrami dynamicznymi obiektów budowlanych, podczas umiarkowanych i silnych trzęsień ziemi dochodzi do zderzeń pomiędzy konstrukcjami, co prowadzi do zmiany ich odpowiedzi. Interakcje wynikające z obciążeń sejsmicznych prowadzą do zniszczeń w elementach konstrukcyjnych, ale również mogą skutkować całkowitym zniszczeniem budynku. Zderzenia pomiędzy sąsiadującymi konstrukcjami wynikają głównie z niedostatecznej odległości pomiędzy nimi i równocześnie z różnic w parametrach dynamicznych poszczególnych konstrukcji. Różnice w masach czy sztywnościach powodują przesunięte w fazie drgania, te natomiast doprowadzają do zderzeń. Celem niniejszej pracy jest analiza zderzeń pomiędzy modelami trzech stalowych konstrukcji poddanych obciążeniom sejsmicznym. Uzyskane wyniki z badań eksperymentalnych i numerycznych pokazują, iż zderzenia pomiędzy sąsiadującymi konstrukcjami mogą prowadzić do znaczących zmian w ich odpowiedziach. Analizy przeprowadzone w pracy potwierdzają, iż kolizje mogą powodować zarówno zmniejszenie, jak i zwiększenie odpowiedzi konstrukcji.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2016, No. 20(1); 147-157
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wzmocnienia podłoża metodą wymiany dynamicznej na podstawie próbnych obciążeń kolumn
    Evaluation of ground improvement with dynamic replacement method based on trial load tests of columns
    Autorzy:
    Horodecki, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403237.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    wymiana dynamiczna
    kolumny DR
    próbne obciążenia
    osiadania
    analiza
    dynamic replacement
    DR column
    load tests
    subsidence
    analysis
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę wykonanego wzmocnienia słabego podłoża gruntowego pod nasyp drogowy w technologii kolumn DR. Omówiono warunki geotechniczne podłoża i zastosowane rozwiązania. Wykonano analizę wsteczną na podstawie wyników próbnych obciążeń kolumn oraz pomiarów osiadań wzmocnionego podłoża całego obszaru. Porównano uzyskane wyniki i wyciągnięto wnioski.
    The paper presents the analysis of realised ground improvement of soft subsoil by means of dynamic replacement method under road embankment. The description of the geotechnical properties and implemented solutions were presented. The backup analysis, based on the results of the trial load tests of columns and settlement results of the whole improvement area was done. The analysis results with the measured results were compared and conclusions were drown.
    Źródło:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2013, 4, 4; 257-263
    2081-3279
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczanie momentu obciążenia silnika indukcyjnego w oparciu o pomiar strumienia poosiowego
    Determination of the load torque of an induction motor based on measurement of the axial flux
    Autorzy:
    Ławrowski, Z.
    Duda, A.
    Petryna, J.
    Sułowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1201879.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    strumień poosiowy
    moment obciążenia
    analiza widmowa
    induction motor
    axial flux
    load torque
    spectral analysis
    Opis:
    The paper presents the way how to use the axial flux signal from the measuring coil applied to the induction motor in order to estimate the load torque in a steady state. For this purpose, in the testing station equipped with a system for accurate measurement of the load torque, there were made several measurement sessions of squirrel-cage motors with different numbers of pole pairs p = 1, 2, 3. These motors were loaded respectively in the range of 10% to 110% of its rated torque. Recorded were the stator currents, the output torque and the axial flux for each load value set. The axial flux was subjected to spectral analysis. On the basis of the flux spectrum the actual speed and flux amplitudes proportional to the actual shaft torque were copied. The characteristics of suitable amplitudes of the flux as a function of the applied torque load were obtained. Regardless, for comparison, based on a precise readout of the speed and motor parameters from the flux spectrum, the torque characteristics were calculated by the Kloss method. The conclusion from the study is so that for the particular motor it is possible to determine accurately the load torque based on the measurement of the axial flux.
    Praca przedstawia sposób wykorzystania sygnału strumienia z cewki pomiarowej, przyłożonej do silnika indukcyjnego, do oszacowania momentu obciążenia w stanie ustalonym. W tym celu na stacji prób, wyposażonej w układ do dokładnego pomiaru momentu obciążenia, wykonano kilka sesji pomiarowych silników klatkowych o różnych liczbach par biegunów: p = 1, 2, 3. Silniki te były obciążane odpowiednio w granicach od 10% do 110% swojego momentu znamionowego. Rejestrowano prądy stojana, moment na wale i strumień poosiowy dla każdej nastawianej wartości obciążenia. Strumień poosiowy był poddawany analizie widmowej. Z widma strumienia były wyznaczane aktualne obroty oraz odczytywane amplitudy strumienia, proporcjonalne do aktualnego momentu na wale. Wykonano charakterystyki odpowiednich amplitud strumienia w funkcji przyłożonego momentu obciążenia. Niezależnie, dla porównania, w oparciu o dokładnie odczytane z widma strumienia obroty oraz parametry silników, wyznaczono charakterystyki momentu metodą Klossa. Wniosek z przeprowadzonych badań jest taki, że dla indywidualnych silników jest możliwe dokładne wyznaczanie momentu obciążenia w oparciu o pomiar strumienia poosiowego.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 2, 110; 1-8
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determining the torque loading of the cycloid gear
    Autorzy:
    Pawelski, Z.
    Zdziennicki, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197576.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    cycloidal gear
    load torque
    laser signal
    FFT analysis
    przekładnia cykloidalna
    moment obciążenia
    sygnał laserowy
    analiza FFT
    Opis:
    Based on experimental investigations, a very close correlation was established between the torque loading of the cycloid gear and the laser sensor’s indications measuring the displacement of the gear body. The method is given and the relationship between the registered signal of the torque loading of the gear and the registered laser sensor signal is determined. The practical application of this property in the industrial diagnostics of cycloidal gears is discussed. Spectral analysis of the fast Fourier transform (FFT) signal ripple from a laser sensor is made. These results are compared with the results of the analysis carried out on the ripples of the torques and rotational speeds of the cycloid gear. This comparison shows that the spectral FFT analysis of the ripples of the laser sensor signal is a useful tool in the diagnostics of cycloidal gears.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 101; 131-140
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An experimental study on the dynamic behavior of a tractor aggregated with baler-wrapper
    Badanie eksperymentalne zachowań dynamicznych agregatu ciągnik–prasoowijarka
    Autorzy:
    Kromulski, Jacek
    Szczepaniak, Jan
    Mac, Jarosław
    Wojciechowski, Jacek
    Zawada, Michał
    Nijak, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1895631.pdf
    Data publikacji:
    2021-12-21
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    machine dynamics
    modal analysis
    operational deflection shapes
    operational loads
    dynamika maszyn
    analiza modalna
    eksploatacyjna postać drgań
    obciążenia eksploatacyjne
    Opis:
    The article presents methods of testing the dynamic behavior of a machine. The analysis of structural vibration is neces-sary in order to calculate the natural frequencies of a machine, and the response to the expected excitation. The dynamic properties of the machine can be determined by experimental methods. Presents the results of the tractor–baler-wrapper unit tests using operating deflection shapes (ODS) analysis for determining the vibration patterns of machine under vari-ous operating conditions.
    W artykule przedstawiono metody badania zachowań dynamicznych maszyny. Analiza drgań jest niezbędna do obliczenia częstotliwości drgań własnych maszyny oraz odpowiedzi na oczekiwane wymuszenie. Właściwości dynamiczne maszyny można określić metodami eksperymentalnymi. Przedstawiono wyniki badań agregatu ciągnik–prasoowijarka z wykorzystaniem eksploatacyjnej postaci drgań (ODS) pozwalające na wyznaczenie odkształceń dynamicznych konstrukcji na rzeczywiste wymuszenia działające w różnych warunkach polowych.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2021, 66, 2; 11-15
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of calculation models of scaffolding constructions in light of experimental tests results of constructive scaffolding module
    Autorzy:
    Misztela, A.
    Starczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246563.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    static analyses
    scaffold structures
    computational models
    different verification formulas
    load evaluating
    analiza statyczna
    struktury rusztowań
    modele obliczeniowe
    szacowanie obciążenia
    Opis:
    The concern of the article is the analysis of multiple computational models of scaffolding construction, taking into account the experimental results obtained for a representative scaffolding construction module. Analyses of 25 distinct models have been performed, allowing selecting models that most accurately predict deformations of the real construction. The article deals with the issues of elastic-plastic second-order analysis in relation to the working anchored scaffolds and it is focused on the standardization of computational models for engineering calculations. Including in calculations the plastic bearing capacity reserve and using objective calculation procedures, allows optimal designing of the scaffolding and evaluating of the load capacity. Structural model analyses were carried out in terms of their conformity with the actual construction. For comparative purposes, the results of the analyses of individual models were evaluated according to different verification formulas to determine the extent of their applicability. The purpose of the article was to test the behaviour of the system under the influence of constant horizontal forces reflecting the influence of wind and rising from zero until destruction due to the vertical load.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 1; 295-306
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Microscopic analysis of shear bands formation in luna limestone under quasistatic triaxial loading conditions
    Analiza mikroskopowa pasm ścinania próbek wapienia luna poddanych quasistatycznym trójosiowym obciążeniom
    Autorzy:
    Cieślik, J.
    Godyń, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/218956.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    badania laboratoryjne
    pasma ścinania
    analiza mikroskopowa
    quasistatyczne trójosiowe obciążenia
    laboratory investigations
    shear bands
    microscopic analysis
    quasistatic triaxial loading conditions
    Opis:
    The article presents the results of microscopic analyses of shear bands of carbonate rocks subjected to triaxial compression. Strength tests were performed in axisymmetric loading conditions, at various confining pressures and strain rates. The layout and nature of phenomena occurring in shear bands at various strain rate loading conditions were analysed under the microscope on thin rock sections of damaged samples. The principal part of the study involves identification of damage types in shear bands, which mainly depend on the rock deformation rate and petrography. Also, quantitative analysis of particular types of damage in shear bands was performed and their dependence on the mechanical tests conditions. The last item discussed in this article is the quantitative analysis of the width of shear bands at various loading conditions.
    W artykule zaprezentowano wyniki analiz mikroskopowych pasm ścinania próbek skał węglanowych poddanych trójosiowemu ściskaniu. Testy wytrzymałościowe przeprowadzono w osiowo symetrycznym stanie obciążenia, przy różnych ciśnieniach okólnych oraz prędkościach obciążenia. Zniszczone próbki były przedmiotem analiz mikroskopowych na szlifach skalnych. Badano układ i charakter zjawisk występujących w pasmach ścinania przy różnych warunkach obciążenia. Zasadniczą część pracy stanowi identyfikacja typów zniszczenia w pasmach ścinania, zależnych w głównej mierze od prędkości odkształcenia i petrografii skały. Przeprowadzono również ilościową analizę udziału poszczególnych typów zniszczenia w pasmach ścinania oraz ich zależność od charakteru obciążeń mechanicznych. Ostatnim wątkiem poruszanym w artykule jest ilościowa analiza szerokości pasm ścinania przy różnych warunkach obciążenia.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2013, 58, 2; 317-332
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nośność dynamiczna dźwigara kratowego ze względu na obciążenia cykliczne
    Dynamic loading of the cruck cranes for cycle loads
    Autorzy:
    Brzuzy, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/110979.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    dźwigar kratowy
    nośność
    obciążenia cykliczne
    model dynamiczny
    analiza numeryczna
    truss girder
    bearing capacity
    cyclical loads
    dynamic model
    numerical analysis
    Opis:
    W pracy rozważono problem zachowania stalowego dźwigara kratowego, wewnętrznie jednokrotnie statycznie niewyznaczalnego pod wpływem skupionego obciążenia węzłowego. Obciążenie to miało charakter dynamicznego impulsu I=P·τ0, powtarzającego się cyklicznie. Przyjmowano taką intensywność obciążenia, które wywoływało reakcję sprężysto-plastyczną. Poszukiwano takiej wartości P=Pp, przy której w kolejnych cyklach obciążania dyssypacja energii plastycznej zanikała. Obciążenie to jest nośnością graniczną z uwagi na przystosowanie.
    This paper discusses the behavior of the statically single undetermined steel lattice girder under the pointed node load. This load action has the nature of the repeating cycles of the pulse I=P·τ0. For the assumed time τ0 such a value of the load was established that the response of the lattice girder during the initial action cycle caused the plastification of the one rod. It is due to the dynamic action that the mentioned rod receives an elastic- plastic deformation. The purpose is to find such a value of the load P=Pp that would induce the vanishment of the plastic energy dissipation in the succeeding cycles. It is namely the load bearing capacity, resulting from the shakedown of the lattice girder to the assumed impulsive loading, that constitutes the searched value.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2018, 1-2; 46-49
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    O obliczeniach płyt fundamentowych
    On calculations of foundation slabs
    Autorzy:
    Ambroziak, A.
    Górski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163657.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    płyta fundamentowa
    wymiarowanie
    zbrojenie
    obliczanie
    analiza numeryczna
    sposób przyłożenia obciążenia
    foundation slab
    dimensioning
    reinforcement
    calculation
    numerical analysis
    load application method
    Opis:
    W pracy przedstawiono analizę wpływu sposobu przyłożenia obciążenia na wyniki wymiarowania zbrojenia w płycie fundamentowej. Dodatkowo autorzy dokonali krótkiego przeglądu literatury z zakresu płyt fundamentowych.
    The paper presents the analysis of influence of the load application method on the results of sizing up of reinforcement in the foundation slab. In addition, the authors have prepared a brief review of literature in the scope of foundation slabs.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2018, 89, 5; 24-27
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Feasibility study of Dez arch dam heightening based on nonlinear numerical analysis of existing dam
    Autorzy:
    Hariri-Ardebili, M. A.
    Mirzabozorg, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231238.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    tama łukowa
    Dez
    model numeryczny
    analiza nieliniowa
    ocena bezpieczeństwa
    kombinacja obciążenia
    arch dam
    numerical model
    nonlinear analysis
    safety evaluation
    load combination
    Opis:
    The Dez dam was commissioned in 1963 and since sediments accumulated in the reservoir up to an elevation of approximately 15m below the intake of the power tunnel. One of the possible measures to improve operation of the reservoir is by heightening of the existing dam. This paper describes the conducted procedure for static and thermal calibration of this 203m dam in Iran based on micro geodesies measurements. Also the nonlinear response of existing dam is investigated under maximum credible earthquake ground motions considering joint behavior and mass concrete cracking and safety of dam is evaluated for possible heightening. For thermal calibration of provided numerical model, transient thermal analysis was conducted and results were compared with thermometers records installed in central block. In addition, for static calibration; thermal distribution within dam body, dam self weight, hydrostatic pressure and silt load applied on the 3D finite element model of dam-reservoir-foundation were considered. Results show that the distribution of stresses will be critical within dam for heightening case under seismic loads in MCL.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 1; 21-49
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigating the factor of safety for the design of columns using properties of steel rebar’s manufactured in Pakistan
    Autorzy:
    Zaidi, Safdar Abbas
    Saeed, Muhammad Arsalan
    Haider, Farhan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1849760.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    współczynnik redukcji wytrzymałości
    analiza wytrzymałościowa
    interakcja
    moment obciążenia
    pręt stalowy
    słup
    strength reduction factor
    strength analysis
    load moment
    interaction
    steel rebar
    column
    Opis:
    This paper includes the behaviour of RC column, using the steel strength data employed by Rafi et al. (2014). Eccentric short columns are studied for this purpose, both tension and compression controlled sections, are analysed considering the current design practice of Pakistan. Three cross sections were analysed using different steel percentages against load-moment interaction and the strength analyses. Concrete strength is also varied in this analysis. The load moment interaction diagrams were observed in major and minor axes and strength analysis is made for compression controlled and tension controlled sections. In this analysis it is observed that a section designed as a tension controlled is giving brittle failure at certain limit which should be avoided. Considering this scenario, several random cross sections are analysed, strength reduction factors for eccentric and pure axial columns are computed. Conclusions are made on behalf of this analysis for different types of column design.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 61-78
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza porównawcza cech konstrukcyjnych stropnic sekcji obudowy zmechanizowanej
    Comparative analysis of design features of canopies of powered roof supports
    Autorzy:
    Bukowiecki, B.
    Kościelny, A.
    Mądry, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199520.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    sekcja obudowy zmechanizowanej
    cechy konstrukcyjne stropnicy
    obciążenia stropnicy
    analiza porównawcza stropnic
    powered roof supports
    design features of canopy
    loads to canopy
    comparative analysis of canopies
    Opis:
    W artykule przedstawiono opis metodyki umożliwiającej przeprowadzenie analizy porównawczej stropnic sekcji obudowy zmechanizowanej. Zdefiniowano potrzebę jej wprowadzenia oraz przedstawiono zastosowanie procedury wyznaczania parametrów służących do oceny projektu postaci konstrukcyjnej stropnicy. Przedstawiono cztery zależności umożliwiające porównawczą ocenę postaci konstrukcyjnej stropnic. Dwie pierwsze przedstawiają wartość ekwiwalentnego momentu bezwładności w zależności od podporności stojaków i jednostkowej masy, natomiast w dwóch pozostałych przedstawiono wartości wskaźników kryterialnych. Spośród zaproponowanych postaci funkcji wybrano funkcję kryterialną charakteryzującą się największym współczynnikiem dopasowania liniowej funkcji trendu do wyników analizy porównawczej postaci konstrukcyjnej 34 stropnic.
    Methodology enabling comparative analysis of canopies of powered roof supports is presented. The need of its implementation is specified and use of procedure for determination of parameters used for assessment of canopy design is explained. Four correlations enabling comparative assessment of design of canopies are presented. The first two relationships present the value of equivalent inertia in relation to load bearing capacity of the legs and unit weight, while the values of criterial indices are presented in the other two relationships. Criterial function of the highest matching coefficient of the linear trend function to the results of comparative analysis of design of 34 canopies was selected from the suggested forms of function.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2014, 32, 4; 15-21
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elastoplastic structural analysis of the Paderno d’Adda bridge (Italy, 1889) based on Limit Analysis
    Sprężysto-plastyczna analiza konstrukcji mostu Paderno d’Adda (Włochy, 1889) oparta na analizie granicznej
    Autorzy:
    Rosalba, F.
    Giuseppe, C.
    Egidio, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/217976.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
    Tematy:
    Historical iron arch bridge
    Non-linear
    FEM model
    Elastoplastic structural analysis
    Limit Analysis
    Collapse load multiplier
    collapse model
    zabytkowy stalowy most łukowy
    nieliniowy model w MES
    sprężysto-plastyczna analiza
    konstrukcji, analiza graniczna
    mnożnik obciążenia
    forma utraty stateczności
    Opis:
    The Paderno d’Adda bridge is a marvellous historical iron arch bridge that was built in 1889. It allows connecting the provinces of Lecco and Bergamo across the Adda river, between Paderno d’Adda and Calusco d’Adda, near Milano, northern Italy. The bridge was designed for railway needs and its use is two-fold: a railway track is located in the inner deck of the upper continuous beam; automotive traffi c runs on top of it. Today, after 123 years of continuous duty, the viaduct is still in service, with trains crossing at slow speed and alternated one-way road traffi c restricted to no heavyweight vehicles. Despite these duties, the bridge seems to have suffered from limited maintenance. With the final purpose of elaborating a safety assessment of the structure, an inelastic structural analysis of the viaduct is performed, based on a finite element model that takes into account a perfect elastoplastic behaviour of the various structural members and is apt to comply with typical principles of Limit Analysis. Specifi cally, the critical load multiplier and relevant collapse mode are investigated, for different static loading conditions on the bridge. Also, the characteristic nonlinear load/displacement response curves of the bridge are traced by incremental analyses up to the true limit load and the various critical members of the structure are identified. A further intention of this work consists in promoting interest at the international level on the Paderno d’Adda bridge, as a beautiful, living industrial monument of the scientific and technological developments of that time, by referring particularly to its present and future destinations.
    Most Paderno d'Adda jest niezwykłym, zabytkowym żeliwnym most łukowym , który został zbudowany w 1889 roku. Umożliwia on połączenie prowincji Lecco i Bergamo nad rzeką Adda, między Paderno d'Adda i Calusco d'Adda, niedaleko Mediolanu, w północnych Włoszech. Most został zaprojektowany dla potrzeb kolejowych, a jego zastosowanie jest dwojakie linia kolejowa znajduje się w wewnętrznym pokładzie górnej belki ciągłej, ruch motoryzacyjny powyżej. Ocena bezpieczeństwa konstrukcji: nieelastyczna analiza strukturalna wiaduktu wykonywana została na podstawie modelu skończonego elementu, który bierze pod uwagę doskonałe elastoplastyczne zachowanie poszczególnych elementów konstrukcyjnych.
    Źródło:
    Wiadomości Konserwatorskie; 2013, 34; 28-35
    0860-2395
    2544-8870
    Pojawia się w:
    Wiadomości Konserwatorskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu geometrii elementów konstrukcyjnych i obciążeń eksploatacyjnych na stan wytężenia poszycia stalowego cienkościennego wielkogabarytowego zbiornika
    Analysis of effect of construction element geometry and operating loads on effort of steel plating in thin-walled high-dimensional tank
    Autorzy:
    Szturomski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223184.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    zamknięte komory fermentacyjne
    biogaz
    obciążenia cieplne
    analiza stanu naprężenia
    MES (metoda elementów skończonych)
    CAD
    CAE
    Autodesk Inventor
    Abaqus
    closed fermentation chambers
    biogas
    heat loads
    tension analysis
    MES
    Opis:
    Obiektami badań w pracy są wielkogabarytowe cienkościenne zbiorniki stalowe przeznaczone na zamknięte komory fermentacyjne (ZKF), należące do powszechnie stosowanych urządzeń w polskich oczyszczalniach ścieków. ZKF-y służą do odzyskiwania biogazu (metanu) w procesie fermentacji ścieków komunalnych. W obiektach tych po wieloletniej pracy stwierdza się utratę szczelności, wskutek korozji poszycia i pęknięć w charakterystycznych miejscach. Celem artykułu jest wskazanie przyczyn pękania poszycia zbiorników na podstawie wizji lokalnej oraz symulacji numerycznych stanów naprężenia i deformacji odzwierciedlających rzeczywiste warunki, w jakich pracowały ZKF-y. Na ich podstawie wyłoniono ekstremalne, niebezpieczne dla ZKF-ów warunki pracy, zalecono metody i technologie naprawcze, monitoring oraz warunki dalszej bezpiecznej eksploatacji. Zamieszczono wybrane wyniki stanów naprężenia i deformacji powstające w konstrukcji ZKF-ów dla danych warunków obciążenia.
    The objects of investigations are high-dimensional thin-walled steel tanks built as closed fermentation chambers, which are commonly used in Polish sewage treatment plants. They are used to recover bio-gas (methane) in the fermentation process of communal sewage. Loss of tightness is recorded in such objects, following many years of work, due to corrosion of plating and cracks in characteristic places. The aim of the paper is to identify the causes of cracks in plating of tanks on the basis of visit to the scene and numerical simulation of tensions and deformations reflecting the real conditions under which they have been working. They are used to discover extreme, dangerous for the chambers work conditions. The paper recommends repair methods and technologies, monitoring and conditions for further safe use. It also contains some results of tensions and deformations occurring in chambers under given load conditions.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 3 (186), 3 (186); 95-106
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza numeryczna stalowego połączenia 3D w złożonych warunkach obciążenia
    Numerical analysis of a steel 3D joint in complex load conditions
    Autorzy:
    Bąk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160769.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja stalowa
    złącze
    węzeł trójwymiarowy
    warunki obciążenia złożone
    analiza 3D
    modelowanie MES
    steel structure
    joint
    three-dimensional node
    complex load conditions
    3D analysis
    MES modelling
    Opis:
    Rozwój zagadnień związanych z węzłami trójwymiarowymi ma swoją motywację w coraz częstszym wykorzystaniu zaawansowanych metod analizy konstrukcji. Wprowadzenie do obliczeń analizy przestrzennej oraz węzłów podatnych wymaga określenia korelacji pomiędzy sztywnością połączeń w poszczególnych płaszczyznach a wytężeniem w płaszczyźnie prostopadłej. Dodatkowo rozwiązania takie wprowadzają nowe rozwiązania detali węzłów, które mają znaczny wpływ na charakterystykę moment-obrót połączeń. Dotychczasowo przeprowadzone badania dotyczące tego problemu, bazując na metodzie strong column-weak beam skupione były na słupach o przekroju dwuteowym i połączeniu w płaszczyźnie niskiego oporu o stosunkowo niskiej nośności. Niniejszy artykuł prezentuje przeprowadzone symulacje numeryczne rozszerzające powyższe badania, zgodnie z praktyką kompleksowego podejścia do zagadnienia węzłów, która jest niezbędna w przypadku analizy przestrzennej z węzłami podanymi.
    The development of issues connected with three-dimensional nodes is caused by more and more frequent use of advanced methods of construction analysis. Introduction to calculations of spatial analysis as well as susceptible nodes requires specification of correlation between stiffnes of joints in separate planes and effort in the perpendicular plane. Additionally, such solutions introduce new solutions for node details, which have a significant impact on the properties of the torque of the joints. Tests regarding this problem, which have been carried out so far were based on the strong column-weak beam method and they used to focus on columns with I-section and joint in the low resistance plane with relatively low load-bearing capacity. The article presents conducted numerical simulations which expand the above-mentioned tests, according to the practice of complex approach to the issue of nodes, which is necessary in the case of spatial analysis with susceptible nodes.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2018, 89, 4; 67-75
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Study on the Significance of the Design Parameters of Steel Plate Shear Walls Subjected to Monotonic Loading
    Autorzy:
    Honarmand, Saeed
    Homami, Peyman
    Gharehbaghi, Vahidreza
    Noroozinejad Farsangi, Ehsan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1838088.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    steel plate shear walls
    SPSWs
    sensitivity analysis
    Monte-Carlo simulation
    seismic load
    monotonic loading
    ściany z blachy stalowej
    analiza wrażliwości
    metoda Monte Carlo
    obciążenia sejsmiczne
    obciążenie monotoniczne
    Opis:
    Steel plate shear walls (SPSWs) as a resistant system against lateral loads have a high potential for earthquake energy dissipation. Due to the uncertainties of loading, construction, and installation of SPSWs, it is vital to investigate the importance of each component and achieve higher accuracy in design and the implementation of these members. In this paper, a sensitivity analysis is carried out to determine the significance of important uncertainties. The results denoted that the most important parameters affecting the loading capacity of the SPSWs are height, thickness, length, Young's modulus of the wall material, flange, and web thickness of the column, respectively.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 4; 142-154
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza dynamiczna mechanizmu wieloczłonowego na przykładzie specjalnych segmentów pływających
    Special floating segments as a case study of dynamic analysis of a multi module mechanism
    Autorzy:
    Krasoń, W.
    Kozłowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208812.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    prototypowy segment kasetowego mostu pływającego
    modele sztywne
    analiza numeryczna
    eksperymentalna próba obciążenia
    prototype segment of a cassette ribbon type floating bridge
    rigid models
    multibody analysis
    experimental loading test
    Opis:
    Praca przedstawia dynamiczną analizę współdziałania elementów ruchomych mechanizmów wieloczłonowych pojedynczej kasety pływającej stanowiącej prototypowy segment mostu pontonowego. Pojedyncze kasety pływające połączone ze sobą za pomocą zespołu zamków mechanicznych tworzą most pływający typu wstęga. Każda kaseta zawiera elementy ruchome, na które składają się zespół zamków mechanicznych do łączenia kaset w różne układy konstrukcyjne oraz zespół dziesięciu mechanizmów teleskopowo-sprężynowych. W pracy omówiono analizę współdziałania mechanizmów ruchomych kasety w procesie napełniania elastycznego pontonu i otwierania kasety. Wyniki doświadczalnej próby obciążeniowej wykorzystano do doboru parametrów sztywności i tłumienia elementów symulujących oddziaływanie wody. Opisano metodykę badań oraz otrzymane wyniki analiz numerycznych mechanizmu wieloczłonowego pojedynczej kasety i zestawu dwóch kaset połączonych za pomocą złączy burtowych.
    The paper presents the dynamic analysis of interaction of moving mechanisms of the multi module single cassette which is the prototype segment of a cassette pontoon bridge. Individual floating cassettes, interconnected by means of a mechanical locks system, form a ribbon type floating bridge. The cassette contains moving parts, consisted of a system of mechanical locks used for organizing the cassettes into various engineering systems, and a system of ten telescopic-spring mechanisms. The paper discusses the multibody analysis of interaction of the moving mechanisms of the cassette in the process of filling the pontoon and opening the cassette. The results of the experimental loading test were used to select the parameters stiffness and damping of the elements simulating the impact of water. The research methodology and the results of numerical analyses of the multi-module mechanizm of the single cassette and a set of two cassettes connected with the use of joints were described.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 3; 171-194
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of operation of the gas turbine in a poligeneration combined cycle
    Autorzy:
    Bartela, Ł.
    Kotowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240025.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    integrated gasification combined cycle
    gas turbine
    natural gas and syngas fuel mixture
    thermodynamic analysis
    change of load
    układy gazowo-parowe zintegrowane ze zgazowaniem węgla
    turbina gazowa
    mieszanina
    gaz ziemny
    paliwo
    gaz syntetyczny
    analiza termodynamiczna
    zmiana obciążenia
    Opis:
    In the paper the results of analysis of an integrated gasification combined cycle IGCC polygeneration system, of which the task is to produce both electricity and synthesis gas, are shown. Assuming the structure of the system and the power rating of a combined cycle, the consumption of the synthesis gas for chemical production makes it necessary to supplement the lack of synthesis gas used for electricity production with the natural gas. As a result a change of the composition of the fuel gas supplied to the gas turbine occurs. In the paper the influence of the change of gas composition on the gas turbine characteristics is shown. In the calculations of the gas turbine the own computational algorithm was used. During the study the influence of the change of composition of gaseous fuel on the characteristic quantities was examined. The calculations were realized for different cases of cooling of the gas turbine expander's blades (constant cooling air mass flow, constant cooling air index, constant temperature of blade material). Subsequently, the influence of the degree of integration of the gas turbine with the air separation unit on the main characteristics was analyzed.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2013, 34, 4; 137-159
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bearing capacity of rectangular footing on layered sand under inclined loading
    Autorzy:
    Panwar, V.
    Dutta, R. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055743.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    rectangular footing
    inclined load
    finite element analysis
    bearing capacity
    layered sand
    thickness ratio
    friction angle
    friction angle of upper sand layers
    friction angle of lower sand layers
    load inclination
    podstawa prostokątna
    obciążenie pochyłe
    analiza elementów skończonych
    nośność podłoża
    piaskowiec warstwowy
    współczynnik proporcji
    kąt tarcia
    złoże piaskowe
    nachylenie obciążenia
    Opis:
    Purpose: The study presents the numerical study to investigate the bearing capacity of the rectangular footing on layered sand (dense over loose) using ABAQUS software. Design/methodology/approach: Finite element analysis was used in this study to investigate the bearing capacity of the rectangular footing on layered sand and subjected to inclined load. The layered sand was having an upper layer of dense sand of varied thickness (0.25 W to 2.0 W) and lower layer was considered as loose sand of infinite thickness. The various parameters varied were friction angle of the upper dense (41° to 46°) and lower loose (31° to 36°) layer of sand and load inclination (0° to 45°), where W is the width of the rectangular footing. Findings: As the thickness ratio increased from 0.00 to 2.00, the bearing capacity increased with each load inclination. The highest and lowest bearing capacity was observed at a thickness ratio of 2.00 and 0.00 respectively. The bearing capacity decreased as the load inclination increased from 0° to 45°. The displacement contour shifted toward the centre of the footing and back toward the application of the load as the thickness ratio increased from 0.25 to 1.25 and 1.50 to 2.00, respectively. When the load inclination was increased from 0° to 30°, the bearing capacity was reduced by 54.12 % to 86.96%, and when the load inclination was 45°, the bearing capacity was reduced by 80.95 % to 95.39 %. The results of dimensionless bearing capacity compare favorably with literature with an average deviation of 13.84 %. As the load inclination was changed from 0° to 45°, the displacement contours and failure pattern shifted in the direction of load application, and the depth of influence of the displacement contours and failure pattern below the footing decreased, with the highest and lowest influence observed along the depth corresponding to 0° and 45°, respectively. The vertical settlement underneath the footing decreased as the load inclination increased, and at 45°, the vertical settlement was at its lowest. As the load inclination increased from 0° to 45°, the minimum and maximum extent of influence in the depth of the upper dense sand layer decreased, with the least and highest extent of influence in the range of 0.50 to 0.50 and 1.75 to 2.00 times the width of the rectangular footing, respectively, corresponding to a load inclination of 45° and 0°. Research limitations/implications: The results presented in this paper were based on the numerical study conducted on rectangular footing having length to width ratio of 1.5 and subjected to inclined load. However, further validation of the results presented in this paper, is recommended using experimental study conducted on similar size of rectangular footing. engineers designing rectangular footings subjected to inclined load and resting on layered (dense over loose) sand. Originality/value: No numerical study of the bearing capacity of the rectangular footing under inclined loading, especially on layered soil (dense sand over loose sand) as well as the effect of the thickness ratio and depth of the upper sand layer on displacement contours and failure pattern, has been published. Hence, an attempt was made in this article to investigate the same.
    Źródło:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2021, 108, 2; 49--62
    1734-8412
    Pojawia się w:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-29 z 29

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies