Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "analiza map" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Ocena systemu zaopatrzenia w przedsiębiorstwie – studium przypadku
Assessment of the company’s supply system – case study
Autorzy:
Garbala, Izabela
Gierulski, Wacław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/37176771.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
Tematy:
supply system
SWOT analysis
surveys
strategy map
system zaopatrzenia
analiza SWOT
badania ankietowe
mapa strategii
Opis:
The presented article concerns activities aimed at improving the supply system in an industrial company in the joinery sector. The current system has been assessed and improvement measures have been proposed. The research tool used is the extended SWOT analysis with the use of quantitative methods.
Źródło:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2022, 25, 3-4; 2-9
1643-4773
Pojawia się w:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Equity of transit need in Baghdad City
Autorzy:
Asmael, Noor M.
Waheed, Mohanned Q.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098129.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
public transport
ArcGIS
Transit Need Map
spatial analysis
equity
transport publiczny
mapa potrzeb tranzytowych
analiza przestrzenna
Opis:
Public transportation plays a significant role in urban areas, transporting a large percentage of people. There is no existing study dealing with the balance between transportation demand and supply in Baghdad city; thus, there is a need to assess service equity before implementing any major services. The aim of the present research is to study the equity of transit need. The methodology uses geographic information systems (GISs) and spatial multi-criteria analysis to determine equity. Nine criteria were used in this study (land use, population density, commercial activities, medical locations, bus stops walkability, educational activities, bus terminal, and income) to determine a transit need map. Expert opinion surveys are conducted to determine pairwise comparisons between these criteria to estimate the weight of each criterion. Spatial analysis in ArcGIS 10.8 is utilized to apply methodology. The transit need map is obtained, and the need for transit service is represented by a value for each cell. In addition, the map output is important to public transit planning, as it maximizes the optimal transit route selection depending on the transit need. The output of this study (a transit need map) represents a powerful tool for the decision-makers to prioritize transportation programs and ranking alternatives. Gap analysis is used to measure equity between various zones. The results show that the transit supply provides higher service coverages in the Central Business District (CBD) and decreases as the distance to CBD increases.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 29--37
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Method for Hazard Mapping Illustrated with an Example of Fire Service Interventions
Metoda mapowania zagrożeń na przykładzie interwencji Straży Pożarnej
Autorzy:
Kowalczyk, Anna Maria
Bajerowski, Tomasz
Ogrodniczak, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385558.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
mapa zagrożeń
analiza
geoinformacja
Straż Pożarna
GIS
interpolacja
hazard map
analysis
geoinformation
the Fire Service
interpolation
Opis:
Spatial information systems are already widely used and are commonly applied in crisis management. The aim of the study was to develop a method for mapping hazards as a tool supporting crisis management processes and decision making processes for the purposes of security and activities of the Fire Service, and the organisation of the National Rescue and Fire System. As part of the study, formulas determining the scale of danger of each event, and a danger scale factor were developed. Hazard maps were compiled using various methods of cartographic presentation, including interpolation, chorogram, and hotspot. The data used was information from the National Fire Service, from an area accepted as representative. The suggested solution proposes a new meth od for spatial analysis which takes into account not only the number of events as such, but also the weight of hazards they generate, the specified scale of dangers. The conducted study indicates that the hazard map compiled using this method show more spatial relationships than raw statistical data, which enables a better analysis of the studied phenomenon. The end result of the study is the development of algorithms enabling the compilation of a hazard map which takes into account not only the very fact of the occurrence of a hazard but also its weight.
Systemy informacji przestrzennej są obecnie powszechnie wykorzystywane i znajdują szerokie zastosowanie w zarządzaniu kryzysowym jako narzędzie wspierające procesy decyzyjne. Narzędzia geoinformacyjne umożliwiają identyfikację przestrzenną zagrożeń, modelowanie danych przestrzennych, opracowywanie scenariuszy stanów przyszłych zagrożeń oraz opracowywanie planów zapobiegania wystąpienia kryzysu i jego skutków. Mapy zagrożeń są narzędziem wykorzystywanym do wspierania procesów decyzyjnych w przypadku zagrożenia. Celem pracy było opracowanie metody, która pozwoli na kartowanie map zagrożeń jako narzędzia wspierającego procesy zarządzania kryzysowego oraz procesy decyzyjne dotyczące bezpieczeństwa i działań zarówno Straży Pożarnej, jak również krajowego systemu ratowniczo gaśniczego (KSRG). W ramach badań opracowano wzory określające skalę niebezpieczeństwa każdego ze zdarzeń oraz współczynnik skali niebezpieczeństwa. Opracowano mapy zagrożeń z wykorzystaniem różnych metod prezentacji kartograficznej, w tym: interpolacji, kartogramu, hotspot. Jako dane wykorzystano informacje z PSP z obszaru przyjętego jako reprezentatywny. Zebrane dane charakteryzowały się brakiem jednorodności zapisu i zróżnicowaną jakością. Skutkowało to potrzebą ich unifikacji i dodatkowej oceny. Efektem końcowym badań są algorytmy pozwalające na kartowanie map zagrożeń, uwzględniających nie tylko sam fakt wystąpienia zagrożenia, ale również jego wagę oraz skalę niebezpieczeństwa. Wykonane badania wykazują, że opracowane tą metodą mapy zagrożeń obrazują więcej zależności przestrzennych niż surowe dane statystyczne, co pozwala na lepszą analizę badanego zjawiska.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2020, 14, 3; 21-40
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mapa interaktywna a mapa narracyjna. Porównanie map turystycznych Tomaszowa Mazowieckiego
Interactive web-based map and story map. A comparative analysis of touristic map of Tomaszów Mazowiecki city
Autorzy:
Skura, Joanna
Całka, Beata
Bielecka, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/346813.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
Tematy:
mapa interaktywna
mapa narracyjna
analiza porównawcza
Tomaszów Mazowiecki
interactive web-based map
story map
comparative analysis
Opis:
Artykuł przedstawia wyniki analizy porównawczej map turystycznych Tomaszowa Mazowieckiego wykonanych w technologii ArcGIS on-line firmy ESRI, a mianowicie aplikacji interaktywnej mapy oraz mapy narracyjnej (story map). Analiza map pod kątem docelowej grupy użytkowników, zakresu udostępnianych informacji i stopnia interaktywności uzasadnia następujące stwierdzenia: mapa interaktywna jest prezentacją bardziej zaawansowaną i wymaga większych umiejętności kartograficznych zarówno od jej twórcy jak i użytkownika, natomiast mapa narracyjna jest łatwa w przygotowaniu i najczęściej pełni rolę przewodnika turystycznego po danym regionie lub obiekcie.
The paper presents comparative analysis of two touristic maps created in the ESRI technology, namely interactive web-base map and story map of the Tomaszow Mazowiecki city. Based on set-up criteria: target user group, difficulty of application development, amount of displayed information, level of interactivity, the study shows that the interactive map gives the user more information, allows for higher interaction and is targeted at a wider audience, while, narrative map, while the narrative map is easier to prepare and usually acts as a tourist guide.
Źródło:
Roczniki Geomatyki; 2019, 17, 4(87); 207-217
1731-5522
2449-8963
Pojawia się w:
Roczniki Geomatyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza procesów logistycznych dystrybucji produktów elektroinstalacyjnych – obsługa klienta
Analysis of performance appraisal system of employees in small and medium enterprises
Autorzy:
Grabowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946015.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
obsługa klienta
dystrybucja
kanały dystrybucji
mapa procesu
analiza wskaźnikowa
customer service
distribution
distribution channels
process map
index analysis
Opis:
Do podstawowych procesów dystrybucji fizycznej zaliczane są obsługa klienta, magazynowanie i utrzymywanie zapasów oraz transport produktów. Celem niniejszego opracowania jest analiza procesu obsługi klienta przedsiębiorstwa z branży elektroinstalacyjnej. Do analizy tego procesu wykorzystano mapę procesu oraz analizę wskaźnikową. W opracowaniu scharakteryzowano kanały dystrybucji produktów oraz dokonano oceny istniejących kanałów dystrybucji. Zamiarem dalszych badań będzie analiza gospodarki magazynowej oraz transportu w tym samym podmiocie badań.
The basic processes of physical distribution include customer service, storage and maintenance of inventory and product transport. The aim of this study is to analyze the customer service process of a company from the electrical installation industry. The process map and the index analysis were used to analyze this process. The study characterized product distribution channels and assessed existing distribution channels The next stage of research will be the analysis of warehouse management and transport.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 121; 137-150
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluating the connectivity level of Fayoum city roads network: a new method using GIS
Ocena poziomu spójności sieci dróg miejskich Fayoum: nowa metoda wykorzystująca GIS
Autorzy:
Saleh, Ahmed Younes
Abdu, Saeed Ahmed
Ali, Hanaa Nazer
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089773.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
connectivity level
GIS
map algebra
network analysis
urban road network
poziom spójności
algebra mapy
analiza sieci
sieć dróg miejskich
Opis:
Road networks within cities are a vital component of the socio-economic development processes. Many countries have sought to examine and evaluate the efficiency of road networks within urban areas because of the increasing demand for transportation. Thus, networks should be evaluated to guide the development of transport systems and infrastructure within cities. This study evaluates the connectivity level of the road network parts in Fayoum city, Egypt, through the application of some indicators of connectivity measurement, such as Beta, Alpha, Gamma, Connectivity degree, and the density of edges and nodes. The study follows a new method for evaluation; it does not apply the indicators on the network as a whole; however, it divides the city into zones and calculates the indicators of each zone using the Arc GIS 10.2.1 program. The authors applied the map Algebra method to map the results of the six indicators in one index called the Total Connectivity Index (TCI). The TCI gives more consistent results than other indices, and it is more related to different spatial patterns of roads. According to this indicator, most of the city road network seem to have a good connectivity level, whereas the city marginal areas prove to have a poor connectivity level. Therefore, any efforts to develop or construct new roads should be in the marginal areas of the city.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(4); 60-72
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cartographic and statistical methods in the analysis of local real estate market as exemplified by Rabka-Zdrój
Metody kartograficzne i statystyczne w analizie lokalnego rynku nieruchomości na przykładzie Rabki-Zdrój
Autorzy:
Bitner, A.
Litwin, U.
Michalczewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100360.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
real property market
thematic map
spatial analysis
Rabka-Zdrój
rynek nieruchomości
kartodiagram
analiza danych przestrzennych
Opis:
The article focuses on the use of cartographic and statistical methods in the analysis of local real property market. The analysis covered the area of Rabka-Zdrój city. The database consists of plots of undeveloped land traded between 2010 and 2015. The structure of transactions, spatial distribution of unit prices and the impact on size of land on its price, depending on a category of transactional real estate, have been examined.
Artykuł dotyczy wykorzystania metod kartograficznych i statystycznych w analizie lokalnego rynku nieruchomości. Analizą objęto obszar miasta Rabka-Zdrój. Bazę danych stanowią nieruchomości gruntowe niezabudowane, które były przedmiotem obrotu rynkowego w latach 2010 – 2015. Zbadano strukturę transakcji, rozkład przestrzenny cen jednostkowych oraz wpływ wielkości pola powierzchni nieruchomości na cenę dla poszczególnych rodzajów nieruchomości transakcyjnych.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2017, 1; 7-15
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klasyfikacja zagrożeń w łańcuchu dostaw i wybrane metody analizy i oceny ryzyka
Classification of threats in a supply chain and methods of analyzing and estimating the risk
Autorzy:
Kisielewski, P.
Stanek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314920.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
łańcuch dostaw
ryzyko
ocena ryzyka
analiza ryzyka
terminowość dostaw
branża motoryzacyjna
mapa ryzyka
minimalizacja ryzyka
supply chain
risk assessment
risk analysis
risk map
risk minimalization
supply punctuality
delay of delivery
automotive industry
Opis:
W artykule przedstawiono zagrożenia w aspekcie terminowości dostaw oraz wynikające z zagrożeń ryzyko strat finansowych. Opóźnienia dostaw są jednym z najpoważniejszych problemów w sieci powiązań między przedsiębiorstwami, dlatego w artykule przedstawiono możliwość zastosowania metod programowania sieciowego w celu analizy i oceny ryzyka na przykładzie łańcucha dostaw z branży motoryzacyjnej. W pracy podano przykład mapy ryzyka, która jest szczególnie istotna przy wyborze sposobów minimalizacji ryzyka i eliminacji jego skutków.
The aim of this article was application of network programming in evaluation, analyzing and estimating the risk in a supply chain, then presentation the method of mapping the risk as a method of supporting decisions concerning emergency procedures towards the risk. The threats and vulnerabilities, which appear in a supply chain causing delays, were specified in this article. Graphical methods of tasks’ representation in a supply chain were mapped out. Presented in this article example of a supply chain from automotive industry subserved to the calculations and enable to indicate activities in a supply chain, which require shortening their duration. Critical Path in aforementioned example, which was deprived of a slack time, run across the activities of transport undertaken by the suppliers of petroleum, manufacturers and suppliers of polyesters, manufacturers of car seats and other upholstered components, then the production and assembly lines of automotive manufacturer, car dealer and activities of transport to the final customer.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1415-1424, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Theory of Pseudo-Radiation Local Emitters Value of Properties with a Differential Propagation of Prices Wave
Teoria pseudoradiacji lokalnych emiterów wartości nieruchomości z dyferencyjną propagacją fal cenowych
Autorzy:
Polny, L.
Wójciak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385823.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
analiza rynku
rozkład cen
GIS w wycenie nieruchomości
mapa cenowa
market analysis
prices distribution
GIS in property valuation
price map
Opis:
Poziom cen transakcyjnych wynika z preferencji potencjalnych nabywców, czyli z aktualnej relacji między podażą a popytem na poszczególne cechy rynkowe, które różnicują nieruchomości względem siebie. Można jednak przyjąć arbitralnie, lecz z wysokim prawdopodobieństwem, że największy wpływ na cenę czy wartość nieruchomości ma jej alokacja w przestrzeni rynkowej. Najprostszym, a zarazem najbardziej rozpowszechnionym modelem rozkładu cen jest ten, w którym zakłada się, iż najwyższe ceny kształtują się w centrum miasta, najniższe zaś – w jego peryferiach. Urealnienia niniejszej doktryny dokonano, formułując zestaw tez pozostających w koherencji z autorską teorią w brzmieniu: na odpowiednim obszarowo rynku nieruchomości istnieją przynajmniej dwa emitery cenowe, czyli punkty, od których ceny jednostkowe rosną (emitery progresywne) bądź maleją (emitery regresywne) w postępie pseudoradialnym. Należy przez to rozumieć niejednostajną zmianę cen w zależności od alokacji nieruchomości w analizowanej przestrzeni o dyferencyjnej propagacji fal cenonośnych, tz n. o zmiennych tendencjach rozwojowych. Analizę sygnału transmitowanego przez polaryzatory cenowe, wspomaganą środowiskiem GIS, oparto na krakowskim rynku lokali mieszkalnych, jako reprezentatywnym materiale testowym, przy założeniu istności trzech nieskorelowanych emiterów. Pozwoliło to dowieść i podtrzymać teorię pseudoradiacji (wielu) lokalnych emiterów wartości nieruchomości z dyferencyjną propagacją fal cenowych oraz przedstawić wizję jej rozwoju opartą na prawach mechaniki rozchodzenia się fal na lustrze wody przy paralelnym założeniu istnienia niezmienniczych wysp cenowych.
The level of transaction prices arises from preferences of potential buyers, that is, from the current supply-demand relationship for individual market characteristics that differentiate the property from one another. However, you can take arbitrarily, but with a high probability that the largest share in price or in value property has its allocation in market space. The easiest and the most common price distribution model is the theorem that the highest form in the city center, the lowest observed in the periphery. Realignment of this doctrine was made by building a set of theses remaining in coherence with the author’s conception theory added: on the right-area real estate market, there are at least two emitters price, that means points on which unit prices are rising (emitters progressive) or decrease (emitters regressive) in pseudo-radial progress. By this, we mean intermitted price change relative to allocation real estate in design space with differential propagation of carrier prices wave, i.e. with variable development trends. Analysis of signal transmitted by polarizer pricing, assisted the GIS environment, based in Krakow’s housing market as a representative test material, assuming the being of three uncorrelated emitters. This made it possible to demonstrate and sustain the theory of pseudo-radiation (many) local emitt ers’ value property with a differential propagation-pricing wave and provide a vision its development, based on laws mechanics wave propagation on mirror water with a parallel assumption existence invariant prices islands.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2017, 11, 2; 49-61
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagospodarowanie terenów zagrożonych powodzią w nadwarciańskich miastach Wielkopolski
The spatial development of flood prone areas in riverside towns in the Wielkopolska region
Autorzy:
Januchta-Szostak, A.
Florkowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161200.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
Wielkopolska
Warta rzeka
miasto nad Wartą
ryzyko powodzi
zarządzanie ryzykiem
analiza map
rewitalizacja miasta
planowanie przestrzenne
Warta river
city on the Warta river
flood risk
risk management
map analysis
urban revitalization
land-use planning
Opis:
W nadwarciańskich miastach Wielkopolski obszary szczególnego zagrożenia powodzią nie przekraczają zwykle 15% powierzchni miasta, ale w znacznym stopniu kształtują ich wizerunek. Funkcjonalnie przeważają tam tereny użytków zielonych, choć występują też sporadycznie funkcje przemysłowe i mieszkaniowe. W połowie miast nadwarciańskich występują wały przeciwpowodziowe, a tereny potencjalnie zagrożone powodzią zajmują około 20% powierzchni. Obszary zagrożone powodzią w badanych miastach są w różnym stopniu pokryte miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego (MPZP). Zapisy MPZP w znacznym stopniu chronią tereny zieleni nadwodnej, jednak nie są w pełni wykorzystywane dla kształtowania miejskich terenów nadrzecznych w oparciu o współczesne standardy europejskie.
The areas of the special flood hazard in the riverside towns of the Wielkopolska Region usually do not exceed 15% of the total area of each town, but they make a significant contribution to their image. Considering their function the grassland prevails there, although there are also occasional industrial and residential functions. The floodbanks can be found in the moiety of towns but approximately 20% of their area can be potentially flooded. The flood hazard areas in the examined cities are covered by local spatial development plans (MPZP) to a varying extent. The local acts of law (MPZP) usually protect waterside green areas, but they are not fully used to shape urban waterfronts according to European standards.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 9; 40-44
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of accuracy of digital map data via multiple comparisons
Autorzy:
Doskocz, A.
Rejchel, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200530.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
digital map data
evaluation of positional accuracy
analysis of variance
ANOVA
multiple comparisons
rank-based methods
dane map cyfrowych
ocena dokładności pozycjonowania
analiza wariancji
wielokrotne porównania
Opis:
Digital map data sets (or geo-databases) are an important part of the spatial data infrastructure (SDI) of the European Community. Different methods of producing large-scale map data are described in the paper, and the aim is to compare the accuracy of these methods. Our analysis is based on statistical tools belonging to the multiple comparisons theory. The first method is the well-known analysis of variance (ANOVA), and the second one is the rank-based method. The latter approach, which is rarely used in geodetic research, allows us to determine the order of the considered methods with respect to the positional accuracy of digital map data that they produce. Using this approach, one can identify the least accurate set of map data or a fragment of a map that should be updated by a new direct survey. The rank-based methods can also be rather easily applied to other technical (engineering) disciplines, e.g. geodesy and cartography.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 799-805
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie archeologii w konserwacji zabytkowych parków i ogrodów
Using archaeology in the conservation of historic parks and gardens
Autorzy:
Dix, Brian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/537781.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Narodowy Instytut Dziedzictwa
Tematy:
archeologia
parki i ogrody
zarządzanie konserwacją
analiza map archiwalnych
fotografie lotnicze
LiDAR
obiekty ziemne
nasadzenia
badania geofizyczne
wykopaliska
autentyczny detal
dane chemiczne i biologiczne
rekonstrukcja
archaeology
parks and gardens
conservation management
map regression
aerial photographs
LiDAR data
earthworks
earlier planting
geophysical survey
excavation
authentic detail
chemical and biological data
reconstruction
Opis:
Badania archeologiczne, jako przejaw interdyscyplinarnego podejścia do tematu zabytkowych parków i ogrodów, pozwalają na poznanie ewolucji tych założeń oraz odkrycie ważnych dla ich historii obiektów. Możliwości są duże: od wstępnej kwerendy z użyciem zdjęć lotniczych, starych map i innych materiałów źródłowych, przez badania terenowe oraz nieinwazyjne badania geofizyczne, aż do dokładnych badań wykopaliskowych. Wyniki mogą posłużyć za podstawę w trakcie prac restauracyjnych, umożliwić wierną rekonstrukcję, wspomóc naukowymi dowodami wszelkie projekty i strategie konserwatorskie.
Archaeological investigation as part of a cross-disciplinary approach is an important means to trace the evolution and significant features of historic parks and gardens. Its scope ranges from background studies using aerial photographs, historical maps and other records, through analytical fieldwork and non-intrusive geophysical surveys to detailed excavation. The results can be used as the basis for accurate restoration, repair and reliable reconstruction in addition to informing conservation management plans and policies.
Źródło:
Ochrona Zabytków; 2016, 1; 93-103
0029-8247
Pojawia się w:
Ochrona Zabytków
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie gradacyjnej analizy danych do klasyfikacji podregionów pod względem struktury agrarnej
Use gradation data analysis to the classification of sub-regions in terms of the agrarian structure
Использование градационного анализа данных для классификации субрегионов в отношении к аграрной структуре
Autorzy:
Koszela, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/543759.pdf
Data publikacji:
2016-06
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
podobieństwo struktur
mapa nadreprezentacji
grupowanie obiektów
gradacyjna analiza danych
similarity of structures
map the over-representation
grouping objects
gradation data analysis
сходство структур
карта перепредставленности
группировка объектов
градационный анализ данных
Opis:
W artykule podjęto problem dotyczący pomiaru niepodobieństwa struktur. Okazało się, że zaproponowana w nim miara, zbudowana na zasadzie analogii ze współczynnikiem Giniego, pozwala wychwycić subtelności, na które nie są czułe powszechnie stosowane w literaturze miary oparte na metrykach. W opracowaniu przedstawiono sposób wizualizacji struktur przy wykorzystaniu map nadreprezentacji oraz sposoby grupowania obiektów za pomocą gradacyjnej analizy danych. Otrzymane wyniki grupowania przedstawiono na tle wyników uzyskanych innymi metodami.
The article deals with the problem of measuring the dissimilarity structures. It turned out that the proposed measure, built by analogy with the Gini coefficient, can capture the subtleties, to which are not sensitive measure based on the metrics, commonly used in the literature. This paper presents a way to visualize structures using maps over-representation and ways of grouping objects by gradation data analysis. The groupings results are shown in comparison with the results obtained by other methods.
В статье была предпринята проблема измерения несходства структур. Оказалось, что предлагаемая мера, разработанная по принципу аналогии с коэффициентом Джини, позволяет обнаружить тонкости, на которые не чувствительны обычно используемые меры основанные на метриках. В разработке был представлен способ визуализации структур с использованием карт перепредставленности, а также способы группировки объектов с помощью градационного анализа данных. Полученные результаты группировки представляются на фоне результатов полученных другими методами.
Źródło:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician; 2016, 6; 10-30
0043-518X
Pojawia się w:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena przydatności poziomu multifraktalności do opisu wysokorozdzielczych danych pozyskanych przez satelity Landsat
Evaluation of degree of multifractality for description of high resolution data acquired by Landsat satellites
Autorzy:
Wawrzaszek, A.
Walichnowska, M.
Krupiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/131070.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
fraktal
mapa multifraktalnosci
analiza obrazu
klasyfikacja
zobrazowania satelitarne
fractal
multifractal map
image analysis
classification
satellite images
Opis:
W ramach pracy przeanalizowano 6 scen o trzydziestometrowej rozdzielczości pochodzące z satelitów Landsat 5, 7 i 8, zarejestrowane w sześciu zakresach długości fali i prezentujące obszar Warszawy. Stosując dwa algorytmy podziału dużych scen – sąsiadujący i pływający stworzono mapy multifraktalności. Przeprowadzona analiza pozwoliła ocenić, czy scena zarejestrowana w badanych zakresach wykazuje cechy multifraktalne oraz czy wybór rozmiaru podziału sceny w trakcie analiz ma istotny wpływ na uzyskane charakterystyki multifraktalne oraz ich błąd wyznaczenia. W ogólności pierwsza interpretacja przeprowadzonych analiz pokazała, że poziom multifraktalności stosowany dla danych o trzydziestometrowej rozdzielczości nie wykazuje bezpośredniego związku z formą pokrycia terenu. Należy przy tym jednak zaznaczyć, że rozważane dane nie zostały poddane wcześniejszemu przetworzeniu, co zgodnie z podjętą w pracy dyskusją, może stanowić jedną z metod polepszenia uzyskanych wyników.
In the frame of this work six satellite images (at six spectral bands) from Landsat 5, Landsat 7 and Landsat 8 have been analysed. For this purpose 30 meter resolution images showing the regions of Warsaw have been used. The conducted research allowed for verification if the whole scene presents multifractal features and if size of the division of the scene used during the analysis has a significant influence on the multifractal characteristic and error in their calculation. Initial interpretation of the obtained results showed, that the use of degree of multifractality determined for remote sensing data with the 30 meters resolution does not reveal direct relation with land cover classes. It should be noted, however, that the considered data have not been the subject of a previous processing, which according to the discussion performed in this work can be considered as one of the methods to achieve an improvement in results.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2015, 27; 175-184
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The idea of leadership maps and managerial grids
Autorzy:
Borkowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111650.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
leadership map
managerial grid
management styles
BOST analysis
mapa przywództwa
siatka kierownicza
style zarządzania
analiza BOST
Opis:
The assessment of the suitability of elements of classic leadership map/ managerial grids for opinion poll was undertaken. ‘Dead’ measurement points, containing digit 5 as an abscissa or ordinate, were assigned to particular quarters in the leadership grid through switching from the scale of 1÷9 to 1÷8. The structure of assessment of human problem importance and production issues for five enterprises after the change of scale was also presented.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2015, 7, 2; 37-39
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies